Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Мольтке нім SMS Moltke 1910 німецький військовий корабель лінійний крейсер головний у своєму типі Імператорських військо

SMS Moltke (1910)

SMS Moltke (1910)

«Мольтке» (нім. SMS Moltke (1910) — німецький військовий корабель, лінійний крейсер, головний у своєму типі Імператорських військово-морських сил Німеччини. Другий корабель, названий на честь німецького генерал-фельдмаршала XIX століття Гельмута фон Мольтке.

«Мольтке»
SMS Moltke (1910)
image
Лінійний крейсер «Мольтке» у Гемптон-Роудс. 1912
Служба
Тип/клас лінійний крейсер типу «Мольтке»
Держава прапора image Німецька імперія
Належність image Імператорські військово-морські сили Німеччини
На честь Гельмута фон Мольтке
Корабельня image , Гамбург
Первинна вартість 42 603 тис.золотих марок
Замовлено 17 вересня 1908
Закладено 7 грудня 1908
Спущено на воду 7 квітня 1910
Введено в експлуатацію 30 серпня 1911
На службі 1911–1919
Статус 21 червня 1919 року затоплений у Скапа-Флоу, піднятий у 1927 році та зданий на злам у 1927–1929 роках
Бойовий досвід Перша світова війна
Битва за Атлантику
Рейд на Скарборо, Гартлпул і Вітбі
Бій при Доггер-банці
Битва на Балтійському морі
* Бій у Ризькій затоці
Ютландська битва
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 22979 тонн (стандартна)
25400 тонн (повна)
Довжина 186,6 м (загальна)
Ширина 29,4 м
Висота 14,08 м
Осадка 9,19 м
Бронювання Головний пояс: 76-280 мм
Палуба: 25-76 мм
Башти головного калібру: 230 мм
Технічні дані
Рухова установка 24 × ПТУ
Гвинти 4 гвинти
Потужність 51289 к.с.
Швидкість 25,5 вузлів (47,2 км/год)
Дальність плавання 4120 морських миль (7630 км) на швидкості 14 вузлів (26 км/год)
Екіпаж 1053 офіцери і матроси
Озброєння
Артилерія 10 (5 × 2) × 280-мм корабельні гармати
12 × 150-мм корабельних гармат
12 × 88-мм швидкострільних гармат
Торпедно-мінне озброєння 4 × 500-мм торпедні апарати (11 торпед)

Введений в експлуатацію 30 вересня 1911 року, корабель став другим лінійним крейсером Імператорського флоту. «Мольтке» разом зі своїм кораблем-побратимом «Гебен» був збільшеною версією попереднього німецького лінійного крейсера «Фон дер Танн» із підвищеним бронезахистом та двома основними гарматами в додатковій башті. Порівняно з його британськими суперниками — типу «Індіфатігебл» — «Мольтке» та однотипний «Гебен» були значно більшими та краще броньованими.

Корабель брав участь у більшості великих бойових дій німецького флоту під час Першої світової війни, включаючи бій при Доггер-банці і Ютландську битву в Північному морі в 1915 і 1916 роках відповідно. Лінійний крейсер також брав участь у битві в Ризькій затоці 1915 року та операції «Альбіон» 1917 року на Балтиці. Під час війни «Мольтке» кілька разів зазнавав пошкоджень: корабель був уражений великокаліберною гарматою в Ютландській битві та двічі торпедований британськими підводними човнами під час наступу флоту.

Після закінчення війни в 1918 році «Мольтке» разом з більшістю Флоту відкритого моря був інтернований у Скапа-Флоу в очікуванні рішення союзників щодо долі флоту. Корабель зустрів свій кінець, коли його разом з рештою Флоту відкритого моря в 1919 році затопив власний екіпаж, щоб запобігти їх потраплянню в руки союзників. Затонулий корабель «Мольтке» був піднятий у 1927 році та зданий на брухт у Росайті з 1927 по 1929 рік.

Історія служби

Ще до офіційного введення до строю корабель почав , зарахований до 1-ї групи крейсерів-скаутів, головної розвідувальної сили флоту. Він замінив броненосний крейсер , який був списаний 22 вересня. На початку листопада кораблі його групи здійснили навчальний похід у Каттегат; сильний шторм змусив «Мольтке» сховатися в Уддеваллі, Швеція, де він перебував з 3 по 6 листопада. Наступні кілька місяців він провів, завершуючи випробування в Данцькій бухті, і 1 квітня 1912 року судно було оголошено готовим до експлуатації.

Керівництво німецького флоту планувало зарахувати «Мольтке» флагманом 1-ї групи крейсерів-скаутів після прийняття на службу, але натомість його призначили на спеціальний рейс. У середині 1911 року американська ескадра відвідала Кіль і німці хотіли у відповідь відправити групу найсучасніших німецьких суден до США. Вони вибрали «Мольтке» і легкі крейсери «Штеттін» і . 11 травня кораблі вирушили з Кіля, пройшли через Канарські острови і 30 травня прибули біля мису Генрі, штат Вірджинія, де до них приєднався «Бремен». 3 червня три кораблі увійшли в Гемптон-Роудс. Президент США Вільям Говард Тафт прийняв кораблі на борту президентської яхти . Також був присутній контингент Атлантичного флоту. 8–9 червня кораблі відпливли до Нью-Йорка, де екіпажі були добре прийняті як місцевими німецькими клубами, так і вищим класом. 13 червня кораблі вирушили з Нью-Йорка, Бремен плив до Балтимора, а «Мольтке» і «Штеттін» повернулися до Кіля. Вони прибули туди 24 червня, а наступного дня крейсерська ескадра була розформована. «Мольтке» був єдиним німецьким капітальним кораблем, який коли-небудь відвідував США.

З 4 до 6 липня 1912 року Мольтке супроводжував яхту кайзера Вільгельма II «Гогенцоллерн» до Росії на офіційній зустрічі з царем Миколою II. Після повернення «Мольтке» очолив як флагман I групи крейсерів-скаутів під командуванням віцеадмірала Густава Бахмана. На той час підрозділ складався з «Мольтке», «Фон дер Танн», броненосного крейсера , легких крейсерів «Штеттін», , , «Кельн», і , а також авізо «Хела», який тоді був тендером. Кораблі брали участь у щорічних маневрах флоту, що відбулися в серпні та вересні, які завершилися військово-морським оглядом для кайзера Вільгельма II у Німецькій затоці. 19 вересня «Мольтке» був нагороджений премією. Лінійний крейсер відвідав Мальме у Швеції, і взяв участь у тренуваннях пізніше того ж року. У грудні корабель поставили в сухий док у Вільгельмсгафені для періодичного технічного обслуговування, яке тривало до лютого 1913 року.

Перша світова війна

Невдовзі після початку Першої світової війни, 28 серпня 1914 року, «Мольтке» залучався до битви в Гельголендській затоці. Вранці британські крейсери зі складу сил Гарідж атакували німецькі есмінці, які патрулювали Гельголандську затоку. Шість німецьких легких крейсерів — , , , , і  — відповіли на атаку і завдали серйозної шкоди британським рейдерам. Однак прибуття приблизно о 13:37 британської 1-ї ескадри лінійних крейсерів під командуванням віцеадмірала Девіда Бітті швидко поставило німецькі кораблі в невигідне становище.

Разом з рештою лінійних крейсерів I розвідувальної групи «Мольтке» перебував на Вільгельмсгафенському фарватері вранці бою. Крейсер був готовий до відплиття о 12:10, але через відлив та інші обставини він прибув на місце бою о 15:10, тоді як «Аріадна» вже загинув від зазнаних пошкоджень і затонув. Гіппер наважився обережно вирушити на пошуки двох зниклих легких крейсерів «Майнц» і «Кельн», які вже затонули. До 16:00 німецька флотилія розвернулася, щоб повернутися до Нефритового лиману, прибувши приблизно о 20:23 на базу.

15 і 16 грудня «Мольтке», «Зейдліц», «Фон дер Танн», і «Блюхер» разом з легкими крейсерами «Кольберг», «Страсбург», «Штральзунд» і «Грауденц» і двома ескадрами міноносців брали участь у зухвалому рейді на Скарборо, Гартлпул і Вітбі. «Мольтке» отримав одне влучення снарядом під ватерлінію, але втрат в особовому складі не мав.

З 3 по 21 серпня 1915 року німецький флот провів операцію по прориву в Ризьку затоку. Для прикриття свого формування до Фінської затоки висувалося з'єднання Флоту відкритого моря віцеадмірала Гіппера з 8 лінійних кораблів, 3 лінійних крейсерів, 4 крейсерів, 32 ескадрених міноносців, 13 тральщиківВони займалися прикриттям тральних сил від можливого нападу з Фінської затоки російських лінкорів типу «Севастополь». Маючи більш ніж дворазову перевагу над російським флотом, це угруповання кайзерівського флоту мало завдання не допустити прориву головних сил Балтійського флоту з Фінської затоки у відкрите море. Крім того, крейсери мали обстріляти споруди на острові (південніше Або-Аландського архіпелагу), де базувався ряд російських кораблів

Однак, 19 серпня британський підводний човен E1 з дуже близької дистанції випустив торпеду в «Зейдліц», але влучив у «Мольтке». 1-ша група повернулася в Данциг, а незабаром операція була перервана.

В ході операції німецький флот зазнав серйозних втрат: затонули 2 есмінці V-99 і S-31, 3 тральщики Т-46, Т-52 і Т-58 і ; ушкодження отримали лінійні крейсери «Мольтке» і «Фон дер Танн», два крейсери , , два міноносці V-100 і S-144 та тральщик Т-77. Росіяни втратили потопленими два канонерські човни, пошкодженими були лінкор «Слава» і три есмінці, також були знищені кілька малотоннажних вантажних суден і ушкоджено берегові об'єкти.

Див. також

Примітки

Виноски
  1. 8 лінійних кораблів «Нассау», «Рейнланд», «Вестфален», «Позен», «Остфрізланд», «Тюрінген», , , 3 лінійні крейсери «Зейдліц», «Мольтке» і «Фон дер Танн», 4 крейсери «Ґрауденц», «Піллау», і
Джерела
  1. Hildebrand, Röhr, & Steinmetz, с. 112—113.
  2. Staff, с. 14—15.
  3. Staff, с. 15.
  4. Tarrant, с. 26.
  5. Г. Ролльман. Война на Балтийском море, 1915 год. Пер. с нем. M., 1935, стр. 210

Посилання

  • S.M.S. Moltke (1910)

Література

image
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: SMS Moltke (1910)
  • Bennett, Geoffrey (2005). Naval Battles of the First World War. Barnsley: Pen & Sword Military Classics. .
  • Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien — ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. Vol. 6. Ratingen: Mundus Verlag. .
  • Massie, Robert K. (2003). Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. New York: Ballantine Books. .
  • Staff, Gary (2006). German Battlecruisers: 1914—1918. Oxford: Osprey Books. .
  • Tarrant, V. E. (2001) [1995]. Jutland: The German Perspective. London: Cassell Military Paperbacks. .

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Moltke nim SMS Moltke 1910 nimeckij vijskovij korabel linijnij krejser golovnij u svoyemu tipi Imperatorskih vijskovo morskih sil Nimechchini Drugij korabel nazvanij na chest nimeckogo general feldmarshala XIX stolittya Gelmuta fon Moltke Moltke SMS Moltke 1910 Linijnij krejser Moltke u Gempton Rouds 1912 Sluzhba Tip klas linijnij krejser tipu Moltke Derzhava prapora Nimecka imperiya Nalezhnist Imperatorski vijskovo morski sili Nimechchini Na chest Gelmuta fon Moltke Korabelnya Blohm Voss Gamburg Pervinna vartist 42 603 tis zolotih marok Zamovleno 17 veresnya 1908 Zakladeno 7 grudnya 1908 Spusheno na vodu 7 kvitnya 1910 Vvedeno v ekspluataciyu 30 serpnya 1911 Na sluzhbi 1911 1919 Status 21 chervnya 1919 roku zatoplenij u Skapa Flou pidnyatij u 1927 roci ta zdanij na zlam u 1927 1929 rokah Bojovij dosvid Persha svitova vijna Bitva za Atlantiku Rejd na Skarboro Gartlpul i Vitbi Bij pri Dogger banci Bitva na Baltijskomu mori Bij u Rizkij zatoci Yutlandska bitva Identifikaciya Parametri Tonnazh 22979 tonn standartna 25400 tonn povna Dovzhina 186 6 m zagalna Shirina 29 4 m Visota 14 08 m Osadka 9 19 m Bronyuvannya Golovnij poyas 76 280 mm Paluba 25 76 mm Bashti golovnogo kalibru 230 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 24 PTU Gvinti 4 gvinti Potuzhnist 51289 k s Shvidkist 25 5 vuzliv 47 2 km god Dalnist plavannya 4120 morskih mil 7630 km na shvidkosti 14 vuzliv 26 km god Ekipazh 1053 oficeri i matrosi Ozbroyennya Artileriya 10 5 2 280 mm korabelni garmati 12 150 mm korabelnih garmat 12 88 mm shvidkostrilnih garmat Torpedno minne ozbroyennya 4 500 mm torpedni aparati 11 torped Vvedenij v ekspluataciyu 30 veresnya 1911 roku korabel stav drugim linijnim krejserom Imperatorskogo flotu Moltke razom zi svoyim korablem pobratimom Geben buv zbilshenoyu versiyeyu poperednogo nimeckogo linijnogo krejsera Fon der Tann iz pidvishenim bronezahistom ta dvoma osnovnimi garmatami v dodatkovij bashti Porivnyano z jogo britanskimi supernikami tipu Indifatigebl Moltke ta odnotipnij Geben buli znachno bilshimi ta krashe bronovanimi Korabel brav uchast u bilshosti velikih bojovih dij nimeckogo flotu pid chas Pershoyi svitovoyi vijni vklyuchayuchi bij pri Dogger banci i Yutlandsku bitvu v Pivnichnomu mori v 1915 i 1916 rokah vidpovidno Linijnij krejser takozh brav uchast u bitvi v Rizkij zatoci 1915 roku ta operaciyi Albion 1917 roku na Baltici Pid chas vijni Moltke kilka raziv zaznavav poshkodzhen korabel buv urazhenij velikokalibernoyu garmatoyu v Yutlandskij bitvi ta dvichi torpedovanij britanskimi pidvodnimi chovnami pid chas nastupu flotu Pislya zakinchennya vijni v 1918 roci Moltke razom z bilshistyu Flotu vidkritogo morya buv internovanij u Skapa Flou v ochikuvanni rishennya soyuznikiv shodo doli flotu Korabel zustriv svij kinec koli jogo razom z reshtoyu Flotu vidkritogo morya v 1919 roci zatopiv vlasnij ekipazh shob zapobigti yih potraplyannyu v ruki soyuznikiv Zatonulij korabel Moltke buv pidnyatij u 1927 roci ta zdanij na bruht u Rosajti z 1927 po 1929 rik Istoriya sluzhbiShe do oficijnogo vvedennya do stroyu korabel pochav zarahovanij do 1 yi grupi krejseriv skautiv golovnoyi rozviduvalnoyi sili flotu Vin zaminiv bronenosnij krejser yakij buv spisanij 22 veresnya Na pochatku listopada korabli jogo grupi zdijsnili navchalnij pohid u Kattegat silnij shtorm zmusiv Moltke shovatisya v Uddevalli Shveciya de vin perebuvav z 3 po 6 listopada Nastupni kilka misyaciv vin proviv zavershuyuchi viprobuvannya v Danckij buhti i 1 kvitnya 1912 roku sudno bulo ogolosheno gotovim do ekspluataciyi Kerivnictvo nimeckogo flotu planuvalo zarahuvati Moltke flagmanom 1 yi grupi krejseriv skautiv pislya prijnyattya na sluzhbu ale natomist jogo priznachili na specialnij rejs U seredini 1911 roku amerikanska eskadra vidvidala Kil i nimci hotili u vidpovid vidpraviti grupu najsuchasnishih nimeckih suden do SShA Voni vibrali Moltke i legki krejseri Shtettin i 11 travnya korabli virushili z Kilya projshli cherez Kanarski ostrovi i 30 travnya pribuli bilya misu Genri shtat Virdzhiniya de do nih priyednavsya Bremen 3 chervnya tri korabli uvijshli v Gempton Rouds Prezident SShA Vilyam Govard Taft prijnyav korabli na bortu prezidentskoyi yahti Takozh buv prisutnij kontingent Atlantichnogo flotu 8 9 chervnya korabli vidplivli do Nyu Jorka de ekipazhi buli dobre prijnyati yak miscevimi nimeckimi klubami tak i vishim klasom 13 chervnya korabli virushili z Nyu Jorka Bremen pliv do Baltimora a Moltke i Shtettin povernulisya do Kilya Voni pribuli tudi 24 chervnya a nastupnogo dnya krejserska eskadra bula rozformovana Moltke buv yedinim nimeckim kapitalnim korablem yakij koli nebud vidviduvav SShA Z 4 do 6 lipnya 1912 roku Moltke suprovodzhuvav yahtu kajzera Vilgelma II Gogencollern do Rosiyi na oficijnij zustrichi z carem Mikoloyu II Pislya povernennya Moltke ocholiv yak flagman I grupi krejseriv skautiv pid komanduvannyam viceadmirala Gustava Bahmana Na toj chas pidrozdil skladavsya z Moltke Fon der Tann bronenosnogo krejsera legkih krejseriv Shtettin Keln i a takozh avizo Hela yakij todi buv tenderom Korabli brali uchast u shorichnih manevrah flotu sho vidbulisya v serpni ta veresni yaki zavershilisya vijskovo morskim oglyadom dlya kajzera Vilgelma II u Nimeckij zatoci 19 veresnya Moltke buv nagorodzhenij premiyeyu Linijnij krejser vidvidav Malme u Shveciyi i vzyav uchast u trenuvannyah piznishe togo zh roku U grudni korabel postavili v suhij dok u Vilgelmsgafeni dlya periodichnogo tehnichnogo obslugovuvannya yake trivalo do lyutogo 1913 roku Persha svitova vijna Nevdovzi pislya pochatku Pershoyi svitovoyi vijni 28 serpnya 1914 roku Moltke zaluchavsya do bitvi v Gelgolendskij zatoci Vranci britanski krejseri zi skladu sil Garidzh atakuvali nimecki esminci yaki patrulyuvali Gelgolandsku zatoku Shist nimeckih legkih krejseriv i vidpovili na ataku i zavdali serjoznoyi shkodi britanskim rejderam Odnak pributtya priblizno o 13 37 britanskoyi 1 yi eskadri linijnih krejseriv pid komanduvannyam viceadmirala Devida Bitti shvidko postavilo nimecki korabli v nevigidne stanovishe Razom z reshtoyu linijnih krejseriv I rozviduvalnoyi grupi Moltke perebuvav na Vilgelmsgafenskomu farvateri vranci boyu Krejser buv gotovij do vidplittya o 12 10 ale cherez vidliv ta inshi obstavini vin pribuv na misce boyu o 15 10 todi yak Ariadna vzhe zaginuv vid zaznanih poshkodzhen i zatonuv Gipper navazhivsya oberezhno virushiti na poshuki dvoh zniklih legkih krejseriv Majnc i Keln yaki vzhe zatonuli Do 16 00 nimecka flotiliya rozvernulasya shob povernutisya do Nefritovogo limanu pribuvshi priblizno o 20 23 na bazu 15 i 16 grudnya Moltke Zejdlic Fon der Tann i Blyuher razom z legkimi krejserami Kolberg Strasburg Shtralzund i Graudenc i dvoma eskadrami minonosciv brali uchast u zuhvalomu rejdi na Skarboro Gartlpul i Vitbi Moltke otrimav odne vluchennya snaryadom pid vaterliniyu ale vtrat v osobovomu skladi ne mav Z 3 po 21 serpnya 1915 roku nimeckij flot proviv operaciyu po prorivu v Rizku zatoku Dlya prikrittya svogo formuvannya do Finskoyi zatoki visuvalosya z yednannya Flotu vidkritogo morya viceadmirala Gippera z 8 linijnih korabliv 3 linijnih krejseriv 4 krejseriv 32 eskadrenih minonosciv 13 tralshikivVoni zajmalisya prikrittyam tralnih sil vid mozhlivogo napadu z Finskoyi zatoki rosijskih linkoriv tipu Sevastopol Mayuchi bilsh nizh dvorazovu perevagu nad rosijskim flotom ce ugrupovannya kajzerivskogo flotu malo zavdannya ne dopustiti prorivu golovnih sil Baltijskogo flotu z Finskoyi zatoki u vidkrite more Krim togo krejseri mali obstrilyati sporudi na ostrovi pivdennishe Abo Alandskogo arhipelagu de bazuvavsya ryad rosijskih korabliv Odnak 19 serpnya britanskij pidvodnij choven E1 z duzhe blizkoyi distanciyi vipustiv torpedu v Zejdlic ale vluchiv u Moltke 1 sha grupa povernulasya v Dancig a nezabarom operaciya bula perervana V hodi operaciyi nimeckij flot zaznav serjoznih vtrat zatonuli 2 esminci V 99 i S 31 3 tralshiki T 46 T 52 i T 58 i ushkodzhennya otrimali linijni krejseri Moltke i Fon der Tann dva krejseri dva minonosci V 100 i S 144 ta tralshik T 77 Rosiyani vtratili potoplenimi dva kanonerski chovni poshkodzhenimi buli linkor Slava i tri esminci takozh buli znisheni kilka malotonnazhnih vantazhnih suden i ushkodzheno beregovi ob yekti Div takozhHMAS Australia 1911 Linijni krejseri tipu Amagi Spisok linijnih korabliv ta krejseriv zatoplenih u Drugij svitovij vijni Spisok linijnih krejseriv SShA Linijni krejseri tipu Alyaska PrimitkiVinoski 8 linijnih korabliv Nassau Rejnland Vestfalen Pozen Ostfrizland Tyuringen 3 linijni krejseri Zejdlic Moltke i Fon der Tann 4 krejseri Graudenc Pillau i Dzherela Hildebrand Rohr amp Steinmetz s 112 113 Staff s 14 15 Staff s 15 Tarrant s 26 G Rollman Vojna na Baltijskom more 1915 god Per s nem M 1935 str 210PosilannyaS M S Moltke 1910 LiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu SMS Moltke 1910 Bennett Geoffrey 2005 Naval Battles of the First World War Barnsley Pen amp Sword Military Classics ISBN 978 1 84415 300 8 Hildebrand Hans H Rohr Albert amp Steinmetz Hans Otto 1993 Die Deutschen Kriegsschiffe Biographien ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart Vol 6 Ratingen Mundus Verlag ISBN 978 3 7822 0237 4 Massie Robert K 2003 Castles of Steel Britain Germany and the Winning of the Great War at Sea New York Ballantine Books ISBN 978 0 345 40878 5 Staff Gary 2006 German Battlecruisers 1914 1918 Oxford Osprey Books ISBN 978 1 84603 009 3 Tarrant V E 2001 1995 Jutland The German Perspective London Cassell Military Paperbacks ISBN 978 0 304 35848 9

Дата публікації:
Топ