Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Залізничне машинобудування галузь підприємства якої випускають локомотиви і рухомий склад для залізничного транспорту До

Залізничне машинобудування України

Залізничне машинобудування України

Залізничне машинобудування — галузь , підприємства якої випускають локомотиви і рухомий склад для залізничного транспорту. До залізничного машинобудування належать локомотивобудування (тепловозобудування й електровозобудування) та вагонобудування.

Історія

Цей розділ потребує доповнення. (листопад 2018)

Російсько-українська війна

На початку 2018 року державна компанія «Укрзалізниця» підписала з американською компаній General Electric угоду про спільне виробництво рухомого складу на суму 1 мільярд доларів.

Так, відповідно до домовленостей, співробітництво передбачатиме декілька етапів. На першому етапі General Electric поставить ПАТ «Укрзалізниця» 30 дизельних локомотивів ТЕ33А Evolution. Запланований термін поставки — жовтень 2018 року — 1 квартал 2019 року.

Передбачається, що із суми 1 млрд доларів близько 400—450 мільйонів доларів отримають саме українські виробники.

Серед українських підприємств, які будуть співпрацювати з General Electric — Крюківський вагонобудівний завод. Йдеться, зокрема, про спільне виробництво. Де буде організоване великовузлове складання локомотивів.

У липні 2018 року ПАТ «Укрзалізниця» провела тендер на купівлю 53 нових пасажирських вагонів загальною вартістю 2,6 млрд гривень у якому перемогу отримав Крюківський завод. За умовами тендеру до 1 липня 2019 року він має поставити для «Укрзалізниці»: 21 купейний вагон, 20 купейних вагонів типу «СВ», 11 вагонів з купе начальника потягу, 2 купейних вагони для міжнародних пасажирських перевезень.

За результатами тендеру Крюківський завод протягом 2018-19 року повинен виготовити шість дизельних поїздів ДПКр-3, які складатимуться з трьох вагонів — проміжного немоторного 63-7084А, головного моторного 63-7083А та головного моторного 63-7083А-01, обладнаного для перевезення пасажирів у інвалідних кріслах. Вартість одного поїзда — 176,97 млн гривень.

Доставити потяги мають у «Моторвагонне депо Тернопіль» регіональної філії «Львівська залізниця».

У жовтні 2018 року стало відомо, що Крюківський вагонобудівний завод має намір виготовляти електровози разом із французькою компанією Alstom (KZ8A, KZ4A).

9 листопада 2018 року між ПрАТ «Укрзалізниця» і Європейським банком реконструкції та розвитку було підписано довгострокову кредитну угоду про виділення фінансування на 150 млн доларів на закупівлю нових вантажних піввагонів. Нові піввагони будуть передані спеціально створеній дочірній компанії, що дозволить встановлювати реальні ринкові тарифи на вантажні перевезення, вагони зможуть працювати на ринку як приватний парк і заробляти значно більше, ніж парк інвентарний. Таким чином будуть створені такі умови, які дозволять планувати окупність рухомого вагонного складу.

Згідно з інформацією, яку опублікували в ЄБРР, за кошти кредиту банку планується придбати близько 6500 нових відкритих вантажних піввагонів загального призначення.

Французький виробник залізничної техніки Alstom представить власну пропозицію щодо оновлення локомотивного парку ПрАТ «Укрзалізниця», яка включатиме вантажні та пасажирські електровози. Компанія запропонує українським залізничникам вантажні локомотиви , а також пасажирські . Крім того, співпраця включатиме локалізацію виробництва в Україні з поетапним її збільшенням. Профільна група Alstom з питань фінансування зараз працює з Міністерством фінансів Франції і кредитними організаціями.

У підписаному меморандумі між УЗ і французькою компанією загальна потреба «Укрзалізниці» в електровозах на найближчі 10 років оцінювалася в 495 одиниць, що охоплює вантажні локомотиви різної напруги (25 кВ, 3 кВ і двосистемні) і пасажирські двосистемні локомотиви, а також супутні послуги та обслуговування протягом до 25 років.

27 листопада керівник АТ УЗ Євген Кравцов поінформував, що компанія буде проводити відкритий відбір серед тих пропозицій, які є на ринку з боку провідних виробників. А ключовим питанням є локалізація виробництва. При цьому потреби УЗ в електровозах на найближчі 10 років топменеджер оцінив в 400—700 одиниць.

У квітні 2019 року Івано-Франківський локомотиворемонтний завод першим в Україні отримав перелік необхідних до впровадження заходів з енергоощадження у рамках програми енергомодернізації 60 підприємств. У рамках програми, яку у 2018 році розпочало Мінекономрозвитку, Держенергоефективності та GIZ передбачено модернізацію 60 підприємств у чотирьох галузях: виробництво молочної та хлібопекарської продукції, машинобудування та неметалевих будівельних матеріалів.

Показники

Тип 2017 2018
Вантажні вагони 4126 11152

Підприємства

Тягові машини

Ремонтні

Вагони

Ремонтні

Силові агрегати

Інші

  • ДП  — сертифікація

Див. також

Примітки

  1. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 24 лютого 2018. Архів оригіналу за 26 лютого 2018. Процитовано 25 лютого 2018.
  2. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 17 липня 2018. Архів оригіналу за 17 липня 2018. Процитовано 17 липня 2018.
  3. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 16 серпня 2018. Архів оригіналу за 17 серпня 2018. Процитовано 17 серпня 2018.
  4. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 21 жовтня 2018. Архів оригіналу за 22 жовтня 2018. Процитовано 22 жовтня 2018.
  5. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 12 листопада 2018. Архів оригіналу за 12 листопада 2018. Процитовано 12 листопада 2018.
  6. . http://uprom.info/. національний промисловий портал. 12 листопада 2018. Архів оригіналу за 14 листопада 2018. Процитовано 12 листопада 2018.
  7. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 3 грудня 2018. Архів оригіналу за 3 грудня 2018. Процитовано 2 грудня 2018.
  8. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 23 квітня 2019. Архів оригіналу за 23 квітня 2019. Процитовано 23 квітня 2019.
  9. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 4 травня 2019. Архів оригіналу за 4 травня 2019. Процитовано 4 травня 2019.
  10. . https://uprom.info/. Національний промисловий портал. 14 серпня 2019. Архів оригіналу за 14 серпня 2019. Процитовано 14 серпня 2019.

Посилання

image Це незавершена стаття з економіки.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Zaliznichne mashinobuduvannya galuz pidpriyemstva yakoyi vipuskayut lokomotivi i ruhomij sklad dlya zaliznichnogo transportu Do zaliznichnogo mashinobuduvannya nalezhat lokomotivobuduvannya teplovozobuduvannya j elektrovozobuduvannya ta vagonobuduvannya IstoriyaCej rozdil potrebuye dopovnennya listopad 2018 Rosijsko ukrayinska vijna Na pochatku 2018 roku derzhavna kompaniya Ukrzaliznicya pidpisala z amerikanskoyu kompanij General Electric ugodu pro spilne virobnictvo ruhomogo skladu na sumu 1 milyard dolariv Tak vidpovidno do domovlenostej spivrobitnictvo peredbachatime dekilka etapiv Na pershomu etapi General Electric postavit PAT Ukrzaliznicya 30 dizelnih lokomotiviv TE33A Evolution Zaplanovanij termin postavki zhovten 2018 roku 1 kvartal 2019 roku Peredbachayetsya sho iz sumi 1 mlrd dolariv blizko 400 450 miljoniv dolariv otrimayut same ukrayinski virobniki Sered ukrayinskih pidpriyemstv yaki budut spivpracyuvati z General Electric Kryukivskij vagonobudivnij zavod Jdetsya zokrema pro spilne virobnictvo De bude organizovane velikovuzlove skladannya lokomotiviv U lipni 2018 roku PAT Ukrzaliznicya provela tender na kupivlyu 53 novih pasazhirskih vagoniv zagalnoyu vartistyu 2 6 mlrd griven u yakomu peremogu otrimav Kryukivskij zavod Za umovami tenderu do 1 lipnya 2019 roku vin maye postaviti dlya Ukrzaliznici 21 kupejnij vagon 20 kupejnih vagoniv tipu SV 11 vagoniv z kupe nachalnika potyagu 2 kupejnih vagoni dlya mizhnarodnih pasazhirskih perevezen Za rezultatami tenderu Kryukivskij zavod protyagom 2018 19 roku povinen vigotoviti shist dizelnih poyizdiv DPKr 3 yaki skladatimutsya z troh vagoniv promizhnogo nemotornogo 63 7084A golovnogo motornogo 63 7083A ta golovnogo motornogo 63 7083A 01 obladnanogo dlya perevezennya pasazhiriv u invalidnih krislah Vartist odnogo poyizda 176 97 mln griven Dostaviti potyagi mayut u Motorvagonne depo Ternopil regionalnoyi filiyi Lvivska zaliznicya U zhovtni 2018 roku stalo vidomo sho Kryukivskij vagonobudivnij zavod maye namir vigotovlyati elektrovozi razom iz francuzkoyu kompaniyeyu Alstom KZ8A KZ4A 9 listopada 2018 roku mizh PrAT Ukrzaliznicya i Yevropejskim bankom rekonstrukciyi ta rozvitku bulo pidpisano dovgostrokovu kreditnu ugodu pro vidilennya finansuvannya na 150 mln dolariv na zakupivlyu novih vantazhnih pivvagoniv Novi pivvagoni budut peredani specialno stvorenij dochirnij kompaniyi sho dozvolit vstanovlyuvati realni rinkovi tarifi na vantazhni perevezennya vagoni zmozhut pracyuvati na rinku yak privatnij park i zaroblyati znachno bilshe nizh park inventarnij Takim chinom budut stvoreni taki umovi yaki dozvolyat planuvati okupnist ruhomogo vagonnogo skladu Zgidno z informaciyeyu yaku opublikuvali v YeBRR za koshti kreditu banku planuyetsya pridbati blizko 6500 novih vidkritih vantazhnih pivvagoniv zagalnogo priznachennya Francuzkij virobnik zaliznichnoyi tehniki Alstom predstavit vlasnu propoziciyu shodo onovlennya lokomotivnogo parku PrAT Ukrzaliznicya yaka vklyuchatime vantazhni ta pasazhirski elektrovozi Kompaniya zaproponuye ukrayinskim zaliznichnikam vantazhni lokomotivi a takozh pasazhirski Krim togo spivpracya vklyuchatime lokalizaciyu virobnictva v Ukrayini z poetapnim yiyi zbilshennyam Profilna grupa Alstom z pitan finansuvannya zaraz pracyuye z Ministerstvom finansiv Franciyi i kreditnimi organizaciyami U pidpisanomu memorandumi mizh UZ i francuzkoyu kompaniyeyu zagalna potreba Ukrzaliznici v elektrovozah na najblizhchi 10 rokiv ocinyuvalasya v 495 odinic sho ohoplyuye vantazhni lokomotivi riznoyi naprugi 25 kV 3 kV i dvosistemni i pasazhirski dvosistemni lokomotivi a takozh suputni poslugi ta obslugovuvannya protyagom do 25 rokiv 27 listopada kerivnik AT UZ Yevgen Kravcov poinformuvav sho kompaniya bude provoditi vidkritij vidbir sered tih propozicij yaki ye na rinku z boku providnih virobnikiv A klyuchovim pitannyam ye lokalizaciya virobnictva Pri comu potrebi UZ v elektrovozah na najblizhchi 10 rokiv topmenedzher ociniv v 400 700 odinic U kvitni 2019 roku Ivano Frankivskij lokomotivoremontnij zavod pershim v Ukrayini otrimav perelik neobhidnih do vprovadzhennya zahodiv z energooshadzhennya u ramkah programi energomodernizaciyi 60 pidpriyemstv U ramkah programi yaku u 2018 roci rozpochalo Minekonomrozvitku Derzhenergoefektivnosti ta GIZ peredbacheno modernizaciyu 60 pidpriyemstv u chotiroh galuzyah virobnictvo molochnoyi ta hlibopekarskoyi produkciyi mashinobuduvannya ta nemetalevih budivelnih materialiv PokaznikiTip 2017 2018Vantazhni vagoni 4126 11152PidpriyemstvaDizelnij zavod Zavod imeni V O Malisheva Kryukivskij vagonobudivnij zavod LugcentrokuzTyagovi mashini Dniprovskij elektrovozobudivnij zavod Luganskij teplovozobudivnij zavodRemontni Gajvoronskij teplovozoremontnij zavod Dnipropetrovskij teplovozoremontnij zavod Zaporizkij elektrovozoremontnij zavod Ivano Frankivskij lokomotivoremontnij zavod Izyumskij teplovozoremontnij zavod Lvivskij lokomotivoremontnij zavod Poltavskij teplovozoremontnij zavodVagoni Dniprovagonmash Stahanovskij vagonobudivnij zavod Harkivskij vagonobudivnij zavodRemontni Kiyivskij elektrovagonoremontnij zavod Konotopskij vagonoremontnij zavod bankrut Darnickij vagonoremontnij zavod Dnipropetrovskij vagonoremontnij zavod Zhmerinskij vagonoremontnij zavod Panyutinskij vagonoremontnij zavod Harkivskij vagonoremontnij zavod Strijskij vagonoremontnij zavod Popasnyanskij vagonoremontnij zavodSilovi agregati Smilyanskij elektromehanichnij zavodInshiDP sertifikaciyaDiv takozhVazhke mashinobuduvannya Ukrayini VagonobuduvannyaPrimitki http uprom info Nacionalnij promislovij portal 24 lyutogo 2018 Arhiv originalu za 26 lyutogo 2018 Procitovano 25 lyutogo 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 17 lipnya 2018 Arhiv originalu za 17 lipnya 2018 Procitovano 17 lipnya 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 16 serpnya 2018 Arhiv originalu za 17 serpnya 2018 Procitovano 17 serpnya 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 21 zhovtnya 2018 Arhiv originalu za 22 zhovtnya 2018 Procitovano 22 zhovtnya 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 12 listopada 2018 Arhiv originalu za 12 listopada 2018 Procitovano 12 listopada 2018 http uprom info nacionalnij promislovij portal 12 listopada 2018 Arhiv originalu za 14 listopada 2018 Procitovano 12 listopada 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 3 grudnya 2018 Arhiv originalu za 3 grudnya 2018 Procitovano 2 grudnya 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 23 kvitnya 2019 Arhiv originalu za 23 kvitnya 2019 Procitovano 23 kvitnya 2019 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 4 travnya 2019 Arhiv originalu za 4 travnya 2019 Procitovano 4 travnya 2019 https uprom info Nacionalnij promislovij portal 14 serpnya 2019 Arhiv originalu za 14 serpnya 2019 Procitovano 14 serpnya 2019 PosilannyaZALIZNIChNE MAShINOBUDUVANNYa 2 chervnya 2017 u Wayback Machine ZALIZNI ChNE MAShINOBUDUVA NNYa 27 travnya 2017 u Wayback Machine Enciklopediya suchasnoyi Ukrayini Ce nezavershena stattya z ekonomiki Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ