Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ryan X-13A-RY Vertijet — експериментальний реактивний літак вертикального злету та приземлення, створений у США в 1950-х. Розробник — компанія Ryan. Замовник — ВПС США. Побудовано два літаки.
| Ryan X-13A-RY Vertijet | |
|---|---|
 | |
| Тип | експериментальний літак вертикального злету та приземлення |
| Розробник | |
| Виробник | d |
| Перший політ | 10 грудня 1955 |
| Початок експлуатації | 1957 |
| Виготовлено | 2 одиниці |
 Ryan X-13A-RY Vertijet у Вікісховищі | |
Конструкція літака
Ryan X-13A-RY Vertijet був виконаний за схемою «зліт з хвоста», тобто з вертикальним положенням фюзеляжу на злеті та посадці (в англомовній термінології — tailsitter), являв собою одномісний високоплан, виконаний за аеродинамічною схемою «безхвостка». Силова установка — турбореактивний двигун з вектором тяги, що відхиляється (поворотне сопло). Для управління в режимі висіння використовувався вектор тяги двигуна, що відхиляється (розвороти по рисканню і тангажу) і газоструменеві керма, розташовані на закінцівках крил — для розвороту по крену. У режимі горизонтального польоту управління здійснювалося звичайними аеродинамічними поверхнями. Для кращого огляду на злеті та посадці крісло льотчика могло відхилятися на поворотному шарнірі.
Шасі у літака було відсутнє. X-13 злітав з вертикальної платформи, оснащеної поперечним сталевим тросом: в носовій частині літака був встановлений гак, за який літак підвішувався на трос. Збільшивши потужність двигуна, льотчик підіймав літак з платформи, відходив від неї в режимі висіння і починав перехід у горизонтальний політ. Посадка здійснювалася в зворотному порядку, з повільним підходом до платформи у вертикальному положенні, тобто «стоячи на хвості», після зачеплення гаком тяга скидалася і літак знову підвішувався на трос. На злеті та посадці, через незадовільну оглядовість з кабіни, льотчику асистував оператор платформи, подаючи знаки при підході до троса і керуючи тросовою балкою. Злітно-посадковий платформа могла перевозитися вантажним автомобілем.
Створення та випробування літака
Початок розробки — 1953, перший вертикальний зліт — 1956, 11 квітня 1957 — перший зліт і посадка з використанням платформи. Льотчики-випробувачі: Peter F. «Pete» Girard і W. L. «Lou» Everett. 28—29 липня 1957 літак демонструвався у Вашингтоні, де, перелетівши річку Потомак, приземлився біля будівлі Пентагону.
У 1957 замовник припинив фінансування програми розробки і випробувань літака, і вона була закрита.
Обидва побудованих літаки знаходяться в музеях США.
Льотно-технічні характеристики
- Екіпаж: 1
- Довжина: 7,14 м
- Розмах крил: 6,40 м
- Висота: 4,62 м
- Вага порожнього: 2424 кг
- Максимальна злітна вага: 3272 кг
- Силова установка: 1 × ТРД Rolls-Royce Avon, тяга 44,6 кН
- Максимальна швидкість: 560 км/год
- Дальність: 307 км
- Практична стеля: 6100 м
- Тягооснащеність: 1,48
Джерела
- Авіація і Час. Олександр Чечин, Микола Околелов. Залізна муха — Ryan X-13 Vertijet
Див. також
- Ryan X-13 Vertijet [ 15 травня 2012 у Wayback Machine.] на сайті авіаційної енциклопедії «Куточок неба» (рос.)
| Ця стаття містить правописні, лексичні, граматичні, стилістичні або інші мовні помилки, які треба виправити. (травень 2013) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ryan X 13A RY Vertijet eksperimentalnij reaktivnij litak vertikalnogo zletu ta prizemlennya stvorenij u SShA v 1950 h Rozrobnik kompaniya Ryan Zamovnik VPS SShA Pobudovano dva litaki Ryan X 13A RY VertijetTipeksperimentalnij litak vertikalnogo zletu ta prizemlennyaRozrobnikVirobnikdPershij polit10 grudnya 1955Pochatok ekspluataciyi1957Vigotovleno2 odinici Ryan X 13A RY Vertijet u VikishovishiKonstrukciya litakaRyan X 13A RY Vertijet buv vikonanij za shemoyu zlit z hvosta tobto z vertikalnim polozhennyam fyuzelyazhu na zleti ta posadci v anglomovnij terminologiyi tailsitter yavlyav soboyu odnomisnij visokoplan vikonanij za aerodinamichnoyu shemoyu bezhvostka Silova ustanovka turboreaktivnij dvigun z vektorom tyagi sho vidhilyayetsya povorotne soplo Dlya upravlinnya v rezhimi visinnya vikoristovuvavsya vektor tyagi dviguna sho vidhilyayetsya rozvoroti po riskannyu i tangazhu i gazostrumenevi kerma roztashovani na zakincivkah kril dlya rozvorotu po krenu U rezhimi gorizontalnogo polotu upravlinnya zdijsnyuvalosya zvichajnimi aerodinamichnimi poverhnyami Dlya krashogo oglyadu na zleti ta posadci krislo lotchika moglo vidhilyatisya na povorotnomu sharniri Shasi u litaka bulo vidsutnye X 13 zlitav z vertikalnoyi platformi osnashenoyi poperechnim stalevim trosom v nosovij chastini litaka buv vstanovlenij gak za yakij litak pidvishuvavsya na tros Zbilshivshi potuzhnist dviguna lotchik pidijmav litak z platformi vidhodiv vid neyi v rezhimi visinnya i pochinav perehid u gorizontalnij polit Posadka zdijsnyuvalasya v zvorotnomu poryadku z povilnim pidhodom do platformi u vertikalnomu polozhenni tobto stoyachi na hvosti pislya zacheplennya gakom tyaga skidalasya i litak znovu pidvishuvavsya na tros Na zleti ta posadci cherez nezadovilnu oglyadovist z kabini lotchiku asistuvav operator platformi podayuchi znaki pri pidhodi do trosa i keruyuchi trosovoyu balkoyu Zlitno posadkovij platforma mogla perevozitisya vantazhnim avtomobilem Stvorennya ta viprobuvannya litakaPochatok rozrobki 1953 pershij vertikalnij zlit 1956 11 kvitnya 1957 pershij zlit i posadka z vikoristannyam platformi Lotchiki viprobuvachi Peter F Pete Girard i W L Lou Everett 28 29 lipnya 1957 litak demonstruvavsya u Vashingtoni de pereletivshi richku Potomak prizemlivsya bilya budivli Pentagonu U 1957 zamovnik pripiniv finansuvannya programi rozrobki i viprobuvan litaka i vona bula zakrita Obidva pobudovanih litaki znahodyatsya v muzeyah SShA Lotno tehnichni harakteristikiEkipazh 1 Dovzhina 7 14 m Rozmah kril 6 40 m Visota 4 62 m Vaga porozhnogo 2424 kg Maksimalna zlitna vaga 3272 kg Silova ustanovka 1 TRD Rolls Royce Avon tyaga 44 6 kN Maksimalna shvidkist 560 km god Dalnist 307 km Praktichna stelya 6100 m Tyagoosnashenist 1 48DzherelaAviaciya i Chas Oleksandr Chechin Mikola Okolelov Zalizna muha Ryan X 13 VertijetDiv takozhRyan X 13 Vertijet 15 travnya 2012 u Wayback Machine na sajti aviacijnoyi enciklopediyi Kutochok neba ros Cya stattya mistit pravopisni leksichni gramatichni stilistichni abo inshi movni pomilki yaki treba vipraviti Vi mozhete dopomogti vdoskonaliti cyu stattyu pogodivshi yiyi iz chinnimi movnimi standartami traven 2013