Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Aérospatiale Alouette II французький багатоцільовий вертоліт Розроблений та випускався підприємством Sud Aviation пізніш

Aérospatiale Alouette II

Aérospatiale Alouette II

Aérospatiale Alouette II — французький багатоцільовий вертоліт. Розроблений та випускався підприємством Sud Aviation, пізніше — Aérospatiale, серійний випуск — 1956-1975 рр. Випущено понад 1300 вертольотів. Alouette II став першим у світі серійним вертольотом з газотурбінним двигуном. Використовувався як у збройних силах (як розвідувальний, зв'язковий, тренувальний, протитанковий), так і в цивільній авіації для вирішення завдань загального призначення.

SA.313 / SA.318 Alouette II
image
Alouette SE.3130 II випуску 1964 р.
Призначення Багатоцільовий гелікоптер
Походження image Франція
Виробник Sud Aviation
Aérospatiale
Розробник Sud Aviation
Перший політ 12 березня 1955
Запланована дата вступу на службу 2 травня 1957
Статус експлуатуються окремі екземпляри
Основні користувачі image Сухопутні війська Франції
image Сухопутні війська Німеччини
Виробництво 1956-1975
Кількість більше 1300
Варіанти
Наступна модель Aérospatiale Alouette III

Розробка і виробництво

Розробка вертольота велася в рамках державного контракту. Компанія SNCASE представила на конкурс прототип X. 310G з газотурбінною силовою установкою — двигуном . Перший політ нової машини, позначеної як SE 3130, був виконаний 12 березня 1955 року; було прийнято рішення про запуск вертольота в серійне виробництво.

Перші виробничі серії будувалися для французьких замовників (військових і цивільних). За ліцензії вертоліт випускався також у Бразилії, Швеції, Індії та США.

Конструкція

Вертоліт класичної схеми з кермовим гвинтом. Несучий гвинт — трилопатевий. Хвостова балка — фермової конструкції. Силова установка — турбовальний двигун. Шасі полозкове.

Експлуатація

image
Alouette II ВПС Португалії

Вертоліт експлуатувався у 80 країнах, у 47 з них — військовими відомствами.

Льотно—технічні характеристики

  • Екіпаж: 1
  • Пасажиромісткість: 4
  • Довжина: 9,66 м
  • Діаметр несучого ротора: 10,20 м
  • Висота: 2,75 м
  • Площа несучого гвинта: 81,7 м²
  • Маса порожнього: 895 кг
  • Максимальна злітна маса: 1600 кг
  • Силова установка: 1 × ГТД потужністю 530 к.с., дефорсований до 460 к.с.
  • Максимальна швидкість: 185 км/год
  • Крейсерська швидкість: 170 км/год
  • Дальність: 565 км
  • Практичний стеля: 2300 м

Джерела, посилання

  • "Helicopters in Europe: Fourteen Different Types Seen at Paris" [ 4 липня 2015 у Wayback Machine.]. Flight, 8 липня 1955, pp. 54–55.
  • Jane's All The World's Aircraft 1966–67. London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Aerospatiale Alouette II francuzkij bagatocilovij vertolit Rozroblenij ta vipuskavsya pidpriyemstvom Sud Aviation piznishe Aerospatiale serijnij vipusk 1956 1975 rr Vipusheno ponad 1300 vertolotiv Alouette II stav pershim u sviti serijnim vertolotom z gazoturbinnim dvigunom Vikoristovuvavsya yak u zbrojnih silah yak rozviduvalnij zv yazkovij trenuvalnij protitankovij tak i v civilnij aviaciyi dlya virishennya zavdan zagalnogo priznachennya SA 313 SA 318 Alouette IIAlouette SE 3130 II vipusku 1964 r Priznachennya Bagatocilovij gelikopterPohodzhennya FranciyaVirobnik Sud Aviation AerospatialeRozrobnik Sud AviationPershij polit 12 bereznya 1955Zaplanovana data vstupu na sluzhbu 2 travnya 1957Status ekspluatuyutsya okremi ekzemplyariOsnovni koristuvachi Suhoputni vijska Franciyi Suhoputni vijska NimechchiniVirobnictvo 1956 1975Kilkist bilshe 1300VariantiNastupna model Aerospatiale Alouette IIIRozrobka i virobnictvoRozrobka vertolota velasya v ramkah derzhavnogo kontraktu Kompaniya SNCASE predstavila na konkurs prototip X 310G z gazoturbinnoyu silovoyu ustanovkoyu dvigunom Pershij polit novoyi mashini poznachenoyi yak SE 3130 buv vikonanij 12 bereznya 1955 roku bulo prijnyato rishennya pro zapusk vertolota v serijne virobnictvo Pershi virobnichi seriyi buduvalisya dlya francuzkih zamovnikiv vijskovih i civilnih Za licenziyi vertolit vipuskavsya takozh u Braziliyi Shveciyi Indiyi ta SShA KonstrukciyaVertolit klasichnoyi shemi z kermovim gvintom Nesuchij gvint trilopatevij Hvostova balka fermovoyi konstrukciyi Silova ustanovka turbovalnij dvigun Shasi polozkove EkspluataciyaAlouette II VPS Portugaliyi Vertolit ekspluatuvavsya u 80 krayinah u 47 z nih vijskovimi vidomstvami Lotno tehnichni harakteristikiEkipazh 1 Pasazhiromistkist 4 Dovzhina 9 66 m Diametr nesuchogo rotora 10 20 m Visota 2 75 m Plosha nesuchogo gvinta 81 7 m Masa porozhnogo 895 kg Maksimalna zlitna masa 1600 kg Silova ustanovka 1 GTD potuzhnistyu 530 k s deforsovanij do 460 k s Maksimalna shvidkist 185 km god Krejserska shvidkist 170 km god Dalnist 565 km Praktichnij stelya 2300 mDzherela posilannya Helicopters in Europe Fourteen Different Types Seen at Paris 4 lipnya 2015 u Wayback Machine Flight 8 lipnya 1955 pp 54 55 Jane s All The World s Aircraft 1966 67 London Sampson Low Marston amp Company 1966

Дата публікації:
Топ