Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Серія MD Helicopters MD 500 це родина американських легких багатоцільових цивільних і військових вертольотів. MD 500 є подальшою розробкою вертольота Hughes 500, цивільної версії військового вертольота OH-6A Cayuse/Loach. Серія складається з MD 500E, MD 520N та MD 530F.
| Hughes/MD 500 series | |
|---|---|
 | |
| MD 500E | |
| Призначення | Легкий багатоцільовий вертоліт |
| Походження |  США |
| Виробник | Hughes Helicopters McDonnell Douglas Helicopter Systems MD Helicopters, Inc. |
| Дата прийняття на службу | 1982 |
| Статус | На службі |
| Основні користувачі |  КНДРРізні поліцейські департаменти |
| Виробництво | 1976—н.ч. |
| Кількість | 4,700 |
| Попередня модель | Hughes OH-6 Cayuse |
| Варіанти | McDonnell Douglas MD 500 Defender MD Helicopters MD 600 |
Проектування і розробка
Успішна серія Hughes 500/MD 500 почалася з відповіді а запит армії США на легкий вертоліт спостереження. Model 369 перемогла змагання проти Bell та Hiller. Перший політ OH-6 Cayuse відбувся у лютому 1963.
У конструкції серії 500 використано поглинаючи удар лижі, турбовальний двигун встановлений з нахилом вперед під кутом 45-градусів, паливний бак під підлогою і батарею у носі. Вихлоп двигуна розташовано у кормовій частині кабіни під хвостовою балкою. Вертоліт має несний гвинт малого діаметра і коротку хвостову балку, яка допомагає керувати машиною більш гнучко і менше залежати від погоди.
Ґ'юз виграв у змагання армії США на ЛВС зі своїм вертольоти OH-6 встановивши дуже низьку і агресивну ціну за планер (без двигуна). Через збільшення цін, армія США пізніше провела повторні змагання, де Ґ'юз запропонував машину за більш реальну ціну, але програв компанії Bell яка представила перероблену модель OH-58 Kiowa (військовий JetRanger). Вертольоти OH-6 до сих пір замовляє армія США, хоча і у меншій кількості.
Hughes/MD 500
До першого польоту ОН-6, Ґ'юз оголосив про розробку цивільної версії, яка буде продаватися як Hughes 500 і буде розрахована п'яти і семи місць. Багатоцільова версія з більш потужним двигуном була запропонована як 500U (пізніше названа 500C).
Покращений Hughes 500D став основною моделлю у 1976, більш потужним двигуном, T-подібним хвостом і новий п'ятилопатевим несним гвинтом; як варіант встановлювався чотирилопатевий хвостовий гвинт. 500D замінила 500E з 1982 з гострим носом і різними покращеннями інтер'єру, такі як великі підголівники і більше місце для ніг. 530F був більш потужною версією 500E яка була пристосована до роботи на великих висотах.
McDonnell Douglas придбали Hughes Helicopters у січні 1984 і з серпня 1985 500E та 530F випускалися як MD 500E та MD 530F Lifter. У 2014 MD530F виконав аеробатику, 84-літній пілот Денніс Кеньйон. Після розділення у 1997 Boeing-McDonnell Douglas, Боїнг продав колишню лінію цивільних вертольотів MD MD Helicopters на початку 1999. Військові моделі мають позначення MD 500 Defender.
MD 520N
MD 520N був революційно новою конструкцією вертольота, де замість класичного хвостового гвинта для протидії реактивному моменту було встановлено розроблену Hughes/McDonnell Douglas систему NOTAR. Вихлоп від гвинта по каналах у хвостовій балці, за допомогою ефекту Коанда протидіє крутому моменту несного гвинта, а кіль керування допомагає керувати рисканням вертольота. Через відсутність хвостового гвинта, який є основним джерелом шуму більшості вертольотів, шумність значно знизилась. Також зникли надзвичайно небезпечні хвостові лопаті, через які постраждало багато обслуговчого персоналу на землі.
Спочатку McDonnell Douglas випускав лише стандартну модель MD 520, потім оптимізувавши модель MD 530N, створили потужну висотну модель; обидві моделі випускалися з січня 1989 і були засновані на звичайному MD 500E. MD 530N вперше піднявся у повітря 29 грудня 1989, а MD 520N вперше піднявся у повітря 1 травня 1990. Розробка MD 530N була припинена, коли McDonnell Douglas прийняли рішення, що MD 520N відповідає більшості вимог замовника для 530N. MD 520N був сертифікований 13 вересня 1991 і вперше був поставлений 31 грудня того ж року.
У 2000 MD Helicopters анонсувало покращення MD 520N, у тому числі покращення двигуна Rolls-Royce 250-C20R+ з 3 % до 5 % потужності для кращої роботи у теплі дні, і, зі змінами дифузора і монтажу гвинта, збільшення дальності.
Використання
Ель-Сальвадор
Під час громадянської війни у Сальвадорі, ВПС Сальвадору використовували шість MD 500D, пізніше кількість MD 500E було збільшено до дев'яти, які були поставлені у 1983 з США. Їх використовували як ганшипи, озброєні 7,62 мм мініганами і НАРами, а також використовувалися для розвідки і зв'язку. Один MD 500D і два MD 500E було збито двома ПЗРК Стріла-2 у 1989 та 1990. Наприкінці конфлікту, лише один MD 500D та шість MD 500E залишалися в робочому стані.
Північна Корея
У 1985, Північна Корея в обхід експортного контролю США через підставні фірми придбали вісімдесят сім американських цивільних версій вертольотів Hughes MD 500 до того як уряд США зупинив поставки. За деякою інформацією принаймні шістдесят цих машин було перероблено на ганшипи. Через те, що Південна Корея виробляє MD 500 за ліцензією для своїх збройних сил, модифіковані вертольоти знадобилися Північній Кореї для таємних операцій.
Вперше на Заході ці машини побачили 27 липня 2013 на параді у Пхеньяні на честь 60-ї річниці закінчення Корейської війни. Зображення і аналіз показали, що машини модифіковані для встановлення на них радянських ПТКР Малютка.
Варіанти
- 369
- Військовий прототип названий YOH-6A.
- 369A
- Військовий прототип названий OH-6.
- MD 500C (369H)
- Покращена п'ятимісний комерційний варіант з двигуном Allison 250-C18B потужністю 317 к.с. (236 кВт); сертифікована у 1966.
- Kawasaki-Hughes 369HS
- Побудована за ліцензією компанією Kawasaki Heavy Industries у Японії машина на базі OH-6J.
- MD 500M Defender (369HM)
- Військовий експортний варіант MD 500 Defender; сертифікований у 1968.
- MD 500C (369HS)
- покращена чотиримісна комерційна модель з двигуном Allison 250-C20 потужністю 400 к.с. (298 кВт); сертифікована у 1969.
- MD 500C (369HE)
- 369HS з покращеним інтер'єром, сертифікована у 1969.
- MD 500D (369D)
- Нова комерційна версія з 1976 з двигуном Alison 250-C20B потужністю 420 к.с. (313 кВт); сертифікована у 1976.
- MD 500E (369E)
- Ексклюзивна версія 500D з інших носовим обтічником; сертифікована у 1982.
- NH-500E
- Італійська версія 500E. ліцензована Breda Nardi перед злиттям з Agusta.
- MD 530F (369F)
- Висотна версія 500E з двигуном Allison 250-C30B потужністю 650 к.с. (485 кВт), сертифікована у 1985.
- MD 520N
- Версія NOTAR 500E, сертифікована у 1991.
- Unmanned Little Bird Demonstrator and AH-6
- Цивільний 530F модифікований Boeing Rotorcraft Systems для розробки технології UAV для цивільного і військового використання.
Військові варіанти
- Військові варіанти, можна побачити у статтях McDonnell Douglas MD 500 Defender та Hughes OH-6 Cayuse
Оператори
MD 500 широко використовується приватними особами, компаніями та правоохоронними агенціями по всьому світу.
- Поліція Калгарі
- Армійська авіаційна бригада
- Національна поліція Колумбії
- Національна поліція Еквадору
- Полк Utti Jaeger
- Поліція Угорщини
- ВПС КНДР
- Державний лісогосподарський корпус
- Блеквотер
- Поліція Колумбуса
- Департамент поліції Глендейла
- Пожежний департамент округу Гаваї
- Депратамент поліці Г'юстона
- Депратамент поліці Канзас-Сіті
- Депратамент поліці Лас-Вегаса
- Депратамент поліці Пасадени
- Депратамент поліці Ріверсайда
- Департамент шерифа округа Сан-Діего
Льотно-технічні характеристики
Model 500C
Джерело: The International Directory of Civil Aircraft
Основні характеристики
- Екіпаж: 2
- Пасажиромісткість: 5
- Довжина: 9,4 м
- Висота: 2,48 м
- Діаметр несучого гвинта: 8,03 м
- Маса порожнього: 483 кг
- Максимальна злітна маса: 1157 кг
- Силова установка: 1 × турбовальний Allison 250-C20 278 кс ( 207 кВт)
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 232 км/год
- Бойовий радіус: 605 км
- Швидкопідйомність: 8,6 м/с
Model 500E
Джерело: (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 22 січня 2012. Процитовано 17 жовтня 2016.
Основні характеристики
- Екіпаж: 1-2
- Пасажиромісткість: 5
- Довжина: 9,4 м
- Висота: 2,6 м
- Діаметр несучого гвинта: 8,1 м
- Площа обертання несучого гвинта: 54,5 м²
- Маса порожнього: 672 кг
- Максимальна злітна маса: 1361 кг
- Силова установка: 1 × турбовальний Allison 250-C20B 420 кс ( 313 кВт)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 282 км/год
- Крейсерська швидкість: 250 км/год
- Бойовий радіус: 429 км
- Швидкопідйомність: 9 м/с
MD 530F
Джерело: The International Directory of Civil Aircraft
Основні характеристики
- Екіпаж: 1-2
- Пасажиромісткість: 5
- Довжина: 9,94 м
- Висота: 2,48 м
- Діаметр несучого гвинта: 8,33 м
- Площа обертання несучого гвинта: 54,6 м²
- Маса порожнього: 722 кг
- Максимальна злітна маса: 1610 кг
- Силова установка: 1 × турбовальний Allison 250-C30 650 кс ( 485 кВт)
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 250 км/год
- Бойовий радіус: 430 км
- Швидкопідйомність: 10,5 м/с
Див. також
- Схожі розробки
- Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою
Примітки
- . Архів оригіналу за 11 грудня 2007. Процитовано 16 січня 2008.
- Frawley, Gerard (2003).
- Bodenstein, Willie.
- Cooper, Tom.
- . Архів оригіналу за 2 серпня 2013. Процитовано 17 жовтня 2016.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 16 серпня 2016. Процитовано 17 жовтня 2016.
- «Boeing Manned/Unmanned Light Helicopter Makes First Flight» [ 14 жовтня 2012 у Wayback Machine.] (Press release).
- «HAWCS: Calgary's Eye in the Sky» [ 5 березня 2014 у Wayback Machine.].
- Rivas 2015, p. 121.
- El Tiempo: La Policía del Azuay recibe hoy helicóptero [ 18 жовтня 2016 у Wayback Machine.] (Spanish)
- Finnish Defence Forces [ 22 грудня 2017 у Wayback Machine.] (Finnish)
- Amerikai helikopterek Magyarországon («American helicopters in Hungary») [ 22 грудня 2017 у Wayback Machine.] (Hungarian)
- «World Air Forces 2013» [ 24 вересня 2014 у Wayback Machine.] (PDF).
- Roelofs, Erik (April 2012).
- «ACADEMI — ex-Blackwater — Boosts State Dept Business, Eyes Acquisitions» [ 12 квітня 2013 у Wayback Machine.]. defense.aol.com.
- «Columbus Police Helicopter Unit» [ 1 червня 2016 у Wayback Machine.]. columbuspolice.org.
- «Glendale Police Newsletter» [ 16 жовтня 2013 у Wayback Machine.] (PDF). ci.glendale.ca.us.
- «Hawaii County Fire Dept replaces 500D with new 500E» [ 18 жовтня 2016 у Wayback Machine.]. helihub.com.
- «Houston Police Dept celebrates 40 years of air support» [ 18 жовтня 2016 у Wayback Machine.]. helihub.com.
- . Архів оригіналу за 18 жовтня 2016. Процитовано 17 жовтня 2016.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - «MD Helicopters Delivers New MD 530F to Las Vegas Metro Police Department» [ 18 жовтня 2016 у Wayback Machine.].
- «Pasadena Police hold public launch of new 500E» [ 18 жовтня 2016 у Wayback Machine.]. helihub.com.
- . Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 17 жовтня 2016.
- «ASTREA — Aerial Support to Regional Enforcement Agencies» [ 18 жовтня 2016 у Wayback Machine.]. sdsheriff.net.
- *Rivas, Santiago (October 2015). Fighting d Drug War. Air International. Т. 89, № 4. с. 118—121. ISSN 0306-5634.
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Seriya MD Helicopters MD 500 ce rodina amerikanskih legkih bagatocilovih civilnih i vijskovih vertolotiv MD 500 ye podalshoyu rozrobkoyu vertolota Hughes 500 civilnoyi versiyi vijskovogo vertolota OH 6A Cayuse Loach Seriya skladayetsya z MD 500E MD 520N ta MD 530F Hughes MD 500 series MD 500E Priznachennya Legkij bagatocilovij vertolit Pohodzhennya SShA Virobnik Hughes Helicopters McDonnell Douglas Helicopter Systems MD Helicopters Inc Data prijnyattya na sluzhbu 1982 Status Na sluzhbi Osnovni koristuvachi KNDR Rizni policejski departamenti Virobnictvo 1976 n ch Kilkist 4 700 Poperednya model Hughes OH 6 Cayuse Varianti McDonnell Douglas MD 500 Defender MD Helicopters MD 600Proektuvannya i rozrobka Hughes 500 Model 369HS Hughes 500 Model 369D Uspishna seriya Hughes 500 MD 500 pochalasya z vidpovidi a zapit armiyi SShA na legkij vertolit sposterezhennya Model 369 peremogla zmagannya proti Bell ta Hiller Pershij polit OH 6 Cayuse vidbuvsya u lyutomu 1963 U konstrukciyi seriyi 500 vikoristano poglinayuchi udar lizhi turbovalnij dvigun vstanovlenij z nahilom vpered pid kutom 45 gradusiv palivnij bak pid pidlogoyu i batareyu u nosi Vihlop dviguna roztashovano u kormovij chastini kabini pid hvostovoyu balkoyu Vertolit maye nesnij gvint malogo diametra i korotku hvostovu balku yaka dopomagaye keruvati mashinoyu bilsh gnuchko i menshe zalezhati vid pogodi G yuz vigrav u zmagannya armiyi SShA na LVS zi svoyim vertoloti OH 6 vstanovivshi duzhe nizku i agresivnu cinu za planer bez dviguna Cherez zbilshennya cin armiya SShA piznishe provela povtorni zmagannya de G yuz zaproponuvav mashinu za bilsh realnu cinu ale prograv kompaniyi Bell yaka predstavila pereroblenu model OH 58 Kiowa vijskovij JetRanger Vertoloti OH 6 do sih pir zamovlyaye armiya SShA hocha i u menshij kilkosti Hughes MD 500 Do pershogo polotu ON 6 G yuz ogolosiv pro rozrobku civilnoyi versiyi yaka bude prodavatisya yak Hughes 500 i bude rozrahovana p yati i semi misc Bagatocilova versiya z bilsh potuzhnim dvigunom bula zaproponovana yak 500U piznishe nazvana 500C Pokrashenij Hughes 500D stav osnovnoyu modellyu u 1976 bilsh potuzhnim dvigunom T podibnim hvostom i novij p yatilopatevim nesnim gvintom yak variant vstanovlyuvavsya chotirilopatevij hvostovij gvint 500D zaminila 500E z 1982 z gostrim nosom i riznimi pokrashennyami inter yeru taki yak veliki pidgolivniki i bilshe misce dlya nig 530F buv bilsh potuzhnoyu versiyeyu 500E yaka bula pristosovana do roboti na velikih visotah McDonnell Douglas pridbali Hughes Helicopters u sichni 1984 i z serpnya 1985 500E ta 530F vipuskalisya yak MD 500E ta MD 530F Lifter U 2014 MD530F vikonav aerobatiku 84 litnij pilot Dennis Kenjon Pislya rozdilennya u 1997 Boeing McDonnell Douglas Boying prodav kolishnyu liniyu civilnih vertolotiv MD MD Helicopters na pochatku 1999 Vijskovi modeli mayut poznachennya MD 500 Defender MD 520N NOTAR MD 520N MD 520N buv revolyucijno novoyu konstrukciyeyu vertolota de zamist klasichnogo hvostovogo gvinta dlya protidiyi reaktivnomu momentu bulo vstanovleno rozroblenu Hughes McDonnell Douglas sistemu NOTAR Vihlop vid gvinta po kanalah u hvostovij balci za dopomogoyu efektu Koanda protidiye krutomu momentu nesnogo gvinta a kil keruvannya dopomagaye keruvati riskannyam vertolota Cherez vidsutnist hvostovogo gvinta yakij ye osnovnim dzherelom shumu bilshosti vertolotiv shumnist znachno znizilas Takozh znikli nadzvichajno nebezpechni hvostovi lopati cherez yaki postrazhdalo bagato obslugovchogo personalu na zemli Spochatku McDonnell Douglas vipuskav lishe standartnu model MD 520 potim optimizuvavshi model MD 530N stvorili potuzhnu visotnu model obidvi modeli vipuskalisya z sichnya 1989 i buli zasnovani na zvichajnomu MD 500E MD 530N vpershe pidnyavsya u povitrya 29 grudnya 1989 a MD 520N vpershe pidnyavsya u povitrya 1 travnya 1990 Rozrobka MD 530N bula pripinena koli McDonnell Douglas prijnyali rishennya sho MD 520N vidpovidaye bilshosti vimog zamovnika dlya 530N MD 520N buv sertifikovanij 13 veresnya 1991 i vpershe buv postavlenij 31 grudnya togo zh roku U 2000 MD Helicopters anonsuvalo pokrashennya MD 520N u tomu chisli pokrashennya dviguna Rolls Royce 250 C20R z 3 do 5 potuzhnosti dlya krashoyi roboti u tepli dni i zi zminami difuzora i montazhu gvinta zbilshennya dalnosti VikoristannyaEl Salvador Pid chas gromadyanskoyi vijni u Salvadori VPS Salvadoru vikoristovuvali shist MD 500D piznishe kilkist MD 500E bulo zbilsheno do dev yati yaki buli postavleni u 1983 z SShA Yih vikoristovuvali yak ganshipi ozbroyeni 7 62 mm miniganami i NARami a takozh vikoristovuvalisya dlya rozvidki i zv yazku Odin MD 500D i dva MD 500E bulo zbito dvoma PZRK Strila 2 u 1989 ta 1990 Naprikinci konfliktu lishe odin MD 500D ta shist MD 500E zalishalisya v robochomu stani Pivnichna Koreya U 1985 Pivnichna Koreya v obhid eksportnogo kontrolyu SShA cherez pidstavni firmi pridbali visimdesyat sim amerikanskih civilnih versij vertolotiv Hughes MD 500 do togo yak uryad SShA zupiniv postavki Za deyakoyu informaciyeyu prinajmni shistdesyat cih mashin bulo pererobleno na ganshipi Cherez te sho Pivdenna Koreya viroblyaye MD 500 za licenziyeyu dlya svoyih zbrojnih sil modifikovani vertoloti znadobilisya Pivnichnij Koreyi dlya tayemnih operacij Vpershe na Zahodi ci mashini pobachili 27 lipnya 2013 na paradi u Phenyani na chest 60 yi richnici zakinchennya Korejskoyi vijni Zobrazhennya i analiz pokazali sho mashini modifikovani dlya vstanovlennya na nih radyanskih PTKR Malyutka Varianti369 Vijskovij prototip nazvanij YOH 6A 369A Vijskovij prototip nazvanij OH 6 MD 500C 369H Pokrashena p yatimisnij komercijnij variant z dvigunom Allison 250 C18B potuzhnistyu 317 k s 236 kVt sertifikovana u 1966 Kawasaki Hughes 369HS Pobudovana za licenziyeyu kompaniyeyu Kawasaki Heavy Industries u Yaponiyi mashina na bazi OH 6J MD 500M Defender 369HM Vijskovij eksportnij variant MD 500 Defender sertifikovanij u 1968 MD 500C 369HS pokrashena chotirimisna komercijna model z dvigunom Allison 250 C20 potuzhnistyu 400 k s 298 kVt sertifikovana u 1969 MD 500C 369HE 369HS z pokrashenim inter yerom sertifikovana u 1969 MD 500D 369D Nova komercijna versiya z 1976 z dvigunom Alison 250 C20B potuzhnistyu 420 k s 313 kVt sertifikovana u 1976 MD 500E 369E Eksklyuzivna versiya 500D z inshih nosovim obtichnikom sertifikovana u 1982 NH 500E Italijska versiya 500E licenzovana Breda Nardi pered zlittyam z Agusta MD 530F 369F Visotna versiya 500E z dvigunom Allison 250 C30B potuzhnistyu 650 k s 485 kVt sertifikovana u 1985 MD 520N Versiya NOTAR 500E sertifikovana u 1991 Unmanned Little Bird Demonstrator and AH 6 Civilnij 530F modifikovanij Boeing Rotorcraft Systems dlya rozrobki tehnologiyi UAV dlya civilnogo i vijskovogo vikoristannya Vijskovi varianti Vijskovi varianti mozhna pobachiti u stattyah McDonnell Douglas MD 500 Defender ta Hughes OH 6 CayuseOperatoriVertolit Sherifa okrugi Kern MD 500E MD 500 shiroko vikoristovuyetsya privatnimi osobami kompaniyami ta pravoohoronnimi agenciyami po vsomu svitu Kanada Policiya Kalgari Chili Armijska aviacijna brigada Kolumbiya Nacionalna policiya Kolumbiyi Ekvador Nacionalna policiya Ekvadoru Finlyandiya Polk Utti Jaeger Ugorshina Policiya Ugorshini KNDR VPS KNDR Italiya Derzhavnij lisogospodarskij korpus SShA Blekvoter Policiya Kolumbusa Departament policiyi Glendejla Pozhezhnij departament okrugu Gavayi Depratament polici G yustona Depratament polici Kanzas Siti Depratament polici Las Vegasa Depratament polici Pasadeni Depratament polici Riversajda Departament sherifa okruga San DiegoLotno tehnichni harakteristikiModel 500C Dzherelo The International Directory of Civil Aircraft Osnovni harakteristikiEkipazh 2 Pasazhiromistkist 5 Dovzhina 9 4 m Visota 2 48 m Diametr nesuchogo gvinta 8 03 m Masa porozhnogo 483 kg Maksimalna zlitna masa 1157 kg Silova ustanovka 1 turbovalnij Allison 250 C20 278 ks 207 kVt Lotni harakteristiki Krejserska shvidkist 232 km god Bojovij radius 605 km Shvidkopidjomnist 8 6 m s Model 500E Dzherelo PDF Arhiv originalu PDF za 22 sichnya 2012 Procitovano 17 zhovtnya 2016 Osnovni harakteristikiEkipazh 1 2 Pasazhiromistkist 5 Dovzhina 9 4 m Visota 2 6 m Diametr nesuchogo gvinta 8 1 m Plosha obertannya nesuchogo gvinta 54 5 m Masa porozhnogo 672 kg Maksimalna zlitna masa 1361 kg Silova ustanovka 1 turbovalnij Allison 250 C20B 420 ks 313 kVt Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 282 km god Krejserska shvidkist 250 km god Bojovij radius 429 km Shvidkopidjomnist 9 m s MD 530F Dzherelo The International Directory of Civil Aircraft Osnovni harakteristikiEkipazh 1 2 Pasazhiromistkist 5 Dovzhina 9 94 m Visota 2 48 m Diametr nesuchogo gvinta 8 33 m Plosha obertannya nesuchogo gvinta 54 6 m Masa porozhnogo 722 kg Maksimalna zlitna masa 1610 kg Silova ustanovka 1 turbovalnij Allison 250 C30 650 ks 485 kVt Lotni harakteristiki Krejserska shvidkist 250 km god Bojovij radius 430 km Shvidkopidjomnist 10 5 m sDiv takozhShozhi rozrobki Hughes OH 6 Cayuse MD 500 Defender MD Helicopters MD 600 Boeing AH 6 Litalni aparati shozhi za konfiguraciyeyu ta eroyu Bell 206 Bell 407 Robinson R66Primitki Arhiv originalu za 11 grudnya 2007 Procitovano 16 sichnya 2008 Frawley Gerard 2003 Bodenstein Willie Cooper Tom Arhiv originalu za 2 serpnya 2013 Procitovano 17 zhovtnya 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 16 serpnya 2016 Procitovano 17 zhovtnya 2016 Boeing Manned Unmanned Light Helicopter Makes First Flight 14 zhovtnya 2012 u Wayback Machine Press release HAWCS Calgary s Eye in the Sky 5 bereznya 2014 u Wayback Machine Rivas 2015 p 121 El Tiempo La Policia del Azuay recibe hoy helicoptero 18 zhovtnya 2016 u Wayback Machine Spanish Finnish Defence Forces 22 grudnya 2017 u Wayback Machine Finnish Amerikai helikopterek Magyarorszagon American helicopters in Hungary 22 grudnya 2017 u Wayback Machine Hungarian World Air Forces 2013 24 veresnya 2014 u Wayback Machine PDF Roelofs Erik April 2012 ACADEMI ex Blackwater Boosts State Dept Business Eyes Acquisitions 12 kvitnya 2013 u Wayback Machine defense aol com Columbus Police Helicopter Unit 1 chervnya 2016 u Wayback Machine columbuspolice org Glendale Police Newsletter 16 zhovtnya 2013 u Wayback Machine PDF ci glendale ca us Hawaii County Fire Dept replaces 500D with new 500E 18 zhovtnya 2016 u Wayback Machine helihub com Houston Police Dept celebrates 40 years of air support 18 zhovtnya 2016 u Wayback Machine helihub com Arhiv originalu za 18 zhovtnya 2016 Procitovano 17 zhovtnya 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya MD Helicopters Delivers New MD 530F to Las Vegas Metro Police Department 18 zhovtnya 2016 u Wayback Machine Pasadena Police hold public launch of new 500E 18 zhovtnya 2016 u Wayback Machine helihub com Arhiv originalu za 21 lipnya 2011 Procitovano 17 zhovtnya 2016 ASTREA Aerial Support to Regional Enforcement Agencies 18 zhovtnya 2016 u Wayback Machine sdsheriff net Rivas Santiago October 2015 Fighting d Drug War Air International T 89 4 s 118 121 ISSN 0306 5634 Posilannya