«Кита́й-го́род» (рос. Китай-город) — станція Калузько-Ризької і Тагансько-Краснопресненської лінії Московського метрополітену, кросплатформовий пересадний вузол. Розташована під Ільїнським сквером між станціями «Тургенєвська» і «Третьяковська» на Калузько-Ризькій лінії та між станціями «Кузнецький міст» і «Таганська» на Тагансько-Краснопресненській лінії. Знаходиться на території Тверського району Центрального адміністративного округу Москви.
Китай-город | |
---|---|
Тагансько-Краснопресненська лінія Калузько-Ризька лінія | |
Загальні дані | |
Тип | Колонна трисклепінна глибокого закладення |
Глибина закладення | 29 м |
Стара назва | Площа Ногіна (до 5 листопада 1990) |
Кількість | 2 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Дата відкриття | 3 січня 1971 року |
Інженер(и)-конструктор(и) | Е.C. Барский (рос.), Ю. З. Муромцев (рос.), А. И. Семенов (рос.) |
Пересадка на | А: м3, м3к, м6, м7, м40, м90, е10, е30, е70, с538, с633, с920, н1, н2, н3, н4, н5, н6, н7, н8, н9, н11, н12, н13, н15 |
Виходи до | Площа Ільїнські Ворота, Площа Варварські Ворота, Слов'янська площа, Солянський тупик |
Час відкриття | 5:30 |
Час закриття | 1:00 |
Код станції | 096 (Калузько-Ризька лінія), 117 (Тагансько-Краснопресненська лінія), Кт |
Тагансько-Краснопресненська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станцію відкрито 3 січня 1971 у складі черги «Таганська» — «Площа Ногіна» Ждановського радіуса та черги «Октябрська» — «Площа Ногіна» Калузького радіуса. До 5 листопада 1990 мала назву «Площа Ногіна» (за близькорозташованою площею, названою на честь Віктора Ногіна, радянського партійного діяча; різні частини колишньої площі Ногіна зараз називаються Слов'янською площею (нова назва) і площею Варварські Ворота (відновлено історичну назву)). Нинішня назва походить від імені московського історичного району Китай-город, на східній межі якого розташована станція. «Китай-город» — одна з найзавантаженіших станцій Московського метрополітену.
Вестибюлі
«Китай-город» не має наземних вестибюлів; вхід (з площ Іллінські ворота і Варварські ворота, Слов'янської площі і Солянського тупику) здійснюється через підземні переходи. Підземні вестибюлі — спільні для обох залів. Південний вестибюль сполучений зі станціями ескалаторним ходом, північний — ескалатором і переходом, в який ведуть сходи з двох залів. У глухому торці переходу встановлено бюст В. П. Ногіна (роботи А. П. Шликова).
Технічна характеристика
Фактично «Китай-город» — це комплекс з двох конструктивно незалежних станцій. Обидва зали «Китай-города» — колонні трисклепінні станції глибокого закладення (глибина — 29 метрів).
«Китай-город» є першою в Московському метро кросплатформовою пересадкою: для пересадки з однієї лінії на іншу в межах однієї станції достатньо перейти з одного боку платформи на іншу. Але такий вид пересадки можливий при прямуванні в одному напрямку (на північ або на південь). Для пересадки з одного напрямку на інший потрібно пройти по короткому переходу, який починається в центрі залу. Такий вид пересадки в Московському метрополітені був згодом застосований ще на чотирьох станціях: «Каширська», «Третьяковська», «Парк Перемоги» і «Кунцевська». На східну станцію прибувають потяги, що прямують у північному напрямку (2-а колія у бік станцій «Кузнецький міст» і 1-а колія у бік станції «Тургенєвська»), а на західну прибувають потяги, що прямують у південному напрямку (1-а колія в сторону станцій «Таганська» і 2-а колія у бік станції «Третьяковська»).
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком —2 стрілочних переводи і пошерсний з'їзд.
Управління стрілочними переводами та світлофорами напівавтоматичної дії здійснюється з поста централізації станції «Китай-город» Калузько-Ризької лінії.
Оздоблення
В обох залах архітектори вибрали гостру форму опор. У західному залі це складне поєднання довгих асиметричних тригранних призм, витягнутих по довжині опори (за їх формою проектувальники назвали зал «Кристал»). Лінії налягання склепінь на опори прикриті широкими металевими фризами, які покриті викарбуваними «пірамідками». Під фризами розташовані світильники. Пілони і колійні стіни облицьовані сірим мармуром, підлоги — кремовим. На колійних стінах знаходяться металеві ґрати з карбуванням, що зображують серп, молот, зірки і голубів.
Опори в східному залі в цілому прямокутного перерізу. З боків вони мають гладкі стінки, а з боку центрального і бічних залів — «рифлені» поверхні у вигляді сполучення трикутних виступів і ніш (через це проектувальники назвали зал «Гармошка»). Колони і колійні стіни оздоблені кремовим мармуром. З долу колійних стін — білий мармур з вправленими литими плитами, що зображують палаючий смолоскип. Підлоги вимощені плитами сірого граніту.
Пересадки
- Автобуси: м3, м3к, м6, м7, м40, м90, е10, е30, е70, с538, с633, с920, н1, н2, н3, н4, н5, н6, н7, н8, н9, н11, н12, н13, н15
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Китай-город (станція метро)
- . AK&M. 2 лютого 2012. Архів оригіналу за 12 червня 2013. Процитовано 2 лютого 2012.
- Наумов, 2010, с. 317.
- Наумов, 2010, с. 315.
- Наумов, 2010, с. 316.
Посилання
- (рос.)
- (рос.)
- «Китай-город» на сайті Артемія Лебєдєва metro.ru [ 26 Листопада 2013 у Wayback Machine.](рос.)
- «Китай-город» на сайті news.metro.ru [ 24 Грудня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
- «Китай-город» на KartaMetro.info [ 2 Березня 2021 у Wayback Machine.] Міський транспорт, виходи в місто і схема станції на супутниковій мапі Москви.(рос.)
- «Китай-город» на Яндекс. Картах [ 12 Березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
Координати: 55°45′20″ пн. ш. 37°37′57″ сх. д. / 55.75556° пн. ш. 37.63250° сх. д.
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Тургенєвська | Калузько-Ризька лінія | Третьяковська | ||
Кузнецький міст | Тагансько-Краснопресненська лінія | Таганська |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kita j go rod ros Kitaj gorod stanciya Kaluzko Rizkoyi i Tagansko Krasnopresnenskoyi liniyi Moskovskogo metropolitenu krosplatformovij peresadnij vuzol Roztashovana pid Ilyinskim skverom mizh stanciyami Turgenyevska i Tretyakovska na Kaluzko Rizkij liniyi ta mizh stanciyami Kuzneckij mist i Taganska na Tagansko Krasnopresnenskij liniyi Znahoditsya na teritoriyi Tverskogo rajonu Centralnogo administrativnogo okrugu Moskvi Kitaj gorodMoskovskij metropolitenTagansko Krasnopresnenska liniyaKaluzko Rizka liniyaZagalni daniTip Kolonna trisklepinna glibokogo zakladennyaGlibina zakladennya 29 mStara nazva Plosha Nogina do 5 listopada 1990 Kilkist 2Tip ostrivnaForma pryamaData vidkrittya 3 sichnya 1971 rokuInzhener i konstruktor i E C Barskij ros Yu Z Muromcev ros A I Semenov ros Peresadka na A m3 m3k m6 m7 m40 m90 e10 e30 e70 s538 s633 s920 n1 n2 n3 n4 n5 n6 n7 n8 n9 n11 n12 n13 n15Vihodi do Plosha Ilyinski Vorota Plosha Varvarski Vorota Slov yanska plosha Solyanskij tupikChas vidkrittya 5 30Chas zakrittya 1 00Kod stanciyi 096 Kaluzko Rizka liniya 117 Tagansko Krasnopresnenska liniya Kt U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Kitaj gorod Tagansko Krasnopresnenska liniya prLegenda oborotni tupiki TCh 6 Planerne Planerna Shodnenska Tushinska Spartak Shukinska oborotni tupiki Oktyabrske pole Polezhayevska Bigova SSG do TCh 4 Chervona Presnya Vulicya 1905 roku Barikadna Pushkinska Kuzneckij mist Kitaj gorod SSG do Kurskoyi SSG do Ploshi Illicha Taganska Proletarska Volgogradskij prospekt Tekstilshiki Kuzminki Ryazanskij prospekt Vihino TCh 11 Vihino Lermontovskij prospekt Zhulebino oborotni tupiki Kotelniki oborotni tupiki Shema kolijnogo rozvitku stanciyi Kitaj gorod Kaluzko Rizka liniya prLegenda oborotni tupiki Medvedkovo Medvedkovskij metromist cherez r Yauzu Babushkinska TCh 10 Sviblovo Sviblovo Botanichnij sad VDNH Oleksiyivska Rizka Prospekt Miru SZG do KL Suharevska Turgenyevska Kitaj gorod Tretyakovska SZG do ZL KL STL KalL Zhovtneva Shabolovska Leninskij prospekt Akademichna Profsoyuzna Novi Cheremushki TCh 5 Kaluzke Kaluzka Kaluzka Belyayevo Konkovo Teplij Stan Yasenyevo Novoyasenyevska Stanciyu vidkrito 3 sichnya 1971 u skladi chergi Taganska Plosha Nogina Zhdanovskogo radiusa ta chergi Oktyabrska Plosha Nogina Kaluzkogo radiusa Do 5 listopada 1990 mala nazvu Plosha Nogina za blizkoroztashovanoyu plosheyu nazvanoyu na chest Viktora Nogina radyanskogo partijnogo diyacha rizni chastini kolishnoyi ploshi Nogina zaraz nazivayutsya Slov yanskoyu plosheyu nova nazva i plosheyu Varvarski Vorota vidnovleno istorichnu nazvu Ninishnya nazva pohodit vid imeni moskovskogo istorichnogo rajonu Kitaj gorod na shidnij mezhi yakogo roztashovana stanciya Kitaj gorod odna z najzavantazhenishih stancij Moskovskogo metropolitenu Vestibyuli Kitaj gorod ne maye nazemnih vestibyuliv vhid z plosh Illinski vorota i Varvarski vorota Slov yanskoyi ploshi i Solyanskogo tupiku zdijsnyuyetsya cherez pidzemni perehodi Pidzemni vestibyuli spilni dlya oboh zaliv Pivdennij vestibyul spoluchenij zi stanciyami eskalatornim hodom pivnichnij eskalatorom i perehodom v yakij vedut shodi z dvoh zaliv U gluhomu torci perehodu vstanovleno byust V P Nogina roboti A P Shlikova Tehnichna harakteristikaFaktichno Kitaj gorod ce kompleks z dvoh konstruktivno nezalezhnih stancij Obidva zali Kitaj goroda kolonni trisklepinni stanciyi glibokogo zakladennya glibina 29 metriv Kitaj gorod ye pershoyu v Moskovskomu metro krosplatformovoyu peresadkoyu dlya peresadki z odniyeyi liniyi na inshu v mezhah odniyeyi stanciyi dostatno perejti z odnogo boku platformi na inshu Ale takij vid peresadki mozhlivij pri pryamuvanni v odnomu napryamku na pivnich abo na pivden Dlya peresadki z odnogo napryamku na inshij potribno projti po korotkomu perehodu yakij pochinayetsya v centri zalu Takij vid peresadki v Moskovskomu metropoliteni buv zgodom zastosovanij she na chotiroh stanciyah Kashirska Tretyakovska Park Peremogi i Kuncevska Na shidnu stanciyu pribuvayut potyagi sho pryamuyut u pivnichnomu napryamku 2 a koliya u bik stancij Kuzneckij mist i 1 a koliya u bik stanciyi Turgenyevska a na zahidnu pribuvayut potyagi sho pryamuyut u pivdennomu napryamku 1 a koliya v storonu stancij Taganska i 2 a koliya u bik stanciyi Tretyakovska Kolijnij rozvitokStanciya z kolijnim rozvitkom 2 strilochnih perevodi i poshersnij z yizd Upravlinnya strilochnimi perevodami ta svitloforami napivavtomatichnoyi diyi zdijsnyuyetsya z posta centralizaciyi stanciyi Kitaj gorod Kaluzko Rizkoyi liniyi OzdoblennyaV oboh zalah arhitektori vibrali gostru formu opor U zahidnomu zali ce skladne poyednannya dovgih asimetrichnih trigrannih prizm vityagnutih po dovzhini opori za yih formoyu proektuvalniki nazvali zal Kristal Liniyi nalyagannya sklepin na opori prikriti shirokimi metalevimi frizami yaki pokriti vikarbuvanimi piramidkami Pid frizami roztashovani svitilniki Piloni i kolijni stini oblicovani sirim marmurom pidlogi kremovim Na kolijnih stinah znahodyatsya metalevi grati z karbuvannyam sho zobrazhuyut serp molot zirki i golubiv Opori v shidnomu zali v cilomu pryamokutnogo pererizu Z bokiv voni mayut gladki stinki a z boku centralnogo i bichnih zaliv rifleni poverhni u viglyadi spoluchennya trikutnih vistupiv i nish cherez ce proektuvalniki nazvali zal Garmoshka Koloni i kolijni stini ozdobleni kremovim marmurom Z dolu kolijnih stin bilij marmur z vpravlenimi litimi plitami sho zobrazhuyut palayuchij smoloskip Pidlogi vimosheni plitami sirogo granitu PeresadkiAvtobusi m3 m3k m6 m7 m40 m90 e10 e30 e70 s538 s633 s920 n1 n2 n3 n4 n5 n6 n7 n8 n9 n11 n12 n13 n15PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kitaj gorod stanciya metro AK amp M 2 lyutogo 2012 Arhiv originalu za 12 chervnya 2013 Procitovano 2 lyutogo 2012 Naumov 2010 s 317 Naumov 2010 s 315 Naumov 2010 s 316 Posilannya ros ros Kitaj gorod na sajti Artemiya Lebyedyeva metro ru 26 Listopada 2013 u Wayback Machine ros Kitaj gorod na sajti news metro ru 24 Grudnya 2013 u Wayback Machine ros Kitaj gorod na KartaMetro info 2 Bereznya 2021 u Wayback Machine Miskij transport vihodi v misto i shema stanciyi na suputnikovij mapi Moskvi ros Kitaj gorod na Yandeks Kartah 12 Bereznya 2016 u Wayback Machine ros Koordinati 55 45 20 pn sh 37 37 57 sh d 55 75556 pn sh 37 63250 sh d 55 75556 37 63250 Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciya Turgenyevska Kaluzko Rizka liniya Tretyakovska Kuzneckij mist Tagansko Krasnopresnenska liniya Taganska