Ця стаття є сирим перекладом з іншої мови Можливо вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем який н

Військово-повітряні та протиповітряні сили Корейської народної армії (кор. 조선인민군 항공 및 반항공군, 朝鮮人民軍航空및反航空軍) — один з видів Збройних сил КНДР. Були сформовані 20 серпня 1947 року, у 1948 — 2012 рр. — Військово-повітряні сили Корейської народної армії. Перше бойове застосування відбулося 25 червня 1950 року. Літаки Північної Кореї брали участь у Корейській війні (1950 — 1953). Основу технічного парку становлять радянські літаки та вертольоти (або їх китайські копії), переважно, 50-х-70-х років випуску. Однак, на озброєнні знаходяться і сучасніші літаки, такі як МіГ-29.

Військово-повітряні та протиповітряні сили Корейської народної армії кор. 조선인민군 항공 및 반항공군?, 朝鮮人民軍航空및反航空軍?, {{{2}}}
Емблема та прапор ВПС КНДР
Країна	Північна Корея
Належність	Міністерство Народних Збройних Сил КНДР
Тип	Повітряні сили
Чисельність	110 000 військовослужбовців, близько 1100 літальних апаратів
Війни/битви	Корейська війна
Командування
Визначні командувачі	Ван Лен Лю Чжень Чхве Кван

Медіафайли на Вікісховищі

КНДР має приблизно 1100 військових літаків і гелікоптерів.

Історія

Формування та Корейська війна

Формування північнокорейських військово-повітряних сил розпочалося за кілька місяців після звільнення Кореї від японських окупаційних військ. Цей процес ускладнювався тим, що авіабази та авіаремонтні підприємства японської авіації розташовувалися, в основному, у Південній Кореї, а корейці, які служили у ВПС Японії, вважалися зрадниками Батьківщини. Таким чином, підготовка кадрів для авіації проводилася на базі авіаклубів у Пхеньяні, Сінджі, Чхонджині. Технічне оснащення авіаклубів та інструкторів їм надавали радянські війська, які розташовувалися після війни біля Північної Кореї. Першими літаками, на яких навчалися корейські льотчики, були По-2, УТ-2, Як-18. Проблема кваліфікованих кадрів вирішувалася також рахунок створення змішаних радянсько-корейських підрозділів. До авіаклубів та створених пізніше військово-авіаційних училищ комуністи намагалися залучати найбільш грамотних юнаків та дівчат, насамперед із числа студентів. Пізніше льотно-технічний персонал навчався у СРСР та Китаї.

Пам'ятник корейським льотчикам - учасникам війни 1950-1953 років.

Уламки винищувача F-86 «Сейбр» ВПС США, знищеного біпланом По-2 ВПС КНДР

Після початку Корейської війни ВПС КНДР забезпечували підтримку з повітря танкових і піхотних з'єднань, що наступали на південь. За бої в районі Теджона звання "Гвардійський Теджонський" удостоївся і 50-й винищувальний полк ВПС КНДР звання зберіг і після війни). Однак, після втручання у війну армії США та їх союзників, більша частина авіації КНДР була знищена, а залишки ВПС перелетіли на територію Китаю. До 21 серпня 1950 року авіація КНА все ще мала у своєму складі 21 боєготовий літак (20 штурмовиків і 1 винищувач). Взимку 1950-51 років активно діяв полк нічних бомбардувальників, який літав спочатку на По-2, потім на Як-11 і Як-18, і завдавав американцям досить серйозних ударів. Пізніше до нічної роботи підключили пару ескадрилій з 56-го винищувального авіаполку та деякі китайські, які літали переважно на Ла-9 / Ла-11.

Післявоєнний час

Після 1956 на озброєння ВПС надійшли кілька десятків винищувачів МіГ-17 Ф, вертольоти Мі-4 і Мі-4ПЛ. У 1958 році корейці отримали з СРСР винищувачі-перехоплювачі МіГ-17 ПФ, після підписання Договору про взаємодопомогу та оборонну співпрацю між СРСР і КНДР ВПС КНДР отримали в 1961-62 роках надзвукові винищувачі МіГ-19 С і зенітно- 2 Беркут», після 1965 року — винищувачі МіГ-21 Ф та зенітно-ракетні комплекси С-75 «Двіна».

Шістдесяті – сімдесяті роки для ВПС КНДР стали часом численних прикордонних інцидентів за участю ВПС:

17 травня 1963 р. наземними засобами ППО над територією КНДР було збито американський вертоліт OH-23 8-ї армії. Обидва пілоти були взяті в полон і були звільнені через рік.
19 січня 1967 р. сторожове судно Tang Po (PCE-56) ВМС Південної Кореї було атаковано північнокорейськими кораблями (за іншими даними — береговими батареями) на північ від демаркаційної зони, і потім потоплено винищувачами МіГ-21.
23 січня 1968 р. північнокорейськими моряками за підтримки з боку двох МіГ-21 у територіальних водах КНДР було затримано та відбуксовано до порту Вонсан розвідувальне судно ВМФ США «Пуебло» (USS Pueblo).
15 квітня 1969 р. два МіГ-17 ВПС КНДР збили літак далекого радіолокаційного виявлення ЄС-121 ВМС США. Літак із 31 військовослужбовцями на борту впав у Японське море.
14 липня 1977 р. літаки МіГ-21 збили американський гелікоптер СН-47 Chinook у повітряному просторі КНДР. Через два дні пілота, що вижив, і тіла трьох інших членів екіпажу видали США.
17 грудня 1994 р. з ПЗРК «Wha-Sung» було збито американський вертоліт OH-58 D, що заглибився на 4 милі у повітряний простір КНДР. Один пілот загинув, другий був узятий у полон і звільнений за 13 днів.

На початку 80-х відбулася чергова модернізація ВПС. На додаток до 150 МіГ-21, що були раніше, на бойову службу вступають 60 винищувачів-перехоплювачів МіГ-23 П і фронтових винищувачів МіГ-23МЛ, а з КНР — 150 штурмовиків Q-5 Nanchang. Поповнився список гелікоптерів: ще 10 Мі-2 та 50 Мі-24. У травні-червні 1988 року в КНДР надійшли перші шість МіГ-29, до кінця року завершилася передача всієї партії з 30 літаків і ще 20 штурмовиків Су-25 К. Наприкінці 80-х через треті країни було придбано 87 американських гелікоптерів Hughes MD- 500 (цивільної модифікації), їх як мінімум 60 було перероблено на бойові.

Розвал соціалістичного табору

З розвалом соціалістичного табору наприкінці 1980-х — на початку 1990-х років військова авіація КНДР почала відчувати значні труднощі. Літаки радянського та китайського виробництва, що знаходилися на озброєнні ВПС КНДР, у своїй масі фізично та морально застаріли, а їх екіпажі, що навчаються за застарілими методиками та в умовах гострого дефіциту палива, справді мають мало досвіду. Водночас північнокорейські літаки надійно приховані в підземних ангарах, а злітно-посадкових смуг для них є з надлишком. У КНДР побудовано багатокілометрові шосе з бетонним покриттям та арочними залізобетонними тунелями (наприклад, автострада Пхеньян-Вонсан), які у разі війни можуть використовуватись як військові аеродроми. Виходячи з цього можна стверджувати, що знищити північнокорейську авіацію першим ударом навряд чи вдасться. Потужна система ППО, яку американська розвідка вважає «найщільнішою системою протиракетної та протилітацької оборони у світі», налічує понад 9 тисяч зенітних артсистем: від легких зенітно-кулеметних установок до найпотужніших у світі 100-мм зенітних знарядь, а також самохідні зенітні -57 та ЗСУ-23-4 «Шилка». Є кілька тисяч пускових установок зенітних ракет - від стаціонарних комплексів С-75, С-125, С-200 та мобільних " Куб " і " Стріла-10 " до переносних установок. Для навчання льотного складу до початку 90-х років було більше 100 поршневих літаків CJ-5 та CJ-6 (китайська модифікація Як-18), 12 реактивних L-39 чехословацького виробництва, а також кілька десятків навчально-бойових МіГ-21, МіГ -23, МіГ-29 та Су-25 . На них, насамперед, літають льотчики елітних 50-го гвардійського та 57-го винищувальних авіаполків, озброєних літаками МіГ-23 та МіГ-29; вони базуються поблизу Пхеньяну та здійснюють прикриття столиці КНДР з повітря. Чималий досвід нагромадили й інструктори, які навчали авіафахівців у багатьох країнах «третього світу». ВПС Північної Кореї на сьогоднішній день є досить великою силою, з якою змушені вважатися ймовірні противники.

Наші дні

Наприкінці 90-х років. почалися розробки в області БПЛА: при Кім Чен Ірі було придбано невизначене число радянських безпілотників Ту-143, а за Кім Чен Ина — кілька американських літаків-мішеней MQM-107 Streaker, переобладнаних в ударні.

У 2000-ті роки. керівництво КНДР намагалося купити сучасні види бойових літаків: у 2001 та 2003 роках. — у Росії, 2011 р. — у Китаї (J-10, J-11), проте всі ці прохання були відхилені. З подібною метою - закупівлею сучасних видів озброєння - імовірно був у Росії в 2011 році незадовго до своєї смерті Кім Чен Ір. У 2013 році державні ЗМІ КНДР показали кадри застосування під час військових навчань об'єкта, схожого на БПЛА, що врізається в гору, повідомлялося про застосування «високоткових безпілотників». Дещо раніше об'єкт, що нагадує БПЛА, був показаний на військовому параді в Пхеньяні.

У той же час, аналітики, негативно оцінюючи постачання всіх типів авіаційної техніки з боку Росії та Xian JH-7 — з боку Китаю, не виключають постачання КНДР винищувачів сімейства J-11. У 2012 р. ВПС КНА були об'єднані з військами протиповітряної оборони та перейменовані на Військово-повітряні та протиповітряні сили КНА.

Структура

Станом на 1996 рік, ВПС КНДР складалися з шести авіадивізій (трьох бойових, двох військово-транспортних та однієї навчально-тренувальної), які перебували у прямому підпорядкуванні Національного авіаційного командування.

Пункти базування

Бази військово-повітряних сил Корейської Народно-Демократичної Республіки

Згідно з супутниковими знімками, Північна Корея має 24 діючі аеродроми і 3 вертолітні майданчики для базування своєї авіації, а також велику кількість окремих злітно-посадкових смуг. Загальна кількість військово-повітряних баз сягає 70.

Місце розташування	Координати	ВПП	Оснащення
Ийджу (кор. 의주군)	40°05′14″ пн. ш. 124°24′27″ сх. д. / 40.08722° пн. ш. 124.40750° сх. д. / 40.08722; 124.40750	2500 м, бетон	1 Мі-2
Кусон (кор. 구성시)	39°55′38″ пн. ш. 125°12′26″ сх. д. / 39.92722° пн. ш. 125.20722° сх. д. / 39.92722; 125.20722	2500 м, бетон	24 МіГ-17
Тхечхон (кор. 태천군)	39°54′10″ пн. ш. 125°29′21″ сх. д. / 39.90278° пн. ш. 125.48917° сх. д. / 39.90278; 125.48917	2000 м, бетон	?
Кечхон (кор. 개천시)	39°45′10″ пн. ш. 125°54′04″ сх. д. / 39.75278° пн. ш. 125.90111° сх. д. / 39.75278; 125.90111	2500 м, бетон	31 МіГ-17, 5 Су-7
Пукчхон (кор. 북청군)	39°30′16″ пн. ш. 125°57′52″ сх. д. / 39.50444° пн. ш. 125.96444° сх. д. / 39.50444; 125.96444	2500 м, бетон, вертолітний майданчик	34 МіГ-21, 24 МіГ-23, 15 Мі-8, 4 Мі-26, 11 Мі-2
Сунчхон (кор. 순천시)	39°24′41″ пн. ш. 125°53′28″ сх. д. / 39.41139° пн. ш. 125.89111° сх. д. / 39.41139; 125.89111	2500 м, бетон	18 Су-25, 12 МіГ-21, 6 Су-7, 1 МіГ-29
Ончхон (кор. 온천군)	38°53′00″ пн. ш. 125°14′00″ сх. д. / 38.88333° пн. ш. 125.23333° сх. д. / 38.88333; 125.23333	2600 м, бетон	83 МіГ-19, 4 МіГ-23, 2 МіГ-21
Хваньчжу	38°39′00″ пн. ш. 125°48′00″ сх. д. / 38.65000° пн. ш. 125.80000° сх. д. / 38.65000; 125.80000	2500 м, бетон	37 МіГ-21, 6 МіГ-17, 2 Мі-2
Кваїль (кор. 과일군)	38°25′00″ пн. ш. 125°01′00″ сх. д. / 38.41667° пн. ш. 125.01667° сх. д. / 38.41667; 125.01667	2500 м, бетон	19 МіГ-21, 9 МіГ-29
Тьячхян (кор. 태탄읍)	38°08′00″ пн. ш. 125°15′00″ сх. д. / 38.13333° пн. ш. 125.25000° сх. д. / 38.13333; 125.25000	2500 м, бетон	13 МіГ-17, Ил-28
Аеропорт Сунан (кор. 안구역)	39°12′00″ пн. ш. 125°40′00″ сх. д. / 39.20000° пн. ш. 125.66667° сх. д. / 39.20000; 125.66667	3375 м, бетон 4200 м, бетон	5 Мі-8
Мірим	39°01′00″ пн. ш. 125°51′00″ сх. д. / 39.01667° пн. ш. 125.85000° сх. д. / 39.01667; 125.85000	1250, бетон	закрито
Коксан (кор. 곡산군)	38°42′00″ пн. ш. 126°36′00″ сх. д. / 38.70000° пн. ш. 126.60000° сх. д. / 38.70000; 126.60000	2500 м, бетон	4 МіГ-17, 36 МіГ-19, 8 МіГ-21
Хьон-ні	38°37′00″ пн. ш. 127°27′00″ сх. д. / 38.61667° пн. ш. 127.45000° сх. д. / 38.61667; 127.45000	2600 м, бетон	?
Токсан	40°00′00″ пн. ш. 127°37′00″ сх. д. / 40.00000° пн. ш. 127.61667° сх. д. / 40.00000; 127.61667	2500 м, бетон	6 МіГ-17, 42 МіГ-21
Сондок	39°45′00″ пн. ш. 127°29′00″ сх. д. / 39.75000° пн. ш. 127.48333° сх. д. / 39.75000; 127.48333	2400 м, бетон	11 Іл-14, 44 Ан-2
Вонсан (кор. 원산시)	39°10′00″ пн. ш. 127°29′00″ сх. д. / 39.16667° пн. ш. 127.48333° сх. д. / 39.16667; 127.48333	2500, бетон	52 МіГ-19, 13 МіГ-21
Самджійон (кор. 삼지연군)	41°54′00″ пн. ш. 128°25′00″ сх. д. / 41.90000° пн. ш. 128.41667° сх. д. / 41.90000; 128.41667	3375 м, бетон	27 МіГ-15
Хесан (кор. 혜산시)	41°23′00″ пн. ш. 128°12′00″ сх. д. / 41.38333° пн. ш. 128.20000° сх. д. / 41.38333; 128.20000	1375 м, ґрунт	?
Хвансувон-ні	40°41′00″ пн. ш. 128°09′00″ сх. д. / 40.68333° пн. ш. 128.15000° сх. д. / 40.68333; 128.15000	3000 м, бетон	44 МіГ-21
Кільджу (кор. 길주군)	40°55′00″ пн. ш. 129°19′00″ сх. д. / 40.91667° пн. ш. 129.31667° сх. д. / 40.91667; 129.31667	1500 м, ґрунт	Мі-2
Оран (кор. 어랑군)	41°26′00″ пн. ш. 129°39′00″ сх. д. / 41.43333° пн. ш. 129.65000° сх. д. / 41.43333; 129.65000	2500 м, бетон	44 МіГ-19
Чанджін (кор. 장진군)	40°22′00″ пн. ш. 127°16′00″ сх. д. / 40.36667° пн. ш. 127.26667° сх. д. / 40.36667; 127.26667	3000 м, бетон	21 Іл-28

Примітка: вказані повітряні судна, помітні на космічних знімках. Повітряні судна, які перебували в ангарах або в польоті під час зйомки, не враховувалися.

Вертолітні майданчики ВПС КНДР

Місце розташування	Координати	ВПП	Оснащення
Сам'ян-кол (кор. 함경도)	?39°39′57″ пн. ш. 127°12′33″ сх. д. / 39.66583° пн. ш. 127.20917° сх. д. / 39.66583; 127.20917	Вертолітний майданчик	?
Онджін (кор. 옹진군)	?37°56′00″ пн. ш. 125°08′00″ сх. д. / 37.93333° пн. ш. 125.13333° сх. д. / 37.93333; 125.13333	Вертолітний майданчик	?
Ковон (кор. 고원군)	?38°32′00″ пн. ш. 127°23′00″ сх. д. / 38.53333° пн. ш. 127.38333° сх. д. / 38.53333; 127.38333	Вертолітний майданчик	?
Пачхон	?39°41′00″ пн. ш. 125°39′00″ сх. д. / 39.68333° пн. ш. 125.65000° сх. д. / 39.68333; 125.65000	Вертолітний майданчик	?
Hwagwan-dong	?39°16′00″ пн. ш. 125°36′00″ сх. д. / 39.26667° пн. ш. 125.60000° сх. д. / 39.26667; 125.60000	Вертолітний майданчик	?
Кесон	?37°58′13″ пн. ш. 126°30′59″ сх. д. / 37.97028° пн. ш. 126.51639° сх. д. / 37.97028; 126.51639	Вертолітний майданчик	?
Канчхон	?40°56′00″ пн. ш. 129°22′00″ сх. д. / 40.93333° пн. ш. 129.36667° сх. д. / 40.93333; 129.36667	Вертолітний майданчик	?
Канчхон-Південний	?40°54′00″ пн. ш. 129°22′00″ сх. д. / 40.90000° пн. ш. 129.36667° сх. д. / 40.90000; 129.36667	Вертолітний майданчик	?
Канчхон-Західний	?40°56′00″ пн. ш. 129°21′00″ сх. д. / 40.93333° пн. ш. 129.35000° сх. д. / 40.93333; 129.35000	Вертолітний майданчик	?
Косондон	?39°54′00″ пн. ш. 125°52′00″ сх. д. / 39.90000° пн. ш. 125.86667° сх. д. / 39.90000; 125.86667	Вертолітний майданчик	?
Косондон	?39°38′00″ пн. ш. 125°12′00″ сх. д. / 39.63333° пн. ш. 125.20000° сх. д. / 39.63333; 125.20000	Вертолётная площадка	?
Мунходон	?40°57′00″ пн. ш. 129°14′00″ сх. д. / 40.95000° пн. ш. 129.23333° сх. д. / 40.95000; 129.23333	Вертолітний майданчик	?
Пхеньян-Південний	?38°57′00″ пн. ш. 125°43′00″ сх. д. / 38.95000° пн. ш. 125.71667° сх. д. / 38.95000; 125.71667	Вертолітний майданчик	?
Пхеньян VIP	?39°02′00″ пн. ш. 125°49′00″ сх. д. / 39.03333° пн. ш. 125.81667° сх. д. / 39.03333; 125.81667	Вертолітний майданчик	?
Пакчон-Північний	?39°43′00″ пн. ш. 125°39′00″ сх. д. / 39.71667° пн. ш. 125.65000° сх. д. / 39.71667; 125.65000	Вертолітний майданчик	?
Пакчхон-Південний	?39°42′00″ пн. ш. 125°39′00″ сх. д. / 39.70000° пн. ш. 125.65000° сх. д. / 39.70000; 125.65000	Вертолітний майданчик	?
Секольчхон	?40°58′00″ пн. ш. 129°13′00″ сх. д. / 40.96667° пн. ш. 129.21667° сх. д. / 40.96667; 129.21667	Вертолітний майданчик	?
Сепхо-Південний (?)	?38°35′00″ пн. ш. 127°23′00″ сх. д. / 38.58333° пн. ш. 127.38333° сх. д. / 38.58333; 127.38333	Вертолітний майданчик	?
Штаб ВМФ	?39°07′00″ пн. ш. 125°44′00″ сх. д. / 39.11667° пн. ш. 125.73333° сх. д. / 39.11667; 125.73333	Вертолітний майданчик	?
Тхечон	?39°57′00″ пн. ш. 125°26′00″ сх. д. / 39.95000° пн. ш. 125.43333° сх. д. / 39.95000; 125.43333	Вертолітний майданчик	?
Юджонгдонг	?40°59′00″ пн. ш. 129°16′00″ сх. д. / 40.98333° пн. ш. 129.26667° сх. д. / 40.98333; 129.26667	Вертолітний майданчик	?

Техніка та озброєння

ВПС КНДР є одними з найбільш численних у світі та мають на озброєнні близько 1600 літальних апаратів. Офіційна статистика про ВПС КНДР є недоступною, тому оцінки чисельності літаків на озброєнні є приблизними.

Назва	Країна виробництва	Тип	Модификація	Кількість	Примітки
Бойові Літаки
Harbin H-5 Іл-28	КНР	Бомбардувальник	H-5	80	Harbin H-5 — Китайська копія радянського бомбардувальника Іл-28.
МіГ-29	СРСР	Винищувач Учебно-боевой	МіГ-29Б МіГ-29УБ	35
МиГ-23	СРСР	Винищувач Винищувач-перехоплювач	МиГ-23МЛ МиГ-23П	46 10
Chengdu J-7 МіГ-21	СРСР КНР	Винищувач	МіГ-21біс F-7A	30 120	Chengdu J-7 — Китайська копія радянського винищувача МіГ-21. Модифікації експорту позначаються F-7.
Shenyang F-5 МиГ-17	СРСР КНР	Винищувач Навчально-бойовий	F-5 FT-5	107 135	Shenyang F-5 — Китайская копия советского истребителя МиГ-17.
Shenyang F-6 МиГ-19	СРСР КНР	Винищувач	F-6	100	Shenyang F-6 — Китайська копія радянського винищувача МіГ-19.
Су-25	СРСР	Штурмовик Навчально-бойовий	Су-25К Су-25УБК	32 4
Nanchang Q-5	КНР	Штурмовик	Q-5	40-150
Су-7	СРСР	Винищувач-бомбардувальник	Су-7БМК	18
Су-17	СРСР	Винищувач-бомбардувальник		17
Тренувальні літаки
МиГ-15	СРСР	Тренувальний	МіГ-15УТИ	35
Nanchang CJ-6	СРСР КНР	Тренувальний	CJ-6	180	Nanchang CJ-6 — Китайська копія радянського тренувального літака Як-18.
Гелікоптери
Мі-26	СРСР	Важкий Транспортний	Ми-26	4
Ми-8	СРСР	Транспортний	Ми-8Т	15
Ми-4 Harbin Z-5	СРСР КНР	Транспортний	Z-5	48
Ми-24	СРСР	Ударний	Ми-24Д	20
Мі-2	СРСР Польща Північна Корея	Багатоцільовий	PZL Mi-2	139
MD 500	США	Багатоцільовий	MD 500	84	Куплені через треті країни в демілітаризованому вигляді та модернізовані у 90-х роках.
БПЛА
Ту-143	СРСР	Розвідувальний БПЛА	Ту-143	не менше 1	При Кім Чен Ірі був куплений як мінімум 1 комплекс, вероятно в Сирии Неясно количество, а также — было ли налажено производство копий.
MQM-107 Streaker	США	БПЛА-мішень/ударний	MQM-107	невідомо	Деяке число було куплено на Близькому Сході у 2012 році, КНДР веде роботи з перетворення на ударні БПЛА
Пчела-1Т	Росія	Розвідувальний БПЛА	«Пчела»	не менше 10	Відповідно до військового аналітика Йозефа Бермудеза, куплені в 1997-98 роках

Розпізнавальні знаки

Розпізнавальний знак ВПС КНДР
Прапорець на кіль

Примітки

Korean People’s Army [ 2012-01-10 у Wayback Machine.] GlobalSecurity
[1] Архівна копія на сайті Wayback Machine. Жихоров Михаил. История ВВС КНДР
. Архів оригіналу за 27 грудня 2014. Процитовано 8 березня 2009.
. Usspueblo.org. Архів оригіналу за 28 серпня 2008. Процитовано 11 червня 2009.
Korean People’s Army Air Force. оригіналу за 13 вересня 2006. Процитовано 8 березня 2009.
. Архів оригіналу за 23 листопада 2017. Процитовано 9 лютого 2013.
N. Korea developing unmanned attack aircraft from U.S. drones: source. оригіналу за 10 березня 2012. Процитовано 9 лютого 2013.
Взгляд: Нашли мишени. оригіналу за 2 лютого 2013. Процитовано 20 лютого 2013.
Северная Корея отчаянно ищет передовое вооружение. оригіналу за 19 квітня 2021. Процитовано 17 червня 2022.
Lenta.RU:Мир: Ким Чен Ын пригрозил Южной Корее высокоточными БПЛА. оригіналу за 23 березня 2013. Процитовано 20 березня 2013.
1^{[недоступне посилання з Июнь 2018]}
The North Korean Air Force by Google Earth. оригіналу за 28 січня 2018. Процитовано 26 січня 2009.
. Архів оригіналу за 23 березня 2008. Процитовано 6 лютого 2013.
Global Security:Korean People’s Army Air Force. оригіналу за 13 вересня 2006. Процитовано 8 березня 2009.
. Архів оригіналу за 23 листопада 2017. Процитовано 9 лютого 2013.
38North.ORG:North Korea Drones On. оригіналу за 25 жовтня 2014. Процитовано 6 лютого 2015.
N. Korea developing unmanned attack aircraft from U.S. drones: source. оригіналу за 10 березня 2012. Процитовано 9 лютого 2013.

[globesec-1] Korean People’s Army [ 2012-01-10 у Wayback Machine.] GlobalSecurity

[airw-2] [1] Архівна копія на сайті Wayback Machine. Жихоров Михаил. История ВВС КНДР

[DMZ_Incidents-3] . Архів оригіналу за 27 грудня 2014. Процитовано 8 березня 2009.

[4] . Usspueblo.org. Архів оригіналу за 28 серпня 2008. Процитовано 11 червня 2009.

[globalsecurity-5] Korean People’s Army Air Force. оригіналу за 13 вересня 2006. Процитовано 8 березня 2009.

[autogenerated1-6] . Архів оригіналу за 23 листопада 2017. Процитовано 9 лютого 2013.

[autogenerated2-7] N. Korea developing unmanned attack aircraft from U.S. drones: source. оригіналу за 10 березня 2012. Процитовано 9 лютого 2013.

[8] Взгляд: Нашли мишени. оригіналу за 2 лютого 2013. Процитовано 20 лютого 2013.

[9] Северная Корея отчаянно ищет передовое вооружение. оригіналу за 19 квітня 2021. Процитовано 17 червня 2022.

[10] Lenta.RU:Мир: Ким Чен Ын пригрозил Южной Корее высокоточными БПЛА. оригіналу за 23 березня 2013. Процитовано 20 березня 2013.

[11] 1^{[недоступне посилання з Июнь 2018]}

[12] The North Korean Air Force by Google Earth. оригіналу за 28 січня 2018. Процитовано 26 січня 2009.

[13] . Архів оригіналу за 23 березня 2008. Процитовано 6 лютого 2013.

[14] Global Security:Korean People’s Army Air Force. оригіналу за 13 вересня 2006. Процитовано 8 березня 2009.

[15] . Архів оригіналу за 23 листопада 2017. Процитовано 9 лютого 2013.

[ber-16] 38North.ORG:North Korea Drones On. оригіналу за 25 жовтня 2014. Процитовано 6 лютого 2015.

[17] N. Korea developing unmanned attack aircraft from U.S. drones: source. оригіналу за 10 березня 2012. Процитовано 9 лютого 2013.