Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
2-га ескадра нічних винищувачів (нім. Nachtjagdgeschwader 2 (NJG 2) — ескадра нічної винищувальної авіації Люфтваффе за часів Другої світової війни. Ескадра почала формування 1 вересня 1940 року з розгортання авіагрупи I./NJG 2, й завершила завершилося створенням восени 1944 року IV/NJG 2 і V/NJG 2, які, однак, участі у бойових діях не брали. Загалом NJG 2 мала у своєму складі п'ять авіаційних груп, озброєних нічними винищувачами Bf 110, Ju 88 тощо. NJG 2 була одним з підрозділів протиповітряної оборони, що протистояла стратегічним бомбардуванням авіації Королівських ПС і авіації армії США в кампанії зі Стратегічної повітряної оборони Рейху.
| 2-га ескадра нічних винищувачів Nachtjagdgeschwader 2 (NJG 2) | |
|---|---|
 Емблема нічної винищувальної авіації Люфтваффе | |
| На службі | 1 вересня 1940 — 8 травня 1945 |
| Країна |  Третій Рейх |
| Належність |  Вермахт |
| Вид |  Люфтваффе |
| Тип | нічна винищувальна авіація |
| Роль | прикриття важливих об'єктів тилу в нічний час доби, перехоплення повітряних цілей (у першу чергу стратегічних бомбардувальників пр-ка), утримання панування в повітрі, підтримання бойових дій інших родів і видів авіації вночі |
| Чисельність | ескадра (100—120 нічних винищувачів) |
| Гарнізон/Штаб | Гілзе-Рієн |
| Війни/битви | |
| Командування | |
| Визначні командувачі | Генріх цу Зайн-Віттгенштайн, Гюнтер Радуш |
| Авіація | |
| Бомбард. | Do 17, Do 215, Bf 110, Ju 88C, Ju 388, Do 217 |
Історія частини
I./NJG 2 була сформована 1 вересня 1940 року з елементів 1./ZG 1 на базі II./Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1). Вона стала першим формуванням, що носив ім'я 2-ї ескадри нічних винищувачів, якої ще не існувало в природі. Основною авіабазою I./NJG 2 був голландський аеродром, розташований у Гілзе-Рієн, звідки група виконувала дальні нічні винищувальні польоти над Північним морем і британським узбережжям.
II. група почала своє формування спочатку як окремий «штаффель» на основі (ZG 2). Офіційно повноцінна група була розгорнута 1 листопада 1941 року. Для формування її придавали підрозділи 4. і 6./NJG 1. 1 жовтня 1942 року вона стала IV./NJG 1, а існуюча III./NJG 2 стала новою II./NJG 2 з цього часу.
III./NJG 2 була сформована в березні 1942 року і 1 жовтня 1942 року стала йменуватися II./NJG 2. Друге формування відбулося в липні 1943 року з (NJG 6). 30 жовтня 1944 року III./NJG 2 була знову перейменована на IV./Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3). А у свою чергу існуюча IV./NJG 3 стала новою III./NJG 3 у цій ескадрі. 30 жовтня 1944 року була сформована IV./NJG 2 з і 23 лютого 1945 року вона стала називатися NSGr 30. Остання V./NJG 2 була сформована шляхом перепідготовки , але ця група не набула оперативних спроможностей. Штаб та штабна ескадрилья NJG 2 були сформована лише 1 листопада 1941 р. Таким чином, існуючі групи діяли самостійно або як доповнення до інших ескадр нічних винищувачів. Загалом на озброєнні підрозділів нічних винищувачів перебували Bf 110 C-2, C-4 і D-1; у останнього був знятий бак «Dachshund».
I./NJG 2 була винятком з правил. Основним літаком, що перебував на її озброєнні були модифіковані бомбардувальники Junkers Ju 88A-5 — позбавлені бомбардувального обладнання — і переобладнані під стандарт важкого винищувача Ju 88C-2. Dornier Do 17Z-7 Krauz також були переобладнані з бомбардувальників під стандарт нічного винищувача. Спочатку Do 17 і Ju 88 мали слабше озброєння, ніж Bf 110, але останні типи могли нести бомби, які вважалися ідеальними машинами для проведення операцій у разі відбиття ворожого вторгнення й завдавання ударів по наземних силах противника.
У ході битви за Британію I./NJG 2 під командуванням Карла-Генріха Гейзе, ветерана Легіону Кондор, була визначена як авіагрупа вторгнення, або ударна група, оскільки ідея розгортання повноцінної ескадри винищувачів вторгнення набирала обертів. Для забезпечення операцій з винищувальної авіації групі були виділені модифіковані літаки Do 17Z і Ju 88C зі збільшеною дальністю польоту, оскільки вони могли нести важке озброєння і бомби, на відміну від Bf 110, що мав менший радіус бойового застосування. Німецькі повітряні радари ще не були введені в дію протягом 1940 року, і німецькі екіпажі покладалися на візуальні контакти: навігаційні вогні і сигнальні ракети. На Do 17 Z-10 Kauz II був встановлений інфрачервоний прожектор для системи інфрачервоного виявлення Spanner Anlage, який допомагав виявляти та знаходити цілі. Наприкінці літа 1940 року персонал I./NJG 2 на авіабазі Гільзе-Рієн розробив тактику дій в операціях над Великою Британією. Перша спроба була здійснена вночі 23/24 жовтня 1940 року.
Втім, у 1940 році практика проведення операцій по вторгненню важких нічних бомбардувальників у британський простір виявилася складною. До грудня NJG 2 втратила 12 літаків і 32 члени екіпажу загиблими в бою, здобувши перемогу над 18 збитими літаками Королівських ПС. Незважаючи на заяви німецьких екіпажів, докази свідчили про значну кількість завищених перемог, а складність обґрунтування оголошених перемог у нічний час і над територією противника була очевидною. Проблеми на оперативному рівні призвели до того, що в період з серпня 1940 року по жовтень 1941 року для проведення місій вторгнення було доступно в середньому лише 20 летальних апаратів. З 1 жовтня 1940 року по 31 березня 1941 року екіпажі NJG 2 здійснили близько п'ятдесяти індивідуальних атак на літаки британського Бомбардувального командування. У листопаді у групі було 15 справних літаків, а до лютого 1941 року залишилося лише сім.
Пілоти-винищувачі почали накопичувати особисті здобутки у боях проти британської авіації. Одним з таких пілотів став Пауль Земрау. Свою 6-ту перемогу він здобув у ніч з 18 на 19 червня 1941 року біля . Загалом Земрау здобув 46 нічних перемог, поки не був збитий «Супермарин Спітфайрами» в лютому 1945 року під час нерозумного випробувального польоту в денний час. Були й інші успішні пілоти вторгнення, які не стали видатними нічними винищувачами. Альберт Шульц і з 2./NJG 2 здобули кілька перемог над Англією; пізніше Зоммер брав участь у битві за Середземномор'я. Зоммер довів, що винищувачі становлять загрозу для тренувальних центрів Королівських ПС, коли 29 квітня 1941 року збив інструктора на Airspeed Oxford, що підтверджено британськими джерелами. Вільгельм Байєр, ще один кавалер Лицарського хреста Залізного хреста, з 3./NJG 2, збив два літаки за дві ночі поспіль з 5 на 7 липня 1941 року, здобувши свою 10-ту перемогу. був ще одним пілотом, який розпочав свою льотну кар'єру з місій по вторгненню, а Гайнц Штрюнінг завершив місії по знищенню ворожих літаків з дев'ятьма перемогами. Загальна кількість збитих літаків збільшилась порівняно з 1940 роком.
У 1941 році, до середини жовтня, було заявлено про 128 збитих літаків британської Королівської авіації у порівнянню з 28 власними втратами. За іншими даними, німецькі втрати становили 55 літаків і 74 особи. Наявність на борту британських нічних винищувачів найсучасніших радарів повітряного перехоплення зробила польоти німців до Англії небезпечними. Ганс Хан з I./NJG 2 став провідним «експертом» з перехоплення бомбардувальників противника, але загинув у жовтні 1941 року, незадовго до того, як Адольф Гітлер віддав наказ припинити операції з перехоплення. Але, британські дані серйозно відрізнялися від німецьких. Так, у звітах Бомбардувального командування в період з 1 жовтня 1940 до 31 березня 1941 року лічилося лише сім втрат повністю знищених і 20 сильно пошкоджених літаків.
Незважаючи на високу ціну, яку довелося заплатити I./NJG 2, успіхи її пілотів постійно зростали. 26 червня 1941 року група здобула свою 100-ту перемогу. Розширенню та інтенсифікації операцій з винищувачами вторгнення, які здійснювали льотчики NJG 2 та NJG 1, заважав низький рівень виробництва нічних винищувачів Ju 88, що викликало розчарування Каммгубера — він вважав цей тип стандартним винищувачем для Люфтваффе. Натомість, коли стало зрозуміло, що нічні вильоти з винищувачами вторгнення дають багатообіцяючі результати, Гітлер раптом наказав припинити операції. З пропагандистською метою він вважав, що моральний дух німецького народу краще підніметься, якщо він побачить, як британські бомбардувальники знищуються і розбиваються над німецькою територією. Гітлер також був скептично налаштований через те, що не відбулося помітного зменшення кількості британських повітряних нальотів на Німеччину, а Королівські повітряні сили не застосовували таки методи в ході проведення німцями «Бліцу». 12 жовтня 1941 року наказ набув чинності.
Повітряний захист Рейху
Наприкінці 1941 року майбутнє Бомбардувального командування опинилося під питанням після шокуючої доповіді Батта. 1942 рік став переломним для командування. У лютому 1942 року маршал авіації Артур Гарріс став командувачем Бомбардувального командування і став рушійною силою у створенні потужного командування важких бомбардувальників для проведення своїх операцій з бомбардування території нацистської Німеччини. Атаками на Любек у березні та Кельн у травні 1942 року розпочався новий етап кампанії з повітряної оборони Рейху. На початку наступальних операцій штаб/NJG 2 під командуванням Гюльсгоффа, II. група під командуванням Ленца та III. група під командуванням Бьонша, базувалися в Гільзе-Рієні. II./NJG 2, яка вирушила на Сицилію, повернулася у вересні 1942 року і розмістилася в . Єдине відволікання від комплексних атак проти британської авіації відбулося в лютому 1942 року, коли II./NJG 2 взяла участь в операції «Доннеркіль» для забезпечення повітряного прикриття операції Крігсмаріне «Цербер».
Лент був одним з небагатьох пілотів NJG 2, які здобули перемогу в обороні нічного Любека, збивши свій 26-й літак противника. Успіх британської бомбардувальної авіації коштував їй лише 12 літаків. Під час останньої атаки на Кельн 30/31 травня 1942 р. NJG 2 нібито збила 11 бомбардувальників з 32, які записали на рахунок німецьких підрозділів нічних винищувачів. Загалом під час нальоту на місто був збитий 41 бомбардувальник. Атака Бомбардувального командування у червні 1942 року коштувала йому 52 бомбардувальників; II./NJG 2 претендувала на збиття 16 з них. На цей час кілька пілотів-винищувачів з ескадри NJG 1 перевели до NJG 2. Гельмут Лент (49 перемог на кінець 1942 року) та Людвіг Беккер (44 перемоги), перший з яких був другим в історії нічним винищувачем, а другий — першим, хто здобув перемогу, воюючи з [en] на борту літака, запровадженим у невеликій кількості в 1941 році. Пауль Гільднер (38 перемог) перейшов з NJG 1. Інші пілоти NJG 2 та їхні допоміжні екіпажі, , Гайнц Штрюнінг (23 перемоги), Генріх цу Зайн-Віттгенштайн (38 перемог), Рудольф Шенерт (23 перемоги) почали все частіше заявляти про збиті бомбардувальники в 1942 році. Гайнц Фінке у серпні 1942 року став асом, діючи в лавах ескадри.
Причиною такого зростання ефективності стало набуття досвіду екіпажами і наземними диспетчерами в поєднанні з надходженням на озброєння Люфтваффе високоефективних наземних радарів і впровадженням бортових комплексів, встановлених на нічних винищувачах. У листопаді 1941 року втрати серед британських бомбардувальників вже дали взнаки. Вінстон Черчилль наказав Бомбардувальному командуванню припинити нальоти на Німеччину, щоб зберегти сили на 1942 рік. Початкова реакція пілотів нічних винищувачів, які слідували тенденціям, заданим Лентом і Гілднером, на ліхтенштейнський радар була ворожою. Комплект сприймався як громіздкий і негативно впливав на продуктивність літака.
Перехід німецької авіації до оснащення приладами бортової радіолокації не був гладким. Виробничі збої і поспішне будівництво зашкодили їхньому потенціалу. Навіть у серпні 1943 року, через два роки після дебюту, 80 % комплектів, виготовлених і доставлених до оперативних центрів у Верлі і Гютерсло, мали дефекти, звідсіля технічні фахівці були постійно перевантажені ремонтними роботами. Значна частина ліхтенштейнських радарів була відправлена назад виробнику. Наслідком скорочення експлуатаційних комплектів стало те, що пріоритет надавався нідерландським частинам. I./NJG 1 і II./NJG 2 отримали пріоритет, оскільки вони патрулювали повітряний простір, який найчастіше використовувався ескадрильями Бомбардувального командування, що прямували на об'єкти в Німеччині. Висококваліфіковані команди технічного обслуговування забезпечили цим групам вищий за середній рівень експлуатаційних комплектів.
У вересні 1942 року групи були повністю оснащені ліхтенштейнськими радарами моделі B/C. Важливою подією стало використання пристроїв IFF (ідентифікації «свій-чужий») на нічних винищувачах і як додаткового обладнання встановлення радарів . Сигнали, або імпульси, надсилались з «Фреї», приймались нічним винищувачем і повертались назад з певним ритмом. Контролери «Фреї» тепер могли бачити, які спалахи на їхніх екранах були ворожими, а які — дружніми. Але, жоден з пристроїв не був випробуваний в бою.
Найбільшого успіху NJG 2 досягла в січні 1942 року, збивши 15 з 18 літаків противника, які записали на свій рахунок нічні винищувачі Люфтваффе. У лютому вона очолила позицію в Люфтваффе серед формувань цього типу з вісьмома збитими літаками противника. У березні пілоти NJG 2 збили 28, у квітні — 21, у травні — 22 і в червні 1942 року — 99 літаків противника, включно з Африканським театром дій. Ця цифра зменшилася до 49 у липні і до трьох у грудні 1942 р. Водночас, післявоєнний аналіз підтвердив 42 факти збиття британських бомбардувальників льотчиками NJG 2 протягом 1942 року. 687 бомбардувальників були збиті вночі авіацією Люфтваффе у 1942 році, а ще чотири — вдень нічними винищувачами. Ще 51 бомбардувальник лічиться збитим над Середземномор'ям, де того року діяла I./NJG 2. 38 збитих літаків було заявлено на Східному фронті з числа 780 оголошених перемог. Сумарно NJG 2 здобула приблизно 800 повітряних перемог під час війни.
Середземномор'я
Восени 1941 року I./NJG 2 отримала наказ передислокуватися до Середземномор'я з дислокацією на аеродромі в Катанії, Сицилія. Хоча з квітня 1942 року її постійно переміщували по всьому Середземномор'ю та Африці, але Катанія залишалася головним пунктом постійної дислокації авіагрупи. Підрозділ залишався на півдні Європи до вересня 1942 р. Того ж місяця група ненадовго повернулася до Нідерландів для проведення операцій проти можливого нічного масштабного наступу авіації США, але цього не сталося. Літаки I./NJG 2 не оснащувалися ліхтенштейнським радаром, і екіпажам доводилося вести бойові дії наосліп, користуючись підтримкою лише кількох наземних радіолокаційних станцій. Причина полягала в страху командування ОКЛ, що літак може приземлитися на ворожій території і дорогоцінний прилад потрапить у руки противника. На пілотів покладалося безліч завдань діяти у денний час, тому їм майже безперервно доводилося літати на перехоплення, супроводження конвоїв та здійснення ближньої авіаційної підтримки дій наземних військ, де це було можливо. Лише допомога з боку надавала якесь полегшення. Пілоти були змушені літати на межі можливостей своїх літаків і власної витривалості. У червні та липні 1942 року вони заявили про 25 збитих літаків противника. Чотири пілоти були нагороджені німецьким Золотим хрестом за свої дії в Африці. У серпні 1942 року групу відправили назад на Сицилію, ймовірно, для підтримки запланованого вторгнення на Мальту.
10 серпня 1942 року I./NJG 2 повернулася до Німеччини, залишивши на Криті лише невеликий загін «Іракліон». 2-й «штаффель» був єдиним підрозділом групи, який взяв участь у бойових діях в Африці, прибувши туди 18 листопада 1941 року. Підрозділ діяв з аеродрому в Бенгазі. До 10 травня ескадрилья розташувалася в Дерні. З цих аеродромів німецькі винищувачі брали участь у контрнаступальних повітряних операціях. 25 травня ескадрилья зазнала втрату під час атаки на аеродром Гаср-ель-Арід, а 27 травня — ще одну, коли 2./NJG 2 билася в битві за Газалу. До 5 червня 1942 року 16 Ju 88C групи перебували в Африці. Вони вилітали з аеродромів в Касабі, Тобруку, а також з вищезгаданих баз. Одразу після прибуття повного складу британська Група пустельної глибинної розвідки провела наліт на Касабу, знищивши 20 літаків Осі, серед яких було п'ять літаків NJG 2.
З 25 травня по 31 грудня 1942 року I./NJG 2 заявила про 20 підтверджених збитих літаків, і 13, що не можуть бути підтверджені. За цей період 13 Ju 88 були знищені і 7 пошкоджені з різних причин. Три людини вважалися зниклими безвісти, двоє потрапили в полон і 16 загинули. Ще семеро приземлилися на ворожій території, але змогли втекти. Штаб та II./NJG 2 перебазувалися до Середземномор'я і в грудні 1942 року розпочали виконувати завдання з патрулювання конвоїв, проводити протичовнові операції, а також нічні винищувальні місії. Групою, що базувалася в Комізо, командував гауптман . Нічні винищувачі перебували у тактичному підпорядкуванні II повітряного корпусу. Виконання завдань у цей період було довгим та виснажливим, вимагаючи від екіпажів довгих годин польотів, кружляючи над конвоями, супроводжуючи транспорти або полюючи на підводні човни. NJG 2 залишалася присутньою в Африці аж до кінця Туніської кампанії. Відомо, що з 1 січня по 11 травня 1943 року II./NJG 2 збила 13 літаків ціною втрати своїх 7 літаків. Серед помітних втрат був гауптман доктор , який загинув 6 березня 1943 року; на його особистому рахунку було 23 збитих літаки союзників.
Нічні винищувачі NJG 2 марно намагалися подолати панування союзників у небі над Тунісом і Бізертою. Повітряні сили союзників тепер повністю домінували над повітряними маршрутами, якими постачалися і евакуювалися матеріальні засоби і особовий склад (операція «Флакс») з Африки. У травні NJG 2 передислокувалася в Комізо, але втратила три Ju 88C-6 під час повітряного нальоту 26 травня.
У червні 1943 року острови Пантеллерія і Лампедуза були захоплені військами союзників. Після цих подій NJG 2 перебазувалася до Понтекорво та Аквіно в Центральній Італії. Протягом червня і липня нічним винищувачам вдалося збити лише три ворожі бомбардувальники поблизу Мессінської протоки, в зоні дії єдиної наземної радіолокаційної станції. II./NJG 2 була в такому поганому стані, що її врешті відправили на відпочинок і переозброєння в Пархім і Нойбранденбург. II./NJG 2, ймовірно, діяла над Італією також у серпні 1943 року, оскільки вона повідомила про втрату Ju 88 в ніч з 31 липня на 1 серпня під час повітряного нальоту на Палермо. Зростаюча небезпека, яку становила повітряна міць союзників в небі над Німеччиною, наразі розглядалася як головна загроза, і Люфтваффе відкликали підрозділи нічних винищувачів назад до Німеччини. Невелика кількість Bf 110 та Dornier Do 217, оснащені ліхтенштейнськими радарами FuG 202 та FuG 212, передали італійській Королівській авіації, а їхні екіпажі пройшли перепідготовку у Венло.
Рур, Гамбург, Пенемюнде
У березні 1943 року британський головний маршал повітряних сил Гарріс розпочав свою першу скоординовану військову кампанію з конкретною метою, відому як Битва за Рур. У своєму розпорядженні Гарріс зосередив 53 бомбардувальні ескадрильї для цієї битви, а його «патфайндери» тепер працювали з [en] для картографування місцевості. Командувач Бомбардувального командування вважав, що має достатньо ресурсів для тривалого наступу на німецький промисловий регіон. Але, стан німецьких ескадр нічних винищувачів також значно поліпшився; завдяки застосуванню повітряних РЛС німецькі аси записали на свій рахунок близько 36 % британських бомбардувальників, які були збиті у битві. Начальник штабу Королівських ПС Чарльз Портал зауважив, що якби засоби радіолокаційних перешкод було використано в той час, 230 бомбардувальників та екіпажів можна було б врятувати.
На цей час NJG 2 мала повний склад, за виключенням I. авіагрупи, яка служила в Середземномор'ї до початку серпня 1943 року. З травня 1942 року по березень 1943 року штаб/NJG 2 під командуванням Гюльсхоффа в Глізе-Рєні з Ju 88C на озброєнні. Лент і Бонш командували II і III./NJG 2 відповідно, однотипні літаки базувалися на тому самому аеродромі. На початку Рурської кампанії штаб і II./NJG 2 були передислоковані в Комізо, Сицилія, а I./NJG 2 — в Катанію. III./NJG 2 припинила своє існування 1 жовтня 1942 року і стала II./NJG 2, оскільки група змінила назву. Вдруге формування, одночасно з його розформуванням, здійснили шляхом перейменування V./NJG 6. На початку Рурської кампанії ескадра NJG 2 не значилася в списках сил Люфтваффе, що забезпечували повітряну оборону Німеччини. З середини 1942 до середини 1943 року NJG 2 провела більшу частину, діючи в акваторії Середземного моря.
У березні 1943 року пілоти ескадри не збили жодного літака, у квітні — вісім. Цей підрозділ був єдиним, який не зміг здобути жодної перемоги у травні, здобувши лише дві в червні та одну — в липні 1943 року, коли повітряна битва наближалася до завершення. Нацистський рейхсміністр народної освіти та пропаганди Йозеф Геббельс розцінив нальоти як поразку Люфтваффе, разом з цим британське Бомбардувальне командування визнавало факт значних втрат від дій німецьких нічних винищувачів і зенітних засобів вермахту. Загалом 1 099 літаків було втрачено з усіх причин. Тим не менш, одна з ключових цілей британського командування була досягнута — виробництво сталі у Рурському регіоні впало, що призвело до скорочення виробництва. Цей збій спричинив кризу субкомпонентів. Зростання темпів виробництва літаків для Люфтваффе також різко впало. З липня 1943 року по березень 1944 року щомісячне виробництво не мало ніякого зросту. Англійський історик Адам Туз зробив висновок: «Бомбардувальне командування зупинило диво озброєння Шпеєра на його шляху». Виробництво локомотивів зупинилося після березня 1943 року в Рурі разом із запалами до боєприпасів. Понад 100 000 людей було виселено з Ессена, що призвело до неможливості продовжувати виробництво на заводах Круппа.
24 липня 1943 року, за кілька днів після завершення , Гарріс віддав наказ про проведення операції «Гоморра» — масованого рейду бомбардувальної авіації на Гамбург. Метою операції було перервати або припинити виробництво підводних човнів у портовому місті. Впровадження «Віндоу» пробило діру в німецькому радіолокаційному покритті, і потоки бомбардувальників за підтримки радарів OBOE і H2S змогли прорвати оборону і зруйнувати центр міста. Тактика нічних винищувачів «Гіммельбетт», керованих за допомогою радарів, які прослизали всередину бойового порядку бомбардувальників, а потім використовували власні радари для виявлення і знищення окремих бомбардувальників, вже не працювала. Наслідки нальоту і усвідомлення того, що німецькі радари були тимчасово засліплені, призвели до широкого застосування тактики «Дикого кабана» (нім. Wilde Sau) влітку 1943 року. Бомбардувальне командування відреагувало на тактику «Дикого кабана» скороченням часу перебування бомбардувальників над містами, застосуванням «фальшивих» або відволікаючих нальотів. Застосування радіолокаційних перешкод «Віндоу» «забивали» радари і на деякий час залишили німецькі винищувачі без наведення. Льотчики NJG 2 не змогла збити жодного бомбардувальника Королівських повітряних сил. Сумарно при проведенні операції лишень 12 бомбардувальників були збиті пілотами нічних винищувачів: дев'ять — NJG 3 і три — NJG 1.
У серпні 1943 року I. та II./NJG 2 були розгорнуті у складі 4-ї винищувальної дивізії, зона відповідальності якої охоплювала Східну Німеччину, включно з Берліном, та Балтійське узбережжя. Після повернення частин із Середземномор'я лише одна група була придатна до операцій, тоді як інші перебували на відновленні боєздатності та поповнювалися особовим складом і технікою. Атака британських бомбардувальників на Пенемюнде у серпні 1943 року зачепила NJG 2 лише периферійно. Частини NJG 2 перебували в Гільзе-Рієн, але лише один екіпаж досягнув Пенемюнде і заявив про знищення одного бомбардувальника. 15 жовтня 1943 року NJG 2 перейшла до складу 1-ої винищувальної дивізії, що прикривала Нідерланди та Бельгію. I. група дислокувалася на старому місці у Гільзе-Рієн, II. група — в , і III. група базувалася в Схіпголі біля Амстердама. Організована британськими фахівцями спеціальних операції місії «Корона» при проведенні рейду на Кассель 22/23 жовтня майже повністю дезорганізувала систему оборони німців і дозволила бомбардувальникам спустошити центр міста. Повідомлялося про втрату 39 британських літаків, при цьому відзначилися і пілоти 2-ї ескадри: Генріх Принц цу Зайн-Вітгенштейн та Мейрер збили по два бомбардувальники кожний і разом ще один. Люфтваффе втратили шість нічних винищувачів.
29 листопада 1943 року 1-ша, 2-га, 3-тя, та нічних винищувачів мали бути реорганізовані. Планувалося, що кожна ескадра оснащуватиметься одним типом літаків. NJG 2 планували перевести виключно на Ju 88R для операцій «Тейм Бор», хоча ця мета була досягнута лише частково.
У другій половині 1943 року поява на борту винищувачів de Havilland Mosquito та Bristol Beaufighter новітніх радіолокаційних детекторів Serrat суттєво змінили характер повітряної війни. Вони забезпечували винищувальний супровід бомбардувальникам у польотах над Руром. Ці підготовлені екіпажі Винищувального командування вилітали до аеродромів німецьких нічних винищувачів і патрулювали їх, намагаючись знищити перехоплювачі Люфтваффе під час їхнього підйому в повітря або посадки. Як зазначив один німецький історик, часта поява «Москіто» з жовтня 1943 року означала, що «жоден аеродром в Центральній Німеччині не був у безпеці».
Берлін, Нюрнберг, Нормандія
У листопаді 1943 року Артур Гарріс розпочав , вважаючи, що знищення німецької столиці покладе край війні без необхідності проведення операції «Оверлорд», запланованого масштабного десантного вторгнення союзних армій до Франції. Битва завершиться в березні 1944 року перемогою німецьких сил, у першу чергу завдяки діям нічних винищувачів. Впровадження радару [en] і пасивного радар-детектора «Фленсбург» допомогло екіпажам Люфтваффе. «Фленсбург» зміг виявити випромінювання радара «Моніка», який попереджав екіпажі британської авіації про наближення нічного винищувача. Радар-детектор [en] і радари SN-2 довели свою цінність разом з «Фленсбургом». Вони зменшили британське лідерство в науці глушіння. Радар «Моніка» попереджав про винищувач лише в радіусі 1000 метрів у конусі під кутом 45°, у той час як «Фленсбург» міг виявити наближення бомбардувальника за 100 кілометрів. Такий успіх став можливим завдяки захопленню приймачів раннього попередження «Моніка» і «Бузер» у березні 1943 року, вивчення яких дозволило німцям розробити контрзахід — радар «Фленсбург». Комплект «Моніка» був захоплений через тиждень після його прийняття на озброєння британцями, що стало серйозним ударом для бомбардувальної авіації маршала Гарріса. Захоплення нічного винищувача NJG 2 Ju 88, який приземлився в Англії в липні 1944 року, показало ці розробки британцям, які розробили контрзаходи, головним чином, знімаючи хвостові радіолокатори зі своїх бомбардувальників або вимикаючи їх.
10 жовтня основна частина I./NJG 2 перебазувалася з Пархіму до Грайфсвальду, але її перебування тут було вкрай коротким; всього через одинадцять днів, за черговим наказом згори, групу перекинули до Кассель-Ротвестену. II. група незабаром після цього, з початком боїв, передислокувалася до Пархіма, а III./NJG 2 була розподілена між Венло, Схіпхолом і Нойруппіном. Частка III./NJG 2 була перекинута до Нойруппіна для надання допомоги в обороні столиці, де діяла за підтримки (NJG 4). 3 грудня 1943 року група допомогла зірвати атаку на Берлін, яка коштувала британцям 30 бомбардувальників після того, як німецьке судно керування нічними винищувачами спрямувало екіпажі в потік ворожих бомбардувальників, хоча нічні винищувачі так і не змогли зупинити 1800 тонн бомб, скинуті на місто. 20 грудня британці спробували атакувати іншу ціль, напавши на Франкфурт-на-Майні. 24 грудня британські ПС втратили лише 11 бомбардувальників, у зіткненні були збиті шість нічних винищувачів Люфтваффе.
У ніч на 21 січня 1944 року командир ескадри NJG 2 Генріх цу Зайн-Віттгенштайн, загинув у бою. На момент загибелі він був з 83 повітряними перемогами. Він став жертвою зіткнення з нічним винищувачем «Москіто». «Принц» командував ескадрильєю лише двадцять днів. Він загинув через 19 днів після того, як за одну ніч збив шість бомбардувальників Королівських ПС, що стало його особистим рекордом. Всі ескадри нічних винищувачів підняли в повітря і з 98 бомбардувальників 35 були збиті. Відомо, що вісім впали від зенітного вогню, 18 — від нічних винищувачів і дев'ять — за невідомих обставин; можливо, від винищувачів Люфтваффе через їхню інтенсивну реакцію на наліт.
Ніч з 28 на 29 січня 1944 року виявилася успішною для Бомбардувального командування. 1-ша група Королівських ПС встановила мінні поля на комунікаційних маршрутах німців, а 8-ма група бомбардувала прибережні цілі поблизу Гельголанду. 29/30 січня 1944 року бомбардувальна авіація в тринадцятий раз завдала удару по Берліну. NJG 2 діяла проти масованого нальоту бомбардувальників у районі Бремена. Британці втратили 43 літаки з усіх причин: зокрема чотири від наземного вогню і 24 від нічних винищувачів.
23/24 березня 1944 року Гарріс санкціонував шістнадцятий, останній рейд на Берлін. 811 бомбардувальників взяли курс на столицю нацистської Німеччини, 147 з них здійснили відволікаючі нальоти на Гавр у Франції. Бомбардувальники активно прикривала винищувальна авіація. NJG 2 і 3 вирушили на перехоплення вздовж транзитних маршрутів поблизу Зільта. (NJG 5) і проводили за задумом операцій з перехоплення біля узбережжя Балтійського моря і Берліна та в районі цілей. і NJG 1, очевидно, були зарезервовані для дій проти бомбардувальників, що поверталися після виконання бойового завдання. Відволікаючі операції не мали значного ефекту. NJG 1, 2 і 3 діяли вздовж маршруту прольоту бомбардувальників всю ніч. З 72 літаків, про які повідомило Бомбардувальне командування, 45 було втрачено від передбачуваного зенітного вогню, 18 — нічних винищувачів і дев'ять — з невідомих причин. Битва за Берлін коштувала Бомбардувальному командуванню 497 літаків, ще 72 розбилися в Англії. Разом з пошкодженими літаками загальні втрати склали 1 128 бомбардувальників. Люфтваффе у свою чергу втратило з різних обставин 256 нічних винищувачів.
31 березня 1944 року бомбардувальна авіація здійснила свою найдорожчу операцію під час війни, . Бомбардувальне командування обрало прямий маршрут за сприятливих погодних умов, що дозволило німецьким нічним винищувачам легко врізатися в бойовий стрій бомбардувальників. Прямий маршрут Гарріса проходив через кілька точок збору нічних винищувачів і в результаті боїв було знищено 95 бомбардувальників Королівської авіації. II./NJG 2, яка тепер базувалася далі на схід у Квакенбрюку, піднялася в повітря о 23:41 за центральноєвропейським часом і, згідно з наказом, почала патрулювання на захід від Руру південним курсом на своїх швидких літаках Ju 88R. NJG 2 встановила контакт з потоком бомбардувальників і незабаром її пілоти заявили про успішне збиття ворожого літака. Один Ju 88, пілотований Гюнтером Кьоберіхом і його екіпажем, атакував два «Ланкастер» зі британської 156-ї ескадрильї, що летіли в тісному строю. Використовуючи «Неправильну музику», він збив один з пеленгаторів. Загалом екіпажі NJG 2 під час рейду збили 16 бомбардувальників; хоча вони не були найуспішнішими — NJG 3, наприклад, заявила про збиття 27 літаків противника.
Станом на 14 травня 1944 року NJG 2 залишалася у складі 3-ї винищувальної дивізії. Штаб/NJG 2 базувався в Ділені, I./NJG 2 — на авіабазі Рейн-Майн, II./NJG 2 — в Кельні, III./NJG 2 — в Лангендібаху. 25 травня 1944 року ескадра продовжувала дислокуватися на цих базах і підпорядковувалася цієї дивізії в момент висадки союзників у Нормандії та в ході подальшої битви за Нормандію. У 1944 році, незважаючи на заперечення Гарріса, Бомбардувальне командування переключили на проведення операцій по завдаванню ударів на об'єктах транспортної інфраструктури, комунікаційних вузлах, ремонтних майстернях та заводах у Франції та Бельгії напередодні вторгнення 6 червня.
Британська техніка глушіння забезпечили подолання німецьких контрзаходів протягом декількох днів, і після захоплення SN-2 на Ju 88 в липні, британські вчені швидко розібралися з ворожим приладом, унаслідок чого вже з вересня цей німецький комплект був практично марний. Саме екіпаж NJG 2 «подарував» британцям таку можливість. Оберєфрейтор Мекль з 7-ї ескадрильї, відстежував бомбардувальники «Шорт Стірлінг», які встановлювали міни, коли його компас вийшов з ладу, і недосвідчений екіпаж продовжив орієнтуватися на радіомаяк, який, як вони вважали, знаходився в Нідерландах. Обман спрацював, і німецький нічний винищувач приземлився в Англії.
Битва в Нормандії завершилася операцією «Кобра», одночасною битвою за Кан, що призвела врешті до розгрому вермахту у Фалезькому «мішку». Втрата об'єктів раннього попередження, глушіння наземних радарів, радарів повітряного спостереження й радіотехнічного зв'язку призвели до того, що нічні винищувачі «реагували на кожен великий нічний наліт, як боксер, якого сильно побили, відчайдушно розмахуючи руками в надії завдати щасливого удару своєму супротивнику». Бомбардування союзниками нафтових родовищ спричинило хронічну нестачу пального, в результаті чого літали лише найдосвідченіші екіпажі, а новачки тижнями не піднімалися в повітря. Командування Люфтваффе планувало зробити нічні винищувачі значною частиною своєї протиповітряної оборони на випадок будь-якого вторгнення на заході. Нічним винищувачам було наказано розгортатися у Франції і діяти в сутінках проти бомбардувальної і транспортної авіації союзників. Очікувалось, що вони будуть оснащені бомбами і діятимуть як важкі винищувачі-бомбардувальники. Британські засоби РЕБ приховали напрямок вторгнення, і німецькі війська були захоплені зненацька. Масова передача NJG 2 так і не відбулася. Серед тих підрозділів, що воювали, були I. та II./NJG 2, які дислокувалися в Шатодені, Куломм'є та Епінуа. Сили денних винищувачів Люфтваффе розвалилися в Нормандії через жахливі втрати, а нічні винищувачі не змогли досягти успіху. У червні 1944 року рівень перехоплення впав з 4,5 до 2,9 %. Спроба, як і в 1940 році, сконцентрувати зусилля у вирішальних точках, як у Шверпункті, провалилася. Постійні переїзди знижували бойовий дух екіпажів.
NJG 2 покинула Францію перед розвалом фронту в серпні 1944 року. У липні три групи передали з 3-го флоту повітряному флоту «Рейх» і перевели на аеродроми Кельна, Касселя і . NJG 2 залишалася до останніх днів липня; Гайнц Реккер, Гергард Рат і зафіксували свої повітряні перемоги останній раз 30 липня. Прорив союзників з Нормандії в серпні 1944 року знищив значну частину німецьких систем раннього попередження, які підтримували [en]. Це послабило денну і нічну оборону, але не зробило її безпорадною. Німецькі наземні Y-служби продовжували надавати розвіддані про майбутні повітряні атаки. До листопада 1944 року штаб і II. група перебували в Кельні, III. група була в Гютерсло, а IV./NJG 2 — у Грофе. Остання група так і не вступила жодного разу в бій. Всі вони були передані в підпорядкування командиру 3-ої винищувальної дивізії. З вересня 1944 року командування Гарріса знову сфокусувало свою увагу на Німеччині, і в цей момент захоплення NJG 2 Ju 88 почало діяти проти радарів «Фленсбург» і SN-2.
Naxos зменшив втрати Ju 88, але інші типи літаків, такі як He 219, не були оснащені цим пристроєм і зазнали великих втрат від перехоплювачів «Москіто». До кінця війни були розроблені радари FuG 240 Berlin і Neptune, які також не поступалися, якщо не були кращими за обладнання союзників. Ці радари обмежено використовувалися до квітня 1945 року. Ці рішення були тимчасовим рішенням, оскільки майбутнє належало сантиметровому радіолокатору.
1945: зруйнування лінії Каммгубера
Нестача пального безпосередньо вплинула на спроможності нічних винищувачів Люфтваффе забезпечувати повітряну оборону Рейху. Навчання, і без того недостатнє, було згорнуто, і нічні винищувачі були не в змозі завдати серйозних втрат бомбардувальній авіації противника після серпня 1944 р. Взимку 1944/45 р. сили нічних винищувачів налічували 1 355 літаків. Ця вражаюча сила була готова на 85 %, але через брак пального вона не могла діяти. Ці проблеми збіглися з рішенням Гітлера про наступ на заході. Воєнна ситуація навколо Німеччини, що швидко погіршувалася, вимагала використання нічних винищувачів у ролях, для яких вони не були ані озброєні, ані підготовлені. У грудні 1944 року Вермахт і Ваффен-СС розпочали Арденнську операцію, щоб пробити пролом в обороні між британською та американською арміями, прорватися до Північного моря й захопити Антверпен. NJG 2 та інші підрозділи нічної винищувальної авіації отримали наказ забезпечити безпосередню повітряну підтримку наступаючих військ при проведення операції вночі. 14 листопада 1944 року NJG 2, яка діяла у складі 3-ї винищувальної дивізії, отримала наказ на участь в операції «Вахт ам Райн». Командир ескадри отримав наказ проводити штурмові атаки і захищати «розгортання німецьких військ» або прикривати від повітряних ударів союзників сухопутного угруповання вермахту. 18 грудня 1944 року, коли нічні групи «Юнкерсів» Ju 87 діяли вночі, NJG 2 отримала розпорядження скидати освітлювальні та сигнальні ракети, щоб підсвітити цілі для Ju 87.
Німецькі екіпажі уважно стежили за переміщеннями та позиціями 82-ї і 101-ї повітрянодесантних дивізій. Американці узнали про ці завдання і захопили в полон деякі екіпажі, які зазнали невдачі. Один з таких пілотів NJG 2, фельдфебель Рудольф Гаупт, розповів, що він здійснив два-три вильоти протягом вечора. 6./NJG 2 забезпечував перекриття залізничного руху попередньої ночі біля Шарлевіля. 4./NJG 2 втратила лейтенанта Вольфрама Мекеля, який потрапив у полон 24 грудня біля Хассельта. Пілоти NJG 2 інтенсивно літали 26 грудня, втративши при цьому чотири Ju 88. 24-27 грудня дюжина Ju 88 NJG 2 патрулювала поблизу Шалонса і стільки ж патрулювала над Бельгією, втрачаючи по одному літаку щоночі. Одного разу 63 нічних винищувачі пролетіли над тиловими районами союзників, скидаючи бомби без розбору; 5./NJG 2 втратила при цьому два Ju 88. В ніч на 1 січня 1945 року, через кілька годин після катастрофічної операції «Боденплатте», NJG 2 атакувала Льєж.
Наприкінці січня 1945 року гітлерівський наступ провалився, і німецькі війська відступили на вихідні позиції, сильно виснажені і не маючи запасів пального. Нічні винищувачі продовжували боротися і деяких останніх успіхів досягли у лютому 1945 року, але як суцільна організація вони вже не були ефективною зброєю. Атака бомбардувальників на Дрезден за підтримки ПС армії США та операції «Кларіон» пройшли практично не зустрічаючи опору з боку німецької нічної винищувальної авіації. Лише шість бомбардувальників було збито над Дрезденом, три з них — через бомби, скинуті на бомбардувальники, що летіли нижче. Ганс Лейкхардт, льотчик NJG 5, був єдиним пілотом нічних винищувачів, який заявив про збиття ворожого літака цієї ночі. NJG 2 втратила командира ескадри Пауля Земрау, який був вбитий у лютому під час непродуманого випробувального польоту при денному світлі. Земрау замінив Вольфганг Тімміг. Він став другим і останнім командиром NJG 2, який загинув у бою.
Останньою великою повітряною битвою за участю винищувачів NJG 2 була [en]. Екіпажі NJG 3 і NJG 2 були викликані на брифінг щодо деталей проведення операції «Гізела». Льотчикам повідомили, що всі наявні нічні винищувачі візьмуть участь у тотальній атаці проти бомбардувальників противника на їхні аеродроми в Англії. Замислом операції передбачалося, що дві хвилі нічних винищувачів перетнуть узбережжя в районі міста Кінгстон-апон-Галл. Щоб уникнути ворожих радарів, рейдерам наказали летіти на мінімальній висоті, а потім піднятися до 4500 метрів, коли вони досягнуть узбережжя, що, як правило, вважається середньою робочою висотою британських бомбардувальників. Служба аналізу розвідданих Люфтваффе на Західному фронті підготувала для екіпажів детальні матеріали для вивчення в контексті підготовки до масштабного рейду. Вона зібрала максимум інформації про розташування британських аеродромів і системи спостереження та прожекторного освітлення, таких як система Дрем, а також посадкові вогні і індикатори кута глісади. Екіпажі були попереджені про світлові коди Королівської авіації на диспетчерських вишках, які попереджали екіпажі своїх бомбардувальників про можливого порушника поблизу. В ніч з 3 на 4 березня 1945 року, в ході проведення операції «Гізела», льотчики NJG 2 заявили про знищення восьми бомбардувальників п'ятьма пілотами ескадри.
Вторгнення західних союзників до Німеччини стало останньою кампанією NJG 2. З лютого по травень 1945 року, коли армії союзників просувалися територією Німеччини, підрозділи Люфтваффе почали зникати, а наземні екіпажі були переведені до піхоти. I група здобула остаточну перемогу над Гешвадером у ніч 27/28 квітня 1945 року, в якій Еріх Юнг записав на свій рахунок 30-ту перемогу.
Командування
Командири NJG 2
- оберстлейтенант Карл Гюльсгофф (1 листопада 1941 — 31 грудня 1943)
![image]()
майор Генріх цу Зайн-Віттгенштайн (1 — 21 січня 1944)
![image]()
оберст Гюнтер Радуш (4 лютого 1944 — 11 листопада 1944)![image]()
майор Пауль Земрау (11 листопада 1944 — 8 лютого 1945)- оберстлейтенант (8 лютого — 5 травня 1945)
Командири I./NJG 2
- гауптман Карл-Гайнріх Гайзе (нім. Karl-Heinrich Heyse) (1 вересня — 23 листопада 1940)
- майор Карл Гюльсгофф (24 листопада 1940 — 31 жовтня 1941)
- майор (1 листопада 1941 — грудень 1943)
- Гауптман Франц Бушманн (грудень 1943 — січень 1944)
- Гауптман Ернст Цехлін (20 лютого — 12 травня 1944)
![image]()
гауптман Гергард Рат (12 травня 1944 — 8 травня 1945)
Командири II./NJG 2
![image]()
майор Гельмут Лент (1 листопада 1941 — 1 жовтня 1942)- Гауптман Герберт Бонш (2 жовтня — грудень 1942)
![image]()
Гауптман доктор (3 грудня 1942 — 6 березня 1943)- Гауптман Герберт Цювінг (7 березня — грудень 1943)
![image]()
майор Генріх цу Зайн-Віттгенштайн (грудень 1943 — 1 січня 1944)![image]()
майор Пауль Земрау (1 січня — 1 листопада 1944)![image]()
Гауптман (1 листопада 1944 — 14 квітня 1945)- Гауптман Франц Брінкгауз (15 квітня — 8 травня 1945)
Командири III./NJG 2
- Гауптман Герберт Бонш (3 березня — 1 серпня 1942)
![image]()
майор Пауль Земрау (серпень 1943 — 1 січня 1944)- Майор Бертольд Ней (1 січня — листопад 1944)
- Гауптман Гайнц Фергер (листопад 1944 — 10 квітня 1945)
![image]()
Гауптман (11 квітня — 8 травня 1945)
Командири IV./NJG 2
Командири V./NJG 2
Основні райони базування 2-ї ескадри нічних винищувачів
Основні райони базування штабу 2-ї ескадри нічних винищувачів
| Час | Місто | Підпорядкування | Основний літак |
|---|---|---|---|
| 1 листопада 1941 — листопад 1942 |  Гілзе-Рієн | 1-ша нічна винищувальна дивізія/1-ша вд | Ju 88C |
| листопад 1942 — травень 1943 |  Комізо | II ПвК | |
| травень — серпень 1943 | Аквіно | ||
| серпень — грудень 1943 | Пархім/ Тілбург | 1-ша вд/3-тя вд | |
| грудень 1943 — червень 1944 | Делен | 3-тя вд | |
| червень — липень 1943 |  Куломм'є | 5-та вд | |
| липень — грудень 1944 | Кельн-Буцвайлергоф | 3-тя вд | Ju 88C, Ju 88G |
| грудень 1944 — березень 1945 | Твенте | Ju 88G | |
| березень — травень 1945 | Шлезвіг |
Основні райони базування I./NJG 2
| Час | Місто | Основний літак |
|---|---|---|
| 1 — 2 вересня 1940 | Дюссельдорф | Ju 88C, Do 17Z |
| 2 вересня 1940 — 15 листопада 1941 | Гілзе-Рієн | |
| 15 листопада 1941 — 4 січня 1942 | Катанія | Ju 88C |
| 4 — 16 січня 1942 |  | |
| 16 січня — вересень 1942 | Катанія | |
| вересень — 8 листопада 1942 |  | |
| 8 — 15 листопада 1942 | Казо | |
| 15 листопада — 14 грудня 1942 | Лезіньян | |
| 14 грудня 1942 — 10 лютого 1943 | | |
| 10 лютого — 23 травня 1943 | Кастельветрано | |
| 23 травня — 16 липня 1943 | Аквіно | |
| 16 липня — 10 жовтня 1943 | Пархім | Bf 110C/D/E |
| 10 — 21 жовтня 1943 | Грайфсвальд | |
| 21 жовтня 1943 — березень 1944 | | Ju 88C/R |
| березень — 12 травня 1944 | Бад-Лангензальца | |
| 12 травня — 7 червня 1944 | Ейндговен | |
| 7 червня — 8 серпня 1944 | Шатоден | Ju 88C/G |
| 8 серпня — серпень 1944 | Діжон | |
| серпень — 15 листопада 1944 | | Ju 88G |
| 15 листопада 1944 — 28 березня 1945 | Твенте | |
| 28 березня — 4 квітня 1945 | Гронінген-Елде | |
| 4 — 6 квітня 1945 | Ротенбург-Вюмме | |
| 6 квітня — 8 травня 1945 | Шлезвіг |
Основні райони базування II./NJG 2
| Час | Місто | Підпорядкування | Основний літак |
|---|---|---|---|
| 1 листопада 1941 — 1 жовтня 1942 | Леуварден | 1-ша нічна винищувальна дивізія/1-ша вд | Ju 88C |
| 1 жовтня — листопад 1942 | Гілзе-Рієн | 1-ша вд | |
| листопад 1942 — травень 1943 | Комізо | II ПвК | |
| травень — липень 1943 | Аквіно | ||
| липень 1943 — 12 березня 1944 | Пархім | — | |
| 12 березня — 26 квітня 1944 | Квакенбрюк | ||
| 26 квітня — червень 1944 | Кельн-Буцвайлергоф | 3-тя вд | Ju 88C |
| червень — серпень 1944 | Куломм'є | 5-та вд | |
| серпень — грудень 1944 | Кельн-Буцвайлергоф | 3-тя вд | Ju 88C, Ju 88G |
| грудень 1944 — березень 1945 | Фехта/Елде | 2-га вд | Ju 88G |
| березень — травень 1945 | Поккінг |
Основні райони базування III./NJG 2
| Час | Місто | Підпорядкування | Основний літак |
|---|---|---|---|
| березень — 1 жовтня 1942 | Гілзе-Рієн | 1-ша нічна винищувальна дивізія/1-ша вд | Ju 88C |
| 15 серпня — вересень 1943 | Штутгарт-Неллінген | 5-та вд | |
| вересень — грудень 1943 | Схіпгол/Венло/ Нойруппін | 3-тя вд | |
| грудень 1943 — березень 1944 | Гілзе-Рієн | ||
| 27 березня — вересень 1944 | / Твенте | Ju 88C, Ju 88G | |
| вересень — листопад 1944 | Гютерсло | Ju 88G | |
| листопад 1944 — березень 1945 | / Фарель | ||
| березень — травень 1945 | Шлезвіг | 2-га вд |
Основні райони базування IV./NJG 2
| Час | Місто | Підпорядкування | Основний літак |
|---|---|---|---|
| жовтень — листопад 1944 | | 3-тя вд | Ju 88G |
| листопад 1944 — вересень 1943 |  Каструп/ | 2-га вд |
Основні райони базування V./NJG 2
| Час | Місто | Підпорядкування | Основний літак |
|---|---|---|---|
| 1 грудня 1944 — 29 квітня 1945 | Нойбіберг | 7-ма вд | Ju 88G |
Основні райони базування Ergänzungsstaffel./NJG 2 (резервна ескадрилья)
| Час | Місто | Основний літак |
|---|---|---|
| жовтень 1940 — 19 серпня 1943 | Гілзе-Рієн | Ju 88 |
| 20 серпня — 14 жовтня 1943 | Пархім |
Основні райони базування Schulstaffel./NJG 2 (навчальна ескадрилья)
| Час | Місто | Основний літак |
|---|---|---|
| жовтень 1944 — 1 травня 1945 | Пархім | Ju 88 |
Список кавалерів Лицарського хреста Залізного хреста NJG 2
- Позначення
| Ім'я | Звання | Підрозділ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| оберфельдфебель | 3./NJG 2 | 10 жовтня 1941 | ||||
| лейтенант | I./NJG 2 | 9 липня 1941 | ||||
| Антон Гайнеманн | фанен-юнкер-фельдфебель | I./NJG 2 | 17 квітня 1945 | |||
| гауптман | II./NJG 2 | 15 квітня 1945 | ||||
| Антон Гервік | оберфельдфебель | 7./NJG 2 | 8 серпня 1944 | |||
| оберфельдфебель | 3./NJG 2 | 29 жовтня 1942 | ||||
| Егмонт цур Ліппе-Вайссенфельд | оберлейтенант | 3./NJG 2 | 16 квітня 1942 | 2 серпня 1943 | ||
| фанен-юнкер-фельдфебель | I./NJG 2 | 17 квітня 1945 | ||||
| гауптман | II./NJG 2 | 10 травня 1943 | ||||
| оберфельдфебель | штаб/NJG 2 | 9 листопада 1944 | ||||
| Гергард Рат | гауптман | 1./NJG 2 | 24 червня 1944 | 15 квітня 1945 | ||
| Гайнц Реккер | оберлейтенант | 2./NJG 2 | 27 липня 1944 | 12 березня 1945 | ||
| Генріх цу Зайн-Віттгенштайн | гауптман | 9./NJG 2 | 2 жовтня 1942 | 31 серпня 1943 | 23 січня 1944 | |
| Рудольф Шенерт | оберлейтенант резерву | 4./NJG 2 | 25 липня 1942 | 11 квітня 1944 | ||
| Пауль Земрау | гауптман | 3./NJG 2 | 7 жовтня 1942 | 17 квітня 1945 |
Див. також
Примітки
- Виноски
- з травня 1942
- з серпня 1943
- з травня 1942
- з травня 1942
- Джерела
- Nachtjagdgeschwader 2.
Посилання
- Nachtjagdgeschwader 2. на lexikon-der-wehrmacht.de.(нім.)
- Nachtjagdgeschwader 2. на ww2.dk.(англ.)
Література
- Aders, Gebhard (1978). History of the German Night Fighter Force, 1917—1945. London: Janes. .
- Boiten, Theo (1997). Nachtjagd: the night fighter versus bomber war over the Third Reich, 1939–45. London: Crowood Press. .
- Foreman, John; Parry, Simon; Mathews, Johannes (2004). Luftwaffe Night Fighter Claims 1939—1945. Walton on Thames: Red Kite. .
- Hinchliffe, Peter (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939—1945 [Air War at Night 1939—1945] (in German). Stuttgart, Germany: Motorbuch Verlag.
- Scutts, Jerry (1998). German Night Fighter Aces of World War 2. Oxford: Osprey. .
- Бишоп Крис. Эскадрильи люфтваффе. 1939—1945. — Москва: ЭКСМО, 2007. — С. 19-20, 25-27, 45-50, 52-54.
- Зефиров М. В. Асы люфтваффе: ночные истребители. — Москва: АСТ, 2003. — 494 с. — 5000 экз. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
2 ga eskadra nichnih vinishuvachiv nim Nachtjagdgeschwader 2 NJG 2 eskadra nichnoyi vinishuvalnoyi aviaciyi Lyuftvaffe za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Eskadra pochala formuvannya 1 veresnya 1940 roku z rozgortannya aviagrupi I NJG 2 j zavershila zavershilosya stvorennyam voseni 1944 roku IV NJG 2 i V NJG 2 yaki odnak uchasti u bojovih diyah ne brali Zagalom NJG 2 mala u svoyemu skladi p yat aviacijnih grup ozbroyenih nichnimi vinishuvachami Bf 110 Ju 88 tosho NJG 2 bula odnim z pidrozdiliv protipovitryanoyi oboroni sho protistoyala strategichnim bombarduvannyam aviaciyi Korolivskih PS i aviaciyi armiyi SShA v kampaniyi zi Strategichnoyi povitryanoyi oboroni Rejhu 2 ga eskadra nichnih vinishuvachiv Nachtjagdgeschwader 2 NJG 2 Emblema nichnoyi vinishuvalnoyi aviaciyi LyuftvaffeNa sluzhbi1 veresnya 1940 8 travnya 1945Krayina Tretij RejhNalezhnist VermahtVid LyuftvaffeTipnichna vinishuvalna aviaciyaRolprikrittya vazhlivih ob yektiv tilu v nichnij chas dobi perehoplennya povitryanih cilej u pershu chergu strategichnih bombarduvalnikiv pr ka utrimannya panuvannya v povitri pidtrimannya bojovih dij inshih rodiv i vidiv aviaciyi vnochiChiselnisteskadra 100 120 nichnih vinishuvachiv Garnizon ShtabGilze RiyenVijni bitviVijni ta bitvi div Druga svitova vijna Zahidnij front Bitva za Britaniyu Strategichna povitryana oborona Rejhu Seredzemnomorskij TVD Bitva na Seredzemnomu mori Tuniska kampaniya Operaciya Flaks Operaciya Overlord Operaciya Bodenplatte Centralno Yevropejska operaciyaKomanduvannyaViznachni komanduvachiGenrih cu Zajn Vittgenshtajn Gyunter RadushAviaciyaBombard Do 17 Do 215 Bf 110 Ju 88C Ju 388 Do 217Istoriya chastiniI NJG 2 bula sformovana 1 veresnya 1940 roku z elementiv 1 ZG 1 na bazi II Nachtjagdgeschwader 1 NJG 1 Vona stala pershim formuvannyam sho nosiv im ya 2 yi eskadri nichnih vinishuvachiv yakoyi she ne isnuvalo v prirodi Osnovnoyu aviabazoyu I NJG 2 buv gollandskij aerodrom roztashovanij u Gilze Riyen zvidki grupa vikonuvala dalni nichni vinishuvalni poloti nad Pivnichnim morem i britanskim uzberezhzhyam II grupa pochala svoye formuvannya spochatku yak okremij shtaffel na osnovi ZG 2 Oficijno povnocinna grupa bula rozgornuta 1 listopada 1941 roku Dlya formuvannya yiyi pridavali pidrozdili 4 i 6 NJG 1 1 zhovtnya 1942 roku vona stala IV NJG 1 a isnuyucha III NJG 2 stala novoyu II NJG 2 z cogo chasu III NJG 2 bula sformovana v berezni 1942 roku i 1 zhovtnya 1942 roku stala jmenuvatisya II NJG 2 Druge formuvannya vidbulosya v lipni 1943 roku z NJG 6 30 zhovtnya 1944 roku III NJG 2 bula znovu perejmenovana na IV Nachtjagdgeschwader 3 NJG 3 A u svoyu chergu isnuyucha IV NJG 3 stala novoyu III NJG 3 u cij eskadri 30 zhovtnya 1944 roku bula sformovana IV NJG 2 z i 23 lyutogo 1945 roku vona stala nazivatisya NSGr 30 Ostannya V NJG 2 bula sformovana shlyahom perepidgotovki ale cya grupa ne nabula operativnih spromozhnostej Shtab ta shtabna eskadrilya NJG 2 buli sformovana lishe 1 listopada 1941 r Takim chinom isnuyuchi grupi diyali samostijno abo yak dopovnennya do inshih eskadr nichnih vinishuvachiv Zagalom na ozbroyenni pidrozdiliv nichnih vinishuvachiv perebuvali Bf 110 C 2 C 4 i D 1 u ostannogo buv znyatij bak Dachshund I NJG 2 bula vinyatkom z pravil Osnovnim litakom sho perebuvav na yiyi ozbroyenni buli modifikovani bombarduvalniki Junkers Ju 88A 5 pozbavleni bombarduvalnogo obladnannya i pereobladnani pid standart vazhkogo vinishuvacha Ju 88C 2 Dornier Do 17Z 7 Krauz takozh buli pereobladnani z bombarduvalnikiv pid standart nichnogo vinishuvacha Spochatku Do 17 i Ju 88 mali slabshe ozbroyennya nizh Bf 110 ale ostanni tipi mogli nesti bombi yaki vvazhalisya idealnimi mashinami dlya provedennya operacij u razi vidbittya vorozhogo vtorgnennya j zavdavannya udariv po nazemnih silah protivnika U hodi bitvi za Britaniyu I NJG 2 pid komanduvannyam Karla Genriha Gejze veterana Legionu Kondor bula viznachena yak aviagrupa vtorgnennya abo udarna grupa oskilki ideya rozgortannya povnocinnoyi eskadri vinishuvachiv vtorgnennya nabirala obertiv Dlya zabezpechennya operacij z vinishuvalnoyi aviaciyi grupi buli vidileni modifikovani litaki Do 17Z i Ju 88C zi zbilshenoyu dalnistyu polotu oskilki voni mogli nesti vazhke ozbroyennya i bombi na vidminu vid Bf 110 sho mav menshij radius bojovogo zastosuvannya Nimecki povitryani radari she ne buli vvedeni v diyu protyagom 1940 roku i nimecki ekipazhi pokladalisya na vizualni kontakti navigacijni vogni i signalni raketi Na Do 17 Z 10 Kauz II buv vstanovlenij infrachervonij prozhektor dlya sistemi infrachervonogo viyavlennya Spanner Anlage yakij dopomagav viyavlyati ta znahoditi cili Naprikinci lita 1940 roku personal I NJG 2 na aviabazi Gilze Riyen rozrobiv taktiku dij v operaciyah nad Velikoyu Britaniyeyu Persha sproba bula zdijsnena vnochi 23 24 zhovtnya 1940 roku Vtim u 1940 roci praktika provedennya operacij po vtorgnennyu vazhkih nichnih bombarduvalnikiv u britanskij prostir viyavilasya skladnoyu Do grudnya NJG 2 vtratila 12 litakiv i 32 chleni ekipazhu zagiblimi v boyu zdobuvshi peremogu nad 18 zbitimi litakami Korolivskih PS Nezvazhayuchi na zayavi nimeckih ekipazhiv dokazi svidchili pro znachnu kilkist zavishenih peremog a skladnist obgruntuvannya ogoloshenih peremog u nichnij chas i nad teritoriyeyu protivnika bula ochevidnoyu Problemi na operativnomu rivni prizveli do togo sho v period z serpnya 1940 roku po zhovten 1941 roku dlya provedennya misij vtorgnennya bulo dostupno v serednomu lishe 20 letalnih aparativ Z 1 zhovtnya 1940 roku po 31 bereznya 1941 roku ekipazhi NJG 2 zdijsnili blizko p yatdesyati individualnih atak na litaki britanskogo Bombarduvalnogo komanduvannya U listopadi u grupi bulo 15 spravnih litakiv a do lyutogo 1941 roku zalishilosya lishe sim Piloti vinishuvachi pochali nakopichuvati osobisti zdobutki u boyah proti britanskoyi aviaciyi Odnim z takih pilotiv stav Paul Zemrau Svoyu 6 tu peremogu vin zdobuv u nich z 18 na 19 chervnya 1941 roku bilya Zagalom Zemrau zdobuv 46 nichnih peremog poki ne buv zbitij Supermarin Spitfajrami v lyutomu 1945 roku pid chas nerozumnogo viprobuvalnogo polotu v dennij chas Buli j inshi uspishni piloti vtorgnennya yaki ne stali vidatnimi nichnimi vinishuvachami Albert Shulc i z 2 NJG 2 zdobuli kilka peremog nad Angliyeyu piznishe Zommer brav uchast u bitvi za Seredzemnomor ya Zommer doviv sho vinishuvachi stanovlyat zagrozu dlya trenuvalnih centriv Korolivskih PS koli 29 kvitnya 1941 roku zbiv instruktora na Airspeed Oxford sho pidtverdzheno britanskimi dzherelami Vilgelm Bajyer she odin kavaler Licarskogo hresta Zaliznogo hresta z 3 NJG 2 zbiv dva litaki za dvi nochi pospil z 5 na 7 lipnya 1941 roku zdobuvshi svoyu 10 tu peremogu buv she odnim pilotom yakij rozpochav svoyu lotnu kar yeru z misij po vtorgnennyu a Gajnc Shtryuning zavershiv misiyi po znishennyu vorozhih litakiv z dev yatma peremogami Zagalna kilkist zbitih litakiv zbilshilas porivnyano z 1940 rokom U 1941 roci do seredini zhovtnya bulo zayavleno pro 128 zbitih litakiv britanskoyi Korolivskoyi aviaciyi u porivnyannyu z 28 vlasnimi vtratami Za inshimi danimi nimecki vtrati stanovili 55 litakiv i 74 osobi Nayavnist na bortu britanskih nichnih vinishuvachiv najsuchasnishih radariv povitryanogo perehoplennya zrobila poloti nimciv do Angliyi nebezpechnimi Gans Han z I NJG 2 stav providnim ekspertom z perehoplennya bombarduvalnikiv protivnika ale zaginuv u zhovtni 1941 roku nezadovgo do togo yak Adolf Gitler viddav nakaz pripiniti operaciyi z perehoplennya Ale britanski dani serjozno vidriznyalisya vid nimeckih Tak u zvitah Bombarduvalnogo komanduvannya v period z 1 zhovtnya 1940 do 31 bereznya 1941 roku lichilosya lishe sim vtrat povnistyu znishenih i 20 silno poshkodzhenih litakiv Nezvazhayuchi na visoku cinu yaku dovelosya zaplatiti I NJG 2 uspihi yiyi pilotiv postijno zrostali 26 chervnya 1941 roku grupa zdobula svoyu 100 tu peremogu Rozshirennyu ta intensifikaciyi operacij z vinishuvachami vtorgnennya yaki zdijsnyuvali lotchiki NJG 2 ta NJG 1 zavazhav nizkij riven virobnictva nichnih vinishuvachiv Ju 88 sho viklikalo rozcharuvannya Kammgubera vin vvazhav cej tip standartnim vinishuvachem dlya Lyuftvaffe Natomist koli stalo zrozumilo sho nichni viloti z vinishuvachami vtorgnennya dayut bagatoobicyayuchi rezultati Gitler raptom nakazav pripiniti operaciyi Z propagandistskoyu metoyu vin vvazhav sho moralnij duh nimeckogo narodu krashe pidnimetsya yaksho vin pobachit yak britanski bombarduvalniki znishuyutsya i rozbivayutsya nad nimeckoyu teritoriyeyu Gitler takozh buv skeptichno nalashtovanij cherez te sho ne vidbulosya pomitnogo zmenshennya kilkosti britanskih povitryanih nalotiv na Nimechchinu a Korolivski povitryani sili ne zastosovuvali taki metodi v hodi provedennya nimcyami Blicu 12 zhovtnya 1941 roku nakaz nabuv chinnosti Povitryanij zahist Rejhu Naprikinci 1941 roku majbutnye Bombarduvalnogo komanduvannya opinilosya pid pitannyam pislya shokuyuchoyi dopovidi Batta 1942 rik stav perelomnim dlya komanduvannya U lyutomu 1942 roku marshal aviaciyi Artur Garris stav komanduvachem Bombarduvalnogo komanduvannya i stav rushijnoyu siloyu u stvorenni potuzhnogo komanduvannya vazhkih bombarduvalnikiv dlya provedennya svoyih operacij z bombarduvannya teritoriyi nacistskoyi Nimechchini Atakami na Lyubek u berezni ta Keln u travni 1942 roku rozpochavsya novij etap kampaniyi z povitryanoyi oboroni Rejhu Na pochatku nastupalnih operacij shtab NJG 2 pid komanduvannyam Gyulsgoffa II grupa pid komanduvannyam Lenca ta III grupa pid komanduvannyam Bonsha bazuvalisya v Gilze Riyeni II NJG 2 yaka virushila na Siciliyu povernulasya u veresni 1942 roku i rozmistilasya v Yedine vidvolikannya vid kompleksnih atak proti britanskoyi aviaciyi vidbulosya v lyutomu 1942 roku koli II NJG 2 vzyala uchast v operaciyi Donnerkil dlya zabezpechennya povitryanogo prikrittya operaciyi Krigsmarine Cerber Lent buv odnim z nebagatoh pilotiv NJG 2 yaki zdobuli peremogu v oboroni nichnogo Lyubeka zbivshi svij 26 j litak protivnika Uspih britanskoyi bombarduvalnoyi aviaciyi koshtuvav yij lishe 12 litakiv Pid chas ostannoyi ataki na Keln 30 31 travnya 1942 r NJG 2 nibito zbila 11 bombarduvalnikiv z 32 yaki zapisali na rahunok nimeckih pidrozdiliv nichnih vinishuvachiv Zagalom pid chas nalotu na misto buv zbitij 41 bombarduvalnik Ataka Bombarduvalnogo komanduvannya u chervni 1942 roku koshtuvala jomu 52 bombarduvalnikiv II NJG 2 pretenduvala na zbittya 16 z nih Na cej chas kilka pilotiv vinishuvachiv z eskadri NJG 1 pereveli do NJG 2 Gelmut Lent 49 peremog na kinec 1942 roku ta Lyudvig Bekker 44 peremogi pershij z yakih buv drugim v istoriyi nichnim vinishuvachem a drugij pershim hto zdobuv peremogu voyuyuchi z en na bortu litaka zaprovadzhenim u nevelikij kilkosti v 1941 roci Paul Gildner 38 peremog perejshov z NJG 1 Inshi piloti NJG 2 ta yihni dopomizhni ekipazhi Gajnc Shtryuning 23 peremogi Genrih cu Zajn Vittgenshtajn 38 peremog Rudolf Shenert 23 peremogi pochali vse chastishe zayavlyati pro zbiti bombarduvalniki v 1942 roci Gajnc Finke u serpni 1942 roku stav asom diyuchi v lavah eskadri Prichinoyu takogo zrostannya efektivnosti stalo nabuttya dosvidu ekipazhami i nazemnimi dispetcherami v poyednanni z nadhodzhennyam na ozbroyennya Lyuftvaffe visokoefektivnih nazemnih radariv i vprovadzhennyam bortovih kompleksiv vstanovlenih na nichnih vinishuvachah U listopadi 1941 roku vtrati sered britanskih bombarduvalnikiv vzhe dali vznaki Vinston Cherchill nakazav Bombarduvalnomu komanduvannyu pripiniti naloti na Nimechchinu shob zberegti sili na 1942 rik Pochatkova reakciya pilotiv nichnih vinishuvachiv yaki sliduvali tendenciyam zadanim Lentom i Gildnerom na lihtenshtejnskij radar bula vorozhoyu Komplekt sprijmavsya yak gromizdkij i negativno vplivav na produktivnist litaka Perehid nimeckoyi aviaciyi do osnashennya priladami bortovoyi radiolokaciyi ne buv gladkim Virobnichi zboyi i pospishne budivnictvo zashkodili yihnomu potencialu Navit u serpni 1943 roku cherez dva roki pislya debyutu 80 komplektiv vigotovlenih i dostavlenih do operativnih centriv u Verli i Gyuterslo mali defekti zvidsilya tehnichni fahivci buli postijno perevantazheni remontnimi robotami Znachna chastina lihtenshtejnskih radariv bula vidpravlena nazad virobniku Naslidkom skorochennya ekspluatacijnih komplektiv stalo te sho prioritet nadavavsya niderlandskim chastinam I NJG 1 i II NJG 2 otrimali prioritet oskilki voni patrulyuvali povitryanij prostir yakij najchastishe vikoristovuvavsya eskadrilyami Bombarduvalnogo komanduvannya sho pryamuvali na ob yekti v Nimechchini Visokokvalifikovani komandi tehnichnogo obslugovuvannya zabezpechili cim grupam vishij za serednij riven ekspluatacijnih komplektiv U veresni 1942 roku grupi buli povnistyu osnasheni lihtenshtejnskimi radarami modeli B C Vazhlivoyu podiyeyu stalo vikoristannya pristroyiv IFF identifikaciyi svij chuzhij na nichnih vinishuvachah i yak dodatkovogo obladnannya vstanovlennya radariv Signali abo impulsi nadsilalis z Freyi prijmalis nichnim vinishuvachem i povertalis nazad z pevnim ritmom Kontroleri Freyi teper mogli bachiti yaki spalahi na yihnih ekranah buli vorozhimi a yaki druzhnimi Ale zhoden z pristroyiv ne buv viprobuvanij v boyu Najbilshogo uspihu NJG 2 dosyagla v sichni 1942 roku zbivshi 15 z 18 litakiv protivnika yaki zapisali na svij rahunok nichni vinishuvachi Lyuftvaffe U lyutomu vona ocholila poziciyu v Lyuftvaffe sered formuvan cogo tipu z vismoma zbitimi litakami protivnika U berezni piloti NJG 2 zbili 28 u kvitni 21 u travni 22 i v chervni 1942 roku 99 litakiv protivnika vklyuchno z Afrikanskim teatrom dij Cya cifra zmenshilasya do 49 u lipni i do troh u grudni 1942 r Vodnochas pislyavoyennij analiz pidtverdiv 42 fakti zbittya britanskih bombarduvalnikiv lotchikami NJG 2 protyagom 1942 roku 687 bombarduvalnikiv buli zbiti vnochi aviaciyeyu Lyuftvaffe u 1942 roci a she chotiri vden nichnimi vinishuvachami She 51 bombarduvalnik lichitsya zbitim nad Seredzemnomor yam de togo roku diyala I NJG 2 38 zbitih litakiv bulo zayavleno na Shidnomu fronti z chisla 780 ogoloshenih peremog Sumarno NJG 2 zdobula priblizno 800 povitryanih peremog pid chas vijni Seredzemnomor ya Voseni 1941 roku I NJG 2 otrimala nakaz peredislokuvatisya do Seredzemnomor ya z dislokaciyeyu na aerodromi v Kataniyi Siciliya Hocha z kvitnya 1942 roku yiyi postijno peremishuvali po vsomu Seredzemnomor yu ta Africi ale Kataniya zalishalasya golovnim punktom postijnoyi dislokaciyi aviagrupi Pidrozdil zalishavsya na pivdni Yevropi do veresnya 1942 r Togo zh misyacya grupa nenadovgo povernulasya do Niderlandiv dlya provedennya operacij proti mozhlivogo nichnogo masshtabnogo nastupu aviaciyi SShA ale cogo ne stalosya Litaki I NJG 2 ne osnashuvalisya lihtenshtejnskim radarom i ekipazham dovodilosya vesti bojovi diyi naoslip koristuyuchis pidtrimkoyu lishe kilkoh nazemnih radiolokacijnih stancij Prichina polyagala v strahu komanduvannya OKL sho litak mozhe prizemlitisya na vorozhij teritoriyi i dorogocinnij prilad potrapit u ruki protivnika Na pilotiv pokladalosya bezlich zavdan diyati u dennij chas tomu yim majzhe bezperervno dovodilosya litati na perehoplennya suprovodzhennya konvoyiv ta zdijsnennya blizhnoyi aviacijnoyi pidtrimki dij nazemnih vijsk de ce bulo mozhlivo Lishe dopomoga z boku nadavala yakes polegshennya Piloti buli zmusheni litati na mezhi mozhlivostej svoyih litakiv i vlasnoyi vitrivalosti U chervni ta lipni 1942 roku voni zayavili pro 25 zbitih litakiv protivnika Chotiri piloti buli nagorodzheni nimeckim Zolotim hrestom za svoyi diyi v Africi U serpni 1942 roku grupu vidpravili nazad na Siciliyu jmovirno dlya pidtrimki zaplanovanogo vtorgnennya na Maltu 10 serpnya 1942 roku I NJG 2 povernulasya do Nimechchini zalishivshi na Kriti lishe nevelikij zagin Iraklion 2 j shtaffel buv yedinim pidrozdilom grupi yakij vzyav uchast u bojovih diyah v Africi pribuvshi tudi 18 listopada 1941 roku Pidrozdil diyav z aerodromu v Bengazi Do 10 travnya eskadrilya roztashuvalasya v Derni Z cih aerodromiv nimecki vinishuvachi brali uchast u kontrnastupalnih povitryanih operaciyah 25 travnya eskadrilya zaznala vtratu pid chas ataki na aerodrom Gasr el Arid a 27 travnya she odnu koli 2 NJG 2 bilasya v bitvi za Gazalu Do 5 chervnya 1942 roku 16 Ju 88C grupi perebuvali v Africi Voni vilitali z aerodromiv v Kasabi Tobruku a takozh z vishezgadanih baz Odrazu pislya pributtya povnogo skladu britanska Grupa pustelnoyi glibinnoyi rozvidki provela nalit na Kasabu znishivshi 20 litakiv Osi sered yakih bulo p yat litakiv NJG 2 Z 25 travnya po 31 grudnya 1942 roku I NJG 2 zayavila pro 20 pidtverdzhenih zbitih litakiv i 13 sho ne mozhut buti pidtverdzheni Za cej period 13 Ju 88 buli znisheni i 7 poshkodzheni z riznih prichin Tri lyudini vvazhalisya zniklimi bezvisti dvoye potrapili v polon i 16 zaginuli She semero prizemlilisya na vorozhij teritoriyi ale zmogli vtekti Shtab ta II NJG 2 perebazuvalisya do Seredzemnomor ya i v grudni 1942 roku rozpochali vikonuvati zavdannya z patrulyuvannya konvoyiv provoditi protichovnovi operaciyi a takozh nichni vinishuvalni misiyi Grupoyu sho bazuvalasya v Komizo komanduvav gauptman Nichni vinishuvachi perebuvali u taktichnomu pidporyadkuvanni II povitryanogo korpusu Vikonannya zavdan u cej period bulo dovgim ta visnazhlivim vimagayuchi vid ekipazhiv dovgih godin polotiv kruzhlyayuchi nad konvoyami suprovodzhuyuchi transporti abo polyuyuchi na pidvodni chovni NJG 2 zalishalasya prisutnoyu v Africi azh do kincya Tuniskoyi kampaniyi Vidomo sho z 1 sichnya po 11 travnya 1943 roku II NJG 2 zbila 13 litakiv cinoyu vtrati svoyih 7 litakiv Sered pomitnih vtrat buv gauptman doktor yakij zaginuv 6 bereznya 1943 roku na jogo osobistomu rahunku bulo 23 zbitih litaki soyuznikiv Nichni vinishuvachi NJG 2 marno namagalisya podolati panuvannya soyuznikiv u nebi nad Tunisom i Bizertoyu Povitryani sili soyuznikiv teper povnistyu dominuvali nad povitryanimi marshrutami yakimi postachalisya i evakuyuvalisya materialni zasobi i osobovij sklad operaciya Flaks z Afriki U travni NJG 2 peredislokuvalasya v Komizo ale vtratila tri Ju 88C 6 pid chas povitryanogo nalotu 26 travnya U chervni 1943 roku ostrovi Pantelleriya i Lampeduza buli zahopleni vijskami soyuznikiv Pislya cih podij NJG 2 perebazuvalasya do Pontekorvo ta Akvino v Centralnij Italiyi Protyagom chervnya i lipnya nichnim vinishuvacham vdalosya zbiti lishe tri vorozhi bombarduvalniki poblizu Messinskoyi protoki v zoni diyi yedinoyi nazemnoyi radiolokacijnoyi stanciyi II NJG 2 bula v takomu poganomu stani sho yiyi vreshti vidpravili na vidpochinok i pereozbroyennya v Parhim i Nojbrandenburg II NJG 2 jmovirno diyala nad Italiyeyu takozh u serpni 1943 roku oskilki vona povidomila pro vtratu Ju 88 v nich z 31 lipnya na 1 serpnya pid chas povitryanogo nalotu na Palermo Zrostayucha nebezpeka yaku stanovila povitryana mic soyuznikiv v nebi nad Nimechchinoyu narazi rozglyadalasya yak golovna zagroza i Lyuftvaffe vidklikali pidrozdili nichnih vinishuvachiv nazad do Nimechchini Nevelika kilkist Bf 110 ta Dornier Do 217 osnasheni lihtenshtejnskimi radarami FuG 202 ta FuG 212 peredali italijskij Korolivskij aviaciyi a yihni ekipazhi projshli perepidgotovku u Venlo Rur Gamburg Penemyunde U berezni 1943 roku britanskij golovnij marshal povitryanih sil Garris rozpochav svoyu pershu skoordinovanu vijskovu kampaniyu z konkretnoyu metoyu vidomu yak Bitva za Rur U svoyemu rozporyadzhenni Garris zoserediv 53 bombarduvalni eskadrilyi dlya ciyeyi bitvi a jogo patfajnderi teper pracyuvali z en dlya kartografuvannya miscevosti Komanduvach Bombarduvalnogo komanduvannya vvazhav sho maye dostatno resursiv dlya trivalogo nastupu na nimeckij promislovij region Ale stan nimeckih eskadr nichnih vinishuvachiv takozh znachno polipshivsya zavdyaki zastosuvannyu povitryanih RLS nimecki asi zapisali na svij rahunok blizko 36 britanskih bombarduvalnikiv yaki buli zbiti u bitvi Nachalnik shtabu Korolivskih PS Charlz Portal zauvazhiv sho yakbi zasobi radiolokacijnih pereshkod bulo vikoristano v toj chas 230 bombarduvalnikiv ta ekipazhiv mozhna bulo b vryatuvati Na cej chas NJG 2 mala povnij sklad za viklyuchennyam I aviagrupi yaka sluzhila v Seredzemnomor yi do pochatku serpnya 1943 roku Z travnya 1942 roku po berezen 1943 roku shtab NJG 2 pid komanduvannyam Gyulshoffa v Glize Ryeni z Ju 88C na ozbroyenni Lent i Bonsh komanduvali II i III NJG 2 vidpovidno odnotipni litaki bazuvalisya na tomu samomu aerodromi Na pochatku Rurskoyi kampaniyi shtab i II NJG 2 buli peredislokovani v Komizo Siciliya a I NJG 2 v Kataniyu III NJG 2 pripinila svoye isnuvannya 1 zhovtnya 1942 roku i stala II NJG 2 oskilki grupa zminila nazvu Vdruge formuvannya odnochasno z jogo rozformuvannyam zdijsnili shlyahom perejmenuvannya V NJG 6 Na pochatku Rurskoyi kampaniyi eskadra NJG 2 ne znachilasya v spiskah sil Lyuftvaffe sho zabezpechuvali povitryanu oboronu Nimechchini Z seredini 1942 do seredini 1943 roku NJG 2 provela bilshu chastinu diyuchi v akvatoriyi Seredzemnogo morya U berezni 1943 roku piloti eskadri ne zbili zhodnogo litaka u kvitni visim Cej pidrozdil buv yedinim yakij ne zmig zdobuti zhodnoyi peremogi u travni zdobuvshi lishe dvi v chervni ta odnu v lipni 1943 roku koli povitryana bitva nablizhalasya do zavershennya Nacistskij rejhsministr narodnoyi osviti ta propagandi Jozef Gebbels rozciniv naloti yak porazku Lyuftvaffe razom z cim britanske Bombarduvalne komanduvannya viznavalo fakt znachnih vtrat vid dij nimeckih nichnih vinishuvachiv i zenitnih zasobiv vermahtu Zagalom 1 099 litakiv bulo vtracheno z usih prichin Tim ne mensh odna z klyuchovih cilej britanskogo komanduvannya bula dosyagnuta virobnictvo stali u Rurskomu regioni vpalo sho prizvelo do skorochennya virobnictva Cej zbij sprichiniv krizu subkomponentiv Zrostannya tempiv virobnictva litakiv dlya Lyuftvaffe takozh rizko vpalo Z lipnya 1943 roku po berezen 1944 roku shomisyachne virobnictvo ne malo niyakogo zrostu Anglijskij istorik Adam Tuz zrobiv visnovok Bombarduvalne komanduvannya zupinilo divo ozbroyennya Shpeyera na jogo shlyahu Virobnictvo lokomotiviv zupinilosya pislya bereznya 1943 roku v Ruri razom iz zapalami do boyepripasiv Ponad 100 000 lyudej bulo viseleno z Essena sho prizvelo do nemozhlivosti prodovzhuvati virobnictvo na zavodah Kruppa 24 lipnya 1943 roku za kilka dniv pislya zavershennya Garris viddav nakaz pro provedennya operaciyi Gomorra masovanogo rejdu bombarduvalnoyi aviaciyi na Gamburg Metoyu operaciyi bulo perervati abo pripiniti virobnictvo pidvodnih chovniv u portovomu misti Vprovadzhennya Vindou probilo diru v nimeckomu radiolokacijnomu pokritti i potoki bombarduvalnikiv za pidtrimki radariv OBOE i H2S zmogli prorvati oboronu i zrujnuvati centr mista Taktika nichnih vinishuvachiv Gimmelbett kerovanih za dopomogoyu radariv yaki proslizali vseredinu bojovogo poryadku bombarduvalnikiv a potim vikoristovuvali vlasni radari dlya viyavlennya i znishennya okremih bombarduvalnikiv vzhe ne pracyuvala Naslidki nalotu i usvidomlennya togo sho nimecki radari buli timchasovo zaslipleni prizveli do shirokogo zastosuvannya taktiki Dikogo kabana nim Wilde Sau vlitku 1943 roku Bombarduvalne komanduvannya vidreaguvalo na taktiku Dikogo kabana skorochennyam chasu perebuvannya bombarduvalnikiv nad mistami zastosuvannyam falshivih abo vidvolikayuchih nalotiv Zastosuvannya radiolokacijnih pereshkod Vindou zabivali radari i na deyakij chas zalishili nimecki vinishuvachi bez navedennya Lotchiki NJG 2 ne zmogla zbiti zhodnogo bombarduvalnika Korolivskih povitryanih sil Sumarno pri provedenni operaciyi lishen 12 bombarduvalnikiv buli zbiti pilotami nichnih vinishuvachiv dev yat NJG 3 i tri NJG 1 U serpni 1943 roku I ta II NJG 2 buli rozgornuti u skladi 4 yi vinishuvalnoyi diviziyi zona vidpovidalnosti yakoyi ohoplyuvala Shidnu Nimechchinu vklyuchno z Berlinom ta Baltijske uzberezhzhya Pislya povernennya chastin iz Seredzemnomor ya lishe odna grupa bula pridatna do operacij todi yak inshi perebuvali na vidnovlenni boyezdatnosti ta popovnyuvalisya osobovim skladom i tehnikoyu Ataka britanskih bombarduvalnikiv na Penemyunde u serpni 1943 roku zachepila NJG 2 lishe periferijno Chastini NJG 2 perebuvali v Gilze Riyen ale lishe odin ekipazh dosyagnuv Penemyunde i zayaviv pro znishennya odnogo bombarduvalnika 15 zhovtnya 1943 roku NJG 2 perejshla do skladu 1 oyi vinishuvalnoyi diviziyi sho prikrivala Niderlandi ta Belgiyu I grupa dislokuvalasya na staromu misci u Gilze Riyen II grupa v i III grupa bazuvalasya v Shipgoli bilya Amsterdama Organizovana britanskimi fahivcyami specialnih operaciyi misiyi Korona pri provedenni rejdu na Kassel 22 23 zhovtnya majzhe povnistyu dezorganizuvala sistemu oboroni nimciv i dozvolila bombarduvalnikam spustoshiti centr mista Povidomlyalosya pro vtratu 39 britanskih litakiv pri comu vidznachilisya i piloti 2 yi eskadri Genrih Princ cu Zajn Vitgenshtejn ta Mejrer zbili po dva bombarduvalniki kozhnij i razom she odin Lyuftvaffe vtratili shist nichnih vinishuvachiv 29 listopada 1943 roku 1 sha 2 ga 3 tya ta nichnih vinishuvachiv mali buti reorganizovani Planuvalosya sho kozhna eskadra osnashuvatimetsya odnim tipom litakiv NJG 2 planuvali perevesti viklyuchno na Ju 88R dlya operacij Tejm Bor hocha cya meta bula dosyagnuta lishe chastkovo U drugij polovini 1943 roku poyava na bortu vinishuvachiv de Havilland Mosquito ta Bristol Beaufighter novitnih radiolokacijnih detektoriv Serrat suttyevo zminili harakter povitryanoyi vijni Voni zabezpechuvali vinishuvalnij suprovid bombarduvalnikam u polotah nad Rurom Ci pidgotovleni ekipazhi Vinishuvalnogo komanduvannya vilitali do aerodromiv nimeckih nichnih vinishuvachiv i patrulyuvali yih namagayuchis znishiti perehoplyuvachi Lyuftvaffe pid chas yihnogo pidjomu v povitrya abo posadki Yak zaznachiv odin nimeckij istorik chasta poyava Moskito z zhovtnya 1943 roku oznachala sho zhoden aerodrom v Centralnij Nimechchini ne buv u bezpeci Berlin Nyurnberg Normandiya U listopadi 1943 roku Artur Garris rozpochav vvazhayuchi sho znishennya nimeckoyi stolici poklade kraj vijni bez neobhidnosti provedennya operaciyi Overlord zaplanovanogo masshtabnogo desantnogo vtorgnennya soyuznih armij do Franciyi Bitva zavershitsya v berezni 1944 roku peremogoyu nimeckih sil u pershu chergu zavdyaki diyam nichnih vinishuvachiv Vprovadzhennya radaru en i pasivnogo radar detektora Flensburg dopomoglo ekipazham Lyuftvaffe Flensburg zmig viyaviti viprominyuvannya radara Monika yakij poperedzhav ekipazhi britanskoyi aviaciyi pro nablizhennya nichnogo vinishuvacha Radar detektor en i radari SN 2 doveli svoyu cinnist razom z Flensburgom Voni zmenshili britanske liderstvo v nauci glushinnya Radar Monika poperedzhav pro vinishuvach lishe v radiusi 1000 metriv u konusi pid kutom 45 u toj chas yak Flensburg mig viyaviti nablizhennya bombarduvalnika za 100 kilometriv Takij uspih stav mozhlivim zavdyaki zahoplennyu prijmachiv rannogo poperedzhennya Monika i Buzer u berezni 1943 roku vivchennya yakih dozvolilo nimcyam rozrobiti kontrzahid radar Flensburg Komplekt Monika buv zahoplenij cherez tizhden pislya jogo prijnyattya na ozbroyennya britancyami sho stalo serjoznim udarom dlya bombarduvalnoyi aviaciyi marshala Garrisa Zahoplennya nichnogo vinishuvacha NJG 2 Ju 88 yakij prizemlivsya v Angliyi v lipni 1944 roku pokazalo ci rozrobki britancyam yaki rozrobili kontrzahodi golovnim chinom znimayuchi hvostovi radiolokatori zi svoyih bombarduvalnikiv abo vimikayuchi yih 10 zhovtnya osnovna chastina I NJG 2 perebazuvalasya z Parhimu do Grajfsvaldu ale yiyi perebuvannya tut bulo vkraj korotkim vsogo cherez odinadcyat dniv za chergovim nakazom zgori grupu perekinuli do Kassel Rotvestenu II grupa nezabarom pislya cogo z pochatkom boyiv peredislokuvalasya do Parhima a III NJG 2 bula rozpodilena mizh Venlo Shipholom i Nojruppinom Chastka III NJG 2 bula perekinuta do Nojruppina dlya nadannya dopomogi v oboroni stolici de diyala za pidtrimki NJG 4 3 grudnya 1943 roku grupa dopomogla zirvati ataku na Berlin yaka koshtuvala britancyam 30 bombarduvalnikiv pislya togo yak nimecke sudno keruvannya nichnimi vinishuvachami spryamuvalo ekipazhi v potik vorozhih bombarduvalnikiv hocha nichni vinishuvachi tak i ne zmogli zupiniti 1800 tonn bomb skinuti na misto 20 grudnya britanci sprobuvali atakuvati inshu cil napavshi na Frankfurt na Majni 24 grudnya britanski PS vtratili lishe 11 bombarduvalnikiv u zitknenni buli zbiti shist nichnih vinishuvachiv Lyuftvaffe U nich na 21 sichnya 1944 roku komandir eskadri NJG 2 Genrih cu Zajn Vittgenshtajn zaginuv u boyu Na moment zagibeli vin buv z 83 povitryanimi peremogami Vin stav zhertvoyu zitknennya z nichnim vinishuvachem Moskito Princ komanduvav eskadrilyeyu lishe dvadcyat dniv Vin zaginuv cherez 19 dniv pislya togo yak za odnu nich zbiv shist bombarduvalnikiv Korolivskih PS sho stalo jogo osobistim rekordom Vsi eskadri nichnih vinishuvachiv pidnyali v povitrya i z 98 bombarduvalnikiv 35 buli zbiti Vidomo sho visim vpali vid zenitnogo vognyu 18 vid nichnih vinishuvachiv i dev yat za nevidomih obstavin mozhlivo vid vinishuvachiv Lyuftvaffe cherez yihnyu intensivnu reakciyu na nalit Nich z 28 na 29 sichnya 1944 roku viyavilasya uspishnoyu dlya Bombarduvalnogo komanduvannya 1 sha grupa Korolivskih PS vstanovila minni polya na komunikacijnih marshrutah nimciv a 8 ma grupa bombarduvala priberezhni cili poblizu Gelgolandu 29 30 sichnya 1944 roku bombarduvalna aviaciya v trinadcyatij raz zavdala udaru po Berlinu NJG 2 diyala proti masovanogo nalotu bombarduvalnikiv u rajoni Bremena Britanci vtratili 43 litaki z usih prichin zokrema chotiri vid nazemnogo vognyu i 24 vid nichnih vinishuvachiv 23 24 bereznya 1944 roku Garris sankcionuvav shistnadcyatij ostannij rejd na Berlin 811 bombarduvalnikiv vzyali kurs na stolicyu nacistskoyi Nimechchini 147 z nih zdijsnili vidvolikayuchi naloti na Gavr u Franciyi Bombarduvalniki aktivno prikrivala vinishuvalna aviaciya NJG 2 i 3 virushili na perehoplennya vzdovzh tranzitnih marshrutiv poblizu Zilta NJG 5 i provodili za zadumom operacij z perehoplennya bilya uzberezhzhya Baltijskogo morya i Berlina ta v rajoni cilej i NJG 1 ochevidno buli zarezervovani dlya dij proti bombarduvalnikiv sho povertalisya pislya vikonannya bojovogo zavdannya Vidvolikayuchi operaciyi ne mali znachnogo efektu NJG 1 2 i 3 diyali vzdovzh marshrutu prolotu bombarduvalnikiv vsyu nich Z 72 litakiv pro yaki povidomilo Bombarduvalne komanduvannya 45 bulo vtracheno vid peredbachuvanogo zenitnogo vognyu 18 nichnih vinishuvachiv i dev yat z nevidomih prichin Bitva za Berlin koshtuvala Bombarduvalnomu komanduvannyu 497 litakiv she 72 rozbilisya v Angliyi Razom z poshkodzhenimi litakami zagalni vtrati sklali 1 128 bombarduvalnikiv Lyuftvaffe u svoyu chergu vtratilo z riznih obstavin 256 nichnih vinishuvachiv 31 bereznya 1944 roku bombarduvalna aviaciya zdijsnila svoyu najdorozhchu operaciyu pid chas vijni Bombarduvalne komanduvannya obralo pryamij marshrut za spriyatlivih pogodnih umov sho dozvolilo nimeckim nichnim vinishuvacham legko vrizatisya v bojovij strij bombarduvalnikiv Pryamij marshrut Garrisa prohodiv cherez kilka tochok zboru nichnih vinishuvachiv i v rezultati boyiv bulo znisheno 95 bombarduvalnikiv Korolivskoyi aviaciyi II NJG 2 yaka teper bazuvalasya dali na shid u Kvakenbryuku pidnyalasya v povitrya o 23 41 za centralnoyevropejskim chasom i zgidno z nakazom pochala patrulyuvannya na zahid vid Ruru pivdennim kursom na svoyih shvidkih litakah Ju 88R NJG 2 vstanovila kontakt z potokom bombarduvalnikiv i nezabarom yiyi piloti zayavili pro uspishne zbittya vorozhogo litaka Odin Ju 88 pilotovanij Gyunterom Koberihom i jogo ekipazhem atakuvav dva Lankaster zi britanskoyi 156 yi eskadrilyi sho letili v tisnomu stroyu Vikoristovuyuchi Nepravilnu muziku vin zbiv odin z pelengatoriv Zagalom ekipazhi NJG 2 pid chas rejdu zbili 16 bombarduvalnikiv hocha voni ne buli najuspishnishimi NJG 3 napriklad zayavila pro zbittya 27 litakiv protivnika Stanom na 14 travnya 1944 roku NJG 2 zalishalasya u skladi 3 yi vinishuvalnoyi diviziyi Shtab NJG 2 bazuvavsya v Dileni I NJG 2 na aviabazi Rejn Majn II NJG 2 v Kelni III NJG 2 v Langendibahu 25 travnya 1944 roku eskadra prodovzhuvala dislokuvatisya na cih bazah i pidporyadkovuvalasya ciyeyi diviziyi v moment visadki soyuznikiv u Normandiyi ta v hodi podalshoyi bitvi za Normandiyu U 1944 roci nezvazhayuchi na zaperechennya Garrisa Bombarduvalne komanduvannya pereklyuchili na provedennya operacij po zavdavannyu udariv na ob yektah transportnoyi infrastrukturi komunikacijnih vuzlah remontnih majsternyah ta zavodah u Franciyi ta Belgiyi naperedodni vtorgnennya 6 chervnya Britanska tehnika glushinnya zabezpechili podolannya nimeckih kontrzahodiv protyagom dekilkoh dniv i pislya zahoplennya SN 2 na Ju 88 v lipni britanski vcheni shvidko rozibralisya z vorozhim priladom unaslidok chogo vzhe z veresnya cej nimeckij komplekt buv praktichno marnij Same ekipazh NJG 2 podaruvav britancyam taku mozhlivist Oberyefrejtor Mekl z 7 yi eskadrilyi vidstezhuvav bombarduvalniki Short Stirling yaki vstanovlyuvali mini koli jogo kompas vijshov z ladu i nedosvidchenij ekipazh prodovzhiv oriyentuvatisya na radiomayak yakij yak voni vvazhali znahodivsya v Niderlandah Obman spracyuvav i nimeckij nichnij vinishuvach prizemlivsya v Angliyi Bitva v Normandiyi zavershilasya operaciyeyu Kobra odnochasnoyu bitvoyu za Kan sho prizvela vreshti do rozgromu vermahtu u Falezkomu mishku Vtrata ob yektiv rannogo poperedzhennya glushinnya nazemnih radariv radariv povitryanogo sposterezhennya j radiotehnichnogo zv yazku prizveli do togo sho nichni vinishuvachi reaguvali na kozhen velikij nichnij nalit yak bokser yakogo silno pobili vidchajdushno rozmahuyuchi rukami v nadiyi zavdati shaslivogo udaru svoyemu suprotivniku Bombarduvannya soyuznikami naftovih rodovish sprichinilo hronichnu nestachu palnogo v rezultati chogo litali lishe najdosvidchenishi ekipazhi a novachki tizhnyami ne pidnimalisya v povitrya Komanduvannya Lyuftvaffe planuvalo zrobiti nichni vinishuvachi znachnoyu chastinoyu svoyeyi protipovitryanoyi oboroni na vipadok bud yakogo vtorgnennya na zahodi Nichnim vinishuvacham bulo nakazano rozgortatisya u Franciyi i diyati v sutinkah proti bombarduvalnoyi i transportnoyi aviaciyi soyuznikiv Ochikuvalos sho voni budut osnasheni bombami i diyatimut yak vazhki vinishuvachi bombarduvalniki Britanski zasobi REB prihovali napryamok vtorgnennya i nimecki vijska buli zahopleni znenacka Masova peredacha NJG 2 tak i ne vidbulasya Sered tih pidrozdiliv sho voyuvali buli I ta II NJG 2 yaki dislokuvalisya v Shatodeni Kulomm ye ta Epinua Sili dennih vinishuvachiv Lyuftvaffe rozvalilisya v Normandiyi cherez zhahlivi vtrati a nichni vinishuvachi ne zmogli dosyagti uspihu U chervni 1944 roku riven perehoplennya vpav z 4 5 do 2 9 Sproba yak i v 1940 roci skoncentruvati zusillya u virishalnih tochkah yak u Shverpunkti provalilasya Postijni pereyizdi znizhuvali bojovij duh ekipazhiv NJG 2 pokinula Franciyu pered rozvalom frontu v serpni 1944 roku U lipni tri grupi peredali z 3 go flotu povitryanomu flotu Rejh i pereveli na aerodromi Kelna Kasselya i NJG 2 zalishalasya do ostannih dniv lipnya Gajnc Rekker Gergard Rat i zafiksuvali svoyi povitryani peremogi ostannij raz 30 lipnya Proriv soyuznikiv z Normandiyi v serpni 1944 roku znishiv znachnu chastinu nimeckih sistem rannogo poperedzhennya yaki pidtrimuvali en Ce poslabilo dennu i nichnu oboronu ale ne zrobilo yiyi bezporadnoyu Nimecki nazemni Y sluzhbi prodovzhuvali nadavati rozviddani pro majbutni povitryani ataki Do listopada 1944 roku shtab i II grupa perebuvali v Kelni III grupa bula v Gyuterslo a IV NJG 2 u Grofe Ostannya grupa tak i ne vstupila zhodnogo razu v bij Vsi voni buli peredani v pidporyadkuvannya komandiru 3 oyi vinishuvalnoyi diviziyi Z veresnya 1944 roku komanduvannya Garrisa znovu sfokusuvalo svoyu uvagu na Nimechchini i v cej moment zahoplennya NJG 2 Ju 88 pochalo diyati proti radariv Flensburg i SN 2 Naxos zmenshiv vtrati Ju 88 ale inshi tipi litakiv taki yak He 219 ne buli osnasheni cim pristroyem i zaznali velikih vtrat vid perehoplyuvachiv Moskito Do kincya vijni buli rozrobleni radari FuG 240 Berlin i Neptune yaki takozh ne postupalisya yaksho ne buli krashimi za obladnannya soyuznikiv Ci radari obmezheno vikoristovuvalisya do kvitnya 1945 roku Ci rishennya buli timchasovim rishennyam oskilki majbutnye nalezhalo santimetrovomu radiolokatoru 1945 zrujnuvannya liniyi Kammgubera Nestacha palnogo bezposeredno vplinula na spromozhnosti nichnih vinishuvachiv Lyuftvaffe zabezpechuvati povitryanu oboronu Rejhu Navchannya i bez togo nedostatnye bulo zgornuto i nichni vinishuvachi buli ne v zmozi zavdati serjoznih vtrat bombarduvalnij aviaciyi protivnika pislya serpnya 1944 r Vzimku 1944 45 r sili nichnih vinishuvachiv nalichuvali 1 355 litakiv Cya vrazhayucha sila bula gotova na 85 ale cherez brak palnogo vona ne mogla diyati Ci problemi zbiglisya z rishennyam Gitlera pro nastup na zahodi Voyenna situaciya navkolo Nimechchini sho shvidko pogirshuvalasya vimagala vikoristannya nichnih vinishuvachiv u rolyah dlya yakih voni ne buli ani ozbroyeni ani pidgotovleni U grudni 1944 roku Vermaht i Vaffen SS rozpochali Ardennsku operaciyu shob probiti prolom v oboroni mizh britanskoyu ta amerikanskoyu armiyami prorvatisya do Pivnichnogo morya j zahopiti Antverpen NJG 2 ta inshi pidrozdili nichnoyi vinishuvalnoyi aviaciyi otrimali nakaz zabezpechiti bezposerednyu povitryanu pidtrimku nastupayuchih vijsk pri provedennya operaciyi vnochi 14 listopada 1944 roku NJG 2 yaka diyala u skladi 3 yi vinishuvalnoyi diviziyi otrimala nakaz na uchast v operaciyi Vaht am Rajn Komandir eskadri otrimav nakaz provoditi shturmovi ataki i zahishati rozgortannya nimeckih vijsk abo prikrivati vid povitryanih udariv soyuznikiv suhoputnogo ugrupovannya vermahtu 18 grudnya 1944 roku koli nichni grupi Yunkersiv Ju 87 diyali vnochi NJG 2 otrimala rozporyadzhennya skidati osvitlyuvalni ta signalni raketi shob pidsvititi cili dlya Ju 87 Nimecki ekipazhi uvazhno stezhili za peremishennyami ta poziciyami 82 yi i 101 yi povitryanodesantnih divizij Amerikanci uznali pro ci zavdannya i zahopili v polon deyaki ekipazhi yaki zaznali nevdachi Odin z takih pilotiv NJG 2 feldfebel Rudolf Gaupt rozpoviv sho vin zdijsniv dva tri viloti protyagom vechora 6 NJG 2 zabezpechuvav perekrittya zaliznichnogo ruhu poperednoyi nochi bilya Sharlevilya 4 NJG 2 vtratila lejtenanta Volframa Mekelya yakij potrapiv u polon 24 grudnya bilya Hasselta Piloti NJG 2 intensivno litali 26 grudnya vtrativshi pri comu chotiri Ju 88 24 27 grudnya dyuzhina Ju 88 NJG 2 patrulyuvala poblizu Shalonsa i stilki zh patrulyuvala nad Belgiyeyu vtrachayuchi po odnomu litaku shonochi Odnogo razu 63 nichnih vinishuvachi proletili nad tilovimi rajonami soyuznikiv skidayuchi bombi bez rozboru 5 NJG 2 vtratila pri comu dva Ju 88 V nich na 1 sichnya 1945 roku cherez kilka godin pislya katastrofichnoyi operaciyi Bodenplatte NJG 2 atakuvala Lyezh Naprikinci sichnya 1945 roku gitlerivskij nastup provalivsya i nimecki vijska vidstupili na vihidni poziciyi silno visnazheni i ne mayuchi zapasiv palnogo Nichni vinishuvachi prodovzhuvali borotisya i deyakih ostannih uspihiv dosyagli u lyutomu 1945 roku ale yak sucilna organizaciya voni vzhe ne buli efektivnoyu zbroyeyu Ataka bombarduvalnikiv na Drezden za pidtrimki PS armiyi SShA ta operaciyi Klarion projshli praktichno ne zustrichayuchi oporu z boku nimeckoyi nichnoyi vinishuvalnoyi aviaciyi Lishe shist bombarduvalnikiv bulo zbito nad Drezdenom tri z nih cherez bombi skinuti na bombarduvalniki sho letili nizhche Gans Lejkhardt lotchik NJG 5 buv yedinim pilotom nichnih vinishuvachiv yakij zayaviv pro zbittya vorozhogo litaka ciyeyi nochi NJG 2 vtratila komandira eskadri Paulya Zemrau yakij buv vbitij u lyutomu pid chas neprodumanogo viprobuvalnogo polotu pri dennomu svitli Zemrau zaminiv Volfgang Timmig Vin stav drugim i ostannim komandirom NJG 2 yakij zaginuv u boyu Ostannoyu velikoyu povitryanoyu bitvoyu za uchastyu vinishuvachiv NJG 2 bula en Ekipazhi NJG 3 i NJG 2 buli viklikani na brifing shodo detalej provedennya operaciyi Gizela Lotchikam povidomili sho vsi nayavni nichni vinishuvachi vizmut uchast u totalnij ataci proti bombarduvalnikiv protivnika na yihni aerodromi v Angliyi Zamislom operaciyi peredbachalosya sho dvi hvili nichnih vinishuvachiv peretnut uzberezhzhya v rajoni mista Kingston apon Gall Shob uniknuti vorozhih radariv rejderam nakazali letiti na minimalnij visoti a potim pidnyatisya do 4500 metriv koli voni dosyagnut uzberezhzhya sho yak pravilo vvazhayetsya serednoyu robochoyu visotoyu britanskih bombarduvalnikiv Sluzhba analizu rozviddanih Lyuftvaffe na Zahidnomu fronti pidgotuvala dlya ekipazhiv detalni materiali dlya vivchennya v konteksti pidgotovki do masshtabnogo rejdu Vona zibrala maksimum informaciyi pro roztashuvannya britanskih aerodromiv i sistemi sposterezhennya ta prozhektornogo osvitlennya takih yak sistema Drem a takozh posadkovi vogni i indikatori kuta glisadi Ekipazhi buli poperedzheni pro svitlovi kodi Korolivskoyi aviaciyi na dispetcherskih vishkah yaki poperedzhali ekipazhi svoyih bombarduvalnikiv pro mozhlivogo porushnika poblizu V nich z 3 na 4 bereznya 1945 roku v hodi provedennya operaciyi Gizela lotchiki NJG 2 zayavili pro znishennya vosmi bombarduvalnikiv p yatma pilotami eskadri Vtorgnennya zahidnih soyuznikiv do Nimechchini stalo ostannoyu kampaniyeyu NJG 2 Z lyutogo po traven 1945 roku koli armiyi soyuznikiv prosuvalisya teritoriyeyu Nimechchini pidrozdili Lyuftvaffe pochali znikati a nazemni ekipazhi buli perevedeni do pihoti I grupa zdobula ostatochnu peremogu nad Geshvaderom u nich 27 28 kvitnya 1945 roku v yakij Erih Yung zapisav na svij rahunok 30 tu peremogu KomanduvannyaKomandiri NJG 2 oberstlejtenant Karl Gyulsgoff 1 listopada 1941 31 grudnya 1943 major Genrih cu Zajn Vittgenshtajn 1 21 sichnya 1944 oberst Gyunter Radush 4 lyutogo 1944 11 listopada 1944 major Paul Zemrau 11 listopada 1944 8 lyutogo 1945 oberstlejtenant 8 lyutogo 5 travnya 1945 Komandiri I NJG 2 gauptman Karl Gajnrih Gajze nim Karl Heinrich Heyse 1 veresnya 23 listopada 1940 major Karl Gyulsgoff 24 listopada 1940 31 zhovtnya 1941 major 1 listopada 1941 gruden 1943 Gauptman Franc Bushmann gruden 1943 sichen 1944 Gauptman Ernst Cehlin 20 lyutogo 12 travnya 1944 gauptman Gergard Rat 12 travnya 1944 8 travnya 1945 Komandiri II NJG 2 major Gelmut Lent 1 listopada 1941 1 zhovtnya 1942 Gauptman Gerbert Bonsh 2 zhovtnya gruden 1942 Gauptman doktor 3 grudnya 1942 6 bereznya 1943 Gauptman Gerbert Cyuving 7 bereznya gruden 1943 major Genrih cu Zajn Vittgenshtajn gruden 1943 1 sichnya 1944 major Paul Zemrau 1 sichnya 1 listopada 1944 Gauptman 1 listopada 1944 14 kvitnya 1945 Gauptman Franc Brinkgauz 15 kvitnya 8 travnya 1945 Komandiri III NJG 2 Gauptman Gerbert Bonsh 3 bereznya 1 serpnya 1942 major Paul Zemrau serpen 1943 1 sichnya 1944 Major Bertold Nej 1 sichnya listopad 1944 Gauptman Gajnc Ferger listopad 1944 10 kvitnya 1945 Gauptman 11 kvitnya 8 travnya 1945 Komandiri IV NJG 2 Gauptman Bengsh serpen 1944 25 lyutogo 1945 Komandiri V NJG 2 major Albert Shrejvajs 1 grudnya 1944 29 kvitnya 1945 Osnovni rajoni bazuvannya 2 yi eskadri nichnih vinishuvachivOsnovni rajoni bazuvannya shtabu 2 yi eskadri nichnih vinishuvachiv Chas Misto Pidporyadkuvannya Osnovnij litak 1 listopada 1941 listopad 1942 Gilze Riyen 1 sha nichna vinishuvalna diviziya 1 sha vd Ju 88C listopad 1942 traven 1943 Komizo II PvK traven serpen 1943 Akvino serpen gruden 1943 Parhim Tilburg 1 sha vd 3 tya vd gruden 1943 cherven 1944 Delen 3 tya vd cherven lipen 1943 Kulomm ye 5 ta vd lipen gruden 1944 Keln Bucvajlergof 3 tya vd Ju 88C Ju 88G gruden 1944 berezen 1945 Tvente Ju 88G berezen traven 1945 Shlezvig Osnovni rajoni bazuvannya I NJG 2 Chas Misto Osnovnij litak 1 2 veresnya 1940 Dyusseldorf Ju 88C Do 17Z 2 veresnya 1940 15 listopada 1941 Gilze Riyen 15 listopada 1941 4 sichnya 1942 Kataniya Ju 88C 4 16 sichnya 1942 16 sichnya veresen 1942 Kataniya veresen 8 listopada 1942 8 15 listopada 1942 Kazo 15 listopada 14 grudnya 1942 Lezinyan 14 grudnya 1942 10 lyutogo 1943 10 lyutogo 23 travnya 1943 Kastelvetrano 23 travnya 16 lipnya 1943 Akvino 16 lipnya 10 zhovtnya 1943 Parhim Bf 110C D E 10 21 zhovtnya 1943 Grajfsvald 21 zhovtnya 1943 berezen 1944 Ju 88C R berezen 12 travnya 1944 Bad Langenzalca 12 travnya 7 chervnya 1944 Ejndgoven 7 chervnya 8 serpnya 1944 Shatoden Ju 88C G 8 serpnya serpen 1944 Dizhon serpen 15 listopada 1944 Ju 88G 15 listopada 1944 28 bereznya 1945 Tvente 28 bereznya 4 kvitnya 1945 Groningen Elde 4 6 kvitnya 1945 Rotenburg Vyumme 6 kvitnya 8 travnya 1945 Shlezvig Osnovni rajoni bazuvannya II NJG 2 Chas Misto Pidporyadkuvannya Osnovnij litak 1 listopada 1941 1 zhovtnya 1942 Leuvarden 1 sha nichna vinishuvalna diviziya 1 sha vd Ju 88C 1 zhovtnya listopad 1942 Gilze Riyen 1 sha vd listopad 1942 traven 1943 Komizo II PvK traven lipen 1943 Akvino lipen 1943 12 bereznya 1944 Parhim 12 bereznya 26 kvitnya 1944 Kvakenbryuk 26 kvitnya cherven 1944 Keln Bucvajlergof 3 tya vd Ju 88C cherven serpen 1944 Kulomm ye 5 ta vd serpen gruden 1944 Keln Bucvajlergof 3 tya vd Ju 88C Ju 88G gruden 1944 berezen 1945 Fehta Elde 2 ga vd Ju 88G berezen traven 1945 Pokking Osnovni rajoni bazuvannya III NJG 2 Chas Misto Pidporyadkuvannya Osnovnij litak berezen 1 zhovtnya 1942 Gilze Riyen 1 sha nichna vinishuvalna diviziya 1 sha vd Ju 88C 15 serpnya veresen 1943 Shtutgart Nellingen 5 ta vd veresen gruden 1943 Shipgol Venlo Nojruppin 3 tya vd gruden 1943 berezen 1944 Gilze Riyen 27 bereznya veresen 1944 Tvente Ju 88C Ju 88G veresen listopad 1944 Gyuterslo Ju 88G listopad 1944 berezen 1945 Farel berezen traven 1945 Shlezvig 2 ga vd Osnovni rajoni bazuvannya IV NJG 2 Chas Misto Pidporyadkuvannya Osnovnij litak zhovten listopad 1944 3 tya vd Ju 88G listopad 1944 veresen 1943 Kastrup 2 ga vd Osnovni rajoni bazuvannya V NJG 2 Chas Misto Pidporyadkuvannya Osnovnij litak 1 grudnya 1944 29 kvitnya 1945 Nojbiberg 7 ma vd Ju 88G Osnovni rajoni bazuvannya Erganzungsstaffel NJG 2 rezervna eskadrilya Chas Misto Osnovnij litak zhovten 1940 19 serpnya 1943 Gilze Riyen Ju 88 20 serpnya 14 zhovtnya 1943 Parhim Osnovni rajoni bazuvannya Schulstaffel NJG 2 navchalna eskadrilya Chas Misto Osnovnij litak zhovten 1944 1 travnya 1945 Parhim Ju 88Spisok kavaleriv Licarskogo hresta Zaliznogo hresta NJG 2Dokladnishe Poznachennya Udostoyeni posmertno Im ya Zvannya Pidrozdil Licarskogo hresta Licarskogo hresta z dubovim listyam Licarskogo hresta z dubovim listyam ta mechami Licarskogo hresta z dubovim listyam mechami ta diamantami oberfeldfebel 3 NJG 2 10 zhovtnya 1941 lejtenant I NJG 2 9 lipnya 1941 Anton Gajnemann fanen yunker feldfebel I NJG 2 17 kvitnya 1945 gauptman II NJG 2 15 kvitnya 1945 Anton Gervik oberfeldfebel 7 NJG 2 8 serpnya 1944 oberfeldfebel 3 NJG 2 29 zhovtnya 1942 Egmont cur Lippe Vajssenfeld oberlejtenant 3 NJG 2 16 kvitnya 1942 2 serpnya 1943 fanen yunker feldfebel I NJG 2 17 kvitnya 1945 gauptman II NJG 2 10 travnya 1943 oberfeldfebel shtab NJG 2 9 listopada 1944 Gergard Rat gauptman 1 NJG 2 24 chervnya 1944 15 kvitnya 1945 Gajnc Rekker oberlejtenant 2 NJG 2 27 lipnya 1944 12 bereznya 1945 Genrih cu Zajn Vittgenshtajn gauptman 9 NJG 2 2 zhovtnya 1942 31 serpnya 1943 23 sichnya 1944 Rudolf Shenert oberlejtenant rezervu 4 NJG 2 25 lipnya 1942 11 kvitnya 1944 Paul Zemrau gauptman 3 NJG 2 7 zhovtnya 1942 17 kvitnya 1945Div takozhGeneral inspektor vinishuvalnoyi aviaciyi Lyuftvaffe Vinishuvalne komanduvannya Povitryanih sil Velikoyi Britaniyi Normandiya Niman 92 j vinishuvalnij aviacijnij polk SRSR PrimitkiVinoski z travnya 1942 z serpnya 1943 z travnya 1942 z travnya 1942 Dzherela Nachtjagdgeschwader 2 PosilannyaNachtjagdgeschwader 2 na lexikon der wehrmacht de nim Nachtjagdgeschwader 2 na ww2 dk angl LiteraturaAders Gebhard 1978 History of the German Night Fighter Force 1917 1945 London Janes ISBN 978 0 354 01247 8 Boiten Theo 1997 Nachtjagd the night fighter versus bomber war over the Third Reich 1939 45 London Crowood Press ISBN 978 1 86126 086 4 Foreman John Parry Simon Mathews Johannes 2004 Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 1945 Walton on Thames Red Kite ISBN 978 0 9538061 4 0 Hinchliffe Peter 1998 Luftkrieg bei Nacht 1939 1945 Air War at Night 1939 1945 in German Stuttgart Germany Motorbuch Verlag ISBN 978 3 613 01861 7 Scutts Jerry 1998 German Night Fighter Aces of World War 2 Oxford Osprey ISBN 978 1 85532 696 5 Bishop Kris Eskadrili lyuftvaffe 1939 1945 Moskva EKSMO 2007 S 19 20 25 27 45 50 52 54 Zefirov M V Asy lyuftvaffe nochnye istrebiteli Moskva AST 2003 494 s 5000 ekz ISBN 5 17 019103 0