Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Лондон-Сіті (IATA: LCY, ICAO: EGLC) (англ. London City Airport) — аеропорт з єдиною злітно-посадковою смугою, призначеною для використання літаків з коротким злетом і посадкою, обслуговуючий переважно ділові райони Лондона. Розташований в районі Доклендс, Ньюем у Східному Лондоні, Англія, був побудований компанією в 1986-1987 роках.
| Аеропорт Лондон-Сіті | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: LCY • ICAO: EGLC | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 51°30′19″ пн. ш. 000°03′19″ сх. д. / 51.50528° пн. ш. 0.05528° сх. д.Координати: 51°30′19″ пн. ш. 000°03′19″ сх. д. / 51.50528° пн. ш. 0.05528° сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||
| Власник | Consortium of , , and Wren House Infrastructure Management | ||||||||||
| Оператор | London City Airport Ltd. | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Розташування | , London | ||||||||||
| Висота над р. м. | 6 м / 19 фт | ||||||||||
| Вебсайт | londoncityairport.com | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| Пасажирообіг | 4,820,292 | ||||||||||
| Зміна пасжирообігу 17-18 | ▲ 6.4% | ||||||||||
| Авіатрафік | 78,036 | ||||||||||
| Зміна авіатрафіку 17-18 | ▼ 5.5% | ||||||||||
| Джерело: UK AIP at Statistics from the [en] | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| 6296599 | |||||||||||
| 10001279 | |||||||||||
  LCY | |||||||||||
 Лондон-Сіті у Вікісховищі | |||||||||||
Є хабом для:
Історія
Ідея та будівництво
Ідея будівництва аеропорту була запропонована в 1981 Реджо Вардом, керівником тільки створеної тоді компанії «London Docklands Development Corporation» (LDDC) з метою розвитку району Доклендс. Після переговорів з Філіпом Беком (керівником Mowlem , однією з найбільших будівельних компаній Великої Британії), будівництво аеропорту стало реальністю. У листопаді цього ж року Mowlem та Brymon Airways представили в LDDC план аеропорту зі злітно-посадковою смугою і виходом до міста
27 червня 1982 літак приземлився у Докленді, продемонструвавши можливість будівництва аеропорту з короткою злітно-посадковою смугою. Роком пізніше LDDC опублікувала результати опитування громадської думки жителів району, який показав, що більшість опитаних висловилися на користь будівництва аеропорту, і «Моулу» розпочав роботи з проектування об'єкта.
Дозвіл на будівництво об'єкта було отримано у 1986 році.
Будівництво розпочалося незабаром після отримання дозволу, 29 травня 1986 року принц Чарльз заклав наріжний камінь у фундамент терміналу. Перший літак приземлився 31 травня 1987 року, перший комерційний рейс здійснено 26 жовтня 1987 року. Єлизавета II офіційно відкрила «Лондон-Сіті» в листопаді 1987 року.
Розвиток аеропорту
У 1988 році, перший повний рік роботи, аеропорт обслужив 133 000 пасажирів. Найперші регулярні рейси сполучили Лондон з Парижем , Амстердамом та Роттердамом . Зі злітно-посадковою смугою завдовжки лише 1080 м та глісадою 7,5 ° аеропорт міг приймати вельми обмежене кількість типів літаків, переважно та . У 1989 керівництво аеропорту представило заявку на проектування збільшення довжини злітно-посадкової смуги, щоб аеропорт міг приймати більшу кількість типів літаків
У 1990 році аеропорт обслужив 230 000 пасажирів, але показники сильно впали особливо після війни у Перській затоці і не поверталися до 1993 року, в якому було перевезено 245 000 пасажирів. До цього часу було проведено розширення злітно-посадкової смуги, її було відкрито 5 березня 1992 року. Глісада була зменшена до 5,5 °, що було все ще досить високо для європейського аеропорту, але досить, щоб приймати широкий спектр типів літаків, включаючи BAe 146
В 1995 році кількість перевезених пасажирів досягла півмільйона, і Mowlem продала аеропорт ірландському бізнесмену . За п'ять років кількість перевезених пасажирів досягла 1 580 000, при цьому відбулося 52 000 рейсів за рік. В 2002 році відкрився новий кейтеринг для корпоративної авіації, а також додаткові стоянки літаків в західному кінці перону. В 2003 році з'явилося місце для очікування зльоту в східному кінці злітно-посадкової смуги, яке дало можливість літакам, які чекають на зліт, перебувати там під час посадки іншого літака.
30 листопада 2006 року аеропорт був проданий консорціуму, в який увійшли AIG, та Credit Suisse
Аеропорт на початок ХХІ сторіччя
Робота аеропорту
На аеропорт накладені суворі обмеження на рівень шумового впливу від літаків . З урахуванням фізичних параметрів злітно-посадкової смуги і крутої глісади типи літаків, які може приймати Лондон-Сіті, обмежені.
Середньомагістральні літаки, прийняті «Лондон-Сіті», включають типи: ATR 42, DHC Dash 8, , , , Embraer E-Jet, Fokker 70, Fokker 50 та . Крім того, в 2006 пройшла успішна перевірка на можливість прийому Airbus A318 (наприкінці British Airways використовує бізнес-варіант цієї моделі зі збільшеною дальністю рейси з Лондон-Сіті до Нью-Йорку).
Також аеропорт приймає корпоративні літаки, такі як , Cessna 500, , , та варіанти . З екологічних причин заборонено обслуговування гелікоптерів.
Аеропорт відкритий для польотів з 5:30 до 21:00 з понеділка по п'ятницю, з 5:30 до 11:30 в суботу та з 11:30 по 21:00 в неділю. Закриття аеропорту на 24 години між 11:30 суботи та 11:30 неділі необхідно для того, щоб місцеві жителі відпочивали від шуму літаків
Аеропорт обмежений заповненими водою доками «Роял Альберт» і «Кінг Георг V» з півночі і півдня відповідно.
Термінал
У терміналі є 26 стійок реєстрації та додаткові п'ять кіосків самообслуговування для пасажирів «British Airways», «Air France», «Lufthansa» і «Scandinavian Airlines System». В аеропорту є п'ятнадцять гейтів та відсутні телетрапи.
Наземний транспорт
Метро
Станція Аеропорт Лондон-Сіті лінії Доклендського легкого метро що примикає до будівлі терміналу дозволяє швидко дістатися Лондонського Сіті, також з лінії метро можливі пересадки на London Overground, Лондонське метро, TfL Rail, Abellio Greater Anglia, c2c та швидкісні поїзди .
Автобуси
Аеропорт обслуговує маршрути перевізника :
- 473 прямує до Стратфорду через і
- 474 до та через та
Авіалінії та напрямки, лютий 2021
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Aer Lingus | Дублін |
| Alitalia | Мілан–Лінате |
| British Airways | Амстердам, Белфаст-Сіті, Берлін, Біллунн, Дублін, Дюссельдорф, Единбург, Флоренція, Франкфурт, Женева, Глазго, Ібіца, Малага, Манчестер, Мілан–Лінате, Мюнхен, Ніцца, Пальма-де-Мальорка, Прага, Роттердам, Цюрих |
| KLM | Амстердам |
| Loganair | |
| LOT Polish Airlines | Вільнюс, Варшава–Шопен |
| Lufthansa | Франкфурт |
| Luxair | Люксембург |
| Swiss International Air Lines | Женева, Цюрих |
Статистика
| На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми. |
Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.
Див. також
Примітки
- . Nats-uk.ead-it.com. Архів оригіналу за 27 травня 2020. Процитовано 7 квітня 2012.
- . [en]. 3 березня 2017. Архів оригіналу за 11 лютого 2017. Процитовано 15 березня 2017.
- Airport History. London City Airport Consultative Committee. Архів оригіналу за 3 березня 2012. Процитовано 2 січня 2008.
- Constructing the Airport. London City Airport Consultative Committee. Архів оригіналу за 3 березня 2012. Процитовано 2 січня 2008.
- ERJ 170 Approved for LCY. Aviation Today. 22 червня 2007. Архів оригіналу за 3 березня 2012. Процитовано 3 січня 2008.
- . Архів оригіналу за 1 грудня 2017. Процитовано 29 листопада 2017.
- United Kingdom AIP. NATS. Архів оригіналу за 3 березня 2012. Процитовано 28 листопада 2007.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Аеропорт Лондон-Сіті |
- Офіційний сайт
- HACAN East – Residents Campaign Group [ 1 квітня 2022 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
London Siti IATA LCY ICAO EGLC angl London City Airport aeroport z yedinoyu zlitno posadkovoyu smugoyu priznachenoyu dlya vikoristannya litakiv z korotkim zletom i posadkoyu obslugovuyuchij perevazhno dilovi rajoni Londona Roztashovanij v rajoni Doklends Nyuem u Shidnomu Londoni Angliya buv pobudovanij kompaniyeyu v 1986 1987 rokah Aeroport London SitiIATA LCY ICAO EGLCZagalni dani51 30 19 pn sh 000 03 19 sh d 51 50528 pn sh 0 05528 sh d 51 50528 0 05528 Koordinati 51 30 19 pn sh 000 03 19 sh d 51 50528 pn sh 0 05528 sh d 51 50528 0 05528TipcivilnijVlasnikConsortium of and Wren House Infrastructure ManagementOperatorLondon City Airport Ltd ObslugovuyeLondon Velika BritaniyaRoztashuvannya LondonVisota nad r m 6 m 19 ftVebsajtlondoncityairport comZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN m ft09 27 1 508 4 948 asfaltStatistika 2018 Pasazhiroobig4 820 292Zmina paszhiroobigu 17 18 6 4 Aviatrafik78 036Zmina aviatrafiku 17 18 5 5 Dzherelo UK AIP at Statistics from the en Identifikatori i posilannya629659910001279LCY London Siti u Vikishovishi Ye habom dlya British AirwaysIstoriyaIdeya ta budivnictvo Ideya budivnictva aeroportu bula zaproponovana v 1981 Redzho Vardom kerivnikom tilki stvorenoyi todi kompaniyi London Docklands Development Corporation LDDC z metoyu rozvitku rajonu Doklends Pislya peregovoriv z Filipom Bekom kerivnikom Mowlem odniyeyu z najbilshih budivelnih kompanij Velikoyi Britaniyi budivnictvo aeroportu stalo realnistyu U listopadi cogo zh roku Mowlem ta Brymon Airways predstavili v LDDC plan aeroportu zi zlitno posadkovoyu smugoyu i vihodom do mista 27 chervnya 1982 litak prizemlivsya u Doklendi prodemonstruvavshi mozhlivist budivnictva aeroportu z korotkoyu zlitno posadkovoyu smugoyu Rokom piznishe LDDC opublikuvala rezultati opituvannya gromadskoyi dumki zhiteliv rajonu yakij pokazav sho bilshist opitanih vislovilisya na korist budivnictva aeroportu i Moulu rozpochav roboti z proektuvannya ob yekta Dozvil na budivnictvo ob yekta bulo otrimano u 1986 roci Budivnictvo rozpochalosya nezabarom pislya otrimannya dozvolu 29 travnya 1986 roku princ Charlz zaklav narizhnij kamin u fundament terminalu Pershij litak prizemlivsya 31 travnya 1987 roku pershij komercijnij rejs zdijsneno 26 zhovtnya 1987 roku Yelizaveta II oficijno vidkrila London Siti v listopadi 1987 roku Rozvitok aeroportu U 1988 roci pershij povnij rik roboti aeroport obsluzhiv 133 000 pasazhiriv Najpershi regulyarni rejsi spoluchili London z Parizhem Amsterdamom ta Rotterdamom Zi zlitno posadkovoyu smugoyu zavdovzhki lishe 1080 m ta glisadoyu 7 5 aeroport mig prijmati velmi obmezhene kilkist tipiv litakiv perevazhno ta U 1989 kerivnictvo aeroportu predstavilo zayavku na proektuvannya zbilshennya dovzhini zlitno posadkovoyi smugi shob aeroport mig prijmati bilshu kilkist tipiv litakiv U 1990 roci aeroport obsluzhiv 230 000 pasazhiriv ale pokazniki silno vpali osoblivo pislya vijni u Perskij zatoci i ne povertalisya do 1993 roku v yakomu bulo perevezeno 245 000 pasazhiriv Do cogo chasu bulo provedeno rozshirennya zlitno posadkovoyi smugi yiyi bulo vidkrito 5 bereznya 1992 roku Glisada bula zmenshena do 5 5 sho bulo vse she dosit visoko dlya yevropejskogo aeroportu ale dosit shob prijmati shirokij spektr tipiv litakiv vklyuchayuchi BAe 146 V 1995 roci kilkist perevezenih pasazhiriv dosyagla pivmiljona i Mowlem prodala aeroport irlandskomu biznesmenu Za p yat rokiv kilkist perevezenih pasazhiriv dosyagla 1 580 000 pri comu vidbulosya 52 000 rejsiv za rik V 2002 roci vidkrivsya novij kejtering dlya korporativnoyi aviaciyi a takozh dodatkovi stoyanki litakiv v zahidnomu kinci peronu V 2003 roci z yavilosya misce dlya ochikuvannya zlotu v shidnomu kinci zlitno posadkovoyi smugi yake dalo mozhlivist litakam yaki chekayut na zlit perebuvati tam pid chas posadki inshogo litaka 30 listopada 2006 roku aeroport buv prodanij konsorciumu v yakij uvijshli AIG ta Credit SuisseAeroport na pochatok HHI storichchyaRobota aeroportu Na aeroport nakladeni suvori obmezhennya na riven shumovogo vplivu vid litakiv Z urahuvannyam fizichnih parametriv zlitno posadkovoyi smugi i krutoyi glisadi tipi litakiv yaki mozhe prijmati London Siti obmezheni Serednomagistralni litaki prijnyati London Siti vklyuchayut tipi ATR 42 DHC Dash 8 Embraer E Jet Fokker 70 Fokker 50 ta Krim togo v 2006 projshla uspishna perevirka na mozhlivist prijomu Airbus A318 naprikinci British Airways vikoristovuye biznes variant ciyeyi modeli zi zbilshenoyu dalnistyu rejsi z London Siti do Nyu Jorku Takozh aeroport prijmaye korporativni litaki taki yak Cessna 500 ta varianti Z ekologichnih prichin zaboroneno obslugovuvannya gelikopteriv Aeroport vidkritij dlya polotiv z 5 30 do 21 00 z ponedilka po p yatnicyu z 5 30 do 11 30 v subotu ta z 11 30 po 21 00 v nedilyu Zakrittya aeroportu na 24 godini mizh 11 30 suboti ta 11 30 nedili neobhidno dlya togo shob miscevi zhiteli vidpochivali vid shumu litakiv Aeroport obmezhenij zapovnenimi vodoyu dokami Royal Albert i King Georg V z pivnochi i pivdnya vidpovidno Terminal U terminali ye 26 stijok reyestraciyi ta dodatkovi p yat kioskiv samoobslugovuvannya dlya pasazhiriv British Airways Air France Lufthansa i Scandinavian Airlines System V aeroportu ye p yatnadcyat gejtiv ta vidsutni teletrapi Nazemnij transportMetro Stanciya Aeroport London Siti liniyi Doklendskogo legkogo metro sho primikaye do budivli terminalu dozvolyaye shvidko distatisya Londonskogo Siti takozh z liniyi metro mozhlivi peresadki na London Overground Londonske metro TfL Rail Abellio Greater Anglia c2c ta shvidkisni poyizdi Avtobusi Aeroport obslugovuye marshruti pereviznika 473 pryamuye do Stratfordu cherez i 474 do ta cherez taAvialiniyi ta napryamki lyutij 2021Aviakompaniya Punkt priznachennya Aer Lingus Dublin Alitalia Milan Linate British Airways Amsterdam Belfast Siti Berlin Billunn Dublin Dyusseldorf Edinburg Florenciya Frankfurt Zheneva Glazgo Ibica Malaga Manchester Milan Linate Myunhen Nicca Palma de Malorka Praga Rotterdam Cyurih Sezonnij Faru Menorka Mikonos San Sebastyan Santorini Skiatos Split Veneciya KLM Amsterdam Loganair LOT Polish Airlines Vilnyus Varshava Shopen Lufthansa Frankfurt Luxair Lyuksemburg Swiss International Air Lines Zheneva CyurihStatistikaNa comu misci maye vidobrazhatisya grafik chi diagrama odnak z tehnichnih prichin jogo vidobrazhennya narazi vimkneno Bud laska ne vidalyajte kod yakij viklikaye ce povidomlennya Rozrobniki vzhe pracyuyut dlya togo shobi vidnoviti shtatne funkcionuvannya cogo grafika abo diagrami Div dzherelo zapitiv Vikidanih ta dzherela Div takozhAeroporti LondonaPrimitki Nats uk ead it com Arhiv originalu za 27 travnya 2020 Procitovano 7 kvitnya 2012 en 3 bereznya 2017 Arhiv originalu za 11 lyutogo 2017 Procitovano 15 bereznya 2017 Airport History London City Airport Consultative Committee Arhiv originalu za 3 bereznya 2012 Procitovano 2 sichnya 2008 Constructing the Airport London City Airport Consultative Committee Arhiv originalu za 3 bereznya 2012 Procitovano 2 sichnya 2008 ERJ 170 Approved for LCY Aviation Today 22 chervnya 2007 Arhiv originalu za 3 bereznya 2012 Procitovano 3 sichnya 2008 Arhiv originalu za 1 grudnya 2017 Procitovano 29 listopada 2017 United Kingdom AIP NATS Arhiv originalu za 3 bereznya 2012 Procitovano 28 listopada 2007 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Aeroport London Siti Oficijnij sajt HACAN East Residents Campaign Group 1 kvitnya 2022 u Wayback Machine