Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Одéський тролéйбус тролейбусна система один з видів громадського транспорту в Одесі Зараз система налічує 8 постійних 2

Одеський тролейбус

Одеський тролейбус

Одéський тролéйбус — тролейбусна система, один з видів громадського транспорту в Одесі. Зараз система налічує 8 постійних, 2 нерегулярних та 1 сезонна лінія. У місті діє лише одне депо.

Одеський тролейбус
image
image
image
image
image
Тролейбусна система
Країнаimage Україна
Містоimage Одеса
Дата відкриття7 листопада 1945 (78 років)
Кількість маршрутів▲ 8 регулярних, 1 сезонний, 2 нерегулярних
Пасажиропотік▲ 53 433,2 тис. чол.
Довжина контактної мережі▬ 150,5 км (01.09.2021)
Кількість депо1
Кількість тролейбусів▲ 125 пасажирських, 3 службових (01.09.2023)
Моделі тролейбусів в експлуатаціїБКМ 321, Тролза-5265.00 «Мегаполіс», Богдан Т70117, ЗіУ-682, ВЗТМ-5284.02, (ЮМЗ Т1Р (Т2П)), ЮМЗ Т2, Škoda 14TrM, Škoda 21Tr
Вартість проїзду8,00 ₴ з 1 листопада 2021 - готівковий розрахунок 7,00 ₴ - безготівковий розрахунок
ОператорКП «Одесміськелектротранс»
Сайт компаніїoget.od.ua
image Одеський тролейбус у Вікісховищі

Історія

7 листопада 1945 року в Одесі розпочалася пробна експлуатація тролейбусного маршруту № 1 «Вокзал — площа Льва Толстого».

Рух тролейбусів в Одесі офіційно було відкрито 7 листопада 1945 року. І це був важливий символічний етап відновлення міста після німецько-румунської окупації і військових після закінчення Другої світової війни. Насправді тролейбус в Одесі був готовий до запуску вже до літа 1941 року, але початок війни завадив його відкриття. Вже були завезені в місто тролейбуси марки ЯТБ, але румунські окупанти просто вкрали і використовували в румунському місті Констанца. Пізніше їх повернули назад в Одесу, відновили і саме вони і відкривали перший маршрут.

Маршрут № 1 одеського тролейбуса з 1945 року і до початку 1980-х проходив від залізничного вокзалу по вулиці Пушкінській, Дерибасівській, Соборній площі і вулиці Льва Толстого до площі Льва Толстого.

10 вересня 1948 року в місто надійшли 5 нових тролейбусів МТБ-82, які отримали №№ 101—105.

1950—1960 роки — період пріоритетного розвитку в місті тролейбусного сполучення:

  • 1950 рік — відкритий маршрут № 2;
  • 1952 рік — маршрут № 3;
  • 1955 рік — маршрут № 4.

До 1959 року чисельність тролейбусного парку становила 69 машин. У 1959 році розпочато будівництво тролейбусного депо № 1 (нині його територію займає служба енергогосподарства).

У 1961—1963 роках відкритий тролейбусний маршрут № 5. Чисельність тролейбусів у 1964 році склала 120 машин ЗіУ-5.

У 1965 році відкрито маршрут № 6, у 1966 році — маршрут № 8, у 1969 році — маршрут № 11 і № 14, у 1970 році — тролейбусний маршрут № 12. Крім того, були введені в експлуатацію 4 тягових підстанції, потужністю по 1800 кВт («Іподромна», «Островідовська», «Новоселівська»), а також пересувна тягова підстанція «Чорноморка». Проведено великий обсяг робіт з реконструкції тролейбусної мережі. За період з 1965 по 1970 роки протяжність тролейбусних ліній збільшилась на 35,2 км.

1 серпня 1973 року введено в експлуатацію тролейбусне депо № 2 місткістю 200 машин.

Протягом 1974—1975 років через будівництво підземних переходів під перехрестям Дерибасівської та Преображенської траса маршруту змінювалася в різних варіантах. З 1984 року тролейбуси прибрали з вулиці Дерибасівської, перемістивши їх лінію на вулицю Буніна. У 1997 році, внаслідок введення одностороннього руху по Пушкінській і Рішельєвській, маршрут теж змінився — від вокзалу йшов по вулиці Пушкінській, а до вокзалу — по Рішельєвській.

21 грудня 1992 року тролейбусний парк рухомого складу поповнився 5 новими тролейбусами ЮМЗ Т1 (№№ 2010—2012).

З вересня 1994 року по 31 січня 1999 року в Одесі діяв період безкоштовних перевезень пасажирів міським електротранспортом. 1 лютого 1999 року відновлені платні перевезення пасажирів міським електротранспортом, вартість проїзду становила 30 копійок. ОТТУ перейменовано на комунальне підприємство «Одесміськелектротранс», початок стабілізації і зростання виробничих потужностей підприємства, оздоровлення морального і соціального клімату в колективі, відродження традицій. З 1 вересня 1997 року, у зв'язку з переведенням Пушкінської і Рішельєвської вулиць в односторонній режим, змінена схема руху тролейбусних маршрутів № 1, 4, 8, 10.

З 2009 року і до моменту закриття на маршруті № 1 регулярно працювали перші в Одесі з низькою підлогою тролейбуси. До цього з 1974 року і майже по теперішній час його обслуговували радянські тролейбуси ЗіУ-682, з 1997 року — українські ЮМЗ Т1 і ЮМЗ Т2, а з початку 1960-х і до 1989 року — радянські ЗіУ-5.

Закрили тролейбусний маршрут № 1 1 грудня 2014 року, так як по всій трасі його маршруту почав дублювати подовжений маршрут № 7. Таким чином вперше в історії одеського електротранспорту пострадянського періоду створили безпересадочний зв'язок житлового масиву Таїрова з центром міста.

27 січня 2017 року у тролейбусному депо презентована партія з 5 нових тролейбусів Богдан Т70117. Представлений новий офіційний бренд-бук оформлення рухомого складу електротранспорту.

16 червня 2017 року ВАТ «Керуюча компанія холдингу «Белкоммунмаш» виграла тендер на поставку до Одеси 47 тролейбусів БКМ 321 за рахунок кредитних коштів Європейського банку реконструкції та розвитку. Вартість контракту склала 8 млн 37 тис. євро. Серед більш ніж десятка великих міст України, які вирішили взяти кредити Європейського банку реконструкції і розвитку (ЄБРР) на оновлення тролейбусних парків, Одеса першої довела процес до логічного завершення у вигляді поставок нових тролейбусів. На це знадобилося трохи більше двох років.

  • image
  • image
  • image
  • image
  • image

У жовтні 2017 року депутати Одеської міської ради дали згоду на розробку детального плану території в межах проспект Небесної сотні, вулиць Шкільний аеродром, Проектної та Інглезі, що знаходиться на балансі КП «Міське капітальне будівництво», де планують побудувати новий висотний мікрорайон, а також перенести тролейбусне депо. 22 грудня 2017 року в Одесу прибув перший з 47 тролейбусів БКМ 321, які місто закупило влітку за кошти ЄБРР. Спочатку планувалася закупівля 45 тролейбусів, але, в підсумку, місту вдалося придбати за ті ж кошти на 2 машини більше. 28 грудня 2017 відбулася його презентація. Він отримав символічний № 0001. На підприємстві «Одесміськелектротранс» вирішили нові тролейбуси, які придбані за кошти ЄБРР, виділити деповськими номерами в окрему серію. 22 січня 2018 року надійшов другий тролейбус БКМ 321. Вперше пасажирів на маршрутах білоруський тролейбус № 0001 почав возити 5 лютого 2018 року.

17 жовтня 2018 року в Одесі повністю завершилася поставка 47 білоруських тролейбусів моделі БКМ 321, в результаті якої в тролейбусному депо відбулася презентація всіх машин. Завдяки поставкам тролейбусів «Белкомунмаш», придбаних за кошти Європейського банку реконструкції та розвитку, зараз левова частка тролейбусів, які працюють на одеських маршрутах — це з низькою підлогою сучасні машини. Всього на балансі КП «Одесміськелектротранс» налічується 78 низькопольних машин. Крім нових тролейбусів БКМ 321, в Одесі працюють 16 тролейбусів Тролза-5265.00 «Мегаполіс» (з 2009 року), 5 чеських тролейбусів Škoda 21Tr, а також 10 тролейбусів Богдан Т70117, які були придбані 2016 року. Наприкінці 2018 року на балансі тролейбусного депо Одеси налічувалося більше 200 тролейбусів, з них справними є більш ніж 120 машин.

  • Одеські тролейбуси під час святкових парадів до дня святого Миколая.
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image

З 2017 року 19 грудня в Одесі відбувається традиційний парад «новорічних тролейбусів», які вітають пасажирів з днем Святого Миколая. Колона тролейбусів складається з усіх моделей, які експлуатуються підприємством .

Маршрути

   Діючі маршрути
   Скасовані маршрути
Перелік тролейбусних маршрутів в місті Одеса
№ Початковий пункт Кінцевий пункт Дата відкриття Примітки
1 Залізничний вокзал Площа Льва Толстого 07.11.1945 Скасований з 1 грудня 2014 року, маршрут № 7 відповідно подовжено. Відновленний з 30 січня 2019 року Маршрут неофіційно призупинено у зв'язку з пожежею будинку Асвадурова.
2 ЦПКіВ ім. Шевченка Вулиця Новосельського 18.08.1950
3 ЦПКіВ ім. Шевченка Станція Застава-1 01.08.1952 З моменту відкриття курсував за маршрутом «Парк Шевченка — ст. Товарна».
З 2 листопада 1981 року введена в експлуатацію лінія по вул. Столбовій, маршрут подовжено до Застави-1.
4 Залізничний вокзал Міст Пересип 01.10.1955 Закритий 1 листопада 2006 року, повністю покривався маршрутом № 10.
5 Аркадія вул. Мечникова (сквер ім. С.Ю. Вітте) 04.06.1961 Початково їздив через вул. Троїцьку, вул. Новосельського. Призначений з 15 січня 2012 року. Маршрут тимчасово був закритим у зв'язку з пожежею будинку Асвадурова. З 1 лютого 2022 маршрут відновлено за новою схемою до вулиці Мечникова через ремонт трамвайних колій трамвайного маршруту №5, який на час реконструкції перехрестя вулиць Преображенська і Пантелеймонівська було перенаправлено до Старосінної площі. З 2 березня 2022 року у зв'язку з запровадженням військового стану та обмеженням на використання більшості нових тролейбусів, на маршрут припинили випускати рухомий склад для забезпечення випуску на більш важливих напрямках.
5А Вулиця Новосельського Куликове Поле 2014 Експериментальний маршрут.
6 Площа Толбухіна 1965 Нічний/парковий для № 7 та № 11.
7 Вулиця Новосельського 1965 Через просп. Шевченка, залізничний вокзал. З відновленням маршруту № 1 30 січня 2019 до 20 грудня 2021 року, зпрямовано до вул. Новосельського. Тимчасово курсував до площі Льва Толстого за схемою 2014-го року. З 21 грудня 2021 року повернено на вулицю Новосельського. На відміну від схеми руху 2019 року, тролейбуси прямують Італійським бульваром крізь Залізничний вокзал, вулиці Пушкінська, Грецька та Рішельєвська. З вулиці Рішельєвської повертають праворуч на вулицю Троїцьку і далі прямують до кінцевої Новосельського. У напрямку від центра міста тролейбуси повертають з вулиці Троїцької на вул. Рішельєвську і далі прямують через Залізничний вокзал до вулиці Архітекторської за звичним маршрутом.
7А Аркадія 23.06.2012 Літній маршрут, який працював лише місяць.
7к Залізничний вокзал ?
8 Залізничний вокзал Суперфосфатний завод 06.11.1966 У травні 1986 року введена в експлуатацію лінія по вул. Промисловій. Змінено маршрут руху.
9 Вулиця Рішельєвська 03.11.1965 Через вул. Буніна, просп. Шевченка.
10 Вулиця Буніна 18.11.1965 Через вул. Сегедську, залізничний вокзал. До початку воєнного стану ходив до вулиці Приморської.
10к Залізничний вокзал 5 ст. Великого Фонтану 2018 Призначався на час ремонту перехрестя на 5 ст. Великого Фонтану, зараз курсує, як спеціальний.
11 Залізничний вокзал 1969 Маршрут не працює, але офіційно не закритий.
12 Застава-1 18.01.1970 2 листопада 1981 року введена в експлуатацію лінія по вул. Стовбовій, маршрут подовжено до Застави-1.
З 29 серпня 2011 року відновлено рух по вул. Святослава Ріхтера. З 19 березня 2021 року у зв'язку з початком обмеження руху та майбутньою реконструкцією Іванівського шляхопроводу маршрут скорочується до вулиці Центральний Аеропорт. Для цього було побудовано розворотне кільце на розі вулиць Ріхтера та Центральний Аеропорт.
13 Аркадія 1973 Працює лише влітку.
14 Станція Застава-1 Залізничний вокзал 1969 З 21 квітня 1970 року курсував за маршрутом «Вулиця Суворова — Аеропорт». Як повноцінний маршрут був відновленний у 2014 році. З січня 2020-го курсує до площі Бориса Дерев'янка у зв'язку з благоустроєм території біля аеропорту. У жовтні 2020 року рішенням міської ради маршрут змінено, рух до аеропорту відновлено не буде. У зв'язку з обмеженням руху та майбутньою реконструкцією Іванівського шляхопроводу, маршрут змінено. Тролейбуси прямуватимуть до кінцевої зупинки Застава-1. З 1 лютого 2021 року не працює, але офіційно не закритий.
15 Залізничний вокзал 30.10.2021 Перший в Одесі маршрут, який буде обслуговуватися тролейбусами з автономним ходом та електробусами. У вересні 2021 року було представлено перші модернізовані тролейбуси Skoda 21Tr, проте станом на жовтень 2021 маршрут так і не було офіційно відкрито. 30 жовтня 2021 об 11.00 маршрут було офіційно відкрито. На лінії працює 3 тролейбуси. Інтервал руху складає близько 25 хвилин. Після завершення модернізації ще 2-х тролейбусів Skoda 21Tr інтервал руху планується зменшити. З початком російського вторгнення маршрут скасовано на час військового стану. Рухомий склад переведено на звичайні маршрути.
16 Куликове Поле Вулиця Новосельського 1992 Офіційно скасовано 10 січня 2012 року, хоча декілька років до цього не працював взагалі. Маршрут № 5 подовжено трасою скасованного № 16 у 2012 році.

У грудні 2015 року в Одесі запрацював портал «Транспорт Одеси», на якому можна в режимі реального часу стежити за пересуванням громадського міського транспорту. З 2020 року стежити за громадським транспортом можна у спеціальному додатку Транспод. .

Рухомий склад

Тип моделі Фото Роки експлуатації Реєстраційні номери Загальна кількість Всього/робочих Примітки
image Богдан Т70117 image 2016—понині № 4020—4029 10 10/10
image БКМ 321 image 2017—понині № 0001-0047 47 47/47 22 грудня 2017 року надійшов перший з 47 тролейбусів, які закуплені за кошти ЄБРР
image Škoda 14Tr13/6 image 2014—понині № 4008 1 1/1 До 2014 у Пардубице
image Škoda 21Tr image 2013—понині № 4010–4014 5 5/4 Усі до 2013 у Градці-Краловому. Переобладнано у тролейбуси з автономним ходом.
image Škoda 14TrM 2013—понині № 4004 1 1/1 До 2013 у Пльзені
image Škoda 14Tr17/6M image 2012—понині № 4001–4003, 4005–4007 6 6/6 № 4001–4003 — до 2012,
№ 4005–4007 — до 2013 у Пардубице
image Тролза-5265.00 «Мегаполіс» image 2009—понині № 3001–3016 16 16/11
image ЗіУ-682 (мод. Одеси) image 2006—понині № 798, 807, 2004, 2006, 2009 5 5/5 № 798 — перероблений з (ЗіУ-682В [В00]),
№ 807, 2006 — з (ЗіУ-682В-012 [В0А]),
№ 2004, 2009 — з (ЗіУ-682Г [Г00])
image image 2005—понині № 598, 609, 615, 617, 626, 825, 829, 840 8 8/8 № 598, 609, 615, 617, 626, 825, 829 — перероблені з (ЗіУ-682В [В00]),
№ 840 — з (ЗіУ-682В-012 [В0А])
image (ЗіУ-682Г-016 (012)) image 2003—понині № 604, 760 2 2/2 № 604 — перероблений з (ЗіУ-682В [В00])
image (ЮМЗ Т1Р (Т2П)) image 2002—понині № 2016–2019, 2022–2024, 2029, 2031–2033, 2035–2036 13 13/7 Усі перероблені з ЮМЗ Т1
image ЮМЗ Т2 image 1996—понині № 1001–1005, 2037–2045 14 14/13
image ЮМЗ Т1 image 1992—понині № 2010–2036 27 14/1 № 2016–2019, 2022–2024, 2029, 2031–2033, 2035–2036 перероблені у (ЮМЗ Т1Р (Т2П))
image/image (ЗіУ-682Г [Г00]) image 1991—понині № 699, 857–867, 2001–2009 21 13/5 № 2004, 2009 — перероблені у ЗіУ-682 (мод. Одеси)
image ЗіУ-682В-013 [В0В] image 1990—понині № 684–698, 853–856 19 13/8
image (ЗіУ-682В-012 [В0А]) image 1988—понині № 630–636, 638–646, 648–683, 691, 837–852 69 44/25 № 657 — з 2012 у Кривому Розі,
№ 666, 673 — перероблені у ЗіУ-682 (мод. Одеси),
№ 840 — у
image ЗіУ-682С [С00] 1988—понині № 827–828 2 1/0
image КТГ-6 image 1988—понині ПМТ-1, ПМТ-2 2 1/1 з 2018-го- експонат музею електротранспорту.
image (ЗіУ-682В1) 1988—2011 № 637 1 0/0
image (ЗіУ-682В [В00]) image 1985—понині № 588–629, 766–826, 829–836 101 15/9 № 598, 609, 615, 617, 626, 825, 829 — перероблені у ,
№ 807 — у ЗіУ-682 (мод. Одеси)
image КТГ-4 1982—2011 МП-1, ТГ-27, ТГ-6 3 0/0
image (ЗіУ-682В) image 1975—2006 № 509–587, 701–765 143 0/0 № 552–553 — з 1993 у Кривому Розі
image КТГ-1 1972—понині ТГ-4, ТГ-8, ТГ-17, ТГ-20–ТГ-21, ТГ-23–ТГ-26, ТГ-29, ТГ-30 11 2/0
image КТГ-2 1972—2009 ТГ-5, ТГ-28, ТГ-29 3 0/0
image (ЗіУ-682Б) 1972—1997 № 450–492, 494–508 58 0/0
image ЗіУ-5Д 1969—1995 № 305–449 145 0/0
image ЗіУ-5Г 1965—1989 № 255–304 50 0/0
image 1965—1976 ТГ-1, ТГ-2 2 0/0
image Київ-4 1965—1972 № 11–36, 192–199 35 0/0
image Київ-2 1965—1972 № 174–191 18 0/0
image ОдАЗ-695Т 1963—1969 № 401–435 35 0/0 № 401, 403, 408, 430, 432–433 — перероблені у автобуси
image 1962—1970 № 171–173 3 0/0
image ЗіУ-5 1961—1982 № 201–254 54 0/0
image МТБ-82Д 1952—1970 № 113–165 53 0/0
image МТБ-82 1948—1972 № 36, 40, 43, 47–48, 101–112 17 0/0 № 36, 40, 43, 47–48 — до 1950 у Києві
image 1948—1956 б/н 1 0/0
image ЯТБ-4А 1945—1960 № 8 1 0/0 До 1945 у Чернівцях
image ЯТБ-4 1941—1960 № 1–7, 9–11 10 0/0

Вартість проїзду

image
Колекція квитків для проїзду у міському транспорті Одеси, що зберігається в оновленому музеї міського електротранспорту

Вартість проїзду в міському електротранспорті Одеси встановлюється на підставі рішення виконавчого комітету Одеської міської ради.

Динаміка зростання вартості проїзду в міському електротранспорті
Дата
встановлення тарифу 		Вартість проїзду, ₴ Підстава
1 грудня 2008 1,00
1 липня 2011 1,25
1 листопада 2011 1,50
1 червня 2015 2,00
1 жовтня 2016 3,00
1 грудня 2018 5,00
1 листопада 2021 8,00 / 7,00
Вартість постійних проїзних квитків в трамваях та тролейбусах міста Одеса
Тип постійного квитка трамвай, ₴ тролейбус, ₴ трамвай + тролейбус, ₴
Учнівський на місяць (30 днів) 60 60 80
Студентський на місяць (30 днів) 120 120 170
Громадянський на місяць (30 днів) 240 240 350
Громадянський на 7 днів 64 64 84
Громадянський на 10 днів 84 84 120
Громадянський на 15 днів 120 120 180
Громадянський на квартал (90 днів) 720 720 950

Примітки

  1. Об'єкти міського електротранспорту України станом на 01.01.2017 // Корпорація «Укрелектротранс».
  2. Інвентарний парк тролейбусів по містах України на 01.01.2017 з аналізом його змін за 2016 рік // Корпорація «Укрелектротранс».
  3. Історія Одеського тролейбуса на сайті «Пасажирський транспорт» (рос.)
  4. Історія появи і розвитку електротранспорту в Одесі : ( )[рос.] // Офіційний сайт міста Одеса.
  5. Перший тролейбус: 72 роки історії одеського тролейбуса // Пасажирський транспорт. — 2017. — 8 листопада (рос.)
  6. «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш» выиграла тендер на поставку для нужд г. Одессы 47 троллейбусов : ( )[рос.] // Посольство Республіки Білорусь в Україні. — 2017. — 16 июня.
  7. Одеса першої в Україні реалізувала проект співпраці з ЄБРР щодо закупівлі тролейбусів // Пасажирський транспорт. — 2018. — 22 лютого (рос.)
  8. Депутати дали зелене світло будівництву гігантського мікрорайону на місці «Успіху»: тролейбусне депо перенесуть : ( )[рос.] // Думская. — 2017. — 4 октября.
  9. Як виглядає новий одеський тролейбус з Білорусі (фото) : ( )[рос.] // Traffic.od.ua. — 2017. — 26 декабря.
  10. В Одессу привезли второй белорусский троллейбус (фото)
  11. Одеса першою в Україні отримала всі тролейбуси за кредитом ЄБРР (фото) (рос.)
  12. Як Одеса у 2018 році оновлювала громадський транспорт // Пасажирський транспорт. — 2018. — 28 грудня (рос.)
  13. Одесский парад троллейбусов ко дню Святого Николая 2020 | 19.12.2020 (укр.), процитовано 18 березня 2021
  14. (укр.). Архів оригіналу за 18 квітня 2021. Процитовано 18 березня 2021.
  15. З 30 січня 2019 року відновлена робота маршруту № 1 після чотирічної перерви
  16. Троллейбусный маршрут № 3
  17. . omr.gov.ua. Архів оригіналу за 31 січня 2022. Процитовано 31 січня 2022.
  18. Статистика транспорту Одеси. kstat.pp.ua. Процитовано 12 червня 2022.
  19. В Одессе открыт новый троллейбусный маршрут «выходного дня» | Новости Одессы. dumskaya.net. Процитовано 24 грудня 2021.
  20. . omr.gov.ua. Архів оригіналу за 17 березня 2021. Процитовано 18 березня 2021.
  21. Офіційний сайт міста Одеса
  22. В Одессе собираются восстановить троллейбусный маршрут №14, но до аэропорта его не доведут
  23. Як в Одесі буде курсувати перший маршрут «автономних» тролейбусів // traffic.od.ua, 2021-09-16 (рос.)
  24. Wideweb (16 жовтня 2021). . Новости Одессы (рос.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2021. Процитовано 16 жовтня 2021.
  25. (укр.). Архів оригіналу за 31 жовтня 2021. Процитовано 31 жовтня 2021.
  26. Міський транспорт Одеси можна відстежувати в режимі онлайн
  27. Система моніторингу пасажирського / комунального транспорту в реальному часі
  28. В Одесі на маршрути вийшли 5 нових низькопідлогових тролейбусів // УНІАН. — 2016. — 5 липня.
  29. Одеса отримала 47 нових тролейбусів. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 18 жовтня 2018. Процитовано 19 жовтня 2018.
  30. . Архів оригіналу за 23 жовтня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  31. . Архів оригіналу за 23 жовтня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  32. . Архів оригіналу за 23 жовтня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  33. . Архів оригіналу за 23 жовтня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  34. . Архів оригіналу за 23 жовтня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  35. . Архів оригіналу за 16 грудня 2018. Процитовано 16 грудня 2018.
  36. . omr.gov.ua. Архів оригіналу за 31 жовтня 2021. Процитовано 31 жовтня 2021.
  37. (укр.). Архів оригіналу за 31 жовтня 2021. Процитовано 31 жовтня 2021.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Одеський тролейбус
  • Одеський тролейбус на сайті «Міський електротранспорт» (рос.) (укр.)
  • Система моніторингу пасажирського / комунального транспорту в реальному часі
  • Карта маршрутів тролейбусів, трамваїв, автобусів і маршруток Одеси // EasyWay
  • Транспорт Одеси

Джерела

  • Електротранспорт України : енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ : Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с. — .

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Odeskij trolejbus trolejbusna sistema odin z vidiv gromadskogo transportu v Odesi Zaraz sistema nalichuye 8 postijnih 2 neregulyarnih ta 1 sezonna liniya U misti diye lishe odne depo Odeskij trolejbusTrolejbusna sistemaKrayina UkrayinaMisto OdesaData vidkrittya7 listopada 1945 78 rokiv Kilkist marshrutiv 8 regulyarnih 1 sezonnij 2 neregulyarnihPasazhiropotik 53 433 2 tis chol Dovzhina kontaktnoyi merezhi 150 5 km 01 09 2021 Kilkist depo1Kilkist trolejbusiv 125 pasazhirskih 3 sluzhbovih 01 09 2023 Modeli trolejbusiv v ekspluataciyiBKM 321 Trolza 5265 00 Megapolis Bogdan T70117 ZiU 682 VZTM 5284 02 YuMZ T1R T2P YuMZ T2 Skoda 14TrM Skoda 21TrVartist proyizdu8 00 z 1 listopada 2021 gotivkovij rozrahunok 7 00 bezgotivkovij rozrahunokOperatorKP Odesmiskelektrotrans Sajt kompaniyioget od ua Odeskij trolejbus u VikishovishiIstoriya7 listopada 1945 roku v Odesi rozpochalasya probna ekspluataciya trolejbusnogo marshrutu 1 Vokzal plosha Lva Tolstogo Ruh trolejbusiv v Odesi oficijno bulo vidkrito 7 listopada 1945 roku I ce buv vazhlivij simvolichnij etap vidnovlennya mista pislya nimecko rumunskoyi okupaciyi i vijskovih pislya zakinchennya Drugoyi svitovoyi vijni Naspravdi trolejbus v Odesi buv gotovij do zapusku vzhe do lita 1941 roku ale pochatok vijni zavadiv jogo vidkrittya Vzhe buli zavezeni v misto trolejbusi marki YaTB ale rumunski okupanti prosto vkrali i vikoristovuvali v rumunskomu misti Konstanca Piznishe yih povernuli nazad v Odesu vidnovili i same voni i vidkrivali pershij marshrut Marshrut 1 odeskogo trolejbusa z 1945 roku i do pochatku 1980 h prohodiv vid zaliznichnogo vokzalu po vulici Pushkinskij Deribasivskij Sobornij ploshi i vulici Lva Tolstogo do ploshi Lva Tolstogo 10 veresnya 1948 roku v misto nadijshli 5 novih trolejbusiv MTB 82 yaki otrimali 101 105 1950 1960 roki period prioritetnogo rozvitku v misti trolejbusnogo spoluchennya 1950 rik vidkritij marshrut 2 1952 rik marshrut 3 1955 rik marshrut 4 Do 1959 roku chiselnist trolejbusnogo parku stanovila 69 mashin U 1959 roci rozpochato budivnictvo trolejbusnogo depo 1 nini jogo teritoriyu zajmaye sluzhba energogospodarstva U 1961 1963 rokah vidkritij trolejbusnij marshrut 5 Chiselnist trolejbusiv u 1964 roci sklala 120 mashin ZiU 5 U 1965 roci vidkrito marshrut 6 u 1966 roci marshrut 8 u 1969 roci marshrut 11 i 14 u 1970 roci trolejbusnij marshrut 12 Krim togo buli vvedeni v ekspluataciyu 4 tyagovih pidstanciyi potuzhnistyu po 1800 kVt Ipodromna Ostrovidovska Novoselivska a takozh peresuvna tyagova pidstanciya Chornomorka Provedeno velikij obsyag robit z rekonstrukciyi trolejbusnoyi merezhi Za period z 1965 po 1970 roki protyazhnist trolejbusnih linij zbilshilas na 35 2 km 1 serpnya 1973 roku vvedeno v ekspluataciyu trolejbusne depo 2 mistkistyu 200 mashin Protyagom 1974 1975 rokiv cherez budivnictvo pidzemnih perehodiv pid perehrestyam Deribasivskoyi ta Preobrazhenskoyi trasa marshrutu zminyuvalasya v riznih variantah Z 1984 roku trolejbusi pribrali z vulici Deribasivskoyi peremistivshi yih liniyu na vulicyu Bunina U 1997 roci vnaslidok vvedennya odnostoronnogo ruhu po Pushkinskij i Rishelyevskij marshrut tezh zminivsya vid vokzalu jshov po vulici Pushkinskij a do vokzalu po Rishelyevskij 21 grudnya 1992 roku trolejbusnij park ruhomogo skladu popovnivsya 5 novimi trolejbusami YuMZ T1 2010 2012 Z veresnya 1994 roku po 31 sichnya 1999 roku v Odesi diyav period bezkoshtovnih perevezen pasazhiriv miskim elektrotransportom 1 lyutogo 1999 roku vidnovleni platni perevezennya pasazhiriv miskim elektrotransportom vartist proyizdu stanovila 30 kopijok OTTU perejmenovano na komunalne pidpriyemstvo Odesmiskelektrotrans pochatok stabilizaciyi i zrostannya virobnichih potuzhnostej pidpriyemstva ozdorovlennya moralnogo i socialnogo klimatu v kolektivi vidrodzhennya tradicij Z 1 veresnya 1997 roku u zv yazku z perevedennyam Pushkinskoyi i Rishelyevskoyi vulic v odnostoronnij rezhim zminena shema ruhu trolejbusnih marshrutiv 1 4 8 10 Z 2009 roku i do momentu zakrittya na marshruti 1 regulyarno pracyuvali pershi v Odesi z nizkoyu pidlogoyu trolejbusi Do cogo z 1974 roku i majzhe po teperishnij chas jogo obslugovuvali radyanski trolejbusi ZiU 682 z 1997 roku ukrayinski YuMZ T1 i YuMZ T2 a z pochatku 1960 h i do 1989 roku radyanski ZiU 5 Zakrili trolejbusnij marshrut 1 1 grudnya 2014 roku tak yak po vsij trasi jogo marshrutu pochav dublyuvati podovzhenij marshrut 7 Takim chinom vpershe v istoriyi odeskogo elektrotransportu postradyanskogo periodu stvorili bezperesadochnij zv yazok zhitlovogo masivu Tayirova z centrom mista 27 sichnya 2017 roku u trolejbusnomu depo prezentovana partiya z 5 novih trolejbusiv Bogdan T70117 Predstavlenij novij oficijnij brend buk oformlennya ruhomogo skladu elektrotransportu 16 chervnya 2017 roku VAT Keruyucha kompaniya holdingu Belkommunmash vigrala tender na postavku do Odesi 47 trolejbusiv BKM 321 za rahunok kreditnih koshtiv Yevropejskogo banku rekonstrukciyi ta rozvitku Vartist kontraktu sklala 8 mln 37 tis yevro Sered bilsh nizh desyatka velikih mist Ukrayini yaki virishili vzyati krediti Yevropejskogo banku rekonstrukciyi i rozvitku YeBRR na onovlennya trolejbusnih parkiv Odesa pershoyi dovela proces do logichnogo zavershennya u viglyadi postavok novih trolejbusiv Na ce znadobilosya trohi bilshe dvoh rokiv U zhovtni 2017 roku deputati Odeskoyi miskoyi radi dali zgodu na rozrobku detalnogo planu teritoriyi v mezhah prospekt Nebesnoyi sotni vulic Shkilnij aerodrom Proektnoyi ta Inglezi sho znahoditsya na balansi KP Miske kapitalne budivnictvo de planuyut pobuduvati novij visotnij mikrorajon a takozh perenesti trolejbusne depo 22 grudnya 2017 roku v Odesu pribuv pershij z 47 trolejbusiv BKM 321 yaki misto zakupilo vlitku za koshti YeBRR Spochatku planuvalasya zakupivlya 45 trolejbusiv ale v pidsumku mistu vdalosya pridbati za ti zh koshti na 2 mashini bilshe 28 grudnya 2017 vidbulasya jogo prezentaciya Vin otrimav simvolichnij 0001 Na pidpriyemstvi Odesmiskelektrotrans virishili novi trolejbusi yaki pridbani za koshti YeBRR vidiliti depovskimi nomerami v okremu seriyu 22 sichnya 2018 roku nadijshov drugij trolejbus BKM 321 Vpershe pasazhiriv na marshrutah biloruskij trolejbus 0001 pochav voziti 5 lyutogo 2018 roku 17 zhovtnya 2018 roku v Odesi povnistyu zavershilasya postavka 47 biloruskih trolejbusiv modeli BKM 321 v rezultati yakoyi v trolejbusnomu depo vidbulasya prezentaciya vsih mashin Zavdyaki postavkam trolejbusiv Belkomunmash pridbanih za koshti Yevropejskogo banku rekonstrukciyi ta rozvitku zaraz levova chastka trolejbusiv yaki pracyuyut na odeskih marshrutah ce z nizkoyu pidlogoyu suchasni mashini Vsogo na balansi KP Odesmiskelektrotrans nalichuyetsya 78 nizkopolnih mashin Krim novih trolejbusiv BKM 321 v Odesi pracyuyut 16 trolejbusiv Trolza 5265 00 Megapolis z 2009 roku 5 cheskih trolejbusiv Skoda 21Tr a takozh 10 trolejbusiv Bogdan T70117 yaki buli pridbani 2016 roku Naprikinci 2018 roku na balansi trolejbusnogo depo Odesi nalichuvalosya bilshe 200 trolejbusiv z nih spravnimi ye bilsh nizh 120 mashin Odeski trolejbusi pid chas svyatkovih paradiv do dnya svyatogo Mikolaya Z 2017 roku 19 grudnya v Odesi vidbuvayetsya tradicijnij parad novorichnih trolejbusiv yaki vitayut pasazhiriv z dnem Svyatogo Mikolaya Kolona trolejbusiv skladayetsya z usih modelej yaki ekspluatuyutsya pidpriyemstvom Marshruti Diyuchi marshruti Skasovani marshruti Perelik trolejbusnih marshrutiv v misti Odesa Pochatkovij punkt Kincevij punkt Data vidkrittya Primitki 1 Zaliznichnij vokzal Plosha Lva Tolstogo 07 11 1945 Skasovanij z 1 grudnya 2014 roku marshrut 7 vidpovidno podovzheno Vidnovlennij z 30 sichnya 2019 roku Marshrut neoficijno prizupineno u zv yazku z pozhezheyu budinku Asvadurova 2 CPKiV im Shevchenka Vulicya Novoselskogo 18 08 1950 3 CPKiV im Shevchenka Stanciya Zastava 1 01 08 1952 Z momentu vidkrittya kursuvav za marshrutom Park Shevchenka st Tovarna Z 2 listopada 1981 roku vvedena v ekspluataciyu liniya po vul Stolbovij marshrut podovzheno do Zastavi 1 4 Zaliznichnij vokzal Mist Peresip 01 10 1955 Zakritij 1 listopada 2006 roku povnistyu pokrivavsya marshrutom 10 5 Arkadiya vul Mechnikova skver im S Yu Vitte 04 06 1961 Pochatkovo yizdiv cherez vul Troyicku vul Novoselskogo Priznachenij z 15 sichnya 2012 roku Marshrut timchasovo buv zakritim u zv yazku z pozhezheyu budinku Asvadurova Z 1 lyutogo 2022 marshrut vidnovleno za novoyu shemoyu do vulici Mechnikova cherez remont tramvajnih kolij tramvajnogo marshrutu 5 yakij na chas rekonstrukciyi perehrestya vulic Preobrazhenska i Pantelejmonivska bulo perenapravleno do Starosinnoyi ploshi Z 2 bereznya 2022 roku u zv yazku z zaprovadzhennyam vijskovogo stanu ta obmezhennyam na vikoristannya bilshosti novih trolejbusiv na marshrut pripinili vipuskati ruhomij sklad dlya zabezpechennya vipusku na bilsh vazhlivih napryamkah 5A Vulicya Novoselskogo Kulikove Pole 2014 Eksperimentalnij marshrut 6 Plosha Tolbuhina 1965 Nichnij parkovij dlya 7 ta 11 7 Vulicya Novoselskogo 1965 Cherez prosp Shevchenka zaliznichnij vokzal Z vidnovlennyam marshrutu 1 30 sichnya 2019 do 20 grudnya 2021 roku zpryamovano do vul Novoselskogo Timchasovo kursuvav do ploshi Lva Tolstogo za shemoyu 2014 go roku Z 21 grudnya 2021 roku poverneno na vulicyu Novoselskogo Na vidminu vid shemi ruhu 2019 roku trolejbusi pryamuyut Italijskim bulvarom kriz Zaliznichnij vokzal vulici Pushkinska Grecka ta Rishelyevska Z vulici Rishelyevskoyi povertayut pravoruch na vulicyu Troyicku i dali pryamuyut do kincevoyi Novoselskogo U napryamku vid centra mista trolejbusi povertayut z vulici Troyickoyi na vul Rishelyevsku i dali pryamuyut cherez Zaliznichnij vokzal do vulici Arhitektorskoyi za zvichnim marshrutom 7A Arkadiya 23 06 2012 Litnij marshrut yakij pracyuvav lishe misyac 7k Zaliznichnij vokzal 8 Zaliznichnij vokzal Superfosfatnij zavod 06 11 1966 U travni 1986 roku vvedena v ekspluataciyu liniya po vul Promislovij Zmineno marshrut ruhu 9 Vulicya Rishelyevska 03 11 1965 Cherez vul Bunina prosp Shevchenka 10 Vulicya Bunina 18 11 1965 Cherez vul Segedsku zaliznichnij vokzal Do pochatku voyennogo stanu hodiv do vulici Primorskoyi 10k Zaliznichnij vokzal 5 st Velikogo Fontanu 2018 Priznachavsya na chas remontu perehrestya na 5 st Velikogo Fontanu zaraz kursuye yak specialnij 11 Zaliznichnij vokzal 1969 Marshrut ne pracyuye ale oficijno ne zakritij 12 Zastava 1 18 01 1970 2 listopada 1981 roku vvedena v ekspluataciyu liniya po vul Stovbovij marshrut podovzheno do Zastavi 1 Z 29 serpnya 2011 roku vidnovleno ruh po vul Svyatoslava Rihtera Z 19 bereznya 2021 roku u zv yazku z pochatkom obmezhennya ruhu ta majbutnoyu rekonstrukciyeyu Ivanivskogo shlyahoprovodu marshrut skorochuyetsya do vulici Centralnij Aeroport Dlya cogo bulo pobudovano rozvorotne kilce na rozi vulic Rihtera ta Centralnij Aeroport 13 Arkadiya 1973 Pracyuye lishe vlitku 14 Stanciya Zastava 1 Zaliznichnij vokzal 1969 Z 21 kvitnya 1970 roku kursuvav za marshrutom Vulicya Suvorova Aeroport Yak povnocinnij marshrut buv vidnovlennij u 2014 roci Z sichnya 2020 go kursuye do ploshi Borisa Derev yanka u zv yazku z blagoustroyem teritoriyi bilya aeroportu U zhovtni 2020 roku rishennyam miskoyi radi marshrut zmineno ruh do aeroportu vidnovleno ne bude U zv yazku z obmezhennyam ruhu ta majbutnoyu rekonstrukciyeyu Ivanivskogo shlyahoprovodu marshrut zmineno Trolejbusi pryamuvatimut do kincevoyi zupinki Zastava 1 Z 1 lyutogo 2021 roku ne pracyuye ale oficijno ne zakritij 15 Zaliznichnij vokzal 30 10 2021 Pershij v Odesi marshrut yakij bude obslugovuvatisya trolejbusami z avtonomnim hodom ta elektrobusami U veresni 2021 roku bulo predstavleno pershi modernizovani trolejbusi Skoda 21Tr prote stanom na zhovten 2021 marshrut tak i ne bulo oficijno vidkrito 30 zhovtnya 2021 ob 11 00 marshrut bulo oficijno vidkrito Na liniyi pracyuye 3 trolejbusi Interval ruhu skladaye blizko 25 hvilin Pislya zavershennya modernizaciyi she 2 h trolejbusiv Skoda 21Tr interval ruhu planuyetsya zmenshiti Z pochatkom rosijskogo vtorgnennya marshrut skasovano na chas vijskovogo stanu Ruhomij sklad perevedeno na zvichajni marshruti 16 Kulikove Pole Vulicya Novoselskogo 1992 Oficijno skasovano 10 sichnya 2012 roku hocha dekilka rokiv do cogo ne pracyuvav vzagali Marshrut 5 podovzheno trasoyu skasovannogo 16 u 2012 roci U grudni 2015 roku v Odesi zapracyuvav portal Transport Odesi na yakomu mozhna v rezhimi realnogo chasu stezhiti za peresuvannyam gromadskogo miskogo transportu Z 2020 roku stezhiti za gromadskim transportom mozhna u specialnomu dodatku Transpod Ruhomij skladTip modeli Foto Roki ekspluataciyi Reyestracijni nomeri Zagalna kilkist Vsogo robochih Primitki Bogdan T70117 2016 ponini 4020 4029 10 10 10 BKM 321 2017 ponini 0001 0047 47 47 47 22 grudnya 2017 roku nadijshov pershij z 47 trolejbusiv yaki zakupleni za koshti YeBRR Skoda 14Tr13 6 2014 ponini 4008 1 1 1 Do 2014 u Pardubice Skoda 21Tr 2013 ponini 4010 4014 5 5 4 Usi do 2013 u Gradci Kralovomu Pereobladnano u trolejbusi z avtonomnim hodom Skoda 14TrM 2013 ponini 4004 1 1 1 Do 2013 u Plzeni Skoda 14Tr17 6M 2012 ponini 4001 4003 4005 4007 6 6 6 4001 4003 do 2012 4005 4007 do 2013 u Pardubice Trolza 5265 00 Megapolis 2009 ponini 3001 3016 16 16 11 ZiU 682 mod Odesi 2006 ponini 798 807 2004 2006 2009 5 5 5 798 pereroblenij z ZiU 682V V00 807 2006 z ZiU 682V 012 V0A 2004 2009 z ZiU 682G G00 2005 ponini 598 609 615 617 626 825 829 840 8 8 8 598 609 615 617 626 825 829 pererobleni z ZiU 682V V00 840 z ZiU 682V 012 V0A ZiU 682G 016 012 2003 ponini 604 760 2 2 2 604 pereroblenij z ZiU 682V V00 YuMZ T1R T2P 2002 ponini 2016 2019 2022 2024 2029 2031 2033 2035 2036 13 13 7 Usi pererobleni z YuMZ T1 YuMZ T2 1996 ponini 1001 1005 2037 2045 14 14 13 YuMZ T1 1992 ponini 2010 2036 27 14 1 2016 2019 2022 2024 2029 2031 2033 2035 2036 pererobleni u YuMZ T1R T2P ZiU 682G G00 1991 ponini 699 857 867 2001 2009 21 13 5 2004 2009 pererobleni u ZiU 682 mod Odesi ZiU 682V 013 V0V 1990 ponini 684 698 853 856 19 13 8 ZiU 682V 012 V0A 1988 ponini 630 636 638 646 648 683 691 837 852 69 44 25 657 z 2012 u Krivomu Rozi 666 673 pererobleni u ZiU 682 mod Odesi 840 u ZiU 682S S00 1988 ponini 827 828 2 1 0 KTG 6 1988 ponini PMT 1 PMT 2 2 1 1 z 2018 go eksponat muzeyu elektrotransportu ZiU 682V1 1988 2011 637 1 0 0 ZiU 682V V00 1985 ponini 588 629 766 826 829 836 101 15 9 598 609 615 617 626 825 829 pererobleni u 807 u ZiU 682 mod Odesi KTG 4 1982 2011 MP 1 TG 27 TG 6 3 0 0 ZiU 682V 1975 2006 509 587 701 765 143 0 0 552 553 z 1993 u Krivomu Rozi KTG 1 1972 ponini TG 4 TG 8 TG 17 TG 20 TG 21 TG 23 TG 26 TG 29 TG 30 11 2 0 KTG 2 1972 2009 TG 5 TG 28 TG 29 3 0 0 ZiU 682B 1972 1997 450 492 494 508 58 0 0 ZiU 5D 1969 1995 305 449 145 0 0 ZiU 5G 1965 1989 255 304 50 0 0 1965 1976 TG 1 TG 2 2 0 0 Kiyiv 4 1965 1972 11 36 192 199 35 0 0 Kiyiv 2 1965 1972 174 191 18 0 0 OdAZ 695T 1963 1969 401 435 35 0 0 401 403 408 430 432 433 pererobleni u avtobusi 1962 1970 171 173 3 0 0 ZiU 5 1961 1982 201 254 54 0 0 MTB 82D 1952 1970 113 165 53 0 0 MTB 82 1948 1972 36 40 43 47 48 101 112 17 0 0 36 40 43 47 48 do 1950 u Kiyevi 1948 1956 b n 1 0 0 YaTB 4A 1945 1960 8 1 0 0 Do 1945 u Chernivcyah YaTB 4 1941 1960 1 7 9 11 10 0 0Vartist proyizduKolekciya kvitkiv dlya proyizdu u miskomu transporti Odesi sho zberigayetsya v onovlenomu muzeyi miskogo elektrotransportu Vartist proyizdu v miskomu elektrotransporti Odesi vstanovlyuyetsya na pidstavi rishennya vikonavchogo komitetu Odeskoyi miskoyi radi Dinamika zrostannya vartosti proyizdu v miskomu elektrotransporti Data vstanovlennya tarifu Vartist proyizdu Pidstava 1 grudnya 2008 1 00 1 lipnya 2011 1 25 1 listopada 2011 1 50 1 chervnya 2015 2 00 1 zhovtnya 2016 3 00 1 grudnya 2018 5 00 1 listopada 2021 8 00 7 00 Vartist postijnih proyiznih kvitkiv v tramvayah ta trolejbusah mista Odesa Tip postijnogo kvitka tramvaj trolejbus tramvaj trolejbus Uchnivskij na misyac 30 dniv 60 60 80 Studentskij na misyac 30 dniv 120 120 170 Gromadyanskij na misyac 30 dniv 240 240 350 Gromadyanskij na 7 dniv 64 64 84 Gromadyanskij na 10 dniv 84 84 120 Gromadyanskij na 15 dniv 120 120 180 Gromadyanskij na kvartal 90 dniv 720 720 950PrimitkiOb yekti miskogo elektrotransportu Ukrayini stanom na 01 01 2017 Korporaciya Ukrelektrotrans Inventarnij park trolejbusiv po mistah Ukrayini na 01 01 2017 z analizom jogo zmin za 2016 rik Korporaciya Ukrelektrotrans Istoriya Odeskogo trolejbusa na sajti Pasazhirskij transport ros Istoriya poyavi i rozvitku elektrotransportu v Odesi ros Oficijnij sajt mista Odesa Pershij trolejbus 72 roki istoriyi odeskogo trolejbusa Pasazhirskij transport 2017 8 listopada ros Upravlyayushaya kompaniya holdinga Belkommunmash vyigrala tender na postavku dlya nuzhd g Odessy 47 trollejbusov ros Posolstvo Respubliki Bilorus v Ukrayini 2017 16 iyunya Odesa pershoyi v Ukrayini realizuvala proekt spivpraci z YeBRR shodo zakupivli trolejbusiv Pasazhirskij transport 2018 22 lyutogo ros Deputati dali zelene svitlo budivnictvu gigantskogo mikrorajonu na misci Uspihu trolejbusne depo perenesut ros Dumskaya 2017 4 oktyabrya Yak viglyadaye novij odeskij trolejbus z Bilorusi foto ros Traffic od ua 2017 26 dekabrya V Odessu privezli vtoroj belorusskij trollejbus foto Odesa pershoyu v Ukrayini otrimala vsi trolejbusi za kreditom YeBRR foto ros Yak Odesa u 2018 roci onovlyuvala gromadskij transport Pasazhirskij transport 2018 28 grudnya ros Odesskij parad trollejbusov ko dnyu Svyatogo Nikolaya 2020 19 12 2020 ukr procitovano 18 bereznya 2021 ukr Arhiv originalu za 18 kvitnya 2021 Procitovano 18 bereznya 2021 Z 30 sichnya 2019 roku vidnovlena robota marshrutu 1 pislya chotirichnoyi perervi Trollejbusnyj marshrut 3 omr gov ua Arhiv originalu za 31 sichnya 2022 Procitovano 31 sichnya 2022 Statistika transportu Odesi kstat pp ua Procitovano 12 chervnya 2022 V Odesse otkryt novyj trollejbusnyj marshrut vyhodnogo dnya Novosti Odessy dumskaya net Procitovano 24 grudnya 2021 omr gov ua Arhiv originalu za 17 bereznya 2021 Procitovano 18 bereznya 2021 Oficijnij sajt mista Odesa V Odesse sobirayutsya vosstanovit trollejbusnyj marshrut 14 no do aeroporta ego ne dovedut Yak v Odesi bude kursuvati pershij marshrut avtonomnih trolejbusiv traffic od ua 2021 09 16 ros Wideweb 16 zhovtnya 2021 Novosti Odessy ros Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2021 Procitovano 16 zhovtnya 2021 ukr Arhiv originalu za 31 zhovtnya 2021 Procitovano 31 zhovtnya 2021 Miskij transport Odesi mozhna vidstezhuvati v rezhimi onlajn Sistema monitoringu pasazhirskogo komunalnogo transportu v realnomu chasi V Odesi na marshruti vijshli 5 novih nizkopidlogovih trolejbusiv UNIAN 2016 5 lipnya Odesa otrimala 47 novih trolejbusiv http uprom info Nacionalnij promislovij portal 18 zhovtnya 2018 Procitovano 19 zhovtnya 2018 Arhiv originalu za 23 zhovtnya 2016 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 23 zhovtnya 2016 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 23 zhovtnya 2016 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 23 zhovtnya 2016 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 23 zhovtnya 2016 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 16 grudnya 2018 Procitovano 16 grudnya 2018 omr gov ua Arhiv originalu za 31 zhovtnya 2021 Procitovano 31 zhovtnya 2021 ukr Arhiv originalu za 31 zhovtnya 2021 Procitovano 31 zhovtnya 2021 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Odeskij trolejbus Odeskij trolejbus na sajti Miskij elektrotransport ros ukr Sistema monitoringu pasazhirskogo komunalnogo transportu v realnomu chasi Karta marshrutiv trolejbusiv tramvayiv avtobusiv i marshrutok Odesi EasyWay Transport OdesiDzherelaElektrotransport Ukrayini enciklopedichnij putivnik Sergij Tarhov Kost Kozlov Aare Olander Kiyiv Sidorenko V B 2010 912 s ISBN 978 966 2321 11 1

Дата публікації:
Топ