Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Volkswagen Touareg (укр. Фольксваген Туарег) — середньорозмірний SUV німецького автовиробника Volkswagen, що виготовляється з 2002 року. Нині автомобіль випускають на заводі Volkswagen в Братиславі. Touareg став третім позашляховиком в історії марки після Volkswagen Тур 82 (Kübelwagen) і Volkswagen Iltis. Позашляховик побудований на одній платформі з Porsche Cayenne та Audi Q7.
| Volkswagen Touareg | |
|---|---|
 Volkswagen Touareg R (III) | |
| Виробник | Фольксваген |
| Роки виробництва | 2002- |
| Клас | SUV |
| Подібні | Fiat Freemont Ford Edge Jeep Grand Cherokee Honda Pilot Land Rover Discovery Mitsubishi Pajero Toyota Land Cruiser |
Назва автомобіля походить із середніх віків, коли «туарег» називали «лицарів пустелі», племена кочівників, що живуть у Сахарі.
Перше покоління (7L; 2002—2010)
| Перше покоління (7L) | |
|---|---|
 VW Touareg 2002-2006 | |
| Виробник | Volkswagen AG |
| Роки виробництва | 2002—2007 (фейсліфт) - 2010 |
| Колісна база | 2855 мм |
| Довжина | 4759 мм |
| Ширина | 1928 мм |
| Висота | 1726 мм |
| Маса | 2214-2594 кг |
| Найвища швидкість | 180-250 |
| Місткість бака | 100 л |
| Споріднені | Porsche Cayenne Audi Q7 |
Передвісником моделі був Volkswagen AAC Concept, який був представлений у 2000 році. Світовий дебют серійного Touareg відбувся на автосалоні в Парижі 26 вересня 2002 року. Платформа для Touareg була розроблена спільно з Porsche. Цю ж платформу використовує Porsche Cayenne представлений в томуж році, а також Audi Q7 представлений в 2005 році.
Платформа з подовжнім розташуванням двигуна, потужним несучим кузовом з підрамниками, повністю незалежною підвіскою всіх коліс на подвійних поперечних важелях (пружинною або пневматичною з можливістю регулювання кліренсу) і постійним повним приводом з роздавальною коробкою передач і міжосьовим диференціалом, що блокується.
Гамма двигунів становить бензиновий 3,2 л V6 (220 к. с.) і V8, потужністю 310 к. с., а також дизель 3.0 л V6 TDI (224 к.с) і 5,0 л V10 TDI (313 к. с.). Згодом доповнили цей ряд пятицилиндровим 2,5 л TDI потужністю 174 к. с. У парі з цими двигунами можуть працювати як механічна, так і автоматична шестиступінчаста коробка передач.
Високі позашляхові якості автомобілю забезпечує електронна система повного приводу. У звичайному режимі система розподіляє енергію двигуна між передньою і задньою віссю. У разі прослизання одного з коліс, це колесо пригальмовується, а потужність двигуна передається на інші колеса. В іншому випадку, наприклад при потужному прискоренні, система перекидає більше потужності на задні колеса, щоб зробити прискорення максимально ефективним. Крім того, VW Touareg оснащується блокуванням міжколісного диференціалу, і має «знижений» ряд трансмісії.
Високий рівень безпеки автомобіля досягається установкою таких систем як: система стабілізації ESP, система контролю тиску в шинах (RDK), незалежна підвіска, повний привід 4XMOTION, ABS, EBC (запобігає короткочасному блокуванню коліс при гальмуванні двигуном) і HBA (Brake Assist). За бажанням Touareg може бути оснащений пристроєм комфортної парковки. Ультразвукові датчики визначають наявність перешкоди на відстані до 120 сантиметрів спереду і до 150 сантиметрів позаду автомобіля.
Фейсліфтінг 2006
На Паризькому автосалоні в 2006 році був представлений оновлений Touareg. Автомобіль отримав сучасніший дизайн, нові електронні системи, такі як: вдосконалена система АБС, круїз-контроль і сигналізація знаходження попутного транспорту в «мертвій зоні».
Тоді ж з'явився Touareg W12 з 12-циліндровим бензиновим мотором об'ємом 6,0 л, що видає 450 к. с. Крім мотора Touareg W12 відрізняється трохи іншим аеродинамічним обвісом і дуже багатою комплектацією.
Під капот Touareg почали ставити бензинові V6 (3,6 л, 280 к. с.) і V8 (4,2 л, 350 к. с.), а також дизелі об'ємом 2,5 л (163 або 174 к. с.), 3,0 л (225 к. с. при наявності «механіки» і 240 к. с. при «автоматі») і V10 об'ємом 5,0 л (313 та 350 к. с. (версія R50)).
Touareg R50
Touareg R50 є третім після Volkswagen Golf і Passat автомобілем, який в назві має букву R. Глобальний запуск R50 був в 2007 році на Австралійському міжнародному автомобільному автосалоні (AIMS).
R50 комплектується 5,0-літровим V10 дизельним двигуном, 257 кВт (349 к. с.) і розгоном до 100 кілометрів на годину (62,1 милі на годину) за 6,7 секунди.
Результати краш-тесту
Автомобіль пройшов тест Euro NCAP в 2004 році:
| Зірки в Euro NCAP з краш-тесту |  |
Двигуни
Бензинові:
- 3,2 VR6 220 і 241 к. с.
- 3,6 VR6 280 к. с.
- 4,2 V8 310 к. с.
- 4,2 V8 350 к. с.
- 6,0 W12 450 к. с.
Дизельні:
- 2,5 R5 TDI 163 к. с. і 174 к. с.
- 3,0 V6 TDI 225 к. с.
- 3,0 V6 TDI 240 к. с.
- 5,0 V10 TDI 313 к. с. і 350 к. с.
Друге покоління (7P; 2010—2018)
| Друге покоління (7P) | |
|---|---|
 Volkswagen Touareg ІІ (2010—2014) | |
| Виробник | Volkswagen AG |
| Роки виробництва | 2010—2018 |
| Платформа | Volkswagen Group PL72 |
| Колісна база | 2893 мм |
| Довжина | 4795-4801 мм |
| Ширина | 1940 мм |
| Висота | 1709 мм |
| Маса | 2103–2315 кг |
| Споріднені | Porsche Cayenne Audi Q7 |
На початку 2010 року Volkswagen представив у Мюнхені Touareg нового покоління. Автомобіль став довшим на 43 мм і ширше на 12 мм, висота зменшилася на 20 мм. Буде комплектуватися восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Двигунів буде чотири: трилітровий турбодизель V6 TDI (240 к. с.), бензинова «шістка» 3.6 FSI потужністю 280 к. с., турбодизельна «вісімка» об'ємом 4,2 л (340 к. с.), і перший гібрид в історії компанії Volkswagen (компресорна бензинова «шістка» 3.0 TSI потужністю 333 к.с. у парі з 47-сильним електродвигуном).
Оновлений Volkswagen Touareg комплектується новою 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і лінійкою сучасних бензинових і дизельних двигунів. Фахівці компанії Volkswagen розробили нову трансмісію на основі «автомата» із шістьма ступенями. В результаті того, що з'явилося ще дві додаткові передачі, діапазон передавальних чисел між першою і останньою ступенями зріс на 20 %, що зробило роботу двигунів більш ефективної при будь-яких частотах обертання.
Стандартний Touareg оснащується міжосьовим диференціалом Torsen і пружинною підвіскою з кліренсом 220 мм. Крім того, для Touareg другого покоління пропонується позашляховий пакет Terrain Tech, що включає в себе: знижувальну передачу, блокування центрального диференціала, блокування заднього диференціала, а також пневмопідвіску з можливістю збільшення дорожнього просвіту до 300 мм.
У базовій комплектації автомобіль Volkswagen Touareg оснащений повним приводом 4Motion, підігрівом сидінь, клімат-контролем, центральним замком, багатофункціональним дисплеєм, вісьмома динаміками, і ще багатьом іншим обладнанням. За безпеку відповідають нова система ABS Plus від Bosch, круїз-контроль ACC з функцією Front Scan і датчик перекидання в системі безпеки, що активізує подушки при виникненні небезпечної ситуації. Автомобіль отримав систему контролю руху по смузі Lane Assist і біксенонові фари із системою управління Dynamic Light Assist.
В 2014 році модель модернізували, змінивши зовнішній вигляд і оснащення.
Зміни Volkswagen Touareg до 2016 модельного року полягають у доданні незначної кількості обладнання. У комплектації Lux та Executive з'явилися вентильовані передні сидіння з можливістю регулювання у 14-ти позиціях, також, комплектація Executive отримала стандартний електропривід регулювання нахилу та висоти керма, а також пакет допоміжних функцій Driver Assist. У 2016 році зупинено виробництво гібридної моделі авто. Незалежно від типу двигуна, Touareg використовує 8-ступеневу автоматичну трансмісію та постійний повний привід 4Motion від Volkswagen.
Дизельний двигун припинили випускати через негаразди з викидами — залишився лише не надто продуктивний бензиновий V6. Базові моделі Volkswagen Туарег 2017 року доповнили: активним круїз-контролем, автоматичним екстреним гальмуванням та моніторингом сліпих зон. Модель Wolfsburg замінила Lux.
Двигуни
Бензинові:
- 3,6 V6 FSI 183 кВт (249 к. с.) — Росія
- 3,6 V6 FSI 206 кВт (280 к. с.)
- 4,2 V8 FSI 265 кВт (360 к. с.)
- 3,0 V6 TSI 213 кВт (290 к. с.) — Китай
Дизельні:
- V6 3,0 TDI 150 кВт (204 к. с.)
- V6 3,0 TDI 176 кВт (240 к. с.)
- V6 3,0 TDI 180 кВт (245 к. с.)
- V6 3,0 TDI 193 кВт (262 к. с.)
- V8 4,2 TDI 250 кВт (340 к. с.)
Гібридний:
- 3,0 V6 TSI 245 кВт (333 к. с.) + 35 кВт (47 к. с.) (електродвигун)
Версії виконання
- Edition X
- R-Line
- V6
- V8
Третє покоління (CR; з 2018)
| Третє покоління (CR) | |
|---|---|
 Volkswagen Touareg ІІІ (2018-2023) | |
| Виробник | Volkswagen AG |
| Роки виробництва | 2018- |
| Платформа | Volkswagen Group MLB Evo |
| Колісна база | 2904 мм |
| Довжина | 4878 мм |
| Ширина | 1984 мм |
| Висота | 1717 мм |
| Маса | 2020–2070 кг |
| Споріднені | Porsche Cayenne Audi Q7 Audi Q8 Lamborghini Urus |
23 березня 2018 року на автосалоні в Пекіні дебютує третє покоління Volkswagen Touareg. Автомобіль збудовано на платформі MLB Evo, разом з Audi Q7, Bentley Bentayga і Porsche Cayenne. Новий Touareg зовнішньо майже повністю копіює концептуальний гібрид T-Prime Concept GTE, що був представлений на Пекінському автосалоні двома роками раніше. Хоча габарити серійної машини дещо скромніші — довжина автомобіля 4878 мм, ширина — 1984 мм, висота — 1702 мм, колісная база — 2894 мм.
Крім двигунів 3,0 TDI V6 (231 і 286 к. с.), 4,0 TDI V8 (421 к. с.), 2,0 TSI (252 к. с.) і 3,0 TSI V6 (340 к. с.) з'являться чотирициліндрові газові і дизельні турбомотори та зміщувально-рядний наддувний VR6 3,0. Всі мотори суміщені з восьмиступінчастим «автоматом» і повним приводом за умовчанням.
Touareg оснащений повнокерованим шасі і електромеханічними активними стабілізаторами поперечної стійкості. Спереду на Туарег встановлена двухричажна підвіска, а ззаду — багаторичажна. Підвіска може бути пневматичною або на звичайних пружинах. Пневматика регулює кліренс в межах від +70 до −25 мм від середнього положення, плюс при навантаженні задню вісь можна опустити на 40 мм. Є версії з підрулюючою задньою віссю.
На автомобіль встановлена система нічного бачення, крісла з масажем, проєкційний дисплей на лобовому склі і цифровий кокпіт нового покоління з парою екранів, з'єднаних стик в стик. Механічного диференціала в центрі більше немає, замість нього працює муфта з динамічним розподілом моменту (на передню вісь може бути відправлено до 70 % тяги, а на задню до 80 %). Понижуючого ряду передач теж немає, як і блокування ззаднього диференціалу. Зате зміна платформи ознаменувалася економією маси. Новий кузов Туарега на 106 кг легший від попереднього, він на 52 % складається з високоміцних сталей і на 48 % — з алюмінієвих сплавів.
На вибір пропонується пакет Off-road, який додає кілька позашляхових режимів в електронних системах управління шасі і трансмісією, додатковий захист знизу і збільшує бак з базових 75 до 90 л. Від типу підвіски залежить і геометрія Туарега на бездоріжжі. З простими пружинами кути в'їзду і з'їзду дорівнюватимуть 25 градусам, а на пневмопідвісці вони становлять 31 градуса кожен. З нею ж більша глибина броду (570 мм проти 490 на сталевих пружинах).
Є система нічного бачення.
Двигуни
Бензинові
- 2,0 TSI I4 252 к. с.
- 3,0 TSI EA839 V6 340 к. с.
Дизельні
- 3,0 TDI EA897evo2 V6 231 к. с.
- 3,0 TDI EA897evo2 V6 286 к. с.
- 4,0 TDI EA898 V8 421 к. с. 900 Нм
Гібридні
- 2,0 TFSI Plug-in Hybrid 367 к. с. 600 Нм (eHybrid)
- 2,0 TFSI Plug-in Hybrid 462 к. с. 700 Нм (R)
Volkswagen Touareg в автоспорті
Ралійна версія Touareg вже багато років є учасником Ралі Дакар, в різні роки на ньому виступали такі відомі гонщики, як , Карлос Сайнц і . У 2009 році Дакар виграв за кермом Volkswagen Touareg, в 2010-му — Карлос Сайнс, а в 2011-му — Насер Аль-Атіях.
Див. також
Зноски
- Crash-Test VW Touareg [ 27 лютого 2010 у Wayback Machine.] (Euro NCAP 2004)
- . Архів оригіналу за 26 березня 2010. Процитовано 27 березня 2010.
- Touareg на диете [ 18 червня 2010 у Wayback Machine.], autoreview.ru
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 13 серпня 2016. Процитовано 22 липня 2016.
- . Volkswagen Drive. 25 квітня 2016. Архів оригіналу за 30 листопада 2020. Процитовано 4 січня 2021.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volkswagen Touareg |
- Офіційний сайт [ 14 лютого 2010 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Volkswagen Touareg ukr Folksvagen Tuareg serednorozmirnij SUV nimeckogo avtovirobnika Volkswagen sho vigotovlyayetsya z 2002 roku Nini avtomobil vipuskayut na zavodi Volkswagen v Bratislavi Touareg stav tretim pozashlyahovikom v istoriyi marki pislya Volkswagen Tur 82 Kubelwagen i Volkswagen Iltis Pozashlyahovik pobudovanij na odnij platformi z Porsche Cayenne ta Audi Q7 Volkswagen TouaregVolkswagen Touareg R III Virobnik FolksvagenRoki virobnictva 2002 Klas SUVPodibni Fiat Freemont Ford Edge Jeep Grand Cherokee Honda Pilot Land Rover Discovery Mitsubishi Pajero Toyota Land Cruiser Nazva avtomobilya pohodit iz serednih vikiv koli tuareg nazivali licariv pusteli plemena kochivnikiv sho zhivut u Sahari Pershe pokolinnya 7L 2002 2010 Pershe pokolinnya 7L VW Touareg 2002 2006Virobnik Volkswagen AGRoki virobnictva 2002 2007 fejslift 2010Kolisna baza 2855 mmDovzhina 4759 mmShirina 1928 mmVisota 1726 mmMasa 2214 2594 kgNajvisha shvidkist 180 250Mistkist baka 100 lSporidneni Porsche Cayenne Audi Q7 VW Touareg 2002 2006 Salon VW Touareg Peredvisnikom modeli buv Volkswagen AAC Concept yakij buv predstavlenij u 2000 roci Svitovij debyut serijnogo Touareg vidbuvsya na avtosaloni v Parizhi 26 veresnya 2002 roku Platforma dlya Touareg bula rozroblena spilno z Porsche Cyu zh platformu vikoristovuye Porsche Cayenne predstavlenij v tomuzh roci a takozh Audi Q7 predstavlenij v 2005 roci Platforma z podovzhnim roztashuvannyam dviguna potuzhnim nesuchim kuzovom z pidramnikami povnistyu nezalezhnoyu pidviskoyu vsih kolis na podvijnih poperechnih vazhelyah pruzhinnoyu abo pnevmatichnoyu z mozhlivistyu regulyuvannya klirensu i postijnim povnim privodom z rozdavalnoyu korobkoyu peredach i mizhosovim diferencialom sho blokuyetsya Gamma dviguniv stanovit benzinovij 3 2 l V6 220 k s i V8 potuzhnistyu 310 k s a takozh dizel 3 0 l V6 TDI 224 k s i 5 0 l V10 TDI 313 k s Zgodom dopovnili cej ryad pyaticilindrovim 2 5 l TDI potuzhnistyu 174 k s U pari z cimi dvigunami mozhut pracyuvati yak mehanichna tak i avtomatichna shestistupinchasta korobka peredach Visoki pozashlyahovi yakosti avtomobilyu zabezpechuye elektronna sistema povnogo privodu U zvichajnomu rezhimi sistema rozpodilyaye energiyu dviguna mizh perednoyu i zadnoyu vissyu U razi proslizannya odnogo z kolis ce koleso prigalmovuyetsya a potuzhnist dviguna peredayetsya na inshi kolesa V inshomu vipadku napriklad pri potuzhnomu priskorenni sistema perekidaye bilshe potuzhnosti na zadni kolesa shob zrobiti priskorennya maksimalno efektivnim Krim togo VW Touareg osnashuyetsya blokuvannyam mizhkolisnogo diferencialu i maye znizhenij ryad transmisiyi Visokij riven bezpeki avtomobilya dosyagayetsya ustanovkoyu takih sistem yak sistema stabilizaciyi ESP sistema kontrolyu tisku v shinah RDK nezalezhna pidviska povnij privid 4XMOTION ABS EBC zapobigaye korotkochasnomu blokuvannyu kolis pri galmuvanni dvigunom i HBA Brake Assist Za bazhannyam Touareg mozhe buti osnashenij pristroyem komfortnoyi parkovki Ultrazvukovi datchiki viznachayut nayavnist pereshkodi na vidstani do 120 santimetriv speredu i do 150 santimetriv pozadu avtomobilya Fejslifting 2006 VW Touareg 2006 2010 VW Touareg 2006 2010 Na Parizkomu avtosaloni v 2006 roci buv predstavlenij onovlenij Touareg Avtomobil otrimav suchasnishij dizajn novi elektronni sistemi taki yak vdoskonalena sistema ABS kruyiz kontrol i signalizaciya znahodzhennya poputnogo transportu v mertvij zoni Todi zh z yavivsya Touareg W12 z 12 cilindrovim benzinovim motorom ob yemom 6 0 l sho vidaye 450 k s Krim motora Touareg W12 vidriznyayetsya trohi inshim aerodinamichnim obvisom i duzhe bagatoyu komplektaciyeyu Pid kapot Touareg pochali staviti benzinovi V6 3 6 l 280 k s i V8 4 2 l 350 k s a takozh dizeli ob yemom 2 5 l 163 abo 174 k s 3 0 l 225 k s pri nayavnosti mehaniki i 240 k s pri avtomati i V10 ob yemom 5 0 l 313 ta 350 k s versiya R50 Touareg R50 VW Touareg R50 2007 2009 VW Touareg R50 2007 2009 Touareg R50 ye tretim pislya Volkswagen Golf i Passat avtomobilem yakij v nazvi maye bukvu R Globalnij zapusk R50 buv v 2007 roci na Avstralijskomu mizhnarodnomu avtomobilnomu avtosaloni AIMS R50 komplektuyetsya 5 0 litrovim V10 dizelnim dvigunom 257 kVt 349 k s i rozgonom do 100 kilometriv na godinu 62 1 mili na godinu za 6 7 sekundi Rezultati krash testu Avtomobil projshov test Euro NCAP v 2004 roci Zirki v Euro NCAP z krash testu Dviguni Benzinovi 3 2 VR6 220 i 241 k s 3 6 VR6 280 k s 4 2 V8 310 k s 4 2 V8 350 k s 6 0 W12 450 k s Dizelni 2 5 R5 TDI 163 k s i 174 k s 3 0 V6 TDI 225 k s 3 0 V6 TDI 240 k s 5 0 V10 TDI 313 k s i 350 k s Druge pokolinnya 7P 2010 2018 Druge pokolinnya 7P Volkswagen Touareg II 2010 2014 Virobnik Volkswagen AGRoki virobnictva 2010 2018Platforma Volkswagen Group PL72Kolisna baza 2893 mmDovzhina 4795 4801 mmShirina 1940 mmVisota 1709 mmMasa 2103 2315 kgSporidneni Porsche Cayenne Audi Q7 Volkswagen Touareg II 2010 2014 Volkswagen Touareg II z 2014 roku Volkswagen Touareg II z 2014 roku Salon Volkswagen Touareg II Na pochatku 2010 roku Volkswagen predstaviv u Myunheni Touareg novogo pokolinnya Avtomobil stav dovshim na 43 mm i shirshe na 12 mm visota zmenshilasya na 20 mm Bude komplektuvatisya vosmistupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach Dviguniv bude chotiri trilitrovij turbodizel V6 TDI 240 k s benzinova shistka 3 6 FSI potuzhnistyu 280 k s turbodizelna visimka ob yemom 4 2 l 340 k s i pershij gibrid v istoriyi kompaniyi Volkswagen kompresorna benzinova shistka 3 0 TSI potuzhnistyu 333 k s u pari z 47 silnim elektrodvigunom Onovlenij Volkswagen Touareg komplektuyetsya novoyu 8 stupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach i linijkoyu suchasnih benzinovih i dizelnih dviguniv Fahivci kompaniyi Volkswagen rozrobili novu transmisiyu na osnovi avtomata iz shistma stupenyami V rezultati togo sho z yavilosya she dvi dodatkovi peredachi diapazon peredavalnih chisel mizh pershoyu i ostannoyu stupenyami zris na 20 sho zrobilo robotu dviguniv bilsh efektivnoyi pri bud yakih chastotah obertannya Standartnij Touareg osnashuyetsya mizhosovim diferencialom Torsen i pruzhinnoyu pidviskoyu z klirensom 220 mm Krim togo dlya Touareg drugogo pokolinnya proponuyetsya pozashlyahovij paket Terrain Tech sho vklyuchaye v sebe znizhuvalnu peredachu blokuvannya centralnogo diferenciala blokuvannya zadnogo diferenciala a takozh pnevmopidvisku z mozhlivistyu zbilshennya dorozhnogo prosvitu do 300 mm U bazovij komplektaciyi avtomobil Volkswagen Touareg osnashenij povnim privodom 4Motion pidigrivom sidin klimat kontrolem centralnim zamkom bagatofunkcionalnim displeyem vismoma dinamikami i she bagatom inshim obladnannyam Za bezpeku vidpovidayut nova sistema ABS Plus vid Bosch kruyiz kontrol ACC z funkciyeyu Front Scan i datchik perekidannya v sistemi bezpeki sho aktivizuye podushki pri viniknenni nebezpechnoyi situaciyi Avtomobil otrimav sistemu kontrolyu ruhu po smuzi Lane Assist i biksenonovi fari iz sistemoyu upravlinnya Dynamic Light Assist V 2014 roci model modernizuvali zminivshi zovnishnij viglyad i osnashennya Zmini Volkswagen Touareg do 2016 modelnogo roku polyagayut u dodanni neznachnoyi kilkosti obladnannya U komplektaciyi Lux ta Executive z yavilisya ventilovani peredni sidinnya z mozhlivistyu regulyuvannya u 14 ti poziciyah takozh komplektaciya Executive otrimala standartnij elektroprivid regulyuvannya nahilu ta visoti kerma a takozh paket dopomizhnih funkcij Driver Assist U 2016 roci zupineno virobnictvo gibridnoyi modeli avto Nezalezhno vid tipu dviguna Touareg vikoristovuye 8 stupenevu avtomatichnu transmisiyu ta postijnij povnij privid 4Motion vid Volkswagen Dizelnij dvigun pripinili vipuskati cherez negarazdi z vikidami zalishivsya lishe ne nadto produktivnij benzinovij V6 Bazovi modeli Volkswagen Tuareg 2017 roku dopovnili aktivnim kruyiz kontrolem avtomatichnim ekstrenim galmuvannyam ta monitoringom slipih zon Model Wolfsburg zaminila Lux Dviguni Benzinovi 3 6 V6 FSI 183 kVt 249 k s Rosiya 3 6 V6 FSI 206 kVt 280 k s 4 2 V8 FSI 265 kVt 360 k s 3 0 V6 TSI 213 kVt 290 k s Kitaj Dizelni V6 3 0 TDI 150 kVt 204 k s V6 3 0 TDI 176 kVt 240 k s V6 3 0 TDI 180 kVt 245 k s V6 3 0 TDI 193 kVt 262 k s V8 4 2 TDI 250 kVt 340 k s Gibridnij 3 0 V6 TSI 245 kVt 333 k s 35 kVt 47 k s elektrodvigun Versiyi vikonannya Edition X R Line V6 V8Tretye pokolinnya CR z 2018 Tretye pokolinnya CR Volkswagen Touareg III 2018 2023 Virobnik Volkswagen AGRoki virobnictva 2018 Platforma Volkswagen Group MLB EvoKolisna baza 2904 mmDovzhina 4878 mmShirina 1984 mmVisota 1717 mmMasa 2020 2070 kgSporidneni Porsche Cayenne Audi Q7 Audi Q8 Lamborghini Urus Volkswagen Touareg III 2018 2023 Volkswagen Touareg R 2020 2023 Volkswagen Touareg R z 2023 23 bereznya 2018 roku na avtosaloni v Pekini debyutuye tretye pokolinnya Volkswagen Touareg Avtomobil zbudovano na platformi MLB Evo razom z Audi Q7 Bentley Bentayga i Porsche Cayenne Novij Touareg zovnishno majzhe povnistyu kopiyuye konceptualnij gibrid T Prime Concept GTE sho buv predstavlenij na Pekinskomu avtosaloni dvoma rokami ranishe Hocha gabariti serijnoyi mashini desho skromnishi dovzhina avtomobilya 4878 mm shirina 1984 mm visota 1702 mm kolisnaya baza 2894 mm Krim dviguniv 3 0 TDI V6 231 i 286 k s 4 0 TDI V8 421 k s 2 0 TSI 252 k s i 3 0 TSI V6 340 k s z yavlyatsya chotiricilindrovi gazovi i dizelni turbomotori ta zmishuvalno ryadnij nadduvnij VR6 3 0 Vsi motori sumisheni z vosmistupinchastim avtomatom i povnim privodom za umovchannyam Touareg osnashenij povnokerovanim shasi i elektromehanichnimi aktivnimi stabilizatorami poperechnoyi stijkosti Speredu na Tuareg vstanovlena dvuhrichazhna pidviska a zzadu bagatorichazhna Pidviska mozhe buti pnevmatichnoyu abo na zvichajnih pruzhinah Pnevmatika regulyuye klirens v mezhah vid 70 do 25 mm vid serednogo polozhennya plyus pri navantazhenni zadnyu vis mozhna opustiti na 40 mm Ye versiyi z pidrulyuyuchoyu zadnoyu vissyu Na avtomobil vstanovlena sistema nichnogo bachennya krisla z masazhem proyekcijnij displej na lobovomu skli i cifrovij kokpit novogo pokolinnya z paroyu ekraniv z yednanih stik v stik Mehanichnogo diferenciala v centri bilshe nemaye zamist nogo pracyuye mufta z dinamichnim rozpodilom momentu na perednyu vis mozhe buti vidpravleno do 70 tyagi a na zadnyu do 80 Ponizhuyuchogo ryadu peredach tezh nemaye yak i blokuvannya zzadnogo diferencialu Zate zmina platformi oznamenuvalasya ekonomiyeyu masi Novij kuzov Tuarega na 106 kg legshij vid poperednogo vin na 52 skladayetsya z visokomicnih stalej i na 48 z alyuminiyevih splaviv Na vibir proponuyetsya paket Off road yakij dodaye kilka pozashlyahovih rezhimiv v elektronnih sistemah upravlinnya shasi i transmisiyeyu dodatkovij zahist znizu i zbilshuye bak z bazovih 75 do 90 l Vid tipu pidviski zalezhit i geometriya Tuarega na bezdorizhzhi Z prostimi pruzhinami kuti v yizdu i z yizdu dorivnyuvatimut 25 gradusam a na pnevmopidvisci voni stanovlyat 31 gradusa kozhen Z neyu zh bilsha glibina brodu 570 mm proti 490 na stalevih pruzhinah Ye sistema nichnogo bachennya Dviguni Benzinovi 2 0 TSI I4 252 k s 3 0 TSI EA839 V6 340 k s Dizelni 3 0 TDI EA897evo2 V6 231 k s 3 0 TDI EA897evo2 V6 286 k s 4 0 TDI EA898 V8 421 k s 900 Nm Gibridni 2 0 TFSI Plug in Hybrid 367 k s 600 Nm eHybrid 2 0 TFSI Plug in Hybrid 462 k s 700 Nm R Volkswagen Touareg v avtosportiDlya Rali Dakar 2007 Ralijna versiya Touareg vzhe bagato rokiv ye uchasnikom Rali Dakar v rizni roki na nomu vistupali taki vidomi gonshiki yak Karlos Sajnc i U 2009 roci Dakar vigrav za kermom Volkswagen Touareg v 2010 mu Karlos Sajns a v 2011 mu Naser Al Atiyah Div takozhVolkswagen AtlasZnoskiCrash Test VW Touareg 27 lyutogo 2010 u Wayback Machine Euro NCAP 2004 Arhiv originalu za 26 bereznya 2010 Procitovano 27 bereznya 2010 Touareg na diete 18 chervnya 2010 u Wayback Machine autoreview ru automoto ua Arhiv originalu za 13 serpnya 2016 Procitovano 22 lipnya 2016 Volkswagen Drive 25 kvitnya 2016 Arhiv originalu za 30 listopada 2020 Procitovano 4 sichnya 2021 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Volkswagen Touareg Oficijnij sajt 14 lyutogo 2010 u Wayback Machine