16-та дивізія крейсерів (Імперський флот) — підрозділ Імперського флоту Японії, кораблі якого взяли участь у Другій світовій війні. Особливістю дивізії стало те, що за часів війни через неї встигло пройти 9 крейсерів.
Станом на момент вступу Японії у Другу світову дивізія належала до Третього флоту. Особливістю підрозділу було те, що до нього входили кораблі різних класів — важкий крейсер «Асігара» та два легкі крейсери — «Кума» та «Наґара». Всі вони повинні були взяти участь у вторгненні на Філіппіни, при цьому перші два прибули до Мако (важлива база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки) та становили основу загону дистанційного прикриття для десантних операцій на півночі Лусону, тоді як «Наґара» мав діяти на східному узбережжі архіпелагу й тому пройшов на Палау (захід Каролінських островів).
З 7 по 14 грудня 1941-го Асігара" та «Кума» взяли участь у прикритті допоміжних десантів, які спершу висадили на острови Бабуян та Батанес у Лусонський протоці, а 10 грудня до Апаррі та Вігану на Лусоні. Далі загін повернувся до Мако, а 19 числа знову вийшов у море в межах операції з висадки головних сил до затоки Лінгайєн. Остання успішно відбулася в ніч проти 22 грудня, а вже 23 грудня крейсери повернулись до Мако. В обох випадках до загону входив важкий крейсер «Мая» із 4-ї дивізії, а ескорт забезпечували есмінці «Асакадзе» та «Мацукадзе».
Що стосується «Наґара», то він 6 грудня 1941-го разом з 6 есмінцями вийшов з Палау для безпосереднього прикриття транспортного загону, який 12 грудня висадив допоміжний десант на південно-східному завершенні Лусону в Легаспі. Після цього загін «Нагара» рушив на північ до острову Амаміошима (північна група островів Рюкю) та починаючи з 17 грудня супроводжував звідси іншу груп транспортів, яка 24 числа провела висадку у затоці Ламон-Бей на східному узбережжі Лусону (північніше від Легаспі).
Успішний розвиток операції на Лусоні дозволив перенаправити частину сил для розвитку наступу з півдня Філіппін на східну частину Нідерландської Ост-Індії. Зокрема, 2—6 січня 1942-го Асігара пройшов з Формози до Давао на південному узбережжі острова Мінданао (цей філіппінський порт японці захопили ще 20 грудня), після чого став флагманським кораблем східного японського угруповання. Кума продовжив дії біля Лусону, проте з 3 січня він вже не належав до 16-ї дивізії та напряму підпорядковувався Третьому Південному експедиційному флоту (тільки-но створене формування, яке відповідало за дії у Філіппінському архіпелазі).
Нагара на початку січня 1942-го полишив Ламон-Бей та, як і Асігара, прибув до Давао, проте цей легкий крейсер планували й далі використовувати для безпосереднього супроводу десантів. У подальші кілька тижнів Нагара взяв участь у висадках в Менадо на північно-східному півострові острова Целебес (десантування сталося в ніч проти 11 січня), Кендарі на південно-східному півострові Целебесу (24 січня) та Макассарі на південно-західному півострові Целебесу (8 лютого).
У наступному десанті на Балі (19 лютого) функція «Нагари» змінилась — тепер він з 3 есмінцями склав загін дистанційного прикриття. Останній не встиг прибути на допомогу есмінцям безпосереднього супроводу, які вступили у бій з переважними силами союзників у протоці Бадунг, що, втім, не завадило японцям здобути перемогу. Через кілька діб «Нагара» сам повів до Балі конвой транспортів, при цьому 24 лютого британський підводний човен уразив крейсер двома торпедами, які, на щастя японців, не здетонували. З цього походу Нагара повернувся на базу в Макассар лише 26 лютого та не взяв участь у вирішальній битві в Яванському морі, що почалась 27 числа, та у висадці на Яві в ніч проти 1 березня.
«Асігара», який понад місяць провів у затоці Давао, в середині лютого 1942-го в межах підготовки до Яванської операції пройшов через Голо (порт на однойменному острові у філіппінському архіпелазі Сулу) до Балікпапану. На першому етапі переходу його охороняв есмінець «Ямакадзе», а біля Голо до нього додався другий корабель цього класу «Кавакадзе». Коли японські кораблі вступили у згаданий вище бій у протоці Бадунг, «Асігара» зі своєю охороною спішно рушив їм на допомогу, проте союзники не переслідували десантний загін і цього разу зустріч «Асігари» з ворожими силами не відбулась. Після кількох переходів «Асігара» прибув у Макассар, причому з 23 лютого його охорону становили есмінці «Ікадзучі» та «Акебоно». 26 числа цей загін, до якого приєднались важкий крейсер «Мьоко» і есмінець «Інадзума», вийшов у море та попрямував у район на північ від острова Кангеан. 1 березня тут спробував пройти британський важкий крейсер у супроводі двох есмінців, який намагався прорватись до Австралії після поразки союзного з'єднання у вирішальній битві в Яванському морі. Загін Асігари вступив у бій, а через годину союзні кораблі наздогнали 2 інші японські важкі крейсери, які до того виграли першу битву. За кілька хвилин британський крейсер дістав перше влучання снарядом, а потім по ньому провели вдалу торпедну атаку «Акебоно» та «Інадзума». Окрім участі у знищенні ворожого крейсера, «Асігара» та «Мьоко» вели вогонь по есмінцю HMS Encounter, який унаслідок близького вибуху снаряда головного калібру з якогось із японських крейсерів втратив хід та був затоплений екіпажем.
9 березня 1942-го Ява капітулювала, а наступної доби відбулись зміни у складі 16-ї дивізії. «Асігара» зробили флагманом Другого Південного експедиційного флоту (тільки-но створене формування, яке відповідало за дії у Нідерландській Ост-Індії), натомість до дивізії включили одразу два легкі крейсери — «Кіну» (до того був флагманським кораблем 4-ї ескадри підводних човнів) та «Наторі» (був флагманом розформованої 5-ї ескадри ескадрених міноносців).
Рівно через місяць, 10 квітня 1942-го, відбулась ще одна реорганізація. З 16-ї дивізії вибув «Нагара», що став флагманом новоствореної 10-ї ескадри ескадрених міноносців, проте до неї включили легкий крейсер «Ісудзу», який перед тим був головним кораблем розформованої 15-ї змішаної ескадри. Таким чином, в 16-й дивізії залишилось 3 легкі крейсери — «Кіну», «Наторі» та «Ісудзу».
Вся подальша історія 16-ї дивізії так само виявилась пов'язаною з Південно-Східною Азією (ПСА), яку її кораблі полишали хіба що для проведення ремонтів у Японії та, в поодиноких випадках, з метою доставки підкріплень для кампанії на Соломонових островах. При цьому, враховуючи характер бойових дій у ПСА, крейсери спершу несли переважно сторожову та патрульно-ескортну службу, а потім все більшого значення почали набувати транспортні рейси.
Наприкінці березня 1942-го «Наторі» та «Нагара» задіяли у операції з оволодіння островом Різва (за три сотні кілометрів на південь від Яви), висадка на який відбулась 31 березня та практично не зустріла спротиву зі сторони гарнізону. Втім, після цього «Наторі» довелось провадити на буксирі належний до іншого підрозділу легкий крейсер «Нака», який був пошкоджений підводним човном. «Кіну» наприкінці березня відплив у складі загону, метою якого була окупація нідерландської частини острова Нова Гвінея, та провів у цьому поході майже місяць. Серед завдань «Ісудзу» можна згадати дві кампанії з осадження гарнізонами малих островів на сході Нідерландської Ост-Індії, які припали на травень та липень 1942.
На початку серпня 1942-го всі три крейсери дістались до південнобірманського порту Мергуй (наразі М'єй на східному узбережжі Андаманського моря), куди вони прибули з різних пунктів ПСА. Тоді тут збиралось з'єднання для рейду до Індійського океану, якому, втім, не судилось відбутись — 7 серпня союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал та змусило японське командування перекидати сюди підкріплення. Рейд скасували і всі зібрані у Мергуй кораблі, за виключенням 16-ї дивізії, вирушили на схід до Океанії.
На початку осені «Кіну» та «Ісудзу» також попрямували до Меланезії, маючи за мету доправити туди війська. 13 вересня 1942-го вони вийшли у складі першого ешелону конвою з Яви, а 22 вересня висадили доставлені підкріплення на якірній стоянці Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід Соломонових островів). Після цього «Кіну» одразу попрямував назад до ПСА, тоді як «Ісудзу» залишився у регіоні та з 25 вересня став головним кораблем 2-ї ескадри ескадрених міноносців (її попередній флагман «Дзінцу» в кінці серпня був пошкоджений та відправився на ремонт). Втім, того ж 25 вересня до складу 16-ї дивізії знову включили легкий крейсер «Кума», переданий із згаданого вище Третього Південного експедиційного флоту. На той момент він перебував у рейсі до Рабаула у складі конвою «Шитай № 1», який досягнув пункту призначення 10 жовтня. Після цього «Кума» одразу повернувся до ПСА, а 27 листопада — 11 грудня здійснив ще один рейс до Рабаула.
«Наторі» на початку листопада 1942-го взяв участь у взятті під контроль островів Танімбар (між Тимором та південно-західним узбережжям Нової Гвінеї), у другій половині листопада — на початку грудня разом з «Кіну» готувався до відбиття десанту на Тимор (японське командування отримало хибну інформацію про це від італійської розвідки), а наприкінці грудня доставив війська до Порт-Холландія (наразі Джаяпура) на північному узбережжі Нової Гвінеї. 9 січня 1943-го неподалік від Амбону «Наторі» уразив торпедою підводний човен. Крейсер зміг полишити місце атаки, але його відновлення затягнулось аж до квітня 1944-го, а по виходу з ремонту «Наторі» включили до Флоту Центрально-тихоокеанської зони.
Тим часом 16-та дивізія певний час продовжувала діяти у двокорабельному складі. Наприкінці лютого 1943-го «Кума» та «Кіну» виконали спільний рейс для доставки військ на захід Нової Гвінеї. На початку червня «Кіну» здійснив ще один рейс для доставки військ на Нову Гвінею, а також на острів Серам, а «Кума» в кінці травня — на початку червня доправив підкріплення на острів Амбон.
23 червня 1943-го під час перебування у Макассарі «Кума» та «Кіну», а також ще 2 легкі крейсери «Кітакамі» та «Оі» (підпорядковувались напряму Флоту Південно-західної зони) були атаковані ворожими бомбардувальниками, проте отримали лише незначні пошкодження від близьких розривів (втім, «Кіну» після цього проходив відновлення з елементами модернізації до середини жовтня). За тиждень після цього, 1 липня 1943-го, «Кітакамі» та «Оі» включили до складу 16-ї дивізії. А з 20 вересня 1943-го до 16-ї дивізії увійшов та став її флагманом важкий крейсер «Асігара». Після цього корабельний склад підрозділу охопив 5 крейсерів — усі, що на той момент діяли у Південно-Східній Азії.
У другій половині 1943-го «Кума» неодноразово доправляв підкріплення до Порт-Блер (Андаманські острови) — двічі він здійснив рейси у серпні з північної Суматри та по одному разу виходив з цією метою в жовтні та грудні із Сінгапуру. «Кітакамі» та «Оі» наприкінці серпня — на початку вересня доправили війська з Сінгапура на Нікобарські острови, а в другій половині жовтня здійснили два рейси (з Пенангу та Сінгапуру) до того ж Порт-Блер.
У першій декаді січня 1944-го «Асігара» та «Кума» взяли участь у перевезенні військ з Сінгапура до південнобірманському порту Мергуй (наразі М'єй на східному узбережжі Андаманського моря). На зворотному шляху «Кума» залишився у Пенанзі та був долучений до тренувань літаків-торпедоносців. 11 січня під час другого виходу з Пенангу для зазначених тренувань «Кума» був потоплений британським підводним човном HMS Tally-Ho.
Невдовзі бойовий склад 16-ї дивізії ще більше скоротився. 23—25 січня всі її три легкі крейсери — «Кіну», «Кітакамі» та «Оі» — здійснили рейс для доставки військ до Порт-Блер. На зворотному переході 27 січня «Кітакамі» був уражений двома торпедами з британського підводного човна HMS Templar. Хоча пошкоджений корабель не затонув, проте почалось багатомісячне відновлення, а потім модернізація у носій «кайтенів», які завершились лише в січні 1945-го, при цьому з 15 листопада 1944-го «Кітакамі» рахувався у прямому підпорядкуванні командування Об'єднаного флоту.
25 лютого 1944-го «Асігара» призначили для використання у північній зоні та перевели до 21-ї дивізії крейсерів. Того ж дня до 16-ї дивізії включили та зробили її флагманським кораблем важкий крейсер «Аоба», який до того підпорядковувався Першому Південному експедиційному флоту.
27 лютого 1944-го «Кіну» та «Оі» разом з 3 есмінцями вийшли для ескортування «Аоба» та ще двох важких крейсерів, які мали вийти у рейд до Індійського океану для дій на комунікації між Аденом та австралійським Фрімантлом. 1 березня загін пройшов через Зондську протоку між Суматрою та Явою, після чого важкі крейсери попрямували у відкритий океан. «Кіну» та «Оі» повернулись до Індонезії, обійшли Яву з півночі та прибули в район протоки Ломбок (веде до Індійського океану на схід від Яви). Тут їх виявив американський підводний човен, що дало командуванню союзників підстави припустити, що якісь японські кораблі вийшли для дій у океані (прохід загону 1 березня через Зондську протоку виявився непоміченим союзниками). Як наслідок, за пару днів випустили наказ всім судам в районі можливого японського рейду змістити маршрути на південь та захід, так що у підсумку рейдерам (точніше — крейсеру «Тоне») вдалось потопити лише один транспорт. 15 березня «Кіну» та «Оі» і 5 есмінців зустріли загін Аоба та провели його через Зондську протоку у зворотному напрямку
Продовжувались і транспортні рейси. Ще в першій декаді лютого 1944-го «Оі» прийняв у Пенанзі персонал Флоту південно-західної зони та доставив його до Сурабаї. На початку квітня 1944-го «Аоба», «Кіну» та «Оі» вийшли з Сінгапура для перевезення боєприпасів та за кілька діб прибули до східного узбережжя Борнео, після чого «Кіну» пройшов далі до Давао (на південному узбережжі філіппінського острова Мінданао). У середині квітня «Кіну» здійснив перехід на Сайпан (Маріанські острови), де прийняв війська та наприкінці місяця доправив їх на східне узбережжя острова Целебес. Тим часом «Аоба» та «Оі» повернулись до Сінгапуру і в середині квітня доставили звідси до Пенангу торпеди для 8-ї ескадри підводних човнів, яка діяла у Індійському океані. В Пенанзі вони узяли на борт персонал авіагрупи ВМФ та припаси, потім в Сінгапурі дозавантажились персоналом іншої авіагрупи і до кінця квітня перевезли їх до Давао.
У другій половині травня 1944-го «Аоба» та «Оі» пройшли від Борнео до Палау, звідки рушили у транспортний рейс до Соронгу (північно-західне завершення Нової Гвінеї). Далі кораблі повернулись на Палау і невдовзі вийшли у другий рейс до Соронгу, від якого на цей раз повернулись до Борнео.
Наступний похід «Аоба» здійснив разом з «Кіну» в межах протидії ворожим силам, які наприкінці травня висадились на острів Біак біля північно-західного узбережжя Нової Гвінеї. Спершу вони пройшли від Борнео до Замбоанги (західне узбережжя острова Мінданао), де прийняли на борт війська. 4 червня кораблі зайшли до Соронгу, висадили тут частину бійців, а наступної доби рушили далі на схід. Втім, невдовзі рейс до Біаку скасували через присутність ворожих сил. За кілька діб «Аоба» з «Кіну» прибули до острова Бачан (біля південно-західного завершення значно більшого острова Хальмахера), де зібралось угруповання для операції по допомозі Біаку. Втім, 12 червня 1944-го американці розпочали операцію заволодіння Маріанськими островами, які розглядались японським командуванням як складова частина основного оборонного периметра імперії. Головні сили японського флоту вийшли для контратаки, після чого більшість кораблів з Бачану рушила на з'єднання з ними. «Аоба» та «Кіну» не залучили до цієї операції (яка завершилась поразкою у битві 19–20 червня у Філіппінському морі), натомість вони рушили у напрямку Сінгапуру.
Що стосується «Оі», то він провів червень на острові Ява, на початку липня прибув до Маніли, а 18 липня 1944-го рушив звідси до Сінгапуру. 19 липня в районі за шість сотень кілометрів на захід від виходу з Манільської бухти кораблі перестрів та потопив американський підводний човен USS Flasher, що скоротило бойовий склад 16-ї дивізії до двох одиниць — «Аоби» та «Кіну».
«Аоба» після повернення від Нової Гвінеї кілька місяців перебував в районі Сінгапуру на якірній стоянці Лінгга (тут базувались головні сили японського флоту, які командування перемістило ближче до районів нафтовидобутку), тоді як «Кіну» в серпні здійснив транспортний рейс з Лінгга через Манілу до Палау, а потім назад по тому ж маршруту. 11 жовтня на стоянці Лінгга «Аоба» зіткнувся з «Кіну», проте обидва кораблі отримали лише незначні пошкодження.
18 жовтня 1944-го японський флот полишив Лінгга для підготовки до протидії неминучій ворожій атаці на Філіппіни. Кораблі пройшли через Бруней, після чого розділились. 16-та дивізія крейсерів не взяла участі в головній атаці, а була виділена для доставлення підкріплень на острів Лейте, на який висадились союзники. 21 жовтня «Аоба» та «Кіну» вийшли з Брунею до Маніли, при цьому 23 числа за сотню кілометрів від входу до Манільської бухти підводний човен торпедував «Аоба». «Кіну» зміг 24 жовтня привести пошкоджений корабель на буксирі до Маніли, де «Аоба» певний час проходив аварійний ремонт. Що стосується «Кіну», цей крейсер 25 жовтня у Кагаяні (острів Мінданао) прийняв на борт бійців та рушив далі для їх доставки на Лейте. 26 жовтня у протоці Джінтото (між островами Панай і Масбате, веде із моря Сібуян до моря Вісаян) «Кіну» став ціллю для літаків авіаносного з'єднання. Крейсер отримав кілька влучань бомбами та у підсумку затонув (при цьому більшість екіпажу та прийнятих на борт військовослужбовців встигли зняти швидкохідні транспорти, які рушили з Кагаяну до Лейте дещо раніше і тепер повертались назад).
«Аоба» на початку грудня зміг дістатись Японії, втім, в умовах тотальної кризи визнали недоцільним витрачати вкрай обмежені ресурси для його ремонту. Корабель перевели до резерву, а наприкінці липня він був добитий під час нальотів американської авіації на Куре.
Примітки
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
16 ta diviziya krejseriv Imperskij flot pidrozdil Imperskogo flotu Yaponiyi korabli yakogo vzyali uchast u Drugij svitovij vijni Osoblivistyu diviziyi stalo te sho za chasiv vijni cherez neyi vstiglo projti 9 krejseriv Krejser Asigara Stanom na moment vstupu Yaponiyi u Drugu svitovu diviziya nalezhala do Tretogo flotu Osoblivistyu pidrozdilu bulo te sho do nogo vhodili korabli riznih klasiv vazhkij krejser Asigara ta dva legki krejseri Kuma ta Nagara Vsi voni povinni buli vzyati uchast u vtorgnenni na Filippini pri comu pershi dva pribuli do Mako vazhliva baza VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki ta stanovili osnovu zagonu distancijnogo prikrittya dlya desantnih operacij na pivnochi Lusonu todi yak Nagara mav diyati na shidnomu uzberezhzhi arhipelagu j tomu projshov na Palau zahid Karolinskih ostroviv Z 7 po 14 grudnya 1941 go Asigara ta Kuma vzyali uchast u prikritti dopomizhnih desantiv yaki spershu visadili na ostrovi Babuyan ta Batanes u Lusonskij protoci a 10 grudnya do Aparri ta Viganu na Lusoni Dali zagin povernuvsya do Mako a 19 chisla znovu vijshov u more v mezhah operaciyi z visadki golovnih sil do zatoki Lingajyen Ostannya uspishno vidbulasya v nich proti 22 grudnya a vzhe 23 grudnya krejseri povernulis do Mako V oboh vipadkah do zagonu vhodiv vazhkij krejser Maya iz 4 yi diviziyi a eskort zabezpechuvali esminci Asakadze ta Macukadze Krejser Kuma Sho stosuyetsya Nagara to vin 6 grudnya 1941 go razom z 6 esmincyami vijshov z Palau dlya bezposerednogo prikrittya transportnogo zagonu yakij 12 grudnya visadiv dopomizhnij desant na pivdenno shidnomu zavershenni Lusonu v Legaspi Pislya cogo zagin Nagara rushiv na pivnich do ostrovu Amamioshima pivnichna grupa ostroviv Ryukyu ta pochinayuchi z 17 grudnya suprovodzhuvav zvidsi inshu grup transportiv yaka 24 chisla provela visadku u zatoci Lamon Bej na shidnomu uzberezhzhi Lusonu pivnichnishe vid Legaspi Uspishnij rozvitok operaciyi na Lusoni dozvoliv perenapraviti chastinu sil dlya rozvitku nastupu z pivdnya Filippin na shidnu chastinu Niderlandskoyi Ost Indiyi Zokrema 2 6 sichnya 1942 go Asigara projshov z Formozi do Davao na pivdennomu uzberezhzhi ostrova Mindanao cej filippinskij port yaponci zahopili she 20 grudnya pislya chogo stav flagmanskim korablem shidnogo yaponskogo ugrupovannya Kuma prodovzhiv diyi bilya Lusonu prote z 3 sichnya vin vzhe ne nalezhav do 16 yi diviziyi ta napryamu pidporyadkovuvavsya Tretomu Pivdennomu ekspedicijnomu flotu tilki no stvorene formuvannya yake vidpovidalo za diyi u Filippinskomu arhipelazi Nagara na pochatku sichnya 1942 go polishiv Lamon Bej ta yak i Asigara pribuv do Davao prote cej legkij krejser planuvali j dali vikoristovuvati dlya bezposerednogo suprovodu desantiv U podalshi kilka tizhniv Nagara vzyav uchast u visadkah v Menado na pivnichno shidnomu pivostrovi ostrova Celebes desantuvannya stalosya v nich proti 11 sichnya Kendari na pivdenno shidnomu pivostrovi Celebesu 24 sichnya ta Makassari na pivdenno zahidnomu pivostrovi Celebesu 8 lyutogo Krejser Nagara U nastupnomu desanti na Bali 19 lyutogo funkciya Nagari zminilas teper vin z 3 esmincyami sklav zagin distancijnogo prikrittya Ostannij ne vstig pributi na dopomogu esmincyam bezposerednogo suprovodu yaki vstupili u bij z perevazhnimi silami soyuznikiv u protoci Badung sho vtim ne zavadilo yaponcyam zdobuti peremogu Cherez kilka dib Nagara sam poviv do Bali konvoj transportiv pri comu 24 lyutogo britanskij pidvodnij choven uraziv krejser dvoma torpedami yaki na shastya yaponciv ne zdetonuvali Z cogo pohodu Nagara povernuvsya na bazu v Makassar lishe 26 lyutogo ta ne vzyav uchast u virishalnij bitvi v Yavanskomu mori sho pochalas 27 chisla ta u visadci na Yavi v nich proti 1 bereznya Asigara yakij ponad misyac proviv u zatoci Davao v seredini lyutogo 1942 go v mezhah pidgotovki do Yavanskoyi operaciyi projshov cherez Golo port na odnojmennomu ostrovi u filippinskomu arhipelazi Sulu do Balikpapanu Na pershomu etapi perehodu jogo ohoronyav esminec Yamakadze a bilya Golo do nogo dodavsya drugij korabel cogo klasu Kavakadze Koli yaponski korabli vstupili u zgadanij vishe bij u protoci Badung Asigara zi svoyeyu ohoronoyu spishno rushiv yim na dopomogu prote soyuzniki ne peresliduvali desantnij zagin i cogo razu zustrich Asigari z vorozhimi silami ne vidbulas Pislya kilkoh perehodiv Asigara pribuv u Makassar prichomu z 23 lyutogo jogo ohoronu stanovili esminci Ikadzuchi ta Akebono 26 chisla cej zagin do yakogo priyednalis vazhkij krejser Moko i esminec Inadzuma vijshov u more ta popryamuvav u rajon na pivnich vid ostrova Kangean 1 bereznya tut sprobuvav projti britanskij vazhkij krejser u suprovodi dvoh esminciv yakij namagavsya prorvatis do Avstraliyi pislya porazki soyuznogo z yednannya u virishalnij bitvi v Yavanskomu mori Zagin Asigari vstupiv u bij a cherez godinu soyuzni korabli nazdognali 2 inshi yaponski vazhki krejseri yaki do togo vigrali pershu bitvu Za kilka hvilin britanskij krejser distav pershe vluchannya snaryadom a potim po nomu proveli vdalu torpednu ataku Akebono ta Inadzuma Okrim uchasti u znishenni vorozhogo krejsera Asigara ta Moko veli vogon po esmincyu HMS Encounter yakij unaslidok blizkogo vibuhu snaryada golovnogo kalibru z yakogos iz yaponskih krejseriv vtrativ hid ta buv zatoplenij ekipazhem Krejser Kinu 9 bereznya 1942 go Yava kapitulyuvala a nastupnoyi dobi vidbulis zmini u skladi 16 yi diviziyi Asigara zrobili flagmanom Drugogo Pivdennogo ekspedicijnogo flotu tilki no stvorene formuvannya yake vidpovidalo za diyi u Niderlandskij Ost Indiyi natomist do diviziyi vklyuchili odrazu dva legki krejseri Kinu do togo buv flagmanskim korablem 4 yi eskadri pidvodnih chovniv ta Natori buv flagmanom rozformovanoyi 5 yi eskadri eskadrenih minonosciv Rivno cherez misyac 10 kvitnya 1942 go vidbulas she odna reorganizaciya Z 16 yi diviziyi vibuv Nagara sho stav flagmanom novostvorenoyi 10 yi eskadri eskadrenih minonosciv prote do neyi vklyuchili legkij krejser Isudzu yakij pered tim buv golovnim korablem rozformovanoyi 15 yi zmishanoyi eskadri Takim chinom v 16 j diviziyi zalishilos 3 legki krejseri Kinu Natori ta Isudzu Vsya podalsha istoriya 16 yi diviziyi tak samo viyavilas pov yazanoyu z Pivdenno Shidnoyu Aziyeyu PSA yaku yiyi korabli polishali hiba sho dlya provedennya remontiv u Yaponiyi ta v poodinokih vipadkah z metoyu dostavki pidkriplen dlya kampaniyi na Solomonovih ostrovah Pri comu vrahovuyuchi harakter bojovih dij u PSA krejseri spershu nesli perevazhno storozhovu ta patrulno eskortnu sluzhbu a potim vse bilshogo znachennya pochali nabuvati transportni rejsi Krejser Natori Naprikinci bereznya 1942 go Natori ta Nagara zadiyali u operaciyi z ovolodinnya ostrovom Rizva za tri sotni kilometriv na pivden vid Yavi visadka na yakij vidbulas 31 bereznya ta praktichno ne zustrila sprotivu zi storoni garnizonu Vtim pislya cogo Natori dovelos provaditi na buksiri nalezhnij do inshogo pidrozdilu legkij krejser Naka yakij buv poshkodzhenij pidvodnim chovnom Kinu naprikinci bereznya vidpliv u skladi zagonu metoyu yakogo bula okupaciya niderlandskoyi chastini ostrova Nova Gvineya ta proviv u comu pohodi majzhe misyac Sered zavdan Isudzu mozhna zgadati dvi kampaniyi z osadzhennya garnizonami malih ostroviv na shodi Niderlandskoyi Ost Indiyi yaki pripali na traven ta lipen 1942 Na pochatku serpnya 1942 go vsi tri krejseri distalis do pivdennobirmanskogo portu Merguj narazi M yej na shidnomu uzberezhzhi Andamanskogo morya kudi voni pribuli z riznih punktiv PSA Todi tut zbiralos z yednannya dlya rejdu do Indijskogo okeanu yakomu vtim ne sudilos vidbutis 7 serpnya soyuzniki visadilis na shodi Solomonovih ostroviv sho zapochatkuvalo shestimisyachnu bitvu za Guadalkanal ta zmusilo yaponske komanduvannya perekidati syudi pidkriplennya Rejd skasuvali i vsi zibrani u Merguj korabli za viklyuchennyam 16 yi diviziyi virushili na shid do Okeaniyi Na pochatku oseni Kinu ta Isudzu takozh popryamuvali do Melaneziyi mayuchi za metu dopraviti tudi vijska 13 veresnya 1942 go voni vijshli u skladi pershogo eshelonu konvoyu z Yavi a 22 veresnya visadili dostavleni pidkriplennya na yakirnij stoyanci Shortlend prikrita grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriya bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya podalshoyi vidpravki dali na shid Solomonovih ostroviv Pislya cogo Kinu odrazu popryamuvav nazad do PSA todi yak Isudzu zalishivsya u regioni ta z 25 veresnya stav golovnim korablem 2 yi eskadri eskadrenih minonosciv yiyi poperednij flagman Dzincu v kinci serpnya buv poshkodzhenij ta vidpravivsya na remont Vtim togo zh 25 veresnya do skladu 16 yi diviziyi znovu vklyuchili legkij krejser Kuma peredanij iz zgadanogo vishe Tretogo Pivdennogo ekspedicijnogo flotu Na toj moment vin perebuvav u rejsi do Rabaula u skladi konvoyu Shitaj 1 yakij dosyagnuv punktu priznachennya 10 zhovtnya Pislya cogo Kuma odrazu povernuvsya do PSA a 27 listopada 11 grudnya zdijsniv she odin rejs do Rabaula Krejser Isudzu Natori na pochatku listopada 1942 go vzyav uchast u vzyatti pid kontrol ostroviv Tanimbar mizh Timorom ta pivdenno zahidnim uzberezhzhyam Novoyi Gvineyi u drugij polovini listopada na pochatku grudnya razom z Kinu gotuvavsya do vidbittya desantu na Timor yaponske komanduvannya otrimalo hibnu informaciyu pro ce vid italijskoyi rozvidki a naprikinci grudnya dostaviv vijska do Port Hollandiya narazi Dzhayapura na pivnichnomu uzberezhzhi Novoyi Gvineyi 9 sichnya 1943 go nepodalik vid Ambonu Natori uraziv torpedoyu pidvodnij choven Krejser zmig polishiti misce ataki ale jogo vidnovlennya zatyagnulos azh do kvitnya 1944 go a po vihodu z remontu Natori vklyuchili do Flotu Centralno tihookeanskoyi zoni Tim chasom 16 ta diviziya pevnij chas prodovzhuvala diyati u dvokorabelnomu skladi Naprikinci lyutogo 1943 go Kuma ta Kinu vikonali spilnij rejs dlya dostavki vijsk na zahid Novoyi Gvineyi Na pochatku chervnya Kinu zdijsniv she odin rejs dlya dostavki vijsk na Novu Gvineyu a takozh na ostriv Seram a Kuma v kinci travnya na pochatku chervnya dopraviv pidkriplennya na ostriv Ambon Krejser Kitakami 23 chervnya 1943 go pid chas perebuvannya u Makassari Kuma ta Kinu a takozh she 2 legki krejseri Kitakami ta Oi pidporyadkovuvalis napryamu Flotu Pivdenno zahidnoyi zoni buli atakovani vorozhimi bombarduvalnikami prote otrimali lishe neznachni poshkodzhennya vid blizkih rozriviv vtim Kinu pislya cogo prohodiv vidnovlennya z elementami modernizaciyi do seredini zhovtnya Za tizhden pislya cogo 1 lipnya 1943 go Kitakami ta Oi vklyuchili do skladu 16 yi diviziyi A z 20 veresnya 1943 go do 16 yi diviziyi uvijshov ta stav yiyi flagmanom vazhkij krejser Asigara Pislya cogo korabelnij sklad pidrozdilu ohopiv 5 krejseriv usi sho na toj moment diyali u Pivdenno Shidnij Aziyi U drugij polovini 1943 go Kuma neodnorazovo dopravlyav pidkriplennya do Port Bler Andamanski ostrovi dvichi vin zdijsniv rejsi u serpni z pivnichnoyi Sumatri ta po odnomu razu vihodiv z ciyeyu metoyu v zhovtni ta grudni iz Singapuru Kitakami ta Oi naprikinci serpnya na pochatku veresnya dopravili vijska z Singapura na Nikobarski ostrovi a v drugij polovini zhovtnya zdijsnili dva rejsi z Penangu ta Singapuru do togo zh Port Bler U pershij dekadi sichnya 1944 go Asigara ta Kuma vzyali uchast u perevezenni vijsk z Singapura do pivdennobirmanskomu portu Merguj narazi M yej na shidnomu uzberezhzhi Andamanskogo morya Na zvorotnomu shlyahu Kuma zalishivsya u Penanzi ta buv doluchenij do trenuvan litakiv torpedonosciv 11 sichnya pid chas drugogo vihodu z Penangu dlya zaznachenih trenuvan Kuma buv potoplenij britanskim pidvodnim chovnom HMS Tally Ho Nevdovzi bojovij sklad 16 yi diviziyi she bilshe skorotivsya 23 25 sichnya vsi yiyi tri legki krejseri Kinu Kitakami ta Oi zdijsnili rejs dlya dostavki vijsk do Port Bler Na zvorotnomu perehodi 27 sichnya Kitakami buv urazhenij dvoma torpedami z britanskogo pidvodnogo chovna HMS Templar Hocha poshkodzhenij korabel ne zatonuv prote pochalos bagatomisyachne vidnovlennya a potim modernizaciya u nosij kajteniv yaki zavershilis lishe v sichni 1945 go pri comu z 15 listopada 1944 go Kitakami rahuvavsya u pryamomu pidporyadkuvanni komanduvannya Ob yednanogo flotu Krejser Oi 25 lyutogo 1944 go Asigara priznachili dlya vikoristannya u pivnichnij zoni ta pereveli do 21 yi diviziyi krejseriv Togo zh dnya do 16 yi diviziyi vklyuchili ta zrobili yiyi flagmanskim korablem vazhkij krejser Aoba yakij do togo pidporyadkovuvavsya Pershomu Pivdennomu ekspedicijnomu flotu 27 lyutogo 1944 go Kinu ta Oi razom z 3 esmincyami vijshli dlya eskortuvannya Aoba ta she dvoh vazhkih krejseriv yaki mali vijti u rejd do Indijskogo okeanu dlya dij na komunikaciyi mizh Adenom ta avstralijskim Frimantlom 1 bereznya zagin projshov cherez Zondsku protoku mizh Sumatroyu ta Yavoyu pislya chogo vazhki krejseri popryamuvali u vidkritij okean Kinu ta Oi povernulis do Indoneziyi obijshli Yavu z pivnochi ta pribuli v rajon protoki Lombok vede do Indijskogo okeanu na shid vid Yavi Tut yih viyaviv amerikanskij pidvodnij choven sho dalo komanduvannyu soyuznikiv pidstavi pripustiti sho yakis yaponski korabli vijshli dlya dij u okeani prohid zagonu 1 bereznya cherez Zondsku protoku viyavivsya nepomichenim soyuznikami Yak naslidok za paru dniv vipustili nakaz vsim sudam v rajoni mozhlivogo yaponskogo rejdu zmistiti marshruti na pivden ta zahid tak sho u pidsumku rejderam tochnishe krejseru Tone vdalos potopiti lishe odin transport 15 bereznya Kinu ta Oi i 5 esminciv zustrili zagin Aoba ta proveli jogo cherez Zondsku protoku u zvorotnomu napryamku Prodovzhuvalis i transportni rejsi She v pershij dekadi lyutogo 1944 go Oi prijnyav u Penanzi personal Flotu pivdenno zahidnoyi zoni ta dostaviv jogo do Surabayi Na pochatku kvitnya 1944 go Aoba Kinu ta Oi vijshli z Singapura dlya perevezennya boyepripasiv ta za kilka dib pribuli do shidnogo uzberezhzhya Borneo pislya chogo Kinu projshov dali do Davao na pivdennomu uzberezhzhi filippinskogo ostrova Mindanao U seredini kvitnya Kinu zdijsniv perehid na Sajpan Marianski ostrovi de prijnyav vijska ta naprikinci misyacya dopraviv yih na shidne uzberezhzhya ostrova Celebes Tim chasom Aoba ta Oi povernulis do Singapuru i v seredini kvitnya dostavili zvidsi do Penangu torpedi dlya 8 yi eskadri pidvodnih chovniv yaka diyala u Indijskomu okeani V Penanzi voni uzyali na bort personal aviagrupi VMF ta pripasi potim v Singapuri dozavantazhilis personalom inshoyi aviagrupi i do kincya kvitnya perevezli yih do Davao Krejser Aoba U drugij polovini travnya 1944 go Aoba ta Oi projshli vid Borneo do Palau zvidki rushili u transportnij rejs do Sorongu pivnichno zahidne zavershennya Novoyi Gvineyi Dali korabli povernulis na Palau i nevdovzi vijshli u drugij rejs do Sorongu vid yakogo na cej raz povernulis do Borneo Nastupnij pohid Aoba zdijsniv razom z Kinu v mezhah protidiyi vorozhim silam yaki naprikinci travnya visadilis na ostriv Biak bilya pivnichno zahidnogo uzberezhzhya Novoyi Gvineyi Spershu voni projshli vid Borneo do Zamboangi zahidne uzberezhzhya ostrova Mindanao de prijnyali na bort vijska 4 chervnya korabli zajshli do Sorongu visadili tut chastinu bijciv a nastupnoyi dobi rushili dali na shid Vtim nevdovzi rejs do Biaku skasuvali cherez prisutnist vorozhih sil Za kilka dib Aoba z Kinu pribuli do ostrova Bachan bilya pivdenno zahidnogo zavershennya znachno bilshogo ostrova Halmahera de zibralos ugrupovannya dlya operaciyi po dopomozi Biaku Vtim 12 chervnya 1944 go amerikanci rozpochali operaciyu zavolodinnya Marianskimi ostrovami yaki rozglyadalis yaponskim komanduvannyam yak skladova chastina osnovnogo oboronnogo perimetra imperiyi Golovni sili yaponskogo flotu vijshli dlya kontrataki pislya chogo bilshist korabliv z Bachanu rushila na z yednannya z nimi Aoba ta Kinu ne zaluchili do ciyeyi operaciyi yaka zavershilas porazkoyu u bitvi 19 20 chervnya u Filippinskomu mori natomist voni rushili u napryamku Singapuru Sho stosuyetsya Oi to vin proviv cherven na ostrovi Yava na pochatku lipnya pribuv do Manili a 18 lipnya 1944 go rushiv zvidsi do Singapuru 19 lipnya v rajoni za shist soten kilometriv na zahid vid vihodu z Manilskoyi buhti korabli perestriv ta potopiv amerikanskij pidvodnij choven USS Flasher sho skorotilo bojovij sklad 16 yi diviziyi do dvoh odinic Aobi ta Kinu Aoba pislya povernennya vid Novoyi Gvineyi kilka misyaciv perebuvav v rajoni Singapuru na yakirnij stoyanci Lingga tut bazuvalis golovni sili yaponskogo flotu yaki komanduvannya peremistilo blizhche do rajoniv naftovidobutku todi yak Kinu v serpni zdijsniv transportnij rejs z Lingga cherez Manilu do Palau a potim nazad po tomu zh marshrutu 11 zhovtnya na stoyanci Lingga Aoba zitknuvsya z Kinu prote obidva korabli otrimali lishe neznachni poshkodzhennya 18 zhovtnya 1944 go yaponskij flot polishiv Lingga dlya pidgotovki do protidiyi neminuchij vorozhij ataci na Filippini Korabli projshli cherez Brunej pislya chogo rozdililis 16 ta diviziya krejseriv ne vzyala uchasti v golovnij ataci a bula vidilena dlya dostavlennya pidkriplen na ostriv Lejte na yakij visadilis soyuzniki 21 zhovtnya Aoba ta Kinu vijshli z Bruneyu do Manili pri comu 23 chisla za sotnyu kilometriv vid vhodu do Manilskoyi buhti pidvodnij choven torpeduvav Aoba Kinu zmig 24 zhovtnya privesti poshkodzhenij korabel na buksiri do Manili de Aoba pevnij chas prohodiv avarijnij remont Sho stosuyetsya Kinu cej krejser 25 zhovtnya u Kagayani ostriv Mindanao prijnyav na bort bijciv ta rushiv dali dlya yih dostavki na Lejte 26 zhovtnya u protoci Dzhintoto mizh ostrovami Panaj i Masbate vede iz morya Sibuyan do morya Visayan Kinu stav cillyu dlya litakiv avianosnogo z yednannya Krejser otrimav kilka vluchan bombami ta u pidsumku zatonuv pri comu bilshist ekipazhu ta prijnyatih na bort vijskovosluzhbovciv vstigli znyati shvidkohidni transporti yaki rushili z Kagayanu do Lejte desho ranishe i teper povertalis nazad Aoba na pochatku grudnya zmig distatis Yaponiyi vtim v umovah totalnoyi krizi viznali nedocilnim vitrachati vkraj obmezheni resursi dlya jogo remontu Korabel pereveli do rezervu a naprikinci lipnya vin buv dobitij pid chas nalotiv amerikanskoyi aviaciyi na Kure PrimitkiImperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Imperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Imperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Imperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Imperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Imperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Imperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Imperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Imperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022