Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Блекберн B 6 Шарк Акула англ Blackburn B 6 Shark британський палубний торпедоносець розвідник що перебував на озброєнні

Blackburn Shark

Blackburn Shark

Блекберн B-6 «Шарк» («Акула», англ. Blackburn B-6 Shark) — британський палубний торпедоносець-розвідник, що перебував на озброєнні військово-повітряних сил ВМФ Британії перед Другою світовою війною. Літак був розроблений на початку 1930-х і до початку війни був замінений на авіаносцях літаками Fairey Swordfish, тому використовувався для навчальних цілей.

Blackburn Shark
image
Призначення:палубний розвідувальний літак/торпедоносець
Перший політ:24 серпня 1933
Прийнятий на озброєння:1934
Знятий з озброєння:1945
На озброєнні у:image Військово-повітряні сили флоту Великої Британії
Розробник:Blackburn Aircraft
Виробник:image Blackburn Aircraft
Всього збудовано:269
Екіпаж:2-3 особи
Крейсерська швидкість:190 км/год
Максимальна швидкість (МШ):241 км/год
Бойовий радіус:1000 км
Практична стеля:4875 м
Довжина:10,74 м
Висота:3,68 м
Розмах крила:14,02 м
Площа крила:45,43 м²
Двигуни: VI
Тяга (потужність):760 к.с.
Підвісне озброєння:1 × 680 кг торпеда
Кулеметне озброєння:1 × .303-дюймовий (7,7-мм) курсовий кулемет
1 × 7,7-мм кулемет в позиції стрільця
image Blackburn Shark у Вікісховищі

Історія створення

Компанія Blackburn Aircraft створювала торпедоносці для Королівського флоту зокрема , і , і в компанії вже розроблявся наступний літак M.1/30A який здійнявся в повітря 24 лютого 1933 року. Тому коли було видано специфікацію S.15/33 на основі останнього було створено прототип B-6, який здійснив перший політ вже 24 серпня. 26 листопада його було передано для оцінювання армії. Палубні випробування почались на початку наступного року на борту авіаносця «Корейджос» і в серпні 1934 року було видано перший контракт на 16 літаків які отримала назву «Шарк» (англ. Shark).

Прототип згодом було переоснащено поплавками і в квітні 1935 року було проведено успішні випробування поплавкового варіанту. Обидва варіанти отримали подальші замовлення і за три роки було виготовлено 251 «Шарків». Окрім цього 17 літаків було виготовлено в Канаді за ліцензією.

Модифікації

  • Blackburn B-6 — перший прототип
  • Shark Mk.I — оснащувався двигунами IV потужністю 700 к.с.
  • Shark Mk.II — оснащувався двигунами VI потужністю 760 к.с.
  • Shark Mk.III — оснащувався двигунами Bristol Pegasus III потужністю 800 к.с.

Історія використання

image
Blackburn Shark над авіаносцем «Корейджос»
image
Канадські гідроплани Shark Mk.III.

Перша партія «Шарків» надійшла на озброєння [en] в Госпорті на початку 1935 року і замінили Fairey Seal на борту «Корейджоса». Але вже в 1937 році в бойових частинах «Шарки» почали замінятись на Fairey Swordfish.

В 1937-38 році декілька «Шарків» були перетворені на буксири мішеней, а також в навчальні літаки. В цій ролі вони використовувались до 1942 року. В Другій світовій війні «Шарки» використовувались для патрулювання під час евакуації з Дюнкерка, а також в ролі бомбардувальників проти японських військ в Малайї в січні 1942 року.

Шість гідропланів Shark Mk.IIA були придбані ВМС Португалії в березні 1936 року і використовувались для патрулювання.

Канадські «Шарки» використовувались для патрулювання до 1944 року коли були списані. Також в червні 1944 року п'ять з них були передані до Тринідаду де вони прослужили до зносу як навчальні.

Тактико-технічні характеристики

Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 2-3 особи
  • Довжина: 10,74 м
  • Висота: 3,68 м
  • Розмах крила: 14,02 м
  • Площа крила: 45,43 м ²
  • Маса порожнього: 1832 кг
  • Максимальна злітна маса: 2651 кг
  • Двигун: VI
  • Потужність: 760 к. с. (567 кВт.)

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 241 км/год (на рівні моря)
  • Крейсерська швидкість: 190 км/год
  • Дальність польоту: 1006 км
  • Практична стеля: 4875 м

Озброєння

  • Захисне:
    • 1 × 7,7-мм курсовий кулемет
    • 1 × 7,7-мм кулемет в турелі стрільця
  • Бомбове:
    • 1 × 680 кг торпеда або
    • до 680 кг бомб

Примітки

  1. Monday, 1984, с. 35.
  2. Shores, 1992, с. 276.

Джерела

  • Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — . (англ.)
  • Shores, Christopher, Brian Cull and Yasuho Izawa. Bloody Shambles: Volume One: The Drift to War to the Fall of Singapore. London: Grub Street, 1992. (англ.)

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Blackburn Shark

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Blekbern B 6 Shark Akula angl Blackburn B 6 Shark britanskij palubnij torpedonosec rozvidnik sho perebuvav na ozbroyenni vijskovo povitryanih sil VMF Britaniyi pered Drugoyu svitovoyu vijnoyu Litak buv rozroblenij na pochatku 1930 h i do pochatku vijni buv zaminenij na avianoscyah litakami Fairey Swordfish tomu vikoristovuvavsya dlya navchalnih cilej Blackburn SharkPriznachennya palubnij rozviduvalnij litak torpedonosecPershij polit 24 serpnya 1933Prijnyatij na ozbroyennya 1934Znyatij z ozbroyennya 1945Na ozbroyenni u Vijskovo povitryani sili flotu Velikoyi BritaniyiRozrobnik Blackburn AircraftVirobnik Blackburn AircraftVsogo zbudovano 269Ekipazh 2 3 osobiKrejserska shvidkist 190 km godMaksimalna shvidkist MSh 241 km godBojovij radius 1000 kmPraktichna stelya 4875 mDovzhina 10 74 mVisota 3 68 mRozmah krila 14 02 mPlosha krila 45 43 m Dviguni VITyaga potuzhnist 760 k s Pidvisne ozbroyennya 1 680 kg torpedaKulemetne ozbroyennya 1 303 dyujmovij 7 7 mm kursovij kulemet 1 7 7 mm kulemet v poziciyi strilcyaBlackburn Shark u VikishovishiIstoriya stvorennyaKompaniya Blackburn Aircraft stvoryuvala torpedonosci dlya Korolivskogo flotu zokrema i i v kompaniyi vzhe rozroblyavsya nastupnij litak M 1 30A yakij zdijnyavsya v povitrya 24 lyutogo 1933 roku Tomu koli bulo vidano specifikaciyu S 15 33 na osnovi ostannogo bulo stvoreno prototip B 6 yakij zdijsniv pershij polit vzhe 24 serpnya 26 listopada jogo bulo peredano dlya ocinyuvannya armiyi Palubni viprobuvannya pochalis na pochatku nastupnogo roku na bortu avianoscya Korejdzhos i v serpni 1934 roku bulo vidano pershij kontrakt na 16 litakiv yaki otrimala nazvu Shark angl Shark Prototip zgodom bulo pereosnasheno poplavkami i v kvitni 1935 roku bulo provedeno uspishni viprobuvannya poplavkovogo variantu Obidva varianti otrimali podalshi zamovlennya i za tri roki bulo vigotovleno 251 Sharkiv Okrim cogo 17 litakiv bulo vigotovleno v Kanadi za licenziyeyu ModifikaciyiBlackburn B 6 pershij prototip Shark Mk I osnashuvavsya dvigunami IV potuzhnistyu 700 k s Shark Mk II osnashuvavsya dvigunami VI potuzhnistyu 760 k s Shark Mk III osnashuvavsya dvigunami Bristol Pegasus III potuzhnistyu 800 k s Istoriya vikoristannyaBlackburn Shark nad avianoscem Korejdzhos Kanadski gidroplani Shark Mk III Persha partiya Sharkiv nadijshla na ozbroyennya en v Gosporti na pochatku 1935 roku i zaminili Fairey Seal na bortu Korejdzhosa Ale vzhe v 1937 roci v bojovih chastinah Sharki pochali zaminyatis na Fairey Swordfish V 1937 38 roci dekilka Sharkiv buli peretvoreni na buksiri mishenej a takozh v navchalni litaki V cij roli voni vikoristovuvalis do 1942 roku V Drugij svitovij vijni Sharki vikoristovuvalis dlya patrulyuvannya pid chas evakuaciyi z Dyunkerka a takozh v roli bombarduvalnikiv proti yaponskih vijsk v Malajyi v sichni 1942 roku Shist gidroplaniv Shark Mk IIA buli pridbani VMS Portugaliyi v berezni 1936 roku i vikoristovuvalis dlya patrulyuvannya Kanadski Sharki vikoristovuvalis dlya patrulyuvannya do 1944 roku koli buli spisani Takozh v chervni 1944 roku p yat z nih buli peredani do Trinidadu de voni prosluzhili do znosu yak navchalni Taktiko tehnichni harakteristikiDani z Consice Guide to British Aircraft of World War II Tehnichni harakteristiki Ekipazh 2 3 osobi Dovzhina 10 74 m Visota 3 68 m Rozmah krila 14 02 m Plosha krila 45 43 m Masa porozhnogo 1832 kg Maksimalna zlitna masa 2651 kg Dvigun VI Potuzhnist 760 k s 567 kVt Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 241 km god na rivni morya Krejserska shvidkist 190 km god Dalnist polotu 1006 km Praktichna stelya 4875 m Ozbroyennya Zahisne 1 7 7 mm kursovij kulemet 1 7 7 mm kulemet v tureli strilcya Bombove 1 680 kg torpeda abo do 680 kg bombPrimitkiMonday 1984 s 35 Shores 1992 s 276 DzherelaMonday Devid Consice Guide to British Aircraft of World War II London Airspace Publishing Ltd 1984 240 s ISBN 0600349675 angl Shores Christopher Brian Cull and Yasuho Izawa Bloody Shambles Volume One The Drift to War to the Fall of Singapore London Grub Street 1992 ISBN 0 948817 50 X angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Blackburn Shark

Дата публікації:
Топ