Королівські повітряні сили Норвегії (бук. Kongelige Norske Luftforsvaret) — один з видів збройних сил Королівства Норвегія.
Королівські повітряні сили Норвегії | |
---|---|
Kongelige Norske Luftforsvarte | |
герб ВПС Норвегії | |
На службі | з 1912 року, засновані в 1944 році як самостійний тип ЗС |
Країна | Норвегія |
Належність | Міністерство оборони Норвегії |
Вид | Збройні сили |
Тип | повітряні сили |
Роль | панування в повітрі, повітряна розвідка, авіаційна підтримка |
Чисельність | 3 650 осіб, 132 літальних апарати . Архів оригіналу за 30 квітня 2019. Процитовано 16 березня 2018. {{}} : Cite має пусті невідомі параметри: |2= та |4= () |
У складі | Збройні сили Норвегії |
Гарнізон/Штаб | d |
Гасло | Для короля, народу та Батьківщини |
Війни/битви | Друга світова війна, Боснійська війна, Косовська війна, Війна в Афганістані |
Вебсайт | Luftforsvaret |
Командування | |
Головнокомандувач | Король Гаральд V |
Генерал-майор ВПС | [no] (3 лютого 2016 — донині) |
Знаки розрізнення | |
Кругляк | |
Кругляк низької видимості (забезпечує краще маскування) | |
Авіація | |
Ударні літаки | F-16 |
Електронна боротьба | Dassault Falcon 20 |
Винищувачі | F-16 |
Патрульні літаки | Lockheed P-3 Orion |
Навчальні літаки | [en] |
Транспорт | [en] C-130J |
Гелікоптери | Westland Sea King, Bell 412, NHIndustries NH90 |
Універсальні гелікоптери | Bell 412 |
Медіафайли на Вікісховищі |
Норвегія має невеликі, сучасні повітряні сили, які займаються повітряною обороною Королівства Норвегія, в їх складі близько 1430 осіб постійного персоналу (військовослужбовців, офіцерів, сержантів, а також службовців — цивільних осіб), а під час загальної мобілізації штат ВПС складатиметься з 5500 осіб. Крім того, 100 аспірантів і близько 600 солдатів.
Головою Королівських повітряних сил Норвегії є генерал-майор (Tonje Skinnarland, нар. 20 грудня 1967), яка фактично займала цю посаду ще з жовтня 2016 року, після смерті її попередника Пера-Егіля Рюгга. Наприкінці січня 2017 р. посаду Скіннарланн офіціально затвердив парламент королівства. Вона має досвід міжнародних операцій НАТО в Косово та в Литві. Скіннарланд також працювала у відділі безпеки Міноборони Норвегії. З 2015 року Тоньє служить в Королівських повітряних силах.
Я дуже вдячна за довіру та за посаду генерал-майора Королівських повітряних сил. Це почесне та відповідальне завдання по управлінню ВПС Норвегії, яке я з нетерпінням чекала, "- каже генерал-майор. |
З 1994 року норвезькі ВПС були залучені в міжнародних операціях у таких країнах, як Боснія (під час так званої Боснійської війни), Косово й Афганістан.
Історія
Військова авіація з'явилася в складі норвезької армії в 1912 році. Назва підрозділу змінювалася кілька разів після її створення, оскільки війська протиповітряної оборони (ППО) були декілька разів добавлені та вилучені з ВПС. У 1946 році ППО була вилучена з армії й добавлена до ВПС. А в 1953 р. ППО була повернута в армію, а ВПС стали Королівськими повітряними силами Норвегії. Парламент (1957 року) прийняв законопроєкт у 1959 році, що ППО знову вступила в оборонну гілку ВПС Норвегії. ВПС Норвегії брали участь в Другій Світовій Війні й в 1944 році виділені в самостійний вид збройних сил Королівства Норвегія. Сучасну назву ВПС Норвегії носять з 1959 року.
Концепція
Військові польоти розпочалися з 1 червня 1912 року. Перший літак [en] купили за гроші, що пожертвувала громадськість, його пілотувавн [en]. До 1940 року більшість повітряних суден, що належали військово-морським і армійським військам, були вітчизняними конструкціями або побудовані за ліцензійними угодами. Головним бомбардувальним та розвідувальним літаком ВПС армії був голландський [en].
Друга світова війна
Підготовка
До 1944 року військово-повітряні сили ділилися на Повітряні Сили армії Норвегії (Hærens Flyvevaaben) та Королівські Морські Сили Норвегії (Marinens Flyvevaaben).
Наприкінці 1930-х років, коли війна здавалася неминучою, з-за кордону було придбано більш сучасні літаки, включаючи дванадцять літаків Глоустер-гладіаторів з Великої Британії та шість Heinkel He 115 з Німеччини.
Корабель з останньою партією літаками купленими в США (75A-6s), були перенесені до Сполученого Королівства, де їх взяли Королівські повітряні сили Великої Британії. Всі 19 норвезьких Curtiss P-36 Hawk, які були захоплені німецькими загарбниками, пізніше були продані німецькою владою до Повітряних сил Фінляндії, які повинні були використовуватися для Радянсько-фінської війни.
Інше замовлення літаків Curtiss P-36 Hawk були для заміни моделі 36 Hawk 75A-8 (з двигуном 1200 к.с. Wright R-1820 -95 Cyclone 9) які не були доставлені вчасно до вторгнення, але доставлені в [en] поблизу Торонто, Онтаріо, Канада. Там вони використовувались для навчання норвезьких льотчиків, поки Повітряні сили армії США не взяли та почали використовувати їх під позначенням P36G.
Також були замовлені до вторгнення гідролітаки типу 24 [en], побудовані норвезькими специфікаціями для патрульного бомбардування. Замовлення було зроблено 12 березня 1940 року, намагаючись замінити застарілі патрульні літаки біплан типу [en]. Жодний літак цього типу не був доставлений до кінця березня, але 9 квітня вони все ж таки були доставлені й почали працювати з 330 (норвезькою) ескадрою в Рейк'явіку, Ісландія(в травні 1941 р.), виконуючи такі обов'язки як бомбардування підводних човнів та конвой суден.
Втеча
Нестабільна ситуація призвела до швидкої поразки норвезьких повітряних сил, хоча сім гладіаторів з Jagevingen(бойове крило) які захищали аеропорт Форнебу від німецьких військ з певним успіхом, збивши два важких бомбардувальників Messerschmitt Bf 110, два Heinkel He 111 і один Юнкерс Ю-52. Jagevingen втратив два Гладіатори на землі, поки вони переозброювалися в Форнебу й один в повітрі, який був збитий Гельмутом Лентом. Після виведення союзних сил уряд Норвегії припинив бойові дії на території Норвегії та евакуювався до Сполученого Королівства в червні 1940 р.
Серед норвезьких літаків, які добралися до Британських островів, були чотири гідролітаки Heinkel He 115 німецького виробництва(всього було шість штук і всі придбані до війни), а ще два були захоплені німцями під час Норвезької кампанії. Один Heinkel He 115 і три M.F. 11 втекли в Фінляндію ще до окупації, де зробили посадку на озері [ru] в Печензькому районі.
Для літаків Норвезьких повітряних сил єдиним варіантом втечі була Фінляндія, де літаки будуть інтерновані та не будуть загарбані нацистами. Весь військово — морський флот та літаки, які втекли до Фінляндії перейшли в озброєння Повітряних сил Фінляндії, в той час як більша частина льотного екіпажу в кінцевому підсумку опинилась в «Крихітній Норвегії».
ВПС і ВМС Норвегії які опинилися в Британії стали виконувати накази об'єднаних начальників штабів. Норвезькі екіпажі повітряних та наземних частин працювали як частина Королівських ВПС Британії, як у цілковито норвезьких ескадрильях, так і в інших ескадрильях та таких підрозділах, як командування RAF і Бомбардувальне командування Повітряних сил Великої Британії. Зокрема, норвезький персонал керував двома ескадрами Supermarine Spitfire RAF 132 (норвезьке) крило складалося з № 331 (норвезької) ескадрильї та RAF № 332 (норвезька Ескадрилья). Обидві ескадрильї були профінансовані вигнаним норвезьким урядом.
Восени 1940 року поруч з аеропортом Торонто, Канада, було створено норвезький навчальний центр «Крихітна Норвегія».
Королівські Норвезькі ВПС (Luftforsvaret) були засновані королівським указом 10 листопада 1944 року, таким чином об'єднавши військово-повітряні сили армії та флоту. 331 норвезька повітряна ескадрилья захищала Лондон з 1941 року і була найуспішнішою ескадрильєю у Південній Англії під час війни.
До закінчення війни (8 травня 1945 року) було втрачено 335 осіб які брали участь в бойових операціях ВПС Норвегії.
Розвиток авіації в післявоєнний період
Після війни Spitfire залишився на службі в ВПС в п'ятдесяті роки минулого століття. У 1947 році відділ спостереження та контролю придбав свою першу систему радіолокаційного розпізнавання, і приблизно водночас час ВПС отримали свої перші реактивні винищувачі de Havilland Vampire.
У 1949 році Норвегія вступила в НАТО, і незабаром отримала американські літаки через Програму військової допомоги(MAP). Розширення ВПС відбулося дуже швидко, коли прогресувала « Холодна війна». Протягом «Холодної війни» норвезькі ВПС були лише однією з двох повітряних сил НАТО які мали сухопутний кордон з Радянським Союзом. У 1959 році була інтегрована Протиповітряна оборонав Королівську авіацію Норвегії.
Головні завдання ВПС Норвегії
- Моніторинг, контроль і оповіщення про повітряну загрозу над норвезькими територіями
- Втручання поліції та контроль невідомих літальних апаратів
- Війська протиповітряної оборони на територію Норвегії
- Участь ВПС Норвегії в ООН
- Пошукові та рятувальні операції з використанням повітряного транспорту для потреб громадян Норвегії та в рамках міжнародної допомоги.
Воєнні дії ВПС у 21-ому столітті
У жовтні 2002 року група з 18 норвезьких, данських і голландських F-16 винищувачів-бомбардувальників та одного голландського танкера McDonnell Douglas KC-10 Extender, вилетіли до авіабази Манас в Киргизстані, для підтримки сухопутних сил НАТО в Афганістані в рамках Операція «Нескорена свобода». Однією з місій була операція «Пустеля-лев».
У 2004 році чотири F-16 взяли участь в операції НАТО «Балтійська Повітряна Поліція».
З лютого 2006 року вісім F-16 ВПС Нідерландів, до яких приєдналися ще чотири F-16 ВПС Норвегії (повітряний загін відомий як перше експедиційно-авіаційне крило (1 NLD / NOR EEAW), яке входить до складу Нідерландів та Норвегії) які повинні були підтримувати сухопутні війська Міжнародних сил сприяння безпеці в південних провінціях Афганістану. Міжнародна військова операція в Лівії
У своїй заяві міністр закордонних справ Йонас Гар Стере засудив насильство проти «мирних демонстрантів у Лівії, Бахрейні та Ємені», заявивши, що протести "є вираженням бажання народу більш демократичної участі громадян. Треба поважати основні права людини, такі як політичні, економічні та соціальні права. Наразі важливо, щоб усі сторони зробили все можливе для сприяння мирного діалогу щодо реформ ".
19 березня 2011 року уряд Норвегії дав наказ Королівським Повітряним Силам Норвегії готуватися до місії в Лівії. Норвегія виділила шість F-16 та необхідний персонал для даної місії. 21 березня вони відправилися до авіаційної бази Суда на острові Крит. 24 березня 2011 року ряд норвезьких літаків F-16 вилетіли з бази в Греції на першу місію над Лівією. 25 березня 2011 року було випущено 3 лазерні бомби з двох літаків F-16 ВПС Норвегії на лівійські танки, а вночі на 26 березня аеродром був підірваний. Норвезький F-16 вночі на 26 квітня бомбив штаб Каддафі у Триполі.
З вересня по грудень 2011 року Військово-повітряні сили відправили один P-3 Оріон для Операції «Океанський щит». Працюючи над Сейшельськими островами, літак шукав піратів у басейні Сомалі.
13 квітня один з двох F-16, що брав участь у навчальній місії «повітря-земля», помилково напав на одну з контрольних веж у діапазоні. Три офіцери, які були в той час у башті, сказали, що не встигли відреагувати. Було розпочато розслід(для з'ясування причин цього інциденту).
Плани
Королівські Повітряні Сили Норвегії провели кілька іновацій. Спочатку європейський гелікоптер був замінений гелікоптером Westland Lynx, згодом також придбали додаткові 16 пошуково-рятувальних вертольотів Augusta-Westland AW101. 20 листопада 2008 року прем'єр-міністр Норвегії Єнс Столтенберг заявив, що Lockheed Martin F-35 Lightning II є єдиним винищувачем, що відповідає всім норвезьким вимогам, отже, є кращим вибором. Столтенберг заявив, що співпраця з північними країнами щодо оборони та безпеки продовжуватиметься незалежно від придбання Lockheed Martin F-35 Lightning II.
7 червня 2012 року Агентство з питань оборонної безпеки Сполучених Штатів повідомило конгресу про можливу зовнішню військову торгівлю з урядом Норвегії щодо покупки двох базових літаків Lockheed C-130 Hercules у ВПС США (USAF) та відповідних частин, обладнання та матеріально-технічного забезпечення на приблизну вартість 300 мільйонів доларів США. У 2016 році було розпочато замовлення боїнгів P-8A Poseidon MMA для заміни старих літаків P-3C Orion до 2025 року. У листопаді 2016 року було підтверджено намір придбати партію з п'яти P-8A Poseidon MMA.
16 лютого 2018 року Королівська авіація Норвегії закінчила успішну перевірку системи тяги Lockheed Martin F-35 Lightning II на базі ВПС Ørland. Система, розташована під невеликим головним обтікачем на верхньому задньому фюзеляжі між вертикальними хвостиками, може бути використана для швидкого уповільнення норвезьких Lockheed Martin F-35 Lightning II під час посадки на крижані злітні смуги країни в умовах вітряної погоди.
Хоча ця модифікація є унікальною для норвезьких літальних апаратів, інші країни які мають Lockheed Martin F-35 Lightning II, також можуть модифікувати його, якщо знадобиться. А тим часом, Повітряні сили США завершують черговий раунд тестування в період холодної погоди Lockheed Martin F-35 Lightning II на базі ВПС Нельсона на Алясці.
"Отримання перших трьох літаків у листопаді 2017 року стало основним етапом для Норвегії. Програма забезпечує всі основні критерії: час, вартість та продуктивність. Ми провели перевірку систем озброєння моделі Lockheed Martin F-35 Lightning II, і як очікувалось, ця модель повністю відповідає арктичним умовам. ", — каже Мортен Клевер, директор програми Lockheed Martin F-35 Lightning II в міністерстві оборони Норвегії. Перші три Lockheed Martin F-35 Lightning II прибули в Норвегії в листопаді 2017 року. За даними норвезького Міністерства оборони, з 2018 року Норвегія буде отримувати по шість літаків щорічно до 2024 року.
Пункти базування
- Авіабаза Анньойя (бук. Andøya flystasjon)
- Авіабаза Бардуфосс (бук. Bardufoss flystasjon)
- Авіабаза Буде (бук. Bodø hovedflystasjon)
- Авіабаза Гардермоен (бук. Gardermoen flystasjon)
- Авіабаза Рюгге (бук. Rygge flystasjon)
- Авіабаза Сула (бук. Sola flystasjon)
- Авіабаза Орланд (бук. Ørland hovedflystasjon)
Структура
Контрольно-звітний центр Mågerø
- 130-е авіакрило
- Радар в Gråkallen
- Радар у Vågsøy
- Радар в Skykula
- Радар в Kongsvinger
Контрольно-звітний центр Sørreisa
- 131-е авіакрило
- Радар у Vardø
- Радар в Iskuras
- Радар в Honningsvåg
- Радар в Kautokeino (Phased out/replaced by RH Njunis)
- Радар в Njunis
- Радар в Senja
- Радар в Vestvågøy
Авіабаза Буде
- 132-е авіакрило
Авіабаза Орланд
Авіабаза Андьойя
- 133-е авіакрило
- 333-а ескадрилья (P-3 Orion, протичовнова оборона)
Авіабаза Бардуфосс
- 139-е авіакрило
- 337-а ескадрилья (Lynx/NH-90, берегова охорона Норвегії)
- 339-а ескадрилья (Bell 412, транспортна)
- 718-а ескадрилья (UAV/UACV)
- Королівська Норвезька авіаційна школа польотів (Saab Safari)
Авіабаза Гардермуен
- 135-е авіакрило
- 335-а ескадрилья (C-130J Super Hercules, транспортна)
Авіабаза Рюгге
- 137-е авіакрило
- 717-а ескадрилья (Dassault Falcon 20, РЕБ)
- 720-а ескадрилья (Bell 412, спеціальні транспортні війська)
- 336-а ескадрилья (не є частиною оперативної сили) ((Northrop F-5 Freedom Fighter/Tiger II), випробування ракет)
Авіабаза Сула
- 134-е авіакрило
- 334-а ескадрилья (NH-90, фрегат)
- 330-ий ескадрон (командувальний) (Sea King, рятувальний)
Академія ВПС Норвегії (Тронгейм)
Бойовий склад
Позначення формування або частини | Озброєння та оснащення | Місце розташування |
---|---|---|
331-а ескадрилья | F-16 | |
332-а ескадрилья | F-16 | |
338-а ескадрилья | F-16 | |
717-а ескадрилья | DA-20 Jet Falcon | |
333-а ескадрилья | P-3C Orion | |
339-а ескадрилья | Bell 412SP | |
720-а ескадрилья | Bell 412 SP |
Техніка та озброєння
Тип | Виробництво/Країна | Фото | Призначення | Варіант | Кількість | Примітки |
---|---|---|---|---|---|---|
Бойові літаки | ||||||
Lockheed Martin F-35 Lightning II | США | Винищувач-бомбардувальник | F-35A | 3 | 52 літака замовлено на 2023 рік. Замінять всі літаки F-16 на нові F-35. Повне переозброєння від 2023 року. | |
F-16 Fighting Falcon | США Нідерланди | Винищувач-бомбардувальник Навчально-бойовий | F-16AM F-16BM | 47 10 | Поставлялися з 1980 по 1989. Проводять капітальний ремонт всіх F-16 з 2014 року, для продовження служби до 2023 року (43 роки служби) Передадуть Україні всі винищувачі F-16 як військова допомога в боротьбі з РФ. Повне припинення експлуатації Норвегією у 2023 році. | |
Навчальний літак | ||||||
Saab Safari | Швеція | Тренувальний | MFI-15 | 15 | ||
транспортний літак | ||||||
C-130 Hercules | США | Транспортний | C-130J-30 | 4 | ||
Розвідувальний літак,Літак РЕБ | ||||||
Lockheed P-3 Orion | США | Протичовновий літак Морський патрульний літак | P-3C P-3N | 4 2 | ||
Falcon 20 | Франція | Літак РЕБ VIP транспорт | 20ECM 20C-5 | 2 1 | ||
Гелікоптери | ||||||
Bell 412 | США | Багатоцільовий | 412SP 412HP | 12 6 | ||
Westland Lynx | Велика Британія | Гелікоптер берегової охорони | Mk.86 | 5 | ||
NH90 | Європейський Союз | Транспортно-бойовий | NH90 NFH | 3 | 14 замовлено | |
Westland Sea King | Велика Британія | Рятувальний | Mk.43B | 12 |
Примітка: три Boeing C-17 Globemaster III в складі Heavy Airlift Wing в Угорщині.
Розпізнавальні знаки
- Розпізнавальний знак ВПС Норвегії
Еволюція розпізнавальних знаків ВПС Норвегії
Розпізнавальний знак | Знак на фюзеляж | Знак на кіль | Коли використовувався | Порядок нанесення |
---|---|---|---|---|
нема | до 1940 року | |||
1940 — 1945 | ||||
нема | з 1945 року по теперішній час |
Військові звання норвезької авіації
Генерали й офіцери
Категорії | Генерали | Старші офіцери | Молодші офіцери | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Норвезьке звання | General | Generalløytnant | Generalmajor | Brigader | Oberst | Oberstløytnant | Major | Kaptein | Løytnant | Fenrik |
Українська відповідність військових звань | Генерал-полковник | Генерал-лейтенант | Генерал-майор | Бригадир | Полковник | Підполковник | Майор | Капітан | Лейтенант | Прапорщик |
Сержанти
Категорії | Сержанти | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Норвезьке звання | Sersjantmajor | Kommandérsersjant | Stabssersjant | Oversersjant | Vingsersjant | Sersjant |
Українська відповідність військових звань | Старшина | Нема | Старший сержант | Молодший сержант | Нема | Сержант |
Солдати
Категорії | Солдати | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Норвезьке звання | Seniorspesialist | Ledende spesialist | Spesialist | Visespesialist | Ledende flysoldat | Flysoldat |
Українська відповідність військових звань | Старший фахівец | Молодший спеціаліст | Фахівець | Єфрейтор | Провідний рядовий | Рядовий |
Галерея
-
-
-
-
-
-
- Знак пілота ВПС Норвегії
Див. також
- Протиповітряна оборона
- НАТО
- Королівські військово-морські сили Норвегії
- панування в повітрі
- повітряна розвідка
- авіаційна підтримка
- Повітряні сили Фінляндії
- Королівські повітряні сили Великої Британії
- Радянсько-фінська війна
- Повітряні сили армії США
- Балтійська Повітряна Поліція
- Холодна війна
- Операція «Океанський щит»
Примітки
- . Архів оригіналу за 21 листопада 2014. Процитовано 16 березня 2018.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Forsvaret: [1] [ 26 лютого 2017 у Wayback Machine.] (норв.)
- . Архів оригіналу за 15 грудня 2010. Процитовано 15 березня 2018.
- . Архів оригіналу за 26 лютого 2017. Процитовано 16 березня 2018.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 13 березня 2011. Процитовано 15 березня 2018.
- . Архів оригіналу за 8 вересня 2018. Процитовано 19 березня 2018.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 27 травня 2008. Процитовано 4 листопада 2017.
- . Ministry of Foreign Affairs. Архів оригіналу за 12 жовтня 2012. Процитовано 22 лютого 2011.
- Kristoffer Egeberg (20 березня 2011). . Dagbladet.no. Архів оригіналу за 25 квітня 2011. Процитовано 27 листопада 2013.
- . Vg.no. 1 січня 1970. Архів оригіналу за 10 вересня 2011. Процитовано 27 листопада 2013.
- kl.12:18 (24 березня 2011). . Dagbladet.no. Архів оригіналу за 27 квітня 2011. Процитовано 27 листопада 2013.
- . Norwaytoday.info. 24 квітня 2016. Архів оригіналу за 24 квітня 2016. Процитовано 24 квітня 2016.
- . Архів оригіналу за 25 грудня 2014. Процитовано 24 грудня 2014.
- . Архів оригіналу за 27 жовтня 2013. Процитовано 4 листопада 2017.
- . Norwegian Prime Minister's Office. 20 листопада 2008. Архів оригіналу за 21 травня 2011. Процитовано 21 листопада 2008.
- [2] [ 22 липня 2012 у Wayback Machine.]
- . Архів оригіналу за 17 березня 2018. Процитовано 17 березня 2018.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 14 березня 2011. Процитовано 15 березня 2018.
- . Архів оригіналу за 8 грудня 2010. Процитовано 15 березня 2018.
- . Архів оригіналу за 16 березня 2018. Процитовано 15 березня 2018.
- . Архів оригіналу за 8 червня 2019. Процитовано 15 березня 2018.
- Rang og distinksjoner[недоступне посилання з квітня 2019]
Посилання
- (норв.) (англ.)
- Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Norway[недоступне посилання з червня 2019] (англ.)
- (англ.)
- Униформа военнослужащих ВВС Норвегии [ 2 травня 2016 у Wayback Machine.] (норв.)
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Це незавершена стаття про Норвегію. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Korolivski povitryani sili Norvegiyi buk Kongelige Norske Luftforsvaret odin z vidiv zbrojnih sil Korolivstva Norvegiya Korolivski povitryani sili NorvegiyiKongelige Norske Luftforsvartegerb VPS NorvegiyiNa sluzhbiz 1912 roku zasnovani v 1944 roci yak samostijnij tip ZSKrayinaNorvegiyaNalezhnistMinisterstvo oboroni NorvegiyiVidZbrojni siliTippovitryani siliRolpanuvannya v povitri povitryana rozvidka aviacijna pidtrimkaChiselnist3 650 osib 132 litalnih aparati Arhiv originalu za 30 kvitnya 2019 Procitovano 16 bereznya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite journal title Shablon Cite journal cite journal a Cite maye pusti nevidomi parametri 2 ta 4 dovidka U skladiZbrojni sili NorvegiyiGarnizon ShtabdGasloDlya korolya narodu ta BatkivshiniVijni bitviDruga svitova vijna Bosnijska vijna Kosovska vijna Vijna v AfganistaniVebsajtLuftforsvaretKomanduvannyaGolovnokomanduvach Korol Garald VGeneral major VPS no 3 lyutogo 2016 donini Znaki rozriznennyaKruglyakKruglyak nizkoyi vidimosti zabezpechuye krashe maskuvannya AviaciyaUdarni litakiF 16Elektronna borotbaDassault Falcon 20VinishuvachiF 16Patrulni litakiLockheed P 3 OrionNavchalni litaki en Transport en C 130JGelikopteriWestland Sea King Bell 412 NHIndustries NH90Universalni gelikopteriBell 412Mediafajli na Vikishovishi Norvegiya maye neveliki suchasni povitryani sili yaki zajmayutsya povitryanoyu oboronoyu Korolivstva Norvegiya v yih skladi blizko 1430 osib postijnogo personalu vijskovosluzhbovciv oficeriv serzhantiv a takozh sluzhbovciv civilnih osib a pid chas zagalnoyi mobilizaciyi shtat VPS skladatimetsya z 5500 osib Krim togo 100 aspirantiv i blizko 600 soldativ Golovoyu Korolivskih povitryanih sil Norvegiyi ye general major Tonje Skinnarland nar 20 grudnya 1967 yaka faktichno zajmala cyu posadu she z zhovtnya 2016 roku pislya smerti yiyi poperednika Pera Egilya Ryugga Naprikinci sichnya 2017 r posadu Skinnarlann oficialno zatverdiv parlament korolivstva Vona maye dosvid mizhnarodnih operacij NATO v Kosovo ta v Litvi Skinnarland takozh pracyuvala u viddili bezpeki Minoboroni Norvegiyi Z 2015 roku Tonye sluzhit v Korolivskih povitryanih silah Ya duzhe vdyachna za doviru ta za posadu general majora Korolivskih povitryanih sil Ce pochesne ta vidpovidalne zavdannya po upravlinnyu VPS Norvegiyi yake ya z neterpinnyam chekala kazhe general major Z 1994 roku norvezki VPS buli zalucheni v mizhnarodnih operaciyah u takih krayinah yak Bosniya pid chas tak zvanoyi Bosnijskoyi vijni Kosovo j Afganistan IstoriyaVijskova aviaciya z yavilasya v skladi norvezkoyi armiyi v 1912 roci Nazva pidrozdilu zminyuvalasya kilka raziv pislya yiyi stvorennya oskilki vijska protipovitryanoyi oboroni PPO buli dekilka raziv dobavleni ta vilucheni z VPS U 1946 roci PPO bula viluchena z armiyi j dobavlena do VPS A v 1953 r PPO bula povernuta v armiyu a VPS stali Korolivskimi povitryanimi silami Norvegiyi Parlament 1957 roku prijnyav zakonoproyekt u 1959 roci sho PPO znovu vstupila v oboronnu gilku VPS Norvegiyi VPS Norvegiyi brali uchast v Drugij Svitovij Vijni j v 1944 roci vidileni v samostijnij vid zbrojnih sil Korolivstva Norvegiya Suchasnu nazvu VPS Norvegiyi nosyat z 1959 roku Koncepciya Vijskovi poloti rozpochalisya z 1 chervnya 1912 roku Pershij litak en kupili za groshi sho pozhertvuvala gromadskist jogo pilotuvavn en Do 1940 roku bilshist povitryanih suden sho nalezhali vijskovo morskim i armijskim vijskam buli vitchiznyanimi konstrukciyami abo pobudovani za licenzijnimi ugodami Golovnim bombarduvalnim ta rozviduvalnim litakom VPS armiyi buv gollandskij en Druga svitova vijna Pidgotovka Gloster Gladiator 423 v 1938 1940 Do 1944 roku vijskovo povitryani sili dililisya na Povitryani Sili armiyi Norvegiyi Haerens Flyvevaaben ta Korolivski Morski Sili Norvegiyi Marinens Flyvevaaben Naprikinci 1930 h rokiv koli vijna zdavalasya neminuchoyu z za kordonu bulo pridbano bilsh suchasni litaki vklyuchayuchi dvanadcyat litakiv Glouster gladiatoriv z Velikoyi Britaniyi ta shist Heinkel He 115 z Nimechchini Korabel z ostannoyu partiyeyu litakami kuplenimi v SShA 75A 6s buli pereneseni do Spoluchenogo Korolivstva de yih vzyali Korolivski povitryani sili Velikoyi Britaniyi Vsi 19 norvezkih Curtiss P 36 Hawk yaki buli zahopleni nimeckimi zagarbnikami piznishe buli prodani nimeckoyu vladoyu do Povitryanih sil Finlyandiyi yaki povinni buli vikoristovuvatisya dlya Radyansko finskoyi vijni Inshe zamovlennya litakiv Curtiss P 36 Hawk buli dlya zamini modeli 36 Hawk 75A 8 z dvigunom 1200 k s Wright R 1820 95 Cyclone 9 yaki ne buli dostavleni vchasno do vtorgnennya ale dostavleni v en poblizu Toronto Ontario Kanada Tam voni vikoristovuvalis dlya navchannya norvezkih lotchikiv poki Povitryani sili armiyi SShA ne vzyali ta pochali vikoristovuvati yih pid poznachennyam P36G Takozh buli zamovleni do vtorgnennya gidrolitaki tipu 24 en pobudovani norvezkimi specifikaciyami dlya patrulnogo bombarduvannya Zamovlennya bulo zrobleno 12 bereznya 1940 roku namagayuchis zaminiti zastarili patrulni litaki biplan tipu en Zhodnij litak cogo tipu ne buv dostavlenij do kincya bereznya ale 9 kvitnya voni vse zh taki buli dostavleni j pochali pracyuvati z 330 norvezkoyu eskadroyu v Rejk yaviku Islandiya v travni 1941 r vikonuyuchi taki obov yazki yak bombarduvannya pidvodnih chovniv ta konvoj suden Vtecha Nestabilna situaciya prizvela do shvidkoyi porazki norvezkih povitryanih sil hocha sim gladiatoriv z Jagevingen bojove krilo yaki zahishali aeroport Fornebu vid nimeckih vijsk z pevnim uspihom zbivshi dva vazhkih bombarduvalnikiv Messerschmitt Bf 110 dva Heinkel He 111 i odin Yunkers Yu 52 Jagevingen vtrativ dva Gladiatori na zemli poki voni pereozbroyuvalisya v Fornebu j odin v povitri yakij buv zbitij Gelmutom Lentom Pislya vivedennya soyuznih sil uryad Norvegiyi pripiniv bojovi diyi na teritoriyi Norvegiyi ta evakuyuvavsya do Spoluchenogo Korolivstva v chervni 1940 r Sered norvezkih litakiv yaki dobralisya do Britanskih ostroviv buli chotiri gidrolitaki Heinkel He 115 nimeckogo virobnictva vsogo bulo shist shtuk i vsi pridbani do vijni a she dva buli zahopleni nimcyami pid chas Norvezkoyi kampaniyi Odin Heinkel He 115 i tri M F 11 vtekli v Finlyandiyu she do okupaciyi de zrobili posadku na ozeri ru v Pechenzkomu rajoni Dlya litakiv Norvezkih povitryanih sil yedinim variantom vtechi bula Finlyandiya de litaki budut internovani ta ne budut zagarbani nacistami Ves vijskovo morskij flot ta litaki yaki vtekli do Finlyandiyi perejshli v ozbroyennya Povitryanih sil Finlyandiyi v toj chas yak bilsha chastina lotnogo ekipazhu v kincevomu pidsumku opinilas v Krihitnij Norvegiyi VPS i VMS Norvegiyi yaki opinilisya v Britaniyi stali vikonuvati nakazi ob yednanih nachalnikiv shtabiv Norvezki ekipazhi povitryanih ta nazemnih chastin pracyuvali yak chastina Korolivskih VPS Britaniyi yak u cilkovito norvezkih eskadrilyah tak i v inshih eskadrilyah ta takih pidrozdilah yak komanduvannya RAF i Bombarduvalne komanduvannya Povitryanih sil Velikoyi Britaniyi Zokrema norvezkij personal keruvav dvoma eskadrami Supermarine Spitfire RAF 132 norvezke krilo skladalosya z 331 norvezkoyi eskadrilyi ta RAF 332 norvezka Eskadrilya Obidvi eskadrilyi buli profinansovani vignanim norvezkim uryadom Voseni 1940 roku poruch z aeroportom Toronto Kanada bulo stvoreno norvezkij navchalnij centr Krihitna Norvegiya Korolivski Norvezki VPS Luftforsvaret buli zasnovani korolivskim ukazom 10 listopada 1944 roku takim chinom ob yednavshi vijskovo povitryani sili armiyi ta flotu 331 norvezka povitryana eskadrilya zahishala London z 1941 roku i bula najuspishnishoyu eskadrilyeyu u Pivdennij Angliyi pid chas vijni Do zakinchennya vijni 8 travnya 1945 roku bulo vtracheno 335 osib yaki brali uchast v bojovih operaciyah VPS Norvegiyi Rozvitok aviaciyi v pislyavoyennij period Spitfire v skladi Korolivskih povitryanih silah Norvegiyi Pislya vijni Spitfire zalishivsya na sluzhbi v VPS v p yatdesyati roki minulogo stolittya U 1947 roci viddil sposterezhennya ta kontrolyu pridbav svoyu pershu sistemu radiolokacijnogo rozpiznavannya i priblizno vodnochas chas VPS otrimali svoyi pershi reaktivni vinishuvachi de Havilland Vampire U 1949 roci Norvegiya vstupila v NATO i nezabarom otrimala amerikanski litaki cherez Programu vijskovoyi dopomogi MAP Rozshirennya VPS vidbulosya duzhe shvidko koli progresuvala Holodna vijna Protyagom Holodnoyi vijni norvezki VPS buli lishe odniyeyu z dvoh povitryanih sil NATO yaki mali suhoputnij kordon z Radyanskim Soyuzom U 1959 roci bula integrovana Protipovitryana oboronav Korolivsku aviaciyu Norvegiyi Golovni zavdannya VPS NorvegiyiMonitoring kontrol i opovishennya pro povitryanu zagrozu nad norvezkimi teritoriyami Vtruchannya policiyi ta kontrol nevidomih litalnih aparativ Vijska protipovitryanoyi oboroni na teritoriyu Norvegiyi Uchast VPS Norvegiyi v OON Poshukovi ta ryatuvalni operaciyi z vikoristannyam povitryanogo transportu dlya potreb gromadyan Norvegiyi ta v ramkah mizhnarodnoyi dopomogi Voyenni diyi VPS u 21 omu stolittiU zhovtni 2002 roku grupa z 18 norvezkih danskih i gollandskih F 16 vinishuvachiv bombarduvalnikiv ta odnogo gollandskogo tankera McDonnell Douglas KC 10 Extender viletili do aviabazi Manas v Kirgizstani dlya pidtrimki suhoputnih sil NATO v Afganistani v ramkah Operaciya Neskorena svoboda Odniyeyu z misij bula operaciya Pustelya lev U 2004 roci chotiri F 16 vzyali uchast v operaciyi NATO Baltijska Povitryana Policiya Z lyutogo 2006 roku visim F 16 VPS Niderlandiv do yakih priyednalisya she chotiri F 16 VPS Norvegiyi povitryanij zagin vidomij yak pershe ekspedicijno aviacijne krilo 1 NLD NOR EEAW yake vhodit do skladu Niderlandiv ta Norvegiyi yaki povinni buli pidtrimuvati suhoputni vijska Mizhnarodnih sil spriyannya bezpeci v pivdennih provinciyah Afganistanu Mizhnarodna vijskova operaciya v Liviyi U svoyij zayavi ministr zakordonnih sprav Jonas Gar Stere zasudiv nasilstvo proti mirnih demonstrantiv u Liviyi Bahrejni ta Yemeni zayavivshi sho protesti ye virazhennyam bazhannya narodu bilsh demokratichnoyi uchasti gromadyan Treba povazhati osnovni prava lyudini taki yak politichni ekonomichni ta socialni prava Narazi vazhlivo shob usi storoni zrobili vse mozhlive dlya spriyannya mirnogo dialogu shodo reform 19 bereznya 2011 roku uryad Norvegiyi dav nakaz Korolivskim Povitryanim Silam Norvegiyi gotuvatisya do misiyi v Liviyi Norvegiya vidilila shist F 16 ta neobhidnij personal dlya danoyi misiyi 21 bereznya voni vidpravilisya do aviacijnoyi bazi Suda na ostrovi Krit 24 bereznya 2011 roku ryad norvezkih litakiv F 16 viletili z bazi v Greciyi na pershu misiyu nad Liviyeyu 25 bereznya 2011 roku bulo vipusheno 3 lazerni bombi z dvoh litakiv F 16 VPS Norvegiyi na livijski tanki a vnochi na 26 bereznya aerodrom buv pidirvanij Norvezkij F 16 vnochi na 26 kvitnya bombiv shtab Kaddafi u Tripoli Z veresnya po gruden 2011 roku Vijskovo povitryani sili vidpravili odin P 3 Orion dlya Operaciyi Okeanskij shit Pracyuyuchi nad Sejshelskimi ostrovami litak shukav pirativ u basejni Somali 13 kvitnya odin z dvoh F 16 sho brav uchast u navchalnij misiyi povitrya zemlya pomilkovo napav na odnu z kontrolnih vezh u diapazoni Tri oficeri yaki buli v toj chas u bashti skazali sho ne vstigli vidreaguvati Bulo rozpochato rozslid dlya z yasuvannya prichin cogo incidentu PlaniKorolivski Povitryani Sili Norvegiyi proveli kilka inovacij Spochatku yevropejskij gelikopter buv zaminenij gelikopterom Westland Lynx zgodom takozh pridbali dodatkovi 16 poshukovo ryatuvalnih vertolotiv Augusta Westland AW101 20 listopada 2008 roku prem yer ministr Norvegiyi Yens Stoltenberg zayaviv sho Lockheed Martin F 35 Lightning II ye yedinim vinishuvachem sho vidpovidaye vsim norvezkim vimogam otzhe ye krashim viborom Stoltenberg zayaviv sho spivpracya z pivnichnimi krayinami shodo oboroni ta bezpeki prodovzhuvatimetsya nezalezhno vid pridbannya Lockheed Martin F 35 Lightning II 7 chervnya 2012 roku Agentstvo z pitan oboronnoyi bezpeki Spoluchenih Shtativ povidomilo kongresu pro mozhlivu zovnishnyu vijskovu torgivlyu z uryadom Norvegiyi shodo pokupki dvoh bazovih litakiv Lockheed C 130 Hercules u VPS SShA USAF ta vidpovidnih chastin obladnannya ta materialno tehnichnogo zabezpechennya na pribliznu vartist 300 miljoniv dolariv SShA U 2016 roci bulo rozpochato zamovlennya boyingiv P 8A Poseidon MMA dlya zamini starih litakiv P 3C Orion do 2025 roku U listopadi 2016 roku bulo pidtverdzheno namir pridbati partiyu z p yati P 8A Poseidon MMA 16 lyutogo 2018 roku Korolivska aviaciya Norvegiyi zakinchila uspishnu perevirku sistemi tyagi Lockheed Martin F 35 Lightning II na bazi VPS Orland Sistema roztashovana pid nevelikim golovnim obtikachem na verhnomu zadnomu fyuzelyazhi mizh vertikalnimi hvostikami mozhe buti vikoristana dlya shvidkogo upovilnennya norvezkih Lockheed Martin F 35 Lightning II pid chas posadki na krizhani zlitni smugi krayini v umovah vitryanoyi pogodi Hocha cya modifikaciya ye unikalnoyu dlya norvezkih litalnih aparativ inshi krayini yaki mayut Lockheed Martin F 35 Lightning II takozh mozhut modifikuvati jogo yaksho znadobitsya A tim chasom Povitryani sili SShA zavershuyut chergovij raund testuvannya v period holodnoyi pogodi Lockheed Martin F 35 Lightning II na bazi VPS Nelsona na Alyasci Otrimannya pershih troh litakiv u listopadi 2017 roku stalo osnovnim etapom dlya Norvegiyi Programa zabezpechuye vsi osnovni kriteriyi chas vartist ta produktivnist Mi proveli perevirku sistem ozbroyennya modeli Lockheed Martin F 35 Lightning II i yak ochikuvalos cya model povnistyu vidpovidaye arktichnim umovam kazhe Morten Klever direktor programi Lockheed Martin F 35 Lightning II v ministerstvi oboroni Norvegiyi Pershi tri Lockheed Martin F 35 Lightning II pribuli v Norvegiyi v listopadi 2017 roku Za danimi norvezkogo Ministerstva oboroni z 2018 roku Norvegiya bude otrimuvati po shist litakiv shorichno do 2024 roku Punkti bazuvannyaBodo Bardufoss Andoya Banak Evenes Sorreisa Rygge Orland Gardermoen Sola Vaernes Kjeller Haakonsvern MageroNorvezki vijskovi aviabazi golovni drugoryadni Aviabaza Annojya buk Andoya flystasjon Aviabaza Bardufoss buk Bardufoss flystasjon Aviabaza Bude buk Bodo hovedflystasjon Aviabaza Gardermoen buk Gardermoen flystasjon Aviabaza Ryugge buk Rygge flystasjon Aviabaza Sula buk Sola flystasjon Aviabaza Orland buk Orland hovedflystasjon StrukturaKontrolno zvitnij centr Magero 130 e aviakrilo Radar v Grakallen Radar u Vagsoy Radar v Skykula Radar v Kongsvinger Kontrolno zvitnij centr Sorreisa 131 e aviakrilo Radar u Vardo Radar v Iskuras Radar v Honningsvag Radar v Kautokeino Phased out replaced by RH Njunis Radar v Njunis Radar v Senja Radar v Vestvagoy Aviabaza Bude 132 e aviakrilo 331 a eskadrilya F 16A MLU 332 a eskadrilya F 16A MLU GBAD Bataljon NASAMS and NASAMS 2 batareyi 330 a eskadrilya Detachment Westland Sea King ryatuvalna F 16 2010 Aviabaza Orland 138 e aviakrilo 338 a eskadrilya F 16A MLU NRF NATO Reaction Force GBAD Bataljon NASAMS 2 batareyi 330 a eskadrilya Sea King ryatuvalna NATO Sistema opovishennya E 3A Sentry Aviabaza Andojya 133 e aviakrilo 333 a eskadrilya P 3 Orion protichovnova oborona Aviabaza Bardufoss 139 e aviakrilo 337 a eskadrilya Lynx NH 90 beregova ohorona Norvegiyi 339 a eskadrilya Bell 412 transportna 718 a eskadrilya UAV UACV Korolivska Norvezka aviacijna shkola polotiv Saab Safari Norvezkij F 35 Lightning II Aviabaza Gardermuen 135 e aviakrilo 335 a eskadrilya C 130J Super Hercules transportna Aviabaza Ryugge 137 e aviakrilo 717 a eskadrilya Dassault Falcon 20 REB 720 a eskadrilya Bell 412 specialni transportni vijska 336 a eskadrilya ne ye chastinoyu operativnoyi sili Northrop F 5 Freedom Fighter Tiger II viprobuvannya raket Norvezkij Dassault Falcon 20 Aviabaza Sula 134 e aviakrilo 334 a eskadrilya NH 90 fregat 330 ij eskadron komanduvalnij Sea King ryatuvalnij Akademiya VPS Norvegiyi Trongejm Bojovij skladPoznachennya formuvannya abo chastini Ozbroyennya ta osnashennya Misce roztashuvannya 331 a eskadrilya F 16 332 a eskadrilya F 16 338 a eskadrilya F 16 717 a eskadrilya DA 20 Jet Falcon 333 a eskadrilya P 3C Orion 339 a eskadrilya Bell 412SP 720 a eskadrilya Bell 412 SPTehnika ta ozbroyennyaF 16AM v 2014 Westland Sea King Norvezkij C 130J Tip Virobnictvo Krayina Foto Priznachennya Variant Kilkist Primitki Bojovi litaki Lockheed Martin F 35 Lightning II SShA Vinishuvach bombarduvalnik F 35A 3 52 litaka zamovleno na 2023 rik Zaminyat vsi litaki F 16 na novi F 35 Povne pereozbroyennya vid 2023 roku F 16 Fighting Falcon SShA Niderlandi Vinishuvach bombarduvalnik Navchalno bojovij F 16AM F 16BM 47 10 Postavlyalisya z 1980 po 1989 Provodyat kapitalnij remont vsih F 16 z 2014 roku dlya prodovzhennya sluzhbi do 2023 roku 43 roki sluzhbi Peredadut Ukrayini vsi vinishuvachi F 16 yak vijskova dopomoga v borotbi z RF Povne pripinennya ekspluataciyi Norvegiyeyu u 2023 roci Navchalnij litak Saab Safari Shveciya Trenuvalnij MFI 15 15 transportnij litak C 130 Hercules SShA Transportnij C 130J 30 4 Rozviduvalnij litak Litak REB Lockheed P 3 Orion SShA Protichovnovij litak Morskij patrulnij litak P 3C P 3N 4 2 Falcon 20 Franciya Litak REB VIP transport 20ECM 20C 5 2 1 Gelikopteri Bell 412 SShA Bagatocilovij 412SP 412HP 12 6 Westland Lynx Velika Britaniya Gelikopter beregovoyi ohoroni Mk 86 5 NH90 Yevropejskij Soyuz Transportno bojovij NH90 NFH 3 14 zamovleno Westland Sea King Velika Britaniya Ryatuvalnij Mk 43B 12 Primitka tri Boeing C 17 Globemaster III v skladi Heavy Airlift Wing v Ugorshini Rozpiznavalni znakiRozpiznavalnij znak VPS Norvegiyi Evolyuciya rozpiznavalnih znakiv VPS Norvegiyi Rozpiznavalnij znak Znak na fyuzelyazh Znak na kil Koli vikoristovuvavsya Poryadok nanesennya nema do 1940 roku 1940 1945 nema z 1945 roku po teperishnij chasVijskovi zvannya norvezkoyi aviaciyiGenerali j oficeri Kategoriyi Generali Starshi oficeri Molodshi oficeri Norvezke zvannya General Generalloytnant Generalmajor Brigader Oberst Oberstloytnant Major Kaptein Loytnant Fenrik Ukrayinska vidpovidnist vijskovih zvan General polkovnik General lejtenant General major Brigadir Polkovnik Pidpolkovnik Major Kapitan Lejtenant Praporshik Serzhanti Kategoriyi Serzhanti Norvezke zvannya Sersjantmajor Kommandersersjant Stabssersjant Oversersjant Vingsersjant Sersjant Ukrayinska vidpovidnist vijskovih zvan Starshina Nema Starshij serzhant Molodshij serzhant Nema Serzhant Soldati Kategoriyi Soldati Norvezke zvannya Seniorspesialist Ledende spesialist Spesialist Visespesialist Ledende flysoldat Flysoldat Ukrayinska vidpovidnist vijskovih zvan Starshij fahivec Molodshij specialist Fahivec Yefrejtor Providnij ryadovij RyadovijGalereyaZnak pilota VPS NorvegiyiDiv takozhProtipovitryana oborona NATO Korolivski vijskovo morski sili Norvegiyi panuvannya v povitri povitryana rozvidka aviacijna pidtrimka Povitryani sili Finlyandiyi Korolivski povitryani sili Velikoyi Britaniyi Radyansko finska vijna Povitryani sili armiyi SShA Baltijska Povitryana Policiya Holodna vijna Operaciya Okeanskij shit Primitki Arhiv originalu za 21 listopada 2014 Procitovano 16 bereznya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Forsvaret 1 26 lyutogo 2017 u Wayback Machine norv Arhiv originalu za 15 grudnya 2010 Procitovano 15 bereznya 2018 Arhiv originalu za 26 lyutogo 2017 Procitovano 16 bereznya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 13 bereznya 2011 Procitovano 15 bereznya 2018 Arhiv originalu za 8 veresnya 2018 Procitovano 19 bereznya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 27 travnya 2008 Procitovano 4 listopada 2017 Ministry of Foreign Affairs Arhiv originalu za 12 zhovtnya 2012 Procitovano 22 lyutogo 2011 Kristoffer Egeberg 20 bereznya 2011 Dagbladet no Arhiv originalu za 25 kvitnya 2011 Procitovano 27 listopada 2013 Vg no 1 sichnya 1970 Arhiv originalu za 10 veresnya 2011 Procitovano 27 listopada 2013 kl 12 18 24 bereznya 2011 Dagbladet no Arhiv originalu za 27 kvitnya 2011 Procitovano 27 listopada 2013 Norwaytoday info 24 kvitnya 2016 Arhiv originalu za 24 kvitnya 2016 Procitovano 24 kvitnya 2016 Arhiv originalu za 25 grudnya 2014 Procitovano 24 grudnya 2014 Arhiv originalu za 27 zhovtnya 2013 Procitovano 4 listopada 2017 Norwegian Prime Minister s Office 20 listopada 2008 Arhiv originalu za 21 travnya 2011 Procitovano 21 listopada 2008 2 22 lipnya 2012 u Wayback Machine Arhiv originalu za 17 bereznya 2018 Procitovano 17 bereznya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 14 bereznya 2011 Procitovano 15 bereznya 2018 Arhiv originalu za 8 grudnya 2010 Procitovano 15 bereznya 2018 Arhiv originalu za 16 bereznya 2018 Procitovano 15 bereznya 2018 Arhiv originalu za 8 chervnya 2019 Procitovano 15 bereznya 2018 Rang og distinksjoner nedostupne posilannya z kvitnya 2019 Posilannya norv angl Aviation Week amp Space Technology 2009 World Military Aircraft Inventory Norway nedostupne posilannya z chervnya 2019 angl angl Uniforma voennosluzhashih VVS Norvegii 2 travnya 2016 u Wayback Machine norv Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Ce nezavershena stattya pro Norvegiyu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi