Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Škoda Octavia — сімейство легкових автомобілів, що виготовлялося підприємством AZNP Škoda (чеськ. Automobilové závody, národní podnik Škoda — автомобільний завод народного підприємства «Шкода») у 1959—1971 рр. Включало в себе дводверні седани Octavia, кабріолети [en] (обидва виготовлялись до 1964 р.) та універсали Kombi (протрималась на конвеєрі до 1971 р.).
| Тип(и) кузова: | 2-дв. седан (Octavia); купе-кабріолет (Felicia); 3-дв. універсал (Combi) |
| Компонування: | FR (задній привід з переднім розташуванням двигуна) |
| R4 1,1 л 40 к. с. (Octavia 1959—1961) | |
|---|---|
 | |
| Марка: | R4 1,1 л 40 к. с. (Octavia 1959—1961) |
| Тип: | бензиновий 4-тактний 4-циліндровий рядний |
| Робочий об'єм: | 1089 см3 |
| Максимальна потужність: | 40 к.с. (29,4 кВт ), при 4200 об/хв |
| Максимальний обертовий момент: | 69 Н·м, при 2800 об/хв |
| Макс. швидкість: | 110 км/год |
| Витрата палива при змішаному циклі: | 7,7 л/100 км |
| Хід поршня: | 75 мм |
| Діаметр циліндра: | 68 мм |
| Ступінь стиску: | 7,1:1 |
| Система живлення: | карбюратор Jikov 32 SOP |
| Охолодження: | рідинне |
| Газорозподільний механізм: | OHV (2 клапана на циліндр) |
| R4 1,1 л 42 к. с. (Octavia 1961—1964) | |
|---|---|
| Марка: | R4 1,1 л 42 к. с. (Octavia 1961—1964) |
| Тип: | бензиновий 4-тактний 4-циліндровий рядний |
| Робочий об'єм: | 1089 см3 |
| Максимальна потужність: | 42 к.с. (30,9 кВт ), при 4500 об/хв |
| Максимальний обертовий момент: | 69 Н·м, при 2800 об/хв |
| Макс. швидкість: | 115 км/год |
| Витрата палива при змішаному циклі: | 7,7 л/100 км |
| Хід поршня: | 75 мм |
| Діаметр циліндра: | 68 мм |
| Ступінь стиску: | 7,0:1 |
| Система живлення: | карбюратор |
| Охолодження: | рідинне |
| Газорозподільний механізм: | OHV (2 клапана на циліндр) |
| R4 1,2 л 45 к. с. (Octavia Super 1959—1961) | |
|---|---|
 | |
| Марка: | R4 1,2 л 45 к. с. (Octavia Super 1959—1961) |
| Тип: | бензиновий 4-тактний 4-циліндровий рядний |
| Робочий об'єм: | 1221 см3 |
| Максимальна потужність: | 45 к.с. (33 кВт [45 к.с. по ГОСТ]), при 4200 об/хв |
| Максимальний обертовий момент: | 78 Н·м, при 2500 об/хв |
| Макс. швидкість: | 115 км/год |
| Витрата палива при змішаному циклі: | 7,5-8 л/100 км |
| Хід поршня: | 75 мм |
| Діаметр циліндра: | 72 мм |
| Ступінь стиску: | 7:1 |
| Система живлення: | карбюратор |
| Охолодження: | рідинне |
| Газорозподільний механізм: | OHV (2 клапана на циліндр) |
| R4 1,2 л 47 к. с. (Octavia 1961—1964 та Octavia Combi 1961—1969) | |
|---|---|
| Марка: | R4 1,2 л 47 к. с. (Octavia 1961—1964 та Octavia Combi 1961—1969) |
| Тип: | бензиновий 4-тактний 4-циліндровий рядний |
| Робочий об'єм: | 1221 см3 |
| Максимальна потужність: | 47 к.с. (34,5 кВт ), при 4500 об/хв |
| Максимальний обертовий момент: | 82 Н·м, при 3000 об/хв |
| Макс. швидкість: | 118 км/год |
| Витрата палива при змішаному циклі: | 7,5—8,5 л/100 км |
| Хід поршня: | 75 мм |
| Діаметр циліндра: | 72 мм |
| Система живлення: | карбюратор |
| Охолодження: | рідинне |
| Газорозподільний механізм: | OHV (2 клапана на циліндр) |
| R4 1,1 л 50 к. с. (Octavia TS 1960—1962 та Felicia 1959—1962) | |
|---|---|
| Марка: | R4 1,1 л 50 к. с. (Octavia TS 1960—1962 та Felicia 1959—1962) |
| Тип: | бензиновий 4-тактний 4-циліндровий рядний |
| Робочий об'єм: | 1089 см3 |
| Максимальна потужність: | 50 к.с. (36,8 кВт ), при 5500 об/хв |
| Максимальний обертовий момент: | 74 Н·м, при 3500 об/хв |
| Макс. швидкість: | 128 км/год |
| Витрата палива при змішаному циклі: | 9 л/100 км |
| Хід поршня: | 75 мм |
| Діаметр циліндра: | 68 мм |
| Ступінь стиску: | 8,4:1 |
| Система живлення: | карбюратор |
| Охолодження: | рідинне |
| Газорозподільний механізм: | OHV (2 клапана на циліндр) |
| R4 1,2 л 55 к. с. (Octavia TS 1200 та Felicia Super 1962—1964) | |
|---|---|
| Марка: | R4 1,2 л 55 к. с. (Octavia TS 1200 та Felicia Super 1962—1964) |
| Тип: | бензиновий 4-тактний 4-циліндровий рядний |
| Робочий об'єм: | 1221 см3 |
| Максимальна потужність: | 55 к.с. (40,4 кВт ), при 5100 об/хв |
| Максимальний обертовий момент: | 86 Н·м, при 3500 об/хв |
| Макс. швидкість: | 130-135 км/год |
| Витрата палива при змішаному циклі: | 9,5 л/100 км |
| Хід поршня: | 75 мм |
| Діаметр циліндра: | 72 мм |
| Ступінь стиску: | 8,4:1 |
| Система живлення: | карбюратор |
| Охолодження: | рідинне |
| Газорозподільний механізм: | OHV (2 клапана на циліндр) |
| R4 1,2 л 51 к. с. (Octavia Combi 1969—1971) | |
|---|---|
| Марка: | R4 1,2 л 51 к. с. (Octavia Combi 1969—1971) |
| Тип: | бензиновий 4-тактний 4-циліндровий рядний |
| Робочий об'єм: | 1221 см3 |
| Максимальна потужність: | 51 к.с. (37,5 кВт ), при 4500 об/хв |
| Максимальний обертовий момент: | 82 Н·м, при 3000 об/хв |
| Макс. швидкість: | 110-120 км/год |
| Витрата палива при змішаному циклі: | 8,6 л/100 км |
| Хід поршня: | 75 мм |
| Діаметр циліндра: | 72 мм |
| Ступінь стиску: | 8,3:1 |
| Система живлення: | карбюратор |
| Охолодження: | рідинне |
| Матеріал блоку циліндрів: | OHV (2 клапана на циліндр) |
| Довжина: | 4065 мм |
| Ширина: | 1600 мм |
| Висота: | 1430 мм |
| Кліренс: | 175 мм |
| Колісна база: | 2400 мм |
| Колія передня: | 1200 мм |
| Колія задня: | 1250 мм |
Всього було виготовлено близько 365 тис. автомобілів.
Назви Octavia та Felicia були відроджені у 1996 та 1994 рр. відповідно на передньоприводних автомобілях на платформі Volkswagen.
Історія
Škoda Octavia (від лат. octāvus — восьмий, що означало 8-ий автомобіль виготовлений націоналізованим підприємством чи 8-ий автомобіль з хребтовою рамою), що з'явилась у січні 1959 р. у порівнянні з попередником Škoda 440 мала, зокрема, інакшу передню підвіску. Незалежну ресорну з двома поперечними важелями та важільними амортизаторами замінила нова на чотирьох поперечних важелях, пружинах та телескопічних амортизаторах. У результаті в автомобілів покращилась плавність ходу та керованість.
Аналогічно до базового седана усі автомобілі сімейства отримали нові назви: седан з потужнішим двигуном (Škoda 445) став [[Škoda Octavia Super, а кабріолет (Škoda 450]]) — Škoda Felicia (від італ. felicità — радість, щастя). Крім того, існувала версія Škoda Octavia Touring Sport — базовий дводверний седан з двигуном від кабріолета (50 к. с.).
У 1960 р. з'явилась Škoda Octavia Combi з двигунами «Октавії Супер» потужністю 45 к. с (47 по SAE). Тридверні універсали виготовлялися аж до 1971 р., не зважаючи на те що ще у 1964 р. усе сімейство Octavia було зняте з виробництва (створення універсалів на базі задньомоторної Škoda 1000 МВ було утрудненим).
У 1961 р. з'явились ще дві модифікації — Škoda Felicia Super та Škoda Octavia 1200 Touring Sport, обидві з двигунами об'ємом 1221 см³ та потужністю 55 к. с. При цьому максимальна швидкість автомобілів зросла до 130 км/год.
У 1963 р. автомобілі сімейства «Октавія» зазнали модернізації. Багато змін було внесено у конструкцію шасі, зокрема карданний вал отримав новий гумометалевий шарнір, що знизив шуми та вібрації. З цією метою змінили й кріплення кузова до шасі. Були допрацьовані гальмові механізми — регулювання зазору між колодками та барабаном стало відбуватись завдяки ексцентрикам. Стали встановлювати нові ширші шини.
Дещо змінилась зовнішність — решітка радіатора стала дрібнішою, задні світловідбивачі круглими (замість витягнутих уверх прямокутників), змінилась форма освітлення приладів на лобовому склі. Запасне колесо у модернізованих автомобілів лежало не на дні багажника, а у спеціальній ніші в підлозі заднього звису, завдяки чому об'єм багажника став ще більшим.
Експорт
Автомобілі «Шкода» завдяки помірній ціні та якості були популярними у Європі, експортувались до Індонезії, Пакистану, Нової Зеландії та країн Південної Америки і т. д. Їх експортом займалось державна зовнішньоторговельна компанія Motokov.
Спеціально для Англії існував варіант з правим кермом. Навіть британська преса, зазвичай не щедра на похвалу (особливо східноєвропейських автомобілів) назвала «Шкоду Феліцію» найгарнішим автомобілем Східного блоку.
У Західній Німеччині на початку 1960-их Škoda Felicia коштувала 6690 марок — дешевше аналогічних внутрішньоринкових моделей (відкритий Volkswagen Beatle — 7635 марок, Auto-Union 1000 Sp — 10750 марок). Вартість автомобіля могла бути вищою при замовленні опцій — протитуманних фар, радіоприймача Tesla, декоративних ковпаків чи автоматичного електропневматичного привода зчеплення Saxomat. До НДР було експортовано близько 500 родстерів, де вони конкурували з Wartburg 311/2.
Шасі з двигуном універсала лягло в основу для новозеландського автомобіля Trekka.
| Модель | Octavia | Octavia Super | Octavia TS | Octavia TS 1200 | Octavia Combi | Felicia | Felicia Super |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Роки виробництва | 1959–1964 | 1959–1964 | 1960–1962 | 1962–1964 | 1961–1971 | 1959–1962 | 1962–1964 |
| Виготовлено, авт. | 150 042 | 79 489 | 2 273 | 54 086 (50 240) | 14 863 | ||
| Робочий об'єм, см³ | 1 089 | 1 221 | 1 089 | 1 221 | 1 221 | 1 089 | 1 221 |
| Максимальна потужність (SAE) | 29,4 кВт при 4200 хв−1 30,9 кВт при 4500 хв−1 (з 1961 р.) | 33 кВт при 4200 хв−1 34,5 кВт при 4500 хв−1 (з 1961 р.) | 36,кВт при 5500 хв−1 | 40,4 кВт при 5100 хв−1 | 34,6 кВт при 4500 хв−1 37,5 кВт при 4500 хв−1 (з 1969 р.) | 36,8 кВт (50 к. с.) при 5500 хв−1 | 40,4 кВт (55 к. с.) при 5100 хв−1 |
| Витрата палива, л/100 км | 7,7 | 7,5–8 | 9 | 9,5 | 8,6 | 9 | 9,5 |
| Максимальна швидкість, км/год | 110/115 км/год (з 1961 р.) | 115/118 км/год (з 1961 р.) | 128 | 130–135 | 110–120 | 130 | 135 |
| Споряджена маса, кг | 920 | 920–930 | 940–965 | 925–930 | 900–940 | ||
| Повна маса, кг | 1270 | 1270–1280 | 1340–1360 | ? | |||
| Довжина, мм | 4065 | 4020 | 4065 | ||||
| Висота, мм | 1430 | 1380 | |||||
| Ширина, мм | 1600 | ||||||
| Колісна база, мм | 2390 | ||||||
| Колія передня/задня, мм | 1200/1250 | ||||||
| Типорозмір шин | 5,50×15 (5,90×15) | 5,90×15 | 5,90×15 | 5,50×15, 5,90×15 (з 1961 р.) | 5,90×15 | ||
Примітки
- ГОСТ 8.417-2002
- The first Octavia was produced fifty years ago. 2 February 2009 Škoda Auto press release retrieved 24 April 2009
- Журнал «Автолегенды СССР и соцстран», 2016., № 184 (Škoda Felicia)
- CEDRYCH, Mario René; NACHTMAN, Lukáš. ŠKODA — auta známá i neznámá. 2. vyd. Praha: Grada, 2007. 288 s. . S. 143—147.
| Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1945 до 1991 державне підприємство | з 1991 власність концерну Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Клас A | Citigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Favorit Forman | Felicia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C+ | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB | 100 110 | 105/120/125 130/135/136 | Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | 1200 | 1201 | 1202 | Octavia II | Octavia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Superb I | Superb II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас F | … Superb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе/Кабріолет | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Roomster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікроавтобус | 1203 | 1203 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | 120 S | 130 RS | 130 LR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Skoda Octavia simejstvo legkovih avtomobiliv sho vigotovlyalosya pidpriyemstvom AZNP Skoda chesk Automobilove zavody narodni podnik Skoda avtomobilnij zavod narodnogo pidpriyemstva Shkoda u 1959 1971 rr Vklyuchalo v sebe dvodverni sedani Octavia kabrioleti en obidva vigotovlyalis do 1964 r ta universali Kombi protrimalas na konveyeri do 1971 r Skoda Octavia Skoda OctaviaSkoda Octavia na vikishovishiZagalni daniVirobnik AZNP SkodaRoki virobnictva 1959 1964 Octavia Felicia 1959 1971 Combi DizajnTip i kuzova 2 dv sedan Octavia kupe kabriolet Felicia 3 dv universal Combi Komponuvannya FR zadnij privid z perednim roztashuvannyam dviguna DviguniR4 1 1 l 40 k s Octavia 1959 1961 Marka R4 1 1 l 40 k s Octavia 1959 1961 Tip benzinovij 4 taktnij 4 cilindrovij ryadnijRobochij ob yem 1089 sm3Maksimalna potuzhnist 40 k s 29 4 kVt pri 4200 ob hvMaksimalnij obertovij moment 69 N m pri 2800 ob hvMaks shvidkist 110 km godVitrata paliva pri zmishanomu cikli 7 7 l 100 kmHid porshnya 75 mmDiametr cilindra 68 mmStupin stisku 7 1 1Sistema zhivlennya karbyurator Jikov 32 SOPOholodzhennya ridinneGazorozpodilnij mehanizm OHV 2 klapana na cilindr R4 1 1 l 42 k s Octavia 1961 1964 Marka R4 1 1 l 42 k s Octavia 1961 1964 Tip benzinovij 4 taktnij 4 cilindrovij ryadnijRobochij ob yem 1089 sm3Maksimalna potuzhnist 42 k s 30 9 kVt pri 4500 ob hvMaksimalnij obertovij moment 69 N m pri 2800 ob hvMaks shvidkist 115 km godVitrata paliva pri zmishanomu cikli 7 7 l 100 kmHid porshnya 75 mmDiametr cilindra 68 mmStupin stisku 7 0 1Sistema zhivlennya karbyuratorOholodzhennya ridinneGazorozpodilnij mehanizm OHV 2 klapana na cilindr R4 1 2 l 45 k s Octavia Super 1959 1961 Marka R4 1 2 l 45 k s Octavia Super 1959 1961 Tip benzinovij 4 taktnij 4 cilindrovij ryadnijRobochij ob yem 1221 sm3Maksimalna potuzhnist 45 k s 33 kVt 45 k s po GOST pri 4200 ob hvMaksimalnij obertovij moment 78 N m pri 2500 ob hvMaks shvidkist 115 km godVitrata paliva pri zmishanomu cikli 7 5 8 l 100 kmHid porshnya 75 mmDiametr cilindra 72 mmStupin stisku 7 1Sistema zhivlennya karbyuratorOholodzhennya ridinneGazorozpodilnij mehanizm OHV 2 klapana na cilindr R4 1 2 l 47 k s Octavia 1961 1964 ta Octavia Combi 1961 1969 Marka R4 1 2 l 47 k s Octavia 1961 1964 ta Octavia Combi 1961 1969 Tip benzinovij 4 taktnij 4 cilindrovij ryadnijRobochij ob yem 1221 sm3Maksimalna potuzhnist 47 k s 34 5 kVt pri 4500 ob hvMaksimalnij obertovij moment 82 N m pri 3000 ob hvMaks shvidkist 118 km godVitrata paliva pri zmishanomu cikli 7 5 8 5 l 100 kmHid porshnya 75 mmDiametr cilindra 72 mmSistema zhivlennya karbyuratorOholodzhennya ridinneGazorozpodilnij mehanizm OHV 2 klapana na cilindr R4 1 1 l 50 k s Octavia TS 1960 1962 ta Felicia 1959 1962 Marka R4 1 1 l 50 k s Octavia TS 1960 1962 ta Felicia 1959 1962 Tip benzinovij 4 taktnij 4 cilindrovij ryadnijRobochij ob yem 1089 sm3Maksimalna potuzhnist 50 k s 36 8 kVt pri 5500 ob hvMaksimalnij obertovij moment 74 N m pri 3500 ob hvMaks shvidkist 128 km godVitrata paliva pri zmishanomu cikli 9 l 100 kmHid porshnya 75 mmDiametr cilindra 68 mmStupin stisku 8 4 1Sistema zhivlennya karbyuratorOholodzhennya ridinneGazorozpodilnij mehanizm OHV 2 klapana na cilindr R4 1 2 l 55 k s Octavia TS 1200 ta Felicia Super 1962 1964 Marka R4 1 2 l 55 k s Octavia TS 1200 ta Felicia Super 1962 1964 Tip benzinovij 4 taktnij 4 cilindrovij ryadnijRobochij ob yem 1221 sm3Maksimalna potuzhnist 55 k s 40 4 kVt pri 5100 ob hvMaksimalnij obertovij moment 86 N m pri 3500 ob hvMaks shvidkist 130 135 km godVitrata paliva pri zmishanomu cikli 9 5 l 100 kmHid porshnya 75 mmDiametr cilindra 72 mmStupin stisku 8 4 1Sistema zhivlennya karbyuratorOholodzhennya ridinneGazorozpodilnij mehanizm OHV 2 klapana na cilindr R4 1 2 l 51 k s Octavia Combi 1969 1971 Marka R4 1 2 l 51 k s Octavia Combi 1969 1971 Tip benzinovij 4 taktnij 4 cilindrovij ryadnijRobochij ob yem 1221 sm3Maksimalna potuzhnist 51 k s 37 5 kVt pri 4500 ob hvMaksimalnij obertovij moment 82 N m pri 3000 ob hvMaks shvidkist 110 120 km godVitrata paliva pri zmishanomu cikli 8 6 l 100 kmHid porshnya 75 mmDiametr cilindra 72 mmStupin stisku 8 3 1Sistema zhivlennya karbyuratorOholodzhennya ridinneMaterial bloku cilindriv OHV 2 klapana na cilindr TransmisiyaZcheplennya odnodiskove suhe Korobka peredach mehanichna 4 stupeneva peredatni chisla I 4 27 II 2 46 III 1 59 IV 1 Z H 5 61 HarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 4065 mmShirina 1600 mmVisota 1430 mmKlirens 175 mmKolisna baza 2400 mmKoliya perednya 1200 mmKoliya zadnya 1250 mmNa rinkuPoperednik Skoda 440Nastupnik Skoda 1000 MBZv yazani Trekka Vsogo bulo vigotovleno blizko 365 tis avtomobiliv Nazvi Octavia ta Felicia buli vidrodzheni u 1996 ta 1994 rr vidpovidno na perednoprivodnih avtomobilyah na platformi Volkswagen IstoriyaSkoda Octavia vid lat octavus vosmij sho oznachalo 8 ij avtomobil vigotovlenij nacionalizovanim pidpriyemstvom chi 8 ij avtomobil z hrebtovoyu ramoyu sho z yavilas u sichni 1959 r u porivnyanni z poperednikom Skoda 440 mala zokrema inakshu perednyu pidvisku Nezalezhnu resornu z dvoma poperechnimi vazhelyami ta vazhilnimi amortizatorami zaminila nova na chotiroh poperechnih vazhelyah pruzhinah ta teleskopichnih amortizatorah U rezultati v avtomobiliv pokrashilas plavnist hodu ta kerovanist Analogichno do bazovogo sedana usi avtomobili simejstva otrimali novi nazvi sedan z potuzhnishim dvigunom Skoda 445 stav Skoda Octavia Super a kabriolet Skoda 450 Skoda Felicia vid ital felicita radist shastya Krim togo isnuvala versiya Skoda Octavia Touring Sport bazovij dvodvernij sedan z dvigunom vid kabrioleta 50 k s Tridvernij universal Skoda Octavia Combi Rodster Skoda Felicia U 1960 r z yavilas Skoda Octavia Combi z dvigunami Oktaviyi Super potuzhnistyu 45 k s 47 po SAE Tridverni universali vigotovlyalisya azh do 1971 r ne zvazhayuchi na te sho she u 1964 r use simejstvo Octavia bulo znyate z virobnictva stvorennya universaliv na bazi zadnomotornoyi Skoda 1000 MV bulo utrudnenim U 1961 r z yavilis she dvi modifikaciyi Skoda Felicia Super ta Skoda Octavia 1200 Touring Sport obidvi z dvigunami ob yemom 1221 sm ta potuzhnistyu 55 k s Pri comu maksimalna shvidkist avtomobiliv zrosla do 130 km god U 1963 r avtomobili simejstva Oktaviya zaznali modernizaciyi Bagato zmin bulo vneseno u konstrukciyu shasi zokrema kardannij val otrimav novij gumometalevij sharnir sho zniziv shumi ta vibraciyi Z ciyeyu metoyu zminili j kriplennya kuzova do shasi Buli dopracovani galmovi mehanizmi regulyuvannya zazoru mizh kolodkami ta barabanom stalo vidbuvatis zavdyaki ekscentrikam Stali vstanovlyuvati novi shirshi shini Desho zminilas zovnishnist reshitka radiatora stala dribnishoyu zadni svitlovidbivachi kruglimi zamist vityagnutih uverh pryamokutnikiv zminilas forma osvitlennya priladiv na lobovomu skli Zapasne koleso u modernizovanih avtomobiliv lezhalo ne na dni bagazhnika a u specialnij nishi v pidlozi zadnogo zvisu zavdyaki chomu ob yem bagazhnika stav she bilshim Eksport Avtomobili Shkoda zavdyaki pomirnij cini ta yakosti buli populyarnimi u Yevropi eksportuvalis do Indoneziyi Pakistanu Novoyi Zelandiyi ta krayin Pivdennoyi Ameriki i t d Yih eksportom zajmalos derzhavna zovnishnotorgovelna kompaniya Motokov Specialno dlya Angliyi isnuvav variant z pravim kermom Navit britanska presa zazvichaj ne shedra na pohvalu osoblivo shidnoyevropejskih avtomobiliv nazvala Shkodu Feliciyu najgarnishim avtomobilem Shidnogo bloku U Zahidnij Nimechchini na pochatku 1960 ih Skoda Felicia koshtuvala 6690 marok deshevshe analogichnih vnutrishnorinkovih modelej vidkritij Volkswagen Beatle 7635 marok Auto Union 1000 Sp 10750 marok Vartist avtomobilya mogla buti vishoyu pri zamovlenni opcij protitumannih far radioprijmacha Tesla dekorativnih kovpakiv chi avtomatichnogo elektropnevmatichnogo privoda zcheplennya Saxomat Do NDR bulo eksportovano blizko 500 rodsteriv de voni konkuruvali z Wartburg 311 2 Shasi z dvigunom universala lyaglo v osnovu dlya novozelandskogo avtomobilya Trekka Korotki tehnichni harakteristiki Model Octavia Octavia Super Octavia TS Octavia TS 1200 Octavia Combi Felicia Felicia Super Roki virobnictva 1959 1964 1959 1964 1960 1962 1962 1964 1961 1971 1959 1962 1962 1964 Vigotovleno avt 150 042 79 489 2 273 54 086 50 240 14 863 Robochij ob yem sm 1 089 1 221 1 089 1 221 1 221 1 089 1 221 Maksimalna potuzhnist SAE 29 4 kVt pri 4200 hv 1 30 9 kVt pri 4500 hv 1 z 1961 r 33 kVt pri 4200 hv 1 34 5 kVt pri 4500 hv 1 z 1961 r 36 kVt pri 5500 hv 1 40 4 kVt pri 5100 hv 1 34 6 kVt pri 4500 hv 1 37 5 kVt pri 4500 hv 1 z 1969 r 36 8 kVt 50 k s pri 5500 hv 1 40 4 kVt 55 k s pri 5100 hv 1 Vitrata paliva l 100 km 7 7 7 5 8 9 9 5 8 6 9 9 5 Maksimalna shvidkist km god 110 115 km god z 1961 r 115 118 km god z 1961 r 128 130 135 110 120 130 135 Sporyadzhena masa kg 920 920 930 940 965 925 930 900 940 Povna masa kg 1270 1270 1280 1340 1360 Dovzhina mm 4065 4020 4065 Visota mm 1430 1380 Shirina mm 1600 Kolisna baza mm 2390 Koliya perednya zadnya mm 1200 1250 Tiporozmir shin 5 50 15 5 90 15 5 90 15 5 90 15 5 50 15 5 90 15 z 1961 r 5 90 15PrimitkiGOST 8 417 2002 The first Octavia was produced fifty years ago 2 February 2009 Skoda Auto press release retrieved 24 April 2009 Zhurnal Avtolegendy SSSR i socstran 2016 184 Skoda Felicia CEDRYCH Mario Rene NACHTMAN Lukas SKODA auta znama i neznama 2 vyd Praha Grada 2007 288 s ISBN 978 80 247 1719 7 S 143 147 Avtomobili Skoda vid 1945 po sogodni Tip z 1945 do 1991 derzhavne pidpriyemstvo z 1991 vlasnist koncernu Volkswagen 1940 vi 1950 ti 1960 ti 1970 ti 1980 ti 1990 ti 2000 ni 2010 ti 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Klas A Citigo Klas B Fabia I Fabia II Klas C Favorit Forman Felicia Klas C 440 Octavia 1000 MB 1100 MB 100 110 105 120 125 130 135 136 Octavia I Rapid Octavia Kombi Klas D 1200 1201 1202 Octavia II Octavia III Klas E Superb I Superb II Klas F Superb VOS Kupe Kabriolet 1101 1102 450 Felicia 110 R Rapid Miniven Roomster SUV Yeti Furgon Praktik Mikroavtobus 1203 1203 1500 Gonochnij avtomobil 120 S 130 RS 130 LR