Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Джон Арбетнот Фішер 1 й барон Фішер англ John Fisher 1st Baron Fisher нар 25 січня 1841 пом 10 липня 1920 Лондон британс

Джон Арбетнот Фішер

Джон Арбетнот Фішер

Джон Арбетнот Фішер, 1-й барон Фішер (англ. John Fisher, 1st Baron Fisher; нар. 25 січня 1841,  — пом. 10 липня 1920, Лондон) — британський воєначальник, адмірал флоту (1905) Королівського військово-морського флоту Великої Британії. Учасник Кримської, Другої опіумної, Англо-єгипетської та Першої світової війн. Один із найвідоміших офіцерів в історії Королівського флоту. Понад шістдесят років він активно служив на флоті, почавши свою кар'єру під час Кримської війни і закінчивши її під час Першої світової війни. З порівняно бідного походження він знаходив друзів у потрібних місцях і прокладав собі шлях по кар'єрних сходах. Доклав багато зусиль на реформування військово-морської служби Британської імперії, був ініціатором та «локомотивом» ери модернізації флоту, яка ознаменувалася заміною дерев'яних вітрильних кораблів, озброєних дульнозарядними гарматами, лінійними крейсерами зі сталевим корпусом, підводними човнами та першими авіаносцями.

Джон Арбетнот Фішер
John Fisher
image
Прізвисько «Джекі»
Народження 25 січня 1841(1841-01-25)
image , Центральна провінція
Смерть 10 липня 1920(1920-07-10) (79 років)
image Лондон
злоякісна пухлина
Поховання d
Країна image Велика Британія
Приналежність image Військово-морські сили Великої Британії
Рід військ військово-морські сили
Освіта d
Роки служби 1854–1911
1914–1915
Звання image Адмірал флоту
Формування , , , , ,
Командування , , , , , Північноамериканська та Західно-Індійська Станція, Середземноморський флот,


Перший морський лорд
Війни / битви Кримська війна
Друга опіумна війна
Англо-єгипетська війна
Перша світова війна
Титул Сер, барон
Діти d[1], d[1], d[1] і d[1]
Нагороди
image image
image
Орден «За заслуги» (Великобританія)
image
Великий Хрест ордена Почесного легіону
image
Орден Османие 1 ступеня
 image
image
Орден Святого Олександра Невського
 image image
image Джон Арбетнот Фішер у Вікісховищі

Фішер мав репутацію новатора, стратега та розробника військово-морського флоту, а не флотоводця, який брав участь у великих битвах, хоча за свою кар'єру він пережив усі ці речі. Коли його призначили Першим морським лордом у 1904 році, він списав 150 кораблів, які перебували на активній службі, які не були більше корисними, і почав будувати їм на заміну сучасні капітальні кораблі, створюючи найпотужніший флот, готовий зустріти Німеччину у Першій світовій війні.

Фішер вважав за необхідне покращити дальність, точність і швидкострільність морської артилерії, і став першим прихильником використання торпед, які, на його думку, замінять великі гармати для використання проти кораблів. Будучи Контролером флоту, він представив есмінці як клас кораблів, призначених для захисту від нападу міноносців або підводних човнів. Як Перший морський лорд він керував будівництвом «Дредноута», першого лінкора, вся корабельна артилерія якого була єдиного великого калібру (all-big-gun), але він також вірив, що підводні човни ставатимуть все більш важливими, і закликав їх розвивати. Він став займатися впровадженням турбінних двигунів замість поршневих і впровадженням на основі нафти замість вугілля. Він запровадив щоденну випічку хліба на борту кораблів, тоді як, коли він розпочав службу на флоті, було прийнято їсти тверде печиво, яке часто було заражене .

Вперше він офіційно пішов у відставку з Адміралтейства в 1910 році на свій 69-й день народження, але знову став Першим морським лордом у жовтні 1914 року. Через сім місяців він пішов у відставку через розчарування Галліполійською кампанією Черчилля, а потім обіймав посаду голови Урядової ради з винаходів і досліджень до закінчення війни.

Біографія

Джон Арбетнот Фішер народився 25 січня 1841 року в маєтку Вавендон у Рамбоді на Британському Цейлоні. Він був найстаршим з одинадцяти дітей, з яких лише семеро пережили дитинство, народжених Софією Фішер та капітаном Вільямом Фішером, офіцером британської армії у 78-му гірському полку.

13 липня 1854 року у віці 13 років Джон Фішер офіційно вступив до лав Королівського флоту на борту колишнього флагмана Нельсона «Вікторі» в Портсмуті. 29 липня він перейшов на старий лінійний корабель . Його екіпаж складався з 700 осіб, а дисципліна суворо дотримувалася «запеклим капітаном Робертом Стопфордом». Фішер знепритомнів, коли став свідком того, як вісім чоловіків били батогами в його перший день перебування на службі.

«Калькутта» брала участь у блокаді російських портів у Фінській затоці під час Кримської війни, що дало Фішеру право на Балтійську медаль, перш ніж повернутися до Британії через кілька місяців походу.

2 березня 1856 року Фішер отримав призначення на корабель і був відправлений до Константинополя, щоб приєднатися до команди. Він прибув 19 травня, якраз коли закінчувалася Кримська війна.

image
Джон Фішер у ранзі мічмана. 1856—1860

12 липня 1856 року йому присвоїли звання мічмана і Фішер приєднався до 21-гарматного парового корвету, , що служив на Китайській станції. Наступні п'ять років він служив у китайських водах, брав участь у Другій опіумній війні 1856—1860 років.

Фішер склав іспит на морську майстерність для отримання звання лейтенанта і 25 січня 1860 року отримав посаду помічника капітана на свій дев'ятнадцятий день народження. Через три місяці його перевели з парового фрегата на гвинтовий корвет у званні лейтенанта.

12 червня 1860 року він був переведений на гребний шлюп , на якому брав участь у боях за фортеці Дагу та за Кантон. У березні 1861 року «Ф'юріос» вийшов з Гонконга і 30 серпня прибув у Портсмут.

Наприкінці листопада 1861 року Фішер склав останній іспит на звання лейтенанта з навігації в Королівському військово-морському коледжі в Портсмуті, здавши його на відмінно. Він уже отримав найвищі оцінки з морської майстерності та стрільби, здобувши найвищого результату, досягнутого за нещодавно запровадженою п'ятирічної схемою, з 963 балами з 1000 з навігації. За це він був нагороджений свідоцтвом Бофорта, щорічною премією.

З січня 1862 по березень 1863 року Фішер проходив службу в артилерійській школі військово-морського флоту на трипалубному кораблі у гавані Портсмута.

image
Джон Фішер у ранзі кептена. 1883

У березні 1863 року Фішер був призначений лейтенантом корабельної артилерії на «Ворріор», перший повністю залізний броньований лінкор і найпотужніший корабель у флоті. Побудований у 1859 році, він ознаменував початок кінця епохи вітрил і, за збігом обставин, був озброєний як гарматами Армстронга (заряджання з казенної частини), так і гарматами Вітворта (заряджання з дульної частини).

Фішер повернувся до «Екселент» у 1864 році як інструктор з артилерійської стрільби, де він залишався до 1869 року. Ближче до кінця своєї посади він зацікавився торпедами, які були винайдені в 1860-х роках, і відстоював їх застосування як відносно просту зброю, здатну потопити лінкор. Його досвід роботи з торпедами призвів до того, що його запросили до Німеччини в червні 1869 року на церемонію відкриття нової військово-морської бази у Вільгельмсгафені, де він зустрівся з королем Пруссії Вільгельмом I (незабаром став імператором Німеччини), Бісмарком і Мольтке. Можливо, натхненний візитом, він почав готувати статтю про дизайн, будівництво та управління електричними торпедами, передовою технологією того часу.

2 серпня 1869 року Фішер отримав звання командора. 8 листопада він був призначений другим командиром . У травні 1870 року Фішер перейшов на , флагман британського флоту на Китайській станції, заступником командира. Він організував та увів в експлуатацію електричної системи стрільби, щоб всі гармати могли вести вогонь одночасно, зробивши «Оушн» першим кораблем, який був озброєний у такий спосіб.

У 1872 році Фішер повернувся до Англії до артилерійської школи «Екселент», цього разу на посаду керівника школи торпедної та мінної підготовки, під час якого він відокремив торпедну підготовку від загальної морської школи «Екселент», утворивши для цього окрему установу під назвою . До його обов'язків входило читання лекцій і ведення переговорів про закупівлю першої морської торпеди «Вайтхед». 30 жовтня 1874 року у віці тридцяти трьох років він отримав звання капітана, ставши першим начальником «Вернона».

З 2 березня 1877 по 4 червня 1878 року Фішер командував «Беллерофонт» на Північноамериканській та Західно-Індійській станції. Мічман (пізніше адмірал) Гордон Мур згадував, що «Фішер був дуже вимогливим керівником, і я часом мав довгі й важкі обов'язки, чимало годин сидів на телеграфі машинного відділення в холодному тумані тощо, і найменша неуважність каралася. Я вважаю, що це був його спосіб переконати нас у важливості завдань, тому що він завжди винагороджував нас якимось чином, коли закінчувалася надважка робота».

З 7 червня по 21 серпня 1878 року Фішер був капітаном корабля . З 22 серпня по 12 вересня він перейшов капітаном корабля на . У цей час Фішер вперше став прихильником нового компаса, розробленого сером Вільямом Томсоном, який включав поправки на відхилення, спричинені металом у залізних кораблях. З 9 січня по 24 липня 1879 року Фішер командував панцерником у Середземноморському командуванні під керівництвом .

25 вересня 1879 року він став капітаном панцерного крейсера , флагманського корабля сера Леопольда МакКлінтока, який командував Північноамериканською ескадрою. «Нортгемптон» був найсучаснішим кораблем із рядом нововведень, включаючи подвійні гвинти, прожектори та телефони, до того ж озброєний торпедами. Він був оснащений експериментальним компасом, розробленим Томсоном, і винахідник був під рукою для налаштування.

Брат Фішера, Філіп, служив на навчальному кораблі «Аталанта», який зник десь між Вест-Індією та Англією, як вважалося через шторм. «Нортгемптон» був одним із кораблів, відправлених на його пошуки, але безрезультатно. У січні 1881 року Фішер отримав новину про своє призначення на новий броненосний лінкор . Фішер вважався достатньо досвідченим, щоб бути призначеним капітаном нещодавно введеного до лав Королівського флоту лінкора «Інфлексібл». «Інфлексібл» мав найбільш потужні корабельні гармати та найтовщу броню з усіх кораблів у ВМС, але все ще мав щогли та вітрила та мав гармати із застарілим методом заряджання через дуло. Його будували сім років, і в нього було втілено багато нововведень, включаючи електричне освітлення та торпедні апарати, але з таким звивистим розташуванням, що екіпаж загубився й не міг операвати цим. Фішеру довелося витратити багато часу, навчаючи своїх підлеглих.

Навесні 1882 року «Інфлексібл» діяв у складі Середземноморського флоту і був призначений для охорони королеви Вікторії під час її візиту до Ментони на Рив'єрі. Це було задумано як нагадування французам про британську морську доблесть, але дозволило Фішеру зустрітися з Вікторією та її онуком, принцом Генріхом Прусським, який пізніше став адміралом німецького флоту.

image
Адмірал Фішер разом з російським імператором Миколою II та Великою княгинею Ольгою

«Інфлексібл» брав участь в англо-єгипетській війні 1882 року, бомбардуючи порт Александрії у складі флоту адмірала . Фішер був призначений начальником десанту, який розквартирувався в палаці хедіва. Не маючи засобів розвідки, він розробив план бронювання поїзда залізними пластинами, кулеметом і гарматою. Це було відзначено та широко повідомлено кореспондентами, так що його винахідник, Фішер, уперше потрапив у поле зору публіки як герой. Служба на берегу призвела до нещасного результату: Фішер серйозно захворів на дизентерію та малярію. Він відмовився взяти відпустку через хворобу, але зрештою лорд Нортбрук наказав йому повернутися додому, який прокоментував: «Адміралтейство могло б побудувати ще один „Інфлексібл“, але не іншого Фішера».

За цей час він став близьким другом майбутнього короля Едуарда VII і королеви Олександри.

З січня по квітень 1883 року Фішер перебував на половинному грошовому забезпеченні, одужуючи від хвороби. У квітні 1883 року Фішер достатньо одужав, щоб повернутися до служби, і його призначили командиром , яким він командував протягом двох років до червня 1885 року, де він навчав флотських офіцерів, стурбованих поганими наступальними можливостями флоту, включаючи Джона Джелліко та Персі Скотта, і що згодом стали послідовниками ідей Фішера.

Протягом червня-липня 1885 року Фішер нетривалий час очолював у Балтиці під командуванням адмірала Горнбі після інциденту в Панджді, який викликав загрозу розв'язання нової війни з Росією.

З листопада 1886 по 1890 рік він був очільником Директорату морського озброєння, відповідальним за розвиток, забезпечення та постачання корабельних видів зброї і боєприпасів. Фішер відповідав за розробку швидкострільної зброї для боротьби зі зростаючою загрозою з боку міноносців і, зокрема, взяв на себе відповідальність за зняття з озброєння дерев'яних абордажних пік з кораблів Королівського флоту. На час перебування в цій важливій посаді Королівський флот не відповідав за виробництво та постачання зброї та боєприпасів для власних потреб, за це відповідало Військове міністерство. Фішер розпочав довгу кампанію, щоб повернути цю відповідальність Адміралтейству, але остаточно не досяг успіху, доки пізніше не став Першим морським лордом. Він був призначений ад'ютантом королеви в 1887 році і підвищений у чині до контрадмірала в серпні 1890 року.

З травня 1891 по лютий 1892 Фішер був адміралом-суперінтендантом верфі в Портсмуті, де займався підвищенням швидкості та ефективності будівництва нових кораблів. Згодом його призначили Третім морським лордом і Контролером військово-морського флоту, посада в Адміралтействі відповідального за забезпечення кораблів і устаткування. Він керував розробкою міноносців, озброєних швидкострільними малокаліберними гарматами (за пропозицією Фішера їх почали називати ескадрені міноносці). У 1897 році його призначили командувачем Північноамериканської та Західно-Індійської станції і коли 1898 року Фашодська криза майже призвела до загрози війни з Францією за вплив у Єгипті, Фішер відповів планами здійснити рейд у Французькій Вест-Індії, включаючи в'язницю на острові Диявола, і повернути «сумнозвісного» Альфреда Дрейфуса до Франції, щоб розпалювати смуту у французькій армії. Фішер жорстко стояв на принципах проведення усіх флотських маневрів у повному оснащенні та на повній швидкості, максимально тренуючи флот діяти в умовах реального бою, і очікувати найкращого від своїх екіпажів. Він часто спілкувався з молодшими офіцерами, щоб вони не боялися звертатися до нього з ідеями або не погоджуватися з ним, у разі необхідності.

1899 року Джона Фішера призначили командувати Середземноморських флотом. На відміну від Північноамериканської та Західно-Індійської станції, Середземноморський флот був життєво важливим британським командуванням, яке діяло зі своїх баз в Александрії та Гібралтарі. Через Суецький канал проходив важливий судноплавний шлях між Індією та Британією, і Франція вважала його під загрозою. Франція була стурбована маршрутом з півночі на південь до своїх колоній у Північній Африці. Незважаючи на критику з боку інших офіцерів, Фішер зберіг своїм флагманом Північноамериканської ескадри , а не вибрав більш потужний, але повільніший традиційний лінкор.

На початку червня 1902 року Фішер передав командування Середземноморською ескадрою адміралу серу Комптону Домвілу і повернувся до Великої Британії, щоб зайняти посаду Другого морського лорда, відповідального за персонал Королівського флоту. 10 червня він приступив до своїх обов'язків.

У 1903 році він став головнокомандувачем, Портсмут, з «Вікторі» як його флагманський корабель. Провівши вересень і першу половину жовтня на континенті, 20 жовтня 1904 року Фішер обійняв посаду першого морського лорда. У грудні 1905 року він отримав звання адмірала флоту.

Фішера призначили на вищу посаду в Адміралтействі, покладаючи на нього надію, що він зможе в найлипший спосіб скоротити військово-морські бюджети та реформувати й підготувати флот для сучасної війни. Попри громадське обговорення він безжалісно продав 90 застарілих і невеликих кораблів і залишив ще 64 у резерві, описавши їх як «надто слабкі, щоб битися, і надто повільні, щоб втекти», і «звалище непотрібного мотлоху». Це вивільнило команди та гроші для збільшення кількості великих сучасних кораблів у водах Метрополії. Витрати на утримання військово-морського флоту на 1905 рік було зменшено на 3,5 мільйона фунтів стерлінгів у порівнянні із загальною сумою 36,8 мільйонів фунтів стерлінгів попереднього року, попри ініційовані Фішером нові будівельні програми та значно підвищену ефективність. З 1905 до 1907 року витрати на військово-морські сили впали, а потім знову зросли. До кінця перебування Фішера на посаді Першого морського лорда витрати повернулися до рівня 1904 року.

image
Адмірал флоту Джон Арбетнот Фішер. 1915

Він був рушійною силою розробки швидкісного лінкора, вся корабельна артилерія якого була єдиного великого калібру, та очолював Комітет з проектів, який розробив ескізний проект першого сучасного лінкора «Дредноут». Його комітет також розробив новий тип крейсера в стилі, схожому на «Дредноут», з високою швидкістю руху, досягнутої за рахунок зменшення захисту броні. Це був лінійний крейсер, першим став . Фішер також заохочував введення підводних човнів до складу Королівського військово-морського флоту та перехід від флоту, який переважно працює на вугіллі, на флот, що працює на нафтовому паливі.

У 1908 році він передбачив, що війна між Британією та Німеччиною відбудеться в жовтні 1914 року, що пізніше виявилося точним, засновуючи своє твердження на передбачуваному завершенні розширення Кільського каналу, що дозволить Німеччині безпечно перемістити свої великі військові кораблі з Балтики до Північного моря.

7 грудня 1909 року він отримав титул барона Фішера. Він взяв каламбурний девіз «Бійся Бога і не бійся нічого» на своєму гербі як посилання на «Дредноут».

25 січня 1911 року, у свій 70-й день народження адмірал флоту Джон Фішер вийшов на пенсію в Кілверстоун-Хол у Норфолку.

У 1912 році Фішер був призначений головою Королівської комісії з палива та двигунів з метою переведення всього флоту на нафту. Коли в серпні 1914 року почалася Перша світова війна, Фішер став «постійним» відвідувачем Черчилля в Адміралтействі.

У жовтні 1914 року лорда Фішера було відкликано з відставки з повторним призначенням на посаду Першого морського лорда після того, як принц Луї Баттенберг був змушений піти у відставку через його німецьке прізвище. Газета Times повідомила, що Фішер «зараз вступив у кінець свого 74-го року життя, але він ніколи не був молодшим або енергійнішим». 15 травня 1915 року старий адмірал пішов вдругє у відставку через запеклі суперечки з Першим лордом Адміралтейства Вінстоном Черчиллем через Галліполі, що також згодом спричинило відставку і самого Черчилля. Фішер ніколи не відчував повного ентузіазму щодо цієї кампанії і віддавав перевагу десантній атаці на узбережжя німецького Балтійського моря (Балтійський проєкт), навіть маючи малоосадкові лінійні крейсери «Ф'юріос», «Глорієс» і «Корейджес», побудовані для цієї мети. У міру провалу Галліполійської кампанії відносини з Черчиллем ставали дедалі гострішими. Одним з останніх внесків Фішера у будівництво військово-морського флоту був запроектований «Інкомперабл», гігантський лінійний крейсер, який підняв принципи крейсерів типу «Корейджес» ще на один крок вперед; з 20-дюймовими гарматами, але все ще з мінімальною бронею, «Інкомперабл» ніколи не був схвалений для будівництва.

10 липня 1920 року у віці 79 років Фішер помер від раку у Сент-Джеймс-Сквер у Лондоні і його похорони відбулися у Вестмінстерському абатстві.

Див. також

Примітки

Виноски
Джерела
  1. Lundy D. R. The Peerage
    d:Track:Q67129259d:Track:Q21401824
  2. Massie, 1991, с. 402.
  3. Mackay, 1973, с. 1.
  4. Bacon, 2007, с. 3. Vol.I
  5. Mackay, 1973, с. 5.
  6. Mackay, 1973, с. 7—12.
  7. Mackay, 1973, с. 13—28.
  8. Mackay, 1973, с. 29—33.
  9. Massie, 1991, с. 414—415.
  10. Mackay, 1973, с. 56—X.
  11. Mackay, 1973, с. 70—X.
  12. Massie, 1991, с. 416, citing Mackay, p. 75
  13. Bacon, 2007, с. 58. Vol.I
  14. Wright, 2009, с. 90.
  15. Massie, 1991, с. 420—422.
  16. Massie, 1991, с. 423.
  17. Heathcote, 2002, с. 80.
  18. «No. 26253». The London Gazette. 2 February 1892. p. 543.
  19. Massie, 1991, с. 429.
  20. Massie, 1991, с. 433—434.
  21. Mackay, 1973, с. 315.
  22. Gough, 2017, с. 61.
  23. Massie, 1991, с. 467.
  24. Sumida, 1993, с. 345.
  25. Hough, 1992, с. 221.
  26. «No. 28317». The London Gazette. 14 December 1909. p. 9514
  27. Stevens, Wayne E. (December 1955). Fear God and Dread Nought: The Correspondence of Admiral of the Fleet Lord Fisher of Kilverstone. Arthur J. Marder. The Journal of Modern History. 27 (4): 428. doi:10.1086/237838.
  28. Lord Fisher. The Telegraph. 22 November 2012. оригіналу за 22 November 2017. Процитовано 3 April 2018.
  29. Mackay, 1973, с. 456—8.
  30. Breyer, 1973, с. 172.
  31. Halpern, Paul G. (September 2004). «Fisher, John Arbuthnot, first Baron Fisher (1841—1920)». Oxford Dictionary of National Biography (online ed.). Oxford University Press.

Література

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Джон Арбетнот Фішер
  • Heathcote, Tony (2002). The British Admirals of the Fleet 1734—1995. Pen & Sword Ltd.
  • Bacon, Admiral Sir Reginald Hugh (2007). The Life of Lord Fisher of Kilverstone. Vol. 1 & 2 (Facsimile ed.). New York: Doubleday. .
  • Gough, Barry (2017). Churchill and Fisher: The titans at the Admiralty who fought the First World War. Lorimer. .
  • Mackay, Ruddock Findlay (1973). Fisher of Kilverstone. London: Oxford University Press. .
  • Massie, Robert K. (1991). Dreadnought: Britain, Germany, and the Coming of the Great War. New York: Random House. .
  • Залесский К. А. Кто был кто в Первой мировой войне. — М., 2003. — С. 616—617.

Посилання

  • John Arbuthnot Fisher, 1st Baron Fisher(англ.)
  • John Arbuthnot Fisher, First Baron Fisher(англ.)
  • Admiral Sir John Fisher: A Reappraisal(англ.)
  • Fisher, John Arbuthnot, (1841—1920), 1st Baron Fisher of Kilverstone, Admiral of the Fleet(англ.)
Командування військовими формуваннями (установами)
Великої Британії
Попередник:
адмірал
Джон Гопкінс 		Командувач
Середземноморського флоту
1 липня 1899 — 4 червня 1902 		Наступник:
адмірал
Комптон Домвіль
Попередник:
адмірал
 		Перший
морський лорд
21 жовтня 1904 — 25 січня 1910 		Наступник:
адмірал
Попередник:
адмірал
Людвіг Александр Баттенберг 		Перший
морський лорд
30 жовтня 1914 — 15 травня 1915 		Наступник:
адмірал

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Dzhon Arbetnot Fisher 1 j baron Fisher angl John Fisher 1st Baron Fisher nar 25 sichnya 1841 pom 10 lipnya 1920 London britanskij voyenachalnik admiral flotu 1905 Korolivskogo vijskovo morskogo flotu Velikoyi Britaniyi Uchasnik Krimskoyi Drugoyi opiumnoyi Anglo yegipetskoyi ta Pershoyi svitovoyi vijn Odin iz najvidomishih oficeriv v istoriyi Korolivskogo flotu Ponad shistdesyat rokiv vin aktivno sluzhiv na floti pochavshi svoyu kar yeru pid chas Krimskoyi vijni i zakinchivshi yiyi pid chas Pershoyi svitovoyi vijni Z porivnyano bidnogo pohodzhennya vin znahodiv druziv u potribnih miscyah i prokladav sobi shlyah po kar yernih shodah Doklav bagato zusil na reformuvannya vijskovo morskoyi sluzhbi Britanskoyi imperiyi buv iniciatorom ta lokomotivom eri modernizaciyi flotu yaka oznamenuvalasya zaminoyu derev yanih vitrilnih korabliv ozbroyenih dulnozaryadnimi garmatami linijnimi krejserami zi stalevim korpusom pidvodnimi chovnami ta pershimi avianoscyami Dzhon Arbetnot Fisher John FisherPrizvisko Dzheki Narodzhennya 25 sichnya 1841 1841 01 25 Centralna provinciyaSmert 10 lipnya 1920 1920 07 10 79 rokiv London zloyakisna puhlinaPohovannya dKrayina Velika BritaniyaPrinalezhnist Vijskovo morski sili Velikoyi BritaniyiRid vijsk vijskovo morski siliOsvita dRoki sluzhbi 1854 1911 1914 1915Zvannya Admiral flotuFormuvannya Komanduvannya Pivnichnoamerikanska ta Zahidno Indijska Stanciya Seredzemnomorskij flot Pershij morskij lordVijni bitvi Krimska vijna Druga opiumna vijna Anglo yegipetska vijna Persha svitova vijnaTitul Ser baronDiti d 1 d 1 d 1 i d 1 Nagorodi Orden Za zaslugi Velikobritaniya Velikij Hrest ordena Pochesnogo legionu Orden Osmanie 1 stupenya Orden Svyatogo Oleksandra Nevskogo Dzhon Arbetnot Fisher u Vikishovishi Fisher mav reputaciyu novatora stratega ta rozrobnika vijskovo morskogo flotu a ne flotovodcya yakij brav uchast u velikih bitvah hocha za svoyu kar yeru vin perezhiv usi ci rechi Koli jogo priznachili Pershim morskim lordom u 1904 roci vin spisav 150 korabliv yaki perebuvali na aktivnij sluzhbi yaki ne buli bilshe korisnimi i pochav buduvati yim na zaminu suchasni kapitalni korabli stvoryuyuchi najpotuzhnishij flot gotovij zustriti Nimechchinu u Pershij svitovij vijni Fisher vvazhav za neobhidne pokrashiti dalnist tochnist i shvidkostrilnist morskoyi artileriyi i stav pershim prihilnikom vikoristannya torped yaki na jogo dumku zaminyat veliki garmati dlya vikoristannya proti korabliv Buduchi Kontrolerom flotu vin predstaviv esminci yak klas korabliv priznachenih dlya zahistu vid napadu minonosciv abo pidvodnih chovniv Yak Pershij morskij lord vin keruvav budivnictvom Drednouta pershogo linkora vsya korabelna artileriya yakogo bula yedinogo velikogo kalibru all big gun ale vin takozh viriv sho pidvodni chovni stavatimut vse bilsh vazhlivimi i zaklikav yih rozvivati Vin stav zajmatisya vprovadzhennyam turbinnih dviguniv zamist porshnevih i vprovadzhennyam na osnovi nafti zamist vugillya Vin zaprovadiv shodennu vipichku hliba na bortu korabliv todi yak koli vin rozpochav sluzhbu na floti bulo prijnyato yisti tverde pechivo yake chasto bulo zarazhene Vpershe vin oficijno pishov u vidstavku z Admiraltejstva v 1910 roci na svij 69 j den narodzhennya ale znovu stav Pershim morskim lordom u zhovtni 1914 roku Cherez sim misyaciv vin pishov u vidstavku cherez rozcharuvannya Gallipolijskoyu kampaniyeyu Cherchillya a potim obijmav posadu golovi Uryadovoyi radi z vinahodiv i doslidzhen do zakinchennya vijni BiografiyaVijskova kar yera 13 lipnya 1854 kadet VMS 12 lipnya 1856 michman 25 sichnya 1860 lejtenant 2 serpnya 1869 komander 30 zhovtnya 1874 kepten 2 serpnya 1890 kontradmiral 8 travnya 1896 viceadmiral 1 lipnya 1899 admiral 4 grudnya 1905 admiral flotu Dzhon Arbetnot Fisher narodivsya 25 sichnya 1841 roku v mayetku Vavendon u Rambodi na Britanskomu Cejloni Vin buv najstarshim z odinadcyati ditej z yakih lishe semero perezhili ditinstvo narodzhenih Sofiyeyu Fisher ta kapitanom Vilyamom Fisherom oficerom britanskoyi armiyi u 78 mu girskomu polku 13 lipnya 1854 roku u vici 13 rokiv Dzhon Fisher oficijno vstupiv do lav Korolivskogo flotu na bortu kolishnogo flagmana Nelsona Viktori v Portsmuti 29 lipnya vin perejshov na starij linijnij korabel Jogo ekipazh skladavsya z 700 osib a disciplina suvoro dotrimuvalasya zapeklim kapitanom Robertom Stopfordom Fisher znepritomniv koli stav svidkom togo yak visim cholovikiv bili batogami v jogo pershij den perebuvannya na sluzhbi Kalkutta brala uchast u blokadi rosijskih portiv u Finskij zatoci pid chas Krimskoyi vijni sho dalo Fisheru pravo na Baltijsku medal persh nizh povernutisya do Britaniyi cherez kilka misyaciv pohodu 2 bereznya 1856 roku Fisher otrimav priznachennya na korabel i buv vidpravlenij do Konstantinopolya shob priyednatisya do komandi Vin pribuv 19 travnya yakraz koli zakinchuvalasya Krimska vijna Dzhon Fisher u ranzi michmana 1856 1860 12 lipnya 1856 roku jomu prisvoyili zvannya michmana i Fisher priyednavsya do 21 garmatnogo parovogo korvetu sho sluzhiv na Kitajskij stanciyi Nastupni p yat rokiv vin sluzhiv u kitajskih vodah brav uchast u Drugij opiumnij vijni 1856 1860 rokiv Fisher sklav ispit na morsku majsternist dlya otrimannya zvannya lejtenanta i 25 sichnya 1860 roku otrimav posadu pomichnika kapitana na svij dev yatnadcyatij den narodzhennya Cherez tri misyaci jogo pereveli z parovogo fregata na gvintovij korvet u zvanni lejtenanta 12 chervnya 1860 roku vin buv perevedenij na grebnij shlyup na yakomu brav uchast u boyah za forteci Dagu ta za Kanton U berezni 1861 roku F yurios vijshov z Gonkonga i 30 serpnya pribuv u Portsmut Naprikinci listopada 1861 roku Fisher sklav ostannij ispit na zvannya lejtenanta z navigaciyi v Korolivskomu vijskovo morskomu koledzhi v Portsmuti zdavshi jogo na vidminno Vin uzhe otrimav najvishi ocinki z morskoyi majsternosti ta strilbi zdobuvshi najvishogo rezultatu dosyagnutogo za neshodavno zaprovadzhenoyu p yatirichnoyi shemoyu z 963 balami z 1000 z navigaciyi Za ce vin buv nagorodzhenij svidoctvom Boforta shorichnoyu premiyeyu Z sichnya 1862 po berezen 1863 roku Fisher prohodiv sluzhbu v artilerijskij shkoli vijskovo morskogo flotu na tripalubnomu korabli u gavani Portsmuta Dzhon Fisher u ranzi keptena 1883 U berezni 1863 roku Fisher buv priznachenij lejtenantom korabelnoyi artileriyi na Vorrior pershij povnistyu zaliznij bronovanij linkor i najpotuzhnishij korabel u floti Pobudovanij u 1859 roci vin oznamenuvav pochatok kincya epohi vitril i za zbigom obstavin buv ozbroyenij yak garmatami Armstronga zaryadzhannya z kazennoyi chastini tak i garmatami Vitvorta zaryadzhannya z dulnoyi chastini Fisher povernuvsya do Ekselent u 1864 roci yak instruktor z artilerijskoyi strilbi de vin zalishavsya do 1869 roku Blizhche do kincya svoyeyi posadi vin zacikavivsya torpedami yaki buli vinajdeni v 1860 h rokah i vidstoyuvav yih zastosuvannya yak vidnosno prostu zbroyu zdatnu potopiti linkor Jogo dosvid roboti z torpedami prizviv do togo sho jogo zaprosili do Nimechchini v chervni 1869 roku na ceremoniyu vidkrittya novoyi vijskovo morskoyi bazi u Vilgelmsgafeni de vin zustrivsya z korolem Prussiyi Vilgelmom I nezabarom stav imperatorom Nimechchini Bismarkom i Moltke Mozhlivo nathnennij vizitom vin pochav gotuvati stattyu pro dizajn budivnictvo ta upravlinnya elektrichnimi torpedami peredovoyu tehnologiyeyu togo chasu 2 serpnya 1869 roku Fisher otrimav zvannya komandora 8 listopada vin buv priznachenij drugim komandirom U travni 1870 roku Fisher perejshov na flagman britanskogo flotu na Kitajskij stanciyi zastupnikom komandira Vin organizuvav ta uviv v ekspluataciyu elektrichnoyi sistemi strilbi shob vsi garmati mogli vesti vogon odnochasno zrobivshi Oushn pershim korablem yakij buv ozbroyenij u takij sposib U 1872 roci Fisher povernuvsya do Angliyi do artilerijskoyi shkoli Ekselent cogo razu na posadu kerivnika shkoli torpednoyi ta minnoyi pidgotovki pid chas yakogo vin vidokremiv torpednu pidgotovku vid zagalnoyi morskoyi shkoli Ekselent utvorivshi dlya cogo okremu ustanovu pid nazvoyu Do jogo obov yazkiv vhodilo chitannya lekcij i vedennya peregovoriv pro zakupivlyu pershoyi morskoyi torpedi Vajthed 30 zhovtnya 1874 roku u vici tridcyati troh rokiv vin otrimav zvannya kapitana stavshi pershim nachalnikom Vernona Z 2 bereznya 1877 po 4 chervnya 1878 roku Fisher komanduvav Bellerofont na Pivnichnoamerikanskij ta Zahidno Indijskij stanciyi Michman piznishe admiral Gordon Mur zgaduvav sho Fisher buv duzhe vimoglivim kerivnikom i ya chasom mav dovgi j vazhki obov yazki chimalo godin sidiv na telegrafi mashinnogo viddilennya v holodnomu tumani tosho i najmensha neuvazhnist karalasya Ya vvazhayu sho ce buv jogo sposib perekonati nas u vazhlivosti zavdan tomu sho vin zavzhdi vinagorodzhuvav nas yakimos chinom koli zakinchuvalasya nadvazhka robota Z 7 chervnya po 21 serpnya 1878 roku Fisher buv kapitanom korablya Z 22 serpnya po 12 veresnya vin perejshov kapitanom korablya na U cej chas Fisher vpershe stav prihilnikom novogo kompasa rozroblenogo serom Vilyamom Tomsonom yakij vklyuchav popravki na vidhilennya sprichineni metalom u zaliznih korablyah Z 9 sichnya po 24 lipnya 1879 roku Fisher komanduvav pancernikom u Seredzemnomorskomu komanduvanni pid kerivnictvom 25 veresnya 1879 roku vin stav kapitanom pancernogo krejsera flagmanskogo korablya sera Leopolda MakKlintoka yakij komanduvav Pivnichnoamerikanskoyu eskadroyu Nortgempton buv najsuchasnishim korablem iz ryadom novovveden vklyuchayuchi podvijni gvinti prozhektori ta telefoni do togo zh ozbroyenij torpedami Vin buv osnashenij eksperimentalnim kompasom rozroblenim Tomsonom i vinahidnik buv pid rukoyu dlya nalashtuvannya Brat Fishera Filip sluzhiv na navchalnomu korabli Atalanta yakij znik des mizh Vest Indiyeyu ta Angliyeyu yak vvazhalosya cherez shtorm Nortgempton buv odnim iz korabliv vidpravlenih na jogo poshuki ale bezrezultatno U sichni 1881 roku Fisher otrimav novinu pro svoye priznachennya na novij bronenosnij linkor Fisher vvazhavsya dostatno dosvidchenim shob buti priznachenim kapitanom neshodavno vvedenogo do lav Korolivskogo flotu linkora Infleksibl Infleksibl mav najbilsh potuzhni korabelni garmati ta najtovshu bronyu z usih korabliv u VMS ale vse she mav shogli ta vitrila ta mav garmati iz zastarilim metodom zaryadzhannya cherez dulo Jogo buduvali sim rokiv i v nogo bulo vtileno bagato novovveden vklyuchayuchi elektrichne osvitlennya ta torpedni aparati ale z takim zvivistim roztashuvannyam sho ekipazh zagubivsya j ne mig operavati cim Fisheru dovelosya vitratiti bagato chasu navchayuchi svoyih pidleglih Navesni 1882 roku Infleksibl diyav u skladi Seredzemnomorskogo flotu i buv priznachenij dlya ohoroni korolevi Viktoriyi pid chas yiyi vizitu do Mentoni na Riv yeri Ce bulo zadumano yak nagaduvannya francuzam pro britansku morsku doblest ale dozvolilo Fisheru zustritisya z Viktoriyeyu ta yiyi onukom princom Genrihom Prusskim yakij piznishe stav admiralom nimeckogo flotu Admiral Fisher razom z rosijskim imperatorom Mikoloyu II ta Velikoyu knyagineyu Olgoyu Infleksibl brav uchast v anglo yegipetskij vijni 1882 roku bombarduyuchi port Aleksandriyi u skladi flotu admirala Fisher buv priznachenij nachalnikom desantu yakij rozkvartiruvavsya v palaci hediva Ne mayuchi zasobiv rozvidki vin rozrobiv plan bronyuvannya poyizda zaliznimi plastinami kulemetom i garmatoyu Ce bulo vidznacheno ta shiroko povidomleno korespondentami tak sho jogo vinahidnik Fisher upershe potrapiv u pole zoru publiki yak geroj Sluzhba na beregu prizvela do neshasnogo rezultatu Fisher serjozno zahvoriv na dizenteriyu ta malyariyu Vin vidmovivsya vzyati vidpustku cherez hvorobu ale zreshtoyu lord Nortbruk nakazav jomu povernutisya dodomu yakij prokomentuvav Admiraltejstvo moglo b pobuduvati she odin Infleksibl ale ne inshogo Fishera Za cej chas vin stav blizkim drugom majbutnogo korolya Eduarda VII i korolevi Oleksandri Z sichnya po kviten 1883 roku Fisher perebuvav na polovinnomu groshovomu zabezpechenni oduzhuyuchi vid hvorobi U kvitni 1883 roku Fisher dostatno oduzhav shob povernutisya do sluzhbi i jogo priznachili komandirom yakim vin komanduvav protyagom dvoh rokiv do chervnya 1885 roku de vin navchav flotskih oficeriv sturbovanih poganimi nastupalnimi mozhlivostyami flotu vklyuchayuchi Dzhona Dzhelliko ta Persi Skotta i sho zgodom stali poslidovnikami idej Fishera Protyagom chervnya lipnya 1885 roku Fisher netrivalij chas ocholyuvav u Baltici pid komanduvannyam admirala Gornbi pislya incidentu v Pandzhdi yakij viklikav zagrozu rozv yazannya novoyi vijni z Rosiyeyu Z listopada 1886 po 1890 rik vin buv ochilnikom Direktoratu morskogo ozbroyennya vidpovidalnim za rozvitok zabezpechennya ta postachannya korabelnih vidiv zbroyi i boyepripasiv Fisher vidpovidav za rozrobku shvidkostrilnoyi zbroyi dlya borotbi zi zrostayuchoyu zagrozoyu z boku minonosciv i zokrema vzyav na sebe vidpovidalnist za znyattya z ozbroyennya derev yanih abordazhnih pik z korabliv Korolivskogo flotu Na chas perebuvannya v cij vazhlivij posadi Korolivskij flot ne vidpovidav za virobnictvo ta postachannya zbroyi ta boyepripasiv dlya vlasnih potreb za ce vidpovidalo Vijskove ministerstvo Fisher rozpochav dovgu kampaniyu shob povernuti cyu vidpovidalnist Admiraltejstvu ale ostatochno ne dosyag uspihu doki piznishe ne stav Pershim morskim lordom Vin buv priznachenij ad yutantom korolevi v 1887 roci i pidvishenij u chini do kontradmirala v serpni 1890 roku Z travnya 1891 po lyutij 1892 Fisher buv admiralom superintendantom verfi v Portsmuti de zajmavsya pidvishennyam shvidkosti ta efektivnosti budivnictva novih korabliv Zgodom jogo priznachili Tretim morskim lordom i Kontrolerom vijskovo morskogo flotu posada v Admiraltejstvi vidpovidalnogo za zabezpechennya korabliv i ustatkuvannya Vin keruvav rozrobkoyu minonosciv ozbroyenih shvidkostrilnimi malokalibernimi garmatami za propoziciyeyu Fishera yih pochali nazivati eskadreni minonosci U 1897 roci jogo priznachili komanduvachem Pivnichnoamerikanskoyi ta Zahidno Indijskoyi stanciyi i koli 1898 roku Fashodska kriza majzhe prizvela do zagrozi vijni z Franciyeyu za vpliv u Yegipti Fisher vidpoviv planami zdijsniti rejd u Francuzkij Vest Indiyi vklyuchayuchi v yaznicyu na ostrovi Diyavola i povernuti sumnozvisnogo Alfreda Drejfusa do Franciyi shob rozpalyuvati smutu u francuzkij armiyi Fisher zhorstko stoyav na principah provedennya usih flotskih manevriv u povnomu osnashenni ta na povnij shvidkosti maksimalno trenuyuchi flot diyati v umovah realnogo boyu i ochikuvati najkrashogo vid svoyih ekipazhiv Vin chasto spilkuvavsya z molodshimi oficerami shob voni ne boyalisya zvertatisya do nogo z ideyami abo ne pogodzhuvatisya z nim u razi neobhidnosti 1899 roku Dzhona Fishera priznachili komanduvati Seredzemnomorskih flotom Na vidminu vid Pivnichnoamerikanskoyi ta Zahidno Indijskoyi stanciyi Seredzemnomorskij flot buv zhittyevo vazhlivim britanskim komanduvannyam yake diyalo zi svoyih baz v Aleksandriyi ta Gibraltari Cherez Sueckij kanal prohodiv vazhlivij sudnoplavnij shlyah mizh Indiyeyu ta Britaniyeyu i Franciya vvazhala jogo pid zagrozoyu Franciya bula sturbovana marshrutom z pivnochi na pivden do svoyih kolonij u Pivnichnij Africi Nezvazhayuchi na kritiku z boku inshih oficeriv Fisher zberig svoyim flagmanom Pivnichnoamerikanskoyi eskadri a ne vibrav bilsh potuzhnij ale povilnishij tradicijnij linkor Na pochatku chervnya 1902 roku Fisher peredav komanduvannya Seredzemnomorskoyu eskadroyu admiralu seru Komptonu Domvilu i povernuvsya do Velikoyi Britaniyi shob zajnyati posadu Drugogo morskogo lorda vidpovidalnogo za personal Korolivskogo flotu 10 chervnya vin pristupiv do svoyih obov yazkiv U 1903 roci vin stav golovnokomanduvachem Portsmut z Viktori yak jogo flagmanskij korabel Provivshi veresen i pershu polovinu zhovtnya na kontinenti 20 zhovtnya 1904 roku Fisher obijnyav posadu pershogo morskogo lorda U grudni 1905 roku vin otrimav zvannya admirala flotu Fishera priznachili na vishu posadu v Admiraltejstvi pokladayuchi na nogo nadiyu sho vin zmozhe v najlipshij sposib skorotiti vijskovo morski byudzheti ta reformuvati j pidgotuvati flot dlya suchasnoyi vijni Popri gromadske obgovorennya vin bezzhalisno prodav 90 zastarilih i nevelikih korabliv i zalishiv she 64 u rezervi opisavshi yih yak nadto slabki shob bitisya i nadto povilni shob vtekti i zvalishe nepotribnogo motlohu Ce vivilnilo komandi ta groshi dlya zbilshennya kilkosti velikih suchasnih korabliv u vodah Metropoliyi Vitrati na utrimannya vijskovo morskogo flotu na 1905 rik bulo zmensheno na 3 5 miljona funtiv sterlingiv u porivnyanni iz zagalnoyu sumoyu 36 8 miljoniv funtiv sterlingiv poperednogo roku popri inicijovani Fisherom novi budivelni programi ta znachno pidvishenu efektivnist Z 1905 do 1907 roku vitrati na vijskovo morski sili vpali a potim znovu zrosli Do kincya perebuvannya Fishera na posadi Pershogo morskogo lorda vitrati povernulisya do rivnya 1904 roku Admiral flotu Dzhon Arbetnot Fisher 1915 Vin buv rushijnoyu siloyu rozrobki shvidkisnogo linkora vsya korabelna artileriya yakogo bula yedinogo velikogo kalibru ta ocholyuvav Komitet z proektiv yakij rozrobiv eskiznij proekt pershogo suchasnogo linkora Drednout Jogo komitet takozh rozrobiv novij tip krejsera v stili shozhomu na Drednout z visokoyu shvidkistyu ruhu dosyagnutoyi za rahunok zmenshennya zahistu broni Ce buv linijnij krejser pershim stav Fisher takozh zaohochuvav vvedennya pidvodnih chovniv do skladu Korolivskogo vijskovo morskogo flotu ta perehid vid flotu yakij perevazhno pracyuye na vugilli na flot sho pracyuye na naftovomu palivi U 1908 roci vin peredbachiv sho vijna mizh Britaniyeyu ta Nimechchinoyu vidbudetsya v zhovtni 1914 roku sho piznishe viyavilosya tochnim zasnovuyuchi svoye tverdzhennya na peredbachuvanomu zavershenni rozshirennya Kilskogo kanalu sho dozvolit Nimechchini bezpechno peremistiti svoyi veliki vijskovi korabli z Baltiki do Pivnichnogo morya 7 grudnya 1909 roku vin otrimav titul barona Fishera Vin vzyav kalamburnij deviz Bijsya Boga i ne bijsya nichogo na svoyemu gerbi yak posilannya na Drednout 25 sichnya 1911 roku u svij 70 j den narodzhennya admiral flotu Dzhon Fisher vijshov na pensiyu v Kilverstoun Hol u Norfolku U 1912 roci Fisher buv priznachenij golovoyu Korolivskoyi komisiyi z paliva ta dviguniv z metoyu perevedennya vsogo flotu na naftu Koli v serpni 1914 roku pochalasya Persha svitova vijna Fisher stav postijnim vidviduvachem Cherchillya v Admiraltejstvi U zhovtni 1914 roku lorda Fishera bulo vidklikano z vidstavki z povtornim priznachennyam na posadu Pershogo morskogo lorda pislya togo yak princ Luyi Battenberg buv zmushenij piti u vidstavku cherez jogo nimecke prizvishe Gazeta Times povidomila sho Fisher zaraz vstupiv u kinec svogo 74 go roku zhittya ale vin nikoli ne buv molodshim abo energijnishim 15 travnya 1915 roku starij admiral pishov vdrugye u vidstavku cherez zapekli superechki z Pershim lordom Admiraltejstva Vinstonom Cherchillem cherez Gallipoli sho takozh zgodom sprichinilo vidstavku i samogo Cherchillya Fisher nikoli ne vidchuvav povnogo entuziazmu shodo ciyeyi kampaniyi i viddavav perevagu desantnij ataci na uzberezhzhya nimeckogo Baltijskogo morya Baltijskij proyekt navit mayuchi maloosadkovi linijni krejseri F yurios Gloriyes i Korejdzhes pobudovani dlya ciyeyi meti U miru provalu Gallipolijskoyi kampaniyi vidnosini z Cherchillem stavali dedali gostrishimi Odnim z ostannih vneskiv Fishera u budivnictvo vijskovo morskogo flotu buv zaproektovanij Inkomperabl gigantskij linijnij krejser yakij pidnyav principi krejseriv tipu Korejdzhes she na odin krok vpered z 20 dyujmovimi garmatami ale vse she z minimalnoyu broneyu Inkomperabl nikoli ne buv shvalenij dlya budivnictva 10 lipnya 1920 roku u vici 79 rokiv Fisher pomer vid raku u Sent Dzhejms Skver u Londoni i jogo pohoroni vidbulisya u Vestminsterskomu abatstvi Div takozhGenning fon Golcendorf Luyidzhi B yankeri Huan Bautista Asnar Kabanyas Karl Stefan Gabsburg Vilyam LegiPrimitkiVinoski Dzherela Lundy D R The Peerage d Track Q67129259d Track Q21401824 Massie 1991 s 402 Mackay 1973 s 1 Bacon 2007 s 3 Vol I Mackay 1973 s 5 Mackay 1973 s 7 12 Mackay 1973 s 13 28 Mackay 1973 s 29 33 Massie 1991 s 414 415 Mackay 1973 s 56 X Mackay 1973 s 70 X Massie 1991 s 416 citing Mackay p 75 Bacon 2007 s 58 Vol I Wright 2009 s 90 Massie 1991 s 420 422 Massie 1991 s 423 Heathcote 2002 s 80 No 26253 The London Gazette 2 February 1892 p 543 Massie 1991 s 429 Massie 1991 s 433 434 Mackay 1973 s 315 Gough 2017 s 61 Massie 1991 s 467 Sumida 1993 s 345 Hough 1992 s 221 No 28317 The London Gazette 14 December 1909 p 9514 Stevens Wayne E December 1955 Fear God and Dread Nought The Correspondence of Admiral of the Fleet Lord Fisher of Kilverstone Arthur J Marder The Journal of Modern History 27 4 428 doi 10 1086 237838 Lord Fisher The Telegraph 22 November 2012 originalu za 22 November 2017 Procitovano 3 April 2018 Mackay 1973 s 456 8 Breyer 1973 s 172 Halpern Paul G September 2004 Fisher John Arbuthnot first Baron Fisher 1841 1920 Oxford Dictionary of National Biography online ed Oxford University Press LiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Dzhon Arbetnot Fisher Heathcote Tony 2002 The British Admirals of the Fleet 1734 1995 Pen amp Sword Ltd ISBN 0 85052 835 6 Bacon Admiral Sir Reginald Hugh 2007 The Life of Lord Fisher of Kilverstone Vol 1 amp 2 Facsimile ed New York Doubleday ISBN 978 1 4325 9362 9 Gough Barry 2017 Churchill and Fisher The titans at the Admiralty who fought the First World War Lorimer ISBN 978 1459411364 Mackay Ruddock Findlay 1973 Fisher of Kilverstone London Oxford University Press ISBN 978 0198224099 Massie Robert K 1991 Dreadnought Britain Germany and the Coming of the Great War New York Random House ISBN 0 394 52833 6 Zalesskij K A Kto byl kto v Pervoj mirovoj vojne M 2003 S 616 617 PosilannyaJohn Arbuthnot Fisher 1st Baron Fisher angl John Arbuthnot Fisher First Baron Fisher angl Admiral Sir John Fisher A Reappraisal angl Fisher John Arbuthnot 1841 1920 1st Baron Fisher of Kilverstone Admiral of the Fleet angl Komanduvannya vijskovimi formuvannyami ustanovami Velikoyi Britaniyi Poperednik admiral Dzhon Gopkins Komanduvach Seredzemnomorskogo flotu 1 lipnya 1899 4 chervnya 1902 Nastupnik admiral Kompton Domvil Poperednik admiral Pershij morskij lord 21 zhovtnya 1904 25 sichnya 1910 Nastupnik admiral Poperednik admiral Lyudvig Aleksandr Battenberg Pershij morskij lord 30 zhovtnya 1914 15 travnya 1915 Nastupnik admiral

Дата публікації:
Топ