Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
На́вля — вузлова проміжна залізнична станція Брянського відділення Київського напрямку Московської залізниці між зупинними пунктами Калігаєвка (5,8 км) та Платформою 427 км (3 км). Розташована в смт Навля Брянської області.
| Навля Брянськ-Льговський — Навля Навля — Навля — Льгов-Київський Київський напрямок Московської залізниці Брянське відділення станція | |
|---|---|
 Вокзал станції Навля | |
| Розташування | |
| Розташування |  Росія |
| Адреса | Навля, Брянська область |
| Координати | 52°49′16″ пн. ш. 34°29′42″ сх. д. / 52.82130000002777592° пн. ш. 34.49510000002777588° сх. д.Координати: 52°49′16″ пн. ш. 34°29′42″ сх. д. / 52.82130000002777592° пн. ш. 34.49510000002777588° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Брянськ-Льговський — Навля, Навля — , Навля — Льгов-Київський |
| Структура | Московська залізниця |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ | бічна та острівна (низькі) |
| Колій | 9 |
| Послуги | |
| Транспортні |    |
| Супутні |  |
| Історія | |
| Відкрито | 1897 (127 років) |
| Інша інформація | |
| Власник | Московська залізниця |
| Оператор | Російські залізниці (рос. РЖД) |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 203803 |
| Код Експрес-3 | 2000820 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Москва | 423 км |
| Київ | 448 км |
| Брянськ-Орловський | 53 км |
| Суземка | 64 км |
| Зернове | 79 км |
| Мапа | |
| Навля на Вікісховищі | |
| Брянськ — Хутір-Михайлівський | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
За обсягом роботи віднесена до 3-го класу. Навлінський залізничний вузол вважається третім за значенням в Брянській області.
У південному напрямку залізниця розділяється на електрифіковану лінію (на Суземку) та неелектрифіковану (на та Льгов-Київський).
Історія
Станція Навля відкрита 1897 року під час будівництва магістральної лінії Москва — Брянськ — Київ.
1967 року станція електрифікована змінним струмом (~25кВ) в складі дільниці Брянськ — Хутір-Михайлівський.
Пасажирське сполучення
На станції зупиняються декілька поїздів далекого прямування та всі приміські поїзди
Комерційні операції, що виконуються на станції
- Прийом та видача вагонних відправок вантажів, що допускаються до зберігання на відкритих майданчиках станцій.
- Прийом та видача вантажів вагонними та дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних коліях та місцях незагального користування.
- Продаж квитків на всі пасажирські поїзди.
Примітки
- Історія електрифікації залізниць (1967—1968) [ 22 січня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
- Розклад руху поїздів далекого та приміського сполучення по станції Навля [ 16 червня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
![image]()
(рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
Посилання
- Інформація про станцію Навля на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху пасажирських потягів по станції Навля на сайті tutu.ru [ 24 січня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Navlya Na vlya vuzlova promizhna zaliznichna stanciya Bryanskogo viddilennya Kiyivskogo napryamku Moskovskoyi zaliznici mizh zupinnimi punktami Kaligayevka 5 8 km ta Platformoyu 427 km 3 km Roztashovana v smt Navlya Bryanskoyi oblasti Navlya Bryansk Lgovskij Navlya Navlya Navlya Lgov Kiyivskij Kiyivskij napryamok Moskovskoyi zaliznici Bryanske viddilennya stanciyaVokzal stanciyi NavlyaRoztashuvannyaRoztashuvannya RosiyaAdresaNavlya Bryanska oblastKoordinati52 49 16 pn sh 34 29 42 sh d 52 82130000002777592 pn sh 34 49510000002777588 sh d 52 82130000002777592 34 49510000002777588 Koordinati 52 49 16 pn sh 34 29 42 sh d 52 82130000002777592 pn sh 34 49510000002777588 sh d 52 82130000002777592 34 49510000002777588StrukturaLiniya yi Bryansk Lgovskij Navlya Navlya Navlya Lgov KiyivskijStrukturaMoskovska zaliznicyaPlatform2Tip platformbichna ta ostrivna nizki Kolij9PoslugiTransportni SuputniIstoriyaVidkrito1897 127 rokiv Insha informaciyaVlasnikMoskovska zaliznicyaOperatorRosijski zaliznici ros RZhD Kod YeMR ASUZT 203803Kod Ekspres 32000820Tarifni vidstani do tranzitnih punktivMoskva423 kmKiyiv448 kmBryansk Orlovskij53 kmSuzemka64 kmZernove79 kmMapaNavlya na Vikishovishi prBryansk Hutir Mihajlivskij Legenda Roslavl I 0 Bryansk Orlovskij Moskva Kiyivska 1 9 Bryansk Remontnij 2 6 Rizkij Post r 4 8 5 km Orel 7 7 378 5 Bryansk Lgovskij 379 8 Shidnij Park 380 Zahidnij Park Unecha 381 5 Post Bryansk Pivdennij 387 387 km 390 Styazhne 395 Pionerska r Revna 400 Sinezerki 404 7 Chichkovo 410 9 Klyukovniki 417 6 Kaligayevka 423 4 Navlya r Navlya Lgov Kiyivskij 426 4 427 km 431 5 Zyemlyanichnaya 442 4 Altuhovo 447 2 448 km 453 4 Kokoryevka 459 4 460 km 464 2 Holmichi 473 4 Nerussa r Nerussa 479 1 480 km 482 483 km 487 1 Suzemka Trubchevsk 495 1 Gorozhanka 355 Moskovska zaliznicya Pivdenno Zahidna zaliznicya T 1908 353 Seredina Buda T 1915 349 507 km r Znobivka 345 Shalimivka 341 515 km Peremoga 337 Hutir Mihajlivskij Vorozhba Konotop Za obsyagom roboti vidnesena do 3 go klasu Navlinskij zaliznichnij vuzol vvazhayetsya tretim za znachennyam v Bryanskij oblasti U pivdennomu napryamku zaliznicya rozdilyayetsya na elektrifikovanu liniyu na Suzemku ta neelektrifikovanu na ta Lgov Kiyivskij IstoriyaStanciya Navlya vidkrita 1897 roku pid chas budivnictva magistralnoyi liniyi Moskva Bryansk Kiyiv 1967 roku stanciya elektrifikovana zminnim strumom 25kV v skladi dilnici Bryansk Hutir Mihajlivskij Pasazhirske spoluchennyaNa stanciyi zupinyayutsya dekilka poyizdiv dalekogo pryamuvannya ta vsi primiski poyizdiKomercijni operaciyi sho vikonuyutsya na stanciyiPrijom ta vidacha vagonnih vidpravok vantazhiv sho dopuskayutsya do zberigannya na vidkritih majdanchikah stancij Prijom ta vidacha vantazhiv vagonnimi ta dribnimi vidpravkami sho zavantazhuyutsya cilimi vagonami tilki na pid yiznih koliyah ta miscyah nezagalnogo koristuvannya Prodazh kvitkiv na vsi pasazhirski poyizdi PrimitkiIstoriya elektrifikaciyi zaliznic 1967 1968 22 sichnya 2021 u Wayback Machine ros Rozklad ruhu poyizdiv dalekogo ta primiskogo spoluchennya po stanciyi Navlya 16 chervnya 2021 u Wayback Machine ros DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros PosilannyaInformaciya pro stanciyu Navlya na sajti railwayz info ros Rozklad ruhu pasazhirskih potyagiv po stanciyi Navlya na sajti tutu ru 24 sichnya 2021 u Wayback Machine ros