Генрі Фарман (також Анрі Фарман, фр. Henri Farman, англ. Henry Farman; 26 травня 1874, Париж — 18 липня 1958, Париж) — французький піонер авіації, спортсмен, авіаконструктор, засновник авіазавода Farman (спільно з братом Морісом).
Анрі Фарман | |
---|---|
фр. Henri Farman | |
Ім'я при народженні | англ. Harry Edgar Mudford Farman[1] |
Народився | 26 травня 1874[3][4][…] Париж, Франція[2] |
Помер | 17 липня 1958[2][3] (84 роки) Париж, Франція[2] |
Поховання | Цвинтар Пассі |
Країна | Франція |
Діяльність | велогонщик, авіакосмічний інженер, інженер, автогонщик, льотчик, підприємець |
Знання мов | французька[3] |
Magnum opus | d |
Брати, сестри | Моріс Фарман і d |
Нагороди | d |
|
Життєпис
Народився в сім'ї журналіста, прожив все життя у Франції. Отримавши художню освіту в паризькій Школі витончених мистецтв, став відомим у Франції спортсменом, переможцем велоперегонів, автогонщиком команди Renault, брав участь у перегонах на .
У 1907 році придбав літак Габріеля Вуазена і встановив на ньому кілька європейських рекордів, які, проте, поступалися показникам братів Райт. Вперше піднявся в повітря 30 вересня 1907 року. 13 січня 1908 року на літаку Вуазена пролетів 1 км по замкнутому маршруту, 21 березня 1908 року подолав двокілометрове кільце; в той же день став першим європейським авіапасажиром на літаку, яким керував Леон Делагранж.
Самостійно удосконалив літак Вуазена, в тому числі, обладнав його крило елеронами (жовтень 1908). У жовтні того ж року здійснив рекордний для свого часу політ з Шалона в Реймс протяжністю 27 кілометрів, в 1909 році двічі покращував рекорд дальності (180 і до 232 кілометрів).
Заснована Морісом і Генрі Фарманами компанія за тридцять років існування створила понад 200 дослідних і серійних моделей літаків. Більшість їх літаків мали аеродинамічну схему з штовхальним гвинтом, яка застаріла вже до 1914 року, в результаті компанія була відсторонена від великих військових замовлень (дісталися більш досконалим машинам , Nieuport і .
Літаки «Фарман» до 1915 року були найбільш поширеними літаками в Російській імперії (понад 1500 одиниць), але більшість з них були списані до 1918 року.
Примітки
- свідоцтво про шлюб
- Фарман Анри // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохоров — 3-е изд. — Москва: Советская энциклопедия, 1969.
- Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
- Find a Grave — 1996.
- Енциклопедія Брокгауз
Посилання
- Фарман // Універсальний словник-енциклопедія. — 4-те вид. — К. : Тека, 2006.
- HENRI FARMAN [ 3 листопада 2013 у Wayback Machine.] (англ.)
- Maurice Farman [ 18 грудня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Genri Farman takozh Anri Farman fr Henri Farman angl Henry Farman 26 travnya 1874 Parizh 18 lipnya 1958 Parizh francuzkij pioner aviaciyi sportsmen aviakonstruktor zasnovnik aviazavoda Farman spilno z bratom Morisom Anri Farmanfr Henri FarmanIm ya pri narodzhenniangl Harry Edgar Mudford Farman 1 Narodivsya26 travnya 1874 1874 05 26 3 4 Parizh Franciya 2 Pomer17 lipnya 1958 1958 07 17 2 3 84 roki Parizh Franciya 2 PohovannyaCvintar PassiKrayina FranciyaDiyalnistvelogonshik aviakosmichnij inzhener inzhener avtogonshik lotchik pidpriyemecZnannya movfrancuzka 3 Magnum opusdBrati sestriMoris Farman i dNagorodid Mediafajli u VikishovishiZhittyepisNarodivsya v sim yi zhurnalista prozhiv vse zhittya u Franciyi Otrimavshi hudozhnyu osvitu v parizkij Shkoli vitonchenih mistectv stav vidomim u Franciyi sportsmenom peremozhcem veloperegoniv avtogonshikom komandi Renault brav uchast u peregonah na Farman Shorthorn MF1 Farman Goliath pershij vazhkij bombarduvalnik VPS Franciyi i pershij francuzkij avialajner U 1907 roci pridbav litak Gabrielya Vuazena i vstanoviv na nomu kilka yevropejskih rekordiv yaki prote postupalisya pokaznikam brativ Rajt Vpershe pidnyavsya v povitrya 30 veresnya 1907 roku 13 sichnya 1908 roku na litaku Vuazena proletiv 1 km po zamknutomu marshrutu 21 bereznya 1908 roku podolav dvokilometrove kilce v toj zhe den stav pershim yevropejskim aviapasazhirom na litaku yakim keruvav Leon Delagranzh Samostijno udoskonaliv litak Vuazena v tomu chisli obladnav jogo krilo eleronami zhovten 1908 U zhovtni togo zh roku zdijsniv rekordnij dlya svogo chasu polit z Shalona v Rejms protyazhnistyu 27 kilometriv v 1909 roci dvichi pokrashuvav rekord dalnosti 180 i do 232 kilometriv Zasnovana Morisom i Genri Farmanami kompaniya za tridcyat rokiv isnuvannya stvorila ponad 200 doslidnih i serijnih modelej litakiv Bilshist yih litakiv mali aerodinamichnu shemu z shtovhalnim gvintom yaka zastarila vzhe do 1914 roku v rezultati kompaniya bula vidstoronena vid velikih vijskovih zamovlen distalisya bilsh doskonalim mashinam Nieuport i Litaki Farman do 1915 roku buli najbilsh poshirenimi litakami v Rosijskij imperiyi ponad 1500 odinic ale bilshist z nih buli spisani do 1918 roku Primitkisvidoctvo pro shlyub d Track Q1299632 Farman Anri Bolshaya sovetskaya enciklopediya v 30 t pod red A M Prohorov 3 e izd Moskva Sovetskaya enciklopediya 1969 d Track Q649d Track Q17378135 Bibliotheque nationale de France BNF platforma vidkritih danih 2011 d Track Q19938912d Track Q54837d Track Q193563 Find a Grave 1996 d Track Q63056 Enciklopediya Brokgauz d Track Q237227PosilannyaFarman Universalnij slovnik enciklopediya 4 te vid K Teka 2006 HENRI FARMAN 3 listopada 2013 u Wayback Machine angl Maurice Farman 18 grudnya 2016 u Wayback Machine angl