Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Harburg Transporter — серія малих фургонів, що продаються під брендами Tempo, Hanomag, Hanomag-Henschel і Mercedes-Benz (остання компанія Tempo була продана) Ім'я не використовувалося як офіційне позначення в стилі кабовер.
| Harburg Transporter | |
|---|---|
 Mercedes-Benz L 206 | |
| Виробник | Mercedes-Benz Bajaj Tempo |
| Також називається | Tempo Matador Hanomag F20, F25, F30 і F35 Hanomag-Henschel F20, F25, F30 і F35 Mercedes-Benz L206D, L207, L306D і L307 Force Matador (Індія) |
| Роки виробництва | 1965-1977 (Німеччина) 1977-наш час (Індія) |
| Наступник(и) | Mercedes-Benz T1 |
| Клас | Мікроавтобус |
| Стиль кузова | мікроавтобус пікап шасі фургон |
| Подібні | Ford Transit Volkswagen Transporter |
Історія
Базова модель автомобіля під назвою Matador виготовлялась компанією Tempo в Гамбург-Харбург. В 1965 році компанія Tempo була придбана компанією Hanomag, в 1966 році транспортні засоби вироблялися під назвою Rheinstahl-Hanomag. В 1967 році змінили назву Matador на Hanomag F 20, F 25, F 30 і F 35. В 1969 році відбулося об'єднана компаній Hanomag і Henschel, два виробники вантажівок належали материнській компанії Rheinstahl. Транспортні засоби почали продаватись під назвою Hanomag Henschel. Так як завод в Гамбург-Харбург був зайнятий виробництвом фургонів, з 1969 року виробництво автомобілів почало здійснюватись на колишньому заводі компанії Borgward в Бремені, Rheinstahl Hanomag викупила його в збанкротілої Borgward.
Вже через рік, в 1970 році Daimler-Benz викупив компанію Hanomag Henschel. Фургони почали продаватись під маркою Mercedes-Benz. Фургони почали продавались паралельно під назвою Hanomag Henschel і Mercedes і відрізнялись лише логотипом. Під маркою Mercedes-Benz виготовлялись L 206 D, L 207, L 306 D і L 307.
Обсяги виробництва Harburg Transporter ніколи не досягали обсягів виробництва основних конкурентів, таких як Volkswagen Transporter та Ford Transit. У 1975 році, виготовлено останній фургон під назвою Hanomag Henschel, під назвою Mercedes-Benz виробництво тривало до 1977 року. Компанія Bajaj Tempo виготовляє цю модель в Індії під назвою Force Matador. В 1977 році сімейство Harburg Transporter було замінене на нову модель Mercedes-Benz T1.
Технічні характеристики
Harburg Transporter має переднє розташуванням двигуна, передній привід і шасі з паралельних труб. Передні колеса розташовані на подвійних поперечних важелях з торсіонною підвіскою на поздовжньо встановлених ресорах, ззаду-нерозрізний міст з ресорами. Це відрізняє його від лідера, Volkswagen Transporter з заднім розташуванням двигуна. Були доступні дизельні та бензинові двигуни. Дизельні двигуни були спочатку конструкції Hanomag, після приєднання до Daimler-Benz, почали встановлювати двигуни Mercedes-Benz. Бензинові двигуни куплялись в британської компанії Austin. Загальна маса становить від 2000 кг до 3550 кг. Harburg Transporter пропонувались в кузові мікроавтобус, фургон і пікап. Були запропоновані одно-, дво-та тримісні версії, з високим і низьким дахом.
Двигуни
- 1,8 л Hanomag D301 50 к.с. (37 кВт)
- 2,0 л Mercedes-Benz OM615 І4 55 к.с. (40 кВт)
- 2,2 л Mercedes-Benz OM615 І4 60 к.с. (44 кВт)
- 1,6 л Austin 54 к.с. (40 кВт)
- 1,6 л Austin A70 70 к.с. (55 кВт)
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Harburg Transporter |
- (нім.)
- Mercedes L 206-306 (70-77): Frontscheibe [ 30 листопада 2013 у Wayback Machine.] (нім.)
| Вантажні автомобілі Mercedes-Benz з 1950 року по наш час. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Легкий | Citan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Клас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N1000/N1300 | MB 100 | Vito (W638) | Vito (W639) | Vito (W447) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L206 | T1 | Sprinter (W901) | Sprinter (W906) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 319 | T2 (перше покоління) | T2 (друге покоління) | Vario | Sprinter (W906) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Середній | L 3250 | LN1 / LP | LN2 / LK | Atego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Середній / Важкий | L 5000 | Kurzhauber | Econic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP (LP333) | NG | MK / SK | Atego | Axor | Antos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Важкий | Arocs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 6600 | Kurzhauber | Zetros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP | NG | MK / SK | Actros 1 | Actros 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Harburg Transporter seriya malih furgoniv sho prodayutsya pid brendami Tempo Hanomag Hanomag Henschel i Mercedes Benz ostannya kompaniya Tempo bula prodana Im ya ne vikoristovuvalosya yak oficijne poznachennya v stili kabover Harburg TransporterMercedes Benz L 206VirobnikMercedes Benz Bajaj TempoTakozh nazivayetsyaTempo Matador Hanomag F20 F25 F30 i F35 Hanomag Henschel F20 F25 F30 i F35 Mercedes Benz L206D L207 L306D i L307 Force Matador Indiya Roki virobnictva1965 1977 Nimechchina 1977 nash chas Indiya Nastupnik i Mercedes Benz T1KlasMikroavtobusStil kuzovamikroavtobus pikap shasi furgonPodibniFord Transit Volkswagen TransporterIstoriyaMercedes Benz L 206 Mercedes Benz L 306 D Hanomag Henschel F20 Bazova model avtomobilya pid nazvoyu Matador vigotovlyalas kompaniyeyu Tempo v Gamburg Harburg V 1965 roci kompaniya Tempo bula pridbana kompaniyeyu Hanomag v 1966 roci transportni zasobi viroblyalisya pid nazvoyu Rheinstahl Hanomag V 1967 roci zminili nazvu Matador na Hanomag F 20 F 25 F 30 i F 35 V 1969 roci vidbulosya ob yednana kompanij Hanomag i Henschel dva virobniki vantazhivok nalezhali materinskij kompaniyi Rheinstahl Transportni zasobi pochali prodavatis pid nazvoyu Hanomag Henschel Tak yak zavod v Gamburg Harburg buv zajnyatij virobnictvom furgoniv z 1969 roku virobnictvo avtomobiliv pochalo zdijsnyuvatis na kolishnomu zavodi kompaniyi Borgward v Bremeni Rheinstahl Hanomag vikupila jogo v zbankrotiloyi Borgward Vzhe cherez rik v 1970 roci Daimler Benz vikupiv kompaniyu Hanomag Henschel Furgoni pochali prodavatis pid markoyu Mercedes Benz Furgoni pochali prodavalis paralelno pid nazvoyu Hanomag Henschel i Mercedes i vidriznyalis lishe logotipom Pid markoyu Mercedes Benz vigotovlyalis L 206 D L 207 L 306 D i L 307 Obsyagi virobnictva Harburg Transporter nikoli ne dosyagali obsyagiv virobnictva osnovnih konkurentiv takih yak Volkswagen Transporter ta Ford Transit U 1975 roci vigotovleno ostannij furgon pid nazvoyu Hanomag Henschel pid nazvoyu Mercedes Benz virobnictvo trivalo do 1977 roku Kompaniya Bajaj Tempo vigotovlyaye cyu model v Indiyi pid nazvoyu Force Matador V 1977 roci simejstvo Harburg Transporter bulo zaminene na novu model Mercedes Benz T1 Tehnichni harakteristikiHarburg Transporter maye perednye roztashuvannyam dviguna perednij privid i shasi z paralelnih trub Peredni kolesa roztashovani na podvijnih poperechnih vazhelyah z torsionnoyu pidviskoyu na pozdovzhno vstanovlenih resorah zzadu nerozriznij mist z resorami Ce vidriznyaye jogo vid lidera Volkswagen Transporter z zadnim roztashuvannyam dviguna Buli dostupni dizelni ta benzinovi dviguni Dizelni dviguni buli spochatku konstrukciyi Hanomag pislya priyednannya do Daimler Benz pochali vstanovlyuvati dviguni Mercedes Benz Benzinovi dviguni kuplyalis v britanskoyi kompaniyi Austin Zagalna masa stanovit vid 2000 kg do 3550 kg Harburg Transporter proponuvalis v kuzovi mikroavtobus furgon i pikap Buli zaproponovani odno dvo ta trimisni versiyi z visokim i nizkim dahom Dviguni 1 8 l Hanomag D301 50 k s 37 kVt 2 0 l Mercedes Benz OM615 I4 55 k s 40 kVt 2 2 l Mercedes Benz OM615 I4 60 k s 44 kVt 1 6 l Austin 54 k s 40 kVt 1 6 l Austin A70 70 k s 55 kVt PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Harburg Transporter nim Mercedes L 206 306 70 77 Frontscheibe 30 listopada 2013 u Wayback Machine nim Vantazhni avtomobili Mercedes Benz z 1950 roku po nash chas Klas 1950 ti 1960 ti 1970 ti 1980 ti 1990 ti 2000 ni 2010 ti 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Legkij Citan X Klas N1000 N1300 MB 100 Vito W638 Vito W639 Vito W447 Accelo L206 T1 Sprinter W901 Sprinter W906 L 319 T2 pershe pokolinnya T2 druge pokolinnya Vario Sprinter W906 Serednij L 3250 LN1 LP LN2 LK Atego Serednij Vazhkij L 5000 Kurzhauber Econic LP LP333 NG MK SK Atego Axor Antos Vazhkij Arocs L 6600 Kurzhauber Zetros LP NG MK SK Actros 1 Actros 2