Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

McLaren MCL38 болід Формули 1 розроблений і виготовлений Макларен для участі в чемпіонаті Формули 1 2024 Пілотами стали

McLaren MCL38

McLaren MCL38


McLaren MCL38 — болід Формули-1, розроблений і виготовлений Макларен для участі в чемпіонаті Формули-1 2024. Пілотами стали Ландо Норріс та Оскар Піастрі. MCL38 з Норрісом за кермом принесли команді перший подіум в сезоні на Гран-прі Австралії та першу перемогу в сезоні на Гран-прі Маямі.

McLaren MCL38
image
Серія Формула-1
Інженер (и)
  • (Головний конструктор)
  • Пітер Продрому (Технічний директор, Аеродинаміка)
  • Ніл Халді (Технічний директор, Інженерія)
  • Андреа Стелла (Технічний директор, Продуктивність)
  • Девід Санчез (Технічний директор, Концепція автомобіля та продуктивність)
Конструктор Макларен
Попередня McLaren MCL60
Технічні характеристики
Шасі Монокок із вуглецевого волокна та пристрій захисту кабіни Halo
Підвіска (передня) Підвіска з вуглецевого волокна та титану з тяговим стрижнем
Підвіска (задня) Підвіска з вуглецевого волокна та титану з штовхальним стрижнем
Довжина >5 500 мм
Ширина 2 000 мм
Висота 970 мм
Колісна база ≤3 600 мм
Двигун Mercedes-AMG F1 M15 E Performance
1.6 л V6 з безпосереднім уприскуванням, з турбонаддувом, обмеженим до 15000 обертів на хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса
Електродвигун Mercedes-AMG
Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії
Акумулятор Літій-іонний
Трансмісія 8 швидкостей + 1 задня з послідовним плавним напівавтоматичним перемиканням передач та з епіциклічним диференціалом і багатодисковим зчепленням
Вага 798 кг
Шини Pirelli P Zero (сліки)
Pirelli Cinturato (дощові)
Гальма 6 поршневі супорти, карбонові вентильовані диски/колодки
Історія виступів
Команда McLaren F1 Team
Пілоти image Ландо Норріс
image Оскар Піастрі
Дебют Гран-прі Бахрейну 2024
Остання гонка Гран-прі Канади 2024
 Гонки   Перемоги    Подіуми    Поули   Найшв.  
11 1 8 1 2

Історія

Попередник

Попередник MCL38, MCL60, спочатку розроблявся під керівництвом тодішнього технічного директора Джеймса Кі. На початку сезону 2023 року стало очевидно, що початкова специфікація MCL60 виявилась невдалою, і в результаті Кі покинув команду. Існуючі співробітники Пітер Продрому та Ніл ґолді отримали підвищення до керівників відділу розробки. Девід Санчез з Феррарі був найнятий в рамках технічної реструктуризації, але обійняв свою нову посаду тільки на початку 2024 року. Однак вже в квітні 2024 року Санчез залишив посаду, лише через три місяці після початку контракту.

Після відходу Кі з команди нова технічна команда реалізувала кілька етапів модернізації MCL60 в середині сезону, що призвело до значного покращення результатів. Журналіст Лоуренс Барретто зауважив, що радикальні зміни в MCL60 відкрили Макларен широкі можливості для розробки MCL38.

Розробка

McLaren раніше використовував аеродинамічну трубу в Кельні, що належала і раніше використовувалася командою Формули-1 Тойота. Ця співпраця стала серйозною проблемою для команди, оскільки деталі потрібно було доставляти з технологічного центру McLaren у Вокінгу, Англія, до Німеччини для тестування. Команда інвестувала у власну аеродинамічну трубу, яку було відкладено через пандемію COVID-19. В липні 2023 року в Макларен розпочали роботу над MCL38. Аеродинамічна труба була готова до експлуатації в серпні і в тому ж місяці в ній почали запускати моделі. В Макларен повідомили про хорошу кореляцію, а також про економію коштів і часу. У вересні 2023 року керівник команди Андреа Стелла сказав, що перші дані надихають, але підкреслив, що в Макларен не знають, наскільки швидко вони розвиваються порівняно з іншими командами.

Особливе занепокоєння викликала керованість, яка, як спостерігав пілот команди Норріс, була поганою для всіх болідів Макларен, якими він керував. Стелла припускав, що, незважаючи на те, що оновлення MCL60 у середині сезону радикально покращили результативність, вони могли ввести небажані особливості керування, які слід було б дослідити під час розробки MCL38. Деякі з цих покращень керованості були додані в стартовій специфікації боліда, але інші були заплановані на впровадження пізніше в сезоні. Крім того, Стелла повідомляв, що розробка буде спрямована на покращення деградації шин, головну слабкість Макларен порівняно з лідерами Ред Булл, яка вимагатиме як механічних, так і аеродинамічних змін.

Генеральний директор Макларен сказав, що команда хоче почати сезон 2024 року там, де завершила сезон 2023 року, і заявив, що він оптимістично дивиться на розвиток MCL38. Стелла сказав, що Макларен зосереджується на досягненні своїх цілей розвитку, а не на конкретному результаті, і що команда не досягла стелі в розробці боліда і виявила, що її прогрес все ще є лінійним і стійким. Стелла припустив, що Макларен все ще буде важко боротися з Ред Булл, які домінували в сезоні 2023 року, вважаючи, що відсутність великої кількості оновлень в Ред Булл у 2023 році означала, що вони накопичили значний запас удосконалень.

За словами Стелли, команда поставила три головні цілі для MCL38: покращення аеродинамічної ефективності, механічного зчеплення та продуктивності шин. Болід, який був спочатку представлений публіці, мав декілька прихованих ділянок. Однак MCL38 під час презентації отримав нові вхідні отвори для передніх гальмівних каналів, вхідні отвори для бічних подів, край підлоги та переглянуту схему підвіски для передньої та задньої частини. Гері Андерсон, який писав для The Race, дійшов висновку, що зміни, видимі на стартовій специфікації автомобіля, мали на меті створити більш контрольовану підвіску, покращуючи аеродинамічний профіль MCL38.

Лівреї

MCL38 отримав колір, схожий на той, який використовувався на MCL36 і MCL60, з домінуванням помаранчевого кольору папаї та ділянок оголеного вуглецевого волокна, який в Макларен назвали антрацитом. Дві зміни були натхненні одноразовими варіантами лівреї, які використовувалися на MCL60: збільшення ділянок оголеного вуглецевого волокна, яке використовувалося в лівреї «Stealth Mode», і використання хромованих елементів, як у лівреї на Гран-прі Великої Британії. Ліврея позбулася синього кольору, який був помітною рисою кожної повносезонної лівреї Макларен, починаючи з , який використовувався в сезоні 2018 року.

Макларен знову об'єдналися зі спонсором Vuse, щоб представити спеціальну ліврею з роботою місцевого художника, в даному випадку дизайн художника MILTZ для Гран-прі Японії.

Друга спеціальна ліврея — у кольорах прапора Бразилії (жовтий, зелений і синій) – була використана для Гран-прі Монако, щоб відзначити тридцяту річницю смерті Айртона Сенни, який здобув всі свої три титули Формули-1 з Макларен.

Результати

Рік Команда Двигун Шини Пілот Гран-прі Очки Місце
БАХ САУ АВС ЯПО КИТ МАЯ ЕМІ МОН КАН ІСП АВТ ВЕЛ
2024 McLaren F1 Team Mercedes-AMG
F1 M15 E Performance
1.6 V6 t 		P image Ландо Норріс 6 8 3 5 26 1 2 4 2 2 20†3 268* 3*
image Оскар Піастрі 8 4 4 8 87 136 4 2 5 7 22
Джерело:

* Сезон триває.

Примітки

  1. Key leaves McLaren, Sanchez returning amid technical restructure. RACER (en-US) . 23 березня 2023. Процитовано 1 червня 2024.
  2. Brown sets clear McLaren target for start of 2024. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  3. McLaren's big ex-Ferrari F1 hire out after three months. The Race (англ.). 2 квітня 2024. Процитовано 1 червня 2024.
  4. McLaren’s spectacular turnaround – but can they push on?. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  5. 2023's best car, best upgrade and biggest disappointment. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  6. Exclusive: Brown insists no Toyota blame for McLaren facility investment. RacingNews365 (англ.). 28 червня 2023. Процитовано 1 червня 2024.
  7. Noble, Jonathan (1 серпня 2023). MCLAREN PUSHING TO SIGN OFF FINAL F1 ‘CONCEPTUAL EVOLUTION’ UPDATE FOR 2023 CAR. motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  8. Haupt, Andreas (8 листопада 2023). McLarens beste Saisonleistung: Der große Red-Bull-Rivale 2024?. auto motor und sport (нім.). Процитовано 1 червня 2024.
  9. McLaren takes sensible approach with new F1 car. RacingNews365 (англ.). 15 лютого 2024. Процитовано 1 червня 2024.
  10. McLaren’s spectacular turnaround – but can they push on?. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  11. McLaren getting ‘massive advantage’ from new wind tunnel. RACER (en-US) . 8 вересня 2023. Процитовано 1 червня 2024.
  12. D'Alessandro, Gianluca (28 вересня 2023). F1 | STELLA: "I PRIMI DATI SULLA VETTURA 2024 SONO INCORAGGIANTI". motorsport.com (італ.). Процитовано 1 червня 2024.
  13. Kew, Matt (17 лютого 2023). NORRIS WANTS BETTER BEHAVED MCLAREN F1 CAR, NOT ULTIMATE PERFORMANCE. motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  14. Norris has 'more hope' that McLaren can sort limitation. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  15. Kew, Matt (26 листопада 2023). McLaren must investigate whether F1 upgrades have introduced bad handling traits. autosport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  16. McLaren's hypothesis for Norris's rate of 'stupid mistakes'. The Race (англ.). 26 листопада 2023. Процитовано 1 червня 2024.
  17. Noble, Jonathan (22 січня 2024). MCLAREN SOLUTION TO ERADICATE F1 UPDATE QUIRKS MAY TAKE “A FEW MONTHS”. motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  18. Noble, Jonathan (15 листопада 2023). MCLAREN: 2024 F1 CAR CHANGES HAVE TO GO BEYOND JUST AERO. motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  19. Cleeren, Filip (11 січня 2024). McLaren setting development targets, not results, as its F1 2024 goals. autosport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  20. Mark Hughes on McLaren's worrying Red Bull theory. The Race (англ.). 16 січня 2024. Процитовано 1 червня 2024.
  21. McLaren reveal fresh F1 2024 livery and make new Lando Norris contract ‘high priority’. Sky Sports (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  22. Cleeren, Filip (14 лютого 2024). MCLAREN TARGETS EARLY F1 2024 UPGRADES IN THREE KEY AREAS. motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  23. Cooper, Adam (15 лютого 2024). NORRIS: MCLAREN HIDING AERO DETAILS DUE TO "GAME OF PERFORMANCE". motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  24. Gary Anderson on 2024 McLaren and its 'surprise' change. The Race (англ.). 14 лютого 2024. Процитовано 1 червня 2024.
  25. Somerfield, Matt (14 лютого 2024). THE NEW DIRECTIONS MCLAREN HAS FOUND WITH ITS EVOLUTIONARY MCL38. motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  26. Kalinauckas, Alex (16 січня 2024). McLaren reveals new-look 2024 F1 livery ahead of MCL38 launch. autosport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  27. McLaren reveals 2024 F1 livery in surprise early launch. The Race (англ.). 16 січня 2024. Процитовано 1 червня 2024.
  28. McLaren reveals 2024 livery as MCL38 launch date announced. RacingNews365 (англ.). 16 січня 2024. Процитовано 1 червня 2024.
  29. Cleeren, Filip (3 квітня 2024). MCLAREN UNVEILS FIRST ONE-OFF 2024 F1 LIVERY FOR JAPAN GP. motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  30. McLaren unveil Senna-inspired livery for Monaco Grand Prix. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  31. McLaren unveils Senna tribute car for Monaco GP. ESPN.com (англ.). 21 травня 2024. Процитовано 1 червня 2024.
  32. McLaren MCL38 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 1 червня 2024.
  33. 2024 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: McLaren MCL38

Офіційний сайт McLaren

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

McLaren MCL38 bolid Formuli 1 rozroblenij i vigotovlenij Maklaren dlya uchasti v chempionati Formuli 1 2024 Pilotami stali Lando Norris ta Oskar Piastri MCL38 z Norrisom za kermom prinesli komandi pershij podium v sezoni na Gran pri Avstraliyi ta pershu peremogu v sezoni na Gran pri Mayami McLaren MCL38 Seriya Formula 1 Inzhener i Golovnij konstruktor Piter Prodromu Tehnichnij direktor Aerodinamika Nil Haldi Tehnichnij direktor Inzheneriya Andrea Stella Tehnichnij direktor Produktivnist Devid Sanchez Tehnichnij direktor Koncepciya avtomobilya ta produktivnist Konstruktor Maklaren Poperednya McLaren MCL60 Tehnichni harakteristiki Shasi Monokok iz vuglecevogo volokna ta pristrij zahistu kabini Halo Pidviska perednya Pidviska z vuglecevogo volokna ta titanu z tyagovim strizhnem Pidviska zadnya Pidviska z vuglecevogo volokna ta titanu z shtovhalnim strizhnem Dovzhina gt 5 500 mm Shirina 2 000 mm Visota 970 mm Kolisna baza 3 600 mm Dvigun Mercedes AMG F1 M15 E Performance 1 6 l V6 z bezposerednim upriskuvannyam z turbonadduvom obmezhenim do 15000 obertiv na hvilinu iz serednim roztashuvannyam ta privodom na zadni kolesa Elektrodvigun Mercedes AMG Kinetichni ta teplovi sistemi rekuperaciyi energiyi Akumulyator Litij ionnij Transmisiya 8 shvidkostej 1 zadnya z poslidovnim plavnim napivavtomatichnim peremikannyam peredach ta z epiciklichnim diferencialom i bagatodiskovim zcheplennyam Vaga 798 kg Shini Pirelli P Zero sliki Pirelli Cinturato doshovi Galma 6 porshnevi suporti karbonovi ventilovani diski kolodki Istoriya vistupiv Komanda McLaren F1 Team Piloti Lando Norris Oskar Piastri Debyut Gran pri Bahrejnu 2024 Ostannya gonka Gran pri Kanadi 2024 Gonki Peremogi Podiumi Pouli Najshv 11 1 8 1 2IstoriyaPoperednik Poperednik MCL38 MCL60 spochatku rozroblyavsya pid kerivnictvom todishnogo tehnichnogo direktora Dzhejmsa Ki Na pochatku sezonu 2023 roku stalo ochevidno sho pochatkova specifikaciya MCL60 viyavilas nevdaloyu i v rezultati Ki pokinuv komandu Isnuyuchi spivrobitniki Piter Prodromu ta Nil goldi otrimali pidvishennya do kerivnikiv viddilu rozrobki Devid Sanchez z Ferrari buv najnyatij v ramkah tehnichnoyi restrukturizaciyi ale obijnyav svoyu novu posadu tilki na pochatku 2024 roku Odnak vzhe v kvitni 2024 roku Sanchez zalishiv posadu lishe cherez tri misyaci pislya pochatku kontraktu Pislya vidhodu Ki z komandi nova tehnichna komanda realizuvala kilka etapiv modernizaciyi MCL60 v seredini sezonu sho prizvelo do znachnogo pokrashennya rezultativ Zhurnalist Lourens Barretto zauvazhiv sho radikalni zmini v MCL60 vidkrili Maklaren shiroki mozhlivosti dlya rozrobki MCL38 Rozrobka McLaren ranishe vikoristovuvav aerodinamichnu trubu v Kelni sho nalezhala i ranishe vikoristovuvalasya komandoyu Formuli 1 Tojota Cya spivpracya stala serjoznoyu problemoyu dlya komandi oskilki detali potribno bulo dostavlyati z tehnologichnogo centru McLaren u Vokingu Angliya do Nimechchini dlya testuvannya Komanda investuvala u vlasnu aerodinamichnu trubu yaku bulo vidkladeno cherez pandemiyu COVID 19 V lipni 2023 roku v Maklaren rozpochali robotu nad MCL38 Aerodinamichna truba bula gotova do ekspluataciyi v serpni i v tomu zh misyaci v nij pochali zapuskati modeli V Maklaren povidomili pro horoshu korelyaciyu a takozh pro ekonomiyu koshtiv i chasu U veresni 2023 roku kerivnik komandi Andrea Stella skazav sho pershi dani nadihayut ale pidkresliv sho v Maklaren ne znayut naskilki shvidko voni rozvivayutsya porivnyano z inshimi komandami Osoblive zanepokoyennya viklikala kerovanist yaka yak sposterigav pilot komandi Norris bula poganoyu dlya vsih bolidiv Maklaren yakimi vin keruvav Stella pripuskav sho nezvazhayuchi na te sho onovlennya MCL60 u seredini sezonu radikalno pokrashili rezultativnist voni mogli vvesti nebazhani osoblivosti keruvannya yaki slid bulo b dosliditi pid chas rozrobki MCL38 Deyaki z cih pokrashen kerovanosti buli dodani v startovij specifikaciyi bolida ale inshi buli zaplanovani na vprovadzhennya piznishe v sezoni Krim togo Stella povidomlyav sho rozrobka bude spryamovana na pokrashennya degradaciyi shin golovnu slabkist Maklaren porivnyano z liderami Red Bull yaka vimagatime yak mehanichnih tak i aerodinamichnih zmin Generalnij direktor Maklaren skazav sho komanda hoche pochati sezon 2024 roku tam de zavershila sezon 2023 roku i zayaviv sho vin optimistichno divitsya na rozvitok MCL38 Stella skazav sho Maklaren zoseredzhuyetsya na dosyagnenni svoyih cilej rozvitku a ne na konkretnomu rezultati i sho komanda ne dosyagla steli v rozrobci bolida i viyavila sho yiyi progres vse she ye linijnim i stijkim Stella pripustiv sho Maklaren vse she bude vazhko borotisya z Red Bull yaki dominuvali v sezoni 2023 roku vvazhayuchi sho vidsutnist velikoyi kilkosti onovlen v Red Bull u 2023 roci oznachala sho voni nakopichili znachnij zapas udoskonalen Za slovami Stelli komanda postavila tri golovni cili dlya MCL38 pokrashennya aerodinamichnoyi efektivnosti mehanichnogo zcheplennya ta produktivnosti shin Bolid yakij buv spochatku predstavlenij publici mav dekilka prihovanih dilyanok Odnak MCL38 pid chas prezentaciyi otrimav novi vhidni otvori dlya perednih galmivnih kanaliv vhidni otvori dlya bichnih podiv kraj pidlogi ta pereglyanutu shemu pidviski dlya perednoyi ta zadnoyi chastini Geri Anderson yakij pisav dlya The Race dijshov visnovku sho zmini vidimi na startovij specifikaciyi avtomobilya mali na meti stvoriti bilsh kontrolovanu pidvisku pokrashuyuchi aerodinamichnij profil MCL38 Livreyi MCL38 otrimav kolir shozhij na toj yakij vikoristovuvavsya na MCL36 i MCL60 z dominuvannyam pomaranchevogo koloru papayi ta dilyanok ogolenogo vuglecevogo volokna yakij v Maklaren nazvali antracitom Dvi zmini buli nathnenni odnorazovimi variantami livreyi yaki vikoristovuvalisya na MCL60 zbilshennya dilyanok ogolenogo vuglecevogo volokna yake vikoristovuvalosya v livreyi Stealth Mode i vikoristannya hromovanih elementiv yak u livreyi na Gran pri Velikoyi Britaniyi Livreya pozbulasya sinogo koloru yakij buv pomitnoyu risoyu kozhnoyi povnosezonnoyi livreyi Maklaren pochinayuchi z yakij vikoristovuvavsya v sezoni 2018 roku Maklaren znovu ob yednalisya zi sponsorom Vuse shob predstaviti specialnu livreyu z robotoyu miscevogo hudozhnika v danomu vipadku dizajn hudozhnika MILTZ dlya Gran pri Yaponiyi Druga specialna livreya u kolorah prapora Braziliyi zhovtij zelenij i sinij bula vikoristana dlya Gran pri Monako shob vidznachiti tridcyatu richnicyu smerti Ajrtona Senni yakij zdobuv vsi svoyi tri tituli Formuli 1 z Maklaren RezultatiLegenda do tablici Priklad Opis 1 Peremozhec 2 Druge misce 3 Tretye misce 5 Finishuvav u ochkovij zoni 12 Finishuvav poza ochkovoyu zonoyu NKL Finishuvav ale ne klasifikovanij Shid Ne finishuvav i ne klasifikovanij NKV Ne kvalifikovanij NPKV Ne peredkvalifikovanij DSK Diskvalifikovanij test Tester po p yatnicyah NS Brav uchast u Gran pri yak bojovij pilot ale ne startuvav u gonci T Travmovanij chi hvorij Vikl Viklyuchenij iz protokolu Vid Vidmova vid uchasti NTR Ne brav uchasti v trenuvannyah NPR Ne pribuv na Gran pri S Gonka skasovana Ne brav uchasti Zhirnij shrift Poul poziciya Kursiv Najshvidshe kolo Chislou verhnomu indeksi Poziciya v sprinti sho peredbachaye narahuvannya ochok Rik Komanda Dvigun Shini Pilot Gran pri Ochki Misce BAH SAU AVS YaPO KIT MAYa EMI MON KAN ISP AVT VEL 2024 McLaren F1 Team Mercedes AMG F1 M15 E Performance 1 6 V6 t P Lando Norris 6 8 3 5 26 1 2 4 2 2 20 3 268 3 Oskar Piastri 8 4 4 8 87 136 4 2 5 7 22 Dzherelo Sezon trivaye PrimitkiKey leaves McLaren Sanchez returning amid technical restructure RACER en US 23 bereznya 2023 Procitovano 1 chervnya 2024 Brown sets clear McLaren target for start of 2024 Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren s big ex Ferrari F1 hire out after three months The Race angl 2 kvitnya 2024 Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren s spectacular turnaround but can they push on Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 1 chervnya 2024 2023 s best car best upgrade and biggest disappointment Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 1 chervnya 2024 Exclusive Brown insists no Toyota blame for McLaren facility investment RacingNews365 angl 28 chervnya 2023 Procitovano 1 chervnya 2024 Noble Jonathan 1 serpnya 2023 MCLAREN PUSHING TO SIGN OFF FINAL F1 CONCEPTUAL EVOLUTION UPDATE FOR 2023 CAR motorsport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 Haupt Andreas 8 listopada 2023 McLarens beste Saisonleistung Der grosse Red Bull Rivale 2024 auto motor und sport nim Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren takes sensible approach with new F1 car RacingNews365 angl 15 lyutogo 2024 Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren s spectacular turnaround but can they push on Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren getting massive advantage from new wind tunnel RACER en US 8 veresnya 2023 Procitovano 1 chervnya 2024 D Alessandro Gianluca 28 veresnya 2023 F1 STELLA I PRIMI DATI SULLA VETTURA 2024 SONO INCORAGGIANTI motorsport com ital Procitovano 1 chervnya 2024 Kew Matt 17 lyutogo 2023 NORRIS WANTS BETTER BEHAVED MCLAREN F1 CAR NOT ULTIMATE PERFORMANCE motorsport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 Norris has more hope that McLaren can sort limitation Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 1 chervnya 2024 Kew Matt 26 listopada 2023 McLaren must investigate whether F1 upgrades have introduced bad handling traits autosport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren s hypothesis for Norris s rate of stupid mistakes The Race angl 26 listopada 2023 Procitovano 1 chervnya 2024 Noble Jonathan 22 sichnya 2024 MCLAREN SOLUTION TO ERADICATE F1 UPDATE QUIRKS MAY TAKE A FEW MONTHS motorsport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 Noble Jonathan 15 listopada 2023 MCLAREN 2024 F1 CAR CHANGES HAVE TO GO BEYOND JUST AERO motorsport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 Cleeren Filip 11 sichnya 2024 McLaren setting development targets not results as its F1 2024 goals autosport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 Mark Hughes on McLaren s worrying Red Bull theory The Race angl 16 sichnya 2024 Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren reveal fresh F1 2024 livery and make new Lando Norris contract high priority Sky Sports angl Procitovano 1 chervnya 2024 Cleeren Filip 14 lyutogo 2024 MCLAREN TARGETS EARLY F1 2024 UPGRADES IN THREE KEY AREAS motorsport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 Cooper Adam 15 lyutogo 2024 NORRIS MCLAREN HIDING AERO DETAILS DUE TO GAME OF PERFORMANCE motorsport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 Gary Anderson on 2024 McLaren and its surprise change The Race angl 14 lyutogo 2024 Procitovano 1 chervnya 2024 Somerfield Matt 14 lyutogo 2024 THE NEW DIRECTIONS MCLAREN HAS FOUND WITH ITS EVOLUTIONARY MCL38 motorsport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 Kalinauckas Alex 16 sichnya 2024 McLaren reveals new look 2024 F1 livery ahead of MCL38 launch autosport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren reveals 2024 F1 livery in surprise early launch The Race angl 16 sichnya 2024 Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren reveals 2024 livery as MCL38 launch date announced RacingNews365 angl 16 sichnya 2024 Procitovano 1 chervnya 2024 Cleeren Filip 3 kvitnya 2024 MCLAREN UNVEILS FIRST ONE OFF 2024 F1 LIVERY FOR JAPAN GP motorsport com angl Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren unveil Senna inspired livery for Monaco Grand Prix Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren unveils Senna tribute car for Monaco GP ESPN com angl 21 travnya 2024 Procitovano 1 chervnya 2024 McLaren MCL38 STATS F1 www statsf1 com Procitovano 1 chervnya 2024 2024 Constructor Standings Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 1 chervnya 2024 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu McLaren MCL38 Oficijnij sajt McLaren

Дата публікації:
Топ