Московсько-Берестейська залізниця (Московсько-Брестська) — історична залізниця довжиною 1100 км, яка проходила Московською, Смоленською, Могильовською, Мінською та Гродненською губерніями імперії. Зведена приватною компанією у 1869—1871 роках.
Вокзал станції Брест, початок 20-го століття | |
Тип | залізнична компанія |
---|---|
Статус | історична, перйменована у Олександрівську залізницю, потім у Московсько-Білорусько-Балтійську. приємниці: Білоруська залізниця та Московська залізниця |
Засновано | 1870 |
Штаб-квартира | Барановичі |
Роки функціонування | 1870—1912 |
Країна | Російська імперія) → УНР → Білоруська РСР та РСФСР |
Експлуатаційна довжина колій | 1'027 верст. |
Ширина колії | 1520 мм |
Материнська компанія | Міністерство шляхів сполучення |
Вводилась до експлуатації окремими ділянками: Москва — Смоленськ (391 верста, вересень 1870); Смоленськ — Мінськ — Берестя (636 верст, листопад 1871). До сталої експлуатації здана 29 листопада 1871 року.
Магістраль перехрещується зі залізницями: Петербургско-Одеською (у Орші), Лібаво-Роменською (у Мінську), Києво-Берестейською (у Бересті), Віленсько-Ковенською та гілкою Вільно-Рівненського напрямку Поліських залізниць (у Барановичах).
Найбільші залізничні вузли Орша-Центральна, Мінськ, Барановичі, Берестя; головні майстерні у Москві та Мінську.
Історія
15 грудня 1868 року концесія на будівництво Московсько-Смоленської залізниці була затвержена російським імператором Олександром II. Засновниками акціонерного товариства стали «Ризький торговий дім А. Шепелер і К°» та «Банкирський будинок братів Зульцбах» у Франкфурті-на-Майні.
Будівництво почалося навесні 1869 року зі спорудження Білоруського (нині — Смоленського) вокзалу у Тверської застави Москви.
Магістраль будувалася одночасно від Смоленська та від Москви. 9 серпня 1870 року перші робочі поїзди пройшли від Смоленська до Гжатська, на московській ділянці шлях був готовий до станції Бородіно.
19 вересня 1870 року відбулося урочисте відкриття залізниці. 20 вересня 1870 року розпочався пасажирський та вантажний рух від Москви до Смоленська.
У 1870—1871 роках була побудована Смоленсько-Берестейська залізниця, а 16 листопада 1871 року цією залізницею відкрито рух поїздів.
Обидві магістралі злилися в одну і залізниця отримала назву Московсько-Берестейська залізниця. На шляхах побудовано 698 штучних споруд, у тому числі 135 металевих мостів.
Впродовж 1877—1879 років прокладена друга колія на ділянці від Москви до Кубинки, і від Смоленська до Берестя. Згодом, 1891—1892 роках, другі колії з'явилися на ділянці від Кубинки до Смоленська.
1 липня 1896 року Московсько-Берестейська залізниця була викуплена державною скарбницею.
4 травня 1912 року перейменована в Олександрівську залізницю (на честь імператора у зв'язку зі 100-річчям французько-російської війни 1812 року).
1913 року в районі сталася велика пожежа, що супроводжувався кількома сильними вибухами. Згорів газовий завод Олександрівської залізниці. У гасінні пожежі брали участь 4 пожежні команди і 6 паровозів.
У травні 1918 року залізниця передана в введення НКШС.
У серпні 1922 року Олександрівська залізниця та Московсько-Балтійська залізниця були об'єднані в Московсько-Білорусько-Балтійську залізницю.
Статистика та рухомий склад
У 1910 році на магістралі налічувалось 523 паровози, 629 пасажирських і 6499 вантажних вагонів, перевезено близько 5 млн пасажирів. і 340 млн пудів вантажів; працювала 18 тис. робітників.
У популярній культурі
Московсько-Берестейська залізниця (Moscow–Brest Railway) відігравала роль у новелі Доктор Живаго письменника і поета Бориса Пастернака.
Примітки
- . Архів оригіналу за 2 вересня 2018. Процитовано 1 вересня 2018.
- Пожар на газовом заводе Александровской железной дороги // Вестник Забайкальской железной дороги, № 26, 29 июня 1913 года, стр. 3-4(рос. дореф.)
- Pasternak, Boris (2011). Doctor Zhivago (англійською) . Переклад з російської: Richard Pevear, Larissa Volokhonsky (вид. 1st Vintage Classics). New York: Vintage Classics. ISBN .
Див. також
Історичні архиви
- РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 17. Доклад № 74. 15 сентября 1870 г. «Об открытии 19 сентября движения по железной дороге от Москвы до Смоленска».(рос. дореф.)
- РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 19. Доклад № 137. 18 ноября 1871 г. «Об открытии 16 ноября движения по II участку Московско-Брестской ж. д. от Смоленска до Бреста».(рос. дореф.)
Література
- Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 10: Малайзія—Мугаджары / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 2000. — 544 с.: іл. (т. 10) (біл.)
Посилання
- Московско-Брестская железная дорога. Архів оригіналу за 17 травня 2012. Процитовано 10 жовтня 2011.(рос.)
- Московско-Брестская железная дорога. Архів оригіналу за 17 травня 2012. Процитовано 10 жовтня 2011.(рос.)
- История Белорусского железнодорожного вокзала Москвы. Процитовано 10 жовтня 2011.[недоступне посилання з червня 2019](рос.)
Це незавершена стаття про залізниці. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Moskovsko Berestejska zaliznicya Moskovsko Brestska istorichna zaliznicya dovzhinoyu 1100 km yaka prohodila Moskovskoyu Smolenskoyu Mogilovskoyu Minskoyu ta Grodnenskoyu guberniyami imperiyi Zvedena privatnoyu kompaniyeyu u 1869 1871 rokah Moskovsko Berestejska zaliznicyaVokzal stanciyi Brest pochatok 20 go stolittyaTipzaliznichna kompaniyaStatusistorichna perjmenovana u Oleksandrivsku zaliznicyu potim u Moskovsko Bilorusko Baltijsku priyemnici Biloruska zaliznicya ta Moskovska zaliznicyaZasnovano1870Shtab kvartiraBaranovichiRoki funkcionuvannya1870 1912KrayinaRosijska imperiya UNR Biloruska RSR ta RSFSREkspluatacijna dovzhina kolij1 027 verst Shirina koliyi1520 mmMaterinska kompaniyaMinisterstvo shlyahiv spoluchennyaVokzal u Beresti Vvodilas do ekspluataciyi okremimi dilyankami Moskva Smolensk 391 versta veresen 1870 Smolensk Minsk Berestya 636 verst listopad 1871 Do staloyi ekspluataciyi zdana 29 listopada 1871 roku Vokzal M B zaliznici u misti Baranovichi Magistral perehreshuyetsya zi zaliznicyami Peterburgsko Odeskoyu u Orshi Libavo Romenskoyu u Minsku Kiyevo Berestejskoyu u Beresti Vilensko Kovenskoyu ta gilkoyu Vilno Rivnenskogo napryamku Poliskih zaliznic u Baranovichah Najbilshi zaliznichni vuzli Orsha Centralna Minsk Baranovichi Berestya golovni majsterni u Moskvi ta Minsku IstoriyaVokzal stanciyi Vyazma 15 grudnya 1868 roku koncesiya na budivnictvo Moskovsko Smolenskoyi zaliznici bula zatverzhena rosijskim imperatorom Oleksandrom II Zasnovnikami akcionernogo tovaristva stali Rizkij torgovij dim A Shepeler i K ta Bankirskij budinok brativ Zulcbah u Frankfurti na Majni Budivnictvo pochalosya navesni 1869 roku zi sporudzhennya Biloruskogo nini Smolenskogo vokzalu u Tverskoyi zastavi Moskvi Magistral buduvalasya odnochasno vid Smolenska ta vid Moskvi 9 serpnya 1870 roku pershi robochi poyizdi projshli vid Smolenska do Gzhatska na moskovskij dilyanci shlyah buv gotovij do stanciyi Borodino 19 veresnya 1870 roku vidbulosya urochiste vidkrittya zaliznici 20 veresnya 1870 roku rozpochavsya pasazhirskij ta vantazhnij ruh vid Moskvi do Smolenska U 1870 1871 rokah bula pobudovana Smolensko Berestejska zaliznicya a 16 listopada 1871 roku ciyeyu zalizniceyu vidkrito ruh poyizdiv Zagalnij viglyad na stanciyu Smolensk Centralnij Moskovsko Berestejskoyi zaliznici Obidvi magistrali zlilisya v odnu i zaliznicya otrimala nazvu Moskovsko Berestejska zaliznicya Na shlyahah pobudovano 698 shtuchnih sporud u tomu chisli 135 metalevih mostiv Plan kreslennya 1872 roku Berestejskogo vokzalu u Moskvi Vprodovzh 1877 1879 rokiv prokladena druga koliya na dilyanci vid Moskvi do Kubinki i vid Smolenska do Berestya Zgodom 1891 1892 rokah drugi koliyi z yavilisya na dilyanci vid Kubinki do Smolenska Vokzal stanciyi Minsk Pasazhirskij 1 lipnya 1896 roku Moskovsko Berestejska zaliznicya bula vikuplena derzhavnoyu skarbniceyu Mist cherez richku Moskva 4 travnya 1912 roku perejmenovana v Oleksandrivsku zaliznicyu na chest imperatora u zv yazku zi 100 richchyam francuzko rosijskoyi vijni 1812 roku 1913 roku v rajoni stalasya velika pozhezha sho suprovodzhuvavsya kilkoma silnimi vibuhami Zgoriv gazovij zavod Oleksandrivskoyi zaliznici U gasinni pozhezhi brali uchast 4 pozhezhni komandi i 6 parovoziv U travni 1918 roku zaliznicya peredana v vvedennya NKShS U serpni 1922 roku Oleksandrivska zaliznicya ta Moskovsko Baltijska zaliznicya buli ob yednani v Moskovsko Bilorusko Baltijsku zaliznicyu Statistika ta ruhomij skladU 1910 roci na magistrali nalichuvalos 523 parovozi 629 pasazhirskih i 6499 vantazhnih vagoniv perevezeno blizko 5 mln pasazhiriv i 340 mln pudiv vantazhiv pracyuvala 18 tis robitnikiv U populyarnij kulturiMoskovsko Berestejska zaliznicya Moscow Brest Railway vidigravala rol u noveli Doktor Zhivago pismennika i poeta Borisa Pasternaka Primitki Arhiv originalu za 2 veresnya 2018 Procitovano 1 veresnya 2018 Pozhar na gazovom zavode Aleksandrovskoj zheleznoj dorogi Vestnik Zabajkalskoj zheleznoj dorogi 26 29 iyunya 1913 goda str 3 4 ros doref Pasternak Boris 2011 Doctor Zhivago anglijskoyu Pereklad z rosijskoyi Richard Pevear Larissa Volokhonsky vid 1st Vintage Classics New York Vintage Classics ISBN 978 0 307 39095 0 Div takozhAndriyivskij Dmitro Ioyakimovich Baranovichi Poliski Baranovichi Centralni Baranovichi Biloruskij mistIstorichni arhiviRGIA f 446 op 26 d 17 Doklad 74 15 sentyabrya 1870 g Ob otkrytii 19 sentyabrya dvizheniya po zheleznoj doroge ot Moskvy do Smolenska ros doref RGIA f 446 op 26 d 19 Doklad 137 18 noyabrya 1871 g Ob otkrytii 16 noyabrya dvizheniya po II uchastku Moskovsko Brestskoj zh d ot Smolenska do Bresta ros doref LiteraturaBelaruskaya encyklapedyya U 18 t T 10 Malajziya Mugadzhary Redkal G P Pashkoy i insh Mn BelEn 2000 544 s il ISBN 985 11 0169 9 t 10 ISBN 985 11 0035 8 bil PosilannyaMoskovsko Brestskaya zheleznaya doroga Arhiv originalu za 17 travnya 2012 Procitovano 10 zhovtnya 2011 ros Moskovsko Brestskaya zheleznaya doroga Arhiv originalu za 17 travnya 2012 Procitovano 10 zhovtnya 2011 ros Istoriya Belorusskogo zheleznodorozhnogo vokzala Moskvy Procitovano 10 zhovtnya 2011 nedostupne posilannya z chervnya 2019 ros Ce nezavershena stattya pro zaliznici Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi