CLB IIf швидкісний тендерний паротяг Галицької залізниці імені Карла Людвіга (CLB).
Історія
Вісім паротягів серії 1B для (CLB) виготовила фабрика Hartmann з Хемніц (1884). На залізниці їм присвоїли серію CLB IIf, а після одержавлення залізниці 1892 отримали позначення kkSt B17.01–08. Після завершення війни 6 збережених паротягів потрапили до Чехословацької державної залізниці (ČSD), де 5 з них отримали позначення 244.001–005 і використовувались до 1932 року.
Технічні дані паротяга CLB IIf / KkStB B17 / ČSD 244.0
Розміри | Параметри |
---|---|
Роки випуску | 1884 |
Роки експлуатації | 1932 |
Країна-виробник | Австро-Угорська імперія |
Завод-виробник | Hartmann |
Осьова формула | 1B n2 |
Ширина колії | 1435 mm |
Тип | 1B |
Кількість циліндрів | 2 |
Діаметр циліндрів | 422 мм |
Хід поршня | 632 мм |
Діаметр рушійних коліс | 1.574 мм |
Діаметр підтримуючих коліс | 1.258 мм |
Загальна колісна база | 4.450 мм |
Загальна колісна база×Тендер | 10.685 мм |
Тиск пари | 10,0 атм. |
Випаровуюча поверхня котла | 103,90 м² |
Площа труб нагріву | 7,40 м² |
Площа колосникових ґрат | 1,86 м² |
Тендер | 34.26–39 |
Маса паротяга порожнього | 36,3 т |
Маса паротяга робоча | 40,6 т |
Зчіпна маса локомотива | 27,4 т |
Джерела
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen, Wien 1918.
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Verlag Slezak, Wien 1978, .
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979, .
Посилання
Примітки
- [de]
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
CLB IIf shvidkisnij tendernij parotyag Galickoyi zaliznici imeni Karla Lyudviga CLB IstoriyaVisim parotyagiv seriyi 1B dlya CLB vigotovila fabrika Hartmann z Hemnic 1884 Na zaliznici yim prisvoyili seriyu CLB IIf a pislya oderzhavlennya zaliznici 1892 otrimali poznachennya kkSt B17 01 08 Pislya zavershennya vijni 6 zberezhenih parotyagiv potrapili do Chehoslovackoyi derzhavnoyi zaliznici CSD de 5 z nih otrimali poznachennya 244 001 005 i vikoristovuvalis do 1932 roku Tehnichni dani parotyaga CLB IIf KkStB B17 CSD 244 0 Rozmiri Parametri Roki vipusku 1884 Roki ekspluataciyi 1932 Krayina virobnik Avstro Ugorska imperiya Zavod virobnik Hartmann Osova formula 1B n2 Shirina koliyi 1435 mm Tip 1B Kilkist cilindriv 2 Diametr cilindriv 422 mm Hid porshnya 632 mm Diametr rushijnih kolis 1 574 mm Diametr pidtrimuyuchih kolis 1 258 mm Zagalna kolisna baza 4 450 mm Zagalna kolisna baza Tender 10 685 mm Tisk pari 10 0 atm Viparovuyucha poverhnya kotla 103 90 m Plosha trub nagrivu 7 40 m Plosha kolosnikovih grat 1 86 m Tender 34 26 39 Masa parotyaga porozhnogo 36 3 t Masa parotyaga robocha 40 6 t Zchipna masa lokomotiva 27 4 tDzherelaVerzeichnis der Lokomotiven Tender Wasserwagen und Triebwagen der k k osterreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30 Juni 1917 Verlag der k k osterreichischen Staatsbahnen Wien 1918 Karl Golsdorf Lokomotivbau in Alt Osterreich 1837 1918 Verlag Slezak Wien 1978 ISBN 3 900134 40 5 Johann Stockklausner Dampfbetrieb in Alt Osterreich Verlag Slezak Wien 1979 ISBN 3 900134 41 3 PosilannyaPrimitki de Div takozhParotyagi Galickoyi zaliznici imeni Karla Lyudviga