Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Корабель Його Величності Е ксетер англ HMS Exeter важкий крейсер класу Йорк Британського Королівського флоту Закладений

HMS Exeter (68)

HMS Exeter (68)

Корабель Його Величності «Е́ксетер» (англ. HMS Exeter) — важкий крейсер класу «Йорк» Британського Королівського флоту. Закладений у 1928 році, спущений на воду у 1929, добудований на плаву у 1931. Брав участь у Другій світовій війні.

Ексетер (68)
HMS Exeter (68)
image
«Ексетер» після модернізації. Березень 1941
Служба
Тип/клас Йорк
Держава прапора image Велика Британія
Належність image Королівський ВМФ Великої Британії
На честь кораблів-попередників «Ексетер»
Корабельня Військово-морська база Девонпорт у Плімуті
Замовлено 15 березня 1928 року
Закладено 1 серпня 1928 року
Спущено на воду 18 липня 1929 року
Введено в експлуатацію 27 липня 1931 року
Загибель 1 березня 1942 року, Друга битва у Яванському морі
Бойовий досвід Битва біля Ла-Плати
Битва в Яванському морі
Друга битва в Яванському морі
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 8 390 тонн (стандартний) 10 410 тонн (повний)
Довжина 160 м (між перпендикулярами)
175 м (загальна)
Ширина 18 м
Осадка 5,2 м
Бронювання Головний пояс:
75 мм
Траверзи 25-62 мм
Нижня палуба:
31 мм над машинним відділенням
35 мм над стерновою передачею
Порохові погреби 25-125 мм
Передавальна електростанція 25 мм
Башти
25 мм лобове, кормове, верхнє
62 мм основа
25 мм барбет
50 мм снарядний елеватор
Технічні дані
Рухова установка 8 водотрубних котлів, 4 турбіни Парсона
Гвинти 4
Потужність 80 000 к/с
Швидкість 30-32 вузлів (55-60 км/год)
Дальність плавання 10 000 миль (20 000 км)
Екіпаж 630 осіб
Озброєння
Артилерія 6 восьмидюймових (203-мм) гармат Mk VIII у трьох баштах
Торпедно-мінне озброєння 2 тритрубні апарати для 533-мм торпед
Зенітне озброєння 4 чотиридюймові (101, 6-мм) гармати Mk V у чотирьох установках (до модернізації)
8 півдюймових (12, 7-мм) кулеметів Mk.III «Віккерс» у двох зчетверених установках (до модернізації)
8 чотиридюймових (101, 6-мм) автоматичних гармат Mk.XVI у спарованих установках (після модернізації)
8 двофунтових автоматичних гармат Mk. VIII у двох зчетверених установках (після модернізації)
2 автоматичні гармати «Ерлікон» у двох установках (після модернізації)
Авіація гідролітак «Supermarine Walrus» (до 1939 року два літаки), дві катапульти
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Ексетер (значення).

Будова

«Ексетер» було закладено 1 серпня 1928 року у верфі військово-морської бази Девонпорт у Плімуті, а через рік, 18 липня 1929 року спущено на воду. Ще два роки пішло на те, щоб добудувати корабель на плаву. Назву «Ексетер» крейсер отримав у пам'ять (кількох англійських лінійних кораблів), названих на честь Ексетера — столиці графства Девоншир.

Крейсер будувався два роки по тому, як був спущений на воду однотипний йому «Йорк», отже, при будуванні був урахований досвід експлуатації останнього. Його ширину збільшили на 30 см (1 фут) — для того, щоб компенсувати збільшення навантаження нагорі, а димоходи зсунули назад від машинного відділення, що уможливило віддалити прямі від капітанського містка (на «Йорку» були нахилені димарі, унаслідок необхідності правильного відводу топочних газів). У результаті щогли встановили прямо, а кормову щоглу зробили товстішою, що поліпшило вигляд корабля. Головним озброєнням крейсера були 6 восьмидюймових (203-мм) гармат Mk VIII, розміщених у трьох гарматних баштах: двох у носовій і одній у кормовій частині. Оскільки верх башти виявився недостатньо міцним для розташовування літакової катапульти як у «Йорка», «Ексетер» отримав пару катапульт, які розходились під кутом з середини корабля, окрім того, з правого борту встановили підіймальний кран для піднімання гідролітака з поверхні води. Отже, це уможливило розташувати нижче капітанський місток, сучасне і завершене конструкторське рішення якого було використано при будівництві майбутніх крейсерів.

Модернізація

У 1932 році «Ексетеру» додали бортову обшивку до верхньої палуби, щоб закрити відкриту головну палубу так само, як палубу на кормі (на відміну від кораблів класу «Каунті», кораблі класу «Йорк» не були гладкопалубними). Це дало додаткові закриті житлові та робочі простори. У 1935 році крейсер озброїли зчетвереними кулеметами «Вікерс» і двофунтовими гарматами QF. Після перероблень на початку війни, ремонтів (після бою з «Графом Шпее») і генерального переобладнання капітанський місток став ширшим, чотиридюймові гармати були замінені спарованими гарматами Mark XVI на кругових установках Mark XIX; зроблені закриті установки («діжки») для автоматичних зенітних гармат «Ерлікон», встановлених нагорі середньої і кормової гарматних башт. Встановлений спостережний повітряний радар типу 286 вимусив замінити прості щогли масивними триніжками: на одному була розташована передавальна, на другому — приймальна антена. Радар управління вогнем типу 286 був розташований у башточці нагорі капітанського містка, щоб спостерігати за противником і коректувати вогонь. Для нового гідролітака «Supermarine Walrus» переобладнали катапультний пристрій та підіймальний кран.

Служба

По завершенні будівництва «Ексетер» приєднався до Другої крейсерської ескадри у складі Атлантичного флоту, де він служив у 1931—1935 роках. У 1934 році був призначений на службу до американського і вест-індійського гарнізону, де і залишався до 1939 року. Під час другої італо-ефіопської війни 1935—1936 років крейсер тимчасово знаходився на Середземному морі.

image
«Ексетер» у битві біля Ла-Плати

З початком Другої Світової війни увійшов до складу Південноамериканського з'єднання, флагманом якого був крейсер «Камберленд» з комодором Генрі Гарвудом на чолі. Разом з двома легкими крейсерами класу «Ліндер» — «Аякс» (Ajax) і «Ахіллес» (Achilles), «Ексетер» взяв участь у бою з німецьким «кишеньковим» лінкором «Адмірал граф Шпее» у битві біля Ла-Плати 13 грудня 1939 року. «Ексетер» обстрілював лінкор з одного борту, «Аякс» і «Ахіллес» — з другого. Бій закінчився втечею німецького корабля. У цій битві «Ексетер» отримав сім влучень німецьких 283-мм фугасних снарядів і окрім того, значні осколкові пошкодження. Загинуло 61 моряків і 23 було поранено. Всі три восьмидюймові установки були виведені з ладу, швидкість впала до 18 вузлів (33 км/год), змусивши крейсер відмовитись від продовження бою.

«Ексетер» вирушив до Порт-Стенлі на Фолклендських островах для термінового ремонту, який тривав до січня 1940 року. Певний час навіть розглядалась можливість перетворення крейсера на блокшив (плавну казарму). Проте, остаточною ухвалою він був визнаний придатним для військово-морської служби і був відправлений до Девонпорта для подальшого ремонту і модернізації, які тривали з лютого 1940 року до березня 1941 року. 10 березня, під час ремонту, у шпиталі Солтеша від задавненого поранення помирає його командир В. Н. Т. Бекетт, якраз у той день, коли крейсер мав знову стати до ладу Британського флоту. Новим командиром став капітан Олівер Лауден Гордон. По завершенні ремонту та модернізації «Ексетер» став найсучаснішим важким крейсером у всьому Королівському флоті, він утримував це звання місяць, перш ніж його заступив важкий крейсер «Лондон», який теж закінчив модернізацію.

image
«Ексетер» біля берегів Суматри

По поверненні на флот у 1941 році крейсер був призначений для охорони атлантичних конвоїв, у тому числі конвою WS-8B на Середній Схід під час полювання німецького лінкора «Бісмарк». Потім він вирушає на Далекий Схід.

Після вступу Японської імперії у війну у грудні 1940 року, «Ексетер» увійшов до складу військово-морських сил ABDA, призначених для захисту Голландської Ост-Індії (Індонезії) від японського вторгнення.

Загибель

27 лютого 1942 року «Ексетер» був пошкоджений у битві у Яванському морі, де він отримав влучення восьмидюймового снаряда в котельню. Есмінець «Електра», який прикривав його відхід, був потоплений японцями. Крейсеру було наказано йти до Сурабаї на ремонт у супроводі двох есмінців: і «Енкаунтер». Два дні по тому, уранці 1 березня 1942 року, намагаючись дістатися Зондської протоки, він був перехоплений японськими важкими крейсерами «Наті», «Хагуро», «Мьоко» і «Асігара», есмінцями , , «Ямакадзе» і «Кавакадзе». Битва японських кораблів з пораненим крейсером отримала назву Другої битви в Яванському морі.

image
Потоплення «Ексетера». Японський аерознімок

«Ексетер» був сильно пошкоджений вогнем японців, пряме влучення снаряда спричинило повну втрату ходу. Заповнення водою відсіків досягло критичної позначки і незабаром крейсер почав тонути, кренячись на лівий борт. У той же час він був уражений у правий борт двома торпедами з есмінця «Інадзума». «Ексетер» затонув близько полудня, кораблі його супроводу, есмінці «Енкаунтер» і «Поуп», також були знищені. «Поуп» спочатку зумів уникнути сутички, але був потоплений атакою з повітря дві години по тому. Близько 800 моряків флоту союзників, у тому числі командир «Ексетера», капітан Олівер Гордон, були підібрані японцями і до кінця війни знаходилися у японському полоні. 153 моряки з команди «Ексетера» померли у полоні, ще троє після звільнення. У 1957 році були опубліковані мемуари О. Гордона — Fight It Out («Стій до кінця»), де він описує події під час командування «Ексетером» і перебування у полоні.

Місце, де знайшов останній притулок крейсер, було остаточно визначено у лютому 2007 року. «Ексетер» лежить в індонезійських територіальних водах на глибині 60 м, у 90 милях на північний захід від острова Бавеан (05° 00' пів. ш., 111° 00' сх. д. [ 3 серпня 2020 у Wayback Machine.]) — це близько 60 миль від місця, вказаного його командиром О. Гордоном (04° 38' пів. ш., 112° 28' сх. д.).

Примітки

  1. . combinedfleet.com. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 19 квітня 2015.
  2. Copping, Jasper (17 травня 2008). . Daily Telegraph. Архів оригіналу за 2 грудня 2014. Процитовано 19 квітня 2015.
  3. Wartime Naval Legend Found Off Java, Britain at War Magazine, July 2008

Джерела

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Exeter (68)
  • British and Empire Warships of the Second World War, H T Lenton, Greenhill Books, (англ.)
  • L'Encyclopédie des Armes, Les Forces Armées du Monde: Les Croiseurs de la Seconde Guerre Mondiale, vol 41, Edition Atlas (фр.)
  • ; Warlow, Ben (2006) [1969]. (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. OCLC 67375475 [ 12 червня 2019 у Wayback Machine.] (англ.)

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Korabel Jogo Velichnosti E kseter angl HMS Exeter vazhkij krejser klasu Jork Britanskogo Korolivskogo flotu Zakladenij u 1928 roci spushenij na vodu u 1929 dobudovanij na plavu u 1931 Brav uchast u Drugij svitovij vijni Ekseter 68 HMS Exeter 68 Ekseter pislya modernizaciyi Berezen 1941 Sluzhba Tip klas Jork Derzhava prapora Velika Britaniya Nalezhnist Korolivskij VMF Velikoyi Britaniyi Na chest korabliv poperednikiv Ekseter Korabelnya Vijskovo morska baza Devonport u Plimuti Zamovleno 15 bereznya 1928 roku Zakladeno 1 serpnya 1928 roku Spusheno na vodu 18 lipnya 1929 roku Vvedeno v ekspluataciyu 27 lipnya 1931 roku Zagibel 1 bereznya 1942 roku Druga bitva u Yavanskomu mori Bojovij dosvid Bitva bilya La Plati Bitva v Yavanskomu mori Druga bitva v Yavanskomu mori Identifikaciya Parametri Tonnazh 8 390 tonn standartnij 10 410 tonn povnij Dovzhina 160 m mizh perpendikulyarami 175 m zagalna Shirina 18 m Osadka 5 2 m Bronyuvannya Golovnij poyas 75 mm Traverzi 25 62 mm Nizhnya paluba 31 mm nad mashinnim viddilennyam 35 mm nad sternovoyu peredacheyu Porohovi pogrebi 25 125 mm Peredavalna elektrostanciya 25 mm Bashti 25 mm lobove kormove verhnye 62 mm osnova 25 mm barbet 50 mm snaryadnij elevator Tehnichni dani Ruhova ustanovka 8 vodotrubnih kotliv 4 turbini Parsona Gvinti 4 Potuzhnist 80 000 k s Shvidkist 30 32 vuzliv 55 60 km god Dalnist plavannya 10 000 mil 20 000 km Ekipazh 630 osib Ozbroyennya Artileriya 6 vosmidyujmovih 203 mm garmat Mk VIII u troh bashtah Torpedno minne ozbroyennya 2 tritrubni aparati dlya 533 mm torped Zenitne ozbroyennya 4 chotiridyujmovi 101 6 mm garmati Mk V u chotiroh ustanovkah do modernizaciyi 8 pivdyujmovih 12 7 mm kulemetiv Mk III Vikkers u dvoh zchetverenih ustanovkah do modernizaciyi 8 chotiridyujmovih 101 6 mm avtomatichnih garmat Mk XVI u sparovanih ustanovkah pislya modernizaciyi 8 dvofuntovih avtomatichnih garmat Mk VIII u dvoh zchetverenih ustanovkah pislya modernizaciyi 2 avtomatichni garmati Erlikon u dvoh ustanovkah pislya modernizaciyi Aviaciya gidrolitak Supermarine Walrus do 1939 roku dva litaki dvi katapulti U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Ekseter znachennya Budova Ekseter bulo zakladeno 1 serpnya 1928 roku u verfi vijskovo morskoyi bazi Devonport u Plimuti a cherez rik 18 lipnya 1929 roku spusheno na vodu She dva roki pishlo na te shob dobuduvati korabel na plavu Nazvu Ekseter krejser otrimav u pam yat kilkoh anglijskih linijnih korabliv nazvanih na chest Eksetera stolici grafstva Devonshir Krejser buduvavsya dva roki po tomu yak buv spushenij na vodu odnotipnij jomu Jork otzhe pri buduvanni buv urahovanij dosvid ekspluataciyi ostannogo Jogo shirinu zbilshili na 30 sm 1 fut dlya togo shob kompensuvati zbilshennya navantazhennya nagori a dimohodi zsunuli nazad vid mashinnogo viddilennya sho umozhlivilo viddaliti pryami vid kapitanskogo mistka na Jorku buli nahileni dimari unaslidok neobhidnosti pravilnogo vidvodu topochnih gaziv U rezultati shogli vstanovili pryamo a kormovu shoglu zrobili tovstishoyu sho polipshilo viglyad korablya Golovnim ozbroyennyam krejsera buli 6 vosmidyujmovih 203 mm garmat Mk VIII rozmishenih u troh garmatnih bashtah dvoh u nosovij i odnij u kormovij chastini Oskilki verh bashti viyavivsya nedostatno micnim dlya roztashovuvannya litakovoyi katapulti yak u Jorka Ekseter otrimav paru katapult yaki rozhodilis pid kutom z seredini korablya okrim togo z pravogo bortu vstanovili pidijmalnij kran dlya pidnimannya gidrolitaka z poverhni vodi Otzhe ce umozhlivilo roztashuvati nizhche kapitanskij mistok suchasne i zavershene konstruktorske rishennya yakogo bulo vikoristano pri budivnictvi majbutnih krejseriv ModernizaciyaU 1932 roci Ekseteru dodali bortovu obshivku do verhnoyi palubi shob zakriti vidkritu golovnu palubu tak samo yak palubu na kormi na vidminu vid korabliv klasu Kaunti korabli klasu Jork ne buli gladkopalubnimi Ce dalo dodatkovi zakriti zhitlovi ta robochi prostori U 1935 roci krejser ozbroyili zchetverenimi kulemetami Vikers i dvofuntovimi garmatami QF Pislya pereroblen na pochatku vijni remontiv pislya boyu z Grafom Shpee i generalnogo pereobladnannya kapitanskij mistok stav shirshim chotiridyujmovi garmati buli zamineni sparovanimi garmatami Mark XVI na krugovih ustanovkah Mark XIX zrobleni zakriti ustanovki dizhki dlya avtomatichnih zenitnih garmat Erlikon vstanovlenih nagori serednoyi i kormovoyi garmatnih basht Vstanovlenij sposterezhnij povitryanij radar tipu 286 vimusiv zaminiti prosti shogli masivnimi trinizhkami na odnomu bula roztashovana peredavalna na drugomu prijmalna antena Radar upravlinnya vognem tipu 286 buv roztashovanij u bashtochci nagori kapitanskogo mistka shob sposterigati za protivnikom i korektuvati vogon Dlya novogo gidrolitaka Supermarine Walrus pereobladnali katapultnij pristrij ta pidijmalnij kran SluzhbaPo zavershenni budivnictva Ekseter priyednavsya do Drugoyi krejserskoyi eskadri u skladi Atlantichnogo flotu de vin sluzhiv u 1931 1935 rokah U 1934 roci buv priznachenij na sluzhbu do amerikanskogo i vest indijskogo garnizonu de i zalishavsya do 1939 roku Pid chas drugoyi italo efiopskoyi vijni 1935 1936 rokiv krejser timchasovo znahodivsya na Seredzemnomu mori Ekseter u bitvi bilya La Plati Z pochatkom Drugoyi Svitovoyi vijni uvijshov do skladu Pivdennoamerikanskogo z yednannya flagmanom yakogo buv krejser Kamberlend z komodorom Genri Garvudom na choli Razom z dvoma legkimi krejserami klasu Linder Ayaks Ajax i Ahilles Achilles Ekseter vzyav uchast u boyu z nimeckim kishenkovim linkorom Admiral graf Shpee u bitvi bilya La Plati 13 grudnya 1939 roku Ekseter obstrilyuvav linkor z odnogo bortu Ayaks i Ahilles z drugogo Bij zakinchivsya vtecheyu nimeckogo korablya U cij bitvi Ekseter otrimav sim vluchen nimeckih 283 mm fugasnih snaryadiv i okrim togo znachni oskolkovi poshkodzhennya Zaginulo 61 moryakiv i 23 bulo poraneno Vsi tri vosmidyujmovi ustanovki buli vivedeni z ladu shvidkist vpala do 18 vuzliv 33 km god zmusivshi krejser vidmovitis vid prodovzhennya boyu Ekseter virushiv do Port Stenli na Folklendskih ostrovah dlya terminovogo remontu yakij trivav do sichnya 1940 roku Pevnij chas navit rozglyadalas mozhlivist peretvorennya krejsera na blokshiv plavnu kazarmu Prote ostatochnoyu uhvaloyu vin buv viznanij pridatnim dlya vijskovo morskoyi sluzhbi i buv vidpravlenij do Devonporta dlya podalshogo remontu i modernizaciyi yaki trivali z lyutogo 1940 roku do bereznya 1941 roku 10 bereznya pid chas remontu u shpitali Soltesha vid zadavnenogo poranennya pomiraye jogo komandir V N T Bekett yakraz u toj den koli krejser mav znovu stati do ladu Britanskogo flotu Novim komandirom stav kapitan Oliver Lauden Gordon Po zavershenni remontu ta modernizaciyi Ekseter stav najsuchasnishim vazhkim krejserom u vsomu Korolivskomu floti vin utrimuvav ce zvannya misyac persh nizh jogo zastupiv vazhkij krejser London yakij tezh zakinchiv modernizaciyu Ekseter bilya beregiv Sumatri Po povernenni na flot u 1941 roci krejser buv priznachenij dlya ohoroni atlantichnih konvoyiv u tomu chisli konvoyu WS 8B na Serednij Shid pid chas polyuvannya nimeckogo linkora Bismark Potim vin virushaye na Dalekij Shid Pislya vstupu Yaponskoyi imperiyi u vijnu u grudni 1940 roku Ekseter uvijshov do skladu vijskovo morskih sil ABDA priznachenih dlya zahistu Gollandskoyi Ost Indiyi Indoneziyi vid yaponskogo vtorgnennya Zagibel27 lyutogo 1942 roku Ekseter buv poshkodzhenij u bitvi u Yavanskomu mori de vin otrimav vluchennya vosmidyujmovogo snaryada v kotelnyu Esminec Elektra yakij prikrivav jogo vidhid buv potoplenij yaponcyami Krejseru bulo nakazano jti do Surabayi na remont u suprovodi dvoh esminciv i Enkaunter Dva dni po tomu uranci 1 bereznya 1942 roku namagayuchis distatisya Zondskoyi protoki vin buv perehoplenij yaponskimi vazhkimi krejserami Nati Haguro Moko i Asigara esmincyami Yamakadze i Kavakadze Bitva yaponskih korabliv z poranenim krejserom otrimala nazvu Drugoyi bitvi v Yavanskomu mori Potoplennya Eksetera Yaponskij aeroznimok Ekseter buv silno poshkodzhenij vognem yaponciv pryame vluchennya snaryada sprichinilo povnu vtratu hodu Zapovnennya vodoyu vidsikiv dosyaglo kritichnoyi poznachki i nezabarom krejser pochav tonuti krenyachis na livij bort U toj zhe chas vin buv urazhenij u pravij bort dvoma torpedami z esmincya Inadzuma Ekseter zatonuv blizko poludnya korabli jogo suprovodu esminci Enkaunter i Poup takozh buli znisheni Poup spochatku zumiv uniknuti sutichki ale buv potoplenij atakoyu z povitrya dvi godini po tomu Blizko 800 moryakiv flotu soyuznikiv u tomu chisli komandir Eksetera kapitan Oliver Gordon buli pidibrani yaponcyami i do kincya vijni znahodilisya u yaponskomu poloni 153 moryaki z komandi Eksetera pomerli u poloni she troye pislya zvilnennya U 1957 roci buli opublikovani memuari O Gordona Fight It Out Stij do kincya de vin opisuye podiyi pid chas komanduvannya Ekseterom i perebuvannya u poloni Misce de znajshov ostannij pritulok krejser bulo ostatochno viznacheno u lyutomu 2007 roku Ekseter lezhit v indonezijskih teritorialnih vodah na glibini 60 m u 90 milyah na pivnichnij zahid vid ostrova Bavean 05 00 piv sh 111 00 sh d 3 serpnya 2020 u Wayback Machine ce blizko 60 mil vid miscya vkazanogo jogo komandirom O Gordonom 04 38 piv sh 112 28 sh d Primitki combinedfleet com Arhiv originalu za 3 bereznya 2016 Procitovano 19 kvitnya 2015 Copping Jasper 17 travnya 2008 Daily Telegraph Arhiv originalu za 2 grudnya 2014 Procitovano 19 kvitnya 2015 Wartime Naval Legend Found Off Java Britain at War Magazine July 2008DzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu HMS Exeter 68 British and Empire Warships of the Second World War H T Lenton Greenhill Books ISBN 1 85367 277 7 angl L Encyclopedie des Armes Les Forces Armees du Monde Les Croiseurs de la Seconde Guerre Mondiale vol 41 Edition Atlas fr Warlow Ben 2006 1969 Rev ed London Chatham Publishing ISBN 978 1 86176 281 8 OCLC 67375475 12 chervnya 2019 u Wayback Machine angl PosilannyaWWII cruisers Arhivovano 7 kvitnya 2012 u WebCite angl HMS Exeter at Uboat net 3 serpnya 2020 u Wayback Machine angl angl HMS Exeter Final Days 2 serpnya 2016 u Wayback Machine How H M S Exeter Fought Her Last Battle 9 bereznya 2019 u Wayback Machine 1 February 1946 http www robin brooks com special ships marine paintings hms exeter 1931 1942 shtml 6 travnya 2009 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ