Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Льві вський троле йбус тролейбусна система Львова що обслуговується комунальним підприємством Львівелектротранс Наразі м

Львівський тролейбус

Львівський тролейбус

Льві́вський троле́йбус — тролейбусна система Львова, що обслуговується комунальним підприємством «Львівелектротранс». Наразі мережа налічує 11 тролейбусних маршрутів. Довжина контактної мережі — 136 км (станом на січень 2024), а довжина маршрутної мережі 169 км (01.2021). За підсумками 2021 року послугами трамваїв та тролейбусів скористалося 24 678 300 платних пасажирів (з них студентів — 2 785 623). У 2021 році тролейбуси виконали 3,29 млн км транспортної роботи. У січні 2024 року перевезено 900 744 пасажирів.

Львівський тролейбус
image
image
image
image
Тролейбусна система
Країна image Україна
Місто Львів
Дата відкриття 27 листопада 1952 (71 рік)
Кількість маршрутів ▲ 10 (11)
Пасажиропотік ▼ 31 575,2 тис. осіб (2016)
Довжина контактної мережі ▲ 136 км (01.01.2023)
Довжина маршрутів ▲ 169,8 (2021)
Кількість тролейбусів ▲ 115 пасажирських (01.07.2021)
Моделі тролейбусів в експлуатації Škoda 14Tr, ЛАЗ Е183, Богдан Т601.11, Електрон Т19101, Електрон Т19102
Вартість проїзду

залежить від обраного пасажиром способу оплати та складає з 11 грудня 2023 року:

  1. розрахунок готівкою у водія — 20,00 ₴;
  2. розрахунок банківською картою — 15,00 ₴;
  3. розрахунок карткою «Leocard» — єдиний електронний квиток — 13,00 ₴;
  4. пільговий для студентів — 6,50 ₴
Оператор ЛКП «Львівелектротранс»
Сайт компанії let.org.ua
image Львівський тролейбус у Вікісховищі

Чинні маршрути

Станом на серпень 2022 року чинні такі маршрути:

№
Пункт відправлення
Пункт прибуття
Кількість випусків
Примітки
Робочі дні
Вихідні дні
22 Університет Автовокзал 12 8
23 Автовокзал вул. Ряшівська 7 6
24 вул. Шота Руставелі просп. Червоної Калини 8 6
25 вул. Шота Руставелі Автовокзал 7 7
27 Університет станція Скнилів 1 0
29 Університет Аеропорт 0 0 Тимчасово скасований
30 Університет вул. Ряшівська 8 5
31 вул. Шота Руставелі Пульмонологічний центр 3 2
32 Університет вул. Суботівська 8 6
33 пл. Івана Підкови вул. Грінченка 10 8
38 просп. Івана Павла ІІ площа Кропивницького 8 7
Всього: 72 55

Історія

Перша ідея запровадження тролейбусного руху у Львові датується квітнем 1909 року. Вона пов'язана із будівництвом трамвайної лінії на Високий замок. З огляду на складний рельєф траси майбутньої лінії, керівник Львівського трамвая Йозеф Томицький запропонував замість трамвайної збудувати лінію «безрейкового електричного омнібусу», тобто тролейбусу. Свій проєкт Йозеф Томицький обґрунтовував позитивним досвідом експлуатації тролейбусних ліній у містах Ґмюнд (Нижня Австрія) та Чеські Будейовиці. Відповідно з проєктом тролейбусна лінія на Високий замок могла бути побудована до липня 1909 року. Окрім цієї лінії, пропонувалося також спорудити ще дві тролейбусні лінії  по вулицях Кадетській (нині — Героїв Майдану) і Стрийській до верхньої частини Стрийського парку та по вулиці Городоцькій до Богданівки. Проте, у травні 1909 року електрична комісія львівського магістрату не підтримала проєкту запровадження у Львові тролейбусного руху. Вдруге це питання постало впродовж 1938—1939 років, але тоді на заваді стала Друга світова війна.

До ідеї запровадження тролейбусного руху повернулися у 1947 році. Тоді було вирішено зняти трамвайну колію на проспекті Свободи і замінити її тролейбусною лінією.

27 листопада 1952 року відкритий регулярний тролейбусний рух за маршрутом № 1 (Залізничний вокзал — Площа Міцкевича). Рухомий склад складався тоді з п'яти машин моделі МТБ-82Д, що курсували лінією з інтервалом через кожні 20 хвилин.

1953 року відкритий тролейбусний маршрут № 2 (Площа Міцкевича — Богданівка) завдожки 3,3 км. У 1954 році цей маршрут подовжено до залізничної станції Скнилів. Цього ж року прокладена лінію від площі Міцкевича по вул. Руставелі та Стрийській до сучасної вулиці Гашека (зупинка 7 км), за три роки — від площі Адама Міцкевича до Нового Львова, а ще за рік — до Голоско.

У червні 1963 року на вулиці Львова виїхав перший тролейбус ЛАЗ 695Т, зібраний на Львівському автобусному заводі, на основі автобусного кузову з електрообладнанням від списаних старих тролейбусів МТБ-82Д.

У грудні 1963 року вулицею Снопківською пролягла траса тролейбусного маршруту № 4, кільце кінцевої зупинки було розташовано в підніжжі парку Залізна Вода. Влітку 1967 року цю трасу почали використовувати для маршруту № 1 (до початку року курсував до головного вокзалу). Згодом кінцеві зупинки маршрутів з площі Міцкевича перенесли подалі від проспекту Свободи, аби його розвантажити.

16 серпня 1964 року введено в експлуатацію тролейбусне депо на вулиці Артема.

У 1969 році рішенням СЕВ прийнято поставку нових чехословацьких тролейбусів моделі Škoda 9Tr до Львова. Загально з 1969 по 1982 роки «Skoda-Ostrov s.r.o» поставила в тролейбусне депо Львова 252 машини різних модифікацій, що дало змогу успішно експлуатувати та розвивати тролейбусний рух у Львові.

Через перевантаженням центру міста транзитним транспортом з 1 вересня 1971 року обмежено рух на проспектах Свободи (тоді — Леніна) і Шевченка, а також на площах Адама Міцкевича та Галицькій. З цього дня тролейбусний маршрут № 4 почав розвертатися не біля фонтана на площі Марійській, а на площі Івана Підкови. Рух тролейбусів маршруту № 2 у напрямку залізничного вокзалу перенесено з проспекту Свободи на вулицю Театральну, у зворотному напрямку машини як і раніше рухалися по проспекту Свободи. У листопаді 1971 року кінцеву зупинку маршрутів №№ 1, 5, 6 перенесено з проспекту Шевченка на нове кільце на вулиці Руставелі (на розі з вулицею Костомарова), а декількома місяцами пізніше до площі Петрушевича. Згодом кінцеву цих маршрутів знову перенесено на вулицю Шота Руставелі та об'єднано з кінцевою зупинкою маршрутів №№ 8 і 11. Маршрут № 2 з 1 серпня 1972 року перестав бути наскрізним і обмежувався ділянкою вулиці 17 Вересня — вулиця Окружна без заїзду на вокзал (з 14 жовтня 1972 року цей маршрут перенумеровано у № 13). Лінію по вулиці Чернівецькій демонтовано, однак в центрі міста контактна мережа не демонтувалася через її необхідність для під'їзду машин Городоцького та Клепарівського напрямків до депо.

1984 року на території депо побудована перша в СРСР дослідно-промислова лінія діагностики тролейбусів, використання якої дозволило значно скоротити кількість несправностей рухомого складу під час його експлуатації на маршрутах і дало великий об'єм інформації для дослідження методів прогнозування пошкоджень вузлів та механізмів машин. Лінія повністю розроблена в НДКТІ МГ під керівництвом Володимира Веклича. Результати досліджень, отримані від експлуатації лінії, він узагальнив у книзі та докторській дисертації. Позитивний досвід, отриманий від експлуатації лінії у Львові, дозволив впровадити понад 450 контрольно-діагностичних стендів більш ніж в 30-ти містах СРСР, у тому числі в Москві, Києві, Мінську, Львові, Ризі, Дніпропетровську, Баку, Харкові та ін. (більш ніж в 50 депо).

У 1984 році до тролейбусного депо надійшли перші 10 нових чехословацьких тролейбусів моделі Škoda 14Tr. Загалом впродовж 1987—1990 років чехословацьким виробником «Skoda-Ostrov s.r.o» поставлено до Львова 80 одиниць тролейбусів моделі Škoda 14Tr, що дало смогу суттєво оновити рухомий склад тролейбусного депо.

У 1990-ті роки, на початку Незалежності України, деякі тролейбусні маршрути закрили. Починаючи з 1994 року Львівське трамвайно-тролейбусне управління (ЛТТУ) починає оновлювати рухомий склад першими тролейбусами моделі ЛАЗ-52522. Загалом впродовж 1994—1998 років до тролейбусного депо надійшло 39 тролейбусів цієї моделі.

У 1999 році збудовано тролейбусну лінію на Сихів від вулиці Зеленої (перехрестя біля Ізоляторного заводу) по вул. Сихівській до кінотеатру ім. О. Довженка. На маршрут № 24 вийшли нові тролейбуси ЛАЗ-52522.

16 листопада 2006 року ЛКП «Львівелектротранс» отримав перші 7 нових низькопідлогових тролейбусів моделі ЛАЗ E183D1 від місцевого виробника «ЛАЗ» та бере в оренду ще 8 тролейбусів моделі ЛАЗ-52522.

2008 року запроваджено компостерну систему, завдяки якій звільнено штат кондукторів, а квитки відтепер потрібно купувати у кіосках з пресою, у терміналах з продажу квитків або безпосередньо в салоні у водія; придбаний квиток слід обов'язково компостувати.

У 2008 році Львівська міська рада оголосила тендер на придбання 2 тролейбусів. Переможцем став Луцький автозавод, який виставив ціну за тролейбуси Богдан Т601 у 900 тис. грн за одиницю. Місто Львів, незважаючи на те, що тендер виграв Луцький завод, пообіцяло придбати на ЛАЗ та два тролейбуси за ціною 1 млн 180 тис грн для того, щоб людям виплатили зарплату, на що керівництво підприємства погодилося, але пізніше виставило вимогу, що продаватиме свої тролейбуси Львову за ціною 1 млн 600 тис грн. Львів на таку пропозицію не пристав і закупив тролейбуси в Луцьку по 900 тис грн за одиницю.

18 січня 2011 року тролейбусний маршрут № 24 подовжено від кінотеатру імені Олександра Довженка до ТЦ «Зубра». Міський голова Андрій Садовий заявив в ЗМІ про план придбання 60 нових тролейбусів до «Євро-2012». Однак цей план провалився і замість 60 одиниць ЛКП «Львівелектротранс» отримав лише один новий тролейбус ЛАЗ E183D1 від заводу «ЛАЗ».

19 жовтня 2011 року на вулиці Науковій розпочато будівництво лінії, що дало змогу подовжити маршрут № 2 до вулиці Стрийської.

1 серпня 2013 року маршрути № 5 і № 24 об'єднані у маршрут № 25 «Автовокзал — Вулиця Шота Руставелі — Кінотеатр ім. О. Довженка».

10 січня 2014 року відкрито новий маршрут № 20 «Університет — Автовокзал».

11 червня 2015 року подовжено маршрут № 13 до площі Івана Підкови і нині курсує: «вул. Грінченка — вул. Гетьмана Мазепи — Варшавська — вул. Замарстинівська — просп. Чорновола — просп. Свободи — площі Підкови і у зворотному напрямку.

Наприкінці 2016 року планувалося подовжити тролейбусний маршрут № 9 від кінцевої зупинки поблизу старого терміналу «Львів» до нового терміналу аеропорту «Львів» імені Данила Галицького. Для цього потрібно було добудувати 1,5 км тролейбусної лінії. Необхідна проєктно-кошторисна документація була вже готова і лише чекала на позитивне прийняття рішення депутатами Львівської міської ради. Отримавши згоду від Львівської міської ради, 20 жовтня 2016 року ЛКП «Львівелектротранс» розпочало підготовчі роботи з прокладання тролейбусної лінії до нового терміналу аеропорту. Планувалося встановити 15 електроопор, а кінцеву зупинку тролейбусного маршруту № 9 облаштувати біля центрального входу терміналу, у другій смузі.

22 січня 2017 року у Львові тролейбусний маршрут № 9 розпочав курсувати до нового терміналу «А» міжнародного аеропорту «Львів» імені Данила Галицького.

З 16 лютого 2017 року у Львові в тролейбусах запрацювала технологія оплати проїзду через Приват24 і спеціальний QR-код за допомогою смартфону.

З 1 вересня 2017 року вартість проїзду в тролейбусі складає 3,00 ₴, для пільгової категорії — 1,50 ₴.

16 грудня 2017 року відновлено курсування тролейбусних маршрутів № 5 «Автовокзал — Вулиця Шота Руставелі» та № 24 «Вулиця Шота Руставелі — Кінотеатр ім. Олександра Довженка». На обох маршрутах курсує по сім машин, а інтервал руху становить орієнтовно 8 хвилин на маршруті № 5 та 10 хвилин на маршруті № 24. Відповідно, тролейбусний маршрут № 25 припинив курсування за маршрутом «Автовокзал — Кінотеатр ім. О. Довженка».

6 квітня 2018 року рішенням Львівської міської ради № 361 від 06.04.2018 року затверджено нові «Правила користування міським електричним транспортом у м. Львові». Серед нововведень слід відзначити, введення штрафного квитка, а для тих, хто відмовляється оплачувати за проїзд, викликатимуть поліцію, окремим пунктом прописано повернення коштів за проїзд у разі несправності рухомого складу.

10 квітня 2018 року рішенням Львівської міської ради № 387 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів у міському електричному транспорті» встановлена вартість проїзду у розмірі 5,00 ₴, а для пільгової категорії — 2,50 ₴. Рішення набуло чинності з 16 квітня 2018 року. При купівлі місячної картки вартість проїзду значно дешевше. Так, вартість місячної проїзної картки для користування в електротранспорті для підприємств, установ та організацій м. Львова становить 200 ₴, загальної місячної проїзної картки — 160 ₴, виключно електронної місячної проїзної картки — 150 ₴, пільгової місячної проїзної картки для учнів та студентів — 80 ₴, електронної триденної проїзної картки — 50 ₴. Вартість проїзду в електротранспорті Львова станом на квітень 2018 року була найвищою в Україні, при тому, що в Києві та Харкові вартість проїзду тоді становила 4,00 ₴.

У вересні 2018 року управління інвестицій та проєктів Львівської міської ради оголосило про початок торгів для визначення компанії, яка поставить місту 50 нових 12-метрових тролейбусів за кошти ЄБРР.

12 липня 2018 року тролейбусні маршрути № 5 і № 11 припинили курсувати через реконструкцію вулиці Шота Руставелі. Також, у липні 2018 року ліквідований тролейбусний маршрут № 10 через з начебто його дублюванням іншими маршрутами громадського транспорту міста.

1 березня 2019 року Львівська міська рада підписала договір гарантії з ЄБРР щодо закупівлі 50 нових тролейбусів які виготовить «Електрон-транс» та оновлення транспортної інфраструктури.

4 листопада 2019 року у тролейбусному депо презентовано перші 10 тролейбусів Електрон Т19102. У нових тролейбусах є камери відеонагляду, USB порти для підзарядки телефонів та гаджетів. Тролейбуси обладнані двома кондиціонерами салону і для кабіни водія.

29 листопада 2019 року ЛКП Львівелектротранс» отримало перші 10 машин, пізніше з'ясовано, що тролейбуси мають 22 технічні недоліки та зауваження з боку замовника. Терміни підписання актів прийому-передачі тролейбусів дещо зміщуються від попередньо затвердженого графіку. Відповідно, нові тролейбуси планувалося розпочнуть роботу на маршрутах міста до 15 грудня. Наступна партія з 10 тролейбусів почала регулярну експлуатацію наприкінці січня 2020 року. Також від міських чиновників, зокрема від Ірини Маруняк була подана інформація в ЗМІ, що у лютому та березні 2020 року повинні були надійти по 15 машин, однак дане твердження не здійснилось, за лютий 2020 року, ЛКП «Львівелектротранс» прийняв на баланс лише 5 машин. В. о. тролейбусного депо ЛКП «Львівелектротранс» Андрій Свищо тоді заявив, що «нові 5 відзавтра будуть на лінії». Однак і це твердження виявилось хибним, жоден новий тролейбус з останніх п'яти одиниць не виїхав.

З 13 квітня по 14 травня 2020 року маршрут № 31 курсував за напрямком «Пульмонологічний центр — ДБК» (ДБК — Зубрівська — Сихівська — Старий Сихів — станція Сихів — Пасіки Зубрицькі — Сихівський цвинтар — Пасіки Зубрицькі — Пульмонологічний центр та у зворотному напрямку). Наразі маршрут діє за типовим маршрутом «Вулиця Шота Руставелі — Пульмонологічний центр».

10 червня 2020 року відновлено курсування маршруту № 30 (колишній № 10) за напрямком «Ряшівська — вул. Бандери»: вул. Ряшівська — «Південний» — вул. Антоновича — вул. Бандери — вул. Бандери — вул. Антоновича — Залізнична РА — вул. Ряшівська. З 25 червня 2020 року кінцеву зупинку маршруту № 30 перенесено з вулиці Степана Бандери до Університету. Також відновлено роботу тролейбусного маршруту № 27, який скасований 7 квітня 2020 року, на початку карантину. На маршруті 2 випуски (1 піковий).

14 липня 2020 року маршрут № 27 подовжено до Університету. Маршрут працює лише у робочі дні, випуск збільшено до 4-х машин.

Станом на 21 Вересня 2020 року ЛКП «Львівелектротранс» отримав всі 50 нових тролейбусів Електрон Т19102 однак з запізнілими термінами. Попередньо в договорі обумовлено 44-тижні з часу отримання авансу.

23 жовтня 2020 року маршрут № 23 тимчасово змінив напрямок руху і розпочав рух маршрутом — до вулиці Хуторівка. Однак з 10 серпня 2022 року, повернувся до звичного напрямку за маршрутом Автоаокзал - вул. Ряшівська.

10 серпня 2022 року запрацював новий тролейбусний маршрут № 38 «Проспект Івана Павла ІІ (колишня — вул. Хуторівка) — Площа Кропивницького». Випуск на лінію становить 8 машин у будні та 7 — у вихідні дні, інтервал руху — 10-11 хвилин.

Маршрути

З 1 липня 2019 року запроваджена нова нумерація тролейбусних маршрутів, щоб уникнути дублювання у нумерації різних видів транспорту. Кожен маршрут, незалежно від того, автобуси, трамваї чи тролейбуси, має свій унікальний номер, як перший етап переходу до єдиної нумерації маршрутів для усіх видів громадського транспорту. Номери від 1 до 19 зарезервовані для трамвайних маршрутів, номери від 20 до 39 — для тролейбусних маршрутів.

Схема тролейбусних маршрутів доступна за посиланням: Схема маршрутів львівських трамваїв і тролейбусів (sm.vin)

Перелік тролейбусних маршрутів в місті Львів
№ Мапа Маршрут руху Примітка
22 image ЦЕНТР > вул. Університетська > вул. Листопадового чину > площа Святого Юра (назад: площа Святого Юра > вул. Устияновича > вул. Матейка > вул. Соломії Крушельницької > вул. Університетська) > вул. Митрополита Андрея > вул. Героїв УПА (назад: вул. Володимира Антоновича) > вул. Кульпарківська > вул. Наукова > вул. Стрийська > Автовокзал
23 image Автовокзал > вул. Стрийська > вул. Рубчака > вул. Тролейбусна > вул. Володимира Великого > вул. Івана Виговського > вул. Патона > ВУЛ. РЯШІВСЬКА До 10.08.2022 маршрут курсував на вулицю Хуторівку
24 image ВУЛ. ШОТА РУСТАВЕЛІ > Школа > вул. Йосифа Сліпого > вул. Водогінна > Стадіон Україна > вул. Липова Алея > вул. Дністерська > вул. Навроцького > Автостанція № 5 > вул. Луганська > вул. Зубрівська > вул. Сихівська > вул. Івана Кавалерідзе > просп. Червоної Калини
25 image АВТОВОКЗАЛ > вул. Максимовича > вул. Гашека > вул. Скорини > вул. Стрийська — вул. Хуторівка > Автобусний завод > Податкова > Дитяча залізниця > Парк Культури ім. Б. Хмельницького > Стрийський ринок > ВУЛ. ШОТА РУСТАВЕЛІ
27 image УНІВЕРСИТЕТ > пл. Кропивницького > вул. Городоцька > вул. Авіаційна > ЗАЛІЗНИЧНА СТАНЦІЯ СКНИЛІВ
29 image ЦЕНТР > вул. Університетська > вул. Листопадового чину > площа Святого Юра (назад: площа Святого Юра > вул. Устияновича > вул. Матейка > вул. Соломії Крушельницької > вул. Університетська) > вул. Митрополита Андрея > вул. Героїв УПА > вул. Любінська (назад: вул. Любінська > вул. Окружна > вул. Володимира Антоновича > вул. Митрополита Андрея) > вул. Любінська > АЕРОПОРТ — ТЕРМІНАЛ «А» маршрут тимчасово не діє
30 УНІВЕРСИТЕТ > вул. Степана Бандери > вул. Героїв УПА > вул. Копистинського > вул. Любінська> вул. Патона > ВУЛ. РЯШІВСЬКА
31 image ВУЛ. ШОТА РУСТАВЕЛІ — Школа — вул. Йосифа Сліпого — вул. Водогінна — Стадіон Україна — вул. Липова Алея — вул. Дністерська — вул. Навроцького — Автостанція № 5 — вул. Луганська — вул. Зубрівська — вул. Сихівська — мікрорайон «Старий Сихів» — залізнична станція Сихів — село Пасіки-Зубрицькі — Сихівський цвинтар — Пульмонологічний центр
32 image ЦЕНТР > вул. Університетська — вул. Листопадового чину — площа Святого Юра (назад: площа Святого Юра — вул. Устияновича — вул. Матейка — вул. Соломії Крушельницької — вул. Університетська) — вул. Митрополита Андрея — площа Кропивницького — вул. Городоцька — вул. Сяйво — вул. Широка — ВУЛ. СУБОТІВСЬКА
33 image ЦЕНТР > просп. Свободи > просп. В'ячеслава Чорновола > вул. Варшавська > вул. Гетьмана Мазепи > ВУЛ. ГРІНЧЕНКА
38 проспект Івана Павла ІІ > вул. Стрийська > вул. Рубчака > вул. Тролейбусна > вул. Володимира Великого > вул. Кульпарківська > вул. Городоцька > площа Кропивницького

Схеми ліній (1952—2015)

Схема маршрутів львівських трамваїв та тролейбусів

image
Схема маршрутів львівських трамваїв і тролейбусів (2022)

Пасажиропотік

Динаміка перевезення пасажирів у Львівському тролейбусі:

Рік 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Млн пасажирів 41 40.6 34.3 29 37.6 36.4 39.1 36.6 37.3 27.3 25.8 22.4 25 22.9 26.3 29.5 32 32 31 36 29.67

За даними Головного управління статистики у Львівській області, простежується закономірність майже щорічного зменшення кількості перевезених пасажирів львівським тролейбусом. Зменшення кількості перевезених пасажирів у 2009 році (порівняно з 2008 роком пасажиропотік впав на 10 млн.) можна пояснити, прокладанням трамвайної лінії на Сихів. У зв'язку з будівництвом трамвайної колії на Сихів з 27 серпня 2008 року закрито для проїзду вулицю Стуса і припинено рух тролейбусного маршруту № 1. На ділянці від вул. Свєнціцького до вул. Дібровної демонтовано контактну мережу.

Вищенаведені дані не є точними, оскільки невідомо яким чином ЛКП «Львівелектротранс» та Держкомстат веде облік пасажирів з правом безплатного проїзду.

У січні 2024 року пасажирами тролейбусних маршрутів здійснено 900 744 поїздок, що становить 10,7% поїздок від загальної кількості 8 389 072 («Леокарт», банківська картка, разові квитки). Ще 470 637 поїздок оплачено на маршрутах електротранспорту через додаток «Приват 24», але даних розподілу за видами транспорту немає. Відповідно, можна очікувати, що за рік тролейбусними маршрутами пасажири здійснять близько 10-11 млн поїздок.

Рухомий склад

Весь рухомий склад, який є в наявності у тролейбусному депо є за посиланням на сайтах «Міський електротранспорт» та «Львівтранс».

Рухомий склад тролейбусів, який перебуває в експлуатації станом на серпень 2022 року:

Інші марки та моделі тролейбусів відсторонені з експлуатації.

Випуск на маршрути 10.08.2022 становив 70 тролейбусів.

Згідно зі звітом «Громадський транспорт Львова. Історія та статистика 2022» (виданий у 2023 році) середньорічний випуск тролейбусів на маршрути становив:

  • у будні — 63,7 од.
  • у вихідні — 50,6 од.
  • всього пасажирських тролейбусів на балансі — 115 од.
  • пасажирських тролейбусів з кондиціонером — 50 од. (всі «Електрони» № 124—173)

Вартість проїзду

Вартість проїзду в міському електротранспорті Львова встановлюється на підставі рішення виконавчого комітету Львівської міської ради.

З 5 березня 2019 року запроваджено новий спосіб оплати проїзду — за допомогою Bluetooth. Таким чином за допомогою програми «EasyWallet UA» можна купити разовий квиток, ввімкунвши перед запуском програми Bluetooth. Програма автоматично під'єднається до модуля в транспорті і пропонує купити квиток.

З 11 грудня 2023 року затверджено нові та єдині тарифи на проїзд у всьому громадському транспорті на території Львівської МТГ:

Динаміка зростання вартості проїзду в міському електротранспорті Львова
Дата
встановлення тарифу 		Вартість проїзду, ₴ Підстава
1 червня 2014 2,00 (загальний квиток);
1,00 (пільговий квиток) 		Рішення ЛМР № 383 від 30.05.2014
1 вересня 2017 3,00 (загальний квиток);
1,50 (пільговий квиток) 		Рішення ЛМР № 760 від 30.08.2017
16 квітня 2018 5,00 (загальний квиток);
2,50 (пільговий квиток) 		Рішення ЛМР №  387 від 10.04.2018
15 січня 2020 7,00 (у водія)
6,00 (у кіоску, електронна оплата)
3,50 (пільгова) 		Рішення ЛМР № 2 від 10.01.2020
21 травня 2021 10,00 (у водія)
8,50 (у кіоску, електронна оплата)
5,00 (пільгова у водія)

4,00 (лише електронна оплата)

Рішення виконавчого комітету ЛМР від 21.05.2021
11 грудня 2023 6,50 (студентська картка «ЛеоКарт»)

13,00 (карткою Леокарт або мобільним додатком) 15,00 (банківською карткою, пристроєм з NFC, QR-кодом) 20,00 (готівкою у водія)

Рішення № 1373 виконавчого комітету ЛМР від 08.12.2023

«Про внесення змін до рішення виконавчого комітету від 31.12.2021 № 1203»

1 червня 2024 25,00 (готівкою у водія) Рішення № 1373 виконавчого комітету ЛМР від 08.12.2023

«Про внесення змін до рішення виконавчого комітету від 31.12.2021 № 1203»

Штраф за безквитковий/незавалідований проїзд складає 300 грн.

Загальна місячна проїзна картка коштуватиме: 420 грн — електронний варіант та 430 грн — звичайний. Вартість місячного студентського абонемента — 210 грн та 215 грн відповідно. Місячна картка для підприємств, установ та організацій Львівської міської громади коштує 500 грн.

Див. також

Фотогалерея

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 10 січня 2017. Процитовано 9 січня 2017. // Головне управління статистики у Львівській області.
  2. Об'єкти міського електротранспорту України станом на 01.01.2017 // Корпорація «Укрелектротранс». з джерела 24 липня 2021. Процитовано 15 березня 2022.
  3. Маршрут № 29 тимчасово закритий. Контактну мережу не демонтовано. Фактично працює 10 маршрутів
  4. Відповідь ЛКП «Львівавтодор» на інформаційний запит
  5. (укр.). Архів оригіналу за 17 грудня 2021. Процитовано 17 грудня 2021.
  6. . Архів оригіналу за 21 квітня 2021. Процитовано 17 березня 2021.
  7. [. Львовский электротранспорт. Архів оригіналу за 15 квітня 2015. Процитовано 7 березня 2016. (рос.)]
  8. Веклич В. Ф. Докторская диссертация: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Киев: Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт городского хозяйства, 1990. — С. 9 (рос.)
  9. Енциклопедія сучасної України: в 25 т. / Під ред. І. М. Дзюба та ін. — Київ: 2005. — Т. 4. — С. 187. — ISBN 966-02-3354
  10. Крат В. І. Володимир Пилипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Київ: Техніка — 1998. — № 17. — С. 3—9. — ISSN 0869-1231
  11. Веклич В. Ф. Диагностирование технического состояния троллейбусов. — М.: Транспорт, 1990. — 295 с. — 15 000 экз. — (рос.)
  12. Веклич В. Ф. Докторская диссертация: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Киев: Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт городского хозяйства, 1990. — 413 c. (рос.)
  13. Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Москва: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990. — С. 7 (рос.)
  14. Ухвала №378 від 16.11.2006. www8.city-adm.lviv.ua. Процитовано 3 березня 2020.
  15. Zaxid.net. Львів придбав два луцькі тролейбуси. ZAXID.NET (укр.). Процитовано 12 березня 2023.
  16. Zaxid.net. Працівники ЛАЗу готові перекрити трамвайну колію біля Львівської ОДА. ZAXID.NET (укр.). Процитовано 12 березня 2023.
  17. . zik.ua (uk-UK) . Архів оригіналу за 3 березня 2020. Процитовано 3 березня 2020.
  18. Zaxid.net. . ZAXID.NET (укр.). Архів оригіналу за 6 березня 2020. Процитовано 3 березня 2020.
  19. . Архів оригіналу за 18 жовтня 2016. Процитовано 16 жовтня 2016.
  20. . Архів оригіналу за 20 жовтня 2016. Процитовано 20 жовтня 2016.
  21. . Архів оригіналу за 23 січня 2017. Процитовано 22 січня 2017.
  22. . ІТС.ua. 16 лютого 2017. Архів оригіналу за 3 вересня 2017. Процитовано 2 вересня 2017.
  23. . Архів оригіналу за 2 вересня 2017. Процитовано 2 вересня 2017.
  24. . ZiK. 30 серпня 2017. Архів оригіналу за 3 вересня 2017. Процитовано 2 вересня 2017.
  25. . Архів оригіналу за 17 грудня 2017. Процитовано 17 грудня 2017.
  26. . Архів оригіналу за 18 квітня 2018. Процитовано 17 квітня 2018.
  27. . Архів оригіналу за 18 квітня 2018. Процитовано 17 квітня 2018.
  28. . Архів оригіналу за 18 квітня 2018. Процитовано 17 квітня 2018.
  29. . Львівська міська рада. 10 квітня 2018. Архів оригіналу за 18 квітня 2018. Процитовано 17 квітня 2018.
  30. . Архів оригіналу за 18 квітня 2018. Процитовано 17 квітня 2018.
  31. . tvoemisto.tv. Архів оригіналу за 6 жовтня 2019. Процитовано 6 жовтня 2019.
  32. . zik.ua (ua) . Архів оригіналу за 30 квітня 2019. Процитовано 30 квітня 2019.
  33. . city-adm.lviv.ua (uk-ua) . 1 березня 2019. Архів оригіналу за 6 жовтня 2019. Процитовано 6 жовтня 2019.
  34. . city-adm.lviv.ua (uk-ua) . 4 листопада 2019. Архів оригіналу за 9 листопада 2019. Процитовано 9 листопада 2019.
  35. . city-adm.lviv.ua (uk-ua) . 29 листопада 2019. Архів оригіналу за 12 грудня 2019. Процитовано 12 грудня 2019.
  36. Zaxid.net. . ZAXID.NET (укр.). Архів оригіналу за 26 лютого 2020. Процитовано 24 лютого 2020.
  37. . city-adm.lviv.ua (uk-ua) . 2 березня 2020. Архів оригіналу за 3 березня 2020. Процитовано 3 березня 2020.
  38. . city-adm.lviv.ua (uk-ua) . 15 травня 2020. Архів оригіналу за 19 травня 2020. Процитовано 15 травня 2020.
  39. Zaxid.net. . ZAXID.NET (укр.). Архів оригіналу за 29 вересня 2020. Процитовано 3 жовтня 2020.
  40. Ольга, Мельник. . Lvivelectrotrans (укр.). Архів оригіналу за 27 жовтня 2020. Процитовано 23 жовтня 2020.
  41. міста, У Львові з'явиться новий тролейбусний маршрут № 38 «Кропивницького-Хуторівка», а 23 змінить кінцеву із «Хуторівки» на «Автовокзал» (8 серпня 2022). . Львівелектротранс — Транспортний портал (укр.). Архів оригіналу за 8 серпня 2022. Процитовано 8 серпня 2022.
  42. Zaxid.net. У Львові відкриють новий тролейбусний маршрут № 38. ZAXID.NET (укр.). Процитовано 5 серпня 2022.
  43. . lviv1256.com. Твоє Місто. 25 вересня 2018. Архів оригіналу за 14 червня 2019. Процитовано 11 червня 2019.
  44. . Архів оригіналу за 6 липня 2019. Процитовано 6 липня 2019.
  45. . Архів оригіналу за 10 січня 2017. Процитовано 9 січня 2017.
  46. Перевезення пасажирів за видами транспорту — показник, вид транспорту, територія, рік. СтатБанк Львівської області (українська) . Процитовано 10.08.2022.
  47. Історія львівського тролейбуса. Львівелектротранспорт. Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 9 січня 2017.
  48. . Архів оригіналу за 19 серпня 2019. Процитовано 14 березня 2024.
  49. . Архів оригіналу за 6 жовтня 2019. Процитовано 6 жовтня 2019.
  50. Public transport in Lviv. History and statistics 2022. TUMI (амер.). Процитовано 24 лютого 2024.
  51. . 032.ua. 14 березня 2019. Архів оригіналу за 22 квітня 2019. Процитовано 6 липня 2019.
  52. Яремко, Андрій (8 грудня 2023 року). Найдешевше – з ЛеоКарт: у Львові встановили єдині тарифи на проїзд в автобусах, трамваях та тролейбусах. Львівська міська рада (українською) .
  53. . Архів оригіналу за 18 квітня 2018. Процитовано 17 квітня 2018.
  54. . Архів оригіналу за 18 квітня 2018. Процитовано 17 квітня 2018.
  55. . Архів оригіналу за 18 квітня 2018. Процитовано 17 квітня 2018.
  56. Рішення ЛМР № 2 від 10.01.2020 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів у міському електричному транспорті»
  57. У Львові підняли вартість проїзду у маршрутках та електротранспорті. portal.lviv.ua (укр.). Процитовано 10 серпня 2022.
  58. Рішення ЛМР № 1373 від 08.12.2023 «Про внесення змін до рішення виконавчого комітету від 31.12.2021 № 1203». Львівська міська рада (українською) . 8 грудня 2023.

Джерела

  • Електротранспорт України : енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ : Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с. — .
  • Таємниці міста Лева: Книга для читання / Укладачі О. Волосевич, О. Даниленко. — Львів: Аверс, 2004
  • Львівські електротранспортні закупівлі: що, де, коли та за скільки?. Пасажирський транспорт. [ 22 вересня 2020 у Wayback Machine.]

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Trolleybuses in Lviv
  • Львівський тролейбус. Міський електротранспорт. (укр.) (рос.) (англ.)[ 20 вересня 2019 у Wayback Machine.]
  • Схема руху громадського транспорту Львова на карті, можливість прокласти інтерактивний маршрут. Eway.in.ua. [ 24 вересня 2017 у Wayback Machine.]
  • Схема руху тролейбусів Львова. [ 28 листопада 2011 у Wayback Machine.]
  • Фотогалерея львівських тролейбусів. AlltransUA.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Lvi vskij trole jbus trolejbusna sistema Lvova sho obslugovuyetsya komunalnim pidpriyemstvom Lvivelektrotrans Narazi merezha nalichuye 11 trolejbusnih marshrutiv Dovzhina kontaktnoyi merezhi 136 km stanom na sichen 2024 a dovzhina marshrutnoyi merezhi 169 km 01 2021 Za pidsumkami 2021 roku poslugami tramvayiv ta trolejbusiv skoristalosya 24 678 300 platnih pasazhiriv z nih studentiv 2 785 623 U 2021 roci trolejbusi vikonali 3 29 mln km transportnoyi roboti U sichni 2024 roku perevezeno 900 744 pasazhiriv Lvivskij trolejbusTrolejbusna sistemaKrayina UkrayinaMisto LvivData vidkrittya 27 listopada 1952 71 rik Kilkist marshrutiv 10 11 Pasazhiropotik 31 575 2 tis osib 2016 Dovzhina kontaktnoyi merezhi 136 km 01 01 2023 Dovzhina marshrutiv 169 8 2021 Kilkist trolejbusiv 115 pasazhirskih 01 07 2021 Modeli trolejbusiv v ekspluataciyi Skoda 14Tr LAZ E183 Bogdan T601 11 Elektron T19101 Elektron T19102Vartist proyizdu zalezhit vid obranogo pasazhirom sposobu oplati ta skladaye z 11 grudnya 2023 roku rozrahunok gotivkoyu u vodiya 20 00 rozrahunok bankivskoyu kartoyu 15 00 rozrahunok kartkoyu Leocard yedinij elektronnij kvitok 13 00 pilgovij dlya studentiv 6 50 Operator LKP Lvivelektrotrans Sajt kompaniyi let org ua Lvivskij trolejbus u VikishovishiChinni marshrutiStanom na serpen 2022 roku chinni taki marshruti Punkt vidpravlennya Punkt pributtya Kilkist vipuskiv Primitki Robochi dni Vihidni dni 22 Universitet Avtovokzal 12 8 23 Avtovokzal vul Ryashivska 7 6 24 vul Shota Rustaveli prosp Chervonoyi Kalini 8 6 25 vul Shota Rustaveli Avtovokzal 7 7 27 Universitet stanciya Skniliv 1 0 29 Universitet Aeroport 0 0 Timchasovo skasovanij 30 Universitet vul Ryashivska 8 5 31 vul Shota Rustaveli Pulmonologichnij centr 3 2 32 Universitet vul Subotivska 8 6 33 pl Ivana Pidkovi vul Grinchenka 10 8 38 prosp Ivana Pavla II plosha Kropivnickogo 8 7 Vsogo 72 55IstoriyaPersha ideya zaprovadzhennya trolejbusnogo ruhu u Lvovi datuyetsya kvitnem 1909 roku Vona pov yazana iz budivnictvom tramvajnoyi liniyi na Visokij zamok Z oglyadu na skladnij relyef trasi majbutnoyi liniyi kerivnik Lvivskogo tramvaya Jozef Tomickij zaproponuvav zamist tramvajnoyi zbuduvati liniyu bezrejkovogo elektrichnogo omnibusu tobto trolejbusu Svij proyekt Jozef Tomickij obgruntovuvav pozitivnim dosvidom ekspluataciyi trolejbusnih linij u mistah Gmyund Nizhnya Avstriya ta Cheski Budejovici Vidpovidno z proyektom trolejbusna liniya na Visokij zamok mogla buti pobudovana do lipnya 1909 roku Okrim ciyeyi liniyi proponuvalosya takozh sporuditi she dvi trolejbusni liniyi po vulicyah Kadetskij nini Geroyiv Majdanu i Strijskij do verhnoyi chastini Strijskogo parku ta po vulici Gorodockij do Bogdanivki Prote u travni 1909 roku elektrichna komisiya lvivskogo magistratu ne pidtrimala proyektu zaprovadzhennya u Lvovi trolejbusnogo ruhu Vdruge ce pitannya postalo vprodovzh 1938 1939 rokiv ale todi na zavadi stala Druga svitova vijna Do ideyi zaprovadzhennya trolejbusnogo ruhu povernulisya u 1947 roci Todi bulo virisheno znyati tramvajnu koliyu na prospekti Svobodi i zaminiti yiyi trolejbusnoyu liniyeyu 27 listopada 1952 roku vidkritij regulyarnij trolejbusnij ruh za marshrutom 1 Zaliznichnij vokzal Plosha Mickevicha Ruhomij sklad skladavsya todi z p yati mashin modeli MTB 82D sho kursuvali liniyeyu z intervalom cherez kozhni 20 hvilin 1953 roku vidkritij trolejbusnij marshrut 2 Plosha Mickevicha Bogdanivka zavdozhki 3 3 km U 1954 roci cej marshrut podovzheno do zaliznichnoyi stanciyi Skniliv Cogo zh roku prokladena liniyu vid ploshi Mickevicha po vul Rustaveli ta Strijskij do suchasnoyi vulici Gasheka zupinka 7 km za tri roki vid ploshi Adama Mickevicha do Novogo Lvova a she za rik do Golosko U chervni 1963 roku na vulici Lvova viyihav pershij trolejbus LAZ 695T zibranij na Lvivskomu avtobusnomu zavodi na osnovi avtobusnogo kuzovu z elektroobladnannyam vid spisanih starih trolejbusiv MTB 82D U grudni 1963 roku vuliceyu Snopkivskoyu prolyagla trasa trolejbusnogo marshrutu 4 kilce kincevoyi zupinki bulo roztashovano v pidnizhzhi parku Zalizna Voda Vlitku 1967 roku cyu trasu pochali vikoristovuvati dlya marshrutu 1 do pochatku roku kursuvav do golovnogo vokzalu Zgodom kincevi zupinki marshrutiv z ploshi Mickevicha perenesli podali vid prospektu Svobodi abi jogo rozvantazhiti 16 serpnya 1964 roku vvedeno v ekspluataciyu trolejbusne depo na vulici Artema U 1969 roci rishennyam SEV prijnyato postavku novih chehoslovackih trolejbusiv modeli Skoda 9Tr do Lvova Zagalno z 1969 po 1982 roki Skoda Ostrov s r o postavila v trolejbusne depo Lvova 252 mashini riznih modifikacij sho dalo zmogu uspishno ekspluatuvati ta rozvivati trolejbusnij ruh u Lvovi Cherez perevantazhennyam centru mista tranzitnim transportom z 1 veresnya 1971 roku obmezheno ruh na prospektah Svobodi todi Lenina i Shevchenka a takozh na ploshah Adama Mickevicha ta Galickij Z cogo dnya trolejbusnij marshrut 4 pochav rozvertatisya ne bilya fontana na ploshi Marijskij a na ploshi Ivana Pidkovi Ruh trolejbusiv marshrutu 2 u napryamku zaliznichnogo vokzalu pereneseno z prospektu Svobodi na vulicyu Teatralnu u zvorotnomu napryamku mashini yak i ranishe ruhalisya po prospektu Svobodi U listopadi 1971 roku kincevu zupinku marshrutiv 1 5 6 pereneseno z prospektu Shevchenka na nove kilce na vulici Rustaveli na rozi z vuliceyu Kostomarova a dekilkoma misyacami piznishe do ploshi Petrushevicha Zgodom kincevu cih marshrutiv znovu pereneseno na vulicyu Shota Rustaveli ta ob yednano z kincevoyu zupinkoyu marshrutiv 8 i 11 Marshrut 2 z 1 serpnya 1972 roku perestav buti naskriznim i obmezhuvavsya dilyankoyu vulici 17 Veresnya vulicya Okruzhna bez zayizdu na vokzal z 14 zhovtnya 1972 roku cej marshrut perenumerovano u 13 Liniyu po vulici Cherniveckij demontovano odnak v centri mista kontaktna merezha ne demontuvalasya cherez yiyi neobhidnist dlya pid yizdu mashin Gorodockogo ta Kleparivskogo napryamkiv do depo 1984 roku na teritoriyi depo pobudovana persha v SRSR doslidno promislova liniya diagnostiki trolejbusiv vikoristannya yakoyi dozvolilo znachno skorotiti kilkist nespravnostej ruhomogo skladu pid chas jogo ekspluataciyi na marshrutah i dalo velikij ob yem informaciyi dlya doslidzhennya metodiv prognozuvannya poshkodzhen vuzliv ta mehanizmiv mashin Liniya povnistyu rozroblena v NDKTI MG pid kerivnictvom Volodimira Veklicha Rezultati doslidzhen otrimani vid ekspluataciyi liniyi vin uzagalniv u knizi ta doktorskij disertaciyi Pozitivnij dosvid otrimanij vid ekspluataciyi liniyi u Lvovi dozvoliv vprovaditi ponad 450 kontrolno diagnostichnih stendiv bilsh nizh v 30 ti mistah SRSR u tomu chisli v Moskvi Kiyevi Minsku Lvovi Rizi Dnipropetrovsku Baku Harkovi ta in bilsh nizh v 50 depo U 1984 roci do trolejbusnogo depo nadijshli pershi 10 novih chehoslovackih trolejbusiv modeli Skoda 14Tr Zagalom vprodovzh 1987 1990 rokiv chehoslovackim virobnikom Skoda Ostrov s r o postavleno do Lvova 80 odinic trolejbusiv modeli Skoda 14Tr sho dalo smogu suttyevo onoviti ruhomij sklad trolejbusnogo depo U 1990 ti roki na pochatku Nezalezhnosti Ukrayini deyaki trolejbusni marshruti zakrili Pochinayuchi z 1994 roku Lvivske tramvajno trolejbusne upravlinnya LTTU pochinaye onovlyuvati ruhomij sklad pershimi trolejbusami modeli LAZ 52522 Zagalom vprodovzh 1994 1998 rokiv do trolejbusnogo depo nadijshlo 39 trolejbusiv ciyeyi modeli U 1999 roci zbudovano trolejbusnu liniyu na Sihiv vid vulici Zelenoyi perehrestya bilya Izolyatornogo zavodu po vul Sihivskij do kinoteatru im O Dovzhenka Na marshrut 24 vijshli novi trolejbusi LAZ 52522 16 listopada 2006 roku LKP Lvivelektrotrans otrimav pershi 7 novih nizkopidlogovih trolejbusiv modeli LAZ E183D1 vid miscevogo virobnika LAZ ta bere v orendu she 8 trolejbusiv modeli LAZ 52522 2008 roku zaprovadzheno komposternu sistemu zavdyaki yakij zvilneno shtat konduktoriv a kvitki vidteper potribno kupuvati u kioskah z presoyu u terminalah z prodazhu kvitkiv abo bezposeredno v saloni u vodiya pridbanij kvitok slid obov yazkovo kompostuvati U 2008 roci Lvivska miska rada ogolosila tender na pridbannya 2 trolejbusiv Peremozhcem stav Luckij avtozavod yakij vistaviv cinu za trolejbusi Bogdan T601 u 900 tis grn za odinicyu Misto Lviv nezvazhayuchi na te sho tender vigrav Luckij zavod poobicyalo pridbati na LAZ ta dva trolejbusi za cinoyu 1 mln 180 tis grn dlya togo shob lyudyam viplatili zarplatu na sho kerivnictvo pidpriyemstva pogodilosya ale piznishe vistavilo vimogu sho prodavatime svoyi trolejbusi Lvovu za cinoyu 1 mln 600 tis grn Lviv na taku propoziciyu ne pristav i zakupiv trolejbusi v Lucku po 900 tis grn za odinicyu 18 sichnya 2011 roku trolejbusnij marshrut 24 podovzheno vid kinoteatru imeni Oleksandra Dovzhenka do TC Zubra Miskij golova Andrij Sadovij zayaviv v ZMI pro plan pridbannya 60 novih trolejbusiv do Yevro 2012 Odnak cej plan provalivsya i zamist 60 odinic LKP Lvivelektrotrans otrimav lishe odin novij trolejbus LAZ E183D1 vid zavodu LAZ 19 zhovtnya 2011 roku na vulici Naukovij rozpochato budivnictvo liniyi sho dalo zmogu podovzhiti marshrut 2 do vulici Strijskoyi 1 serpnya 2013 roku marshruti 5 i 24 ob yednani u marshrut 25 Avtovokzal Vulicya Shota Rustaveli Kinoteatr im O Dovzhenka 10 sichnya 2014 roku vidkrito novij marshrut 20 Universitet Avtovokzal 11 chervnya 2015 roku podovzheno marshrut 13 do ploshi Ivana Pidkovi i nini kursuye vul Grinchenka vul Getmana Mazepi Varshavska vul Zamarstinivska prosp Chornovola prosp Svobodi ploshi Pidkovi i u zvorotnomu napryamku Naprikinci 2016 roku planuvalosya podovzhiti trolejbusnij marshrut 9 vid kincevoyi zupinki poblizu starogo terminalu Lviv do novogo terminalu aeroportu Lviv imeni Danila Galickogo Dlya cogo potribno bulo dobuduvati 1 5 km trolejbusnoyi liniyi Neobhidna proyektno koshtorisna dokumentaciya bula vzhe gotova i lishe chekala na pozitivne prijnyattya rishennya deputatami Lvivskoyi miskoyi radi Otrimavshi zgodu vid Lvivskoyi miskoyi radi 20 zhovtnya 2016 roku LKP Lvivelektrotrans rozpochalo pidgotovchi roboti z prokladannya trolejbusnoyi liniyi do novogo terminalu aeroportu Planuvalosya vstanoviti 15 elektroopor a kincevu zupinku trolejbusnogo marshrutu 9 oblashtuvati bilya centralnogo vhodu terminalu u drugij smuzi 22 sichnya 2017 roku u Lvovi trolejbusnij marshrut 9 rozpochav kursuvati do novogo terminalu A mizhnarodnogo aeroportu Lviv imeni Danila Galickogo Z 16 lyutogo 2017 roku u Lvovi v trolejbusah zapracyuvala tehnologiya oplati proyizdu cherez Privat24 i specialnij QR kod za dopomogoyu smartfonu Z 1 veresnya 2017 roku vartist proyizdu v trolejbusi skladaye 3 00 dlya pilgovoyi kategoriyi 1 50 16 grudnya 2017 roku vidnovleno kursuvannya trolejbusnih marshrutiv 5 Avtovokzal Vulicya Shota Rustaveli ta 24 Vulicya Shota Rustaveli Kinoteatr im Oleksandra Dovzhenka Na oboh marshrutah kursuye po sim mashin a interval ruhu stanovit oriyentovno 8 hvilin na marshruti 5 ta 10 hvilin na marshruti 24 Vidpovidno trolejbusnij marshrut 25 pripiniv kursuvannya za marshrutom Avtovokzal Kinoteatr im O Dovzhenka 6 kvitnya 2018 roku rishennyam Lvivskoyi miskoyi radi 361 vid 06 04 2018 roku zatverdzheno novi Pravila koristuvannya miskim elektrichnim transportom u m Lvovi Sered novovveden slid vidznachiti vvedennya shtrafnogo kvitka a dlya tih hto vidmovlyayetsya oplachuvati za proyizd viklikatimut policiyu okremim punktom propisano povernennya koshtiv za proyizd u razi nespravnosti ruhomogo skladu 10 kvitnya 2018 roku rishennyam Lvivskoyi miskoyi radi 387 Pro vstanovlennya tarifiv na perevezennya pasazhiriv u miskomu elektrichnomu transporti vstanovlena vartist proyizdu u rozmiri 5 00 a dlya pilgovoyi kategoriyi 2 50 Rishennya nabulo chinnosti z 16 kvitnya 2018 roku Pri kupivli misyachnoyi kartki vartist proyizdu znachno deshevshe Tak vartist misyachnoyi proyiznoyi kartki dlya koristuvannya v elektrotransporti dlya pidpriyemstv ustanov ta organizacij m Lvova stanovit 200 zagalnoyi misyachnoyi proyiznoyi kartki 160 viklyuchno elektronnoyi misyachnoyi proyiznoyi kartki 150 pilgovoyi misyachnoyi proyiznoyi kartki dlya uchniv ta studentiv 80 elektronnoyi tridennoyi proyiznoyi kartki 50 Vartist proyizdu v elektrotransporti Lvova stanom na kviten 2018 roku bula najvishoyu v Ukrayini pri tomu sho v Kiyevi ta Harkovi vartist proyizdu todi stanovila 4 00 U veresni 2018 roku upravlinnya investicij ta proyektiv Lvivskoyi miskoyi radi ogolosilo pro pochatok torgiv dlya viznachennya kompaniyi yaka postavit mistu 50 novih 12 metrovih trolejbusiv za koshti YeBRR 12 lipnya 2018 roku trolejbusni marshruti 5 i 11 pripinili kursuvati cherez rekonstrukciyu vulici Shota Rustaveli Takozh u lipni 2018 roku likvidovanij trolejbusnij marshrut 10 cherez z nachebto jogo dublyuvannyam inshimi marshrutami gromadskogo transportu mista 1 bereznya 2019 roku Lvivska miska rada pidpisala dogovir garantiyi z YeBRR shodo zakupivli 50 novih trolejbusiv yaki vigotovit Elektron trans ta onovlennya transportnoyi infrastrukturi 4 listopada 2019 roku u trolejbusnomu depo prezentovano pershi 10 trolejbusiv Elektron T19102 U novih trolejbusah ye kameri videonaglyadu USB porti dlya pidzaryadki telefoniv ta gadzhetiv Trolejbusi obladnani dvoma kondicionerami salonu i dlya kabini vodiya 29 listopada 2019 roku LKP Lvivelektrotrans otrimalo pershi 10 mashin piznishe z yasovano sho trolejbusi mayut 22 tehnichni nedoliki ta zauvazhennya z boku zamovnika Termini pidpisannya aktiv prijomu peredachi trolejbusiv desho zmishuyutsya vid poperedno zatverdzhenogo grafiku Vidpovidno novi trolejbusi planuvalosya rozpochnut robotu na marshrutah mista do 15 grudnya Nastupna partiya z 10 trolejbusiv pochala regulyarnu ekspluataciyu naprikinci sichnya 2020 roku Takozh vid miskih chinovnikiv zokrema vid Irini Marunyak bula podana informaciya v ZMI sho u lyutomu ta berezni 2020 roku povinni buli nadijti po 15 mashin odnak dane tverdzhennya ne zdijsnilos za lyutij 2020 roku LKP Lvivelektrotrans prijnyav na balans lishe 5 mashin V o trolejbusnogo depo LKP Lvivelektrotrans Andrij Svisho todi zayaviv sho novi 5 vidzavtra budut na liniyi Odnak i ce tverdzhennya viyavilos hibnim zhoden novij trolejbus z ostannih p yati odinic ne viyihav Z 13 kvitnya po 14 travnya 2020 roku marshrut 31 kursuvav za napryamkom Pulmonologichnij centr DBK DBK Zubrivska Sihivska Starij Sihiv stanciya Sihiv Pasiki Zubricki Sihivskij cvintar Pasiki Zubricki Pulmonologichnij centr ta u zvorotnomu napryamku Narazi marshrut diye za tipovim marshrutom Vulicya Shota Rustaveli Pulmonologichnij centr 10 chervnya 2020 roku vidnovleno kursuvannya marshrutu 30 kolishnij 10 za napryamkom Ryashivska vul Banderi vul Ryashivska Pivdennij vul Antonovicha vul Banderi vul Banderi vul Antonovicha Zaliznichna RA vul Ryashivska Z 25 chervnya 2020 roku kincevu zupinku marshrutu 30 pereneseno z vulici Stepana Banderi do Universitetu Takozh vidnovleno robotu trolejbusnogo marshrutu 27 yakij skasovanij 7 kvitnya 2020 roku na pochatku karantinu Na marshruti 2 vipuski 1 pikovij 14 lipnya 2020 roku marshrut 27 podovzheno do Universitetu Marshrut pracyuye lishe u robochi dni vipusk zbilsheno do 4 h mashin Stanom na 21 Veresnya 2020 roku LKP Lvivelektrotrans otrimav vsi 50 novih trolejbusiv Elektron T19102 odnak z zapiznilimi terminami Poperedno v dogovori obumovleno 44 tizhni z chasu otrimannya avansu 23 zhovtnya 2020 roku marshrut 23 timchasovo zminiv napryamok ruhu i rozpochav ruh marshrutom do vulici Hutorivka Odnak z 10 serpnya 2022 roku povernuvsya do zvichnogo napryamku za marshrutom Avtoaokzal vul Ryashivska 10 serpnya 2022 roku zapracyuvav novij trolejbusnij marshrut 38 Prospekt Ivana Pavla II kolishnya vul Hutorivka Plosha Kropivnickogo Vipusk na liniyu stanovit 8 mashin u budni ta 7 u vihidni dni interval ruhu 10 11 hvilin MarshrutiZ 1 lipnya 2019 roku zaprovadzhena nova numeraciya trolejbusnih marshrutiv shob uniknuti dublyuvannya u numeraciyi riznih vidiv transportu Kozhen marshrut nezalezhno vid togo avtobusi tramvayi chi trolejbusi maye svij unikalnij nomer yak pershij etap perehodu do yedinoyi numeraciyi marshrutiv dlya usih vidiv gromadskogo transportu Nomeri vid 1 do 19 zarezervovani dlya tramvajnih marshrutiv nomeri vid 20 do 39 dlya trolejbusnih marshrutiv Shema trolejbusnih marshrutiv dostupna za posilannyam Shema marshrutiv lvivskih tramvayiv i trolejbusiv sm vin Perelik trolejbusnih marshrutiv v misti Lviv Mapa Marshrut ruhu Primitka 22 CENTR gt vul Universitetska gt vul Listopadovogo chinu gt plosha Svyatogo Yura nazad plosha Svyatogo Yura gt vul Ustiyanovicha gt vul Matejka gt vul Solomiyi Krushelnickoyi gt vul Universitetska gt vul Mitropolita Andreya gt vul Geroyiv UPA nazad vul Volodimira Antonovicha gt vul Kulparkivska gt vul Naukova gt vul Strijska gt Avtovokzal 23 Avtovokzal gt vul Strijska gt vul Rubchaka gt vul Trolejbusna gt vul Volodimira Velikogo gt vul Ivana Vigovskogo gt vul Patona gt VUL RYaShIVSKA Do 10 08 2022 marshrut kursuvav na vulicyu Hutorivku 24 VUL ShOTA RUSTAVELI gt Shkola gt vul Josifa Slipogo gt vul Vodoginna gt Stadion Ukrayina gt vul Lipova Aleya gt vul Dnisterska gt vul Navrockogo gt Avtostanciya 5 gt vul Luganska gt vul Zubrivska gt vul Sihivska gt vul Ivana Kavaleridze gt prosp Chervonoyi Kalini 25 AVTOVOKZAL gt vul Maksimovicha gt vul Gasheka gt vul Skorini gt vul Strijska vul Hutorivka gt Avtobusnij zavod gt Podatkova gt Dityacha zaliznicya gt Park Kulturi im B Hmelnickogo gt Strijskij rinok gt VUL ShOTA RUSTAVELI 27 UNIVERSITET gt pl Kropivnickogo gt vul Gorodocka gt vul Aviacijna gt ZALIZNIChNA STANCIYa SKNILIV 29 CENTR gt vul Universitetska gt vul Listopadovogo chinu gt plosha Svyatogo Yura nazad plosha Svyatogo Yura gt vul Ustiyanovicha gt vul Matejka gt vul Solomiyi Krushelnickoyi gt vul Universitetska gt vul Mitropolita Andreya gt vul Geroyiv UPA gt vul Lyubinska nazad vul Lyubinska gt vul Okruzhna gt vul Volodimira Antonovicha gt vul Mitropolita Andreya gt vul Lyubinska gt AEROPORT TERMINAL A marshrut timchasovo ne diye 30 UNIVERSITET gt vul Stepana Banderi gt vul Geroyiv UPA gt vul Kopistinskogo gt vul Lyubinska gt vul Patona gt VUL RYaShIVSKA 31 VUL ShOTA RUSTAVELI Shkola vul Josifa Slipogo vul Vodoginna Stadion Ukrayina vul Lipova Aleya vul Dnisterska vul Navrockogo Avtostanciya 5 vul Luganska vul Zubrivska vul Sihivska mikrorajon Starij Sihiv zaliznichna stanciya Sihiv selo Pasiki Zubricki Sihivskij cvintar Pulmonologichnij centr 32 CENTR gt vul Universitetska vul Listopadovogo chinu plosha Svyatogo Yura nazad plosha Svyatogo Yura vul Ustiyanovicha vul Matejka vul Solomiyi Krushelnickoyi vul Universitetska vul Mitropolita Andreya plosha Kropivnickogo vul Gorodocka vul Syajvo vul Shiroka VUL SUBOTIVSKA 33 CENTR gt prosp Svobodi gt prosp V yacheslava Chornovola gt vul Varshavska gt vul Getmana Mazepi gt VUL GRINChENKA 38 prospekt Ivana Pavla II gt vul Strijska gt vul Rubchaka gt vul Trolejbusna gt vul Volodimira Velikogo gt vul Kulparkivska gt vul Gorodocka gt plosha KropivnickogoShemi linij 1952 2015 2022 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2003 1999 1992 1989 1988 1984 1982 1980 1977 1974 1966 1960 1955 1952Shema marshrutiv lvivskih tramvayiv ta trolejbusivShema marshrutiv lvivskih tramvayiv i trolejbusiv 2022 PasazhiropotikDinamika perevezennya pasazhiriv u Lvivskomu trolejbusi Rik 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Mln pasazhiriv 41 40 6 34 3 29 37 6 36 4 39 1 36 6 37 3 27 3 25 8 22 4 25 22 9 26 3 29 5 32 32 31 36 29 67 Za danimi Golovnogo upravlinnya statistiki u Lvivskij oblasti prostezhuyetsya zakonomirnist majzhe shorichnogo zmenshennya kilkosti perevezenih pasazhiriv lvivskim trolejbusom Zmenshennya kilkosti perevezenih pasazhiriv u 2009 roci porivnyano z 2008 rokom pasazhiropotik vpav na 10 mln mozhna poyasniti prokladannyam tramvajnoyi liniyi na Sihiv U zv yazku z budivnictvom tramvajnoyi koliyi na Sihiv z 27 serpnya 2008 roku zakrito dlya proyizdu vulicyu Stusa i pripineno ruh trolejbusnogo marshrutu 1 Na dilyanci vid vul Svyencickogo do vul Dibrovnoyi demontovano kontaktnu merezhu Vishenavedeni dani ne ye tochnimi oskilki nevidomo yakim chinom LKP Lvivelektrotrans ta Derzhkomstat vede oblik pasazhiriv z pravom bezplatnogo proyizdu U sichni 2024 roku pasazhirami trolejbusnih marshrutiv zdijsneno 900 744 poyizdok sho stanovit 10 7 poyizdok vid zagalnoyi kilkosti 8 389 072 Leokart bankivska kartka razovi kvitki She 470 637 poyizdok oplacheno na marshrutah elektrotransportu cherez dodatok Privat 24 ale danih rozpodilu za vidami transportu nemaye Vidpovidno mozhna ochikuvati sho za rik trolejbusnimi marshrutami pasazhiri zdijsnyat blizko 10 11 mln poyizdok Ruhomij skladVes ruhomij sklad yakij ye v nayavnosti u trolejbusnomu depo ye za posilannyam na sajtah Miskij elektrotransport ta Lvivtrans Ruhomij sklad trolejbusiv yakij perebuvaye v ekspluataciyi stanom na serpen 2022 roku Elektron T19101 T19102 60 LAZ E183 7 Skoda 14Tr riznih modifikacij 21 Bogdan T60111 1 Inshi marki ta modeli trolejbusiv vidstoroneni z ekspluataciyi Vipusk na marshruti 10 08 2022 stanoviv 70 trolejbusiv Zgidno zi zvitom Gromadskij transport Lvova Istoriya ta statistika 2022 vidanij u 2023 roci serednorichnij vipusk trolejbusiv na marshruti stanoviv u budni 63 7 od u vihidni 50 6 od vsogo pasazhirskih trolejbusiv na balansi 115 od pasazhirskih trolejbusiv z kondicionerom 50 od vsi Elektroni 124 173 Vartist proyizduVartist proyizdu v miskomu elektrotransporti Lvova vstanovlyuyetsya na pidstavi rishennya vikonavchogo komitetu Lvivskoyi miskoyi radi Z 5 bereznya 2019 roku zaprovadzheno novij sposib oplati proyizdu za dopomogoyu Bluetooth Takim chinom za dopomogoyu programi EasyWallet UA mozhna kupiti razovij kvitok vvimkunvshi pered zapuskom programi Bluetooth Programa avtomatichno pid yednayetsya do modulya v transporti i proponuye kupiti kvitok Z 11 grudnya 2023 roku zatverdzheno novi ta yedini tarifi na proyizd u vsomu gromadskomu transporti na teritoriyi Lvivskoyi MTG Dinamika zrostannya vartosti proyizdu v miskomu elektrotransporti Lvova Data vstanovlennya tarifu Vartist proyizdu Pidstava 1 chervnya 2014 2 00 zagalnij kvitok 1 00 pilgovij kvitok Rishennya LMR 383 vid 30 05 2014 1 veresnya 2017 3 00 zagalnij kvitok 1 50 pilgovij kvitok Rishennya LMR 760 vid 30 08 2017 16 kvitnya 2018 5 00 zagalnij kvitok 2 50 pilgovij kvitok Rishennya LMR 387 vid 10 04 2018 15 sichnya 2020 7 00 u vodiya 6 00 u kiosku elektronna oplata 3 50 pilgova Rishennya LMR 2 vid 10 01 2020 21 travnya 2021 10 00 u vodiya 8 50 u kiosku elektronna oplata 5 00 pilgova u vodiya 4 00 lishe elektronna oplata Rishennya vikonavchogo komitetu LMR vid 21 05 2021 11 grudnya 2023 6 50 studentska kartka LeoKart 13 00 kartkoyu Leokart abo mobilnim dodatkom 15 00 bankivskoyu kartkoyu pristroyem z NFC QR kodom 20 00 gotivkoyu u vodiya Rishennya 1373 vikonavchogo komitetu LMR vid 08 12 2023 Pro vnesennya zmin do rishennya vikonavchogo komitetu vid 31 12 2021 1203 1 chervnya 2024 25 00 gotivkoyu u vodiya Rishennya 1373 vikonavchogo komitetu LMR vid 08 12 2023 Pro vnesennya zmin do rishennya vikonavchogo komitetu vid 31 12 2021 1203 Shtraf za bezkvitkovij nezavalidovanij proyizd skladaye 300 grn Zagalna misyachna proyizna kartka koshtuvatime 420 grn elektronnij variant ta 430 grn zvichajnij Vartist misyachnogo studentskogo abonementa 210 grn ta 215 grn vidpovidno Misyachna kartka dlya pidpriyemstv ustanov ta organizacij Lvivskoyi miskoyi gromadi koshtuye 500 grn Razovi ta pilgovi kvitki 2011 2015 2017 Z 1 veresnya 2017 Z 16 kvitnya 2018Div takozhLvivskij tramvaj Lvivelektrotrans Lvivskij avtobusFotogalereyaSkoda 14Tr na marshruti 24 u den vidkrittya dilnici kinoteatr im Dovzhenka Santa Barbara Skoda 14Tr na marshruti 12 z 01 07 2019 32 Skoda 14Tr na marshruti 13 z 01 07 2019 33 Skoda 14Tr na marshruti 2 z 01 07 2019 22 LAZ 52522 na marshruti 9 z 01 07 2019 29 bilya soboru svyatogo Yura LAZ 52522 na marshruti 11 z 01 07 2019 31 LAZ E183 LAZ E183 106 na marshruti 24 LAZ E183 109 na marshruti 24 Elektron T19101 na vul Mitropolita Andreya Elektron T19102 na marshruti 3 z 01 07 2019 23 Shema skasovanogo marshrutu 1 u 2008 rociPrimitki Arhiv originalu za 10 sichnya 2017 Procitovano 9 sichnya 2017 Golovne upravlinnya statistiki u Lvivskij oblasti Ob yekti miskogo elektrotransportu Ukrayini stanom na 01 01 2017 Korporaciya Ukrelektrotrans z dzherela 24 lipnya 2021 Procitovano 15 bereznya 2022 Marshrut 29 timchasovo zakritij Kontaktnu merezhu ne demontovano Faktichno pracyuye 10 marshrutiv Vidpovid LKP Lvivavtodor na informacijnij zapit ukr Arhiv originalu za 17 grudnya 2021 Procitovano 17 grudnya 2021 Arhiv originalu za 21 kvitnya 2021 Procitovano 17 bereznya 2021 Lvovskij elektrotransport Arhiv originalu za 15 kvitnya 2015 Procitovano 7 bereznya 2016 ros Veklich V F Doktorskaya dissertaciya Povyshenie effektivnosti ekspluatacii bezrelsovogo elektricheskogo transporta primeneniem sredstv diagnostirovaniya i upravleniya po sisteme mnogih edinic Kiev Nauchno issledovatelskij i konstruktorsko tehnologicheskij institut gorodskogo hozyajstva 1990 S 9 ros Enciklopediya suchasnoyi Ukrayini v 25 t Pid red I M Dzyuba ta in Kiyiv 2005 T 4 S 187 ISBN 966 02 3354 Krat V I Volodimir Pilipovich Veklich Kommunalnoe hozyajstvo gorodov Kiyiv Tehnika 1998 17 S 3 9 ISSN 0869 1231 Veklich V F Diagnostirovanie tehnicheskogo sostoyaniya trollejbusov M Transport 1990 295 s 15 000 ekz ISBN 5 277 00934 5 ros Veklich V F Doktorskaya dissertaciya Povyshenie effektivnosti ekspluatacii bezrelsovogo elektricheskogo transporta primeneniem sredstv diagnostirovaniya i upravleniya po sisteme mnogih edinic Kiev Nauchno issledovatelskij i konstruktorsko tehnologicheskij institut gorodskogo hozyajstva 1990 413 c ros Veklich V F Avtoreferat doktorskoj dissertacii Povyshenie effektivnosti ekspluatacii bezrelsovogo elektricheskogo transporta primeneniem sredstv diagnostirovaniya i upravleniya po sisteme mnogih edinic Moskva Vsesoyuznyj nauchno issledovatelskij institut zheleznodorozhnogo transporta 1990 S 7 ros Uhvala 378 vid 16 11 2006 www8 city adm lviv ua Procitovano 3 bereznya 2020 Zaxid net Lviv pridbav dva lucki trolejbusi ZAXID NET ukr Procitovano 12 bereznya 2023 Zaxid net Pracivniki LAZu gotovi perekriti tramvajnu koliyu bilya Lvivskoyi ODA ZAXID NET ukr Procitovano 12 bereznya 2023 zik ua uk UK Arhiv originalu za 3 bereznya 2020 Procitovano 3 bereznya 2020 Zaxid net ZAXID NET ukr Arhiv originalu za 6 bereznya 2020 Procitovano 3 bereznya 2020 Arhiv originalu za 18 zhovtnya 2016 Procitovano 16 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 20 zhovtnya 2016 Procitovano 20 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 23 sichnya 2017 Procitovano 22 sichnya 2017 ITS ua 16 lyutogo 2017 Arhiv originalu za 3 veresnya 2017 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 2 veresnya 2017 Procitovano 2 veresnya 2017 ZiK 30 serpnya 2017 Arhiv originalu za 3 veresnya 2017 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 17 grudnya 2017 Procitovano 17 grudnya 2017 Arhiv originalu za 18 kvitnya 2018 Procitovano 17 kvitnya 2018 Arhiv originalu za 18 kvitnya 2018 Procitovano 17 kvitnya 2018 Arhiv originalu za 18 kvitnya 2018 Procitovano 17 kvitnya 2018 Lvivska miska rada 10 kvitnya 2018 Arhiv originalu za 18 kvitnya 2018 Procitovano 17 kvitnya 2018 Arhiv originalu za 18 kvitnya 2018 Procitovano 17 kvitnya 2018 tvoemisto tv Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2019 Procitovano 6 zhovtnya 2019 zik ua ua Arhiv originalu za 30 kvitnya 2019 Procitovano 30 kvitnya 2019 city adm lviv ua uk ua 1 bereznya 2019 Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2019 Procitovano 6 zhovtnya 2019 city adm lviv ua uk ua 4 listopada 2019 Arhiv originalu za 9 listopada 2019 Procitovano 9 listopada 2019 city adm lviv ua uk ua 29 listopada 2019 Arhiv originalu za 12 grudnya 2019 Procitovano 12 grudnya 2019 Zaxid net ZAXID NET ukr Arhiv originalu za 26 lyutogo 2020 Procitovano 24 lyutogo 2020 city adm lviv ua uk ua 2 bereznya 2020 Arhiv originalu za 3 bereznya 2020 Procitovano 3 bereznya 2020 city adm lviv ua uk ua 15 travnya 2020 Arhiv originalu za 19 travnya 2020 Procitovano 15 travnya 2020 Zaxid net ZAXID NET ukr Arhiv originalu za 29 veresnya 2020 Procitovano 3 zhovtnya 2020 Olga Melnik Lvivelectrotrans ukr Arhiv originalu za 27 zhovtnya 2020 Procitovano 23 zhovtnya 2020 mista U Lvovi z yavitsya novij trolejbusnij marshrut 38 Kropivnickogo Hutorivka a 23 zminit kincevu iz Hutorivki na Avtovokzal 8 serpnya 2022 Lvivelektrotrans Transportnij portal ukr Arhiv originalu za 8 serpnya 2022 Procitovano 8 serpnya 2022 Zaxid net U Lvovi vidkriyut novij trolejbusnij marshrut 38 ZAXID NET ukr Procitovano 5 serpnya 2022 lviv1256 com Tvoye Misto 25 veresnya 2018 Arhiv originalu za 14 chervnya 2019 Procitovano 11 chervnya 2019 Arhiv originalu za 6 lipnya 2019 Procitovano 6 lipnya 2019 Arhiv originalu za 10 sichnya 2017 Procitovano 9 sichnya 2017 Perevezennya pasazhiriv za vidami transportu pokaznik vid transportu teritoriya rik StatBank Lvivskoyi oblasti ukrayinska Procitovano 10 08 2022 Istoriya lvivskogo trolejbusa Lvivelektrotransport Arhiv originalu za 27 serpnya 2013 Procitovano 9 sichnya 2017 Arhiv originalu za 19 serpnya 2019 Procitovano 14 bereznya 2024 Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2019 Procitovano 6 zhovtnya 2019 Public transport in Lviv History and statistics 2022 TUMI amer Procitovano 24 lyutogo 2024 032 ua 14 bereznya 2019 Arhiv originalu za 22 kvitnya 2019 Procitovano 6 lipnya 2019 Yaremko Andrij 8 grudnya 2023 roku Najdeshevshe z LeoKart u Lvovi vstanovili yedini tarifi na proyizd v avtobusah tramvayah ta trolejbusah Lvivska miska rada ukrayinskoyu Arhiv originalu za 18 kvitnya 2018 Procitovano 17 kvitnya 2018 Arhiv originalu za 18 kvitnya 2018 Procitovano 17 kvitnya 2018 Arhiv originalu za 18 kvitnya 2018 Procitovano 17 kvitnya 2018 Rishennya LMR 2 vid 10 01 2020 Pro vstanovlennya tarifiv na perevezennya pasazhiriv u miskomu elektrichnomu transporti U Lvovi pidnyali vartist proyizdu u marshrutkah ta elektrotransporti portal lviv ua ukr Procitovano 10 serpnya 2022 Rishennya LMR 1373 vid 08 12 2023 Pro vnesennya zmin do rishennya vikonavchogo komitetu vid 31 12 2021 1203 Lvivska miska rada ukrayinskoyu 8 grudnya 2023 DzherelaElektrotransport Ukrayini enciklopedichnij putivnik Sergij Tarhov Kost Kozlov Aare Olander Kiyiv Sidorenko V B 2010 912 s ISBN 978 966 2321 11 1 Tayemnici mista Leva Kniga dlya chitannya Ukladachi O Volosevich O Danilenko Lviv Avers 2004 Lvivski elektrotransportni zakupivli sho de koli ta za skilki Pasazhirskij transport 22 veresnya 2020 u Wayback Machine PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Category Trolleybuses in Lviv Lvivskij trolejbus Miskij elektrotransport ukr ros angl 20 veresnya 2019 u Wayback Machine Shema ruhu gromadskogo transportu Lvova na karti mozhlivist proklasti interaktivnij marshrut Eway in ua 24 veresnya 2017 u Wayback Machine Shema ruhu trolejbusiv Lvova 28 listopada 2011 u Wayback Machine Fotogalereya lvivskih trolejbusiv AlltransUA

Дата публікації:
Топ