Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна HMS Courageous Корейджес Відважний англ HMS Courageous 50 лінійний

HMS Courageous (50)

HMS Courageous (50)
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: HMS Courageous.

«Корейджес» («Відважний») (англ. HMS Courageous (50)) — лінійний крейсер однойменного типу ВМС Великої Британії, збудований під час Першої світової війни, перебудований пізніше на авіаносець.

Авіаносець «Корейджес»
image
Авіаносець «Корейджес» у 1935 році
Служба
Тип/клас Авіаносець типу «Корейджес»
Держава прапора image Велика Британія
Спущено на воду 5 лютого 1916 року
Введено в експлуатацію 4 листопада 1916 року
Виведений зі складу флоту 17 вересня 1939 року
Статус потоплений
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 24 600 тонн (стандартна)
27 420 тонн (повна)
Довжина 224,1 м
Ширина 27,6 м
Осадка 8,5 м
Бронювання пояс: 51-76 мм
палуби: 19-25 мм
перебірки:51-76 мм
Технічні дані
Рухова установка 4 парові турбіни, 18 котлів
Потужність 90 500 к.с. (67 000 кВт)
Швидкість 30 вузлів
Автономність плавання 6630 миль на 10 вузлах
Екіпаж 1206—1213 чоловік
Озброєння
Артилерія 16 x 120-мм гармат
Авіація 36-48 літаків

Історія створення

Докладніше: Лінійні крейсери типу «Корейджес»

У 1915 році за ініціативи адмірала, Першого морського лорда Джона Фішера були спроектовані 3 лінійні крейсери типу «Корейджес», які мали бути найбільшими кораблями в ескадрі, яка мала би висадити десант за 130 км від Берліна у Померанії (Балтійський проект).

Перший корабель серії, «Корейджес» був закладений 26 березня 1915 року на верфі Armstrong Whitworth (Волсенд). Спущений на воду 5 лютого 1916 року, вступив у стрій 4 листопада 1916 року.

Історія служби

Лінійний крейсер

Лінійний крейсер «Корейджес» лише один раз брав участь у реальному бою — у битві в Гельголандській бухті 17 листопада 1917 року. У цьому бою британські кораблі намагались знищити німецькі тральщики, які робили прохід для своїх підводних човнів у британських мінних полях. У цьому бою «Корейджес» випустив по противнику 92 381-мм снаряди, але влучив лише раз у щит 150-мм гармати німецького легкого крейсера «Піллау», завдавши йому незначних пошкоджень. В той же час пороховими газами гармат головного калібру був пошкоджений дерев'яний настил власної палуби.

Надалі «Корейджес» участі у бойових діях не брав. Він використовувався як навчальний корабель. 21 листопада 1918 року «Корейджес» брав участь у капітуляції німецького Флоту відкритого моря. Незабаром після закінчення війни корабель був виведений в резерв.

Перебудова

Після Вашингтонської морської конференції, яка обмежила загальний тоннаж флотів провідних морських країн, було вирішено переобладнати «Корейджес» на авіаносець, як це було зроблено раніше з однотипним крейсером «Ф'юріос».

Роботи розпочались у 1924 році. На кораблі були демонтовані башти гармат головного калібру та були збудовані два ангари довжиною 167 м, що дозволило розмістити на борту 46 літаків. Для підйому літаків були встановлені 2 літакопідйомники вантажопідйомністю 5,5 т. На «Корейджесі» вперше були встановлені 4 аерофінішери Mk-VIII, здатні забезпечити посадку літака масою 5000 кг на швидкості 110 км/год.

У 1935 році на кораблі були встановлені 2 катапульти, здатні розганяти літаки масою 3650 кг до швидкості 100 км/год, але вони використовувались лише для запуску гідролітаків.

Авіаносець

image
«Корейджес» тоне після торпедування

«Корейджес» вступив у стрій як авіаносець у 1928 році. До червня 1930 року він ніс службу на Середземному морі. Протягом червня — серпня 1930 року пройшов ремонт, після чого був включений до складу Атлантичного флоту, а пізніше — Домашнього Флоту.

З початком італо-ефіопської війни «Корейджес» був переведений на Середземне море, де ніс службу з серпня 1935 року по лютий 1936 року. В середині 1936 року корабель пройшов ремонт, після чого був виведений в резерв та використовувався як навчальний авіаносець.

З початком Другої світової війни «Корейджес» був виведений з резерву та вирушив у Північну Атлантику для пошуку німецьких підводних човнів.

17 вересня 1939 року у точці з координатами 50°10′ пн. ш. 14°45′ зх. д. / 50.167° пн. ш. 14.750° зх. д. / 50.167; -14.750 авіаносець був атакований німецьким підводним човном U-29. В корабель влучили 2 торпеди, внаслідок чого він затонув через 15 хв. Загинуло 518 членів екіпажу.

Потоплення авіаносця стало першою великою перемогою німецького ВМФ. 26 вересня 1939 року весь екіпаж U-29 був нагороджений Залізними хрестами 2-го класу, а командир човна Отто Шухарт отримав хрест 2-го і 1-го класу одночасно.

Література

  • Залесский К.А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. – М.: Эксмо, 2005. ISBN: 5-699-10354-6 (рос.)
  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1980. — (англ.)
  • John Roberts — Battlecruisers — Chatem Publishing, London, 1997. — (англ.)
  • В. Б. Мужеников. Линейные крейсера Англии. Часть IV. 1915—1945 гг.//C-Пб.:Издатель P.P.Муниров, 2006. — 112 с.: илл. (рос.)
  • Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002 (рос.)
  • К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер с англ. — Москва: Омега,2006 — 256 с.(рос.)
  • С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1917—1939.(рос.)

Координати: 50°10′ пн. ш. 14°45′ сх. д. / 50.167° пн. ш. 14.750° сх. д. / 50.167; 14.750

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Courageous (50)

Див. також

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina HMS Courageous Korejdzhes Vidvazhnij angl HMS Courageous 50 linijnij krejser odnojmennogo tipu VMS Velikoyi Britaniyi zbudovanij pid chas Pershoyi svitovoyi vijni perebudovanij piznishe na avianosec Avianosec Korejdzhes Avianosec Korejdzhes u 1935 roci Sluzhba Tip klas Avianosec tipu Korejdzhes Derzhava prapora Velika Britaniya Spusheno na vodu 5 lyutogo 1916 roku Vvedeno v ekspluataciyu 4 listopada 1916 roku Vivedenij zi skladu flotu 17 veresnya 1939 roku Status potoplenij Identifikaciya Parametri Tonnazh 24 600 tonn standartna 27 420 tonn povna Dovzhina 224 1 m Shirina 27 6 m Osadka 8 5 m Bronyuvannya poyas 51 76 mm palubi 19 25 mm perebirki 51 76 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 4 parovi turbini 18 kotliv Potuzhnist 90 500 k s 67 000 kVt Shvidkist 30 vuzliv Avtonomnist plavannya 6630 mil na 10 vuzlah Ekipazh 1206 1213 cholovik Ozbroyennya Artileriya 16 x 120 mm garmat Aviaciya 36 48 litakivIstoriya stvorennyaDokladnishe Linijni krejseri tipu Korejdzhes U 1915 roci za iniciativi admirala Pershogo morskogo lorda Dzhona Fishera buli sproektovani 3 linijni krejseri tipu Korejdzhes yaki mali buti najbilshimi korablyami v eskadri yaka mala bi visaditi desant za 130 km vid Berlina u Pomeraniyi Baltijskij proekt Pershij korabel seriyi Korejdzhes buv zakladenij 26 bereznya 1915 roku na verfi Armstrong Whitworth Volsend Spushenij na vodu 5 lyutogo 1916 roku vstupiv u strij 4 listopada 1916 roku Istoriya sluzhbiLinijnij krejser Linijnij krejser Korejdzhes lishe odin raz brav uchast u realnomu boyu u bitvi v Gelgolandskij buhti 17 listopada 1917 roku U comu boyu britanski korabli namagalis znishiti nimecki tralshiki yaki robili prohid dlya svoyih pidvodnih chovniv u britanskih minnih polyah U comu boyu Korejdzhes vipustiv po protivniku 92 381 mm snaryadi ale vluchiv lishe raz u shit 150 mm garmati nimeckogo legkogo krejsera Pillau zavdavshi jomu neznachnih poshkodzhen V toj zhe chas porohovimi gazami garmat golovnogo kalibru buv poshkodzhenij derev yanij nastil vlasnoyi palubi Nadali Korejdzhes uchasti u bojovih diyah ne brav Vin vikoristovuvavsya yak navchalnij korabel 21 listopada 1918 roku Korejdzhes brav uchast u kapitulyaciyi nimeckogo Flotu vidkritogo morya Nezabarom pislya zakinchennya vijni korabel buv vivedenij v rezerv Perebudova Pislya Vashingtonskoyi morskoyi konferenciyi yaka obmezhila zagalnij tonnazh flotiv providnih morskih krayin bulo virisheno pereobladnati Korejdzhes na avianosec yak ce bulo zrobleno ranishe z odnotipnim krejserom F yurios Roboti rozpochalis u 1924 roci Na korabli buli demontovani bashti garmat golovnogo kalibru ta buli zbudovani dva angari dovzhinoyu 167 m sho dozvolilo rozmistiti na bortu 46 litakiv Dlya pidjomu litakiv buli vstanovleni 2 litakopidjomniki vantazhopidjomnistyu 5 5 t Na Korejdzhesi vpershe buli vstanovleni 4 aerofinisheri Mk VIII zdatni zabezpechiti posadku litaka masoyu 5000 kg na shvidkosti 110 km god U 1935 roci na korabli buli vstanovleni 2 katapulti zdatni rozganyati litaki masoyu 3650 kg do shvidkosti 100 km god ale voni vikoristovuvalis lishe dlya zapusku gidrolitakiv Avianosec Korejdzhes tone pislya torpeduvannya Korejdzhes vstupiv u strij yak avianosec u 1928 roci Do chervnya 1930 roku vin nis sluzhbu na Seredzemnomu mori Protyagom chervnya serpnya 1930 roku projshov remont pislya chogo buv vklyuchenij do skladu Atlantichnogo flotu a piznishe Domashnogo Flotu Z pochatkom italo efiopskoyi vijni Korejdzhes buv perevedenij na Seredzemne more de nis sluzhbu z serpnya 1935 roku po lyutij 1936 roku V seredini 1936 roku korabel projshov remont pislya chogo buv vivedenij v rezerv ta vikoristovuvavsya yak navchalnij avianosec Z pochatkom Drugoyi svitovoyi vijni Korejdzhes buv vivedenij z rezervu ta virushiv u Pivnichnu Atlantiku dlya poshuku nimeckih pidvodnih chovniv 17 veresnya 1939 roku u tochci z koordinatami 50 10 pn sh 14 45 zh d 50 167 pn sh 14 750 zh d 50 167 14 750 avianosec buv atakovanij nimeckim pidvodnim chovnom U 29 V korabel vluchili 2 torpedi vnaslidok chogo vin zatonuv cherez 15 hv Zaginulo 518 chleniv ekipazhu Potoplennya avianoscya stalo pershoyu velikoyu peremogoyu nimeckogo VMF 26 veresnya 1939 roku ves ekipazh U 29 buv nagorodzhenij Zaliznimi hrestami 2 go klasu a komandir chovna Otto Shuhart otrimav hrest 2 go i 1 go klasu odnochasno LiteraturaZalesskij K A Krigsmarine Voenno morskoj flot Tretego rejha M Eksmo 2005 ISBN 5 699 10354 6 ros Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 London Conway Maritime Press 1980 ISBN 0 85177 245 5 angl John Roberts Battlecruisers Chatem Publishing London 1997 ISBN 1 86176 006 X angl V B Muzhenikov Linejnye krejsera Anglii Chast IV 1915 1945 gg C Pb Izdatel P P Munirov 2006 112 s ill ISBN 5 98830 015 4 ros Enciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 ros K Shant K Bishop Avianoscy Samye groznye avianesushie korabli mira i ih samolety Illyustrirovannaya enciklopediya Per s angl Moskva Omega 2006 256 s ros S A Balakin Avianoscy mira 1917 1939 ros Koordinati 50 10 pn sh 14 45 sh d 50 167 pn sh 14 750 sh d 50 167 14 750PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu HMS Courageous 50 Div takozhLinijni krejseri tipu Korejdzhes Avianosci tipu Korejdzhes Avianosci tipu Independens Avianosci tipu Sokaku

Дата публікації:
Топ