Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Мая (Maya, яп. 摩耶) — важкий крейсер Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
| «Мая» | ||
|---|---|---|
| 摩耶 | ||
 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | важкий крейсер типу «Такао» | |
| Держава прапора |  Японія | |
| Належність |  | |
| Корабельня | верфі Kawasaki у Кобе | |
| Закладено | 4 грудня 1928 | |
| Спущено на воду | 8 листопада 1930 | |
| Введено в експлуатацію | 30 червня 1932 | |
| На службі | 1932—1944 | |
| Статус | 23 жовтня 1944 потоплений американським підводним човном біля острова Палаван | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 11350 | |
| Довжина | 203,8 м | |
| Ширина | 20,4 м | |
| Осадка | 6,3 м | |
| Бронювання | пояс машинні та котельні відділення 102 мм, пояс погреби боєзапасу 127 мм, головна палуба 37 мм, верхня палуба від 13 до 25 мм, башти 25 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 парові турбіни, 12 парових котлів | |
| Потужність | 132 000 к.с. (98 МВт) | |
| Швидкість | 35,5 вузлів | |
| Дальність плавання | 8500 миль (15 740 км) на швидкості 14 вузлів | |
| Екіпаж | від 921 до 996 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 10 (5х2) × 203-мм / 50 калібрів гармат (1932), 8 (4х2) × 203-мм / 50 калібрів гармат (квітень 1944) | |
| Торпедно-мінне озброєння | 8 (4х2) х 610-мм торпедних апаратів (1932), 16 (4х4) х 610-мм торпедних апаратів (квітень 1944) | |
| Зенітне озброєння | * 4 х 120-мм гармати (1932), 12 (6х2) х 127-мм гармати (квітень 1944)
| |
| Авіація | 3 гідролітаки + 2 катапульти | |
Корабель, який належав до крейсерів типу «Такао», спорудили у 1932 році на верфі компанії Kawasaki у Кобе.
Відомо, що 20—21 серпня 1937-го на тлі початку Другої японо-китайської війни, Мая разом з великою групою важких крейсерів та есмінців вирушив до узбережжя Центрального Китаю, де з 13 серпня почались бої у Шанхаї. Загін доправив сюди військовослужбовців і 22 серпня відбулась висадка японського десанту за кілька десятків кілометрів на схід від Шанхаю, що зменшило тиск китайських військ на значно менш численний гарнізон, який японці утримували у певній зоні міста після конфлікту 1932 року («Інцидент 28 січня»).
2 грудня 1941-го Мая прибув з Японії до Мако (важлива база японського ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки). Він належав до , проте відповідно до складеного японським командуванням плану цей підрозділ не вступав у війну єдиним загоном. Зокрема, Мая призначили для підтримки на Філіппіни з північного напрямку та приєднали до двох крейсерів 16-ї дивізії — важкого «Асігара» та легкого «Кума». 7 грудня вони вийшли в море під охороною есмінців «Асакадзе» та «Мацукадзе» і протягом наступних кількох діб забезпечували дистанційне прикриття допоміжних десантів, які спершу висадили на острови Бабуян та Батанес у Лусонський протоці, а 10 грудня до Апаррі та Вігану на північному завершенні острова Лусон. При цьому 10 та 11 грудня загін тричі невдало атакували літаки (двічі літаючі човни «Каталіна» та один раз горизонтальні бомбардувальники B-17 «Літаюча фортеця»), а 14 числа він повернувся до Мако.
19 грудня 1941-го ті самі крейсери знову вийшли в море, цього разу як дистанційне прикриття висадки головних сил до затоки Лінгайєн (північно-західне узбережжя Лусона). Остання успішно відбулася в ніч проти 22 грудня, а вже 23 грудня крейсери були в Мако.
Операція на Філіппінах розвивалась успішно і 31 грудня 1941-го Мая під охороною 2 есмінців полишив Мако, щоб прикривати проходження Третього Малайського конвою, який віз підкріплення на півострів Малакка, де японські війська висадились ще в день початку бойових дій 8 грудня (події відбувались по іншу сторону лінії зміни дат від Перл-Гарбору). Втім, група Мая виконувала зазначене завдання лише на початковому етапі та 4 січня прибула до бухти Камрань у центральному В'єтнамі, тоді як конвой досягнув пункту призначення 8 числа (можливо відзначити, що 5 січня з Камрані для охорони транспортів вийшли два інші важкі крейсери).
Одразу після цього Мая перенаправили до ще одного бойового напрямку, де японські війська розвивали наступ на схід Нідерландської Ост-Індії з півдня Філіппін. Спершу крейсер прибув до Мако, а вже 6 січня 1942-го вийшов звідси під охороною есмінця та 12 січня прибув на Палау на заході Каролінського архіпелагу. За кілька діб сюди прибуло з'єднання адмірала Кондо, яке спершу також виділили для підтримки дій на малайському та північно-філіппінському напрямках, а тепер перекинули на схід. Його головну силу становили 2 лінкори та 2 важкі крейсери з 4-ї дивізії, разом з якими тепер мав діяти й Мая.
21 січня 1942-го з Палау вийшли два ударні авіаносці, що мали завдати удару по острову Амбон. З'єднання Кондо прикривало цю операцію, розділившись на два загони, що діяли на південь та захід від Палау. Мая перебував у складі останнього, що безпосередньо супроводжував авіаносці. 24 січня останні нанесли удар по Амбону, 25 числа зайшли до Давао (на південному узбережжі філіппінського острова Мінданао), а 28 січня повернулись на Палау. Того ж дня сюди прибув і Мая.
16 лютого 1942-го Мая разом зі ще одним важким крейсером із загону Кондо вийшов для дистанційного прикриття ударного авіаносного з'єднання, яке рушило в рейд на австралійський порт Дарвін. 21 числа вони прибули до затоки Старінг-Бей на південно-східному півострові острова Целебес (тут певний час базувались значні сили японського флоту).
25 лютого 1942-го Мая та два інші важкі крейсери 4-ї дивізії під прикриттям есмінців «Арасі» та «Новакі» вийшли зі Старінг-Бей в межах операції по вторгненню на Яву. Вони складали один із загонів, що мали перехоплювати ворожі кораблі та судна, які спробують полишити цей головний острів Нідерландської Ост-Індії. Ввечері 2 березня Мая та есмінці перехопили британський есмінець HMS Stronghold і потопили його артилерійським вогнем. 4 березня загін Мая у повному складі зустрів конвой, що прямував із Чілачапа (південне узбережжя Яви) до австралійського Фрімантлу. Конвой, до якого входили три транспорти під ескортом шлюпа та тральщика, був повністю втрачений для союзників (усі крейсери брали участь у бою, проте вважається, що вирішальний внесок у потоплення шлюпу Yarra зробив крейсер «Атаго», а судно Tjisaroea захопили есмінці). 7 березня «Мая» повернувся до Старінг-Бей.
11—18 березня 1942-го Мая прослідував до японського порту Йокосуку, де пройшов короткостроковий ремонт. При цьому його зенітне озброєння підсилили двома спареними установками 25-мм зенітних автоматів.
18 квітня 1942-го американські літаки здійснили перший наліт на Японію («рейд Дуліттла»). У спробі наздогнати ворога японський флот вийшов у море, зокрема, до операції залучили Мая та два інші крейсери 4-ї дивізії. Втім, досягнути якихось результатів не вдалось і 25 квітня Мая повернувся до Японії.
22—26 травня 1942-го Мая в межах підготовки мідвейсько-алеутської операції прослідував до Омінато (важлива база ВМФ на північному завершенні Хонсю), де збиралось велике угруповання для дій на Алеутах. Мая та інший важкий крейсер увійшли до загону адмірала Какути, основну силу якого складали 1 авіаносець та 1 легкий авіаносець. 27 травня — 2 червня він перейшов до Парамуширу (Курильські острови), а наступної доби рушив для удару по Датч-Гарбору (головній базі американців на Алеутах, розташованій на сході архіпелагу). Під час операції кожен з важких крейсерів запустив по 2 розвідувальні гідролітаки, 2 з яких були збиті і 2 пошкоджені ворожими винищувачами. З 6 червня авіаносна група приєдналась до інших сил угруповання та прикривала висадки на острови Атту і Киска (західна частина Алеутського архіпелагу). 24 червня угруповання повернулось до Японії.
7 серпня 1942-го союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал та змусило японське командування перекидати сюди підкріплення. 11 серпня Мая вийшов із Йокосуки у складі великого загону надводних кораблів, який загалом налічував 1 лінкор, 5 важких крейсерів та 1 гідроавіаносець під охороною легкого крейсера та 10 есмінців. 17 серпня вони прибули на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів). 20 серпня з Труку в межах операції по проведенню конвою з великими підкріпленнями для Гуадалканалу вийшли кілька з'єднань, зокрема, Мая разом зі ще 4 важкими крейсерами під охороною легкого крейсера та 5 есмінців становив головні сили адмірала Кондо. 24 серпня відбулась битва авіаносних з'єднань біля східних Соломонових островів, а на наступний день рух конвою виявився остаточно припиненим унаслідок ударів авіації з наземних аеродромів. Певний час кораблі Кондо, які так і не вступили у бій з надводними силами ворога, перебували в морі, а 5 вересня повернулись на Трук.
9 вересня 1942-го Мая вийшов з Труку у складі з'єднання із 2 лінкорів та 5 важких крейсерів, щоб у взаємодії з іншим угрупованням (2 авіаносці, легкий авіаносець, 2 лінкори та 3 важкі крейсери) патрулювати північніше від Соломонових островів в межах підтримки операцій на Гуадалканалі. Втім, на цей раз до якогось зіткнення з супротивником не дійшло і 23 вересня японські сили повернулись на Трук.
11 жовтня 1942-го Мая вийшов з Труку у складі головних сил адмірала Кондо, які включали 2 лінкори і ще 3 важкі крейсери (а також 2 придані їм важкі авіаносці). Разом з двома іншими з'єднаннями (всього 2 важкі та 1 легкий авіаносці, 2 лінкори та 4 важкі крейсери) вони знову мали завдання підтримати операції на Гуадалканалі. На цей раз японці діяли значно активніше, зокрема, тричі відряджали загони для бомбардування розташованого на острові аеродрому Гендерсон-Філд. Останню з таких операцій провели Мая та ще один важкий крейсер «Мьоко», які під прикриттям легкого крейсера та 7 есмінців наблизились до Гуадалканалу в ніч на 16 жовтня. Мая випустив по цілі 450 снарядів головного калібру, на десяток більше додав «Мьоко», втім, це бомбардування не мало такого ж успіху як проведене за три доби до того лінкорами, коли були знищені близько чотирьох десятків літаків. В останній декаді жовтня відбулась битва біля островів Санта-Круз, під час якої все вирішила дуель авіаносців, а надводні сили так і не вступили у бій. 30 жовтня 1942-го кораблі Кондо повернулись на Трук.
3—5 листопада 1943-го Мая разом з іншим важким крейсером «Судзуя» прослідували з Труку до якірної стоянки Шортленд — прикритої групою невеликих островів Шортленд акваторії біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід Соломонових островів. На той час японське командування готувалось до проведення великого конвою з підкріпленнями на Гуадалканал (що в підсумку вилилось у вирішальну битву надводних кораблів біля Гуадалканалу), при цьому напередодні підходу транспортів два лінкори мали провести артилерійський обстріл аеродрому Гендерсон-Філд (за місяць до того така операція була здійснена доволі вдало). Втім, в ніч проти 13 листопада біля Гуадалканалу цей загін перестріло американське з'єднання із крейсерів та есмінців, яке зазнало значних втрат, але зірвало обстріл аеродрому. Як наслідок, був екстрено сформований інший загін для обстрілу аеродрому, що включив «Мая» та «Судзуя», які в ніч проти 14 листопада змогли провести бомбардування. «Мая» випустив 485 снарядів головного калібру, втім, цього разу правильно накрити Гендерсон-Філд не вдалось. Декілька літаків були знищені, кілька десятків пошкоджено, проте основні сили авіаційного угруповання могли продовжувати діяти, що відіграло вирішальну роль у розгромі транспортного конвою 14 листопада. Цілями для атак стали і крейсери, що відходили після обстрілу. Була вражена щогла Мая, а один з літаків врізався в надбудову біля місця розташування зенітної артилерії, що викликало загоряння її 120-мм снарядів. Як запобіжний захід в умовах пожежі з Мая довелось відстрілювати торпеди, проте крейсер зміг успішно досягти Шортленду. Під час цього виходу загинуло 37 членів екіпажу Мая.
15 листопада 1942-го Мая прослідував через Рабаул (головна передова бази в архіпелазі Бісмарка на острові Нова Британія) до Кавієнгу (друга за значенням японська база в архіпелазі Бісмарка на північному завершенні острова Нова Ірландія), що знаходився на кількасот кілометрів далі від зони ворожих аеродромів аніж Рабаул та Шортленд. Тут Мая проходив аварійний ремонт, а 8 грудня вирушив на Трук, де відновлення продовжилось. 30 грудня 1942 — 5 січня 1943 крейсер прослідував до Йокосуки для завершального ремонту.
Наприкінці січня 1943-го Мая призначили для використання в північній зоні, 20—22 лютого корабель здійснив перехід до Омінато, а 24—27 лютого пройшов до Парамуширу. З 7 по 13 березня 1943-го Мая разом зі ще одним важким крейсером у супроводі 2 легких крейсерів та 5 есмінців прикривав транспортний загін (легкий крейсер та два транспорти), які 10 березня доставили припаси на Атту.
23 березня 1943-го Мая у складі того ж загону прикриття вийшов у море для охорони трьох транспортів, які прямували на Атту. На цей раз рейс був перерваний зіткненням 26 березня з американським з'єднанням біля Командорських островів. Далі відбувся кількагодинний бій, під час якого два американські легкі крейсери отримали пошкодження від артилерійського вогню (а от торпедний залп Мая не приніс жодного успіху). Мая також дістав певні пошкодження, що стосується транспортної операції, то вона була скасована і 28 березня кораблі повернулись на Парамушир. 31 березня Мая рушив до Йокосуки, де швидко провели ремонт бойових пошкоджень і 15—19 квітня крейсер прослідував до Омінато, а 27—29 квітня перейшов звідти на Шумшу (ще один острів Курильського архіпелагу).
11 травня 1943-го американці розпочали операцію по узяттю Атту під контроль, після чого 12 травня Мая вийшов у море, де зустрівся з есмінцем охорони. Втім, для висадки на Атту залучили великі сили й 15 травня крейсер повернувся на Курили до Парамуширу. Тут він перебував цілий місяць, після чого 18—21 червня прослідував до Омінато, але вже 1—5 липня здійснив зворотній перехід на Парамушир. На той час японці узялись за евакуацію гарнізону з Киски, і з 7 по 18 липня у морі перебував великий загін із легких крейсерів та есмінців, який мав зняти з острова бійців. При цьому з 10 по 15 липня Мая разом з іншим важким крейсером виходили з Парамуширу для виконання функції прикриття. В той раз через погану погоду евакуювати Киску не вдалось, проте в кінці місяця зазначене з'єднання легких сил під час другого походу все-таки змогло виконати завдання.
3—6 серпня 1943-го «Мая» полишив північну зону та прослідував з Парамушира до Йокосуки, де перебував до середини вересня. У цей період він пройшов доковий ремонт та отримав підсилене зенітне озброєння за рахунок встановлення 2 спарених установок 25-мм автоматів, що збільшило загальну кількість стволів такого калібру на кораблі до 16 одиниць.
15—20 вересня 1943-го «Мая» разом зі ще одним важким крейсером 4-ї дивізії перейшов з Японії на Трук. Після цього «Мая» з 22 по 27 вересня здійснив два рейси до Рабаула та назад, виконуючи завдання із перевезення військ.
На початку жовтня 1943-го американське авіаносне з'єднання нанесло удар по острову Вейк (північніше від Маршаллових островів) без жодної суттєвої реакції зі сторони ворожого флоту. Зате через пару тижнів японці на основі радіоперехоплення вирішили, що готується нова атака на Уейк, і 17 жовтня вислали з Труку до Еніветоку головні сили (3 авіаносці, 6 лінкорів, 8 важких крейсерів та інші кораблі), разом з якими прямував і Мая. Цей флот кілька діб безрезультатно очікував ворога, при цьому 23 жовтня Мая виходив в район на південний захід від Вейка. У підсумку 26 жовтня японці повернулись на Трук.
1 листопада 1943-го союзники здійснили висадку на острові Бугенвіль, лише за чотири сотні кілометрів на південний схід від Рабаула. З останнього в межах контрзаходів вийшов загін, найбільшими кораблями якого були два важкі крейсери, проте в ніч на 2 листопада він зазнав поразки в бою у затоці Імператриці Августи. Готуючись до нової контратаки, японське командування 3 листопада вислало з Труку до Рабаулу одразу сім важких крейсерів, і серед них Мая. 5 листопада шість крейсерів досягнули пункту призначення (сьомий перенаправили для допомоги пошкодженим танкерам), проте цього ж дня Рабаул вперше став ціллю для американського авіаносного угруповання. Унаслідок атаки одразу 5 важких крейсерів отримали пошкодження, що фактично остаточно нейтралізувало загрозу для сил вторгнення на Бугенвіль (хоча японське командування помилково вважало, що ворожі сили суттєво послаблені внаслідок бою 2 листопада). Мая атакували літаки з авіаносця USS Saratoga, які уразили його однією бомбою. Вона вибухнула у машинному відділенні та викликала сильну пожежу, загинуло 70 членів екіпажу. Після проходження аварійного ремонту у Рабаулі «Мая» 11 листопада вийшов на Трук разом з плавучою базою підводних човнів «Чогей» під охороною легкого крейсера та 5 есмінців. Вже 12 листопада легкий крейсер та 2 есмінці відрядили для допомоги легкому крейсеру «Агано», торпедованому підводним човном, тоді як інші кораблі загону продовжили рух та 14 числа прибули на Трук. 28 листопада — 5 грудня Мая прослідував до Йокосуки у складі загону, який включав 1 легкий та 2 ескортні авіаносці під охороною 6 есмінців (можливо відзначити, що під час переходу ворожий підводний човен потопив ескортний авіаносець «Чуйо»).
До 9 квітня 1944-го Мая проходив ремонт та модернізацію у Йокосуці. При цьому з нього зняли одну башту головного калібру, 120-мм зенітні гармати та установки спарених 25-мм зенітних автоматів. Натомість були змонтовані шість спарених установок 127-мм зенітних гармат, 13 строєних та 9 одиночних установок 25-мм автоматів, а також 36 13,2-мм зенітних кулеметів. Також старі торпедні апарати замінили на чотири чотиритрубні.
21 квітня — 1 травня 1944-го «Мая» разом з лінкором та під охороною 4 есмінців пройшов у район Сінгапура до якірної стоянки Лінгга — на той час дії підводних човнів на комунікаціях вкрай ускладнили доставку палива до Японії, що призвело до рішення базувати головні сили поблизу від районів нафтовидобутку. Під час переходу кораблі заходили до Маніли, де вивантажили доправлені з Японії підкріплення та припаси.
11—14 травня 1944-го «Мая» прослідував з Лінгга до Таві-Таві (у філіппінському архіпелазі Сулу поряд з нафтовидобувними районами острова Борнео). На той час японське командування очікувало швидкої ворожої атаки на головний оборонний периметр імперії, що після відходу з Труку проходив через Маріанські острови, Палау та захід Нової Гвінеї, а тому перевело флот ближче до цих районів. 12 червня американці розпочали операцію по оволодінню Маріанськими островами і наступної доби японський флот рушив для контратаки, при цьому Мая належав до загону «С» адмірала Куріти. В битві 19—20 червня у Філіппінському морі японці зазнали важкої поразки. Сам «Мая» 20 червня отримав певні пошкодження від близького розриву бомби, загинуло 16 членів екіпажу. 25 червня «Мая» прибув для ремонту до Йокосуки, де також отримав 18 додаткових одинарних установок 25-мм зенітних автоматів (що довело загальну кількість стволів такого калібру на кораблі до 66).
14 липня 1944-го «Мая» перейшов до Куре. Тут він прийняв на борт війська та доставив їх на острів Міякодзіма (південна група островів Рюкю), а 29 липня прибув до Сінгапура.
18 жовтня 1944-го головні сили японського флоту полишили Лінгга для підготовки до протидії неминучій ворожій атаці на Філіппіни. Вони прослідували через Бруней, після чого розділились на два з'єднання. «Мая» увійшов до ескорту головних сил адмірала Куріти, які мали слідувати через північну частину внутрішніх морів Філіппін. Втім, «Мая» не зміг дійти туди, оскільки вранці 23 жовтня під час слідування уздовж західного узбережжя острова Палаван з'єднання Куріти пройшло через район дії кількох американських підводних човнів. По «Мая» дали шеститорпедний залп з субмарини USS Dace, при цьому чотири торпеди влучили в ціль. Всього за 8 хвилин після цього крейсер затонув, загинуло 336 членів екіпажу. Ще 769 моряків підібрав есмінець «Акісімо», який передав їх на лінкор «Мусаші». 24 жовтня останній буде потоплений авіацією під час слідування через внутрішню частину Філіппінського архіпелагу, при цьому есмінець «Сімакадзе» серед врятованих підбере 607 членів екіпажу «Мая».
Примітки
- . www.naval-history.net. Архів оригіналу за 16 червня 2021. Процитовано 16 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 11 березня 2013. Процитовано 16 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 4 червня 2014. Процитовано 16 листопада 2021.
- Cox, Jeffrey (20 березня 2014). (англ.). Bloomsbury Publishing. ISBN . Архів оригіналу за 16 листопада 2021. Процитовано 16 листопада 2021.
- Bertke, Donald A.; Smith, Gordon; Kindell, Don (23 грудня 2014). (англ.). Lulu.com. ISBN . Архів оригіналу за 31 жовтня 2021. Процитовано 16 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 19 липня 2020. Процитовано 16 листопада 2021.
- Cox, Jeffrey (25 червня 2020). (англ.). Bloomsbury Publishing. ISBN . Архів оригіналу за 16 листопада 2021. Процитовано 16 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 4 листопада 2021. Процитовано 16 листопада 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Majya korabel Maya Maya yap 摩耶 vazhkij krejser Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni Maya 摩耶 Sluzhba Tip klas vazhkij krejser tipu Takao Derzhava prapora Yaponiya Nalezhnist Korabelnya verfi Kawasaki u Kobe Zakladeno 4 grudnya 1928 Spusheno na vodu 8 listopada 1930 Vvedeno v ekspluataciyu 30 chervnya 1932 Na sluzhbi 1932 1944 Status 23 zhovtnya 1944 potoplenij amerikanskim pidvodnim chovnom bilya ostrova Palavan Identifikaciya Parametri Tonnazh 11350 Dovzhina 203 8 m Shirina 20 4 m Osadka 6 3 m Bronyuvannya poyas mashinni ta kotelni viddilennya 102 mm poyas pogrebi boyezapasu 127 mm golovna paluba 37 mm verhnya paluba vid 13 do 25 mm bashti 25 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 4 parovi turbini 12 parovih kotliv Potuzhnist 132 000 k s 98 MVt Shvidkist 35 5 vuzliv Dalnist plavannya 8500 mil 15 740 km na shvidkosti 14 vuzliv Ekipazh vid 921 do 996 Ozbroyennya Artileriya 10 5h2 203 mm 50 kalibriv garmat 1932 8 4h2 203 mm 50 kalibriv garmat kviten 1944 Torpedno minne ozbroyennya 8 4h2 h 610 mm torpednih aparativ 1932 16 4h4 h 610 mm torpednih aparativ kviten 1944 Zenitne ozbroyennya 4 h 120 mm garmati 1932 12 6h2 h 127 mm garmati kviten 1944 2 2h1 h 40 mm garmati 1932 12 6h2 h 25 mm garmat berezen 1942 16 8h2 h 25 mm garmat veresen 1943 48 13h3 9h1 h 25 mm garmat kviten 1944 Aviaciya 3 gidrolitaki 2 katapulti Spusk Maya 8 listopada 1930 23 10 1944Rajon potoplennya Maya Korabel yakij nalezhav do krejseriv tipu Takao sporudili u 1932 roci na verfi kompaniyi Kawasaki u Kobe Vidomo sho 20 21 serpnya 1937 go na tli pochatku Drugoyi yapono kitajskoyi vijni Maya razom z velikoyu grupoyu vazhkih krejseriv ta esminciv virushiv do uzberezhzhya Centralnogo Kitayu de z 13 serpnya pochalis boyi u Shanhayi Zagin dopraviv syudi vijskovosluzhbovciv i 22 serpnya vidbulas visadka yaponskogo desantu za kilka desyatkiv kilometriv na shid vid Shanhayu sho zmenshilo tisk kitajskih vijsk na znachno mensh chislennij garnizon yakij yaponci utrimuvali u pevnij zoni mista pislya konfliktu 1932 roku Incident 28 sichnya 2 grudnya 1941 go Maya pribuv z Yaponiyi do Mako vazhliva baza yaponskogo VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki Vin nalezhav do prote vidpovidno do skladenogo yaponskim komanduvannyam planu cej pidrozdil ne vstupav u vijnu yedinim zagonom Zokrema Maya priznachili dlya pidtrimki na Filippini z pivnichnogo napryamku ta priyednali do dvoh krejseriv 16 yi diviziyi vazhkogo Asigara ta legkogo Kuma 7 grudnya voni vijshli v more pid ohoronoyu esminciv Asakadze ta Macukadze i protyagom nastupnih kilkoh dib zabezpechuvali distancijne prikrittya dopomizhnih desantiv yaki spershu visadili na ostrovi Babuyan ta Batanes u Lusonskij protoci a 10 grudnya do Aparri ta Viganu na pivnichnomu zavershenni ostrova Luson Pri comu 10 ta 11 grudnya zagin trichi nevdalo atakuvali litaki dvichi litayuchi chovni Katalina ta odin raz gorizontalni bombarduvalniki B 17 Litayucha fortecya a 14 chisla vin povernuvsya do Mako 19 grudnya 1941 go ti sami krejseri znovu vijshli v more cogo razu yak distancijne prikrittya visadki golovnih sil do zatoki Lingajyen pivnichno zahidne uzberezhzhya Lusona Ostannya uspishno vidbulasya v nich proti 22 grudnya a vzhe 23 grudnya krejseri buli v Mako Operaciya na Filippinah rozvivalas uspishno i 31 grudnya 1941 go Maya pid ohoronoyu 2 esminciv polishiv Mako shob prikrivati prohodzhennya Tretogo Malajskogo konvoyu yakij viz pidkriplennya na pivostriv Malakka de yaponski vijska visadilis she v den pochatku bojovih dij 8 grudnya podiyi vidbuvalis po inshu storonu liniyi zmini dat vid Perl Garboru Vtim grupa Maya vikonuvala zaznachene zavdannya lishe na pochatkovomu etapi ta 4 sichnya pribula do buhti Kamran u centralnomu V yetnami todi yak konvoj dosyagnuv punktu priznachennya 8 chisla mozhlivo vidznachiti sho 5 sichnya z Kamrani dlya ohoroni transportiv vijshli dva inshi vazhki krejseri Odrazu pislya cogo Maya perenapravili do she odnogo bojovogo napryamku de yaponski vijska rozvivali nastup na shid Niderlandskoyi Ost Indiyi z pivdnya Filippin Spershu krejser pribuv do Mako a vzhe 6 sichnya 1942 go vijshov zvidsi pid ohoronoyu esmincya ta 12 sichnya pribuv na Palau na zahodi Karolinskogo arhipelagu Za kilka dib syudi pribulo z yednannya admirala Kondo yake spershu takozh vidilili dlya pidtrimki dij na malajskomu ta pivnichno filippinskomu napryamkah a teper perekinuli na shid Jogo golovnu silu stanovili 2 linkori ta 2 vazhki krejseri z 4 yi diviziyi razom z yakimi teper mav diyati j Maya 21 sichnya 1942 go z Palau vijshli dva udarni avianosci sho mali zavdati udaru po ostrovu Ambon Z yednannya Kondo prikrivalo cyu operaciyu rozdilivshis na dva zagoni sho diyali na pivden ta zahid vid Palau Maya perebuvav u skladi ostannogo sho bezposeredno suprovodzhuvav avianosci 24 sichnya ostanni nanesli udar po Ambonu 25 chisla zajshli do Davao na pivdennomu uzberezhzhi filippinskogo ostrova Mindanao a 28 sichnya povernulis na Palau Togo zh dnya syudi pribuv i Maya 16 lyutogo 1942 go Maya razom zi she odnim vazhkim krejserom iz zagonu Kondo vijshov dlya distancijnogo prikrittya udarnogo avianosnogo z yednannya yake rushilo v rejd na avstralijskij port Darvin 21 chisla voni pribuli do zatoki Staring Bej na pivdenno shidnomu pivostrovi ostrova Celebes tut pevnij chas bazuvalis znachni sili yaponskogo flotu 25 lyutogo 1942 go Maya ta dva inshi vazhki krejseri 4 yi diviziyi pid prikrittyam esminciv Arasi ta Novaki vijshli zi Staring Bej v mezhah operaciyi po vtorgnennyu na Yavu Voni skladali odin iz zagoniv sho mali perehoplyuvati vorozhi korabli ta sudna yaki sprobuyut polishiti cej golovnij ostriv Niderlandskoyi Ost Indiyi Vvecheri 2 bereznya Maya ta esminci perehopili britanskij esminec HMS Stronghold i potopili jogo artilerijskim vognem 4 bereznya zagin Maya u povnomu skladi zustriv konvoj sho pryamuvav iz Chilachapa pivdenne uzberezhzhya Yavi do avstralijskogo Frimantlu Konvoj do yakogo vhodili tri transporti pid eskortom shlyupa ta tralshika buv povnistyu vtrachenij dlya soyuznikiv usi krejseri brali uchast u boyu prote vvazhayetsya sho virishalnij vnesok u potoplennya shlyupu Yarra zrobiv krejser Atago a sudno Tjisaroea zahopili esminci 7 bereznya Maya povernuvsya do Staring Bej 11 18 bereznya 1942 go Maya prosliduvav do yaponskogo portu Jokosuku de projshov korotkostrokovij remont Pri comu jogo zenitne ozbroyennya pidsilili dvoma sparenimi ustanovkami 25 mm zenitnih avtomativ 18 kvitnya 1942 go amerikanski litaki zdijsnili pershij nalit na Yaponiyu rejd Dulittla U sprobi nazdognati voroga yaponskij flot vijshov u more zokrema do operaciyi zaluchili Maya ta dva inshi krejseri 4 yi diviziyi Vtim dosyagnuti yakihos rezultativ ne vdalos i 25 kvitnya Maya povernuvsya do Yaponiyi 22 26 travnya 1942 go Maya v mezhah pidgotovki midvejsko aleutskoyi operaciyi prosliduvav do Ominato vazhliva baza VMF na pivnichnomu zavershenni Honsyu de zbiralos velike ugrupovannya dlya dij na Aleutah Maya ta inshij vazhkij krejser uvijshli do zagonu admirala Kakuti osnovnu silu yakogo skladali 1 avianosec ta 1 legkij avianosec 27 travnya 2 chervnya vin perejshov do Paramushiru Kurilski ostrovi a nastupnoyi dobi rushiv dlya udaru po Datch Garboru golovnij bazi amerikanciv na Aleutah roztashovanij na shodi arhipelagu Pid chas operaciyi kozhen z vazhkih krejseriv zapustiv po 2 rozviduvalni gidrolitaki 2 z yakih buli zbiti i 2 poshkodzheni vorozhimi vinishuvachami Z 6 chervnya avianosna grupa priyednalas do inshih sil ugrupovannya ta prikrivala visadki na ostrovi Attu i Kiska zahidna chastina Aleutskogo arhipelagu 24 chervnya ugrupovannya povernulos do Yaponiyi Znimok Maya vid 1 chervnya 1933 roku 7 serpnya 1942 go soyuzniki visadilis na shodi Solomonovih ostroviv sho zapochatkuvalo shestimisyachnu bitvu za Guadalkanal ta zmusilo yaponske komanduvannya perekidati syudi pidkriplennya 11 serpnya Maya vijshov iz Jokosuki u skladi velikogo zagonu nadvodnih korabliv yakij zagalom nalichuvav 1 linkor 5 vazhkih krejseriv ta 1 gidroavianosec pid ohoronoyu legkogo krejsera ta 10 esminciv 17 serpnya voni pribuli na atol Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv 20 serpnya z Truku v mezhah operaciyi po provedennyu konvoyu z velikimi pidkriplennyami dlya Guadalkanalu vijshli kilka z yednan zokrema Maya razom zi she 4 vazhkimi krejserami pid ohoronoyu legkogo krejsera ta 5 esminciv stanoviv golovni sili admirala Kondo 24 serpnya vidbulas bitva avianosnih z yednan bilya shidnih Solomonovih ostroviv a na nastupnij den ruh konvoyu viyavivsya ostatochno pripinenim unaslidok udariv aviaciyi z nazemnih aerodromiv Pevnij chas korabli Kondo yaki tak i ne vstupili u bij z nadvodnimi silami voroga perebuvali v mori a 5 veresnya povernulis na Truk 9 veresnya 1942 go Maya vijshov z Truku u skladi z yednannya iz 2 linkoriv ta 5 vazhkih krejseriv shob u vzayemodiyi z inshim ugrupovannyam 2 avianosci legkij avianosec 2 linkori ta 3 vazhki krejseri patrulyuvati pivnichnishe vid Solomonovih ostroviv v mezhah pidtrimki operacij na Guadalkanali Vtim na cej raz do yakogos zitknennya z suprotivnikom ne dijshlo i 23 veresnya yaponski sili povernulis na Truk 11 zhovtnya 1942 go Maya vijshov z Truku u skladi golovnih sil admirala Kondo yaki vklyuchali 2 linkori i she 3 vazhki krejseri a takozh 2 pridani yim vazhki avianosci Razom z dvoma inshimi z yednannyami vsogo 2 vazhki ta 1 legkij avianosci 2 linkori ta 4 vazhki krejseri voni znovu mali zavdannya pidtrimati operaciyi na Guadalkanali Na cej raz yaponci diyali znachno aktivnishe zokrema trichi vidryadzhali zagoni dlya bombarduvannya roztashovanogo na ostrovi aerodromu Genderson Fild Ostannyu z takih operacij proveli Maya ta she odin vazhkij krejser Moko yaki pid prikrittyam legkogo krejsera ta 7 esminciv nablizilis do Guadalkanalu v nich na 16 zhovtnya Maya vipustiv po cili 450 snaryadiv golovnogo kalibru na desyatok bilshe dodav Moko vtim ce bombarduvannya ne malo takogo zh uspihu yak provedene za tri dobi do togo linkorami koli buli znisheni blizko chotiroh desyatkiv litakiv V ostannij dekadi zhovtnya vidbulas bitva bilya ostroviv Santa Kruz pid chas yakoyi vse virishila duel avianosciv a nadvodni sili tak i ne vstupili u bij 30 zhovtnya 1942 go korabli Kondo povernulis na Truk 3 5 listopada 1943 go Maya razom z inshim vazhkim krejserom Sudzuya prosliduvali z Truku do yakirnoyi stoyanki Shortlend prikritoyi grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriyi bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya podalshoyi vidpravki dali na shid Solomonovih ostroviv Na toj chas yaponske komanduvannya gotuvalos do provedennya velikogo konvoyu z pidkriplennyami na Guadalkanal sho v pidsumku vililos u virishalnu bitvu nadvodnih korabliv bilya Guadalkanalu pri comu naperedodni pidhodu transportiv dva linkori mali provesti artilerijskij obstril aerodromu Genderson Fild za misyac do togo taka operaciya bula zdijsnena dovoli vdalo Vtim v nich proti 13 listopada bilya Guadalkanalu cej zagin perestrilo amerikanske z yednannya iz krejseriv ta esminciv yake zaznalo znachnih vtrat ale zirvalo obstril aerodromu Yak naslidok buv ekstreno sformovanij inshij zagin dlya obstrilu aerodromu sho vklyuchiv Maya ta Sudzuya yaki v nich proti 14 listopada zmogli provesti bombarduvannya Maya vipustiv 485 snaryadiv golovnogo kalibru vtim cogo razu pravilno nakriti Genderson Fild ne vdalos Dekilka litakiv buli znisheni kilka desyatkiv poshkodzheno prote osnovni sili aviacijnogo ugrupovannya mogli prodovzhuvati diyati sho vidigralo virishalnu rol u rozgromi transportnogo konvoyu 14 listopada Cilyami dlya atak stali i krejseri sho vidhodili pislya obstrilu Bula vrazhena shogla Maya a odin z litakiv vrizavsya v nadbudovu bilya miscya roztashuvannya zenitnoyi artileriyi sho viklikalo zagoryannya yiyi 120 mm snaryadiv Yak zapobizhnij zahid v umovah pozhezhi z Maya dovelos vidstrilyuvati torpedi prote krejser zmig uspishno dosyagti Shortlendu Pid chas cogo vihodu zaginulo 37 chleniv ekipazhu Maya 15 listopada 1942 go Maya prosliduvav cherez Rabaul golovna peredova bazi v arhipelazi Bismarka na ostrovi Nova Britaniya do Kaviyengu druga za znachennyam yaponska baza v arhipelazi Bismarka na pivnichnomu zavershenni ostrova Nova Irlandiya sho znahodivsya na kilkasot kilometriv dali vid zoni vorozhih aerodromiv anizh Rabaul ta Shortlend Tut Maya prohodiv avarijnij remont a 8 grudnya virushiv na Truk de vidnovlennya prodovzhilos 30 grudnya 1942 5 sichnya 1943 krejser prosliduvav do Jokosuki dlya zavershalnogo remontu Vid na nosovu chastinu Maya 1938 rik Naprikinci sichnya 1943 go Maya priznachili dlya vikoristannya v pivnichnij zoni 20 22 lyutogo korabel zdijsniv perehid do Ominato a 24 27 lyutogo projshov do Paramushiru Z 7 po 13 bereznya 1943 go Maya razom zi she odnim vazhkim krejserom u suprovodi 2 legkih krejseriv ta 5 esminciv prikrivav transportnij zagin legkij krejser ta dva transporti yaki 10 bereznya dostavili pripasi na Attu 23 bereznya 1943 go Maya u skladi togo zh zagonu prikrittya vijshov u more dlya ohoroni troh transportiv yaki pryamuvali na Attu Na cej raz rejs buv perervanij zitknennyam 26 bereznya z amerikanskim z yednannyam bilya Komandorskih ostroviv Dali vidbuvsya kilkagodinnij bij pid chas yakogo dva amerikanski legki krejseri otrimali poshkodzhennya vid artilerijskogo vognyu a ot torpednij zalp Maya ne prinis zhodnogo uspihu Maya takozh distav pevni poshkodzhennya sho stosuyetsya transportnoyi operaciyi to vona bula skasovana i 28 bereznya korabli povernulis na Paramushir 31 bereznya Maya rushiv do Jokosuki de shvidko proveli remont bojovih poshkodzhen i 15 19 kvitnya krejser prosliduvav do Ominato a 27 29 kvitnya perejshov zvidti na Shumshu she odin ostriv Kurilskogo arhipelagu 11 travnya 1943 go amerikanci rozpochali operaciyu po uzyattyu Attu pid kontrol pislya chogo 12 travnya Maya vijshov u more de zustrivsya z esmincem ohoroni Vtim dlya visadki na Attu zaluchili veliki sili j 15 travnya krejser povernuvsya na Kurili do Paramushiru Tut vin perebuvav cilij misyac pislya chogo 18 21 chervnya prosliduvav do Ominato ale vzhe 1 5 lipnya zdijsniv zvorotnij perehid na Paramushir Na toj chas yaponci uzyalis za evakuaciyu garnizonu z Kiski i z 7 po 18 lipnya u mori perebuvav velikij zagin iz legkih krejseriv ta esminciv yakij mav znyati z ostrova bijciv Pri comu z 10 po 15 lipnya Maya razom z inshim vazhkim krejserom vihodili z Paramushiru dlya vikonannya funkciyi prikrittya V toj raz cherez poganu pogodu evakuyuvati Kisku ne vdalos prote v kinci misyacya zaznachene z yednannya legkih sil pid chas drugogo pohodu vse taki zmoglo vikonati zavdannya 3 6 serpnya 1943 go Maya polishiv pivnichnu zonu ta prosliduvav z Paramushira do Jokosuki de perebuvav do seredini veresnya U cej period vin projshov dokovij remont ta otrimav pidsilene zenitne ozbroyennya za rahunok vstanovlennya 2 sparenih ustanovok 25 mm avtomativ sho zbilshilo zagalnu kilkist stvoliv takogo kalibru na korabli do 16 odinic 15 20 veresnya 1943 go Maya razom zi she odnim vazhkim krejserom 4 yi diviziyi perejshov z Yaponiyi na Truk Pislya cogo Maya z 22 po 27 veresnya zdijsniv dva rejsi do Rabaula ta nazad vikonuyuchi zavdannya iz perevezennya vijsk Na pochatku zhovtnya 1943 go amerikanske avianosne z yednannya naneslo udar po ostrovu Vejk pivnichnishe vid Marshallovih ostroviv bez zhodnoyi suttyevoyi reakciyi zi storoni vorozhogo flotu Zate cherez paru tizhniv yaponci na osnovi radioperehoplennya virishili sho gotuyetsya nova ataka na Uejk i 17 zhovtnya vislali z Truku do Enivetoku golovni sili 3 avianosci 6 linkoriv 8 vazhkih krejseriv ta inshi korabli razom z yakimi pryamuvav i Maya Cej flot kilka dib bezrezultatno ochikuvav voroga pri comu 23 zhovtnya Maya vihodiv v rajon na pivdennij zahid vid Vejka U pidsumku 26 zhovtnya yaponci povernulis na Truk Poshkodzhennya Maya otrimani pid chas ataki aviaciyi pri vidhodi vid Guadalkanalu 14 listopada Znyato 6 sichnya 1943 u Jokosuci kudi krejser pribuv dlya remontu 1 listopada 1943 go soyuzniki zdijsnili visadku na ostrovi Bugenvil lishe za chotiri sotni kilometriv na pivdennij shid vid Rabaula Z ostannogo v mezhah kontrzahodiv vijshov zagin najbilshimi korablyami yakogo buli dva vazhki krejseri prote v nich na 2 listopada vin zaznav porazki v boyu u zatoci Imperatrici Avgusti Gotuyuchis do novoyi kontrataki yaponske komanduvannya 3 listopada vislalo z Truku do Rabaulu odrazu sim vazhkih krejseriv i sered nih Maya 5 listopada shist krejseriv dosyagnuli punktu priznachennya somij perenapravili dlya dopomogi poshkodzhenim tankeram prote cogo zh dnya Rabaul vpershe stav cillyu dlya amerikanskogo avianosnogo ugrupovannya Unaslidok ataki odrazu 5 vazhkih krejseriv otrimali poshkodzhennya sho faktichno ostatochno nejtralizuvalo zagrozu dlya sil vtorgnennya na Bugenvil hocha yaponske komanduvannya pomilkovo vvazhalo sho vorozhi sili suttyevo poslableni vnaslidok boyu 2 listopada Maya atakuvali litaki z avianoscya USS Saratoga yaki urazili jogo odniyeyu bomboyu Vona vibuhnula u mashinnomu viddilenni ta viklikala silnu pozhezhu zaginulo 70 chleniv ekipazhu Pislya prohodzhennya avarijnogo remontu u Rabauli Maya 11 listopada vijshov na Truk razom z plavuchoyu bazoyu pidvodnih chovniv Chogej pid ohoronoyu legkogo krejsera ta 5 esminciv Vzhe 12 listopada legkij krejser ta 2 esminci vidryadili dlya dopomogi legkomu krejseru Agano torpedovanomu pidvodnim chovnom todi yak inshi korabli zagonu prodovzhili ruh ta 14 chisla pribuli na Truk 28 listopada 5 grudnya Maya prosliduvav do Jokosuki u skladi zagonu yakij vklyuchav 1 legkij ta 2 eskortni avianosci pid ohoronoyu 6 esminciv mozhlivo vidznachiti sho pid chas perehodu vorozhij pidvodnij choven potopiv eskortnij avianosec Chujo Do 9 kvitnya 1944 go Maya prohodiv remont ta modernizaciyu u Jokosuci Pri comu z nogo znyali odnu bashtu golovnogo kalibru 120 mm zenitni garmati ta ustanovki sparenih 25 mm zenitnih avtomativ Natomist buli zmontovani shist sparenih ustanovok 127 mm zenitnih garmat 13 stroyenih ta 9 odinochnih ustanovok 25 mm avtomativ a takozh 36 13 2 mm zenitnih kulemetiv Takozh stari torpedni aparati zaminili na chotiri chotiritrubni 21 kvitnya 1 travnya 1944 go Maya razom z linkorom ta pid ohoronoyu 4 esminciv projshov u rajon Singapura do yakirnoyi stoyanki Lingga na toj chas diyi pidvodnih chovniv na komunikaciyah vkraj uskladnili dostavku paliva do Yaponiyi sho prizvelo do rishennya bazuvati golovni sili poblizu vid rajoniv naftovidobutku Pid chas perehodu korabli zahodili do Manili de vivantazhili dopravleni z Yaponiyi pidkriplennya ta pripasi Maya u travni 1944 roku v Tavi Tavi 11 14 travnya 1944 go Maya prosliduvav z Lingga do Tavi Tavi u filippinskomu arhipelazi Sulu poryad z naftovidobuvnimi rajonami ostrova Borneo Na toj chas yaponske komanduvannya ochikuvalo shvidkoyi vorozhoyi ataki na golovnij oboronnij perimetr imperiyi sho pislya vidhodu z Truku prohodiv cherez Marianski ostrovi Palau ta zahid Novoyi Gvineyi a tomu perevelo flot blizhche do cih rajoniv 12 chervnya amerikanci rozpochali operaciyu po ovolodinnyu Marianskimi ostrovami i nastupnoyi dobi yaponskij flot rushiv dlya kontrataki pri comu Maya nalezhav do zagonu S admirala Kuriti V bitvi 19 20 chervnya u Filippinskomu mori yaponci zaznali vazhkoyi porazki Sam Maya 20 chervnya otrimav pevni poshkodzhennya vid blizkogo rozrivu bombi zaginulo 16 chleniv ekipazhu 25 chervnya Maya pribuv dlya remontu do Jokosuki de takozh otrimav 18 dodatkovih odinarnih ustanovok 25 mm zenitnih avtomativ sho dovelo zagalnu kilkist stvoliv takogo kalibru na korabli do 66 14 lipnya 1944 go Maya perejshov do Kure Tut vin prijnyav na bort vijska ta dostaviv yih na ostriv Miyakodzima pivdenna grupa ostroviv Ryukyu a 29 lipnya pribuv do Singapura 18 zhovtnya 1944 go golovni sili yaponskogo flotu polishili Lingga dlya pidgotovki do protidiyi neminuchij vorozhij ataci na Filippini Voni prosliduvali cherez Brunej pislya chogo rozdililis na dva z yednannya Maya uvijshov do eskortu golovnih sil admirala Kuriti yaki mali sliduvati cherez pivnichnu chastinu vnutrishnih moriv Filippin Vtim Maya ne zmig dijti tudi oskilki vranci 23 zhovtnya pid chas sliduvannya uzdovzh zahidnogo uzberezhzhya ostrova Palavan z yednannya Kuriti projshlo cherez rajon diyi kilkoh amerikanskih pidvodnih chovniv Po Maya dali shestitorpednij zalp z submarini USS Dace pri comu chotiri torpedi vluchili v cil Vsogo za 8 hvilin pislya cogo krejser zatonuv zaginulo 336 chleniv ekipazhu She 769 moryakiv pidibrav esminec Akisimo yakij peredav yih na linkor Musashi 24 zhovtnya ostannij bude potoplenij aviaciyeyu pid chas sliduvannya cherez vnutrishnyu chastinu Filippinskogo arhipelagu pri comu esminec Simakadze sered vryatovanih pidbere 607 chleniv ekipazhu Maya Primitki www naval history net Arhiv originalu za 16 chervnya 2021 Procitovano 16 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 11 bereznya 2013 Procitovano 16 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 4 chervnya 2014 Procitovano 16 listopada 2021 Cox Jeffrey 20 bereznya 2014 angl Bloomsbury Publishing ISBN 978 1 4728 0833 2 Arhiv originalu za 16 listopada 2021 Procitovano 16 listopada 2021 Bertke Donald A Smith Gordon Kindell Don 23 grudnya 2014 angl Lulu com ISBN 978 1 937470 11 1 Arhiv originalu za 31 zhovtnya 2021 Procitovano 16 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 19 lipnya 2020 Procitovano 16 listopada 2021 Cox Jeffrey 25 chervnya 2020 angl Bloomsbury Publishing ISBN 978 1 4728 4045 5 Arhiv originalu za 16 listopada 2021 Procitovano 16 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 4 listopada 2021 Procitovano 16 listopada 2021