Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Уне́ча — вузлова залізнична станція 2-го класу Брянського відділення Московської залізниці на перетині ліній Брянськ — Гомель, Орша — Унеча та Унеча — Селецька. Розташована в однойменному місті Унеча. Залізничний вузол напрямків на Брянськ, Гомель, Кричів I та Селецьку.
| Унеча Брянськ-Льговський — Унеча Унеча — Злинка Унеча — Селецька Унеча — Південний Пост Ржачи — Унеча Брянське відділення Московська залізниця станція | |
|---|---|
 Локомотиви на базі запасу станції Унеча | |
| Розташування | |
| Розташування |  Росія, Брянська область |
| Адреса | м. Унеча, вул. Іванова |
| Координати | 52°50′34″ пн. ш. 32°40′41″ сх. д. / 52.84280000002777200° пн. ш. 32.678300000028° сх. д.Координати: 52°50′34″ пн. ш. 32°40′41″ сх. д. / 52.84280000002777200° пн. ш. 32.678300000028° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Брянськ — Гомель, Орша — Унеча, Унеча — Селецька |
| Структура | Московська залізниця |
| Платформ | 4 |
| Тип платформ | 1 бічна та 3 острівні |
| Колій | 13 |
| Послуги | |
| Транспортні |    |
| Супутні |   |
| Історія | |
| Відкрито | 1887 (137 років) |
| Інша інформація | |
| Власник | Московська залізниця |
| Оператор | Російські залізниці (рос. РЖД) |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 202008 |
| Код Експрес-3 | 2000430 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Москва-Пасажирська-Київська | 518 км |
| Брянськ-Орловський | 139 км |
| Гомель-Пасажирський | 140 км |
| Кричів I | 127 км |
| Новозибків | 69 км |
| Мапа | |
| Унеча на Вікісховищі | |
| Дільниця Гомель — Унеча | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Унеча — Брянськ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
До складу Унецького залізничного вузла входять станції Іпуть і Розсуха, роз'їзд Піщаники та недіючий колійний пост Південний Пост. Біля залізничного вокзалу станції Унеча розташований міжміський автовокзал.
Історія
У січні 1883 року військовий міністр Петро Ванновський заявив про необхідність будівництва стратегічних залізниць через Полісся. Члени Особливої наради наказали Міністрові шляхів сполучення Костянтину Миколайовичі Посьєту вжити всіх заходів до своєчасного, не пізніше ніж у трирічний термін, закінчення спорудження Поліських залізниць. Дільниці вводилися в експлуатацію в міру готовності до експлуатації.
1885 року розпочато будівництво 6-ї дільниці Поліських залізниць від Гомеля до Брянська. 8 серпня 1887 роки дільниця, яка сполучила Брянськ і Гомель з побудованою на неї проміжної станції 3-го класу Унеча, була відкрита для регулярного руху поїздів.
У червні 1899 року на підставі указу імператора Миколи II для розвитку шляхів та будівництва складів на станції Унеча були відчужені прилеглі землі.
З 1900 року діяла вузькоколійна залізниця Унеча — Стародуб (Стародубська під'їзна колія).
1918 року побудована лінія Унеча — Сураж — Костюковичі (з 1923 року — станція ), у 1923 році подовжена до Орші, внаслідок чого, Унеча стала вузловою станцією. У 1927 році лінія на Стародуб перешита на широку колію і одночасно частково спрямована (від Унечі до станції Жеча (відкрита 1929 року) нова лінія пролягла за 2-4 км км західніше старої).
У 1931 році лінія від Унечі подовжена до станції Крупець (через Хутір-Михайлівський), і, таким чином, остаточно сформувалася магістраль Орша — Харків.
Нині окремі дільниці лінії у напрямку Харкова демонтовані, тому з 2007 року пасажирський зупинний пункт Селецька неподалік від державного кордону з Україною є тупиковим.
Пасажирське сполучення
На станції Унеча зупиняються поїзди далекого та приміського сполучення.
Приміські поїзди сполучають Унечу з містами і районими центрами Брянської області (Брянськ, Вигоничі, Почеп, Клинці та Новозибків).
У 2001—2002 роках припинено пасажирський рух до станції Стародуб, до Селецької (смт Біла Березка) — з 2013 року та станції Кричів I (поїзд скасований на ділянці Унеча — Сураж у 2014 році. Вказаними дільницями раніше курсували приміські поїзди з Унечі та Брянська, пасажирський рух нині здійснюється лише поїздами далекого сполучення без зупинок на проміжних станціях на дільницях Новозибків — Злинка (з 2016 року) та Новозибків — Климів (з 2007 року).
Примітки
- Історія залізниці в Унечі (рос.)
- Демонтовано 15 км залізничної лінії до кордону з Україною. sbuda.at.ua. 28 березня 2008. (рос.)
- Розклад руху поїздів далекого та приміського сполучення по станції Унеча. poezdato.net. (рос.)
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
![image]()
(рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
Посилання
- Інформація про станцію Унеча на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху пасажирських поїздів по станції Унеча на сайті tutu.ru (рос.)
- Карта Московської залізниці (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Unecha znachennya Une cha vuzlova zaliznichna stanciya 2 go klasu Bryanskogo viddilennya Moskovskoyi zaliznici na peretini linij Bryansk Gomel Orsha Unecha ta Unecha Selecka Roztashovana v odnojmennomu misti Unecha Zaliznichnij vuzol napryamkiv na Bryansk Gomel Krichiv I ta Selecku Unecha Bryansk Lgovskij Unecha Unecha Zlinka Unecha Selecka Unecha Pivdennij Post Rzhachi Unecha Bryanske viddilennya Moskovska zaliznicya stanciyaLokomotivi na bazi zapasu stanciyi UnechaRoztashuvannyaRoztashuvannya Rosiya Bryanska oblastAdresa m Unecha vul IvanovaKoordinati 52 50 34 pn sh 32 40 41 sh d 52 84280000002777200 pn sh 32 678300000028 sh d 52 84280000002777200 32 678300000028 Koordinati 52 50 34 pn sh 32 40 41 sh d 52 84280000002777200 pn sh 32 678300000028 sh d 52 84280000002777200 32 678300000028StrukturaLiniya yi Bryansk Gomel Orsha Unecha Unecha SeleckaStruktura Moskovska zaliznicyaPlatform 4Tip platform 1 bichna ta 3 ostrivniKolij 13PoslugiTransportni SuputniIstoriyaVidkrito 1887 137 rokiv Insha informaciyaVlasnik Moskovska zaliznicyaOperator Rosijski zaliznici ros RZhD Kod YeMR ASUZT 202008Kod Ekspres 3 2000430Tarifni vidstani do tranzitnih punktivMoskva Pasazhirska Kiyivska 518 kmBryansk Orlovskij 139 kmGomel Pasazhirskij 140 kmKrichiv I 127 kmNovozibkiv 69 kmMapaUnecha na VikishovishiprDilnicya Gomel UnechaLegenda Zhlobin Pasazhirskij 278 2 Gomel Pasazhirskij273 4 Novobilicka Chernigiv Bahmach Pasazhirskij Iput 268 6 Berezki264 Larishevo260 6 Dudarever Horoput253 Dobrush241 4 Zakopittya233 5 Biloruska zaliznicyaMoskovska zaliznicya227 7 Zlinka220 221 km217 4 Perevoz Novozibkivska pid yizna koliya Klimiv 206 7 Novozibkov201 8195 7186 1182 3171 6163159 5152 6r Unecha148 1142 8 Krichiv I 138 8 Unecha Starodub Bryansk Orlovskij prDilnicya Unecha BryanskLegenda Gomel 138 8 Unecha Starodubska koliya 128122 8118 4112 5107 3102 298 694 889 9r Sudost83 975 472 762 35549 946 843 238 746 8r Desna30 52417 612 9 Hutir Mihajlivskij r 8 2 Zahidnij Park8 5 Shidnij Park7 7 Bryansk Lgovskij Orel 4 8 Suhinichi Golovni 2 61 90 Bryansk Orlovskij Roslavl I Do skladu Uneckogo zaliznichnogo vuzla vhodyat stanciyi Iput i Rozsuha roz yizd Pishaniki ta nediyuchij kolijnij post Pivdennij Post Bilya zaliznichnogo vokzalu stanciyi Unecha roztashovanij mizhmiskij avtovokzal IstoriyaU sichni 1883 roku vijskovij ministr Petro Vannovskij zayaviv pro neobhidnist budivnictva strategichnih zaliznic cherez Polissya Chleni Osoblivoyi naradi nakazali Ministrovi shlyahiv spoluchennya Kostyantinu Mikolajovichi Posyetu vzhiti vsih zahodiv do svoyechasnogo ne piznishe nizh u tririchnij termin zakinchennya sporudzhennya Poliskih zaliznic Dilnici vvodilisya v ekspluataciyu v miru gotovnosti do ekspluataciyi 1885 roku rozpochato budivnictvo 6 yi dilnici Poliskih zaliznic vid Gomelya do Bryanska 8 serpnya 1887 roki dilnicya yaka spoluchila Bryansk i Gomel z pobudovanoyu na neyi promizhnoyi stanciyi 3 go klasu Unecha bula vidkrita dlya regulyarnogo ruhu poyizdiv U chervni 1899 roku na pidstavi ukazu imperatora Mikoli II dlya rozvitku shlyahiv ta budivnictva skladiv na stanciyi Unecha buli vidchuzheni prilegli zemli Karta Poliskih zaliznic 1918 Z 1900 roku diyala vuzkokolijna zaliznicya Unecha Starodub Starodubska pid yizna koliya Dokladnishe Novozibkivska pid yizna koliya ta Starodubska pid yizna koliya 1918 roku pobudovana liniya Unecha Surazh Kostyukovichi z 1923 roku stanciya u 1923 roci podovzhena do Orshi vnaslidok chogo Unecha stala vuzlovoyu stanciyeyu U 1927 roci liniya na Starodub pereshita na shiroku koliyu i odnochasno chastkovo spryamovana vid Unechi do stanciyi Zhecha vidkrita 1929 roku nova liniya prolyagla za 2 4 km km zahidnishe staroyi U 1931 roci liniya vid Unechi podovzhena do stanciyi Krupec cherez Hutir Mihajlivskij i takim chinom ostatochno sformuvalasya magistral Orsha Harkiv Nini okremi dilnici liniyi u napryamku Harkova demontovani tomu z 2007 roku pasazhirskij zupinnij punkt Selecka nepodalik vid derzhavnogo kordonu z Ukrayinoyu ye tupikovim Pasazhirske spoluchennyaNa stanciyi Unecha zupinyayutsya poyizdi dalekogo ta primiskogo spoluchennya Primiski poyizdi spoluchayut Unechu z mistami i rajonimi centrami Bryanskoyi oblasti Bryansk Vigonichi Pochep Klinci ta Novozibkiv U 2001 2002 rokah pripineno pasazhirskij ruh do stanciyi Starodub do Seleckoyi smt Bila Berezka z 2013 roku ta stanciyi Krichiv I poyizd skasovanij na dilyanci Unecha Surazh u 2014 roci Vkazanimi dilnicyami ranishe kursuvali primiski poyizdi z Unechi ta Bryanska pasazhirskij ruh nini zdijsnyuyetsya lishe poyizdami dalekogo spoluchennya bez zupinok na promizhnih stanciyah na dilnicyah Novozibkiv Zlinka z 2016 roku ta Novozibkiv Klimiv z 2007 roku PrimitkiIstoriya zaliznici v Unechi ros Demontovano 15 km zaliznichnoyi liniyi do kordonu z Ukrayinoyu sbuda at ua 28 bereznya 2008 ros Rozklad ruhu poyizdiv dalekogo ta primiskogo spoluchennya po stanciyi Unecha poezdato net ros DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros PosilannyaInformaciya pro stanciyu Unecha na sajti railwayz info ros Rozklad ruhu pasazhirskih poyizdiv po stanciyi Unecha na sajti tutu ru ros Karta Moskovskoyi zaliznici ros