Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Грумман» F7F «Тайгеркет» (англ. Grumman F7F Tigercat) — американський важкий винищувач виробництва авіакомпанії Grumman, що перебував на озброєнні військово-морських сил та Корпусу морської піхоти США з кінця Другої світової війни до 1954 року. Це був перший двомоторний винищувач, який був на озброєнні американського флоту. Хоча «Тайгеркет» був доставлений надто пізно, щоб взяти активну участь у бойових діях у Другій світовій війні, він діяв як нічний винищувач і штурмовик під час Корейської війни.
| Grumman F7F Tigercat | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | важкий винищувач/нічний винищувач/штурмовик |
| Перший політ: | 2 листопада 1943 |
| Прийнятий на озброєння: | 1944 |
| Знятий з озброєння: | 1954 |
| Період використання: | 1944–1954 |
| На озброєнні у: |  ВМС США Корпус морської піхоти США |
| Розробник: | Grumman Corporation[1] |
| Виробник: |  Grumman |
| Всього збудовано: | 364 |
| Модифікації: | |
| Конструктор: | Grumman |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Крейсерська швидкість: | 214 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 266 км/год |
| МШ на висоті: | 740 км/год |
| Бойовий радіус: | 1900 км |
| Бойова стеля: | 12 300 м |
| Швидкопідйомність: | 23,0 м/с |
| Довжина: | 13,82 м |
| Висота: | 5,05 м |
| Розмах крила: | 15,7 м |
| Площа крила: | 42,3 м² |
| Порожній: | 7 380 кг |
| Споряджений: | 10 730 кг |
| Максимальна злітна: | 11 666 кг |
| Двигуни: | 2 × радіальних 18-циліндрових поршневих авіаційних двигунів повітряного охолодження |
| Гарматне озброєння: | 4 × 20-мм авіаційних гармати Hispano-Suiza HS.404 |
| Внутрішнє бомбове навантаження: | 454 кг |
| Кулеметне озброєння: | 4 × 12,7-мм авіаційних кулемети Browning M2 |
| Некеровані ракети: | 8 × 127-мм ракети |
| ---- | |
 Grumman F7F Tigercat у Вікісховищі | |
Спочатку літак розроблявся як палубна версія винищувача для дій з важких ударних авіаносців типу «Мідвей», втім F7F раннього виробництва були наземними варіантами. Літак виявився занадто великим, щоб працювати зі старих і незначних за розміром авіаносців, і лише пізній варіант (F7F-4N) був адаптований як літак авіаносної авіації ВМС США.
Конструкція та дизайн
Важкий винищувач F7F «Тайгеркет» — одномісний суцільнометалевий вільнонесучий середньоплан з двома радіальними 18-циліндровими двигунами компанії .
Фюзеляж — напівмонокок з товстою працюючої обшивкою. Конструктивно складалася із трьох частин. У носовій частині розташована чотирикулеметна батарея з боєкомплектом, а також колодязь носової стійки шасі. У середній частині фюзеляжу розташовувалась кабіна льотчика, що мала бронеспинку, передній екран, бронепіддон та бронескло у козирку ліхтаря. Ліхтар льотчика зрушувався назад. За бронеспинкою розташовувалися протестовані бензобаки, , а також кисневе та протипожежне обладнання. За ліхтарем кабіни у верхній частині фюзеляжу вмонтована радіощогла. Хвостова балка була пустотіла, її верхня частина утворювала . Вертикальне оперення мало дволонжеронну конструкцію.
У нижній частині балки розташовувався масивний сталевий лонжерон, до якого кріпився посадковий гак — «жало» з гідравлічним приводом відхилення.
Крило — дволонжеронне із заднім додатковим лонжероном. Механізація крила складалася із чотирьох секцій закрилків. У передній частині розташовані чотири масляні радіатори з індивідуальними повітрозабірниками овального перерізу. Між головними лонжеронами частини крила, що не складається, розташовано два паливні баки-кесони. У корені крила розташовувалися гармати та відсіки боєкомплекту. Консолі мають вузли складання. Складання здійснювалося гідравлічно.
Горизонтальне оперення — однолонжеронне, з посиленим носком. Кермо висоти та елерони мають металеву обшивку, кермо напряму — полотняне. У всіх каналах управління були тримери, що відхиляються в польоті, на елеронах — ще й відгибні пластини.
Шасі — з носовою опорою. Всі стійки — консольні схеми, забиралися гідравлічно та розгорталися назад у фюзеляж (носова) та в мотогондоли (основні). Всі стійки — одноколісні, на носовій демпфер.
Силова установка — 18-циліндрові дворядні зіркоподібні двигуни повітряного охолодження потужністю 2100 к. с. з трилопатевими гвинтами постійного числа обертів.
Озброєння — чотири 20-мм авіаційні гармати AN/M3 з боєкомплектом 200 снарядів на ствол і чотири 12,7-мм кулемета Браунінг М2 з боєкомплектом 400 набоїв на ствол. Під складними частинами консолей можна було підвішувати 8 × 127-мм некерованих ракет типу , а під фюзеляжем — протитанкову бомбу або бомбу до 454 кг.
Бойове застосування
У середині 1944 року на озброєння ескадрильї Корпусу морської піхоти VMF-911 надійшла перша партія винищувачів модифікації F7F-1 з двигунами R-2800-22W. Після випуску 35 F7F-1 перейшли до збирання наступного варіанту — нічного винищувача F7F-2N з моторами R-2800-34W. На літак додався другий член екіпажу — оператор (довелося пожертвувати одним із паливних баків за кабіною льотчика), який обслуговував радар ANN/APS-6, розміщений у носовій частині. Цей варіант «Тайгеркету» призначався в основному для нічних операцій з перехоплення ворожих літаків, проте мав дуже сильну зброю класу «повітря-земля». На зовнішніх вузлах можна було встановити вісім ракет (калібр 12,7 мм) або три великі (калібр 29,85 мм). Пропонувався великий вибір бомб: пара по 453 кг вішалася під крилом, а одна, вагою 907 кг — під фюзеляж. У комплект підвісного озброєння входила торпеда , а також морські міни.
З жовтня 1944 по серпень 1945 року випустили 66 F7F-2N, і всі вони надійшли на озброєння ескадрильї нічних винищувачів морської піхоти VMF(N)-533 в Техасі. Цей варіант пройшов цикл випробувань на авіаносці «Антітем», де команда з шести льотчиків виконала у квітні 1945 року 32 нічні посадки. «Палубники» знову з сумнівом відгукнулися про експлуатацію «Тайгеркету», і на озброєння авіаносців літак не прийняли.
«Тайгеркетам» так і не довелося спробувати своє потужне озброєння у Другій світовій війні. Перша ескадрилья морської піхоти VMF(N)-533, озброєна цими літаками, прибула на Окінаву лише 14 серпня 1945 р. — за день до капітуляції Японії. Перелетівши у жовтні до Китаю, льотчики частини патрулювали залізницю, якою йшли ешелони з полоненими японськими військами. На початку 1946 р. ескадрилья замінила F7F-2N на більш досконалі F7F-3N і залишалася у Китаї до початку 1947 року, після чого перебазувалася на Гаваї.
«Тайгеркети» активно застосовувалися у Корейській війні. У серпні 1950 року на борту авіаносця «Кейп Есперанс» до Японії прибула ескадрилья нічних винищувачів морської піхоти VMF(M)-542. Незабаром її F7F-3N переправилися в Інчхон для бойових вильотів. У жовтні її посилила VMF(N)-513, в якій, крім «Тайгеркетів», були і винищувачі F4U «Корсар». VMF(N)-542 недовго пробула на півострові та на початку 1951 р. повернулася до США. А «Корсари» та «Тайгеркети» VMF(N)-513 брали участь у бойових діях у Кореї до кінця 1952 року.
Основним призначенням важких винищувачів «Тайгеркет» була авіаційна підтримка своїх військ як штурмовик, а також боротьба з північнокорейськими легкими бомбардувальниками По-2, які тримали в постійній напрузі американські війська. 1 липня 1951 року був збитий перший По-2, що стало першою повітряною перемогою «Тайгеркета» та першою перемогою авіації морської піхоти в Кореї. З липня 1952 року F7F-3N та VMF(N)-513 підтримували «суперфортеці» В-29 у нічних польотах. «Тайгеркети» з'являлися в районі мети трохи раніше за бомбардувальників, намагаючись забезпечити їхню охорону.
Але поршневі винищувачі у небі Кореї вже виглядали застарілими. Під час зустрічі з МіГ-15 у «Тайгеркета» шансів уціліти практично не було. Отже у листопаді 1952 року ескадрилья VMF(N)-513 переозброїлася на реактивні . Незабаром замінили свої F7F і частини авіації морської піхоти, що залишалися в США. На зміну «Тайгеркетам» прийшли наступні представники фірми «Грумман» — реактивні «Пантери» та .
Модифікації
Прототипи
- XP-65 — експериментальний прототип літака, запропонований авіації армії США. 1 екземпляр
- XF7F-1 — прототипи літака. 2 од.
- F7F-1 Tigercat — винищувач-бомбардувальник з 2-ма двигунами . 34 од.
- F7F-1N Tigercat — одномісний нічний винищувач, оснащений радаром APS-6.
- XF7F-2N — прототип нічного винищувача. 1 екземпляр
- F7F-2N Tigercat — двомісний нічний винищувач. 65 од.
- F7F-2D — незначна кількість переобладнаних в керовані дрони F7F-2N. За кабіною літака було встановлено лобове скло Grumman F8F Bearcat.
- F7F-3 Tigercat — одномісний винищувач-бомбардувальник, оснащений двома і має збільшений вертикальний стабілізатор для покращення стабільності на великій висоті. 189 од.
- F7F-3N Tigercat — двомісний нічний винищувач. 60 од.
- F7F-3E Tigercat — незначна кількість F7F-3, переобладнана на літаки РЕБ.
- F7F-3P Tigercat — незначна кількість F7F-3, переобладнана на літаки аерофоторозвідки
- F7F-4N Tigercat — двомісний нічний винищувач, оснащений хвостовим гаком та іншим військово-морським обладнанням. 12 од.
Країни-оператори
Літаки порівнянної ролі, конфігурації та епохи
Див. також
Джерела
- . на airwar.ru. Архів оригіналу за 16 березня 2022. Процитовано 15 березня 2022. (рос.)
- . на airpages.ru. Архів оригіналу за 14 березня 2022. Процитовано 15 березня 2022. (рос.)
- . на aviarmor.net. Архів оригіналу за 25 вересня 2019. Процитовано 15 березня 2022. (рос.)
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Grumman F7F Tigercat |
- Grumman F7F Tigercat [ 24 серпня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- Grumman F7F Tigercat [ 27 квітня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
Примітки
- Виноски
- Джерела
Література
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Grumman F7F Tajgerket angl Grumman F7F Tigercat amerikanskij vazhkij vinishuvach virobnictva aviakompaniyi Grumman sho perebuvav na ozbroyenni vijskovo morskih sil ta Korpusu morskoyi pihoti SShA z kincya Drugoyi svitovoyi vijni do 1954 roku Ce buv pershij dvomotornij vinishuvach yakij buv na ozbroyenni amerikanskogo flotu Hocha Tajgerket buv dostavlenij nadto pizno shob vzyati aktivnu uchast u bojovih diyah u Drugij svitovij vijni vin diyav yak nichnij vinishuvach i shturmovik pid chas Korejskoyi vijni Grumman F7F TigercatPriznachennya vazhkij vinishuvach nichnij vinishuvach shturmovikPershij polit 2 listopada 1943Prijnyatij na ozbroyennya 1944Znyatij z ozbroyennya 1954Period vikoristannya 1944 1954Na ozbroyenni u VMS SShA Korpus morskoyi pihoti SShARozrobnik Grumman Corporation 1 Virobnik GrummanVsogo zbudovano 364Modifikaciyi Konstruktor GrummanEkipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 214 km godMaksimalna shvidkist MSh 266 km godMSh na visoti 740 km godBojovij radius 1900 kmBojova stelya 12 300 mShvidkopidjomnist 23 0 m sDovzhina 13 82 mVisota 5 05 mRozmah krila 15 7 mPlosha krila 42 3 m Porozhnij 7 380 kgSporyadzhenij 10 730 kgMaksimalna zlitna 11 666 kgDviguni 2 radialnih 18 cilindrovih porshnevih aviacijnih dviguniv povitryanogo oholodzhennya Pratt amp Whitney R 2800 34W Double WaspGarmatne ozbroyennya 4 20 mm aviacijnih garmati Hispano Suiza HS 404Vnutrishnye bombove navantazhennya 454 kgKulemetne ozbroyennya 4 12 7 mm aviacijnih kulemeti Browning M2Nekerovani raketi 8 127 mm raketi Grumman F7F Tigercat u Vikishovishi Shematichne zobrazhennya vazhkogo vinishuvacha Grumman F7F Tajgerket Spochatku litak rozroblyavsya yak palubna versiya vinishuvacha dlya dij z vazhkih udarnih avianosciv tipu Midvej vtim F7F rannogo virobnictva buli nazemnimi variantami Litak viyavivsya zanadto velikim shob pracyuvati zi starih i neznachnih za rozmirom avianosciv i lishe piznij variant F7F 4N buv adaptovanij yak litak avianosnoyi aviaciyi VMS SShA Konstrukciya ta dizajnVazhkij vinishuvach F7F Tajgerket odnomisnij sucilnometalevij vilnonesuchij serednoplan z dvoma radialnimi 18 cilindrovimi dvigunami kompaniyi Pratt amp Whitney Vinishuvach F7F 3N zlitaye z avianoscya Tarava Gruden 1946 Fyuzelyazh napivmonokok z tovstoyu pracyuyuchoyi obshivkoyu Konstruktivno skladalasya iz troh chastin U nosovij chastini roztashovana chotirikulemetna batareya z boyekomplektom a takozh kolodyaz nosovoyi stijki shasi U serednij chastini fyuzelyazhu roztashovuvalas kabina lotchika sho mala bronespinku perednij ekran bronepiddon ta bronesklo u kozirku lihtarya Lihtar lotchika zrushuvavsya nazad Za bronespinkoyu roztashovuvalisya protestovani benzobaki a takozh kisneve ta protipozhezhne obladnannya Za lihtarem kabini u verhnij chastini fyuzelyazhu vmontovana radioshogla Hvostova balka bula pustotila yiyi verhnya chastina utvoryuvala Vertikalne operennya malo dvolonzheronnu konstrukciyu U nizhnij chastini balki roztashovuvavsya masivnij stalevij lonzheron do yakogo kripivsya posadkovij gak zhalo z gidravlichnim privodom vidhilennya Krilo dvolonzheronne iz zadnim dodatkovim lonzheronom Mehanizaciya krila skladalasya iz chotiroh sekcij zakrilkiv U perednij chastini roztashovani chotiri maslyani radiatori z individualnimi povitrozabirnikami ovalnogo pererizu Mizh golovnimi lonzheronami chastini krila sho ne skladayetsya roztashovano dva palivni baki kesoni U koreni krila roztashovuvalisya garmati ta vidsiki boyekomplektu Konsoli mayut vuzli skladannya Skladannya zdijsnyuvalosya gidravlichno Gorizontalne operennya odnolonzheronne z posilenim noskom Kermo visoti ta eleroni mayut metalevu obshivku kermo napryamu polotnyane U vsih kanalah upravlinnya buli trimeri sho vidhilyayutsya v poloti na eleronah she j vidgibni plastini Shasi z nosovoyu oporoyu Vsi stijki konsolni shemi zabiralisya gidravlichno ta rozgortalisya nazad u fyuzelyazh nosova ta v motogondoli osnovni Vsi stijki odnokolisni na nosovij dempfer Silova ustanovka 18 cilindrovi dvoryadni zirkopodibni dviguni povitryanogo oholodzhennya Pratt amp Whitney R 2800 34W Dabl Vosp potuzhnistyu 2100 k s z trilopatevimi gvintami postijnogo chisla obertiv Ozbroyennya chotiri 20 mm aviacijni garmati AN M3 z boyekomplektom 200 snaryadiv na stvol i chotiri 12 7 mm kulemeta Brauning M2 z boyekomplektom 400 naboyiv na stvol Pid skladnimi chastinami konsolej mozhna bulo pidvishuvati 8 127 mm nekerovanih raket tipu a pid fyuzelyazhem protitankovu bombu abo bombu do 454 kg Bojove zastosuvannyaU seredini 1944 roku na ozbroyennya eskadrilyi Korpusu morskoyi pihoti VMF 911 nadijshla persha partiya vinishuvachiv modifikaciyi F7F 1 z dvigunami R 2800 22W Pislya vipusku 35 F7F 1 perejshli do zbirannya nastupnogo variantu nichnogo vinishuvacha F7F 2N z motorami R 2800 34W Na litak dodavsya drugij chlen ekipazhu operator dovelosya pozhertvuvati odnim iz palivnih bakiv za kabinoyu lotchika yakij obslugovuvav radar ANN APS 6 rozmishenij u nosovij chastini Cej variant Tajgerketu priznachavsya v osnovnomu dlya nichnih operacij z perehoplennya vorozhih litakiv prote mav duzhe silnu zbroyu klasu povitrya zemlya Na zovnishnih vuzlah mozhna bulo vstanoviti visim raket kalibr 12 7 mm abo tri veliki kalibr 29 85 mm Proponuvavsya velikij vibir bomb para po 453 kg vishalasya pid krilom a odna vagoyu 907 kg pid fyuzelyazh U komplekt pidvisnogo ozbroyennya vhodila torpeda a takozh morski mini Z zhovtnya 1944 po serpen 1945 roku vipustili 66 F7F 2N i vsi voni nadijshli na ozbroyennya eskadrilyi nichnih vinishuvachiv morskoyi pihoti VMF N 533 v Tehasi Cej variant projshov cikl viprobuvan na avianosci Antitem de komanda z shesti lotchikiv vikonala u kvitni 1945 roku 32 nichni posadki Palubniki znovu z sumnivom vidguknulisya pro ekspluataciyu Tajgerketu i na ozbroyennya avianosciv litak ne prijnyali Ataka shturmovika F7F 3N Tajgerket po poziciyah protivnika Korejska vijna Lyutij 1951 Tajgerketam tak i ne dovelosya sprobuvati svoye potuzhne ozbroyennya u Drugij svitovij vijni Persha eskadrilya morskoyi pihoti VMF N 533 ozbroyena cimi litakami pribula na Okinavu lishe 14 serpnya 1945 r za den do kapitulyaciyi Yaponiyi Pereletivshi u zhovtni do Kitayu lotchiki chastini patrulyuvali zaliznicyu yakoyu jshli esheloni z polonenimi yaponskimi vijskami Na pochatku 1946 r eskadrilya zaminila F7F 2N na bilsh doskonali F7F 3N i zalishalasya u Kitayi do pochatku 1947 roku pislya chogo perebazuvalasya na Gavayi Tajgerketi aktivno zastosovuvalisya u Korejskij vijni U serpni 1950 roku na bortu avianoscya Kejp Esperans do Yaponiyi pribula eskadrilya nichnih vinishuvachiv morskoyi pihoti VMF M 542 Nezabarom yiyi F7F 3N perepravilisya v Inchhon dlya bojovih vilotiv U zhovtni yiyi posilila VMF N 513 v yakij krim Tajgerketiv buli i vinishuvachi F4U Korsar VMF N 542 nedovgo probula na pivostrovi ta na pochatku 1951 r povernulasya do SShA A Korsari ta Tajgerketi VMF N 513 brali uchast u bojovih diyah u Koreyi do kincya 1952 roku Osnovnim priznachennyam vazhkih vinishuvachiv Tajgerket bula aviacijna pidtrimka svoyih vijsk yak shturmovik a takozh borotba z pivnichnokorejskimi legkimi bombarduvalnikami Po 2 yaki trimali v postijnij napruzi amerikanski vijska 1 lipnya 1951 roku buv zbitij pershij Po 2 sho stalo pershoyu povitryanoyu peremogoyu Tajgerketa ta pershoyu peremogoyu aviaciyi morskoyi pihoti v Koreyi Z lipnya 1952 roku F7F 3N ta VMF N 513 pidtrimuvali superforteci V 29 u nichnih polotah Tajgerketi z yavlyalisya v rajoni meti trohi ranishe za bombarduvalnikiv namagayuchis zabezpechiti yihnyu ohoronu Ale porshnevi vinishuvachi u nebi Koreyi vzhe viglyadali zastarilimi Pid chas zustrichi z MiG 15 u Tajgerketa shansiv uciliti praktichno ne bulo Otzhe u listopadi 1952 roku eskadrilya VMF N 513 pereozbroyilasya na reaktivni Nezabarom zaminili svoyi F7F i chastini aviaciyi morskoyi pihoti sho zalishalisya v SShA Na zminu Tajgerketam prijshli nastupni predstavniki firmi Grumman reaktivni Panteri ta Polit amerikanskih litakiv chasiv Holodnoyi vijni zverhu donizu Grumman TBF Avenger Douglas A 1 Skyraider i Grumman F7F Tigercat 4 veresnya 2016ModifikaciyiPrototipi XP 65 eksperimentalnij prototip litaka zaproponovanij aviaciyi armiyi SShA 1 ekzemplyar XF7F 1 prototipi litaka 2 od F7F 1 Tigercat vinishuvach bombarduvalnik z 2 ma dvigunami Pratt amp Whitney R 2800 22W 34 od F7F 1N Tigercat odnomisnij nichnij vinishuvach osnashenij radarom APS 6 XF7F 2N prototip nichnogo vinishuvacha 1 ekzemplyar F7F 2N Tigercat dvomisnij nichnij vinishuvach 65 od F7F 2D neznachna kilkist pereobladnanih v kerovani droni F7F 2N Za kabinoyu litaka bulo vstanovleno lobove sklo Grumman F8F Bearcat F7F 3 Tigercat odnomisnij vinishuvach bombarduvalnik osnashenij dvoma Pratt amp Whitney R 2800 34W i maye zbilshenij vertikalnij stabilizator dlya pokrashennya stabilnosti na velikij visoti 189 od F7F 3N Tigercat dvomisnij nichnij vinishuvach 60 od F7F 3E Tigercat neznachna kilkist F7F 3 pereobladnana na litaki REB F7F 3P Tigercat neznachna kilkist F7F 3 pereobladnana na litaki aerofotorozvidki F7F 4N Tigercat dvomisnij nichnij vinishuvach osnashenij hvostovim gakom ta inshim vijskovo morskim obladnannyam 12 od Krayini operatoriSShA VMS SShA KMP SShALitaki porivnyannoyi roli konfiguraciyi ta epohiDe Havilland Hornet Focke Wulf Ta 154 Northrop P 61 Black Widow North American F 82 Twin Mustang Potez 630 Kawasaki Ki 96 Kawasaki Ki 102 Mitsubishi Ki 83Div takozhSpisok vijskovih litakiv SShA Spisok litakiv Drugoyi svitovoyi vijni de Havilland Mosquito Bristol Beaufighter Dornier Do 335Dzherela na airwar ru Arhiv originalu za 16 bereznya 2022 Procitovano 15 bereznya 2022 ros na airpages ru Arhiv originalu za 14 bereznya 2022 Procitovano 15 bereznya 2022 ros na aviarmor net Arhiv originalu za 25 veresnya 2019 Procitovano 15 bereznya 2022 ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Grumman F7F Tigercat Grumman F7F Tigercat 24 serpnya 2021 u Wayback Machine angl Grumman F7F Tigercat 27 kvitnya 2021 u Wayback Machine angl PrimitkiVinoski Dzherela United States Naval Aviation 1910 2010 Volume II Statistics 2017 S 25 ISBN 978 0 945274 75 9 d Track Q21506393Literatura