Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Škoda Superb — сімейство легкових автомобілів, що виготовлялося у 1934—1949 рр. компанією Škoda (що у той час йменувалась як "Акціонерна компанія автомобільної промисловості" — чеськ. Akciová společnost pro automobilový průmysl, ASAP). У 2001 р. назва була відроджена на автомобілі на базі Volkswagen Passat В5.
| Виробник: |  ASAP |
| Роки виробництва: | 1934 — 1943 1946 — 1949 |
| : | вищий (аналог сучасного F) |
| Дизайнер: | Vladimír Matouš |
| Довжина: | 5700 мм |
| Ширина: | 1800 мм |
| Висота: | 1750 мм |
| Макс. швидкість: | 135 км/год |
| Витрата палива: | 24 л/100 км |
Назва походить від латинського слова «superbus» — гордий.
Існувало 5 типів: Škoda 640 Superb (1934—1936), Škoda Superb (Тип 902, 1936—1937), Škoda Superb (Тип 913, 1936—1939), Škoda Superb OHV (Тип 924, 1938—1949) та Škoda Superb 4000 (Тип 919, 1939—1941). Загалом було виготовлено 2552 автомобілі.
Серед конструктивних особливостей — хребтова рама, незалежна ресорна підвіска усіх коліс.
Історія і короткі технічні характеристики
Тип 640
Спочатку на "Супербах" застосовувалися рядні 6-циліндрові (R6) двигуни робочим об'ємом 2492 см³. У трансмісію входило сухе зчеплення та механічна 4-ступенева коробка передач з синхронізаторами на 3ій та 4ій передачах. Автомобіль пропонувався з 4 або 6 сидіннями. Маса шасі становила 1130 кг, усього автомобіля 1680 кг (відрізнялась на різних моделях). Існувало 2 різні версії даного типу.
Тип 902
Наступне покоління з'явилося у травні 1936 р.
Коли Škoda представила Superb у 1934 р., інший чехословацький автомобілевиробник розпочав виробництво Tatra 77 - першого у світі серійного автомобіля з аеродинамічним кузовом. Конкуренту у відповідь Тип 902 отримав більш округлий кузов, передня частина якого нагадувала моделі Popular та Rapid. Збільшився робочий об'єм двигуна до 2703 см³ й з'явилася нова коробка передач з алюмінієвим картером. Тип 902 був доступний як 4-місний чи 6-місний седан чи 2-дверний кабріолет. Кузовний виробник Sodomka пропонував довший більш аеродинамічний кузов.
Тип 913
Superb Тип 913, що з'явився у жовтні 1936 р. мав змінену передню частину кузова та рядний 6-циліндровий нижньоклапанний двигун зі збільшеним до 2914 см³ робочим об'ємом. Найпоширеніші базові версії: 6-ти або 7-місний лімузин, 5-місний седан та 5-місний 2-дверний седан. Інші модифікації включали 2-дверний кабріолет, карету швидкої допомоги, фургон та пікап. Виробництво закінчилось у лютому 1939 р. Кілька з останніх автомобілів комплектувались 3140 см³ двигуном від Типу 924 (прототипу), що мав "верхні клапани" (OHV).
Тип 924
Хоча перший прототип даного автомобіля з'явився у 1937 р., його виробництво розпочалось у 1939 р. Тип 924 відрізнявся новим 3140 см³ рядним 6-циліндровим двигуном, збільшеною колісною базою й коротшим більш округлим кузовом. Характерна відмінність — запасні колеса розміщені по бокам, у передніх крилах.
Найпопулярнішою модифікацією був 6-місний лімузин, середній ряд сидінь якого складався для збільшення простору.
Після війни виробництво Типу 924 продовжувалось малими серіями: у 1947—1948 рр. було виготовлено 60 седанів й 100 відкритих автомобілів, деякі з яких призначались для парадів. Офіційно, вони були передані до Чехословацького міністерства внутрішніх справ.
Тип 952 та 956
У 1941—1943 рр. Škoda виготовляла військову версію Типу 924 для Вермахту та союзників нацистів. Виробництво відбувалось у окупованій нацистами Богемії й розпочалось з задньопривідного Типу 952, а закінчилось повнопривідним Типом 956.
Існували 3 військові версії: Kfz 21 — командирський кабріолет, що використовувався офіцерами типу генерала Гейнца Гудеріана та фельдмаршала Ервіна Роммеля (100 од. виготовлено), Kfz 15 — автомобіль зі спрощеним утилітарним кузовом (1600 од. виготовлено) та військова карета швидкої допомоги (30 од. виготовлено).
Superb 4000 (Тип 919)
Даний автомобіль мав V-подібний 8-циліндровий двигун (вперше у історії марки) робочим об'ємом 3990 см³ (звідки і "4000" у назві). На зразок попередників з рядними 6-циліндровими агрегатами автомобіль мав мехінічну 3-ступеневу коробку передач з синхронізаторами на 2ій та 3ій передачах. Було виготовлено всього 12 автомобілів.
| Модель | Тип | Роки виробництва | Виготовлено, од | Двигун | Потужність, к. с. | Максимальна швидкість, км/год | Середня витрата палива, л/100 км | Довжина × Ширина × Висота |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Superb | 640 | 1934–1939 | 201 | 2492 см³ R6 SV | 55 | 110 | 17 | 5500 × 1700 × 1700 |
| Superb | 902 | 1936–1937 | 53 | 2703 см³ R6 SV | 60 | 115 | 17 | 5500 × 1700 × 1700 |
| Superb | 913 | 1936–1939 | 350 | 2914 см³ R6 SV | 65 | 120 | 17 | 5500 × 1700 × 1700 |
| Superb OHV | 924 | 1938–1943 1946–1949 | 275 | 3140 см³ R6 OHV | 85 | 125 | 18 | 5200 × 1760 (1800) × 1710 (1720) |
| Superb 3000 | 952 956 (4x4) | 1941–1943 1942–1943 | 1631 | 3140 см³ R6 OHV | 85 | 100 90 | 18 | 4800 × 1800 × 1720 |
| Superb 4000 | 919 | 1939–1940 | 12 | 3990 см³ V8 OHV | 96 | 135 | 24 | 5700 × 1800 × 1750 |
Джерела
- The new ŠKODA Superb and its legendary predecessor: Exhibition at ŠKODA Museum www.media.skoda-auto.com[недоступне посилання з червня 2019]
- Schwartz, Jiří; Wohlmuth, Jiří (2005), , Grada Publishing, с. 9, архів оригіналу за 24 березня 2020, процитовано 29 січня 2017
- Jackson, Robert (2010), , Grada Publishing, с. 75, архів оригіналу за 11 березня 2020, процитовано 29 січня 2017
- Lepage, Jean-Denis (2007), , McFarland, с. 64, архів оригіналу за 12 березня 2020, процитовано 29 січня 2017
| Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1945 до 1991 державне підприємство | з 1991 власність концерну Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Клас A | Citigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Favorit Forman | Felicia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C+ | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB | 100 110 | 105/120/125 130/135/136 | Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | 1200 | 1201 | 1202 | Octavia II | Octavia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Superb I | Superb II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас F | … Superb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе/Кабріолет | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Roomster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікроавтобус | 1203 | 1203 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | 120 S | 130 RS | 130 LR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Skoda Superb simejstvo legkovih avtomobiliv sho vigotovlyalosya u 1934 1949 rr kompaniyeyu Skoda sho u toj chas jmenuvalas yak Akcionerna kompaniya avtomobilnoyi promislovosti chesk Akciova spolecnost pro automobilovy prumysl ASAP U 2001 r nazva bula vidrodzhena na avtomobili na bazi Volkswagen Passat V5 Skoda Superb 4000 Tip 919 Skoda Superb 4000 Tip 919 Skoda Superb 4000 Tip 919 na vikishovishiZagalni daniVirobnik ASAPRoki virobnictva 1934 1943 1946 1949 vishij analog suchasnogo F Dizajner Vladimir Matous Dizajn DviguniV podibnij 8 cilindrovij verhnoklapannij OHV z robochim ob yemom 3990 sm Transmisiyamehanichna 3 stupeneva z sinhronizatorami na II ta III peredachahHarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 5700 mmShirina 1800 mmVisota 1750 mmDinamichniMaks shvidkist 135 km godInsheVitrata paliva 24 l 100 km Nazva pohodit vid latinskogo slova superbus gordij Isnuvalo 5 tipiv Skoda 640 Superb 1934 1936 Skoda Superb Tip 902 1936 1937 Skoda Superb Tip 913 1936 1939 Skoda Superb OHV Tip 924 1938 1949 ta Skoda Superb 4000 Tip 919 1939 1941 Zagalom bulo vigotovleno 2552 avtomobili Sered konstruktivnih osoblivostej hrebtova rama nezalezhna resorna pidviska usih kolis Istoriya i korotki tehnichni harakteristikiSkoda 640 Superb 1934 1939 Tip 640 Spochatku na Superbah zastosovuvalisya ryadni 6 cilindrovi R6 dviguni robochim ob yemom 2492 sm U transmisiyu vhodilo suhe zcheplennya ta mehanichna 4 stupeneva korobka peredach z sinhronizatorami na 3ij ta 4ij peredachah Avtomobil proponuvavsya z 4 abo 6 sidinnyami Masa shasi stanovila 1130 kg usogo avtomobilya 1680 kg vidriznyalas na riznih modelyah Isnuvalo 2 rizni versiyi danogo tipu Tip 902 Nastupne pokolinnya z yavilosya u travni 1936 r Koli Skoda predstavila Superb u 1934 r inshij chehoslovackij avtomobilevirobnik rozpochav virobnictvo Tatra 77 pershogo u sviti serijnogo avtomobilya z aerodinamichnim kuzovom Konkurentu u vidpovid Tip 902 otrimav bilsh okruglij kuzov perednya chastina yakogo nagaduvala modeli Popular ta Rapid Zbilshivsya robochij ob yem dviguna do 2703 sm j z yavilasya nova korobka peredach z alyuminiyevim karterom Tip 902 buv dostupnij yak 4 misnij chi 6 misnij sedan chi 2 dvernij kabriolet Kuzovnij virobnik Sodomka proponuvav dovshij bilsh aerodinamichnij kuzov Tip 913 Superb Tip 913 sho z yavivsya u zhovtni 1936 r mav zminenu perednyu chastinu kuzova ta ryadnij 6 cilindrovij nizhnoklapannij dvigun zi zbilshenim do 2914 sm robochim ob yemom Najposhirenishi bazovi versiyi 6 ti abo 7 misnij limuzin 5 misnij sedan ta 5 misnij 2 dvernij sedan Inshi modifikaciyi vklyuchali 2 dvernij kabriolet karetu shvidkoyi dopomogi furgon ta pikap Virobnictvo zakinchilos u lyutomu 1939 r Kilka z ostannih avtomobiliv komplektuvalis 3140 sm dvigunom vid Tipu 924 prototipu sho mav verhni klapani OHV Tip 924 Komandirskij kabriolet Hocha pershij prototip danogo avtomobilya z yavivsya u 1937 r jogo virobnictvo rozpochalos u 1939 r Tip 924 vidriznyavsya novim 3140 sm ryadnim 6 cilindrovim dvigunom zbilshenoyu kolisnoyu bazoyu j korotshim bilsh okruglim kuzovom Harakterna vidminnist zapasni kolesa rozmisheni po bokam u perednih krilah Najpopulyarnishoyu modifikaciyeyu buv 6 misnij limuzin serednij ryad sidin yakogo skladavsya dlya zbilshennya prostoru Pislya vijni virobnictvo Tipu 924 prodovzhuvalos malimi seriyami u 1947 1948 rr bulo vigotovleno 60 sedaniv j 100 vidkritih avtomobiliv deyaki z yakih priznachalis dlya paradiv Oficijno voni buli peredani do Chehoslovackogo ministerstva vnutrishnih sprav Tip 952 ta 956 U 1941 1943 rr Skoda vigotovlyala vijskovu versiyu Tipu 924 dlya Vermahtu ta soyuznikiv nacistiv Virobnictvo vidbuvalos u okupovanij nacistami Bogemiyi j rozpochalos z zadnoprividnogo Tipu 952 a zakinchilos povnoprividnim Tipom 956 Isnuvali 3 vijskovi versiyi Kfz 21 komandirskij kabriolet sho vikoristovuvavsya oficerami tipu generala Gejnca Guderiana ta feldmarshala Ervina Rommelya 100 od vigotovleno Kfz 15 avtomobil zi sproshenim utilitarnim kuzovom 1600 od vigotovleno ta vijskova kareta shvidkoyi dopomogi 30 od vigotovleno Superb 4000 Tip 919 Danij avtomobil mav V podibnij 8 cilindrovij dvigun vpershe u istoriyi marki robochim ob yemom 3990 sm zvidki i 4000 u nazvi Na zrazok poperednikiv z ryadnimi 6 cilindrovimi agregatami avtomobil mav mehinichnu 3 stupenevu korobku peredach z sinhronizatorami na 2ij ta 3ij peredachah Bulo vigotovleno vsogo 12 avtomobiliv Model Tip Roki virobnictva Vigotovleno od Dvigun Potuzhnist k s Maksimalna shvidkist km god Serednya vitrata paliva l 100 km Dovzhina Shirina Visota Superb 640 1934 1939 201 2492 sm R6 SV 55 110 17 5500 1700 1700 Superb 902 1936 1937 53 2703 sm R6 SV 60 115 17 5500 1700 1700 Superb 913 1936 1939 350 2914 sm R6 SV 65 120 17 5500 1700 1700 Superb OHV 924 1938 1943 1946 1949 275 3140 sm R6 OHV 85 125 18 5200 1760 1800 1710 1720 Superb 3000 952 956 4x4 1941 1943 1942 1943 1631 3140 sm R6 OHV 85 100 90 18 4800 1800 1720 Superb 4000 919 1939 1940 12 3990 sm V8 OHV 96 135 24 5700 1800 1750DzherelaThe new SKODA Superb and its legendary predecessor Exhibition at SKODA Museum www media skoda auto com nedostupne posilannya z chervnya 2019 Schwartz Jiri Wohlmuth Jiri 2005 Grada Publishing s 9 arhiv originalu za 24 bereznya 2020 procitovano 29 sichnya 2017 Jackson Robert 2010 Grada Publishing s 75 arhiv originalu za 11 bereznya 2020 procitovano 29 sichnya 2017 Lepage Jean Denis 2007 McFarland s 64 arhiv originalu za 12 bereznya 2020 procitovano 29 sichnya 2017 Avtomobili Skoda vid 1945 po sogodni Tip z 1945 do 1991 derzhavne pidpriyemstvo z 1991 vlasnist koncernu Volkswagen 1940 vi 1950 ti 1960 ti 1970 ti 1980 ti 1990 ti 2000 ni 2010 ti 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Klas A Citigo Klas B Fabia I Fabia II Klas C Favorit Forman Felicia Klas C 440 Octavia 1000 MB 1100 MB 100 110 105 120 125 130 135 136 Octavia I Rapid Octavia Kombi Klas D 1200 1201 1202 Octavia II Octavia III Klas E Superb I Superb II Klas F Superb VOS Kupe Kabriolet 1101 1102 450 Felicia 110 R Rapid Miniven Roomster SUV Yeti Furgon Praktik Mikroavtobus 1203 1203 1500 Gonochnij avtomobil 120 S 130 RS 130 LR