Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Паровози Галицької залізниці імені Карла Людвіга закуплялись впродовж 1858 1884 років на паровозобудівних підприємствах

Паротяги Галицької залізниці імені Карла Людвіга

Паротяги Галицької залізниці імені Карла Людвіга

Паровози Галицької залізниці імені Карла Людвіга закуплялись впродовж 1858—1884 років на паровозобудівних підприємствах Німеччини і Австро-Угорщини та поділялись на 20 основних серій.

Історія

Галицька залізниця імені Карла Людвіга припинила своє існування 1 січня 1892 року. На цей час на залізниці працювало до 175 паротягів, а за всі роки існування 214. Вся її інфраструктура, рухомий склад перейшли до Ц.к. державної залізниці (нім. k.k. Staatsbahnen). У позначенні паротягів вживалось скорочення назви залізниці (CLB), номер серії (I—V) і номер паровоза. Після одержавлення застарілі і зношені паротяги вивели з експлуатації, а решта отримала нові позначення серії, порядкові номери. На державній залізниці номер серії визначав тип локомотиву (1886—1904). Ці паротяги експлуатувались переважно до початку ХХ ст. і лише найновіші моделі використовувались в час війни. Незначна кількість колишніх паровозів Галицької залізниці імені Карла Людвіга залишалась на залізницях новоутворених країн після завершення війни.

  • 10-29 — пасажирські
  • 30-68 — вантажні з трьома привідними осями
  • 90–99 — танк-паротяги з трьома привідними осями

Також використовувались тендери серій 20, 21, а для kkStB це були:

  • 10–29: — з трьома осями і запасом до 10 м³ води.

Паровози Галицької залізниці імені Карла Людвіга

№ CLB* Роки експлуатації Кількість Завод-виробник kkStB**
1 CLB 1–2 1847-1873 2 Borsig. Берлін . -----
2 CLB 1847-1863 2 Borsig. Берлін . -----
3 CLB 3-4 1849 — 1873 2 Borsig. Берлін . -----
4 CLB 71-72 1855-бл. 1870 2 Wiener Neustädter Lokomotivfabrik . -----
5 CLB I 1872/73 — 1896/1907 12 Maschinenfabrik Esslingen kkStB 11. 11-22
6 CLB ІІа 1859 -поч. ХХ ст. 19 (№ 9–15, 30-42) WN Lokomotivfabrik•Sigl.Відень kkStB 18.21–34
7 CLB IIb 1860 — поч. ХХ ст. 12 (№ 16–27) WN Lokomotivfabrik•Sigl.Відень kkStB 18.21–34
8 CLB ІІс 1862- поч. ХХ ст. 4 (№ 5-8) WN Lokomotivfabrik•Sigl.Відень kkStB 18.41–44
9 CLB IId 1870/71 — після 1917 9 (№ 1–4, 14, 21–23, 33, 37) Maschinenfabrik Esslingen kkStB 22.31-48
10 CLB IIe 1878/82 — після 1917 9 (№ 15, 18, 20, 25, 26, 30, 35, 40) WN Lokomotivfabrik kkStB 22.31-48
11 CLB IIf 1884 — 1932 8 (№ 10–12, 28–29, 31, 36, 39) Hartmann. Хемніц kkStB kkSt B17.01–08
12 CLB IIg 1885 — 1918 6 (№ 9, 13, 16, 17, 19, 34) StEG. Відень (Type 88) kkStB 7.21–26; з 1904 kkStB 107.21–26
13 CLB IIIa 1859 — після 1892 2 (№ 28,29) WN Lokomotivfabrik•Sigl.Відень kkStB 40
14 CLB IIIb 1861/62 — після 1892 27 (№ 43–50, 52–70) WN Lokomotivfabrik•Sigl.Відень kkStB 40.51–65
15 CLB IIIc 1864 — після 1892 1 (№ 51) Sigl.Відень kkStB 40
16 CLB IIId 1868 — після 1919 загалом 95 WN Lokomotivfabrik kkStB 38.01–06, 09–97
17 CLB IIIe 1879 — після 1919 загалом 95 Lokomotivfabrik der StEG kkStB 38.01–06, 09–97
18 CLB IIIf 1874 — після 1919 загалом 95 Kessler kkStB 38.01–06, 09–97
19 CLB IIIg 1878 — після 1919 загалом 95 WN Lokomotivfabrik kkStB 38.01–06, 09–97
20 CLB V 1884 — 1910/27 2 (№ 201—202) Lokomotivfabrik der StEG kkStB 95.11-12

Джерела

  • Verzeichnis der Locomotiven und Tender der unter der k.k. General-Direction der österreichischen Staatsbahnen vereinigten Linien. Verlag der k.k. General-Direction der österreichischen Staatsbahnen, Wien 1892.
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1897. Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen, Wien 1898.
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837—1918, Verlag Slezak, 1978,
  • Griebl, Slezak, Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923—1938, Verlag Slezak, 1985,
  • Richard von Helmholtz, Wilhelm Staby: Die Entwicklung der Lokomotive im Gebiete des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen. 1. Band, Oldenbourg, München und Berlin 1930.
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979,

Примітки

  1. [de]

Див. також

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Parovozi Galickoyi zaliznici imeni Karla Lyudviga zakuplyalis vprodovzh 1858 1884 rokiv na parovozobudivnih pidpriyemstvah Nimechchini i Avstro Ugorshini ta podilyalis na 20 osnovnih serij IstoriyaGalicka zaliznicya imeni Karla Lyudviga pripinila svoye isnuvannya 1 sichnya 1892 roku Na cej chas na zaliznici pracyuvalo do 175 parotyagiv a za vsi roki isnuvannya 214 Vsya yiyi infrastruktura ruhomij sklad perejshli do C k derzhavnoyi zaliznici nim k k Staatsbahnen U poznachenni parotyagiv vzhivalos skorochennya nazvi zaliznici CLB nomer seriyi I V i nomer parovoza Pislya oderzhavlennya zastarili i znosheni parotyagi viveli z ekspluataciyi a reshta otrimala novi poznachennya seriyi poryadkovi nomeri Na derzhavnij zaliznici nomer seriyi viznachav tip lokomotivu 1886 1904 Ci parotyagi ekspluatuvalis perevazhno do pochatku HH st i lishe najnovishi modeli vikoristovuvalis v chas vijni Neznachna kilkist kolishnih parovoziv Galickoyi zaliznici imeni Karla Lyudviga zalishalas na zaliznicyah novoutvorenih krayin pislya zavershennya vijni 10 29 pasazhirski 30 68 vantazhni z troma prividnimi osyami 90 99 tank parotyagi z troma prividnimi osyami Takozh vikoristovuvalis tenderi serij 20 21 a dlya kkStB ce buli 10 29 z troma osyami i zapasom do 10 m vodi Parovozi Galickoyi zaliznici imeni Karla Lyudviga CLB Roki ekspluataciyi Kilkist Zavod virobnik kkStB 1 CLB 1 2 1847 1873 2 Borsig Berlin 2 CLB 1847 1863 2 Borsig Berlin 3 CLB 3 4 1849 1873 2 Borsig Berlin 4 CLB 71 72 1855 bl 1870 2 Wiener Neustadter Lokomotivfabrik 5 CLB I 1872 73 1896 1907 12 Maschinenfabrik Esslingen kkStB 11 11 226 CLB IIa 1859 poch HH st 19 9 15 30 42 WN Lokomotivfabrik Sigl Viden kkStB 18 21 347 CLB IIb 1860 poch HH st 12 16 27 WN Lokomotivfabrik Sigl Viden kkStB 18 21 348 CLB IIs 1862 poch HH st 4 5 8 WN Lokomotivfabrik Sigl Viden kkStB 18 41 449 CLB IId 1870 71 pislya 1917 9 1 4 14 21 23 33 37 Maschinenfabrik Esslingen kkStB 22 31 4810 CLB IIe 1878 82 pislya 1917 9 15 18 20 25 26 30 35 40 WN Lokomotivfabrik kkStB 22 31 4811 CLB IIf 1884 1932 8 10 12 28 29 31 36 39 Hartmann Hemnic kkStB kkSt B17 01 0812 CLB IIg 1885 1918 6 9 13 16 17 19 34 StEG Viden Type 88 kkStB 7 21 26 z 1904 kkStB 107 21 2613 CLB IIIa 1859 pislya 1892 2 28 29 WN Lokomotivfabrik Sigl Viden kkStB 4014 CLB IIIb 1861 62 pislya 1892 27 43 50 52 70 WN Lokomotivfabrik Sigl Viden kkStB 40 51 6515 CLB IIIc 1864 pislya 1892 1 51 Sigl Viden kkStB 4016 CLB IIId 1868 pislya 1919 zagalom 95 WN Lokomotivfabrik kkStB 38 01 06 09 9717 CLB IIIe 1879 pislya 1919 zagalom 95 Lokomotivfabrik der StEG kkStB 38 01 06 09 9718 CLB IIIf 1874 pislya 1919 zagalom 95 Kessler kkStB 38 01 06 09 9719 CLB IIIg 1878 pislya 1919 zagalom 95 WN Lokomotivfabrik kkStB 38 01 06 09 9720 CLB V 1884 1910 27 2 201 202 Lokomotivfabrik der StEG kkStB 95 11 12DzherelaVerzeichnis der Locomotiven und Tender der unter der k k General Direction der osterreichischen Staatsbahnen vereinigten Linien Verlag der k k General Direction der osterreichischen Staatsbahnen Wien 1892 Verzeichnis der Lokomotiven Tender Wasserwagen und Triebwagen der k k osterreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31 Dezember 1897 Verlag der k k osterreichischen Staatsbahnen Wien 1898 Verzeichnis der Lokomotiven Tender Wasserwagen und Triebwagen der k k osterreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30 Juni 1917 14 Auflage Verlag der k k osterreichischen Staatsbahnen Wien 1918 Karl Golsdorf Lokomotivbau in Alt Osterreich 1837 1918 Verlag Slezak 1978 ISBN 3 900134 40 5 Griebl Slezak Sternhart BBO Lokomotiv Chronik 1923 1938 Verlag Slezak 1985 ISBN 3 85416 026 7 Richard von Helmholtz Wilhelm Staby Die Entwicklung der Lokomotive im Gebiete des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen 1 Band Oldenbourg Munchen und Berlin 1930 Johann Stocklausner Dampfbetrieb in Alt Osterreich Verlag Slezak Wien 1979 ISBN 3 900134 41 3Primitki de Div takozhParotyagi Lvivsko Chernivecko Yasskoyi zaliznici Parotyagi C k privilegijovanoyi Dnistryanskoyi zaliznici Parotyagi Galickoyi Transversalnoyi zaliznici Parotyagi Bukovinskoyi lokalnoyi zaliznici Parotyagi Lokalnoyi zaliznici Lviv Klepariv Yavoriv Parovoz parotyag

Дата публікації:
Топ