Лінійні кораблі типу «Рівадавія» (ісп. Clase Rivadavia) — серія лінійних кораблів Аргентини. Були створені у рамках програми посилення флоту. У 1908—1910 роках були побудовані два кораблі цього типу, що стали єдиним типом дредноутів на озброєнні ВМС Аргентини.
Лінійні кораблі типу «Рівадавія» | ||
---|---|---|
Clase Rivadavia | ||
Лінійний корабель «Рівадавія» | ||
Служба | ||
Тип/клас | Лінійний корабель | |
Держава прапора | Аргентина | |
Належність | Військово-морські сили Аргентини | |
Закладено | 2 | |
Спущено на воду | 2 | |
Виведений зі складу флоту | 2 | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 27 900 т (стандартна) 30 600 т (повна) | |
Довжина | 181,28 м | |
Ширина | 29,98 м | |
Осадка | 8,45 м | |
Бронювання | пояс - 250-300-мм бойова рубка - 300 мм башти - 305 мм каземати - 159-238 мм | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 18 парових котлів 3 парові турбіни | |
Потужність | 40 000 к.с. | |
Швидкість | 22,5 вузли | |
Дальність плавання | 7 000 м миль на швидкості 15 вузлах | |
Екіпаж | 1 130 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 12 (6 x 2) 305-мм гармат 12 x 152-мм гармат 16 x 102-мм гармат | |
Торпедно-мінне озброєння | 2 x 553-мм торпедних апарати |
Історія створення
У 1908 році інформація про те, що Бразилія замовила в Англії 2 лінійні кораблі, викликала в Аргентині серйозне занепокоєння. Уряд Аргентини, на відміну від урядів інших держав без власних суднобудівних потужностей, вирішив не звертатися до якоїсь конкретної великої суднобудівної компанії, а провести своєрідний міжнародний конкурс.
У 1908 році в Лондон прибула аргентинська комісія на чолі з контр-адміралом Онофріо Бетбедером, яка оголосила, що уряд має намір замовити 2 лінкори, 6 есмінців і 12 підводних човнів і існує можливість замовлення третього лінкора. Відгукнулися 15 фірм з Франції («Форж і Шатье»), Німеччини («»), Великої
Британії («Армстронг», «Віккерс» та інші), Італії («Ансальдо»), США («Крамп», «Фор Рівер» і інші).
Конкуренція була жорсткою. Сума замовлення склала 2,2 мільйона фунтів стерлінгів. Вивчивши всі надіслані проекти, аргентинці скорегували свої вимоги, взявши все найкраще з представлених розробок. Фірми переробили свої проекти, аргентинці їх уважно вивчили, і тільки потім було оголошено остаточне рішення, яке вразило весь світ. Замовлення дістався американській верфі «Фор Рівер» (Квінсі, Массачусетс), яка знизила ціну на 224 000 фунтів стерлінгів за корабель. У конструкції лінкора ясно простежується вплив міжнародного конкурсу, хоча більшість елементів чисто американські. Сполучені Штати розглядали ці кораблі як «резерв» для включення у разі потреби до складу власного флоту.
Конструкція
Корпус та бронювання
Лінкори типу «Рівадавія» мали довгий напівбак, який простягався до барбета кормового підвищення башти, ажурну фок-щоглу, широко рознесені димові труби. У середній частині корабля розміщувались масивні вантажні колони зі стрілами для обслуговування корабельних катерів.
Схема бронювання загалом була подібна до прийнятої у британському флоті. Головний пояс висотою 2,4 м при нормальній водотоннажності опускався на 1 м нижче ватерлінії, закриваючи її всю, і лише трохи не доходив до ахтерштевеня. В середній частині корабля броньові плити досягали товщини 254 мм в районі барбетів і 280 мм між ними. Головний пояс замикався 254-мм траверзами. Над головний поясом, між головною і батарейною палубами, простягався верхній броньовий пояс товщиною 203-229 мм. В районі розміщення протимінної артилерії батарейна палуба також захищалась 152-мм бронею. Головна броньова палуба мала товщину 76 мм.
Підводний захист кораблів складався з 76-мм протиторпедної перебірки. Крім цього на кораблях типу «Рівадавія» вперше у світі була здійснена спроба захистити машини та погреби від вибуху під корпусом - палуби цих відсіків прикривались 19-мм бронею.
Силова установка
Силова установка кораблів за розташуванням нагадувала ту, яка була застосована на італійському лінкорі «Данте Аліг'єрі». Котельні відділення були рознесені на кінці корабля, а в центрі розміщувались машини та башти головного калібру. Аргентинські лінкори одними з перших у світі оснащувались турбозубчатими агрегатами.
На випробуваннях жоден із кораблів не досягнув запланованої потужності у 45 000 к.с. і швидкості 23 вузли. Найкращим результатом стали 39 750 к.с. і 22,5 вузлів. При цьому виявилось, що втрата пари на головні турбіни перевищує розрахункову, тому довелось замінити лопатки турбін. Але кардинально це не виправило ситуацію, і кораблі споживали більше палива, ніж було заплановано.
Озброєння
Озброєння головного калібру складалось із дванадцяти 305-мм гармат американської фірми «Bethlehem» і розміщувалось у шести двогарматних башт, за змішаною американсько-європейською схемою.
Протимінна артилерія на момент вступу кораблів у стрій була найчисельнішою для будь якого корабля у світі і складалась з 12 152/50-мм гармат «Mk.13» в броньованих казематах на батарейній палубі, та 16 102/50-мм скорострільних гармат «Mk.12».
Крім того, на кораблях встановлювались два бортових 533-мм торпедних апарати.
Боєкомплект становив 120 305-мм снарядів, 300 152-мм снарядів, 350 102-мм снарядів і 16 торпед.
Представники
Назва | Верф | Закладений | Спущений на воду | Вступив у стрій | Доля |
---|---|---|---|---|---|
«Рівадавія» ARA Rivadavia | «Fore River Shipyard», Квінсі, США | 25 травня 1910 року | 26 серпня 1911 року | 24 серпня 1914 року | Виключений зі складу флоту у 1952 році, зданий на злам у 1952 році |
«Морено» ARA Moreno | «New York Shipbuilding», Камден, США | 9 липня 1910 року | 23 вересня 1911 року | 26 лютого 1915 року | Виключений зі складу флоту у 1956 році, зданий на злам у 1957 році |
Див. також
Примітки
- Кофман, В.Л. (1996). ВМС США и стран Латинской Америки 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу (російська) . Москва: Приложение к журналу «Моделист-конструктор». с. 22.
Література
- Трубицын С. Б. Линкоры второстепенных морских держав
- Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Linijni korabli tipu Rivadaviya isp Clase Rivadavia seriya linijnih korabliv Argentini Buli stvoreni u ramkah programi posilennya flotu U 1908 1910 rokah buli pobudovani dva korabli cogo tipu sho stali yedinim tipom drednoutiv na ozbroyenni VMS Argentini Linijni korabli tipu Rivadaviya Clase Rivadavia Linijnij korabel Rivadaviya Sluzhba Tip klas Linijnij korabel Derzhava prapora Argentina Nalezhnist Vijskovo morski sili Argentini Zakladeno 2 Spusheno na vodu 2 Vivedenij zi skladu flotu 2 Identifikaciya Parametri Tonnazh 27 900 t standartna 30 600 t povna Dovzhina 181 28 m Shirina 29 98 m Osadka 8 45 m Bronyuvannya poyas 250 300 mm bojova rubka 300 mm bashti 305 mm kazemati 159 238 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 18 parovih kotliv 3 parovi turbini Potuzhnist 40 000 k s Shvidkist 22 5 vuzli Dalnist plavannya 7 000 m mil na shvidkosti 15 vuzlah Ekipazh 1 130 Ozbroyennya Artileriya 12 6 x 2 305 mm garmat 12 x 152 mm garmat 16 x 102 mm garmat Torpedno minne ozbroyennya 2 x 553 mm torpednih aparatiIstoriya stvorennyaU 1908 roci informaciya pro te sho Braziliya zamovila v Angliyi 2 linijni korabli viklikala v Argentini serjozne zanepokoyennya Uryad Argentini na vidminu vid uryadiv inshih derzhav bez vlasnih sudnobudivnih potuzhnostej virishiv ne zvertatisya do yakoyis konkretnoyi velikoyi sudnobudivnoyi kompaniyi a provesti svoyeridnij mizhnarodnij konkurs U 1908 roci v London pribula argentinska komisiya na choli z kontr admiralom Onofrio Betbederom yaka ogolosila sho uryad maye namir zamoviti 2 linkori 6 esminciv i 12 pidvodnih chovniv i isnuye mozhlivist zamovlennya tretogo linkora Vidguknulisya 15 firm z Franciyi Forzh i Shate Nimechchini Blom und Foss Velikoyi Britaniyi Armstrong Vikkers ta inshi Italiyi Ansaldo SShA Kramp For River i inshi Konkurenciya bula zhorstkoyu Suma zamovlennya sklala 2 2 miljona funtiv sterlingiv Vivchivshi vsi nadislani proekti argentinci skoreguvali svoyi vimogi vzyavshi vse najkrashe z predstavlenih rozrobok Firmi pererobili svoyi proekti argentinci yih uvazhno vivchili i tilki potim bulo ogolosheno ostatochne rishennya yake vrazilo ves svit Zamovlennya distavsya amerikanskij verfi For River Kvinsi Massachusets yaka znizila cinu na 224 000 funtiv sterlingiv za korabel U konstrukciyi linkora yasno prostezhuyetsya vpliv mizhnarodnogo konkursu hocha bilshist elementiv chisto amerikanski Spolucheni Shtati rozglyadali ci korabli yak rezerv dlya vklyuchennya u razi potrebi do skladu vlasnogo flotu KonstrukciyaArgentinski drednouti tipu Rivadaviya Shema Korpus ta bronyuvannya Linkori tipu Rivadaviya mali dovgij napivbak yakij prostyagavsya do barbeta kormovogo pidvishennya bashti azhurnu fok shoglu shiroko rozneseni dimovi trubi U serednij chastini korablya rozmishuvalis masivni vantazhni koloni zi strilami dlya obslugovuvannya korabelnih kateriv Shema bronyuvannya zagalom bula podibna do prijnyatoyi u britanskomu floti Golovnij poyas visotoyu 2 4 m pri normalnij vodotonnazhnosti opuskavsya na 1 m nizhche vaterliniyi zakrivayuchi yiyi vsyu i lishe trohi ne dohodiv do ahtershtevenya V serednij chastini korablya bronovi pliti dosyagali tovshini 254 mm v rajoni barbetiv i 280 mm mizh nimi Golovnij poyas zamikavsya 254 mm traverzami Nad golovnij poyasom mizh golovnoyu i batarejnoyu palubami prostyagavsya verhnij bronovij poyas tovshinoyu 203 229 mm V rajoni rozmishennya protiminnoyi artileriyi batarejna paluba takozh zahishalas 152 mm broneyu Golovna bronova paluba mala tovshinu 76 mm Pidvodnij zahist korabliv skladavsya z 76 mm protitorpednoyi perebirki Krim cogo na korablyah tipu Rivadaviya vpershe u sviti bula zdijsnena sproba zahistiti mashini ta pogrebi vid vibuhu pid korpusom palubi cih vidsikiv prikrivalis 19 mm broneyu Silova ustanovka Silova ustanovka korabliv za roztashuvannyam nagaduvala tu yaka bula zastosovana na italijskomu linkori Dante Alig yeri Kotelni viddilennya buli rozneseni na kinci korablya a v centri rozmishuvalis mashini ta bashti golovnogo kalibru Argentinski linkori odnimi z pershih u sviti osnashuvalis turbozubchatimi agregatami Na viprobuvannyah zhoden iz korabliv ne dosyagnuv zaplanovanoyi potuzhnosti u 45 000 k s i shvidkosti 23 vuzli Najkrashim rezultatom stali 39 750 k s i 22 5 vuzliv Pri comu viyavilos sho vtrata pari na golovni turbini perevishuye rozrahunkovu tomu dovelos zaminiti lopatki turbin Ale kardinalno ce ne vipravilo situaciyu i korabli spozhivali bilshe paliva nizh bulo zaplanovano Ozbroyennya Ozbroyennya golovnogo kalibru skladalos iz dvanadcyati 305 mm garmat amerikanskoyi firmi Bethlehem i rozmishuvalos u shesti dvogarmatnih basht za zmishanoyu amerikansko yevropejskoyu shemoyu Protiminna artileriya na moment vstupu korabliv u strij bula najchiselnishoyu dlya bud yakogo korablya u sviti i skladalas z 12 152 50 mm garmat Mk 13 v bronovanih kazematah na batarejnij palubi ta 16 102 50 mm skorostrilnih garmat Mk 12 Krim togo na korablyah vstanovlyuvalis dva bortovih 533 mm torpednih aparati Boyekomplekt stanoviv 120 305 mm snaryadiv 300 152 mm snaryadiv 350 102 mm snaryadiv i 16 torped PredstavnikiNazva Verf Zakladenij Spushenij na vodu Vstupiv u strij Dolya Rivadaviya ARA Rivadavia Fore River Shipyard Kvinsi SShA 25 travnya 1910 roku 26 serpnya 1911 roku 24 serpnya 1914 roku Viklyuchenij zi skladu flotu u 1952 roci zdanij na zlam u 1952 roci Moreno ARA Moreno New York Shipbuilding Kamden SShA 9 lipnya 1910 roku 23 veresnya 1911 roku 26 lyutogo 1915 roku Viklyuchenij zi skladu flotu u 1956 roci zdanij na zlam u 1957 rociDiv takozhPivdennoamerikanski drednoutni peregoniPrimitkiKofman V L 1996 VMS SShA i stran Latinskoj Ameriki 1914 1918 gg Spravochnik po korabelnomu sostavu rosijska Moskva Prilozhenie k zhurnalu Modelist konstruktor s 22 LiteraturaTrubicyn S B Linkory vtorostepennyh morskih derzhav Conway s All The Worlds Fighting Ships 1906 1921 Gray Randal ed London Conway Maritime Press 1985 439 p ISBN 0 85177 245 5