X-літаки — серія експериментальних американських літаків, гелікоптерів (і кількох ракет), що використовують для тестування нових технологій. Деякі з них широко висвітлювались в ЗМІ, інші, навпаки, трималися в суворій секретності.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWpMMk5tTDBKbGJHeFlMVEV1YW5CbFp5OHlNakJ3ZUMxQ1pXeHNXQzB4TG1wd1pXYz0uanBlZw==.jpeg)
Перший X-літак Bell X-1, широко відомий як перший літак, що перетнув звуковий бар'єр, це відбулося 1947 року. Потому X-літаки показували важливі дослідницькі результати, але тільки ракетоплан North American X-15 на початку 60-х здобув подібну славу. X-літаки з 7 по 12 наспраді були ракетами. Деякі інші X-літаки також були непілотованими.
Всі X-літаки проектувались як дослідницькі зразки і не випукалися серійно. Єдиним виключенням з цього правила став , який в змаганні із Boeing X-32 був обраний для серійного виробництва, і випускався як F-35 на заміну застарілим винищувачам, винищувачам-бомбардувальникам та штурмовикам США та їхніх союзників.
Більшість X-літаків використовувала НАСА, часто разом із військово-повітряними силами США. Не всі експериментальні літаки Сполучених Штатів були в X-серії, деякі розроблялись для військово-морських сил США і мали свої серії до 1962 року, водночас деякі інші залишались під позначенням розробника, були й інші не X-серійні позначення експериментальних літаків.
Список X-літаків
Назва | Виробник Агентство | Зображення | Перший політ | Примітки |
---|---|---|---|---|
X-1 | Bell Aircraft ВПС США, НАСА | ![]() | 19 січня 1946 | Тестування високих швидкостей і висоти. Перший літак, що перетнув звуковий бар'єр. |
X-2 «Starbuster» | Bell Aircraft ВПС США | ![]() | 27 червня 1952 | Тестування високих швидкостей і висоти. Перший літак зі швидкістю більшою за 3 Махи. |
Douglas Aircraft ВПС США, НАСА | ![]() | 27 жовтня 1952 | Конструкція з титанового сплаву; маленькі крила. Планувався для тестування довготривалих і високошвидкісних польотів. Не досяг проектної швидкості, але дав можливість осягнути проблему інерції фюзеляжу на високих швидкостях. | |
X-4 Bantam | Northrop Corporation ВПС США, НАСА | ![]() | 15 грудня 1948 | Вивчення характеристик «безхвостих» літаків. |
X-5 | Bell Aircraft ВПС США, НАСА | ![]() | 20 червня 1951 | Перший літак із крилами змінної стріловидності. |
Convair ВПС США, КАЕ | ![]() | Не літав | Вивчення можливостей використання двигуна на ядерному паливі. | |
Lockheed Corporation ВПС США | ![]() | Квітень 1951 | Використовувався для тестування прямоточного повітряно-реактивного двигуна. | |
Aerojet НАСА, ВПС США, ВМС США | ![]() | 2 грудня 1949 | Метеорологічна ракета для дослідження висотної атмосфери. | |
Bell Aircraft ВПС США | ![]() | Квітень 1949 | Прототип зенітної ракети, а також випробування технологій для GAM-63 «Раскл» | |
X-10 | North American Aviation ВПС США | ![]() | 13 жовтня 1953 | Експериментальний безпілотний літальний апарат (БПЛА) |
Convair ВПС США | ![]() | 11 червня 1957 | Прототип ракети SM-65A Атлас (Атлас А) | |
X-12 | Convair ВПС США | ![]() | Липень 1958 | Прототип ракети SM-65B Атлас (Атлас Б) |
X-13 Vertijet | ВПС США, ВМС США | ![]() | 10 грудня 1955 | Експериментальний реактивний літак вертикального зльоту і посадки. |
Bell Aircraft ВПС США, НАСА | ![]() | 19 лютого 1957 | ||
X-15 | North American Aviation ВПС США, НАСА | ![]() | 8 червня 1959 | |
Bell Aircraft ВПС США | Не літав | Висотний літак-розвідник. | ||
Lockheed Corporation ВПС США, ВМС США | ![]() | Квітень 1956 | Вивчення ефектів при входженні в атмосферу з надзвуковою швидкістю. | |
Hiller Aircraft ВПС США, ВМС США | ![]() | 24 листопада 1959 | Прототип апарата вертикального злету і посадки (ВЗП). Вивчення можливостей апарата ВЗП з поворотним крилом. | |
X-19 | Curtiss-Wright ВПС США | ![]() | Листопад 1963 | Прототип транспортного апарата ВЗП з двома тандемними крилами і чотирма поворотними гвинтами. |
X-20 Dyna-Soar | Boeing ВПС США | ![]() | Не створений | багаторазового використання для військових завдань. |
Northrop Corporation ВПС США | ![]() | 18 квітня 1963 | Прототип з експериментальними крилами для контролю ламінарного потоку. | |
X-22 | Bell Aircraft ВМС США | ![]() | 17 березня 1966 | Прототип апарата з тандемними повортними гвинтами в повітряних кожухах. |
Martin Marietta ВПС США | 21 грудня 1966 | Прототип космоплана для випробування маневрування при входженні в атмосферу. Зауваження: позначення ніколи не використовувалось офіційно. | ||
Martin Marietta ВПС США, НАСА | ![]() ![]() | 1 серпня 1973 | Прототип надзвукового літака з несучим фюзеляжем. Випробування аеродинамічної форми. | |
ВПС США | ![]() | 6 грудня 1955 | Легкий автожир простої конструкції. Прототип апарата для аварійної посадки пілотів бойових літаків після катапультування. | |
Schweizer DARPA, Армія США, ВМС США | ![]() ![]() | 1967 | Тренувальний планер для контролю крену. Прототип апарата для безшумних спостережень. | |
Lockheed | ![]() | Не літав | Прототип багатоцільового винищувача. | |
ВМС США | ![]() | 12 серпня 1970 | Прототип недорогого патрульного гідроплана. | |
X-29 | Grumman DARPA, ВПС США, НАСА | ![]() | 1984 | Прототип літака з крилом зворотної стрілоподібності. |
X-30 NASP | Rockwell НАСА, DARPA, ВПС США | ![]() | Не створений | Прототип одноступеневого космоплана. |
X-31 | Rockwell DARPA, ВПС США, Міністерство оборони Німеччини | 1990 | Прототип літака з керованим вектором тяги. Прототип літака з дуже коротким злетом і посадкою. | |
X-32 | Boeing ВПС США, ВМС США, RAF | ![]() | Вересень 2000 | Прототип багатоцільового винищувача. |
X-33 Venture Star | Lockheed Martin НАСА | ![]() | Незакінчений прототип | Вдвічі зменшена модель безпілотного багаторазового транспортного космічного корабля (космоплана). |
X-34 | Orbital Sciences НАСА | ![]() | Не літав | Недорогий безпілотний прототип космоплана. |
Lockheed Martin ВПС США, ВМС США, RAF | ![]() | 2000 | Прототип багатоцільового винищувача. | |
X-36 | McDonnell Douglas/Boeing НАСА | ![]() | 17 травня 1997 | Прототип безхвостого літака в масштабі 28%. |
X-37 | Boeing ВПС США, НАСА | ![]() | 7 квітня 2006 | Орбітальний космоплан багаторазового використання. |
Scaled Composites НАСА | ![]() | 1999 | Прототип безкрилого рятувального апарата для МКС. | |
Невідомо USAF | Засекречено | Невідомо | Програма покращення авіаційних технологій майбутнього (FATE, Future Aircraft Technology Enhancements). Зауваження: позначення ніколи не використовувалось офіційно. | |
Boeing ВПС США, НАСА | ![]() | 11 серпня 1998 | Прототип космічного маневреного апарата X-37 розміром 85%. | |
Невідомо ВПС США | Засекречено | Невідомо | Космічний суборбітальний маневрений космоплан. | |
Невідомо ВПС США | Засекречено | Невідомо | Одноразовий верхній ступінь ракети на . | |
X-43 Hyper-X | НАСА | ![]() | 2 червня 2001 | Прототип безпілотного надзвукового апарата з прямоточним повітряно-реактивним двигуном. |
Lockheed Martin ВПС США, НАСА | Скасовано | Прототип безхвостого літака з керованим вектором тяги. | ||
X-45 | Boeing DARPA, ВПС США | ![]() ![]() | 22 травня 2002 | Експериментальний БПЛА. |
Boeing DARPA, ВМС США | ![]() | Скасовано | Безпілотний літальний апарат палубної авіації. | |
X-47B | Northrop Grumman DARPA, ВМС США | ![]() | 23 лютого 2003 | Експериментальний безпілотний літальний апарат палубної авіації. |
X-48 | Boeing NASA | ![]() | 20 липня 2007 | Безпілотний прототип літака з крилом-фюзеляжем. |
US Army | 29 липня 2007 | Прототип гвинтокрила зі штовхальним гвинтом. | ||
X-50 Dragonfly | Boeing DARPA | 24 листопада 2003 | Прототип БПЛА з комбінованим гвинтом-крилом і реактивним двигуном. | |
X-51 Waverider | і Boeing | ![]() | 26 травня 2010 | Прототип надзвукової крилатої ракети. |
X-52 | Номер пропущено, щоб уникнути плутанини з B-52. | |||
НАСА, ВПС США | ![]() | Листопад 2002 | Прототип літака з гнучким крилом. | |
Gulfstream Aerospace НАСА | В майбутньому | Експериментальний прототип надзвукового транспортного літака. | ||
Lockheed Martin Skunk Works | ![]() | 2 червня 2009 | Експериментальний вантажний літак з композитними носовою і хвостовою частинами фюзеляжу й вертикальним оперенням. | |
Lockheed Martin Skunk Works USAF/NASA | ![]() | 2012 | Active flutter suppression and gust load alleviation technology for potential use in future high-altitude, long-endurance (HALE) reconnaissance aircraft. | |
X-57 | ... NASA | ![]() | 2020 | Експериментальний електричний літак |
X-59 | Lockheed Martin/NASA | ![]() | 2021 (у планах) | Перспективний реактивний надзвуковий пасажирський літак |
У фантастиці
Багато кінострічок, телесеріалів і відео ігор використовували тему X-серійних літаків реальних і нереальних дизайнів.
Наприклад, телесеріал Зоряна брама використав космічні кораблі X-301, X-302, X-303, та X-304.
У кінострічці Армагеддон використано два надсекретних шатли X-71.
Виноски
- Jenkins, Dennis R.; Tony Landis and Jay Miller (June 2003). (PDF) (NASA Special Publication). Monographs in Aerospace History. Т. No. 31 (вид. Centennial of Flight). Washington, DC: NASA History Office. SP-2003-4531. Архів оригіналу (PDF) за 29 березня 2020. Процитовано 5 квітня 2010.
- Parsch, Andreas (June 2009). "Missing" USAF/DOD Aircraft Designations. designation-systems.net. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 5 квітня 2010.
- Parsch, Andreas. DOD 4120.15-L - Addendum, MDS Designators allocated after 19 August 1998 (until March 2009). Designation-Systems.Net. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 5 квітня 2010.
- Advanced Composite Cargo Aircraft gets X-plane designation. Архів оригіналу за 30 червня 2012. Процитовано 30 червня 2012.
- Norris 2012
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет