Boeing X-43 — безпілотний експериментний гіперзвуковий літальний апарат, створений за програмою NASA «Hyper-X» — розробка літака з прямоточним реактивним двигуном. Для розгону (виведення на необхідну швидкість і висоту) використовувався розгінний блок ракети Пегас.
X-43 | |
---|---|
![]() | |
Тип | безпілотний експериментальний гіперзвуковий літальний апарат |
Розробник | Орбітальна наукова корпорація |
Виробник | Боїнг |
Перший політ | червня 2001 |
Кінець експлуатації | 2006 |
Статус | закритий |
Виготовлено | 3 |
Базова модель | X-43A |
|
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWhMMkV5TDBJdE5USkNYM2RwZEdoZldEUXpMbXB3Wnk4eU1qQndlQzFDTFRVeVFsOTNhWFJvWDFnME15NXFjR2M9LmpwZw==.jpg)
Загальна характеристика
Перший варіант X-43A розроблявся з метою досягнення швидкості вище числа Маха 7 — близько 8 050 км/год (2,24 км/с) на висоті 30 000 м або більше. Розроблявся як система одноразового використання. Побудовано всього три моделі.
Перший політ, проведений у червні 2001 року, завершився невдачею — експериментальний екземпляр був знищений через 11 секунд після скидання по команді офіцера безпеки, й впав у Тихому океані. Висновок NASA про причину невдачі — помилки системи управління. Два інші успішно виконали програму — прямоточний реактивний двигун працював 10 секунд, потім необхідно було 10-хвилинне планерне зниження. Обидві моделі потонули в Тихому океані.
16 листопада 2004 року був проведений третій політ, під час якого зареєстрований рекорд швидкості в 11 200 км/год (Мах 9,6 = 3,2 км/с) .
В 2006 році було прийняте рішення закрити проект і продовжити напрацювання в новій моделі Boeing X-51. Перший політ відбувся в 2010 році.
Галерея
- Повномірна модель X-43 в дослідному центрі Ленглі, у високотемпературній аеродинамічній трубі
-
- Гідродинамічні розрахунки X-43A на швидкості Мах 7
- X-43 в польоті
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Boeing X-43 |
- Homepage des X-43 Projektes [ 13 лютого 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- Das Innenleben der X-43 [ 14 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
- X-43 [ 2 липня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)
Примітки
- . Архів оригіналу за 25 липня 2013. Процитовано 17 червня 2019.
![]() | Це незавершена стаття з авіації. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Boeing X 43 bezpilotnij eksperimentnij giperzvukovij litalnij aparat stvorenij za programoyu NASA Hyper X rozrobka litaka z pryamotochnim reaktivnim dvigunom Dlya rozgonu vivedennya na neobhidnu shvidkist i visotu vikoristovuvavsya rozginnij blok raketi Pegas X 43Tipbezpilotnij eksperimentalnij giperzvukovij litalnij aparatRozrobnikOrbitalna naukova korporaciyaVirobnikBoyingPershij politchervnya 2001Kinec ekspluataciyi2006StatuszakritijVigotovleno3Bazova modelX 43A Boeing X 43 u Vikishovishi X 43 skinutij z pid krila litaka B 52Zagalna harakteristikaPershij variant X 43A rozroblyavsya z metoyu dosyagnennya shvidkosti vishe chisla Maha 7 blizko 8 050 km god 2 24 km s na visoti 30 000 m abo bilshe Rozroblyavsya yak sistema odnorazovogo vikoristannya Pobudovano vsogo tri modeli Pershij polit provedenij u chervni 2001 roku zavershivsya nevdacheyu eksperimentalnij ekzemplyar buv znishenij cherez 11 sekund pislya skidannya po komandi oficera bezpeki j vpav u Tihomu okeani Visnovok NASA pro prichinu nevdachi pomilki sistemi upravlinnya Dva inshi uspishno vikonali programu pryamotochnij reaktivnij dvigun pracyuvav 10 sekund potim neobhidno bulo 10 hvilinne planerne znizhennya Obidvi modeli potonuli v Tihomu okeani 16 listopada 2004 roku buv provedenij tretij polit pid chas yakogo zareyestrovanij rekord shvidkosti v 11 200 km god Mah 9 6 3 2 km s V 2006 roci bulo prijnyate rishennya zakriti proekt i prodovzhiti napracyuvannya v novij modeli Boeing X 51 Pershij polit vidbuvsya v 2010 roci GalereyaPovnomirna model X 43 v doslidnomu centri Lengli u visokotemperaturnij aerodinamichnij trubi Dvigun raketi Pegas priskoryuye X 43A moment pislya vklyuchennya 27 bereznya 2004 Gidrodinamichni rozrahunki X 43A na shvidkosti Mah 7 X 43 v polotiDiv takozhVijskovo povitryani sili SShA Boeing X 32 Boeing X 48 Boeing X 50 Boeing X 51 Lockheed Martin X 33 DARPA Falcon ProjectPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Boeing X 43 Homepage des X 43 Projektes 13 lyutogo 2016 u Wayback Machine angl Das Innenleben der X 43 14 zhovtnya 2012 u Wayback Machine X 43 2 lipnya 2011 u Wayback Machine angl Primitki Arhiv originalu za 25 lipnya 2013 Procitovano 17 chervnya 2019 Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi