Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Lockheed Martin X-59 QueSST — американський надзвуковий пасажирський літак компанії Lockheed Martin. Літак-прототип за програмою X-plane QueSST. Розробка проєкту розпочалася у 2015 році. Перший політ спочатку був запланований на 2022 рік, потім було перенесено на 2024 рік. Приблизна вартість проєкту 247.5 млн доларів.
| Lockheed Martin X-59 QueSST | |
|---|---|
 | |
| комп'ютерна модель літака | |
| Призначення | дослідний прототип малошумного надзвукового пасажирського літака |
| Виробник |  Локгід Мартін |
| Розробник | Локгід Мартін |
| Статус | в розробці |
| Основні користувачі | NASA |
| Виробництво | початок запланований на 2024 рік |
| Вартість програми | $247.5 млн (2018) |
Історія
В Сполучених Штатах Америки з 1973 року комерційні надзвукові польоти над поверхнею Землі заборонені Федеральним управлінням цивільної авіації. Причиною цьому є гучна звукова хвиля, яку видають надзвукові літаки при подоланні звукового бар'єру. З метою обійти звуковий удар у польоті, NASA у партнерстві з компанією Lockheed Martin взялося за розробку експериментального пілотованого літака, здатного подолати швидкість звуку, залишаючись відносно тихим. Використаний ними дизайн Low-Boom Flight Demonstrator, розроблений ще у 1960-х роках, дозволяє подолати звуковий бар'єр, створюючи «м'які удари», замість гучних ударних хвиль.
Розробка проєкту корпорацією Lockheed Martin активно розпочалася у 2016 році. В квітні 2018 року NASA підписало з Lockheed Martin контракт на 247,5 млн доларів на будівництво надзвукового, але тихого літака X-59 QueSST (Quiet Supersonic Transport). Літак-прототип призначений не для регулярних пасажироперевезень над територією США, а лише для того, щоб довести федеральним регуляторам, що можна створити флот надзвукових літаків, які не створюватимуть шуму більше, ніж класичні дозвукові авіалайнери. Якщо проєкт буде успішним, FAA може зняти заборону на надзвукові перельоти в країні.
Проєкт X-59 QueSST передбачає розробку літака з планером такої аеродинамічної конструкції, при якій на поверхні літального апарата утворювалося б якомога менша кількість ударних хвиль. Ті ж хвилі, які будуть все ж виникати, мають бути менш інтенсивними. В результаті розробники планують істотно знизити гучність надзвукових літаків, чим домогтися зняття заборони на польоти надзвукової авіації над населеними пунктами. В 2023 році X-59 розпочне надзвукові випробувальні польоти над населеними пунктами — добровольцями. Перспективний пасажирський літак на базі X-59 повинен буде виконувати крейсерські польоти на висоті 16,8 тисяч метрів на швидкості в 1,5 тисячі кілометрів на годину. При цьому рівень шуму від такого літака, що сприймається на землі, не повинен перевищувати 75 децибел.
19 червня 2023 року, надзвуковий літак X-59 був переміщений з будівельного майданчика в зону випробувань на ЗПС заводу Lockheed Martin Skunk Works у Палмдейлі, штат Каліфорнія (США).
12 січня 2024 року, NASA та Lockheed Martin вперше презентували новий X-59 Quesst.
Наприкінці травня 2024 року, NASA завершило огляд готовності X-59 Quesst до польотів, що відкрило шлях для майбутніх льотних випробувань. Незалежна комісія з перевірки готовності до польотів, до складу якої входили експерти з усього NASA, завершила детальну оцінку стратегій безпеки команди проєкту X-59 для громадськості та персоналу під час наземних і польотних випробувань. Правління ретельно вивчило оцінку команди потенційних небезпек, зосередившись на безпеці та ідентифікації ризиків. Після завершення перевірки готовності до польотів майбутній огляд льотної придатності та безпеки польотів стане наступним етапом підготовки літака до експлуатації.
Технічні характеристики
Основні характеристики
- Довжина: 29 м
- Висота: 4,1 м
- Розмах крила: 9,0 м
- Маса порожнього: 9 000 кг
- Максимальна злітна маса: 14 700 кг
- Силова установка: 1 × ТРД General Electric F414
- Тяга: 1 × 98 кН
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 1590 км/год
- Крейсерська швидкість: 1515 км/год
Див. також
Примітки
- . УНІАН. 5 квітня 2018. Архів оригіналу за 2 жовтня 2019. Процитовано 9.04.2019.
- . УНІАН. 1 листопада 2018. Архів оригіналу за 14 вересня 2019. Процитовано 9.04.2019.
- . УНІАН. 19 листопада 2018. Архів оригіналу за 21 листопада 2018. Процитовано 9.04.2019.
- У США випробують майже безшумний надзвуковий літак X-59. 12.07.2023, 22:16
- NASA презентує новий “тихий” надзвуковий літак X-59 12 січня. // Автор: Julia Alexandrova. 05.01.2024
- NASA представило експериментальний надзвуковий літак X-59 (фото, відео). 13.01.2024, 19:17
- Надзвуковий літак NASA X-59 досяг критичної віхи. 01.06.2024
Джерела
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lockheed Martin X-59 QueSST |
- Garrett Reim (16 листопада 2018). . Flightglobal. Архів оригіналу за 3 квітня 2019. Процитовано 3 квітня 2019. (англ.)
- Jim Banke (3 квітня 2018). . NASA. Архів оригіналу за 10 листопада 2018. Процитовано 3 квітня 2019. (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Lockheed Martin X 59 QueSST amerikanskij nadzvukovij pasazhirskij litak kompaniyi Lockheed Martin Litak prototip za programoyu X plane QueSST Rozrobka proyektu rozpochalasya u 2015 roci Pershij polit spochatku buv zaplanovanij na 2022 rik potim bulo pereneseno na 2024 rik Priblizna vartist proyektu 247 5 mln dolariv Lockheed Martin X 59 QueSST komp yuterna model litaka Priznachennya doslidnij prototip maloshumnogo nadzvukovogo pasazhirskogo litaka Virobnik Lokgid Martin Rozrobnik Lokgid Martin Status v rozrobci Osnovni koristuvachi NASA Virobnictvo pochatok zaplanovanij na 2024 rik Vartist programi 247 5 mln 2018 IstoriyaV Spoluchenih Shtatah Ameriki z 1973 roku komercijni nadzvukovi poloti nad poverhneyu Zemli zaboroneni Federalnim upravlinnyam civilnoyi aviaciyi Prichinoyu comu ye guchna zvukova hvilya yaku vidayut nadzvukovi litaki pri podolanni zvukovogo bar yeru Z metoyu obijti zvukovij udar u poloti NASA u partnerstvi z kompaniyeyu Lockheed Martin vzyalosya za rozrobku eksperimentalnogo pilotovanogo litaka zdatnogo podolati shvidkist zvuku zalishayuchis vidnosno tihim Vikoristanij nimi dizajn Low Boom Flight Demonstrator rozroblenij she u 1960 h rokah dozvolyaye podolati zvukovij bar yer stvoryuyuchi m yaki udari zamist guchnih udarnih hvil Rozrobka proyektu korporaciyeyu Lockheed Martin aktivno rozpochalasya u 2016 roci V kvitni 2018 roku NASA pidpisalo z Lockheed Martin kontrakt na 247 5 mln dolariv na budivnictvo nadzvukovogo ale tihogo litaka X 59 QueSST Quiet Supersonic Transport Litak prototip priznachenij ne dlya regulyarnih pasazhiroperevezen nad teritoriyeyu SShA a lishe dlya togo shob dovesti federalnim regulyatoram sho mozhna stvoriti flot nadzvukovih litakiv yaki ne stvoryuvatimut shumu bilshe nizh klasichni dozvukovi avialajneri Yaksho proyekt bude uspishnim FAA mozhe znyati zaboronu na nadzvukovi pereloti v krayini Proyekt X 59 QueSST peredbachaye rozrobku litaka z planerom takoyi aerodinamichnoyi konstrukciyi pri yakij na poverhni litalnogo aparata utvoryuvalosya b yakomoga mensha kilkist udarnih hvil Ti zh hvili yaki budut vse zh vinikati mayut buti mensh intensivnimi V rezultati rozrobniki planuyut istotno zniziti guchnist nadzvukovih litakiv chim domogtisya znyattya zaboroni na poloti nadzvukovoyi aviaciyi nad naselenimi punktami V 2023 roci X 59 rozpochne nadzvukovi viprobuvalni poloti nad naselenimi punktami dobrovolcyami Perspektivnij pasazhirskij litak na bazi X 59 povinen bude vikonuvati krejserski poloti na visoti 16 8 tisyach metriv na shvidkosti v 1 5 tisyachi kilometriv na godinu Pri comu riven shumu vid takogo litaka sho sprijmayetsya na zemli ne povinen perevishuvati 75 decibel 19 chervnya 2023 roku nadzvukovij litak X 59 buv peremishenij z budivelnogo majdanchika v zonu viprobuvan na ZPS zavodu Lockheed Martin Skunk Works u Palmdejli shtat Kaliforniya SShA 12 sichnya 2024 roku NASA ta Lockheed Martin vpershe prezentuvali novij X 59 Quesst Naprikinci travnya 2024 roku NASA zavershilo oglyad gotovnosti X 59 Quesst do polotiv sho vidkrilo shlyah dlya majbutnih lotnih viprobuvan Nezalezhna komisiya z perevirki gotovnosti do polotiv do skladu yakoyi vhodili eksperti z usogo NASA zavershila detalnu ocinku strategij bezpeki komandi proyektu X 59 dlya gromadskosti ta personalu pid chas nazemnih i polotnih viprobuvan Pravlinnya retelno vivchilo ocinku komandi potencijnih nebezpek zoseredivshis na bezpeci ta identifikaciyi rizikiv Pislya zavershennya perevirki gotovnosti do polotiv majbutnij oglyad lotnoyi pridatnosti ta bezpeki polotiv stane nastupnim etapom pidgotovki litaka do ekspluataciyi Tehnichni harakteristikiKomp yuterna model NASA Osnovni harakteristiki Dovzhina 29 m Visota 4 1 m Rozmah krila 9 0 m Masa porozhnogo 9 000 kg Maksimalna zlitna masa 14 700 kg Silova ustanovka 1 TRD General Electric F414 Tyaga 1 98 kN Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 1590 km god Krejserska shvidkist 1515 km godDiv takozhKonkord Tu 144 Tu 444 H 59Primitki UNIAN 5 kvitnya 2018 Arhiv originalu za 2 zhovtnya 2019 Procitovano 9 04 2019 UNIAN 1 listopada 2018 Arhiv originalu za 14 veresnya 2019 Procitovano 9 04 2019 UNIAN 19 listopada 2018 Arhiv originalu za 21 listopada 2018 Procitovano 9 04 2019 U SShA viprobuyut majzhe bezshumnij nadzvukovij litak X 59 12 07 2023 22 16 NASA prezentuye novij tihij nadzvukovij litak X 59 12 sichnya Avtor Julia Alexandrova 05 01 2024 NASA predstavilo eksperimentalnij nadzvukovij litak X 59 foto video 13 01 2024 19 17 Nadzvukovij litak NASA X 59 dosyag kritichnoyi vihi 01 06 2024DzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Lockheed Martin X 59 QueSST Garrett Reim 16 listopada 2018 Flightglobal Arhiv originalu za 3 kvitnya 2019 Procitovano 3 kvitnya 2019 angl Jim Banke 3 kvitnya 2018 NASA Arhiv originalu za 10 listopada 2018 Procitovano 3 kvitnya 2019 angl