Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ibn Battuta споруджений у 2010 році потужний фрезерний земснаряд cutter suction dredger ІсторіяНазва Ibn BattutaВласник

Ibn Battuta

Ibn Battuta

Ibn Battuta — споруджений у 2010 році потужний фрезерний земснаряд (cutter suction dredger).

Історія
Назва: Ibn Battuta
Власник: Jan De Nul
Будівник: Uljanik Brodogradiliste, Пула, Хорватія
Будівельний номер: 480
Закладений: 14 грудня 2008
Спуск на воду: 14 серпня 2009
Отриманий: 26 травня 2010
Ідентифікатор: IMO 9448970 / MMSI 253291000
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: фрезерний земснаряд
Тоннаж:
Довжина: 138,5
Ширина: 26
Осадка: 5,5
Потужність: 23,5 МВт
Двигуни: 3 MAN B&W 6L48/60B
Швидкість: 13
Місткість: фреза 7 МВт, насоси 1х4,5 + 2х5 МВт
Команда: 46

Характеристики

Судно спорудили на замовлення відомої бельгійської компанії Jan De Nul на хорватській верфі Uljanik Brodogradiliste у Пулі. Земснаряд назвали на честь відомого середньовічного арабського мандрівника Ібн Батути. Він став першим у серії з чотирьох суден, до яких також відносяться «Zheng He», «Fernão de Magalhães» та «Niccolò Machiavelli».

Силова установка, яка має загальну потужність 23,5 МВт, включає три головні двигуни MAN B&W 6L48/60B по 7,2  МВт, котрі приводять у дію генератори потужністю по 6,2 МВт.

Пересування до місця виконання робіт здійснюється зі швидкістю до 13 вузлів, що забезпечується приводом із двох моторів по 3,5 МВт (судно відноситься до дизель-електроходів).

Земснаряд призначений для робіт на глибинах до 35 метрів. Привід його фрези має потужність 7 МВт, а для видалення розрихленого нею ґрунту використовується занурений насос потужністю 4,5 МВт та два розміщені на борту два насоси по 5 МВт.

На борту забезпечується проживання 46 осіб.

Завдання судна

Невдовзі після спорудження, влітку 2010-го, судно розпочало виконання завдання у Аргентині на каналі Emilio Mitre, який забезпечує прохід в естуарій Ла-Плата. Власник земснаряду Jan De Nul з 1995 року має підряд на обслуговування судового ходу по одній з найважливіших трас Південної Америки — через естуарій та далі по річці Парані. Тут постійно працюють землесосні судна компанії, а раз на кілька років залучають фрезерний земснаряд для розчистки зазначеного вище каналу.

В 2011-му Ibn Battuta виконав завдання на протилежній стороні Атлантики, у ангольському порту Амбріз (сотня кілометрів на північ від столиці країни Луанди). А на початку березня 2011-го судно прибуло до В'єтнаму, де в північно-центральній провінції Хатінь у індустріальній зоні Вунг-Анг планувалось спорудження металургійного комбінату компанії Formosa Ha Tinh Steel Corporation, яка належить Formosa Plastics Group (має різнобічні інтереси — зокрема, споруджує у США нову установку парового крекінгу в Пойнт-Комфорт). Контракт одразу розраховували не менше ніж на два роки, оскільки запланований для обслуговування комплексу глибоководний порт лише у першій фазі мав 11 причалів, більшість з яких була здатна приймати судна дедвейтом до 50 тисяч тонн. Через порт повинні передусім здійснюватись вивіз металопродукції та імпорт вугілля (як коксівного, так і енергетичного, призначеного для спорудженої одночасно з комбінатом теплової електростанції потужністю 2,15 ГВт). Можливо відзначити, що для цього проекту також задіяли цілий ряд інших земснарядів компанії Jan De Nul, включаючи однотипний фрезерний Zheng He, а також землесосні Leiv Eiriksson, , , Vitus Bering.

У 2015 році судно задіяли у значно відомішому проекті — спорудженні другого Суецького каналу. Тут працювало більше двох десятків земснарядів, в тому числі сім фрезерних (включаючи два однотипні «Zheng He» та «Fernão de Magalhães»). В один із днів «Ibn Battuta» зумів вибрати рекордний на цьому будівництві об'єм — 230 тис. м3 (щоправда, у легких ґрунтах) і він же перший досяг на своїй ділянці проектної глибини у 24 метри.

Після єгипетського проекту восени 2015-го судно пройшло ремонт з елементами модернізації на катарській верфі Nakilat-Keppel Offshore & Marine (N-KOM, розташована у тій же індустріальній зоні, що і найбільший в світі завод з виробництва зрідженого газу Рас-Лаффан ЗПГ).

У січні 2016 року «Ibn Battuta» прибув у Гвінейську затоку, де взявся за другий етап робіт над ганським глибоководним портом Такораді. Він продовжив роботу, почату раніше ще одним однотипним земснарядом «Niccolò Machiavelli», збільшивши глибини з 14 до 16 метрів.

Влітку того ж року «Ibn Battuta» перейшов на східне узбережжя затоки, до порту Пуент-Нуар (Республіка Конго). Тут належало провести очистку акваторії площею 40 гектарів.

В 2017-му земснаряд виконував роботи в Карибському морі поблизу ямайської столиці Кінгстону. За рік до того завершили розширення Панамського каналу і тепер оператор кінгстонського порту вирішив провести модернізацію з можливістю обслуговування контейнеровозів класу Нью-Панамакс.

Осінню 2018-го «Ibn Battuta» повинен розпочати роботи з поглиблення зовнішнього та внутрішнього підхідних каналів і внутрішньої акваторії аргентинського порту Quequén (чотири сотні кілометрів південніше від Буенос-Айресу), де планується приймати судна осадкою до 14 метрів. В парі з «Ibn Battuta» працюватиме землесосний снаряд «Vitus Bering», який вибиратиме розрихлений фрезою попереднього судна ґрунт. Проект розрахований на чотири місяці.

Примітки

  1. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 21 жовтня 2016.
  2. . maritime-connector.com (англ.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  3. . www.dredgepoint.org. Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  4. . Dredging Today (амер.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  5. . International Dredging Review (амер.). 18 серпня 2009. Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  6. . www.dredgers.nl. Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  7. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 16 жовтня 2018.
  8. . www.shipspotting.com. Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  9. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 17 вересня 2016.
  10. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 13 липня 2018.
  11. (англ.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  12. . www.siwertell.com (англ.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  13. . www.maritimejournal.com (англ.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  14. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 16 жовтня 2018.
  15. . Dredging Today (амер.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  16. . Jandenul (англ.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  17. . Jandenul (англ.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  18. . jamaica-gleaner.com (англ.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018.
  19. StackPath. www.oilandgastechnology.net. Процитовано 15 жовтня 2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ibn Battuta sporudzhenij u 2010 roci potuzhnij frezernij zemsnaryad cutter suction dredger IstoriyaNazva Ibn BattutaVlasnik Jan De NulBudivnik Uljanik Brodogradiliste Pula HorvatiyaBudivelnij nomer 480Zakladenij 14 grudnya 2008Spusk na vodu 14 serpnya 2009Otrimanij 26 travnya 2010Identifikator IMO 9448970 MMSI 253291000Status aktivneOsnovni harakteristikiTip frezernij zemsnaryadTonnazh 8 015 GT 2 680 DWTDovzhina 138 5Shirina 26Osadka 5 5Potuzhnist 23 5 MVtDviguni 3 MAN B amp W 6L48 60BShvidkist 13Mistkist freza 7 MVt nasosi 1h4 5 2h5 MVtKomanda 46HarakteristikiSudno sporudili na zamovlennya vidomoyi belgijskoyi kompaniyi Jan De Nul na horvatskij verfi Uljanik Brodogradiliste u Puli Zemsnaryad nazvali na chest vidomogo serednovichnogo arabskogo mandrivnika Ibn Batuti Vin stav pershim u seriyi z chotiroh suden do yakih takozh vidnosyatsya Zheng He Fernao de Magalhaes ta Niccolo Machiavelli Silova ustanovka yaka maye zagalnu potuzhnist 23 5 MVt vklyuchaye tri golovni dviguni MAN B amp W 6L48 60B po 7 2 MVt kotri privodyat u diyu generatori potuzhnistyu po 6 2 MVt Peresuvannya do miscya vikonannya robit zdijsnyuyetsya zi shvidkistyu do 13 vuzliv sho zabezpechuyetsya privodom iz dvoh motoriv po 3 5 MVt sudno vidnositsya do dizel elektrohodiv Zemsnaryad priznachenij dlya robit na glibinah do 35 metriv Privid jogo frezi maye potuzhnist 7 MVt a dlya vidalennya rozrihlenogo neyu gruntu vikoristovuyetsya zanurenij nasos potuzhnistyu 4 5 MVt ta dva rozmisheni na bortu dva nasosi po 5 MVt Na bortu zabezpechuyetsya prozhivannya 46 osib Zavdannya sudnaNevdovzi pislya sporudzhennya vlitku 2010 go sudno rozpochalo vikonannya zavdannya u Argentini na kanali Emilio Mitre yakij zabezpechuye prohid v estuarij La Plata Vlasnik zemsnaryadu Jan De Nul z 1995 roku maye pidryad na obslugovuvannya sudovogo hodu po odnij z najvazhlivishih tras Pivdennoyi Ameriki cherez estuarij ta dali po richci Parani Tut postijno pracyuyut zemlesosni sudna kompaniyi a raz na kilka rokiv zaluchayut frezernij zemsnaryad dlya rozchistki zaznachenogo vishe kanalu V 2011 mu Ibn Battuta vikonav zavdannya na protilezhnij storoni Atlantiki u angolskomu portu Ambriz sotnya kilometriv na pivnich vid stolici krayini Luandi A na pochatku bereznya 2011 go sudno pribulo do V yetnamu de v pivnichno centralnij provinciyi Hatin u industrialnij zoni Vung Ang planuvalos sporudzhennya metalurgijnogo kombinatu kompaniyi Formosa Ha Tinh Steel Corporation yaka nalezhit Formosa Plastics Group maye riznobichni interesi zokrema sporudzhuye u SShA novu ustanovku parovogo krekingu v Pojnt Komfort Kontrakt odrazu rozrahovuvali ne menshe nizh na dva roki oskilki zaplanovanij dlya obslugovuvannya kompleksu glibokovodnij port lishe u pershij fazi mav 11 prichaliv bilshist z yakih bula zdatna prijmati sudna dedvejtom do 50 tisyach tonn Cherez port povinni peredusim zdijsnyuvatis viviz metaloprodukciyi ta import vugillya yak koksivnogo tak i energetichnogo priznachenogo dlya sporudzhenoyi odnochasno z kombinatom teplovoyi elektrostanciyi potuzhnistyu 2 15 GVt Mozhlivo vidznachiti sho dlya cogo proektu takozh zadiyali cilij ryad inshih zemsnaryadiv kompaniyi Jan De Nul vklyuchayuchi odnotipnij frezernij Zheng He a takozh zemlesosni Leiv Eiriksson Vitus Bering U 2015 roci sudno zadiyali u znachno vidomishomu proekti sporudzhenni drugogo Sueckogo kanalu Tut pracyuvalo bilshe dvoh desyatkiv zemsnaryadiv v tomu chisli sim frezernih vklyuchayuchi dva odnotipni Zheng He ta Fernao de Magalhaes V odin iz dniv Ibn Battuta zumiv vibrati rekordnij na comu budivnictvi ob yem 230 tis m3 shopravda u legkih gruntah i vin zhe pershij dosyag na svoyij dilyanci proektnoyi glibini u 24 metri Pislya yegipetskogo proektu voseni 2015 go sudno projshlo remont z elementami modernizaciyi na katarskij verfi Nakilat Keppel Offshore amp Marine N KOM roztashovana u tij zhe industrialnij zoni sho i najbilshij v sviti zavod z virobnictva zridzhenogo gazu Ras Laffan ZPG U sichni 2016 roku Ibn Battuta pribuv u Gvinejsku zatoku de vzyavsya za drugij etap robit nad ganskim glibokovodnim portom Takoradi Vin prodovzhiv robotu pochatu ranishe she odnim odnotipnim zemsnaryadom Niccolo Machiavelli zbilshivshi glibini z 14 do 16 metriv Vlitku togo zh roku Ibn Battuta perejshov na shidne uzberezhzhya zatoki do portu Puent Nuar Respublika Kongo Tut nalezhalo provesti ochistku akvatoriyi plosheyu 40 gektariv V 2017 mu zemsnaryad vikonuvav roboti v Karibskomu mori poblizu yamajskoyi stolici Kingstonu Za rik do togo zavershili rozshirennya Panamskogo kanalu i teper operator kingstonskogo portu virishiv provesti modernizaciyu z mozhlivistyu obslugovuvannya kontejnerovoziv klasu Nyu Panamaks Osinnyu 2018 go Ibn Battuta povinen rozpochati roboti z pogliblennya zovnishnogo ta vnutrishnogo pidhidnih kanaliv i vnutrishnoyi akvatoriyi argentinskogo portu Quequen chotiri sotni kilometriv pivdennishe vid Buenos Ajresu de planuyetsya prijmati sudna osadkoyu do 14 metriv V pari z Ibn Battuta pracyuvatime zemlesosnij snaryad Vitus Bering yakij vibiratime rozrihlenij frezoyu poperednogo sudna grunt Proekt rozrahovanij na chotiri misyaci Primitki PDF Arhiv originalu PDF za 21 zhovtnya 2016 maritime connector com angl Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 www dredgepoint org Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 Dredging Today amer Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 International Dredging Review amer 18 serpnya 2009 Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 www dredgers nl Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 PDF Arhiv originalu PDF za 16 zhovtnya 2018 www shipspotting com Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 PDF Arhiv originalu PDF za 17 veresnya 2016 PDF Arhiv originalu PDF za 13 lipnya 2018 angl Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 www siwertell com angl Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 www maritimejournal com angl Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 PDF Arhiv originalu PDF za 16 zhovtnya 2018 Dredging Today amer Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 Jandenul angl Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 Jandenul angl Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 jamaica gleaner com angl Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 15 zhovtnya 2018 StackPath www oilandgastechnology net Procitovano 15 zhovtnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya

Дата публікації:
Топ