Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Ф'юріос» (англ. HMS Furious (47)) — військовий корабель, авіаносець типу «Корейджес», переобладнаних з лінійних крейсерів Королівського військово-морського флоту Великої Британії типу «Корейджес», що увійшли до строю британського флоту за часів Першої світової війни.
| «Ф'юріос» | ||
|---|---|---|
| HMS Furious (47) | ||
 | ||
| Британський лінійний крейсер «Ф'юріос», на завершальній стадії будівництва. 1917 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | лінійний крейсер типу «Корейджес» | |
| Держава прапора |  Велика Британія | |
| Належність |  Королівський ВМФ Великої Британії | |
| На честь | попередніх 4-х кораблів флоту на ім'я «Ф'юріос» | |
| Корабельня | Armstrong Whitworth, Волсенд | |
| Закладено | 8 червня 1915 року | |
| Спущено на воду | 15 серпня 1916 року | |
| Введено в експлуатацію | 26 червня 1917 року | |
| Перекваліфікований | авіаносний крейсер (1917) | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 19 826 тонн (стандартна) 23 257 тонн (повна) | |
| Довжина | 239,8 м | |
| Ширина | 26,8 м | |
| Висота | 7,6 м | |
| Бронювання | Пояс: 51-76 мм Палуба: 19-76 мм Бойова рубка: 254 мм Переборки: 51-76 мм; Протимінні переборки: 25-38 мм Барбети: 76-178 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 × парових турбіни Brown-Curtis 18 × парових котлів Yarrow | |
| Гвинти | 4 | |
| Потужність | 90 000 к.с. | |
| Швидкість | 31,5 вузлів (58,3 км/год) | |
| Дальність плавання | 7 400 миль (13 850 км) на швидкості 10 вузлів | |
| Екіпаж | 737 офіцерів та матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 (2 × 1) × 460-мм гармати BL 18-inch Mk 11 (11 × 1) × 140-мм гармат | |
| Торпедно-мінне озброєння | 2 (2 × 1) × 533-мм торпедних апарати | |
| Зенітне озброєння | 2 × 76-мм зенітні гармати QF 3-inch 20 cwt | |
| HMS «Ф'юріос» (47) | ||
|---|---|---|
| HMS Furious (47) | ||
 | ||
| Британський авіаносець «Ф'юріос», над яким летять біплани-торпедоносці . 1935-1936 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | авіаносець типу «Корейджес» | |
| Держава прапора | Велика Британія | |
| Належність | Королівський ВМФ Великої Британії | |
| Введено в експлуатацію | 1917 року | |
| На службі | 1917–1945 роки | |
| Виведений зі складу флоту | квітень 1945 | |
| Статус | розібраний на металобрухт 1948 року | |
| Бойовий досвід | Перша світова війна Друга світова війна Битва за Атлантику Середземномор'я Битва за Нарвік Мальтійські конвої Рейд на Кіркенес та Петсамо Операція «П'єдестал» Club Run Операція «Смолоскип» Арктичні конвої * * Конвой JW 57 Операція «Тангстен» Операція «Маскот» | |
| Ідентифікація | ||
| Прізвисько | «Підроблений» (англ. Spurious) | |
| Девіз | «Ярість підтримує озброєних» (лат. Ministrat arma furor) | |
| Параметри | ||
| Тоннаж | 22 900 тонн (стандартна) 26 900 тонн (повна) | |
| Бронювання | Пояс: 51-76 мм Палуба: 19-76 мм Переборки: 51-76 мм; Протимінні переборки: 25-38 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 × парових турбіни Brown-Curtis 18 × парових котлів Yarrow | |
| Гвинти | 4 | |
| Потужність | 90 000 к.с. | |
| Швидкість | 30 вузлів (56 км/год) | |
| Дальність плавання | 7 400 миль (13 850 км) на швидкості 10 вузлів | |
| Екіпаж | 795 офіцерів та матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 10 (10 × 1) × 140-мм гармат | |
| Зенітне озброєння | 12 (6 × 2) × 102-мм зенітних гармат QF 4 inch Mk XVI 22 (22 × 1) × 20-мм автоматичних зенітних гармати «Ерлікон» | |
| Авіація | Перша світова війна 8 літаків: , Передвоєнний час: 8-16 літаків: , Flycatcher, , Fairey III, , Nimrod, Osprey, , , Swordfish, Seal, Shark Друга світова війна 36-50 літаків: Albacore, Skua, Roc, Sea Gladiator, Fulmar, Seafire, Sea Hurricane, Swordfish, F6F Hellcat | |
Історія створення
«Ф'юріос» був закладений 8 червня 1915 на верфі компанії Armstrong Whitworth, Волсенд. 26 червня 1917 увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії. Лінійний крейсер HMS «Ф'юріос» належав до класу кораблів, так званого «Балтійського проекту», апологетом якого був Перший морський лорд Адміралтейства адмірал флоту Джон Фішер. Бойовий корабель мав відносно слабке бронювання й значне артилерійське озброєння, не характерне для кораблів такого класу.
Досвід застосування перших двох кораблів серії «Корейджеса» та «Глоріеса» виявився невдалим, тому у березні 1917 року, ще у ході будівництва «Ф'юріоса», було вирішено переобладнати його на авіаносець. Замість носової гарматної башти був збудований ангар на 10 літаків та польотна палуба. Літаки піднімались з ангару на палубу спеціальним краном. На кораблі базувались як поплавкові літаки, так і літаки із колісним шасі. При цьому поплавкові літаки могли сідати на воду, після чого піднімались на борт за допомогою крану, а колісні літаки повинні буди приземлятись на берегові аеродроми.
Перша вдала спроба посадити літак на палубу корабля була здійснена 2 серпня 1917 року пілотом Едвіном Даннінгом (англ. Edwin Harris Dunning). Проте наступна спроба 7 серпня закінчилась катастрофою, пілот загинув. Тому було вирішено в кормі корабля збудувати посадкову палубу. Роботи тривали з 23 листопада 1917 року по 15 березня 1918 року на верфі Armstrong Whitworth. Під час реконструкції з корабля зняли кормову гарматну башту, 140-мм гармату та грот-щоглу. Позаду димової труби збудували другий ангар на 6 літаків та польотну палубу. У кормовій частині ангара були встановлені ворота для спуску та підйому гідролітаків. Обидва ангари були обладнані літакопідйомниками. На посадковій палубі був встановлений примітивний бар'єр з вертикально натягнутих канатів.
Корабель став нести 16, а з жовтня 1918 року — 20 літаків.
Історія служби
Перша світова війна
Протягом липня-серпня 1917 року «Ф'юріос» здійснював експерименти із використання палубної авіації. З жовтня 1917 року був включений до складу Домашнього Флоту. З листопада 1917 року по березень 1918 року на кораблі була збудовані другий ангар та посадкова палуба. Після випробувань, які тривали до червня 1918 року, «Ф'юріос» взяв участь у бойових діях. 18 червня його винищувачі вперше збили німецький гідролітак.
19 липня 1918 року 7 бомбардувальників здійснили наліт на базу німецьких цепелінів у Тондерні, під час якого знищили дирижаблі L-54 та L-60.
Міжвоєнний період
Після завершення Першої світової війни «Ф'юріос» ніс службу на Балтиці, де брав участь в інтервенції Антанти в Росії. 21 листопада 1919 року корабель був виведений в резерв.
Протягом червня 1922 року — вересня 1925 року «Ф'юріос» пройшов у Девонпорті чергову кардинальну модернізацію. Під час модернізації з корабля були зняті всі надбудови, труби та щогли. Кормовий та носовий ангари об'єднали, а зверзу добудували ще один ангар. Тепер літаки могли злітати з двох рівнів — з короткої носової палуби та зі 175-метрової польотної палуби, яка стала займати 3/4 довжини корабля. Літаки піднімались на верхню палубу за допомогою двох літакопідйомників вантажопідйомністю 5,5 т. Щоб дим не заважав посадці літаків, він відводився з машинного відділення у корму, де випускався через решітки у верхній палубі (похідний режим) або через отвори у бортах під час посадки літаків. Ходовий місток був розміщений з правого борту нижче від польотної палуби. Крім того, був встановлений центральний висувний місток, який піднімався лише під зльоту та посадки літаків. Корабель був обладнаний булями, здатними витримати вибух 200 кг тротилу.
Після модернізації авіаносець знову був включений до складу флоту. Він ніс службу у складі Домашнього Флоту та у Середземному морі.
Протягом листопада 1938 року — травня 1939 року корабель пройшов чергову модернізацію, під час якої на кораблі з правого борту з'явилась невелика острівна надбудова. Замість одноствольних 140-мм та 102-мм гармат були встановлені 6 спарених 102-мм гармат на три восьмиствольні зенітні установки «пом-пом» та два чотириствольні 12,7-мм кулемети. Після модернізації корабель був виведений в резерв.
Друга світова війна
З початком Другої світової війни «Ф'юріос» був виведений з резерву та включений до складу Домашнього Флоту. Згодом він здійснював пошук рейдерів та супровід конвоїв в Північній Атлантиці.
З початком Норвезької кампанії «Ф'юріос» був включений до складу Домашнього Флоту. Його літаки атакували німецькі кораблі в Тронгеймі та Нарвіку. 18 квітня 1940 року корабель зазнав пошкоджень енергетичної установки внаслідок близьких вибухів авіабомб. Після ремонту у травні 1940 року здійснював перевезення сухопутних літаків в район Нарвіка.
З червня по жовтень 1940 року брав участь в ударах по портах Тронгейма (22.09.1940) та Тромсе (10.10.1940).
З жовтня 1940 року по лютий 1941 року авіаносець здійснював перевезення літаків да Секонді-Такораді. У березні супроводжував конвої в Атлантиці.
У квітні 1941 року авіаносець пройшов ремонт, під час якого було посилене зенітне озброєння. Протягом травня-вересня 1941 року «Ф'юріос» здійснив три походи на Мальту, доставляючи винищувачі. 30 липня брав участь в ударі по Петсамо.
З жовтня 1941 року по квітень 1942 року авіаносець пройшов ремонт у Філадельфії, після чого до серпня проводив підготовку у Великій Британії. З серпня 1942 року «Ф'юріос» включений до складу Гібралтарської ескадри. У її складі він брав участь у трьох операціях з перевезення винищувачів на Мальту (08-10.1942) та у висадці союзників в Північній Африці (11.1942).
З кінця лютого 1943 року «Ф'юріос» знову був переведений до складу Домашнього Флоту, де брав участь у трьох операціях проти німецького лінкора «Тірпіц» (04-08.1944), 12 операціях проти судноплавства біля берегів Норвегії (02-09.1944).
15 вересня 1944 року «Ф'юріос» був виведений в резерв. Він був переобладнаний у дослідний корабель для випробування систем протиторпедного захисту (1945-1948 роки).
15 березня 1948 року «Ф'юріос» був виключений зі списків флоту і протягом 1948—1954 років розібраний на метал.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Furious (47)
- . на uboat.net. Архів оригіналу за 15 жовтня 2010. Процитовано 19 грудня 2014. (англ.)
- . на naval-history.net. Архів оригіналу за 11 грудня 2014. Процитовано 19 грудня 2014. (англ.)
- . на historyofwar.org. Архів оригіналу за 22 квітня 2015. Процитовано 19 грудня 2014. (англ.)
- . на desertwar.net. Архів оригіналу за 18 грудня 2013. Процитовано 19 грудня 2014. (англ.)
- US Navy photos of Furious [ 18 жовтня 2004 у Wayback Machine.]
- Maritimequest HMS Furious photo gallery [ 11 грудня 2014 у Wayback Machine.]
- Data on her original design and technical specifications [ 19 грудня 2014 у Wayback Machine.]
Література
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ((англ.))
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002 (рос.)
- К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер с англ. — Москва: Омега,2006 — 256 с. (рос.)
- С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1917—1939. (рос.)
- Brown, David (1977). Aircraft Carriers. New York: Arco Publishing Company. ISBN .
- Friedman, Norman (1988). British Carrier Aviation: The Evolution of the Ships and Their Aircraft. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN .
- Jenkins, C. A., Commander (1972). HMS Furious/Aircraft Carrier 1917–1948: Part II: 1925–1948. Warship Profile. Т. 24. Windsor, Berkshire: Profile Publications. OCLC 10154565.
- Nailer, Roger (1990). Aircraft to Malta. У Gardiner, Robert (ред.). Warship 1990. London: Naval Institute Press. с. 151—65. ISBN .
Примітки
- у перекладі «Розлючений»
- Демонтовані у 1939 році
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina HMS Furious F yurios angl HMS Furious 47 vijskovij korabel avianosec tipu Korejdzhes pereobladnanih z linijnih krejseriv Korolivskogo vijskovo morskogo flotu Velikoyi Britaniyi tipu Korejdzhes sho uvijshli do stroyu britanskogo flotu za chasiv Pershoyi svitovoyi vijni F yurios HMS Furious 47 Britanskij linijnij krejser F yurios na zavershalnij stadiyi budivnictva 1917 Sluzhba Tip klas linijnij krejser tipu Korejdzhes Derzhava prapora Velika Britaniya Nalezhnist Korolivskij VMF Velikoyi Britaniyi Na chest poperednih 4 h korabliv flotu na im ya F yurios Korabelnya Armstrong Whitworth Volsend Zakladeno 8 chervnya 1915 roku Spusheno na vodu 15 serpnya 1916 roku Vvedeno v ekspluataciyu 26 chervnya 1917 roku Perekvalifikovanij avianosnij krejser 1917 Identifikaciya Parametri Tonnazh 19 826 tonn standartna 23 257 tonn povna Dovzhina 239 8 m Shirina 26 8 m Visota 7 6 m Bronyuvannya Poyas 51 76 mm Paluba 19 76 mm Bojova rubka 254 mm Pereborki 51 76 mm Protiminni pereborki 25 38 mm Barbeti 76 178 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 4 parovih turbini Brown Curtis 18 parovih kotliv Yarrow Gvinti 4 Potuzhnist 90 000 k s Shvidkist 31 5 vuzliv 58 3 km god Dalnist plavannya 7 400 mil 13 850 km na shvidkosti 10 vuzliv Ekipazh 737 oficeriv ta matrosiv Ozbroyennya Artileriya 2 2 1 460 mm garmati BL 18 inch Mk 11 11 1 140 mm garmat Torpedno minne ozbroyennya 2 2 1 533 mm torpednih aparati Zenitne ozbroyennya 2 76 mm zenitni garmati QF 3 inch 20 cwt HMS F yurios 47 HMS Furious 47 Britanskij avianosec F yurios nad yakim letyat biplani torpedonosci 1935 1936 Sluzhba Tip klas avianosec tipu Korejdzhes Derzhava prapora Velika Britaniya Nalezhnist Korolivskij VMF Velikoyi Britaniyi Vvedeno v ekspluataciyu 1917 roku Na sluzhbi 1917 1945 roki Vivedenij zi skladu flotu kviten 1945 Status rozibranij na metalobruht 1948 roku Bojovij dosvid Persha svitova vijna Druga svitova vijna Bitva za Atlantiku Seredzemnomor ya Bitva za Narvik Maltijski konvoyi Rejd na Kirkenes ta Petsamo Operaciya P yedestal Club Run Operaciya Smoloskip Arktichni konvoyi Konvoj JW 57 Operaciya Tangsten Operaciya Maskot Identifikaciya Prizvisko Pidroblenij angl Spurious Deviz Yarist pidtrimuye ozbroyenih lat Ministrat arma furor Parametri Tonnazh 22 900 tonn standartna 26 900 tonn povna Bronyuvannya Poyas 51 76 mm Paluba 19 76 mm Pereborki 51 76 mm Protiminni pereborki 25 38 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 4 parovih turbini Brown Curtis 18 parovih kotliv Yarrow Gvinti 4 Potuzhnist 90 000 k s Shvidkist 30 vuzliv 56 km god Dalnist plavannya 7 400 mil 13 850 km na shvidkosti 10 vuzliv Ekipazh 795 oficeriv ta matrosiv Ozbroyennya Artileriya 10 10 1 140 mm garmat Zenitne ozbroyennya 12 6 2 102 mm zenitnih garmat QF 4 inch Mk XVI 22 22 1 20 mm avtomatichnih zenitnih garmati Erlikon Aviaciya Persha svitova vijna 8 litakiv Peredvoyennij chas 8 16 litakiv Flycatcher Fairey III Nimrod Osprey Swordfish Seal Shark Druga svitova vijna 36 50 litakiv Albacore Skua Roc Sea Gladiator Fulmar Seafire Sea Hurricane Swordfish F6F HellcatIstoriya stvorennya F yurios buv zakladenij 8 chervnya 1915 na verfi kompaniyi Armstrong Whitworth Volsend 26 chervnya 1917 uvijshov do skladu Korolivskih VMS Velikoyi Britaniyi Linijnij krejser HMS F yurios nalezhav do klasu korabliv tak zvanogo Baltijskogo proektu apologetom yakogo buv Pershij morskij lord Admiraltejstva admiral flotu Dzhon Fisher Bojovij korabel mav vidnosno slabke bronyuvannya j znachne artilerijske ozbroyennya ne harakterne dlya korabliv takogo klasu Dosvid zastosuvannya pershih dvoh korabliv seriyi Korejdzhesa ta Gloriesa viyavivsya nevdalim tomu u berezni 1917 roku she u hodi budivnictva F yuriosa bulo virisheno pereobladnati jogo na avianosec Zamist nosovoyi garmatnoyi bashti buv zbudovanij angar na 10 litakiv ta polotna paluba Litaki pidnimalis z angaru na palubu specialnim kranom Na korabli bazuvalis yak poplavkovi litaki tak i litaki iz kolisnim shasi Pri comu poplavkovi litaki mogli sidati na vodu pislya chogo pidnimalis na bort za dopomogoyu kranu a kolisni litaki povinni budi prizemlyatis na beregovi aerodromi Persha vdala sproba posaditi litak na palubu korablya bula zdijsnena 2 serpnya 1917 roku pilotom Edvinom Danningom angl Edwin Harris Dunning Prote nastupna sproba 7 serpnya zakinchilas katastrofoyu pilot zaginuv Tomu bulo virisheno v kormi korablya zbuduvati posadkovu palubu Roboti trivali z 23 listopada 1917 roku po 15 bereznya 1918 roku na verfi Armstrong Whitworth Pid chas rekonstrukciyi z korablya znyali kormovu garmatnu bashtu 140 mm garmatu ta grot shoglu Pozadu dimovoyi trubi zbuduvali drugij angar na 6 litakiv ta polotnu palubu U kormovij chastini angara buli vstanovleni vorota dlya spusku ta pidjomu gidrolitakiv Obidva angari buli obladnani litakopidjomnikami Na posadkovij palubi buv vstanovlenij primitivnij bar yer z vertikalno natyagnutih kanativ Korabel stav nesti 16 a z zhovtnya 1918 roku 20 litakiv Istoriya sluzhbiPersha svitova vijna Protyagom lipnya serpnya 1917 roku F yurios zdijsnyuvav eksperimenti iz vikoristannya palubnoyi aviaciyi Z zhovtnya 1917 roku buv vklyuchenij do skladu Domashnogo Flotu Z listopada 1917 roku po berezen 1918 roku na korabli bula zbudovani drugij angar ta posadkova paluba Pislya viprobuvan yaki trivali do chervnya 1918 roku F yurios vzyav uchast u bojovih diyah 18 chervnya jogo vinishuvachi vpershe zbili nimeckij gidrolitak 19 lipnya 1918 roku 7 bombarduvalnikiv zdijsnili nalit na bazu nimeckih cepeliniv u Tonderni pid chas yakogo znishili dirizhabli L 54 ta L 60 Mizhvoyennij period Pislya zavershennya Pershoyi svitovoyi vijni F yurios nis sluzhbu na Baltici de brav uchast v intervenciyi Antanti v Rosiyi 21 listopada 1919 roku korabel buv vivedenij v rezerv Protyagom chervnya 1922 roku veresnya 1925 roku F yurios projshov u Devonporti chergovu kardinalnu modernizaciyu Pid chas modernizaciyi z korablya buli znyati vsi nadbudovi trubi ta shogli Kormovij ta nosovij angari ob yednali a zverzu dobuduvali she odin angar Teper litaki mogli zlitati z dvoh rivniv z korotkoyi nosovoyi palubi ta zi 175 metrovoyi polotnoyi palubi yaka stala zajmati 3 4 dovzhini korablya Litaki pidnimalis na verhnyu palubu za dopomogoyu dvoh litakopidjomnikiv vantazhopidjomnistyu 5 5 t Shob dim ne zavazhav posadci litakiv vin vidvodivsya z mashinnogo viddilennya u kormu de vipuskavsya cherez reshitki u verhnij palubi pohidnij rezhim abo cherez otvori u bortah pid chas posadki litakiv Hodovij mistok buv rozmishenij z pravogo bortu nizhche vid polotnoyi palubi Krim togo buv vstanovlenij centralnij visuvnij mistok yakij pidnimavsya lishe pid zlotu ta posadki litakiv Korabel buv obladnanij bulyami zdatnimi vitrimati vibuh 200 kg trotilu Pislya modernizaciyi avianosec znovu buv vklyuchenij do skladu flotu Vin nis sluzhbu u skladi Domashnogo Flotu ta u Seredzemnomu mori Protyagom listopada 1938 roku travnya 1939 roku korabel projshov chergovu modernizaciyu pid chas yakoyi na korabli z pravogo bortu z yavilas nevelika ostrivna nadbudova Zamist odnostvolnih 140 mm ta 102 mm garmat buli vstanovleni 6 sparenih 102 mm garmat na tri vosmistvolni zenitni ustanovki pom pom ta dva chotiristvolni 12 7 mm kulemeti Pislya modernizaciyi korabel buv vivedenij v rezerv Druga svitova vijna Z pochatkom Drugoyi svitovoyi vijni F yurios buv vivedenij z rezervu ta vklyuchenij do skladu Domashnogo Flotu Zgodom vin zdijsnyuvav poshuk rejderiv ta suprovid konvoyiv v Pivnichnij Atlantici Z pochatkom Norvezkoyi kampaniyi F yurios buv vklyuchenij do skladu Domashnogo Flotu Jogo litaki atakuvali nimecki korabli v Trongejmi ta Narviku 18 kvitnya 1940 roku korabel zaznav poshkodzhen energetichnoyi ustanovki vnaslidok blizkih vibuhiv aviabomb Pislya remontu u travni 1940 roku zdijsnyuvav perevezennya suhoputnih litakiv v rajon Narvika Z chervnya po zhovten 1940 roku brav uchast v udarah po portah Trongejma 22 09 1940 ta Tromse 10 10 1940 Z zhovtnya 1940 roku po lyutij 1941 roku avianosec zdijsnyuvav perevezennya litakiv da Sekondi Takoradi U berezni suprovodzhuvav konvoyi v Atlantici U kvitni 1941 roku avianosec projshov remont pid chas yakogo bulo posilene zenitne ozbroyennya Protyagom travnya veresnya 1941 roku F yurios zdijsniv tri pohodi na Maltu dostavlyayuchi vinishuvachi 30 lipnya brav uchast v udari po Petsamo Z zhovtnya 1941 roku po kviten 1942 roku avianosec projshov remont u Filadelfiyi pislya chogo do serpnya provodiv pidgotovku u Velikij Britaniyi Z serpnya 1942 roku F yurios vklyuchenij do skladu Gibraltarskoyi eskadri U yiyi skladi vin brav uchast u troh operaciyah z perevezennya vinishuvachiv na Maltu 08 10 1942 ta u visadci soyuznikiv v Pivnichnij Africi 11 1942 Z kincya lyutogo 1943 roku F yurios znovu buv perevedenij do skladu Domashnogo Flotu de brav uchast u troh operaciyah proti nimeckogo linkora Tirpic 04 08 1944 12 operaciyah proti sudnoplavstva bilya beregiv Norvegiyi 02 09 1944 15 veresnya 1944 roku F yurios buv vivedenij v rezerv Vin buv pereobladnanij u doslidnij korabel dlya viprobuvannya sistem protitorpednogo zahistu 1945 1948 roki 15 bereznya 1948 roku F yurios buv viklyuchenij zi spiskiv flotu i protyagom 1948 1954 rokiv rozibranij na metal PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu HMS Furious 47 na uboat net Arhiv originalu za 15 zhovtnya 2010 Procitovano 19 grudnya 2014 angl na naval history net Arhiv originalu za 11 grudnya 2014 Procitovano 19 grudnya 2014 angl na historyofwar org Arhiv originalu za 22 kvitnya 2015 Procitovano 19 grudnya 2014 angl na desertwar net Arhiv originalu za 18 grudnya 2013 Procitovano 19 grudnya 2014 angl US Navy photos of Furious 18 zhovtnya 2004 u Wayback Machine Maritimequest HMS Furious photo gallery 11 grudnya 2014 u Wayback Machine Data on her original design and technical specifications 19 grudnya 2014 u Wayback Machine LiteraturaConway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 London Conway Maritime Press 1980 ISBN 0 85177 245 5 angl Enciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 ros K Shant K Bishop Avianoscy Samye groznye avianesushie korabli mira i ih samolety Illyustrirovannaya enciklopediya Per s angl Moskva Omega 2006 256 s ros S A Balakin Avianoscy mira 1917 1939 ros Brown David 1977 Aircraft Carriers New York Arco Publishing Company ISBN 0 668 04164 1 Friedman Norman 1988 British Carrier Aviation The Evolution of the Ships and Their Aircraft Annapolis MD Naval Institute Press ISBN 0 87021 054 8 Jenkins C A Commander 1972 HMS Furious Aircraft Carrier 1917 1948 Part II 1925 1948 Warship Profile T 24 Windsor Berkshire Profile Publications OCLC 10154565 Nailer Roger 1990 Aircraft to Malta U Gardiner Robert red Warship 1990 London Naval Institute Press s 151 65 ISBN 1 55750 903 4 Primitkiu perekladi Rozlyuchenij Demontovani u 1939 rociDiv takozhLinijni krejseri tipu Korejdzhes Avianosci tipu Korejdzhes