Повітряні сили Бельгії (нід. Belgische Luchtmacht; фр. Force aérienne belge, з січня 2002 року — Бельгійський повітряний компонент (фр. Composante air, нід. Luchtcomponent) — повітряні сили Королівства Бельгія, складова частина збройних сил країни. Повітряний компонент призначений забезпечення захисту повітряного простору Бельгії та наданні авіаційної підтримки іншим видам збройних сил Королівства при виконанні ними завдань у спільних операціях. Бельгійські повітряні сили були засновані в 1909 році і є одними з найстаріших видів військової авіації у світі.
Повітряні сили Бельгії Royal Air Force | |
---|---|
![]() Емблема Бельгійського повітряного компоненту | |
На службі | з 1909 року |
Країна | |
Тип | Повітряні сили |
Роль | повітряна війна |
Чисельність | Регулярні ПС: 4000 військовослужбовців та цивільних 104 літаки |
У складі | ![]() |
Оборонець | Король Бельгії |
Війни/битви | Перша світова війна, Друга світова війна, Війна в Перській затоці, Боснійська війна, Косовська війна, Війна в Афганістані, Міжнародна військова операція в Лівії |
Вебсайт | mil.be/fr/composante-air/ |
Командування | |
Поточний командувач | генерал-майор Фредерик Вансіна |
Знаки розрізнення | |
Розпізнавальний знак | ![]() |
Прапор ПС Бельгії | ![]() |
Знак на кіль | ![]() |
Авіація | |
Винищувачі | F-16 Fighting Falcon |
Навчальні літаки | |
Транспорт | C-130 Hercules Dassault Falcon 20 Dassault Falcon 900 |
Гелікоптери | AW109 NH-90 S-61 |
| |
![]() |
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWhMMkZoTDBKbGJHZHBZVzVmUVdseVgwTnZiWEJ2Ym1WdWRGOXpkSEoxWTNSMWNtVmZNakF5TUM1d2JtY3ZNakl3Y0hndFFtVnNaMmxoYmw5QmFYSmZRMjl0Y0c5dVpXNTBYM04wY25WamRIVnlaVjh5TURJd0xuQnVadz09LnBuZw==.png)
Історія
Заснування
1909 році у бельгійській армії був заснований перший підрозділ військової авіації, який носив назву Рота повітряних літаків та куль (фр. Compagnie des Ouvriers et Aérostiers). Головним поштовхом до формування першого у світі авіаційного формування став персональний інтерес бельгійського короля Альберта до застосування літаків у військових цілях. Військове міністерство, узявши за основу прикладу французької авіації, стимулювало набір пілотів військових літаків після отримання кандидатами сертифікату цивільного льотчика.
У 1910 році, оплативши за власний кошт навчання в авіаційній школі, перші три бельгійські лейтенанти здобули право вступити до бельгійської авіаційної роти.
Навесні 1911 року у повітряних силах була заснована власна військова авіаційна школа з п'ятьма пілотами, двома механіками та працівником.
12 вересня 1912 року пілот лейтенант Неліс та спостерігач лейтенант Штеллінгверфф стали першими європейцями, які під час польоту провели стрільбу з кулемета по наземній цілі. Але така ініціатива призвела до покарання молодих офіцерів у дисциплінарному порядку. У листопаді 1913 року вони продемонстрували в Англії у та Олдершоті стрільбу з кулемета Льюїса. Результатом таких демонстрацій стало прийняття англійцями кулемету Льюїса на озброєння своєї військової авіації, а бельгійці цього не зробили. Як наслідок Бельгія вступила в Першу світову війну, маючи літаки, які діяли виключно у розвідувальних цілях.
Перша світова війна
На момент вступу Бельгії в Першу світову війну 4 серпня 1914 року Відділення військової авіації (нід. Belgische militaire luchtvaart), складалося з чотирьох ескадрилей, кожна з яких мала чотири літаки виробництва Анрі Фармана, хоча ескадрильї III та IV ще перебували у стадії формування. У штаті кожної ескадрильї був один вантажний автомобіль, і була п'ята вантажівка, яка слугувала мобільною майстернею. Кожна ескадрилья мала командира, п'ять пілотів та шість спостерігачів. Більшість нових авіаторів прибула до авіації з інженерних та артилерійських частин бельгійських збройних сил. Вже з початком війни була створена п'ята ескадрилья, укомплектована цивільними пілотами, призваними до лав ЗС і з літаками виробництва Блеріот.
З перших годин війни бельгійські пілоти вступили у конфлікт. 4 серпня 1914 року лейтенант Анрі Кромбес на літаку провів перший розвідувальний політ над Льєжем. За кілька днів стався перший бій, в якому бельгійський пілот Бехає вбив ворога. 26 вересня бельгійський екіпаж лейтенанта де Петровські та сержанта Бензеліна пострілом з гвинтівки смертельно поранив німецького льотчика і змусив його приземлитися в Сент-Агат-Беркем; якби вони офіційно зареєстрували цю перемогу, її затвердження означало б першу у світовій історії бойову перемогу у повітряному бою.
3 січня 1915 року на два бельгійські літаки були встановлені кулемети; це були перші бельгійські літаки-винищувачі. 26 лютого стався перший повітряний бій, коли три бельгійських «Фармани» вступили у бій з десятьма німецькими . 26 березня бельгійський пілот збив перший німецький двомісний літак, що стало першою офіційною перемогою бельгійських авіаторів у війні.
18 січня 1916 року було прийнято рішення про створення спеціальної винищувальної ескадрильї. 22 лютого 1916 року 1-ша ескадрилья переформована на 1-шу винищувальну ескадрилью і озброєна сучасними . У серпні ще одна ескадрилья перейшла на винищувачі Nieuport 11. На осінь 1916 року бельгійська військова авіація виросла до 44 літаків, серед яких був 21 винищувач.
Влітку 1917 року бельгійським літакам була відведена активна роль в авіаційній операції союзників на початку Третьої Іпрської битви. До початку останнього наступу союзників у вересні 1918 року бельгійську військову авіацію було включено в єдиний склад сил авіації союзників і бельгійці могли виділяти понад 40 літаків одночасно для ведення бойових дій. За короткий проміжок часу авіаційна група Бельгія провела понад 700 повітряних боїв і зарахувала на свій рахунок 71 підтверджену та 50 вірогідних перемог.
Міжвоєнний час
Після завершення Першої світової війни, у квітні 1919 року бельгійська військова авіація складалися з восьми ескадрилей, три з них були винищувальними, на озброєнні яких значилися літаки типів , , , і Fokker D.VII.
У міжвоєнний час Повітряні сили Бельгії експлуатували переважно , бомбардувальник та розвідувальний літак французького виробництва. Деякі зусилля були докладені для придбання літаків власного виробництва, таких як та , проте жоден з них не надійшов у масове виробництво.
Друга світова війна
До початку Другої світової війни бельгійські ПС армії мали у своєму розпорядженні три діючі авіаційні полки. Основними літаками, що перебували на озброєнні були і , Fiat CR.42, Hawker Hurricane, Gloster Gladiator, Fairey Fox і Fairey Battle. Під час вторгнення вермахту у травні 1940 року майже вся бельгійська авіація була вщент розгромлена німецькими Люфтваффе, що значно переважали їх у чисельності та тактиці застосування. 28 травня 1940 року після капітуляції Бельгії у Великій Британії були створені нечисельні бельгійські ПС у вигнанні як бельгійський відділ Волонтерського резерву Королівських ПС. Це формування діяло пліч-о-пліч з льотчиками британських Королівських Повітряних сил, маючи на озброєнні Supermarine Spitfire та Hawker Typhoon.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWhMMkUxTDBGcGNuTm9hWEJmUW1Wc1oybHhkV1V1YW5Cbkx6SXlNSEI0TFVGcGNuTm9hWEJmUW1Wc1oybHhkV1V1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHdMekF4TDBacGNtVm1iSGxmZVRFM0xtcHdaeTh5TWpCd2VDMUdhWEpsWm14NVgza3hOeTVxY0djPS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemMzTDBaaGFYSmphR2xzWkY5RExURXhPVWRmUTFBdE1UZGZVa0pCUmw5RGIyeDBhWE5vWVd4c1h6RTRMakE1TGpZMVgyVmthWFJsWkMwekxtcHdaeTh5TWpCd2VDMUdZV2x5WTJocGJHUmZReTB4TVRsSFgwTlFMVEUzWDFKQ1FVWmZRMjlzZEdsemFHRnNiRjh4T0M0d09TNDJOVjlsWkdsMFpXUXRNeTVxY0djPS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODFMelUxTDFKbGNIVmliR2xqWDBZdE9EUkdYMVJvZFc1a1pYSnpkSEpsWVd0ZkpVVXlKVGd3SlRrNFJsVXRNelpmTURNMkpVVXlKVGd3SlRrNVh5VXlPREl4TlRJd05UVTNPRE0wSlRJNUxtcHdaeTh5TWpCd2VDMVNaWEIxWW14cFkxOUdMVGcwUmw5VWFIVnVaR1Z5YzNSeVpXRnJYeVZGTWlVNE1DVTVPRVpWTFRNMlh6QXpOaVZGTWlVNE1DVTVPVjhsTWpneU1UVXlNRFUxTnpnek5DVXlPUzVxY0djPS5qcGc=.jpg)
Холодна війна
15 жовтня 1946 року, вже з початком нового витка Холодної війни, бельгійська військова авіація була відокремлена від армії в окремий вид збройних сил.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHdMekJqTDFKbFpGOXdiMmN1YzNabkx6aHdlQzFTWldSZmNHOW5Mbk4yWnk1d2JtYz0ucG5n.png)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWxMMlV3TDA5eVlXNW5aVjl3YjJjdWMzWm5Memh3ZUMxUGNtRnVaMlZmY0c5bkxuTjJaeTV3Ym1jPS5wbmc=.png)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWpMMk13TDFCcGJtdGZjRzluTG5OMlp5ODRjSGd0VUdsdWExOXdiMmN1YzNabkxuQnVadz09LnBuZw==.png)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWtMMlEzTDBKc2RXVmZjRzluTG5OMlp5ODRjSGd0UW14MVpWOXdiMmN1YzNabkxuQnVadz09LnBuZw==.png)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODJMell3TDB4cFoyaDBaM0psWlc1ZmNHOW5Mbk4yWnk4NGNIZ3RUR2xuYUhSbmNtVmxibDl3YjJjdWMzWm5MbkJ1Wnc9PS5wbmc=.png)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemM0TDBKeWIzZHVYemd3TkRBd01GOXdiMmN1YzNabkx6aHdlQzFDY205M2JsODRNRFF3TURCZmNHOW5Mbk4yWnk1d2JtYz0ucG5n.png)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemN4TDFOMFpXVnNYM0J2Wnk1emRtY3ZPSEI0TFZOMFpXVnNYM0J2Wnk1emRtY3VjRzVuLnBuZw==.png)
Сучасний стан
На початку 1990-х років, завершення Холодної війни й розпад Варшавського блоку, змусив уряд Бельгії реструктурувати свої збройні сили. Основною метою було створення сучасної, ефективної системи оборони для протистояння світу з його зміненими загрозами. Бельгійські ПС зазнали сильних скорочень, загальна чисельність була зменшена більш ніж удвічі. 1994 році розформовано 3-е тактичне крило в Бірсеті; згодом розформування 1-го винищувального крила в Бовешені; 9-го навчального крила на авіабазі Сінт-Трейден; та початкової льотної школи в (1996).
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODFMelV4TDBSaGMzTmhkV3gwTFVSdmNtNXBaWEpmUVd4d2FHRmZTbVYwWHpGQ0pUSkRYMEpsYkdkcGRXMWZMVjlCYVhKZlJtOXlZMlZmUVU0eE9EUXdORFkxTG1wd1p5OHlNakJ3ZUMxRVlYTnpZWFZzZEMxRWIzSnVhV1Z5WDBGc2NHaGhYMHBsZEY4eFFpVXlRMTlDWld4bmFYVnRYeTFmUVdseVgwWnZjbU5sWDBGT01UZzBNRFEyTlM1cWNHYz0uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.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.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOW1MMlkwTDA1SVgwbHVaSFZ6ZEhKcFpYTmZUa2c1TUMxT1JraGZKVVV5SlRnd0pUazRVazR0TURJbFJUSWxPREFsT1RsZkpUSTRZM0p2Y0hCbFpDVXlPUzVxY0djdk1qSXdjSGd0VGtoZlNXNWtkWE4wY21sbGMxOU9TRGt3TFU1R1NGOGxSVElsT0RBbE9UaFNUaTB3TWlWRk1pVTRNQ1U1T1Y4bE1qaGpjbTl3Y0dWa0pUSTVMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
Структура
- Штаб-квартира Повітряного компоненту (Евер)
- Центр управління повітряним рухом ([en])
- Центр управління і звітів (авіабаза Бовешен, які надходять до Інтегрованої системи ППО НАТО, в Юдемі, Німеччина)
- [en] (авіабаза Бовешен)
- 15-та ескадрилья (частина оперативної та бойової підготовки і навчання), AW109BA Hirundo)
- 17-та ескадрилья (AW109BA Hirundo)
- 18-та ескадрилья (NH90 TTH)
- Ескадрилья прикриття
- [en] (авіабаза [en])
- 1-ша ескадрилья (F-16AM Falcon)
- 350-та ескадрилья (F-16AM Falcon)
- Група обслуговування
- Група прикриття та підтримки
- [en] (авіабаза [en])
- 31-ша ескадрилья (F-16AM Falcon)
- 349-та ескадрилья (F-16AM Falcon)
- Частина оперативної перепідготовки (F-16BM Falcon)
- Група обслуговування
- Група прикриття та підтримки
- [en] (авіабаза [en])
- 20-та ескадрилья (C-130H Hercules, з 2020 року — Airbus A400M)
- 21-ша ескадрилья (Airbus A321, Falcon 900B, , )
- Частина оперативної перепідготовки
- Метеорологічне крило (авіабаза Бовешен)
- Військовий центр прогнозу погоди
- Метеорологічна школа
- майстерня обслуговування
- Частина метеорологічних комунікацій
- 11-та ескадрилья, французька авіабаза [en], навчальні ()
- 40-ва вертолітна ескадрилья (авіабаза Коксейде, вертольоти NH90 NFH)
- 80-та ескадрилья безпілотників (авіабаза Флорен, БПЛА B-Hunter)
- Центр компетентності повітряних компонента (авіабаза Бовешен)
- Льотна школа Повітряного компонента Бельгії (авіабаза Бовешен)
- 5-та ескадрилья (навчальні [en])
- 9-та ескадрилья (навчальні SF.260D/M+)
- Центр військових планерів (авіабаза Бовешен; та комплект планерів)
- [en] (Ауд-Геверле)
- Льотна школа Повітряного компонента Бельгії (авіабаза Бовешен)
- Директорат безпеки авіації (авіабаза Бовешен)
Військові літаки Бельгії
Літаки Холодної війни
Літаки, що перебувають на озброєнні
Найменування | Виробництво | Фото | Тип | Варіант | Загальна чисельність | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
Бойові літаки | ||||||
F-35 «Лайтнінг» II | ![]() | ![]() | Багатофункційний бойовий літак | (F-35A) | Замовлено 34 одиниці | |
F-16 «Файтінг Фалкон» | ![]() | ![]() | Багатофункційний бойовий літак | (F-16A) | 43 | |
Транспортні літаки | ||||||
Airbus A321 | ![]() | VIP-транспорт | 1 | Позичений у компанії Hi Fly | ||
![]() | VIP-транспорт | 3 | ||||
Airbus A400M | ![]() ![]() | Тактичний транспорт | 7 (замовлено) | |||
C-130 Hercules | ![]() | Тактичний транспорт | C-130H | 9 | ||
Вертольоти | ||||||
Alouette III | ![]() | Вертоліт зв'язку | 3 | На озброєнні | ||
NHI NH90 | ![]() | Протичовновий / Пошуково-рятувальний | NFH | 4 | На озброєнні | |
NHI NH90 | ![]() | Транспортний / загального призначення | TTH | 4 | ||
AgustaWestland AW109 | ![]() | Розвідувальний / протитанковий | 20 | |||
Навчальні | ||||||
![]() ![]() | Навчальний / легкий бойовий | 28 | Виводяться зі складу ПС | |||
F-16 Fighting Falcon | ![]() | Навчальний / для перепідготовки | F-16B | 9 | ||
[en] | ![]() | Навчальний | 32 | |||
БПЛА | ||||||
IAI B-Hunter | ![]() ![]() | Розвідувальний | 13 | |||
MQ-9 Sky Guardian | ![]() | Ударний БПЛА | 4 (замовлено) |
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Повітряні сили Бельгії |
- The Belgian Aviation History Reference site.
Примітки
- Виноски
- Джерела
- Belgian Air Component website. Belgian Air Component. Процитовано 1 червня 2017.
- ANALYSIS: Airbus gearing up for A400M export push. flightglobal.com. 14 червня 2017.
- Aéronautique Militaire Belge: Order of Battle. belgique/amb. 1995. оригіналу за 22 травня 2018. Процитовано 21 квітня 2017.
- Supermarine Spitfire. belgian-wings.be. оригіналу за 31 березня 2017. Процитовано 26 квітня 2017.
- World Air Forces 1955 pg. 618. Flightglobal Insight. 1955. Процитовано 21 квітня 2017.
- Avro Canada CF100 Canuck Mk.5. belgian-wings.be. оригіналу за 7 червня 2016. Процитовано 26 квітня 2017.
- World Air Forces 1976 pg. 1720. Flightglobal Insight. 1976. оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 4 квітня 2017.
- . mil.be. Архів оригіналу за 9 грудня 2019. Процитовано 2 грудня 2019.
- https://www.aviation24.be/military-aircraft/belgian-air-component/retires-cm-02-43-years-vip-flights
- Belgium retires Sea kings. janes.com. Процитовано 30 листопада 2019.
- World Air Forces 2019. Flightglobal Insight. 2019. Процитовано 5 січня 2019.
- Emmott, Robin (25 October 2018). «Belgium picks Lockheed's F-35 over Eurofighter on price». Reuters. Brussels.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Povitryani sili Belgiyi nid Belgische Luchtmacht fr Force aerienne belge z sichnya 2002 roku Belgijskij povitryanij komponent fr Composante air nid Luchtcomponent povitryani sili Korolivstva Belgiya skladova chastina zbrojnih sil krayini Povitryanij komponent priznachenij zabezpechennya zahistu povitryanogo prostoru Belgiyi ta nadanni aviacijnoyi pidtrimki inshim vidam zbrojnih sil Korolivstva pri vikonanni nimi zavdan u spilnih operaciyah Belgijski povitryani sili buli zasnovani v 1909 roci i ye odnimi z najstarishih vidiv vijskovoyi aviaciyi u sviti Povitryani sili Belgiyi Royal Air ForceEmblema Belgijskogo povitryanogo komponentuNa sluzhbi z 1909 rokuKrayina BelgiyaTip Povitryani siliRol povitryana vijnaChiselnist Regulyarni PS 4000 vijskovosluzhbovciv ta civilnih 104 litakiU skladi Zbrojni sili BelgiyiOboronec Korol BelgiyiVijni bitvi Persha svitova vijna Druga svitova vijna Vijna v Perskij zatoci Bosnijska vijna Kosovska vijna Vijna v Afganistani Mizhnarodna vijskova operaciya v LiviyiVebsajt mil be fr composante air KomanduvannyaPotochnij komanduvach general major Frederik VansinaZnaki rozriznennyaRozpiznavalnij znakPrapor PS BelgiyiZnak na kilAviaciyaVinishuvachi F 16 Fighting FalconNavchalni litakiTransport C 130 Hercules Dassault Falcon 20 Dassault Falcon 900Gelikopteri AW109 NH 90 S 61Mediafajli na Vikishovishi Organizacijna struktura Belgijskogo povitryanogo komponentu za stanom na 2017 rikIstoriyaZasnuvannya 1909 roci u belgijskij armiyi buv zasnovanij pershij pidrozdil vijskovoyi aviaciyi yakij nosiv nazvu Rota povitryanih litakiv ta kul fr Compagnie des Ouvriers et Aerostiers Golovnim poshtovhom do formuvannya pershogo u sviti aviacijnogo formuvannya stav personalnij interes belgijskogo korolya Alberta do zastosuvannya litakiv u vijskovih cilyah Vijskove ministerstvo uzyavshi za osnovu prikladu francuzkoyi aviaciyi stimulyuvalo nabir pilotiv vijskovih litakiv pislya otrimannya kandidatami sertifikatu civilnogo lotchika U 1910 roci oplativshi za vlasnij kosht navchannya v aviacijnij shkoli pershi tri belgijski lejtenanti zdobuli pravo vstupiti do belgijskoyi aviacijnoyi roti Navesni 1911 roku u povitryanih silah bula zasnovana vlasna vijskova aviacijna shkola z p yatma pilotami dvoma mehanikami ta pracivnikom 12 veresnya 1912 roku pilot lejtenant Nelis ta sposterigach lejtenant Shtellingverff stali pershimi yevropejcyami yaki pid chas polotu proveli strilbu z kulemeta po nazemnij cili Ale taka iniciativa prizvela do pokarannya molodih oficeriv u disciplinarnomu poryadku U listopadi 1913 roku voni prodemonstruvali v Angliyi u ta Oldershoti strilbu z kulemeta Lyuyisa Rezultatom takih demonstracij stalo prijnyattya anglijcyami kulemetu Lyuyisa na ozbroyennya svoyeyi vijskovoyi aviaciyi a belgijci cogo ne zrobili Yak naslidok Belgiya vstupila v Pershu svitovu vijnu mayuchi litaki yaki diyali viklyuchno u rozviduvalnih cilyah Persha svitova vijna Na moment vstupu Belgiyi v Pershu svitovu vijnu 4 serpnya 1914 roku Viddilennya vijskovoyi aviaciyi nid Belgische militaire luchtvaart skladalosya z chotiroh eskadrilej kozhna z yakih mala chotiri litaki virobnictva Anri Farmana hocha eskadrilyi III ta IV she perebuvali u stadiyi formuvannya U shtati kozhnoyi eskadrilyi buv odin vantazhnij avtomobil i bula p yata vantazhivka yaka sluguvala mobilnoyu majsterneyu Kozhna eskadrilya mala komandira p yat pilotiv ta shist sposterigachiv Bilshist novih aviatoriv pribula do aviaciyi z inzhenernih ta artilerijskih chastin belgijskih zbrojnih sil Vzhe z pochatkom vijni bula stvorena p yata eskadrilya ukomplektovana civilnimi pilotami prizvanimi do lav ZS i z litakami virobnictva Bleriot Z pershih godin vijni belgijski piloti vstupili u konflikt 4 serpnya 1914 roku lejtenant Anri Krombes na litaku proviv pershij rozviduvalnij polit nad Lyezhem Za kilka dniv stavsya pershij bij v yakomu belgijskij pilot Behaye vbiv voroga 26 veresnya belgijskij ekipazh lejtenanta de Petrovski ta serzhanta Benzelina postrilom z gvintivki smertelno poraniv nimeckogo lotchika i zmusiv jogo prizemlitisya v Sent Agat Berkem yakbi voni oficijno zareyestruvali cyu peremogu yiyi zatverdzhennya oznachalo b pershu u svitovij istoriyi bojovu peremogu u povitryanomu boyu 3 sichnya 1915 roku na dva belgijski litaki buli vstanovleni kulemeti ce buli pershi belgijski litaki vinishuvachi 26 lyutogo stavsya pershij povitryanij bij koli tri belgijskih Farmani vstupili u bij z desyatma nimeckimi 26 bereznya belgijskij pilot zbiv pershij nimeckij dvomisnij litak sho stalo pershoyu oficijnoyu peremogoyu belgijskih aviatoriv u vijni 18 sichnya 1916 roku bulo prijnyato rishennya pro stvorennya specialnoyi vinishuvalnoyi eskadrilyi 22 lyutogo 1916 roku 1 sha eskadrilya pereformovana na 1 shu vinishuvalnu eskadrilyu i ozbroyena suchasnimi U serpni she odna eskadrilya perejshla na vinishuvachi Nieuport 11 Na osin 1916 roku belgijska vijskova aviaciya virosla do 44 litakiv sered yakih buv 21 vinishuvach Vlitku 1917 roku belgijskim litakam bula vidvedena aktivna rol v aviacijnij operaciyi soyuznikiv na pochatku Tretoyi Iprskoyi bitvi Do pochatku ostannogo nastupu soyuznikiv u veresni 1918 roku belgijsku vijskovu aviaciyu bulo vklyucheno v yedinij sklad sil aviaciyi soyuznikiv i belgijci mogli vidilyati ponad 40 litakiv odnochasno dlya vedennya bojovih dij Za korotkij promizhok chasu aviacijna grupa Belgiya provela ponad 700 povitryanih boyiv i zarahuvala na svij rahunok 71 pidtverdzhenu ta 50 virogidnih peremog Mizhvoyennij chas Pislya zavershennya Pershoyi svitovoyi vijni u kvitni 1919 roku belgijska vijskova aviaciya skladalisya z vosmi eskadrilej tri z nih buli vinishuvalnimi na ozbroyenni yakih znachilisya litaki tipiv i Fokker D VII U mizhvoyennij chas Povitryani sili Belgiyi ekspluatuvali perevazhno bombarduvalnik ta rozviduvalnij litak francuzkogo virobnictva Deyaki zusillya buli dokladeni dlya pridbannya litakiv vlasnogo virobnictva takih yak ta prote zhoden z nih ne nadijshov u masove virobnictvo Druga svitova vijna Do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni belgijski PS armiyi mali u svoyemu rozporyadzhenni tri diyuchi aviacijni polki Osnovnimi litakami sho perebuvali na ozbroyenni buli i Fiat CR 42 Hawker Hurricane Gloster Gladiator Fairey Fox i Fairey Battle Pid chas vtorgnennya vermahtu u travni 1940 roku majzhe vsya belgijska aviaciya bula vshent rozgromlena nimeckimi Lyuftvaffe sho znachno perevazhali yih u chiselnosti ta taktici zastosuvannya 28 travnya 1940 roku pislya kapitulyaciyi Belgiyi u Velikij Britaniyi buli stvoreni nechiselni belgijski PS u vignanni yak belgijskij viddil Volonterskogo rezervu Korolivskih PS Ce formuvannya diyalo plich o plich z lotchikami britanskih Korolivskih Povitryanih sil mayuchi na ozbroyenni Supermarine Spitfire ta Hawker Typhoon Belgique pershij belgijskij dirizhabl Belgijskij vinishuvach u kolorah 1 yi eskadrilyi Belgijskij u poloti nad Nivelem Serednij vijskovo transportnij litak Fairchild C 119 Flying Boxcar belgijskih PS Belgijskij vinishuvach bombarduvalnik Holodna vijna 15 zhovtnya 1946 roku vzhe z pochatkom novogo vitka Holodnoyi vijni belgijska vijskova aviaciya bula vidokremlena vid armiyi v okremij vid zbrojnih sil en en en Koksejde Boveshen en Aud Geverle EverPunkti postijnoyi dislokaciyi Povitryanogo komponenta Belgiyi 2018 F 16AM BM Falcon en Vertoloti Inshi chastini Centri upravlinnya Radar Marconi S 723 Inshi miscya Suchasnij stan Na pochatku 1990 h rokiv zavershennya Holodnoyi vijni j rozpad Varshavskogo bloku zmusiv uryad Belgiyi restrukturuvati svoyi zbrojni sili Osnovnoyu metoyu bulo stvorennya suchasnoyi efektivnoyi sistemi oboroni dlya protistoyannya svitu z jogo zminenimi zagrozami Belgijski PS zaznali silnih skorochen zagalna chiselnist bula zmenshena bilsh nizh udvichi 1994 roci rozformovano 3 e taktichne krilo v Birseti zgodom rozformuvannya 1 go vinishuvalnogo krila v Bovesheni 9 go navchalnogo krila na aviabazi Sint Trejden ta pochatkovoyi lotnoyi shkoli v 1996 Zlit 1985 F 16 Fajting Falkon poblizu aeroportu Vijna v Afganistani 2013 Vertolit NH90 NFH 2016 Struktura Shtab kvartira Povitryanogo komponentu Ever Centr upravlinnya povitryanim ruhom en Centr upravlinnya i zvitiv aviabaza Boveshen yaki nadhodyat do Integrovanoyi sistemi PPO NATO v Yudemi Nimechchina en aviabaza Boveshen 15 ta eskadrilya chastina operativnoyi ta bojovoyi pidgotovki i navchannya AW109BA Hirundo 17 ta eskadrilya AW109BA Hirundo 18 ta eskadrilya NH90 TTH Eskadrilya prikrittya en aviabaza en 1 sha eskadrilya F 16AM Falcon 350 ta eskadrilya F 16AM Falcon Grupa obslugovuvannya Grupa prikrittya ta pidtrimki en aviabaza en 31 sha eskadrilya F 16AM Falcon 349 ta eskadrilya F 16AM Falcon Chastina operativnoyi perepidgotovki F 16BM Falcon Grupa obslugovuvannya Grupa prikrittya ta pidtrimki en aviabaza en 20 ta eskadrilya C 130H Hercules z 2020 roku Airbus A400M 21 sha eskadrilya Airbus A321 Falcon 900B Chastina operativnoyi perepidgotovki Meteorologichne krilo aviabaza Boveshen Vijskovij centr prognozu pogodi Meteorologichna shkola majsternya obslugovuvannya Chastina meteorologichnih komunikacij 11 ta eskadrilya francuzka aviabaza en navchalni 40 va vertolitna eskadrilya aviabaza Koksejde vertoloti NH90 NFH 80 ta eskadrilya bezpilotnikiv aviabaza Floren BPLA B Hunter Centr kompetentnosti povitryanih komponenta aviabaza Boveshen Lotna shkola Povitryanogo komponenta Belgiyi aviabaza Boveshen 5 ta eskadrilya navchalni en 9 ta eskadrilya navchalni SF 260D M Centr vijskovih planeriv aviabaza Boveshen ta komplekt planeriv en Aud Geverle Direktorat bezpeki aviaciyi aviabaza Boveshen Vijskovi litaki BelgiyiLitaki Holodnoyi vijni Najmenuvannya Virobnictvo Tip Variant Na sluzhbi Prim Bojovi litaki Fairey Battle Velika Britaniya bombarduvalnik 14 Fairey Fox Velika Britaniya legkij bombarduvalnik II III VI VIII 115 Fiat CR 42 Italiya vinishuvach 23 Gloster Gladiator Velika Britaniya vinishuvach 15 Supermarine Spitfire Velika Britaniya vinishuvach FR Mk XIV 53 Gloster Meteor Velika Britaniya vinishuvach F 4 NF 11 Vikoristovuvavsya yak nichnij vinishuvach Hawker Hurricane Velika Britaniya vinishuvach Mk I 11 Zbudovanij za licenziyeyu Avro Canada CF 100 Canuck Kanada vinishuvach perehoplyuvach Mk 5 53 Na sluzhbi 1957 1964 Spolucheni Shtati Ameriki vinishuvach bombarduvalnik Na sluzhbi 1951 1955 Spolucheni Shtati Ameriki vinishuvach bombarduvalnik Na sluzhbi 1955 1972 Lockheed F 104 Spolucheni Shtati Ameriki vinishuvach perehoplyuvach F 104G 100 Zbudovanij za licenziyeyu Na sluzhbi 1963 1983 Franciya bombarduvalnik 63 Na sluzhbi 1970 1994 Rozviduvalni litaki Franciya Rozviduvalnij litak 27 Belgiya Litak sposterezhennya 19 Velika Britaniya Litak sposterezhennya 22 Na sluzhbi 1947 1955 Spolucheni Shtati Ameriki Rozviduvalnij litak Transportni litaki Dassault Falcon 900 Franciya Transportnij litak Falcon 900B 1 Na sluzhbi 1995 2019 Dassault Falcon 20 Franciya Transportnij litak 2 Na sluzhbi 1973 2016 Douglas C 54 Spolucheni Shtati Ameriki Transportnij litak Fairchild C 119 Spolucheni Shtati Ameriki Transportnij litak Boeing 727 Spolucheni Shtati Ameriki Litak VIP klasu 100QC 2 Pridbanij u Sabena Na sluzhbi 1976 1998 Airbus A310 Bagatonacionalnij Transportnij litak A310 222 2 Kolishnij lajner Singapore Airlines na sluzhbi 1998 2009 Vertoloti Alouette II Franciya Bagatocilovij vertolit 81 Na sluzhbi 1960 2009 Spolucheni Shtati Ameriki SAR 11 Na sluzhbi 1961 1986 Zaminenij na Westland Sea King Westland Sea King Velika Britaniya SAR Mk 48 5 Na sluzhbi 1976 2019 Zamineni na NH 90 Navchalno trenuvalni litaki Spolucheni Shtati Ameriki Trenuvalnij litak bazovoyi pidgotovki 12 Franciya Reaktivnij navchalnij litak 40 Lockheed F 104 Spolucheni Shtati Ameriki Trenuvalnij litak TF 104G 12 Pobudovanij za licenziyeyu Franciya Trenuvalnij litak 16 Italiya Trenuvalnij litak bazovoyi pidgotovki Litaki sho perebuvayut na ozbroyenni Najmenuvannya Virobnictvo Foto Tip Variant Zagalna chiselnist Prim Bojovi litaki F 35 Lajtning II SShA Bagatofunkcijnij bojovij litak F 35A Zamovleno 34 odinici F 16 Fajting Falkon SShA Bagatofunkcijnij bojovij litak F 16A 43 Transportni litaki Airbus A321 Franciya VIP transport 1 Pozichenij u kompaniyi Hi Fly Braziliya VIP transport 3 Airbus A400M Franciya Ispaniya Taktichnij transport 7 zamovleno C 130 Hercules Spolucheni Shtati Ameriki Taktichnij transport C 130H 9 Vertoloti Alouette III Franciya Vertolit zv yazku 3 Na ozbroyenni NHI NH90 Yevropejskij soyuz Protichovnovij Poshukovo ryatuvalnij NFH 4 Na ozbroyenni NHI NH90 Yevropejskij soyuz Transportnij zagalnogo priznachennya TTH 4 AgustaWestland AW109 Italiya Rozviduvalnij protitankovij 20 Navchalni Franciya Nimechchina Navchalnij legkij bojovij 28 Vivodyatsya zi skladu PS F 16 Fighting Falcon Spolucheni Shtati Ameriki Navchalnij dlya perepidgotovki F 16B 9 en Italiya Navchalnij 32 BPLA IAI B Hunter Spolucheni Shtati Ameriki Izrayil Rozviduvalnij 13 MQ 9 Sky Guardian Spolucheni Shtati Ameriki Udarnij BPLA 4 zamovleno Div takozhBelgiya v Pershij svitovij vijni Belgiya v Drugij svitovij vijni Belgijska kampaniya 1940 Ruh Oporu Belgiya PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Povitryani sili Belgiyi The Belgian Aviation History Reference site PrimitkiVinoski 1909 1915 Aviacijna rota Belgiyi 1915 1940 ta 1946 1949 Vijskova aviaciya Belgiyi 1949 2002 Povitryani sili Belgiyi z 2002 po t ch Belgijskij povitryanij komponent Dzherela Belgian Air Component website Belgian Air Component Procitovano 1 chervnya 2017 ANALYSIS Airbus gearing up for A400M export push flightglobal com 14 chervnya 2017 Aeronautique Militaire Belge Order of Battle belgique amb 1995 originalu za 22 travnya 2018 Procitovano 21 kvitnya 2017 Supermarine Spitfire belgian wings be originalu za 31 bereznya 2017 Procitovano 26 kvitnya 2017 World Air Forces 1955 pg 618 Flightglobal Insight 1955 Procitovano 21 kvitnya 2017 Avro Canada CF100 Canuck Mk 5 belgian wings be originalu za 7 chervnya 2016 Procitovano 26 kvitnya 2017 World Air Forces 1976 pg 1720 Flightglobal Insight 1976 originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 4 kvitnya 2017 mil be Arhiv originalu za 9 grudnya 2019 Procitovano 2 grudnya 2019 https www aviation24 be military aircraft belgian air component retires cm 02 43 years vip flights Belgium retires Sea kings janes com Procitovano 30 listopada 2019 World Air Forces 2019 Flightglobal Insight 2019 Procitovano 5 sichnya 2019 Emmott Robin 25 October 2018 Belgium picks Lockheed s F 35 over Eurofighter on price Reuters Brussels