МіГ-15 — радянський винищувач, розроблений ОКБ Мікояна і Гуревича в кінці 1940-х років. Перший у світі сучасний реактивний літак. Наймасовіший реактивний бойовий літак в історії авіації, що перебував на озброєнні багатьох країн світу.
МіГ-15 | |
---|---|
МіГ-15 | |
Призначення: | винищувач |
Перший політ: | 30 грудня 1947 |
Прийнятий на озброєння: | 1949 |
Знятий з озброєння: | 2005 |
Період використання: | 1947—2005 |
Розробник: | МіГ |
Виробник: | ОКБ Мікояна і Гуревича |
Всього збудовано: | понад 15 000 |
Модифікації: | МіГ-15 «СВ», МіГ-15 «СО», МіГ-15 «СШ», МіГ-15 «СУ», МіГ-15УТІ, МіГ-15біс |
Конструктор: | Артем Іванович Мікоян |
Екіпаж: | 1 особа |
Максимальна швидкість (МШ): | 1076 км/год |
Дальність польоту: | 1330 км |
Дальність польоту з ППБ: | 2520 км |
Практична стеля: | 15500 м |
Довжина: | 10,1 м |
Висота: | 3,7 м |
Розмах крила: | 10,08 м |
Площа крила: | 20,60 м² |
Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд: | 35° |
Порожній: | 3,680 кг |
Максимальна злітна: | 6,105 кг |
Двигуни: | 1×РД-45Ф |
Тяга (потужність): | 1×2700 (1×22,3 кН) |
Гарматне озброєння: | 1×37 мм Н-37Д, 2×23 мм НС-23 (або 2×НР-23 на МіГ-15біс) |
Боєзапас: | 1×40 сн., 2×80 сн. |
Кількість точок підвіски: | 2 |
Підвісне озброєння: | до 200 кг бомб (2×ФАБ-100) |
| |
МіГ-15 у Вікісховищі |
Історія
При створенні перших реактивних винищувачів радянські конструктори зіткнулися з проблемою відсутності потужних і надійних реактивних двигунів. Перші радянські реактивні винищувачі оснащувалися копіями трофейних німецьких двигунів BMW-003 і , крім того, було створено декілька типів дослідних і малосерійних винищувачів з комбінованою силовою установкою, а також декілька винищувачів ракетопланів. В ОКБ Мікояна у цей період були створені МіГ-9, МіГ-13 і ракетоплан .
Новий етап у розвитку радянського авіабудування настав із закупівлею в Англії ТРД Rolls-Royce Derwent V і Nene. В ОКБ Мікояна опрацьовувалися два варіанти винищувача з двигуном Rolls-Royce Nene, перший з них І-320, шифр «ФН», був винищувач МіГ-9 з прямим крилом, оснащений новим двигуном, другий — прогресивнішої схеми з осесиметричним розташуванням двигуна у хвостовій частині фюзеляжу і стрілоподібним крилом. Проєкт був позначений і отримав шифр «С». Згодом цей винищувач під позначенням МіГ-15 став наймасовішим реактивним літаком в історії літакобудування. Було випущено понад 15 тисяч машин, які надійшли на озброєння ВПС і ППО СРСР, а також військово-повітряних сил близько сорока інших країн. Перші МіГ-15 були прийняті на озброєння в 1949 році в Радянському Союзі, досі зостаються на озброєнні ВПС Північної Кореї.
МіГ-15 став одним з основних (поруч із F-86 Сейбр з іншого боку) винищувачів Корейської війни 1950—1953 років, застосовувався в арабо-ізраїльських війнах та в численних менш значних конфліктах по всьому світу.
Навчально-тренувальний варіант МіГ-15УТІ на багато років став основним радянським навчальним літаком, а також країн-учасниць Варшавського договору, КНР і багатьох інших.
Понад півтисячі одиниць МіГ-15УТІ випущені впродовж 1950—1954 років Харківським авіазаводом.
Галерея
Примітки
- Air Forces Monthly # 322 January 2015
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: МіГ-15 |
- МиГ-15 на сайте «Современная авиация России» [ 1 серпня 2012 у Wayback Machine.]
- МиГ-15 на сайте AIR VECTORS [ 7 березня 2012 у Wayback Machine.] (англ.)
- МиГ-15 на сайте AIR WAR [ 23 січня 2012 у Wayback Machine.]
- МиГ-15 Кубы [ 29 лютого 2012 у Wayback Machine.]
- Підбірка фото МіГ-15 на сайті geolocation.ws[недоступне посилання]
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
MiG 15 radyanskij vinishuvach rozroblenij OKB Mikoyana i Gurevicha v kinci 1940 h rokiv Pershij u sviti suchasnij reaktivnij litak Najmasovishij reaktivnij bojovij litak v istoriyi aviaciyi sho perebuvav na ozbroyenni bagatoh krayin svitu MiG 15MiG 15Priznachennya vinishuvachPershij polit 30 grudnya 1947Prijnyatij na ozbroyennya 1949Znyatij z ozbroyennya 2005Period vikoristannya 1947 2005Rozrobnik MiGVirobnik OKB Mikoyana i GurevichaVsogo zbudovano ponad 15 000Modifikaciyi MiG 15 SV MiG 15 SO MiG 15 SSh MiG 15 SU MiG 15UTI MiG 15bisKonstruktor Artem Ivanovich MikoyanEkipazh 1 osobaMaksimalna shvidkist MSh 1076 km godDalnist polotu 1330 kmDalnist polotu z PPB 2520 kmPraktichna stelya 15500 mDovzhina 10 1 mVisota 3 7 mRozmah krila 10 08 mPlosha krila 20 60 m Kut strilopodibnosti krila po liniyi hord 35 Porozhnij 3 680 kgMaksimalna zlitna 6 105 kgDviguni 1 RD 45FTyaga potuzhnist 1 2700 1 22 3 kN Garmatne ozbroyennya 1 37 mm N 37D 2 23 mm NS 23 abo 2 NR 23 na MiG 15bis Boyezapas 1 40 sn 2 80 sn Kilkist tochok pidviski 2Pidvisne ozbroyennya do 200 kg bomb 2 FAB 100 MiG 15 u VikishovishiIstoriyaPri stvorenni pershih reaktivnih vinishuvachiv radyanski konstruktori zitknulisya z problemoyu vidsutnosti potuzhnih i nadijnih reaktivnih dviguniv Pershi radyanski reaktivni vinishuvachi osnashuvalisya kopiyami trofejnih nimeckih dviguniv BMW 003 i krim togo bulo stvoreno dekilka tipiv doslidnih i maloserijnih vinishuvachiv z kombinovanoyu silovoyu ustanovkoyu a takozh dekilka vinishuvachiv raketoplaniv V OKB Mikoyana u cej period buli stvoreni MiG 9 MiG 13 i raketoplan Novij etap u rozvitku radyanskogo aviabuduvannya nastav iz zakupivleyu v Angliyi TRD Rolls Royce Derwent V i Nene V OKB Mikoyana opracovuvalisya dva varianti vinishuvacha z dvigunom Rolls Royce Nene pershij z nih I 320 shifr FN buv vinishuvach MiG 9 z pryamim krilom osnashenij novim dvigunom drugij progresivnishoyi shemi z osesimetrichnim roztashuvannyam dviguna u hvostovij chastini fyuzelyazhu i strilopodibnim krilom Proyekt buv poznachenij i otrimav shifr S Zgodom cej vinishuvach pid poznachennyam MiG 15 stav najmasovishim reaktivnim litakom v istoriyi litakobuduvannya Bulo vipusheno ponad 15 tisyach mashin yaki nadijshli na ozbroyennya VPS i PPO SRSR a takozh vijskovo povitryanih sil blizko soroka inshih krayin Pershi MiG 15 buli prijnyati na ozbroyennya v 1949 roci v Radyanskomu Soyuzi dosi zostayutsya na ozbroyenni VPS Pivnichnoyi Koreyi MiG 15 stav odnim z osnovnih poruch iz F 86 Sejbr z inshogo boku vinishuvachiv Korejskoyi vijni 1950 1953 rokiv zastosovuvavsya v arabo izrayilskih vijnah ta v chislennih mensh znachnih konfliktah po vsomu svitu Navchalno trenuvalnij variant MiG 15UTI na bagato rokiv stav osnovnim radyanskim navchalnim litakom a takozh krayin uchasnic Varshavskogo dogovoru KNR i bagatoh inshih Ponad pivtisyachi odinic MiG 15UTI vipusheni vprodovzh 1950 1954 rokiv Harkivskim aviazavodom Krayini ekspluatanti MiG 15GalereyaPam yatnik u viglyadi MiG 15 Brovari Pam yatnik u viglyadi MiG 15 Ternopil PrimitkiAir Forces Monthly 322 January 2015PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu MiG 15MiG 15 na sajte Sovremennaya aviaciya Rossii 1 serpnya 2012 u Wayback Machine MiG 15 na sajte AIR VECTORS 7 bereznya 2012 u Wayback Machine angl MiG 15 na sajte AIR WAR 23 sichnya 2012 u Wayback Machine MiG 15 Kuby 29 lyutogo 2012 u Wayback Machine Pidbirka foto MiG 15 na sajti geolocation ws nedostupne posilannya Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi