Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az
M 62 z 1944 ASh 62 9 cilindrovij radialnij porshnevij dvigun iz povitryanim oholodzhennyam stvorenij u konstruktorskomu byuro en na bazi amerikanskogo dviguna Wright R 1820 ASh 62 Dvigun ASh 62IR v ekspoziciyi Derzhavnogo muzeya aviaciyi Kiyiv Ukrayina Tip Porshnevij odnoryadnij zirkopodibnij Krayina SRSR Zastosuvannya Zastosovuvavsya na I 153 I 16 Li 2 An 2 An 2M An 2SH An 4 An 6 Bazova model Wright R 1820 Virobnictvo Konstruktor Shvecov A D Rik stvorennya 1933 Virobnik Permskij motorobudivnij kompleks Voronezkij mehanichnij zavod Motor Sich Roki virobnictva z 1933 Vigotovleno ponad 3500 v SRSR 25106 v Polshi ponad 2600 v Kitayi Masa i gabariti Suha masa 567 kg Dovzhina 1130 mm Diametr 1380 mm Robochi harakteristiki Ob yem 29 87 l Zlitna potuzhnist 1000 k s Krejserska potuzhnist 840 k s Hid porshnya 174 6 mm 6 mm Kilkist cilindriv 9 Diametr cilindriv 155 6 mm 6 mm Klapani 18 2x9 Resurs 2800 god Kompresor prividnij vidcentrovij odnoshvidkisnij Stupin stisnennya 6 4 Vitrata paliva 45 130 kg god Pitoma vitrata paliva 0 25 0 3 kg k s godTehnichnij opisDvigun obladnano odnoshvidkisnim prividnim vidcentrovim nagnitachem i reduktorom planetarnogo tipu Nagnitach dozvolyaye rozvinuti visoku zlitnu potuzhnist 1000 k s i pidtrimuvati neobhidnu krejsersku potuzhnist na velikih visotah pri neznachnij vitrati paliva Reduktor dozvolyaye vikoristovuvati gvint velikogo diametra Dvigun zhivitsya vid karbyuratora tipu AKM 62IR yakij obladnano visotnim kompresorom dlya avtomatichnogo regulyuvannya yakosti palivnoyi sumishi zi zminoyu visoti polotu Podachu paliva do karbyuratora zabezpechuye benzonasos tipu BNK 12BS Zapalennya palivnoyi sumishi v cilindri zdijsnyuyetsya za dopomogoyu dvoh svichok zapalennya na yaki podayetsya visoka napruga z dvoh magneto BSM 9 Dlya zmashuvannya dviguna vikoristovuyetsya oliva MK 22 i MS 20 Tisk v sistemi zmashuvannya pidtrimuyetsya nasosom tipu MSh 8 a ochishennya olivi zdijsnyuyetsya plastinchastim filtrom MFM 25 Dvigun zavoditsya elektrichnim starterom tipu RIM 24 Dvigun ASh 62 mozhe buti obladnanij generatorom GSK 1500 dlya zhivlennya strumom bortovih sistem litaka vakuumnim nasosom AK 4S dlya stvorennya rozridzhennya v giroskopichnih pilotazhnih priladah gidronasosom MSh 3A dlya stvorennya tisku v gidrosistemi litaka povitryanim kompresorom AK 50M dlya zabezpechennya litaka zapasom stisnenogo povitrya dlya sistemi galmuvannya Amortizacijnij strok dviguna 2800 god 700 god do pershogo tehoglyadu TO1 600 god do TO2 i TO3 450 god do TO4 i TO5 Dvigun ASh 62 yak pam yatnij znak v Derzhavnomu muzeyi aviaciyiModifikaciyiM 62 ASh 62 bazovij Zastosovuvavsya na litakah I 153 I 16 tipi 18 i 27 I 207 Be 4 R 10 HAI 5 Vipuskavsya v 1933 1942 rokah ASh 62IR impellernij reduktornij Rozroblenij v 1938 roci Zastosovuvavsya na An 2 Li 2 GST Vigotovleno ponad 3500 dviguniv ASh 62M dopracovanij Zastosovuvavsya na An 2M M 62R visotnij Vidriznyayutsya 2 turbokompresorami TK 19 ASz 62 polskij variant ASh 62IR Vipuskavsya na zavodah v Kalishi ta Ryashevi Vigotovleno 25106 dviguniv HS 5 kitajskij variant ASh 62IR Vipuskayetsya na aviaremontnomu zavodi v Suchzhou Vigotovleno ne menshe 2600 dviguniv PrimitkiZvezdoobraznyj aviacionnyj dvigatel ASh 62Literatura ros Aviaciya M Bolshaya Rossijskaya enciklopediya 1994 S 69 71 ros P S Labazin Aviacionnyj dvigatel ASh 62IR izd trete M Transport 1966PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu ASh 62
Топ