Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Škoda Auto a.s. (укр. Шкода Авто) — чеський виробник автомобілів та двигунів з міста Млада-Болеслав, що з 1991 року належить до автомобільного концерну Volkswagen AG.
| чеськ. Škoda Auto a.s. (2023)[1] | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | автомобілебудівна компанія (1905)[2] бізнес[3][4] і підприємство |
| Організаційно-правова форма господарювання | акціонерне товариство[d][2][4] |
| Галузь | автомобільна промисловість[6] |
| Гасло | simply clever |
| Попередник(и) | (Лаурін і Клемент) |
| Засновано | 17 грудня 1895 і 20 листопада 1990[4] |
| Засновник(и) | (Вацлав Лаурін), (Вацлав Клемент) і Еміль Шкода |
| Штаб-квартира | Млада-Болеслав[4] |
| Продукція | автомобіль[7] Škoda Fabia[6] d[6] (Škoda Roomster)[6] Škoda Octavia[6] Škoda Yeti[6] Škoda Superb[6] Škoda Kodiaq[6] (Škoda Felicia) (Škoda Citigo) Škoda Karoq (Škoda Kamiq) |
| Аудитор | d |
| Виторг | ▼422 607 000 000 Kč (2021)[8] |
| Операційний прибуток (EBIT) | ▼17 316 000 000 Kč (2020)[9] |
| Чистий прибуток | ▼15 175 000 000 Kč (2020)[9] |
| Активи | ▼227 983 000 000 Kč (31 грудня 2020)[9] |
| Власний капітал | ▼94 920 000 000 Kč (31 грудня 2020)[9] |
| Власник(и) | d[2] |
| Співробітники | ▲35 437 осіб (2020)[9] |
| Холдингова компанія | Volkswagen AG[6] |
| Член | d[10] |
| skoda-auto.com(англ.) | |
 Škoda Auto у Вікісховищі | |
У 2009 році фірма випустила 684 226 транспортних засобів. Автомобілі Škoda експортуються до більше, ніж 70-ти країн світу.
Історія
Початком історії виробництва автомобілів марки Škoda вважається заснування велосипедного виробництва в кінці 1895 фірмою Laurin & Klement в місті Млада-Болеслав у Богемії, що входила до Австро-Угорської імперії. Механік (Вацлав Лаурін) та книготорговець (Вацлав Клемент), обидва затяті мотоциклісти, заснувавши фірму за своїми прізвищами, розпочали випускати велосипеди власної конструкції, назвавши їх патріотично — Slavia.
У 1899 році Laurin & Klement стали найбільшим виробником велосипедів в Богемії. В тому ж році фірма розпочала виробництво мотоциклів. Перший мотоцикл L&K «B» зовнішньо виглядав як мотовелосипед, мав 1-циліндровий двигун робочим об'ємом 184 см³ і потужністю 1,5 к.с. Згодом нові моделі мотоциклів з маркою L&K почали експортуватися до Західної Європи, зокрема до Англії. У 1904 році Лаурін і Клемент створили потужний для свого часу 4-циліндровий мотоцикл з об'ємом циліндрів 570 куб.см. З цією моделлю Лаурін і Клемент одержали перемоги в багатьох мотоциклетних змаганнях, включаючи чемпіонат світу 1905 — що сприяло посиленню міжнародного іміджу фірми. Того ж 1905 року мотоцикли марки L&K почали виробляти за ліцензією в Німеччині.
Перший автомобіль, модель , був збудований в 1905 році і мав комерційний успіх, тим самим ставши символом чеського автомобілебудування. Завдяки своїм ноу-хау і досвіду, компанія дуже швидко зайняла стабільне положення на світових ринках, що розвивалися. Laurin & Klement сприяла утвердженню позицій Богемського королівства як найбільш промислово розвиненого регіону Австро-Угорської імперії.
Протягом розвитку фірмі стало тісно в рамках сімейного підприємства і в 1907 р. засновники перетворили L & K в акціонерне товариство. Прогрес привів до створення нової моделі — Faeton. Після 1914 р. компанія брала участь у виробництві військової продукції.
Для зміцнення і збереження своїх позицій, а також модернізації виробництва, L & K шукала надійного партнера. І в 1925 році Laurin & Klement злилася з машинобудівним та оборонним концерном Škoda з міста Плзень.
Роки Другої світової війни
В роки Другої світової війни Škoda стала частиною економічної системи Третього рейху і практично повністю перейшла на випуск військової продукції. Заводи випускали (газогенераторні вантажівки), гусеничні тягачі, а на базі розробленої в 1936 вишуканої моделі Škoda Superb випускалися армійські позашляховики. Оскільки завод орієнтувався на випуск військової продукції, у 1945 в результаті бомбардувань було знищено до 70 % заводських потужностей.
Період Варшавського Договору
Завдяки міцній базі, традиційним процесам виробництва і минулим успіхам Чехословаччина змогла розвиватися і в післявоєнний соціалістичний період, не зважаючи на інформаційний вакуум і вплив тогочасного суспільного устрою.
З'явилися нові моделі — Tudor, Spartak і Octavia. Проте з появою на Заході в 1960-і роки нових технологій промисловість країни стала відставати.
Починаючи з 1970 в економіці країни почався застій. Завод зміг зберегти передове положення тільки на ринках східноєвропейських країн. Прорив настав лише у 1987 з випуском нової моделі — (Favorit).
Політичні зміни в 1989 змінили економічну ситуацію. Škoda почала шукати сильного зарубіжного партнера для інвестицій і технологічної підтримки.
Основні виробники
У Чехії
![image]()
Чехія Škoda Auto AS. Штаб-квартира у м. Млада-Болеслав, Середньочеський край. Заводи у: - м. Млада-Болеслав, Середньочеський край;
- м. , Краловоградецький край;
- м. , Краловоградецький край.
Зарубіжні виробники
![image]()
КНР Shanghai Volkswagen Automotive Co Ltd. Штаб-квартира у м. (Аньтін) (район Цзядін Шанхаю). Заводи у: - м. (Аньтін) (Район Цзядін Шанхаю);
- м. , провінція Цзянсу;
- м. Нінбо, провінція Чжецзян.
![image]()
Індія Volkswagen India Pvt Ltd. Штаб-квартира у м. Пуне. Завод у м. , штат Махараштра.
![image]()
Словаччина Bratislavske Automobilove Zavody. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Братислава.
![image]()
Україна ПрАТ «Єврокар» (СКД). Штаб-квартира та основні виробничі потужності у c. Соломоново, Закарпатської області.
![image]()
Росія Volkswagen Group Rus OOO. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Калуга.![image]()
Росія ГАЗ. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Нижній Новгород. (наразі заводи в РФ не працюють як частина корпорації)
![image]()
Казахстан (Asia Avto). Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Усть-Каменогорськ.
Виробництво
| Модель | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (Škoda Felicia) | 172,000 | 210,000 | 261,000 | 288,458 | 261,127 | 241,256 | 148,500 | 44,963 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | – | – | - | - | - |
| Škoda Octavia | − | − | − | 47,876 | 102,373 | 143,251 | 158,503 | 164,134 | 164,017 | 165,635 | 181,683 | 233,322 | 270,274 | 309,951 | 344,857 | 317,335 | 349,746 | 387,200 | 409,360 | 359,600 | 389,300 | 432,300 | 436,300 | 418,800 | 388,200 | 363,722 | 257,364 | 200,771 | 141,112 |
| Škoda Fabia | − | − | − | − | − | 823 | 128,872 | 250,978 | 264,641 | 260,988 | 247,600 | 236,698 | 243,982 | 232,890 | 246,561 | 264,173 | 229,045 | 266,800 | 255,025 | 202,000 | 160,500 | 192,400 | 202,800 | 206,500 | 190,900 | 172,793 | 105,459 | 99,104 | 92,663 |
| Škoda Superb | − | − | − | − | − | − | − | 177 | 16,867 | 23,135 | 22,392 | 22,091 | 20,989 | 20,530 | 25,645 | 44,548 | 98,873 | 116,700 | 106,847 | 94,400 | 91,100 | 80,200 | 139,100 | 150,900 | 138,100 | 104,755 | 86,151 | 66,146 | 60,840 |
| (Škoda Roomster) | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 14,422 | 66,661 | 57,467 | 47,152 | 32,332 | 36,000 | 39,249 | 33,300 | 29,600 | 16,600 | − | − | – | – | - | - | - |
| Škoda Yeti | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 11,018 | 52,604 | 70,300 | 90,952 | 82,400 | 102,900 | 99,500 | 95,600 | 69,500 | 13,100 | 10 | 2 | - | - |
| (Škoda Rapid) | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 1,700 | 9,292 | 103,800 | 221,400 | 194,300 | 212,800 | 211,500 | 191,500 | 142,118 | 79,702 | 63,657 | 17,296 |
| (Škoda Citigo) | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 509 | 36,687 | 45,200 | 42,500 | 40,200 | 40,700 | 37,100 | 39,200 | 31,199 | 14,971 | 4,373 | 3 |
| Škoda Kodiaq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 100,000 | 149,200 | 171,794 | 131,590 | 98,566 | 94,455 |
| Škoda Karoq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 6,300 | 115,700 | 152,708 | 137,223 | 119,156 | 87,716 |
| (Škoda Kamiq) | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | – | 27,900 | 64,597 | 128,539 | 120,742 | 96,269 |
| (Škoda Scala) | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 39,071 | 63,181 | 48,154 | 39,538 |
| Škoda Enyaq iV | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 634 | 44,718 | 53,678 |
| [en] | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 12,815 | 26,761 |
| (Škoda Slavia) | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | - | 20,931 |
| ВСЬОГО | 172,000 | 210,000 | 261,000 | 336,334 | 363,500 | 385,330 | 435,403 | 460,252 | 445,525 | 449,758 | 451,675 | 492,111 | 549,667 | 630,032 | 674,530 | 684,226 | 762,600 | 879,200 | 949,412 | 920,800 | 1,037,200 | 1,055,500 | 1,127,700 | 1,200,500 | 1,253,700 | 1,242,816 | 1,004,816 | 878,202 | 731,262 |
Автомобілі Шкода
-
![image]()
Škoda Octavia, 1959–1971 -
![image]()
Škoda Felicia, 1962 -
![image]()
Škoda 1000 MB, 1964–1969 -
![image]()
Škoda 1100 MB -
![image]()
Škoda 1202 -
![image]()
Škoda 100 -
![image]()
Škoda 110R -
![image]()
1979 Škoda 1 -
![image]()
Škoda 1203 -
![image]()
Škoda 120L, 1984–1990 -
![image]()
Škoda 130 -
![image]()
Škoda Favorit LXi -
![image]()
Škoda Felicia GLI 1.9D, 1997 -
![image]()
Škoda Octavia, 1999 -
![image]()
Škoda Fabia Combi, 2000 -
![image]()
Škoda Superb, 2001 -
![image]()
Škoda Octavia II, 2005 -
![image]()
(Škoda Roomster), 2006 -
![image]()
Skoda Bus -
![image]()
(Škoda Felicia), 1998 -
![image]()
Škoda Fabia, 2001 -
![image]()
Škoda Fabia II, 2007 -
![image]()
Škoda Superb II, 2008 -
![image]()
Škoda Octavia II після фейсліфту, 2009 -
![image]()
Škoda Yeti, 2009 -
![image]()
(Škoda Rapid), 2012
Див. також
- Фольксваген
- (Škoda Transportation)
Примітки
- Commercial Register
- ŠKODA Annual Report 2017, ŠKODA Výroční zpráva 2017 — Škoda Auto, 2018. — 148 p.
- https://www.gleif.org/lei-files/20170831/GLEIF/20170831-GLEIF-concatenated-file.zip
- Administrativní registr ekonomických subjektů
- https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip — Compagnie Française d'Assurance pour le Commerce Extérieur, 2019.
- ŠKODA Výroční zpráva 2016, ŠKODA Annual Report 2016 — 2017. — 116 с.
- ŠKODA Výroční zpráva 2015, ŠKODA Annual Report 2015 — 2016.
- Річний звіт — С. 60.
- Річний звіт
- https://www.cgoa.cz/clenstvi.kolektivni/
- . Tcworld.info. December 2008. Архів оригіналу за 10 February 2011. [ 10 February 2011 у Wayback Machine.]
- (PDF). Institute for Industrial and Financial Management. с. 15. Архів оригіналу (PDF) за 18 липня 2011. Процитовано 28 August 2011.
- (PDF). Prague: Volkswagen Group. 21 June 2004. Архів оригіналу (PDF) за 29 July 2012. Процитовано 6 November 2012. [ 29 July 2012 у Wayback Machine.]
- (PDF). 15 March 2013. Архів оригіналу (PDF) за 24 September 2015. Процитовано 15 March 2013. [ 24 September 2015 у Wayback Machine.]
- . Архів оригіналу за 4 March 2016. Процитовано 27 January 2014. [ 4 March 2016 у Wayback Machine.]
- . Архів оригіналу за 4 March 2016. Процитовано 15 January 2016. [ 4 March 2016 у Wayback Machine.]
- . Архів оригіналу за 6 March 2017. Процитовано 13 January 2017. [ 6 March 2017 у Wayback Machine.]
- Помилка цитування: Неправильний виклик тегу
<ref>: для виносок під назвоюŠKODA Sales 2018не вказано текст - Помилка цитування: Неправильний виклик тегу
<ref>: для виносок під назвоюŠKODA Sales 2020не вказано текст - Помилка цитування: Неправильний виклик тегу
<ref>: для виносок під назвоюŠKODA Sales 2021не вказано текст - Помилка цитування: Неправильний виклик тегу
<ref>: для виносок під назвоюŠKODA Sales 2022не вказано текст
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Škoda Auto |
- Skoda відповідає за розробку ДВЗ для 7 брендів // Автоцентр, 20.04.2023
| Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1945 до 1991 державне підприємство | з 1991 власність концерну Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Клас A | (Citigo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Favorit Forman | (Felicia) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C+ | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB | 100 110 | 105/120/125 130/135/136 | Octavia I | (Rapid) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | (1200) | (1201) | (1202) | Octavia II | Octavia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Superb I | Superb II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас F | … Superb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (VOS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе/Кабріолет | … (1101 / 1102) | (450) | (Felicia) | (110 R) | (Rapid) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | (Roomster) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | (Praktik) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікроавтобус | (1203) | (1203) | (1500) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | (120 S) | (130 RS) | (130 LR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1925 — 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1900 | 1910 | 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Легкові Вантажні | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивні | ||||||||||||||||||||||||||||||
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет