Макларен (англ. McLaren, повна назва з 2018 — англ. McLaren F1 Team) — британська команда Формули-1 заснована 1963 року Брюсом Маклареном і Тедді Майєром, що є підрозділом McLaren Technology Group. У різний час команда брала участь і перемагала в різних автоспортивних змаганнях, п'ять разів вигравала змагання CanAm, тричі вигравала «Індіанаполіс 500», по одному разу в гонках 24 години Ле-Мана і , в даний час команда сконцентрована на участі в чемпіонаті світу Формули-1, де 8 раз завойовувала Кубок Конструкторів. З 2018 року виступає з двигунами Renault, після трьох провальних сезонів з моторами Honda. З 2021 року виступає з двигунами Mercedes.
Повна назва | McLaren F1 Team |
---|---|
База | Вокінг, Суррей, Англія, Велика Британія |
Керівник(и) | (Головний виконавчий директор) Андреа Стелла (Директор команди) |
Технічний директор | (Інженерія та проектування) (Аеродинамік) (Концепція боліда) |
Засновник(и) | Брюс Макларен |
Вебсайт | mclaren.com/racing |
Сезон 2024 Формули-1 | |
Пілоти | 4. Ландо Норріс 81. Оскар Піастрі |
Тестові пілоти | Пато О'Ворд Рьо Хіракава |
Шасі | MCL38 |
Двигун | Mercedes F1 M15 E Performance |
Шини | Pirelli |
Статистика виступів у Формулі-1 | |
Дебют | Гран-прі Монако 1966 |
Остання гонка | Гран-прі Великої Британії 2024 |
Кубки конструкторів | 8 (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998) |
Чемпіони світу | 12 (1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999, 2008) |
Перемоги | 184 |
Подіуми | 512 |
Очки | 6586.5 |
Поули | 157 |
Найшвидші кола | 166 |
Місце в 2023 | 4 (302 очок) |
База розташована у Вокінгу, графство Суррей у Великій Британії.
Історія
1960—1970 роки
Дебютною гонкою для Макларен став Гран-прі Монако 1966. До фінішу він не доїхав, припинивши боротьбу на десятому колі через витік масла.
Перші Гран-прі за кермом боліду сидів сам засновник команди Брюс Макларен. Першу перемогу вона здобула 9 червня 1968 року, коли Брюс Макларен виграв на трасі Спа-Франкоршам. У червні 1970 р. Брюс Макларен загинув тестуючи в Гудвуді болід призначений для виступів у серії CanAm. Перший титул виграв для Макларен бразилець Емерсон Фіттіпальді у 1974, який випередив у боротьбі за чемпіонство з Феррарі та Джоді Шектера з .
1980-ті
У 1980 році McLaren об'єднався з компанією Рона Денніса Project 4, яка конструювала гоночні автомобілі. З цього року Денніс став одним з керівників команди, а всі боліди McLaren стали проектуватися Project 4 (звідси індекс моделі MP4). У 1982 році Тедді Майер пішов у відставку, залишивши все керівництво в руках Рона Денніса.
У 1984 році для McLaren чемпіонат і кубок конструкторів виграв Нікі Лауда, на половину очка випередивши свого партнера Алена Проста. У тому сезоні машина McLaren MP4/2, побудована Джоном Барнардом і оснащена турбодвигунами TAG-Porsche, дозволила виграти 12 етапів з 16-ти, що було на той момент рекордом.
У 1985 році вже Прост за кермом McLaren MP4/2B виграв чемпіонат і кубок конструкторів. Він повторив свій успіх в 1986 році, але кубок конструкторів дістався конкурентам з Williams.
Програвши чемпіонат 1987 року, команда отримала молодого бразильця Айртона Сенну, а разом з ним і турбомотор Honda. У McLaren з'явився дует пілотів, який подарував світу одні з кращих спортивних протистоянь в історії автоспорту, і в 1988 році команда виграла чемпіонат, здобувши перемоги в 15-ти з 16-ти гонок. Станом на 2012 рік цей рекорд не побитий (в 2002 і 2004 роках команда Ferrari повторювала рекорд за кількістю перемог — 15, але в 17 і 18 гонках сезону, відповідно). Хоча очок на рахунку було більше у Алена Проста, чемпіоном за регламентом чемпіонату (в залік йшли 11 кращих результатів) став Айртон Сенна.
У 1989 році чемпіонат виграв Прост, після чого пішов з команди. Наступні два роки ніхто не міг зупинити Сенну. У 1991 році він став триразовим чемпіоном світу.
1990-ті
Машина 1992 року не йшла ні в яке порівняння з машиною команди Williams, чемпіонат був програний. Сенна зібрався йти з команди, але в останній момент Рон Денніс змусив його передумати. І в 1993 році він змагався з Аленом Простом. У 1994 році Сенна все-таки перейшов з Макларен в Williams.
Але команда невблаганно скочувалася вниз. Лише в 1997 році, отримавши двигуни Mercedes (їх встановлювали з 1995 року) і сріблясті кольори, а також пілотів Міку Гаккінена і Девіда Култгарда, команда повернулася в лідери чемпіонату світу. Того року після майже чотирирічної перерви були здобуті нові перемоги в гонках.
У 1998 році перемогу в чемпіонаті і кубку конструкторів приніс Міка Хаккінен, в 1999 році він отримав тільки чемпіонську корону.
2000-ні
З 2000 року команда трималася на високих позиціях, проте у 2001 році замість Міка Гаккінена, який відійшов з спорту, другим пілотом команди став Кімі Ряйкконен. З 2000 року по 2007 рік не виграла жодного титулу, незважаючи на те, що в 2005 році MP4-20 великою кількістю фахівців був визнаний найшвидшою машиною чемпіонату, чемпіонат був програний і в особистому, і в командному заліку через низьку надійність. У 2006 році був зроблений крок назад — лише 3 місце в кубку конструкторів і тільки 5 місце Кімі Райкконена в особистому заліку.
У 2007 році команда повністю змінила свій склад — на зміну Кімі Райкконену прийшли дворазовий чемпіон світу (2005, 2006) Фернандо Алонсо і молодий британський гонщик Льюїс Хемілтон — чемпіон серії GP2 2006 року. Дует чемпіона і новачка виявився настільки швидким, що незабаром очолив чемпіонат світу. Однак в той же час McLaren піддалися судовим позовом за промислове шпигунство проти Ferrari. Рішенням суду команда McLaren отримала штраф в розмірі 100 млн $, а також була повністю позбавлена очок в кубку конструкторів за 2007 рік. Очки пілотів були збережені. У підсумку, чемпіонат 2007 року було програно командою в останній гонці сезону в Бразилії і в особистому заліку — Хемілтон і Алонсо набрали по 109 очок, чемпіоном світу став Кімі Райкконен, з перевагою в 1 очко.
У сезоні 2008 місце Фернандо Алонсо зайняв фінський гонщик Хейккі Ковалайнен, який дебютував в 2007-му році в складі команди Renault.
McLaren MP4-23 дозволила Льюїсу Хемілтону стати Чемпіоном світу Формули-1 2008 року. Як і рік тому, це сталося в останній гонці сезону — Гран-прі Бразилії. У драматичній боротьбі Льюїс Хемілтон на останньому колі зумів зайняти 5 місце, що дозволило йому випередити на одне очко Феліпе Массу. Команда Макларен посіла друге місце в Кубку конструкторів, поступившись Ferrari.
Перед початком сезону 2009 року Рона Денніса на посаді глави команди змінив Мартін Вітмарш. Початок сезону вийшов невдалим для команди: шасі MP4-24 не вистачало швидкості. Однак у другій частині Чемпіонату зусиллями Хемілтона, який здобув дві перемоги, команда змогла зайняти третє місце в кубку конструкторів.
2010—2014
У сезоні 2010 року за команду виступали Чемпіони світу двох попередніх сезонів Формули-1: в партнери Хемілтону запросили Дженсона Баттона. Шасі для нового сезону MP4-25 було представлено 29 січня 2010 року в Ньюбері, Велика Британія. Гонщикам команди вдалося виграти п'ять гонок і команда посіла друге місце в заліку Кубка конструкторів.
Зберігши свій пілотський склад на 2011 рік, команда знову стала другою в заліку конструкторів. Хемілтон виграв Гран-прі Китаю, Німеччини і Абу-Дабі, а Баттон — Канади, Угорщини та Японії. В особистому заліку Баттон став віце-чемпіоном світу.
У 2012 році команда посіла третє місце в кубку конструкторів, поступившись Red Bull і Ferrari. Хемілтон посів четверте місце в особистому заліку, вигравши Гран-прі Канади, Угорщини, Італії та США, а Баттон зайняв п'яте місце, вигравши Гран-прі Австралії, Бельгії та Бразилії.
У 2013 році за команду виступали Дженсон Баттон і Серхіо Перес, який 28 вересня 2012 підписав багаторічний контракт з McLaren, тим самим замінивши Льюїса Хемілтона, який перейшов в Мерседес. На початку сезону між гонщиками в результаті небезпечної боротьби на трасі в декількох гонках склалися напружені відносини, проте потім зійшли нанівець. За результатами виступів у сезоні керівництво несподівано вирішило відмовитися від послуг Переса і підписало контракт на сезон 2014 рокуз Кевіном Магнуссеном. 20 лютого 2014 був призначений на посаду гоночного директора McLaren F1 , який замінив Мартіна Вітмарша. В цілому, сезон виявився провальним для команди — вона зайняла лише 5-е місце в кубку конструкторів. Причиною назвали те, що проводилася розробка досконалого нового боліда, а не модифікація боліда 2012 року.
Двигуни Honda (2015—2017)
16-го травня 2013 року команда McLaren офіційно підтвердила, що з 2015-го року перейде на мотори Honda, після довгих 16 років співпраці з Mercedes. Сезон 2014 року для команди виявився не кращим за попередній. Після завершення сезону Кевін Магнуссен став тест-пілотом команди, а в Макларен повернувся Фернандо Алонсо.
Сезон 2015 року виявився одним з найгірших в історії McLaren. Силова установка Honda, з якою пов'язували великі очікування, виявилася абсолютно недоробленною. Honda відставала в розвитку від своїх конкурентів мінімум на цілий рік. На передсезонних тестах Алонсо потрапив в аварію, пропустив за медичними показаннями старт сезону. Кевін Магнуссен, який замінив його, завершив гонку ще на прогрівному колі в зв'язку з виходом машини з ладу. У 2015-му у легендарного колективу з'явилася велика кількість проблем, машина сильно відставала від своїх суперників. Обидва пілоти зберегли свої місця на 2016 рік, резервним був підписаний новоспечений чемпіон GP2 Стоффель Вандорн. Другий рік продовження співпраці з Honda став набагато більш перспективним, ніж перший, McLaren зміг більше 10 разів претендувати на топ-10 позицій, хоча потужність Honda Power Unit продовжувала показувати себе недостатньою. Після сезону значного прогресу в порівнянні з 2015 роком Алонсо і Баттон завершили чемпіонат на 10-й і 15-й позиціях, відповідно, команда завершила сезон на шостому місці в кубку конструкторів з 76 очками. 3 вересня 2016 Дженсон Баттон оголосив, що візьме перерву на сезон 2017, 25 листопада же підтвердив, що йде з F1. Новим партнером Фернандо Алонсо на сезон 2017 став Стоффель Вандорн.
Двигуни Рено (2018 — 2020)
Під час вікенду на Гран-прі Сінгапуру 2017 року McLaren Racing оголосили, що вони розірвали контракт з Honda і що сезон 2017 буде останній в рамках спільної співпраці; 15 вересня було оголошено про підписання контракту на постачання моторів з Renault Sport Racing і технічне співробітництво на сезони 2018—2020. 2018 рік став першим сезоном в історії McLaren, в якому їх автомобілі оснащені двигунами Renault. Фернандо Алонсо і Стоффель Вандорн продовжили участь в команді на сезон 2018 року. Ландо Норріс став офіційним тест-пілотом і резервним гонщиком команди: 17-річний британець входить в молодіжну програму McLaren і в серпні прекрасно відпрацював на своїх перших тестах за кермом машини MCL32, що проходили на Хунгарорінге.
Технічний директор команди Формули-1 «Макларен» Тім Госс покинув свій пост, таке рішення було прийнято керівництвом, після того як на старті сезону 2018 машина «Макларена» виявилася найслабшою за швидкістю з трьох автомобілів, оснащених двигунами «Рено». 4 липня 2018 року гоночний директор «Макларена» у Формулі-1 Ерік Бульє також подав у відставку і покинув свій пост, після чого головний виконавчий директор «Макларен Рейсінг» Зак Браун спростив організаційну структуру команди. Головний операційний директор «Макларен Рейсінг» Саймон Робертс буде здійснювати нагляд за виробництвом, проектуванням і логістикою, Андреа Стелла стане відповідальним за роботу на трасі, Жиль де Ферран отримав пост спортивного директора. 26 липня 2018 року було оголошено, що після незадовільних результатів останніх років відбуваються кадрові перестановки: Метт Морріс пішов у відставку з посади глави інженерного відділу, інший ведучий технічний фахівець Тім Госс пішов з команди в квітні, спортивний директор Ерік Бульє покинув колектив кілька тижнів потому. 26 липня 2018 року McLaren підтвердив, що Кі погодився стати технічним директором команди.
14 серпня 2018 року Алонсо оголосив про завершення кар'єри в «Формулі-1» після закінчення сезону-2018. У McLaren оголосили про підписання багаторічного контракту з Карлосом Сайнсом. У наступному сезоні 2019 іспанець замінить в команді Фернандо Алонсо. Багаторічний учасник молодіжної програми McLaren, який мав серйозну підтримку колишнього керівництва, офіційно оголосив про розставання з командою. Після заяви про розставання зі Стоффела Вандорна в McLaren підтвердили склад команди на сезон 2019 року: напарником Карлоса Сайнса стане учасник молодіжної програми Ландо Норріс. McLaren підписала контракт з Петом Фраєм. Він очолить відділ інжинірингу команди починаючи вже з наступного Гран-прі Японії. 22 лютого 2019 року було оголошено, що Кі приєднається до McLaren з 25 березня 2019 року, відразу після Гран Прі Австралії.
Результати виступів
Формула-1
Результати виступів в Формулі-1 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(жирний вказує на виграні чемпіонати) | ||||||||
Рік | Назва | Шасі | Двигун | Шини | № | Пілот | Очки | Місце |
1966 | Bruce McLaren Motor Racing | Ford 406 3.0 V8 M166 3.0 V8 | F | Н/Д | Брюс Макларен | 2 1 | 9 12 | |
1967 | Bruce McLaren Motor Racing | BRM P56 2.0 V8 BRM P142 3.0 V12 | G | Н/Д | Брюс Макларен | 3 | 10 | |
1968 | Bruce McLaren Motor Racing | BRM P142 3.0 V12 Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Н/Д | Денні Гальм Брюс Макларен | 3 49 | 10 2 | |
1969 | Bruce McLaren Motor Racing | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Н/Д | Брюс Макларен Денні Гальм | 38 (40) | 5 | |
1970 | Bruce McLaren Motor Racing | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | Н/Д | Брюс Макларен Денні Гальм | 35 0 | 5 НК | |
1971 | Bruce McLaren Motor Racing | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Н/Д | Денні Гальм Джекі Олівер | 10 | 6 | |
1972 | Yardley Team McLaren | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Н/Д | Денні Гальм Джоді Шектер | 47 (49) | 3 | |
1973 | Yardley Team McLaren | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Н/Д | Денні Гальм Джоді Шектер Жакі Ікс | 58 | 3 | |
1974 | Yardley Team McLaren Marlboro Team Texaco | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5. 6. 33. 33. 33. | Емерсон Фіттіпальді Денні Гальм Майк Гейлвуд | 73 (75) | 1 | |
1975 | Marlboro Team Texaco | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1. 2. | Емерсон Фіттіпальді | 53 | 3 | |
1976 | Marlboro Team McLaren | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11. 12. | Джеймс Гант | 74 (75) | 2 | |
1977 | Marlboro Team McLaren | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1. 2. 14. 40. | Джеймс Гант Жиль Вільнев | 60 | 3 | |
1978 | Marlboro Team McLaren | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7. 8. 33. | Джеймс Гант | 15 | 8 | |
1979 | Marlboro Team McLaren Löwenbräu Team McLaren | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7. 8. | | 15 | 7 | |
1980 | Marlboro Team McLaren | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7. 8. 8. | Ален Прост | 11 | 9 | |
1981 | Marlboro McLaren International | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 7. 8. | Андреа де Чезаріс | 28 | 6 | |
1982 | Marlboro McLaren International | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 7. 8. | Нікі Лауда | 69 | 2 | |
1983 | Marlboro McLaren International | Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 1.5 V6 t | M | 7. 8. | Нікі Лауда | 34 0 | 5 НК | |
1984 | Marlboro McLaren International | 1.5 V6 t | M | 7. 8. | Нікі Лауда Ален Прост | 143.5 | 1 | |
1985 | Marlboro McLaren International | 1.5 V6 t | G | 1. 1. 2. | Нікі Лауда Ален Прост | 90 | 1 | |
1986 | Marlboro McLaren International | 1.5 V6 t | G | 1. 2. | Ален Прост Кеке Росберг | 96 | 2 | |
1987 | Marlboro McLaren International | 1.5 V6 t | G | 1. 2. | Ален Прост | 76 | 2 | |
1988 | Honda Marlboro McLaren | Honda RA168E 1.5 V6 t | G | 11. 12. | Ален Прост Айртон Сенна | 199 | 1 | |
1989 | Honda Marlboro McLaren | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1. 2. | Айртон Сенна Ален Прост | 141 | 1 | |
1990 | Honda Marlboro McLaren | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 27. 28. | Айртон Сенна Герхард Бергер | 121 | 1 | |
1991 | Honda Marlboro McLaren | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1. 2. | Айртон Сенна Герхард Бергер | 139 | 1 | |
1992 | Honda Marlboro McLaren | Honda RA122E 3.5 V12 Honda RA122E/B 3.5 V12 | G | 1. 2. | Айртон Сенна Герхард Бергер | 99 | 2 | |
1993 | Marlboro McLaren | Ford HBE7 3.5 V8 | G | 7. 7. 8. | Міка Гаккінен Айртон Сенна | 84 | 2 | |
1994 | Marlboro McLaren Peugeot | A6 3.5 V10 | G | 7. 7. 8. | Міка Гаккінен Мартін Брандл | 42 | 4 | |
1995 | Marlboro McLaren Mercedes | Mercedes FO 110 3.0 V10 | G | 7. 7. 8. 8. | Марк Бланделл Найджел Менселл Міка Гаккінен | 30 | 4 | |
1996 | Marlboro McLaren Mercedes | Mercedes FO 110 3.0 V10 | G | 7. 8. | Міка Гаккінен Девід Култгард | 49 | 4 | |
1997 | West McLaren Mercedes | Mercedes FO 110E 3.0 V10 Mercedes FO 110F 3.0 V10 | G | 9. 10. | Міка Гаккінен Девід Култгард | 63 | 4 | |
1998 | West McLaren Mercedes | Mercedes FO 110G 3.0 V10 | B | 7. 8. | Девід Култгард Міка Гаккінен | 156 | 1 | |
1999 | West McLaren Mercedes | Mercedes FO 110H 3.0 V10 | B | 1. 2. | Міка Гаккінен Девід Култгард | 124 | 2 | |
2000 | West McLaren Mercedes | (MP4/15) | Mercedes FO 110J 3.0 V10 | B | 1. 2. | Міка Гаккінен Девід Култгард | 152 | 2 |
2001 | West McLaren Mercedes | Mercedes FO 110K 3.0 V10 | B | 3. 4. | Міка Гаккінен Девід Култгард | 102 | 2 | |
2002 | West McLaren Mercedes | Mercedes FO 110M 3.0 V10 | M | 3. 4. | Девід Култгард Кімі Ряйкконен | 65 | 3 | |
2003 | West McLaren Mercedes | Mercedes FO 110M 3.0 V10 Mercedes FO 110P 3.0 V10 | M | 5. 6. | Девід Култгард Кімі Ряйкконен | 142 | 3 | |
2004 | West McLaren Mercedes | Mercedes FO 110Q 3.0 V10 | M | 5. 6. | Девід Култгард Кімі Ряйкконен | 69 | 5 | |
2005 | West McLaren Mercedes Team McLaren Mercedes | Mercedes FO 110R 3.0 V10 | M | 9. 10. 10. 10. | Кімі Ряйкконен Хуан-Пабло Монтоя Педро де ла Роса Александр Вюрц | 182 | 2 | |
2006 | Team McLaren Mercedes | Mercedes FO 108S 2.4 V8 | M | 3. 4. 4. | Кімі Ряйкконен Хуан-Пабло Монтоя Педро де ла Роса | 110 | 3 | |
2007 | Vodafone McLaren Mercedes | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | B | 1. 2. | Фернандо Алонсо Льюїс Гамільтон | 0 (203) | ДСК | |
2008 | Vodafone McLaren Mercedes | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | B | 22. 23. | Льюїс Гамільтон Гейкі Ковалайнен | 151 | 2 | |
2009 | Vodafone McLaren Mercedes | Mercedes FO 108W 2.4 V8 | B | 1. 2. | Льюїс Гамільтон Гейкі Ковалайнен | 71 | 3 | |
2010 | Vodafone McLaren Mercedes | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | B | 1. 2. | Дженсон Баттон Льюїс Гамільтон | 454 | 2 | |
2011 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-26 | Mercedes FO 108Y 2.4 V8 | P | 3. 4. | Льюїс Гамільтон Дженсон Баттон | 497 | 2 |
2012 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-27 | Mercedes FO 108Z 2.4 V8 | P | 3. 4. | Дженсон Баттон Льюїс Гамільтон | 378 | 3 |
2013 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-28 | Mercedes FO 108F 2.4 V8 | P | 5. 6. | Дженсон Баттон Серхіо Перес | 122 | 5 |
2014 | McLaren Mercedes | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t | P | 20. 22. | Кевін Магнуссен Дженсон Баттон | 181 | 5 | |
2015 | McLaren Honda | Honda RA615H 1.6 V6 t | P | 14. 20. 22. | Фернандо Алонсо Кевін Магнуссен Дженсон Баттон | 27 | 9 | |
2016 | McLaren Honda | Honda RA616H 1.6 V6 t | P | 14. 22. 47. | Фернандо Алонсо Дженсон Баттон Стоффель Вандорн | 76 | 6 | |
2017 | McLaren Honda | MCL32 | Honda RA617H 1.6 V6 t | P | 2. 14. 22. | Стоффель Вандорн Фернандо Алонсо Дженсон Баттон | 30 | 9 |
2018 | McLaren F1 Team | Renault R.E.18 1.6 V6 t | P | 2. 14. | Стоффель Вандорн Фернандо Алонсо | 62 | 6 | |
2019 | McLaren F1 Team | Renault E-Tech 19 1.6 V6 t | P | 4. 55. | Ландо Норріс Карлос Сайнс мол. | 145 | 4 | |
2020 | McLaren F1 Team | Renault E-Tech 20 1.6 V6 t | P | 4. 55. | Ландо Норріс Карлос Сайнс мол. | 202 | 3 | |
2021 | McLaren F1 Team | Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t | P | 3. 4. | Данієль Ріккардо Ландо Норріс | 275 | 4 | |
2022 | McLaren F1 Team | MCL36 | Mercedes M13 E Performance 1.6 V6 t | P | 3. 4. | Данієль Ріккардо Ландо Норріс | 159 | 5 |
2023 | McLaren F1 Team | MCL60 | Mercedes M14 E Performance 1.6 V6 t | P | 4. 81. | Ландо Норріс Оскар Піастрі | 302 | 4 |
2024 | McLaren F1 Team | MCL38 | Mercedes M15 E Performance 1.6 V6 t | P | 4. 81. | Ландо Норріс Оскар Піастрі | 295* | 3* |
* Сезон триває. | ||||||||
Джерело: |
Виноски
- Індивідуальні номери водіїв тоді не призначалися, оскільки номери відрізнялися залежно від Гран-прі.
Чемпіони
Сім пілотів виграли загалом дванадцять чемпіонатів разом із командою Макларен:
- Емерсон Фіттіпальді (1974)
- Джеймс Гант (1976)
- Нікі Лауда (1984)
- Ален Прост (1985, 1986, 1989)
- Айртон Сенна (1988, 1990, 1991)
- Міка Гаккінен (1998, 1999)
- Льюїс Гамільтон (2008)
Примітки
- . web.archive.org. 28 травня 2008. Архів оригіналу за 28 травня 2008. Процитовано 28 квітня 2019.
- Henry, Alan, 1947-2016. (1999). McLaren : Formula 1 racing team. Newbury Park, Calif.: Haynes Pub. ISBN . OCLC 44592667.
- . Formula 1® — The Official F1® Website (англ.). Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- Henry, Alan (25 лютого 2003). . The Guardian (брит.). ISSN 0261-3077. Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- Roebuck, Nigel (October 2008). «The best of enemies». Motor Sport. Stratfield. 84 (10).
- . www.prostfan.com. Архів оригіналу за 28 серпня 2010. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 28 лютого 2005. Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- Rubython, Tom. (2011). The life of Senna (вид. 2nd ed). Myrtle Press. ISBN . OCLC 785733219.
- Henry, Alan, 1947-2016. (1999). McLaren : Formula 1 racing team. Newbury Park, Calif.: Haynes Pub. ISBN . OCLC 44592667.
- . The Independent (англ.). 29 березня 1998. Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 26 липня 2002. Архів оригіналу за 7 травня 2021. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 10 вересня 2006. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 28 квітня 2019.
- . The Independent (англ.). 20 грудня 2005. Архів оригіналу за 9 березня 2021. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 24 листопада 2006. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 13 вересня 2007. Архів оригіналу за 2 грудня 2010. Процитовано 28 квітня 2019.
- . web.archive.org. 6 жовтня 2014. Архів оригіналу за 6 жовтня 2014. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 2 листопада 2007. Архів оригіналу за 27 лютого 2021. Процитовано 28 квітня 2019.
- . web.archive.org. 4 червня 2011. Архів оригіналу за 4 червня 2011. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 29 квітня 2009. Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 18 листопада 2009. Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 28 вересня 2012. Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 28 вересня 2012. Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 24 січня 2014. Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 15 вересня 2017. Архів оригіналу за 30 вересня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- . www.formula1.com (англ.). Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- Elizalde, Pablo. . Autosport.com (англ.). Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- (брит.). 6 листопада 2017. Архів оригіналу за 28 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- . www.mclaren.com (англ.). Архів оригіналу за 26 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- . www.mclaren.com (англ.). Архів оригіналу за 9 травня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- . www.mclaren.com (англ.). Архів оригіналу за 3 вересня 2018. Процитовано 28 квітня 2019.
- McLaren – Seasons. StatsF1. Процитовано 26 серпня 2018.
- Hall of Fame - the World Champions. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Процитовано 26 липня 2015.
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Maklaren angl McLaren povna nazva z 2018 angl McLaren F1 Team britanska komanda Formuli 1 zasnovana 1963 roku Bryusom Maklarenom i Teddi Majyerom sho ye pidrozdilom McLaren Technology Group U riznij chas komanda brala uchast i peremagala v riznih avtosportivnih zmagannyah p yat raziv vigravala zmagannya CanAm trichi vigravala Indianapolis 500 po odnomu razu v gonkah 24 godini Le Mana i v danij chas komanda skoncentrovana na uchasti v chempionati svitu Formuli 1 de 8 raz zavojovuvala Kubok Konstruktoriv Z 2018 roku vistupaye z dvigunami Renault pislya troh provalnih sezoniv z motorami Honda Z 2021 roku vistupaye z dvigunami Mercedes Maklaren MersedesPovna nazvaMcLaren F1 TeamBazaVoking Surrej Angliya Velika BritaniyaKerivnik i Golovnij vikonavchij direktor Andrea Stella Direktor komandi Tehnichnij direktor Inzheneriya ta proektuvannya Aerodinamik Koncepciya bolida Zasnovnik i Bryus MaklarenVebsajtmclaren com racingSezon 2024 Formuli 1Piloti4 Lando Norris 81 Oskar PiastriTestovi pilotiPato O Vord Ro HirakavaShasiMCL38DvigunMercedes F1 M15 E PerformanceShiniPirelliStatistika vistupiv u Formuli 1DebyutGran pri Monako 1966Ostannya gonkaGran pri Velikoyi Britaniyi 2024Kubki konstruktoriv8 1974 1984 1985 1988 1989 1990 1991 1998 Chempioni svitu12 1974 1976 1984 1985 1986 1988 1989 1990 1991 1998 1999 2008 Peremogi184Podiumi512Ochki6586 5Pouli157Najshvidshi kola166Misce v 20234 302 ochok Baza roztashovana u Vokingu grafstvo Surrej u Velikij Britaniyi Istoriya1960 1970 roki Debyutnoyu gonkoyu dlya Maklaren stav Gran pri Monako 1966 Do finishu vin ne doyihav pripinivshi borotbu na desyatomu koli cherez vitik masla Bryus Maklaren zasnovnik komandi Maklaren Pershi Gran pri za kermom bolidu sidiv sam zasnovnik komandi Bryus Maklaren Pershu peremogu vona zdobula 9 chervnya 1968 roku koli Bryus Maklaren vigrav na trasi Spa Frankorsham U chervni 1970 r Bryus Maklaren zaginuv testuyuchi v Gudvudi bolid priznachenij dlya vistupiv u seriyi CanAm Pershij titul vigrav dlya Maklaren brazilec Emerson Fittipaldi u 1974 yakij viperediv u borotbi za chempionstvo z Ferrari ta Dzhodi Shektera z 1980 ti U 1980 roci McLaren ob yednavsya z kompaniyeyu Rona Dennisa Project 4 yaka konstruyuvala gonochni avtomobili Z cogo roku Dennis stav odnim z kerivnikiv komandi a vsi bolidi McLaren stali proektuvatisya Project 4 zvidsi indeks modeli MP4 U 1982 roci Teddi Majer pishov u vidstavku zalishivshi vse kerivnictvo v rukah Rona Dennisa U 1984 roci dlya McLaren chempionat i kubok konstruktoriv vigrav Niki Lauda na polovinu ochka viperedivshi svogo partnera Alena Prosta U tomu sezoni mashina McLaren MP4 2 pobudovana Dzhonom Barnardom i osnashena turbodvigunami TAG Porsche dozvolila vigrati 12 etapiv z 16 ti sho bulo na toj moment rekordom U 1985 roci vzhe Prost za kermom McLaren MP4 2B vigrav chempionat i kubok konstruktoriv Vin povtoriv svij uspih v 1986 roci ale kubok konstruktoriv distavsya konkurentam z Williams Progravshi chempionat 1987 roku komanda otrimala molodogo brazilcya Ajrtona Sennu a razom z nim i turbomotor Honda U McLaren z yavivsya duet pilotiv yakij podaruvav svitu odni z krashih sportivnih protistoyan v istoriyi avtosportu i v 1988 roci komanda vigrala chempionat zdobuvshi peremogi v 15 ti z 16 ti gonok Stanom na 2012 rik cej rekord ne pobitij v 2002 i 2004 rokah komanda Ferrari povtoryuvala rekord za kilkistyu peremog 15 ale v 17 i 18 gonkah sezonu vidpovidno Hocha ochok na rahunku bulo bilshe u Alena Prosta chempionom za reglamentom chempionatu v zalik jshli 11 krashih rezultativ stav Ajrton Senna U 1989 roci chempionat vigrav Prost pislya chogo pishov z komandi Nastupni dva roki nihto ne mig zupiniti Sennu U 1991 roci vin stav trirazovim chempionom svitu 1990 ti Mashina 1992 roku ne jshla ni v yake porivnyannya z mashinoyu komandi Williams chempionat buv progranij Senna zibravsya jti z komandi ale v ostannij moment Ron Dennis zmusiv jogo peredumati I v 1993 roci vin zmagavsya z Alenom Prostom U 1994 roci Senna vse taki perejshov z Maklaren v Williams Mika Hakkinen vigrav chempionat z McLaren u 1998 i 1999 rokah Vin pokazanij tut na Gran pri Kanadi 1999 roku peregonah yaki vin vigrav Ale komanda nevblaganno skochuvalasya vniz Lishe v 1997 roci otrimavshi dviguni Mercedes yih vstanovlyuvali z 1995 roku i sriblyasti kolori a takozh pilotiv Miku Gakkinena i Devida Kultgarda komanda povernulasya v lideri chempionatu svitu Togo roku pislya majzhe chotiririchnoyi perervi buli zdobuti novi peremogi v gonkah U 1998 roci peremogu v chempionati i kubku konstruktoriv prinis Mika Hakkinen v 1999 roci vin otrimav tilki chempionsku koronu 2000 ni Z 2000 roku komanda trimalasya na visokih poziciyah prote u 2001 roci zamist Mika Gakkinena yakij vidijshov z sportu drugim pilotom komandi stav Kimi Ryajkkonen Z 2000 roku po 2007 rik ne vigrala zhodnogo titulu nezvazhayuchi na te sho v 2005 roci MP4 20 velikoyu kilkistyu fahivciv buv viznanij najshvidshoyu mashinoyu chempionatu chempionat buv progranij i v osobistomu i v komandnomu zaliku cherez nizku nadijnist U 2006 roci buv zroblenij krok nazad lishe 3 misce v kubku konstruktoriv i tilki 5 misce Kimi Rajkkonena v osobistomu zaliku Lyuyis Hemilton vigrav Gran pri Avstraliyi 2008 roku i zgodom stav chempionom svitu U 2007 roci komanda povnistyu zminila svij sklad na zminu Kimi Rajkkonenu prijshli dvorazovij chempion svitu 2005 2006 Fernando Alonso i molodij britanskij gonshik Lyuyis Hemilton chempion seriyi GP2 2006 roku Duet chempiona i novachka viyavivsya nastilki shvidkim sho nezabarom ocholiv chempionat svitu Odnak v toj zhe chas McLaren piddalisya sudovim pozovom za promislove shpigunstvo proti Ferrari Rishennyam sudu komanda McLaren otrimala shtraf v rozmiri 100 mln a takozh bula povnistyu pozbavlena ochok v kubku konstruktoriv za 2007 rik Ochki pilotiv buli zberezheni U pidsumku chempionat 2007 roku bulo prograno komandoyu v ostannij gonci sezonu v Braziliyi i v osobistomu zaliku Hemilton i Alonso nabrali po 109 ochok chempionom svitu stav Kimi Rajkkonen z perevagoyu v 1 ochko U sezoni 2008 misce Fernando Alonso zajnyav finskij gonshik Hejkki Kovalajnen yakij debyutuvav v 2007 mu roci v skladi komandi Renault McLaren MP4 23 dozvolila Lyuyisu Hemiltonu stati Chempionom svitu Formuli 1 2008 roku Yak i rik tomu ce stalosya v ostannij gonci sezonu Gran pri Braziliyi U dramatichnij borotbi Lyuyis Hemilton na ostannomu koli zumiv zajnyati 5 misce sho dozvolilo jomu viperediti na odne ochko Felipe Massu Komanda Maklaren posila druge misce v Kubku konstruktoriv postupivshis Ferrari Pered pochatkom sezonu 2009 roku Rona Dennisa na posadi glavi komandi zminiv Martin Vitmarsh Pochatok sezonu vijshov nevdalim dlya komandi shasi MP4 24 ne vistachalo shvidkosti Odnak u drugij chastini Chempionatu zusillyami Hemiltona yakij zdobuv dvi peremogi komanda zmogla zajnyati tretye misce v kubku konstruktoriv 2010 2014 U sezoni 2010 roku za komandu vistupali Chempioni svitu dvoh poperednih sezoniv Formuli 1 v partneri Hemiltonu zaprosili Dzhensona Battona Shasi dlya novogo sezonu MP4 25 bulo predstavleno 29 sichnya 2010 roku v Nyuberi Velika Britaniya Gonshikam komandi vdalosya vigrati p yat gonok i komanda posila druge misce v zaliku Kubka konstruktoriv Zberigshi svij pilotskij sklad na 2011 rik komanda znovu stala drugoyu v zaliku konstruktoriv Hemilton vigrav Gran pri Kitayu Nimechchini i Abu Dabi a Batton Kanadi Ugorshini ta Yaponiyi V osobistomu zaliku Batton stav vice chempionom svitu U 2012 roci komanda posila tretye misce v kubku konstruktoriv postupivshis Red Bull i Ferrari Hemilton posiv chetverte misce v osobistomu zaliku vigravshi Gran pri Kanadi Ugorshini Italiyi ta SShA a Batton zajnyav p yate misce vigravshi Gran pri Avstraliyi Belgiyi ta Braziliyi Serhio Peres na Gran pri Malajziyi 2013 U 2013 roci za komandu vistupali Dzhenson Batton i Serhio Peres yakij 28 veresnya 2012 pidpisav bagatorichnij kontrakt z McLaren tim samim zaminivshi Lyuyisa Hemiltona yakij perejshov v Mersedes Na pochatku sezonu mizh gonshikami v rezultati nebezpechnoyi borotbi na trasi v dekilkoh gonkah sklalisya napruzheni vidnosini prote potim zijshli nanivec Za rezultatami vistupiv u sezoni kerivnictvo nespodivano virishilo vidmovitisya vid poslug Peresa i pidpisalo kontrakt na sezon 2014 rokuz Kevinom Magnussenom 20 lyutogo 2014 buv priznachenij na posadu gonochnogo direktora McLaren F1 yakij zaminiv Martina Vitmarsha V cilomu sezon viyavivsya provalnim dlya komandi vona zajnyala lishe 5 e misce v kubku konstruktoriv Prichinoyu nazvali te sho provodilasya rozrobka doskonalogo novogo bolida a ne modifikaciya bolida 2012 roku Dviguni Honda 2015 2017 16 go travnya 2013 roku komanda McLaren oficijno pidtverdila sho z 2015 go roku perejde na motori Honda pislya dovgih 16 rokiv spivpraci z Mercedes Sezon 2014 roku dlya komandi viyavivsya ne krashim za poperednij Pislya zavershennya sezonu Kevin Magnussen stav test pilotom komandi a v Maklaren povernuvsya Fernando Alonso Alonso 14 i Batton 22 na Gran pri Malajziyi 2015 Sezon 2015 roku viyavivsya odnim z najgirshih v istoriyi McLaren Silova ustanovka Honda z yakoyu pov yazuvali veliki ochikuvannya viyavilasya absolyutno nedoroblennoyu Honda vidstavala v rozvitku vid svoyih konkurentiv minimum na cilij rik Na peredsezonnih testah Alonso potrapiv v avariyu propustiv za medichnimi pokazannyami start sezonu Kevin Magnussen yakij zaminiv jogo zavershiv gonku she na progrivnomu koli v zv yazku z vihodom mashini z ladu U 2015 mu u legendarnogo kolektivu z yavilasya velika kilkist problem mashina silno vidstavala vid svoyih supernikiv Obidva piloti zberegli svoyi miscya na 2016 rik rezervnim buv pidpisanij novospechenij chempion GP2 Stoffel Vandorn Drugij rik prodovzhennya spivpraci z Honda stav nabagato bilsh perspektivnim nizh pershij McLaren zmig bilshe 10 raziv pretenduvati na top 10 pozicij hocha potuzhnist Honda Power Unit prodovzhuvala pokazuvati sebe nedostatnoyu Pislya sezonu znachnogo progresu v porivnyanni z 2015 rokom Alonso i Batton zavershili chempionat na 10 j i 15 j poziciyah vidpovidno komanda zavershila sezon na shostomu misci v kubku konstruktoriv z 76 ochkami 3 veresnya 2016 Dzhenson Batton ogolosiv sho vizme perervu na sezon 2017 25 listopada zhe pidtverdiv sho jde z F1 Novim partnerom Fernando Alonso na sezon 2017 stav Stoffel Vandorn Dviguni Reno 2018 2020 Pid chas vikendu na Gran pri Singapuru 2017 roku McLaren Racing ogolosili sho voni rozirvali kontrakt z Honda i sho sezon 2017 bude ostannij v ramkah spilnoyi spivpraci 15 veresnya bulo ogolosheno pro pidpisannya kontraktu na postachannya motoriv z Renault Sport Racing i tehnichne spivrobitnictvo na sezoni 2018 2020 2018 rik stav pershim sezonom v istoriyi McLaren v yakomu yih avtomobili osnasheni dvigunami Renault Fernando Alonso i Stoffel Vandorn prodovzhili uchast v komandi na sezon 2018 roku Lando Norris stav oficijnim test pilotom i rezervnim gonshikom komandi 17 richnij britanec vhodit v molodizhnu programu McLaren i v serpni prekrasno vidpracyuvav na svoyih pershih testah za kermom mashini MCL32 sho prohodili na Hungaroringe Fernando Alonso na Gran pri Kitayu 2018 Tehnichnij direktor komandi Formuli 1 Maklaren Tim Goss pokinuv svij post take rishennya bulo prijnyato kerivnictvom pislya togo yak na starti sezonu 2018 mashina Maklarena viyavilasya najslabshoyu za shvidkistyu z troh avtomobiliv osnashenih dvigunami Reno 4 lipnya 2018 roku gonochnij direktor Maklarena u Formuli 1 Erik Bulye takozh podav u vidstavku i pokinuv svij post pislya chogo golovnij vikonavchij direktor Maklaren Rejsing Zak Braun sprostiv organizacijnu strukturu komandi Golovnij operacijnij direktor Maklaren Rejsing Sajmon Roberts bude zdijsnyuvati naglyad za virobnictvom proektuvannyam i logistikoyu Andrea Stella stane vidpovidalnim za robotu na trasi Zhil de Ferran otrimav post sportivnogo direktora 26 lipnya 2018 roku bulo ogolosheno sho pislya nezadovilnih rezultativ ostannih rokiv vidbuvayutsya kadrovi perestanovki Mett Morris pishov u vidstavku z posadi glavi inzhenernogo viddilu inshij veduchij tehnichnij fahivec Tim Goss pishov z komandi v kvitni sportivnij direktor Erik Bulye pokinuv kolektiv kilka tizhniv potomu 26 lipnya 2018 roku McLaren pidtverdiv sho Ki pogodivsya stati tehnichnim direktorom komandi 14 serpnya 2018 roku Alonso ogolosiv pro zavershennya kar yeri v Formuli 1 pislya zakinchennya sezonu 2018 U McLaren ogolosili pro pidpisannya bagatorichnogo kontraktu z Karlosom Sajnsom U nastupnomu sezoni 2019 ispanec zaminit v komandi Fernando Alonso Bagatorichnij uchasnik molodizhnoyi programi McLaren yakij mav serjoznu pidtrimku kolishnogo kerivnictva oficijno ogolosiv pro rozstavannya z komandoyu Pislya zayavi pro rozstavannya zi Stoffela Vandorna v McLaren pidtverdili sklad komandi na sezon 2019 roku naparnikom Karlosa Sajnsa stane uchasnik molodizhnoyi programi Lando Norris McLaren pidpisala kontrakt z Petom Frayem Vin ocholit viddil inzhiniringu komandi pochinayuchi vzhe z nastupnogo Gran pri Yaponiyi 22 lyutogo 2019 roku bulo ogolosheno sho Ki priyednayetsya do McLaren z 25 bereznya 2019 roku vidrazu pislya Gran Pri Avstraliyi Rezultati vistupivFormula 1 Dokladnishe Rezultati vistupiv McLaren v Gran pri Rezultati vistupiv v Formuli 1 zhirnij vkazuye na vigrani chempionati Rik Nazva Shasi Dvigun Shini Pilot Ochki Misce 1966 Bruce McLaren Motor Racing Ford 406 3 0 V8 M166 3 0 V8 F N D Bryus Maklaren 2 1 9 12 1967 Bruce McLaren Motor Racing BRM P56 2 0 V8 BRM P142 3 0 V12 G N D Bryus Maklaren 3 10 1968 Bruce McLaren Motor Racing BRM P142 3 0 V12 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G N D Denni Galm Bryus Maklaren 3 49 10 2 1969 Bruce McLaren Motor Racing Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G N D Bryus Maklaren Denni Galm 38 40 5 1970 Bruce McLaren Motor Racing Ford Cosworth DFV 3 0 V8 Alfa Romeo T33 3 0 V8 G N D Bryus Maklaren Denni Galm 35 0 5 NK 1971 Bruce McLaren Motor Racing Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G N D Denni Galm Dzheki Oliver 10 6 1972 Yardley Team McLaren Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G N D Denni Galm Dzhodi Shekter 47 49 3 1973 Yardley Team McLaren Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G N D Denni Galm Dzhodi Shekter Zhaki Iks 58 3 1974 Yardley Team McLaren Marlboro Team Texaco Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G 5 6 33 33 33 Emerson Fittipaldi Denni Galm Majk Gejlvud 73 75 1 1975 Marlboro Team Texaco Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G 1 2 Emerson Fittipaldi 53 3 1976 Marlboro Team McLaren Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G 11 12 Dzhejms Gant 74 75 2 1977 Marlboro Team McLaren Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G 1 2 14 40 Dzhejms Gant Zhil Vilnev 60 3 1978 Marlboro Team McLaren Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G 7 8 33 Dzhejms Gant 15 8 1979 Marlboro Team McLaren Lowenbrau Team McLaren Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G 7 8 15 7 1980 Marlboro Team McLaren Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G 7 8 8 Alen Prost 11 9 1981 Marlboro McLaren International Ford Cosworth DFV 3 0 V8 M 7 8 Andrea de Chezaris 28 6 1982 Marlboro McLaren International Ford Cosworth DFV 3 0 V8 M 7 8 Niki Lauda 69 2 1983 Marlboro McLaren International Ford Cosworth DFV 3 0 V8 1 5 V6 t M 7 8 Niki Lauda 34 0 5 NK 1984 Marlboro McLaren International 1 5 V6 t M 7 8 Niki Lauda Alen Prost 143 5 1 1985 Marlboro McLaren International 1 5 V6 t G 1 1 2 Niki Lauda Alen Prost 90 1 1986 Marlboro McLaren International 1 5 V6 t G 1 2 Alen Prost Keke Rosberg 96 2 1987 Marlboro McLaren International 1 5 V6 t G 1 2 Alen Prost 76 2 1988 Honda Marlboro McLaren Honda RA168E 1 5 V6 t G 11 12 Alen Prost Ajrton Senna 199 1 1989 Honda Marlboro McLaren Honda RA109E 3 5 V10 G 1 2 Ajrton Senna Alen Prost 141 1 1990 Honda Marlboro McLaren Honda RA100E 3 5 V10 G 27 28 Ajrton Senna Gerhard Berger 121 1 1991 Honda Marlboro McLaren Honda RA121E 3 5 V12 G 1 2 Ajrton Senna Gerhard Berger 139 1 1992 Honda Marlboro McLaren Honda RA122E 3 5 V12 Honda RA122E B 3 5 V12 G 1 2 Ajrton Senna Gerhard Berger 99 2 1993 Marlboro McLaren Ford HBE7 3 5 V8 G 7 7 8 Mika Gakkinen Ajrton Senna 84 2 1994 Marlboro McLaren Peugeot A6 3 5 V10 G 7 7 8 Mika Gakkinen Martin Brandl 42 4 1995 Marlboro McLaren Mercedes Mercedes FO 110 3 0 V10 G 7 7 8 8 Mark Blandell Najdzhel Mensell Mika Gakkinen 30 4 1996 Marlboro McLaren Mercedes Mercedes FO 110 3 0 V10 G 7 8 Mika Gakkinen Devid Kultgard 49 4 1997 West McLaren Mercedes Mercedes FO 110E 3 0 V10 Mercedes FO 110F 3 0 V10 G 9 10 Mika Gakkinen Devid Kultgard 63 4 1998 West McLaren Mercedes Mercedes FO 110G 3 0 V10 B 7 8 Devid Kultgard Mika Gakkinen 156 1 1999 West McLaren Mercedes Mercedes FO 110H 3 0 V10 B 1 2 Mika Gakkinen Devid Kultgard 124 2 2000 West McLaren Mercedes MP4 15 Mercedes FO 110J 3 0 V10 B 1 2 Mika Gakkinen Devid Kultgard 152 2 2001 West McLaren Mercedes Mercedes FO 110K 3 0 V10 B 3 4 Mika Gakkinen Devid Kultgard 102 2 2002 West McLaren Mercedes Mercedes FO 110M 3 0 V10 M 3 4 Devid Kultgard Kimi Ryajkkonen 65 3 2003 West McLaren Mercedes Mercedes FO 110M 3 0 V10 Mercedes FO 110P 3 0 V10 M 5 6 Devid Kultgard Kimi Ryajkkonen 142 3 2004 West McLaren Mercedes Mercedes FO 110Q 3 0 V10 M 5 6 Devid Kultgard Kimi Ryajkkonen 69 5 2005 West McLaren Mercedes Team McLaren Mercedes Mercedes FO 110R 3 0 V10 M 9 10 10 10 Kimi Ryajkkonen Huan Pablo Montoya Pedro de la Rosa Aleksandr Vyurc 182 2 2006 Team McLaren Mercedes Mercedes FO 108S 2 4 V8 M 3 4 4 Kimi Ryajkkonen Huan Pablo Montoya Pedro de la Rosa 110 3 2007 Vodafone McLaren Mercedes Mercedes FO 108T 2 4 V8 B 1 2 Fernando Alonso Lyuyis Gamilton 0 203 DSK 2008 Vodafone McLaren Mercedes Mercedes FO 108T 2 4 V8 B 22 23 Lyuyis Gamilton Gejki Kovalajnen 151 2 2009 Vodafone McLaren Mercedes Mercedes FO 108W 2 4 V8 B 1 2 Lyuyis Gamilton Gejki Kovalajnen 71 3 2010 Vodafone McLaren Mercedes Mercedes FO 108X 2 4 V8 B 1 2 Dzhenson Batton Lyuyis Gamilton 454 2 2011 Vodafone McLaren Mercedes MP4 26 Mercedes FO 108Y 2 4 V8 P 3 4 Lyuyis Gamilton Dzhenson Batton 497 2 2012 Vodafone McLaren Mercedes MP4 27 Mercedes FO 108Z 2 4 V8 P 3 4 Dzhenson Batton Lyuyis Gamilton 378 3 2013 Vodafone McLaren Mercedes MP4 28 Mercedes FO 108F 2 4 V8 P 5 6 Dzhenson Batton Serhio Peres 122 5 2014 McLaren Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1 6 V6 t P 20 22 Kevin Magnussen Dzhenson Batton 181 5 2015 McLaren Honda Honda RA615H 1 6 V6 t P 14 20 22 Fernando Alonso Kevin Magnussen Dzhenson Batton 27 9 2016 McLaren Honda Honda RA616H 1 6 V6 t P 14 22 47 Fernando Alonso Dzhenson Batton Stoffel Vandorn 76 6 2017 McLaren Honda MCL32 Honda RA617H 1 6 V6 t P 2 14 22 Stoffel Vandorn Fernando Alonso Dzhenson Batton 30 9 2018 McLaren F1 Team Renault R E 18 1 6 V6 t P 2 14 Stoffel Vandorn Fernando Alonso 62 6 2019 McLaren F1 Team Renault E Tech 19 1 6 V6 t P 4 55 Lando Norris Karlos Sajns mol 145 4 2020 McLaren F1 Team Renault E Tech 20 1 6 V6 t P 4 55 Lando Norris Karlos Sajns mol 202 3 2021 McLaren F1 Team Mercedes M12 E Performance 1 6 V6 t P 3 4 Daniyel Rikkardo Lando Norris 275 4 2022 McLaren F1 Team MCL36 Mercedes M13 E Performance 1 6 V6 t P 3 4 Daniyel Rikkardo Lando Norris 159 5 2023 McLaren F1 Team MCL60 Mercedes M14 E Performance 1 6 V6 t P 4 81 Lando Norris Oskar Piastri 302 4 2024 McLaren F1 Team MCL38 Mercedes M15 E Performance 1 6 V6 t P 4 81 Lando Norris Oskar Piastri 295 3 Sezon trivaye Dzherelo Vinoski Individualni nomeri vodiyiv todi ne priznachalisya oskilki nomeri vidriznyalisya zalezhno vid Gran pri Chempioni Sim pilotiv vigrali zagalom dvanadcyat chempionativ razom iz komandoyu Maklaren Emerson Fittipaldi 1974 Dzhejms Gant 1976 Niki Lauda 1984 Alen Prost 1985 1986 1989 Ajrton Senna 1988 1990 1991 Mika Gakkinen 1998 1999 Lyuyis Gamilton 2008 Primitki web archive org 28 travnya 2008 Arhiv originalu za 28 travnya 2008 Procitovano 28 kvitnya 2019 Henry Alan 1947 2016 1999 McLaren Formula 1 racing team Newbury Park Calif Haynes Pub ISBN 1859604250 OCLC 44592667 Formula 1 The Official F1 Website angl Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 Henry Alan 25 lyutogo 2003 The Guardian brit ISSN 0261 3077 Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 Roebuck Nigel October 2008 The best of enemies Motor Sport Stratfield 84 10 www prostfan com Arhiv originalu za 28 serpnya 2010 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 28 lyutogo 2005 Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 Rubython Tom 2011 The life of Senna vid 2nd ed Myrtle Press ISBN 9780956565662 OCLC 785733219 Henry Alan 1947 2016 1999 McLaren Formula 1 racing team Newbury Park Calif Haynes Pub ISBN 1859604250 OCLC 44592667 The Independent angl 29 bereznya 1998 Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 26 lipnya 2002 Arhiv originalu za 7 travnya 2021 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 10 veresnya 2006 Arhiv originalu za 25 lyutogo 2021 Procitovano 28 kvitnya 2019 The Independent angl 20 grudnya 2005 Arhiv originalu za 9 bereznya 2021 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 24 listopada 2006 Arhiv originalu za 25 lyutogo 2021 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 13 veresnya 2007 Arhiv originalu za 2 grudnya 2010 Procitovano 28 kvitnya 2019 web archive org 6 zhovtnya 2014 Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2014 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 2 listopada 2007 Arhiv originalu za 27 lyutogo 2021 Procitovano 28 kvitnya 2019 web archive org 4 chervnya 2011 Arhiv originalu za 4 chervnya 2011 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 29 kvitnya 2009 Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 18 listopada 2009 Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 28 veresnya 2012 Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 28 veresnya 2012 Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 24 sichnya 2014 Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 15 veresnya 2017 Arhiv originalu za 30 veresnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 www formula1 com angl Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 Elizalde Pablo Autosport com angl Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 brit 6 listopada 2017 Arhiv originalu za 28 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 www mclaren com angl Arhiv originalu za 26 kvitnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 www mclaren com angl Arhiv originalu za 9 travnya 2019 Procitovano 28 kvitnya 2019 www mclaren com angl Arhiv originalu za 3 veresnya 2018 Procitovano 28 kvitnya 2019 McLaren Seasons StatsF1 Procitovano 26 serpnya 2018 Hall of Fame the World Champions Formula1 com Formula One World Championship Limited Procitovano 26 lipnya 2015 Posilannya