Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Жулебіно» (рос. Жулебино) — 190-а станція Московського метрополітену, що була кінцевою південного радіусу Тагансько-Краснопресненської лінії до 21 вересня 2015. Розташована на південному сході Москви, у районі , за Московською кільцевою автодорогою.
| Жулебіно | |
|---|---|
| Тагансько-Краснопресненська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна, мілкого закладення |
| Глибина закладення | 15 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | Острівна |
| Форма | Пряма |
| Довжина | 163 м |
| Ширина | 12 м |
| Дата відкриття | 9 листопада 2013 |
| Архітектор(и) | Л. Л. Борзенков (рос.) (керівник авторського колективу), М. В. Волович (рос.), С. Ф. Костиков (рос.), Т. А. Нагиева (рос.), Н. Н. Солдатова (рос.), В. К. Уваров (рос.) |
| Будівельник(и) | «СК МОСТ»: ОАО «УСК МОСТ» (рос.) |
| Пересадка на |  79, 177, 279, 669 |
| Виходи до | Вулиця Генерала Кузнецова, Тарханська вулиця, Вулиця Авіаконструктора Миля |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
| Тагансько-Краснопресненська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
Терен, на якому станція розташована був до 1984 року частиною міста Люберці Московської області. В 1984 році терен було передано Москві. Весь район, навколо Люберців і інші райони уздовж Казанського і Рязанського приміського напрямків Московської залізниці вельми залежали від станції «Вихіно», на той час кінцевої зупинки Тагансько-Краснопресненської лінії і пересадочної станції для обох залізничних напрямків. В 2000-х, «Вихіно» було сильно перевантажено. Зрештою, було прийнято рішення продовжити Тагансько-Краснопресненську лінію за межі «Вихіно». Будівництво першої черги, зі станціями «Лермонтовський проспект» і «Жулебіно», почалося у серпні 2011 року. Тунелі були завершені до вересня 2013 року
Відкриття станції у складі дільниці «Вихіно» — «Жулебіно» разом з другою станцією черги — «Лермонтовський проспект» відбулося 9 листопада 2013.
Вестибюлі та пересадки
Перший (північний) вестибюль сполучено з платформою 3-ма стрічками ескалатору з висотою підйому 5,04 м і ліфтом для маломобільних громадян, а другий (південний) вестибюль сполучено з платформою станції сходами і ліфтом для маломобільних громадян.
Північний вестибюль сполучено короткими підземними пішохідними переходами з організацією виходів на обидві сторони вулиці Генерала Кузнєцова.
Пішохідні переходи, що прямують від південного вестибюля станції, мають виходи на всі сторони перехрестя вулиць Генерала Кузнєцова та Академіка Міля.
На поверхню виходи, накриті вісьмома скляними павільйонами типової конструкції, 8-ма сходовими спусками шириною 3,7 м, 3-ма сходовими спусками шириною 4,6 м і 6 ліфтами.
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна двопрогінна мілкого закладення, (глибина закладення — 15 м) з розташуванням ряду колон уздовж осі платформи з кроком 6 м, відстань між коліями — 14,9 м, з платформою острівного типу завширшки 12 м і завдовжки 163 м, з двома підземними вестибулями.
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд і 2 станційних колії для обороту та відстою рухомого складу.
Оздоблення
В основу архітектурного вигляду станцій закладена колірна шкала спектру від зеленого до червоно-помаранчевого, через жовтий (9 кольорів для станції «Жулебіно»), що проходить від вестибюля до вестибюля за колійними стінами і по колонах платформної дільниці.
У вестибюлях, найближчих до центру Москви, стіни виконані у червоно-помаранчевому кольорі у керамічному камені (типу NBK Ceramic), який підходить з боку вестибюля до платформної дільниці станції.
Біля протилежних вестибюлів колір стін навпроти — зелений.
Відповідні кольори переходять зі стін пішохідних переходів на торцеві стіни і далі на стелі павільйонів над маршовими сходами.
Інші елементи інтер'єрів виконані у нейтральних кольорах, та є тлом до головної колірної теми і утворюють поєднання світло- і темно-сірих тонів натурального каменю обробки і з багатошаровими алюмінієвими панелями із стільниковим заповненням з шліфованої поверхнею, також нейтральний фон підтримується архітектурними елементами з нержавіючої сталі і скла на лавах, що знаходяться на платформних дільницях, і прозорих перегородках, огорожах сходів і ескалаторів у вестибюлях.
Пересадки
- Автобуси: 79, 177, 279, 669
Примітки
- Гончаров, Алексей. . 2014-05. Архів оригіналу за 1 лютого 2015. Процитовано 9 березня 2015.
- . Официальный сайт Московского метрополитена. Архів оригіналу за 26 травня 2012. Процитовано 28 лютого 2012.
- Метро «Жулебіно» та «Лермонтовський проспект» відкрили для пасажирів. Москва 24. Архів оригіналу за 10 січня 2014. Процитовано 9 листопада 2013.
- (Russian) . LawRussia.ru. Архів оригіналу за 09.11.2013. Процитовано 9 листопада 2013.
- (Russian) . СК МОСТ. Архів оригіналу за 9 листопада 2013. Процитовано 9 листопада 2013.
Посилання
- (рос.) Future of Tagansko-Krasnopresnenskaya Line on metro.molot.ru [ 15 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
- (рос.)
Координати: 55°41′05″ пн. ш. 37°51′21″ сх. д. / 55.68472° пн. ш. 37.85583° сх. д.
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Лермонтовський проспект | Тагансько-Краснопресненська лінія | Котельники | ||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zhulebino ros Zhulebino 190 a stanciya Moskovskogo metropolitenu sho bula kincevoyu pivdennogo radiusu Tagansko Krasnopresnenskoyi liniyi do 21 veresnya 2015 Roztashovana na pivdennomu shodi Moskvi u rajoni za Moskovskoyu kilcevoyu avtodorogoyu ZhulebinoMoskovskij metropolitenTagansko Krasnopresnenska liniyaZagalni daniTip kolonna milkogo zakladennyaGlibina zakladennya 15 mKilkist 1Tip OstrivnaForma PryamaDovzhina 163 mShirina 12 mData vidkrittya 9 listopada 2013Arhitektor i L L Borzenkov ros kerivnik avtorskogo kolektivu M V Volovich ros S F Kostikov ros T A Nagieva ros N N Soldatova ros V K Uvarov ros Budivelnik i SK MOST OAO USK MOST ros Peresadka na 79 177 279 669Vihodi do Vulicya Generala Kuznecova Tarhanska vulicya Vulicya Aviakonstruktora MilyaChas vidkrittya 5 30Chas zakrittya 1 00 Tagansko Krasnopresnenska liniya prLegenda oborotni tupiki TCh 6 Planerne Planerna Shodnenska Tushinska Spartak Shukinska oborotni tupiki Oktyabrske pole Polezhayevska Bigova SSG do TCh 4 Chervona Presnya Vulicya 1905 roku Barikadna Pushkinska Kuzneckij mist Kitaj gorod SSG do Kurskoyi SSG do Ploshi Illicha Taganska Proletarska Volgogradskij prospekt Tekstilshiki Kuzminki Ryazanskij prospekt Vihino TCh 11 Vihino Lermontovskij prospekt Zhulebino oborotni tupiki Kotelniki oborotni tupiki U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Zhulebino IstoriyaTeren na yakomu stanciya roztashovana buv do 1984 roku chastinoyu mista Lyuberci Moskovskoyi oblasti V 1984 roci teren bulo peredano Moskvi Ves rajon navkolo Lyuberciv i inshi rajoni uzdovzh Kazanskogo i Ryazanskogo primiskogo napryamkiv Moskovskoyi zaliznici velmi zalezhali vid stanciyi Vihino na toj chas kincevoyi zupinki Tagansko Krasnopresnenskoyi liniyi i peresadochnoyi stanciyi dlya oboh zaliznichnih napryamkiv V 2000 h Vihino bulo silno perevantazheno Zreshtoyu bulo prijnyato rishennya prodovzhiti Tagansko Krasnopresnensku liniyu za mezhi Vihino Budivnictvo pershoyi chergi zi stanciyami Lermontovskij prospekt i Zhulebino pochalosya u serpni 2011 roku Tuneli buli zaversheni do veresnya 2013 roku Vidkrittya stanciyi u skladi dilnici Vihino Zhulebino razom z drugoyu stanciyeyu chergi Lermontovskij prospekt vidbulosya 9 listopada 2013 Vestibyuli ta peresadkiPershij pivnichnij vestibyul spolucheno z platformoyu 3 ma strichkami eskalatoru z visotoyu pidjomu 5 04 m i liftom dlya malomobilnih gromadyan a drugij pivdennij vestibyul spolucheno z platformoyu stanciyi shodami i liftom dlya malomobilnih gromadyan Pivnichnij vestibyul spolucheno korotkimi pidzemnimi pishohidnimi perehodami z organizaciyeyu vihodiv na obidvi storoni vulici Generala Kuznyecova Pishohidni perehodi sho pryamuyut vid pivdennogo vestibyulya stanciyi mayut vihodi na vsi storoni perehrestya vulic Generala Kuznyecova ta Akademika Milya Na poverhnyu vihodi nakriti vismoma sklyanimi paviljonami tipovoyi konstrukciyi 8 ma shodovimi spuskami shirinoyu 3 7 m 3 ma shodovimi spuskami shirinoyu 4 6 m i 6 liftami Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi kolonna dvoproginna milkogo zakladennya glibina zakladennya 15 m z roztashuvannyam ryadu kolon uzdovzh osi platformi z krokom 6 m vidstan mizh koliyami 14 9 m z platformoyu ostrivnogo tipu zavshirshki 12 m i zavdovzhki 163 m z dvoma pidzemnimi vestibulyami Kolijnij rozvitokShema kolijnogo rozvitku stanciyi Zhulebino Stanciya z kolijnim rozvitkom 6 strilochnih perevodiv perehresnij z yizd i 2 stancijnih koliyi dlya oborotu ta vidstoyu ruhomogo skladu OzdoblennyaV osnovu arhitekturnogo viglyadu stancij zakladena kolirna shkala spektru vid zelenogo do chervono pomaranchevogo cherez zhovtij 9 koloriv dlya stanciyi Zhulebino sho prohodit vid vestibyulya do vestibyulya za kolijnimi stinami i po kolonah platformnoyi dilnici U vestibyulyah najblizhchih do centru Moskvi stini vikonani u chervono pomaranchevomu kolori u keramichnomu kameni tipu NBK Ceramic yakij pidhodit z boku vestibyulya do platformnoyi dilnici stanciyi Bilya protilezhnih vestibyuliv kolir stin navproti zelenij Vidpovidni kolori perehodyat zi stin pishohidnih perehodiv na torcevi stini i dali na steli paviljoniv nad marshovimi shodami Inshi elementi inter yeriv vikonani u nejtralnih kolorah ta ye tlom do golovnoyi kolirnoyi temi i utvoryuyut poyednannya svitlo i temno sirih toniv naturalnogo kamenyu obrobki i z bagatosharovimi alyuminiyevimi panelyami iz stilnikovim zapovnennyam z shlifovanoyi poverhneyu takozh nejtralnij fon pidtrimuyetsya arhitekturnimi elementami z nerzhaviyuchoyi stali i skla na lavah sho znahodyatsya na platformnih dilnicyah i prozorih peregorodkah ogorozhah shodiv i eskalatoriv u vestibyulyah PeresadkiAvtobusi 79 177 279 669PrimitkiGoncharov Aleksej 2014 05 Arhiv originalu za 1 lyutogo 2015 Procitovano 9 bereznya 2015 Oficialnyj sajt Moskovskogo metropolitena Arhiv originalu za 26 travnya 2012 Procitovano 28 lyutogo 2012 Metro Zhulebino ta Lermontovskij prospekt vidkrili dlya pasazhiriv Moskva 24 Arhiv originalu za 10 sichnya 2014 Procitovano 9 listopada 2013 Russian LawRussia ru Arhiv originalu za 09 11 2013 Procitovano 9 listopada 2013 Russian SK MOST Arhiv originalu za 9 listopada 2013 Procitovano 9 listopada 2013 Posilannya ros Future of Tagansko Krasnopresnenskaya Line on metro molot ru 15 zhovtnya 2012 u Wayback Machine ros Koordinati 55 41 05 pn sh 37 51 21 sh d 55 68472 pn sh 37 85583 sh d 55 68472 37 85583 Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciya Lermontovskij prospekt Tagansko Krasnopresnenska liniya Kotelniki