Станція Суджа – непасажирська проміжна залізнична станція Московської залізниці на історичній залізниці Льгов-Київський — Родакове. Обслуговує прикордонне російське місто Суджа із навколишніми поселеннями сільського типу на теренах Східної Слобожанщини.
Станція Суджа | |
---|---|
Рік відкриття | 1910 (114 років) |
Тип | проміжна, вантажна |
Відстань до ст. Харків-Пасажирський, км | 273 |
Відстань до ст. Льгов-Київський, км | 60 |
Код станції | 206507 ? |
Код «Експрес-3» | 2000293 ? |
Суджа на Вікісховищі |
Історія
Дільниця Льгов — Готня | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станцію Суджа Північно-Донецької залізниці було відкрито в 1910 році, а восени 1911 року тут розпочалося регулярне вантажне і пасажирське сполучення. Однак слід мати на увазі, що залізничним місто Суджа стала набагато раніше – в листопаді 1893 року воно стало кінцевим пунктом на товаро-пасажирській вузькоколійній залізниці від станції Московсько-Києво-Воронізької залізниці протяжністю 38 верст. Станцію спорудили на лівому березі річки Суджа. В 1925 році вузькоколійну залізницю Суджа – Коренєве закрили за непотрібністю, і почали демонтувати: спочатку розбирали станційні та інші споруди, і все що можна – перевозили на залізницю Ніжин – Чернігів, яку будували в 20-х роках ХХ століття.
Див.: Вузькоколійна залізниця Суджа - Корєнєве
В 1905-1909 роках розглядалися альтернативні варіанти трасування Донецько-Петербурзької залізниці, проект якої з 1906 року називали «Північно-Донецькою залізницею». Розглядалися три варіанти трасування дільниці від Харкова до Льгова цієї проектованої залізниці, два з яких передбачали наявність вантажопасажирської станції по Суджі, один – по Любимівці. В результаті, створене у 1907 році акціонерне товариство Північно-Донецької залізниці, за підтримки цукрозаводчика Ф.Юсупова, добилося трасування цієї дільниці залізниці через Суджу. В 1910 році станція вже діяла, - її спорудили на правому березі річки Суджа в 3 верстах від кінцевої станції вищезгаданої вузькоколійної залізниці.
Ще в 1900 році було запропоновано будівництво залізниці Обоянь – Суджа. В 1911 році цей проект – один із головних із розвитку рейкової мережі Курщини, який розглядався у . В 1911-1915 роках розглядалися проекти ширококолійних залізниць Суджа – Обоянь, Суджа – Суми, Курськ – Суджа – Суми – Кременчук. Крім того, розглядався варіант перешивки вузькоколійної залізниці Суджа – Рильськ на широку колію, однак правління Московсько-Києво-Воронізької залізниці відхлило дану пропозицію, пославшись на важкий профіль колії та пересічену місцевість, якою проходила вузькоколійна залізниця. В 1910 році інженерам Яловецькому і Нікітіну було дозволено розробити проект залізничної лінії від станції Суджа або Льгов через Могильов до станції Постави Свінцянської вузькоколійки, а звідти – до Мітави, із гілкою Постави – Калкуни або Двинськ (Даугавпілс). У випадку із трасуванням залізниці від станції Суджа, передбачалася перешивка вузькоколійки на широку колію. В 1911 році комісія з нових залізниць при міністерстві фінансів висловилася проти будівництва цієї залізниці, однак дослідження продовжувалися. В 1914 році було вирішено будувати магістраль до Двинська. Перша Світова війна і громадянська війна в Росії завадили реалізації планів перетворення станції Суджа на вузлову.
Станом на листопад 1911 року, по станції Суджа робили зупинку 2 пари поїздів пасажирського сполучення (поштові й пасажирські) Льгов – Родакове із безпересадочними вагонами до Слов’янська, Брянська. В 1913 році у складі цих поїздів з’явилися безпересадочні вагони до Луганська, а в 1916 році – поїзд до станції Лиха Південно-Східних залізниць. В 1922-1924 роках через Суджу курсувала одна-єдина пара пасажирсько-товарних поїздів Харків – Льгов. Що стосується станції Микитівка, туди поїзди і вагони безпересадочного сполучення від станції Суджа пішли вже в перші роки радянської влади: в 1926 році – на Ростов, в 1928 році – на Маріуполь. В 1924 році від станції Суджа вперше відкрилося безпересадочне залізничне пасажирське сполучення із Москвою, в 1929 році – з Ленінградом (Санкт-Петербургом). З 50-х років станція Суджа – одна із ключових пунктів вантажо-пасажирського напряму Донбас – Ленінград, що обходив перевантажений Московський промисловий вузол.
Розвал СРСР негативно відобразився на пасажирському залізничному сполученні у прикордонних районах Російської Федерації. Останній пасажирський поїзд, який прослідував станцію Суджа, було скасовано в 1996 році, останній приміський – в 2012 році. Нині від непасажирської станції Суджа відправляються лише збірні вантажні поїзди до станцій Псел (далі на Готню колія частково розібрана) і Льгов-Київський.
Джерела
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
Посилання
Інформація про станцію Суджа на сайті railwayz.info
Примітки
- Обзор Курской губернии за 1910 год. Курск. 1911.
- Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Зимнее движение 1911-12 г. СПб. 1911.
- Афонина Г.М. (1995). Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1900 г.г. М.
- Карта Ф.Ф.Шуберта, лист 20-13 Суджа, 1873-1893 гг. на сайте «Это место».
- Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Летнее движение 1925 г. М. 1925.
- На широкую колею: Работа по достройке железной дороги Чернигов – Нежин уже начата // Красное знамя, № 130, 12.06.1925. – с. 2.
- Донецкий бассейн – Санкт-Петербург // Горно-заводской листок, № 32. 1905.
- Северо-Донецкая жел. дорога // Южный край, № 9630, 07.03.1909. – с. 5.
- Рудные богатства Обоянского уезда // Киевлянин, № 221, 1900. – с. 3.
- Подъездные пути к станциям Северо-Донецкой жел. дор. // Утро, № 1425, 19.08.1911. – с. 4.
- Заседание управления делами порайонного комитета // Утро, № 1913, 23.03.1913. – с. 6.
- С.-Петербургского телеграфного агентства / Телеграммы // Южный край, № 10131, 09.11.1910. – с. 2-3.
- Хроника Совета Съезда горнопромышленников юга России // Горно-заводское дело, № 13, 1914.
- Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Летнее движение 1913 г. СПб. 1913.
- Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Летнее движение 1916 г. Пг. 1916.
- Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Зимнее движение 1922-23 г. М. 1922.
- Донецкие железные дороги. Расписание движения поездов с 1-го ноября 1924 года. Х. 1924.
- Донецкие железные дороги. Расписание движения поездов с 1 октября 1926 года. Х. 1926.
- Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Зимнее движение 1928-29 г. М. 1928.
- Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Зимнее движение 1929-30 г. М. 1929.
- Донецкая железная дорога. Служебное расписание движения пассажирских поездов со 2 июня 1996 г. Донецк. 1996.
- Расписание пригородных поездов Курска - Новости. Все направления.
- Курская область: All-transport.info.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Stanciya Sudzha nepasazhirska promizhna zaliznichna stanciya Moskovskoyi zaliznici na istorichnij zaliznici Lgov Kiyivskij Rodakove Obslugovuye prikordonne rosijske misto Sudzha iz navkolishnimi poselennyami silskogo tipu na terenah Shidnoyi Slobozhanshini Stanciya Sudzha Lgov Zmiyiv Moskovska zaliznicya Sudzha Rik vidkrittya 1910 114 rokiv Tip promizhna vantazhna Vidstan do st Harkiv Pasazhirskij km 273 Vidstan do st Lgov Kiyivskij km 60 Kod stanciyi 206507 Kod Ekspres 3 2000293 Sudzha na VikishovishiIstoriyaprDilnicya Lgov Gotnya Legenda Navlya Vorozhba 0 Lgov Kiyivskij r Bik Kursk 5 5 km 6 9 Sugrov 10 5 11 km 13 2 13 km 18 4 Derevenki 25 2 25 km 30 3 Anastasyevka 36 5 Grodnenskij 42 2 Lokinska 45 1 46 km 51 9 Kurchaninove 53 5 54 km r Sudzha 59 7 Sudzha 65 6 66 km 68 7 69 km 72 7 73 km 74 0 Konopelki 77 1 Sosnovij Bir r Psel 81 4 82 km 83 5 Psel 85 6 86 km 89 0 89 km 93 6 93 km 95 4 Rulitin 98 4 99 km 104 1 104 km 102 0 102 km 106 5 Yusupove 108 7 109 km 115 7 Pidkosiliv Basi 122 8 74 8 Gotnya Zolochiv Byelgorod Stanciyu Sudzha Pivnichno Doneckoyi zaliznici bulo vidkrito v 1910 roci a voseni 1911 roku tut rozpochalosya regulyarne vantazhne i pasazhirske spoluchennya Odnak slid mati na uvazi sho zaliznichnim misto Sudzha stala nabagato ranishe v listopadi 1893 roku vono stalo kincevim punktom na tovaro pasazhirskij vuzkokolijnij zaliznici vid stanciyi Moskovsko Kiyevo Voronizkoyi zaliznici protyazhnistyu 38 verst Stanciyu sporudili na livomu berezi richki Sudzha V 1925 roci vuzkokolijnu zaliznicyu Sudzha Korenyeve zakrili za nepotribnistyu i pochali demontuvati spochatku rozbirali stancijni ta inshi sporudi i vse sho mozhna perevozili na zaliznicyu Nizhin Chernigiv yaku buduvali v 20 h rokah HH stolittya Div Vuzkokolijna zaliznicya Sudzha Koryenyeve V 1905 1909 rokah rozglyadalisya alternativni varianti trasuvannya Donecko Peterburzkoyi zaliznici proekt yakoyi z 1906 roku nazivali Pivnichno Doneckoyu zalizniceyu Rozglyadalisya tri varianti trasuvannya dilnici vid Harkova do Lgova ciyeyi proektovanoyi zaliznici dva z yakih peredbachali nayavnist vantazhopasazhirskoyi stanciyi po Sudzhi odin po Lyubimivci V rezultati stvorene u 1907 roci akcionerne tovaristvo Pivnichno Doneckoyi zaliznici za pidtrimki cukrozavodchika F Yusupova dobilosya trasuvannya ciyeyi dilnici zaliznici cherez Sudzhu V 1910 roci stanciya vzhe diyala yiyi sporudili na pravomu berezi richki Sudzha v 3 verstah vid kincevoyi stanciyi vishezgadanoyi vuzkokolijnoyi zaliznici She v 1900 roci bulo zaproponovano budivnictvo zaliznici Oboyan Sudzha V 1911 roci cej proekt odin iz golovnih iz rozvitku rejkovoyi merezhi Kurshini yakij rozglyadavsya u V 1911 1915 rokah rozglyadalisya proekti shirokokolijnih zaliznic Sudzha Oboyan Sudzha Sumi Kursk Sudzha Sumi Kremenchuk Krim togo rozglyadavsya variant pereshivki vuzkokolijnoyi zaliznici Sudzha Rilsk na shiroku koliyu odnak pravlinnya Moskovsko Kiyevo Voronizkoyi zaliznici vidhlilo danu propoziciyu poslavshis na vazhkij profil koliyi ta peresichenu miscevist yakoyu prohodila vuzkokolijna zaliznicya V 1910 roci inzheneram Yaloveckomu i Nikitinu bulo dozvoleno rozrobiti proekt zaliznichnoyi liniyi vid stanciyi Sudzha abo Lgov cherez Mogilov do stanciyi Postavi Svincyanskoyi vuzkokolijki a zvidti do Mitavi iz gilkoyu Postavi Kalkuni abo Dvinsk Daugavpils U vipadku iz trasuvannyam zaliznici vid stanciyi Sudzha peredbachalasya pereshivka vuzkokolijki na shiroku koliyu V 1911 roci komisiya z novih zaliznic pri ministerstvi finansiv vislovilasya proti budivnictva ciyeyi zaliznici odnak doslidzhennya prodovzhuvalisya V 1914 roci bulo virisheno buduvati magistral do Dvinska Persha Svitova vijna i gromadyanska vijna v Rosiyi zavadili realizaciyi planiv peretvorennya stanciyi Sudzha na vuzlovu Stanom na listopad 1911 roku po stanciyi Sudzha robili zupinku 2 pari poyizdiv pasazhirskogo spoluchennya poshtovi j pasazhirski Lgov Rodakove iz bezperesadochnimi vagonami do Slov yanska Bryanska V 1913 roci u skladi cih poyizdiv z yavilisya bezperesadochni vagoni do Luganska a v 1916 roci poyizd do stanciyi Liha Pivdenno Shidnih zaliznic V 1922 1924 rokah cherez Sudzhu kursuvala odna yedina para pasazhirsko tovarnih poyizdiv Harkiv Lgov Sho stosuyetsya stanciyi Mikitivka tudi poyizdi i vagoni bezperesadochnogo spoluchennya vid stanciyi Sudzha pishli vzhe v pershi roki radyanskoyi vladi v 1926 roci na Rostov v 1928 roci na Mariupol V 1924 roci vid stanciyi Sudzha vpershe vidkrilosya bezperesadochne zaliznichne pasazhirske spoluchennya iz Moskvoyu v 1929 roci z Leningradom Sankt Peterburgom Z 50 h rokiv stanciya Sudzha odna iz klyuchovih punktiv vantazho pasazhirskogo napryamu Donbas Leningrad sho obhodiv perevantazhenij Moskovskij promislovij vuzol Rozval SRSR negativno vidobrazivsya na pasazhirskomu zaliznichnomu spoluchenni u prikordonnih rajonah Rosijskoyi Federaciyi Ostannij pasazhirskij poyizd yakij prosliduvav stanciyu Sudzha bulo skasovano v 1996 roci ostannij primiskij v 2012 roci Nini vid nepasazhirskoyi stanciyi Sudzha vidpravlyayutsya lishe zbirni vantazhni poyizdi do stancij Psel dali na Gotnyu koliya chastkovo rozibrana i Lgov Kiyivskij DzherelaArhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros PosilannyaInformaciya pro stanciyu Sudzha na sajti railwayz infoPrimitkiObzor Kurskoj gubernii za 1910 god Kursk 1911 Oficialnyj ukazatel zheleznodorozhnyh parohodnyh i drugih passazhirskih soobshenij Zimnee dvizhenie 1911 12 g SPb 1911 Afonina G M 1995 Kratkie svedeniya o razvitii otechestvennyh zheleznyh dorog s 1838 po 1900 g g M Karta F F Shuberta list 20 13 Sudzha 1873 1893 gg na sajte Eto mesto Oficialnyj ukazatel zheleznodorozhnyh parohodnyh i drugih passazhirskih soobshenij Letnee dvizhenie 1925 g M 1925 Na shirokuyu koleyu Rabota po dostrojke zheleznoj dorogi Chernigov Nezhin uzhe nachata Krasnoe znamya 130 12 06 1925 s 2 Doneckij bassejn Sankt Peterburg Gorno zavodskoj listok 32 1905 Severo Doneckaya zhel doroga Yuzhnyj kraj 9630 07 03 1909 s 5 Rudnye bogatstva Oboyanskogo uezda Kievlyanin 221 1900 s 3 Podezdnye puti k stanciyam Severo Doneckoj zhel dor Utro 1425 19 08 1911 s 4 Zasedanie upravleniya delami porajonnogo komiteta Utro 1913 23 03 1913 s 6 S Peterburgskogo telegrafnogo agentstva Telegrammy Yuzhnyj kraj 10131 09 11 1910 s 2 3 Hronika Soveta Sezda gornopromyshlennikov yuga Rossii Gorno zavodskoe delo 13 1914 Oficialnyj ukazatel zheleznodorozhnyh parohodnyh i drugih passazhirskih soobshenij Letnee dvizhenie 1913 g SPb 1913 Oficialnyj ukazatel zheleznodorozhnyh parohodnyh i drugih passazhirskih soobshenij Letnee dvizhenie 1916 g Pg 1916 Oficialnyj ukazatel zheleznodorozhnyh parohodnyh i drugih passazhirskih soobshenij Zimnee dvizhenie 1922 23 g M 1922 Doneckie zheleznye dorogi Raspisanie dvizheniya poezdov s 1 go noyabrya 1924 goda H 1924 Doneckie zheleznye dorogi Raspisanie dvizheniya poezdov s 1 oktyabrya 1926 goda H 1926 Oficialnyj ukazatel zheleznodorozhnyh parohodnyh i drugih passazhirskih soobshenij Zimnee dvizhenie 1928 29 g M 1928 Oficialnyj ukazatel zheleznodorozhnyh parohodnyh i drugih passazhirskih soobshenij Zimnee dvizhenie 1929 30 g M 1929 Doneckaya zheleznaya doroga Sluzhebnoe raspisanie dvizheniya passazhirskih poezdov so 2 iyunya 1996 g Doneck 1996 Raspisanie prigorodnyh poezdov Kurska Novosti Vse napravleniya Kurskaya oblast All transport info