Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Ґнайзенау» (нім. Gneisenau (1936) — німецький військовий корабель, лінійний корабель типу «Шарнгорст», альтернативно описуваний як лінійний крейсер, Крігсмаріне нацистської Німеччини. Він був другим кораблем свого типу, до якого входив і однотипний «Шарнгорст». Корабель був закладений 6 травня 1935 року на верфі Deutsche Werke в Кілі і спущений на воду 8 грудня 1936 року. 21 травня 1938 року лінкор надійшов на озброєння військово-морських сил нацистської Німеччини. Корабель був озброєний батареєю з дев'яти (280-мм гармат C/34) головного калібру у трьох потрійних баштах. Після початку будівництва було схвалено плани замінити цю зброю шістьма 380-мм гарматами SK C/34 у здвоєних баштах, але оскільки це вимагало значного перепроектування, будівництво продовжилося з гарматами меншого калібру.
| «Ґнайзенау» | ||
|---|---|---|
| Gneisenau | ||
 | ||
| Лінійний корабель «Ґнайзенау». 1939 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | лінійний корабель типу «Шарнгорст» | |
| Держава прапора |  Третій Рейх | |
| Належність |  Крігсмаріне | |
| На честь | прусського генерал-фельдмаршала Августа фон Ґнайзенау | |
| Корабельня | Deutsche Werke, Кіль | |
| Закладено | 6 травня 1935 | |
| Спущено на воду | 8 грудня 1936 | |
| Введено в експлуатацію | 21 травня 1938 | |
| На службі | 1938–1945 | |
| Статус | 23 березня 1945 року затоплений як блокшив у бухті Готенгафена | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Операція «Везерюбунг» * Бій біля Лофотенських островів * Операція «Юнона» Операція «Берлін» Операція «Цербер» | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 32 600 тонн (стандартна) 38 700 тонн (повна) | |
| Довжина | 229,8 м (загальна) | |
| Ширина | 30 м | |
| Осадка | 9,9 м | |
| Бронювання | Головний пояс: 70–350 мм Палуба: 50–105 мм Барбет: 200—350 мм Башти головного калібру: 200—360 мм Переборки: 40 мм Торпедна перебірка: 45 мм Бойова рубка: 350 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 3 × парові турбіни Germania 12 × водотрубних котлів | |
| Гвинти | 3 гвинти | |
| Потужність | 163 660 к.с. | |
| Швидкість | 31,3 вузлів (58 км/год) | |
| Дальність плавання | 6200 морських миль (11 500 км) на швидкості 19 вузлів (35 км/год) | |
| Екіпаж | 56 офіцерів і 1613 матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 9 (3 × 3) × 280-мм корабельних гармат (SK C/34) 12 × 150-мм корабельних гармат (SK C/28) | |
| Торпедно-мінне озброєння | 6 × 533-мм торпедних апаратів | |
| Зенітне озброєння | 14 × 105-мм зенітних гармат SK C/33 16 × 37-мм зенітних гармат (SK C/30) 10 × 20-мм зенітних гармат (C/30/38) | |
| Радіолокаційне озброєння | FuMB-4, FuMB Ant-6 Palau | |
| Авіація | 3 × Ar 196 | |
Історія служби
21 листопада 1939 року почалася перша бойова операція за участю лінкора «Ґнайзенау» під командуванням адмірала Вільгельма Маршалла. Корабель разом зі однотипним «Шарнгорстом», легким крейсером «Кельн» і дев'ятьма есмінцями мав патрулювати територію між Ісландією та Фарерськими островами. Метою операції було відтягнути британські частини та послабити тиск на важкий крейсер «Адмірал Граф Шпее», який активно переслідувався британським флотом у Південній Атлантиці. Через два дні німецька флотилія перехопила допоміжний крейсер «Равалпінді». Першим відкрив вогонь «Шарнгорст», а за вісім хвилин — «Ґнайзенау». Корабель швидко перетворився на палаючі уламки. Маршалл наказав «Шарнгорсту» підібрати вцілілих. На місце прибув крейсер «Ньюкасл», що змусило Маршалла припинити рятувальні операції та втекти. Чотири кораблі: британський «Худ», «Нельсон», «Родні» та французький лінкор вирушили в погоню за німцями. 27 листопада німецька корабельна група досягла Вільгельмсгафена, і під час переходу обидва лінійні кораблі зазнали значних пошкоджень через сильні хвилі та вітри.
«Ґнайзенау» разом з «Шарнгорстом» увійшли до складу сил флоту, які брали участь в операції «Везерюбунг», вторгненні в та Норвегію. Обидва лінкори виконували завдання прикриття в ході нападу на Нарвік і Тронгейм (флагман, віцеадмірал Гюнтер Лют'єнс). Уранці 7 квітня Два кораблі вийшли з Вільгельмсгафена разом з важким крейсером «Адмірал Гіппер» і чотирнадцятьма есмінцями. Крейсер і міноносці перевозили сили висадки до Нарвіка і Тронгейма, а «Ґнайзенау» і «Шарнгорст» забезпечували їх прикриття. Пізніше того ж дня, близько 14:30, три кораблі піддалися атаці британських бомбардувальників, хоча британці не досягли жодного успішного влучення. Вранці 8 квітня есмінець Z 11 «Бернд фон Арнім» зіткнувся з британським есмінцем «Глоуворм». Перед потопленням «Глоуворм» протаранив «Адмірал Гіппер», хоча останній не отримав серйозних пошкоджень. Екіпажі двох лінійних кораблів вийшли на бойові місця, але не брали участі в короткому бою. О 21:00 «Ґнайзенау» і «Шарнгорст» зайняли позицію на захід від Вестфіорду, щоб забезпечити прикриття обох висадок у Нарвіку та Тронгеймі.
О 04:30 9 квітня «Ґнайзенау» виявив британський лінійний крейсер «Рінаун» за допомогою радара . У бою з британським лінійним крейсером «Рінаун» отримав влучення трьох 380-мм та двох 102-мм снарядів (убито 6 людей, поранено 9), повністю вийшла з ладу носова башта гармат головного калібру та система управління вогнем центрального наведення, після чого вийшов із бою. Протягом квітня лінкор перебував на ремонті у сухому доку Бремергафена.
Після завершення ремонту корабель вирушив до Балтики для проведення ходових випробувань, але вранці 5 травня, рухаючись біля гирла Ельби, «Ґнайзенау» наразився на магнітну міну, яка вибухнула під корпусом. Вибух завдав значних пошкоджень корпусу та затопив кілька відсіків, через що корабель нахилився на півградуса до лівого боку. Струс від вибуху пошкодив багато внутрішніх і верхніх компонентів, включаючи праву турбіну низького тиску та задні далекоміри. З 6 по 21 травня проводився ремонт у плавучому доці в Кілі. І лише 27 травня він повернувся в Кіль у повній бойовій готовності.
4 червня «Ґнайзенау» (капітан-цур-зее ) і «Шарнгорст» вийшли з Вільгельмсгафена, повертаючись до Норвегії. Там, до них приєдналися «Адмірал Гіппер» і чотири есмінці. Вранці 8 червня німецькі кораблі наразилися на танкер Oil Pioneer, супроводжуючий його протичовнового траулера «Джуніпер» і 19 777-тонне допоміжне судно Orama. У другій половині дня два німецькі військові кораблі випадково натрапили на авіаносець «Глоріос», супроводжуваний лише есмінцями «Ардент» і «Акаста». Внаслідок швидкоплинного морського бою з німецькими лінійними кораблями при евакуації союзних військ з Норвегії британський авіаносець «Глоріос» разом з есмінцям «Ардент» і «Акаста» були затоплені.
З 22 січня по 21 березня 1941 року в пошуках союзних конвоїв «Ґнайзенау» і «Шарнгорст» діяли на комунікаційних шляхах в Атлантичному океані. Спроби британського флоту знайти рейдерську групу не увінчалися успіхом. 9 лютого південніше Гренландії німецькі бойові кораблі виявили конвой HX 106, який Лют'єнс наказав своїм кораблям одночасно атакувати з півночі та півдня. Втім «Шарнгорст» виявив британський лінкор «Раміліз». Це відразу змінило всю тактичну ситуацію, і оскільки німецькому адміралу було наказано ні в якому разі не вступати в бій з британськими капітальними кораблям, Лют'єнс негайно відвернув, не вступаючи в бій з противником і залишивши конвой рухати далі.
Німецькі кораблі пропустили конвой HX 111, але потім рушили далі на захід і 22 лютого помітили дим кількох суден у квадраті приблизно 1060 км на схід від Ньюфаундленду. Це були переважно незавантажені судна, які нещодавно розійшлися з конвою, що прямував на захід, і розосередилися на значній території. Німецькі лінкори швидко наздогнали тихохідні транспортні судна та потопили п'ять з них, загальною водотоннажністю 25 784 тонни.
12 березня рейдери вчергове дозаправилися, а через три дні «Уккермарк» побачив кілька танкерів, що йшли без супроводу. В результаті атаки німецьких лінкорів був досягнутий найбільший успіх, німці потопили або захопили 16 торговельних суден (82 000 тонн) південніше Ньюфаундленду, зокрема «Ґнайзенау» потопив суден сумарною водотоннажністю 26 693 GRT.
6 квітня 1941 року під час перебування в порту Бреста корабель був атакований одиночним торпедоносцем «Бофорт» під керуванням канадського льотчика, флаїнг-офіцера [en]. Торпедоносець був збитий, але торпеда вразила лінкор у районі задньої башти головної батареї. Приблизно 3050 т води затопило корабель і спричинило крен на 2° праворуч. Унаслідок затоплення вийшла з ладу кілька компонентів силової установки судна. Вибух спричинив значні руйнування бортової обшивки, а також правого та центрального карданних валів. Також серйозно постраждало електронне устаткування та обладнання корабля. «Ґнайзенау» повернувся в сухий док для ремонту.
У ніч 9/10 квітня під час бомбардування корабель отримав 4 влучення бомбами. Дві не пробили броньованої палуби, а дві пошкодили правий борт. Після цього було вирішено встановити на лінкор додаткові 14×20-мм зенітних гармат і 6 торпедних апаратів. Ремонт тривав до січня 1942 року. Подальші бомбові атаки доку не мали наслідків.
11 — 13 лютого 1942 року Крігсмаріне провело операцію «Цербер» або ривок через Ла-Манш (англ. Channel Dash) — зухвалий прорив ескадри німецького флоту, що складалася з двох лінійних кораблів типу «Шарнгорст», важкого крейсера «Принц Ойген» та їхнього ескорту, з Бреста в Бретані до німецьких портів. Кораблі нацистського флоту вийшли з Бреста і, ніким не помічені протягом більше дванадцяти годин, підійшли до Дуврської протоки. З повітря Люфтваффе забезпечувало прикриття за планом операції «Доннеркіль». Коли кораблі наблизилися до Дувра, британці із запізненням виявили їх наближення. Атаки Королівських ПС, авіації флоту, ВМС і обстріли берегової артилерії пройшли фактично безрезультатно. Лишень в Північному морі «Шарнгорст» і «Ґнайзенау» наразилися на міни та зазнали певних пошкоджень («Шарнгорст» не виходив у море протягом року).
«Ґнайзенау» був поставлений у плавучий док Deutsche Werke. Ремонт планували завершити за 2 тижні і тому боєприпаси з корабля не вивантажували. У ніч 26/27 лютого 1942 під час бомбардування британська бомба пробила верхню палубу і вибухнула на палубі неподалік від порохової камери башти «А», де загорілись і вибухнули снаряди. Башту вирвало з барбету і вибухова хвиля пошкодила палубу, поворотний механізм башти. Загинуло 112 моряків. Зранку стало зрозуміло, що носова частина корабля непридатна для використання. 4 квітня 1942 пошкоджений корабель разом з лінкором «Шлезієн» і криголамом своїм ходом дійшов до Готенгафена. Там його планували видовжити на 10 м і озброїти 6×380-мм гарматами. Після розпорядження Гітлера по забороні використання великих кораблів у лютому 1943 всі роботи припинили. Готові башти передали до берегової артилерії на позиціях в окупованих Нідерландах і Норвегії.
До початку 1945 року «Ґнайзенау» стояв замаскований. 27 березня 1945 року його посадили на ґрунт перед входом до порту як блокшив.
У вересні 1951 року його підняли і порізали на металобрухт.
Див. також
Примітки
- Виноски
- Есмінці Z20 «Карл Гальстер», Z10 «Ганс Лоді», Z15 «Еріх Штайнбрінк» і Z7 «Германн Шоман»
- За цей подвиг Кеннет Кемпбелл удостоєний найвищої нагороди за мужність Британської імперії — хреста Вікторії
- Джерела
Посилання
- THE BATTLESHIP GNEISENAU
- The German Battleship Gneisenau — A Maritime Powerhouse of the Second World War
- German Battleship Gneisenau
Література
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Gneisenau (1936) |
- Breyer, Siegfried (1990). The German Battleship Gneisenau. West Chester: Schiffer Publishing. .(англ.)
- Garzke, William H.; Dulin, Robert O. (1985). Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Annapolis: Naval Institute Press. .
- Garrett, Richard (1978). Scharnhorst and Gneisenau: The Elusive Sisters. London: Hippocrene Books. .
- Koop, Gerhard; Schmolke, Klaus-Peter (1991). Battleships of the Scharnhorst Class. Barnsley: Seaforth Publishing. .
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939—1945: The Naval History of World War Two. Annapolis: US Naval Institute Press. .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Gneisenau Gnajzenau nim Gneisenau 1936 nimeckij vijskovij korabel linijnij korabel tipu Sharngorst alternativno opisuvanij yak linijnij krejser Krigsmarine nacistskoyi Nimechchini Vin buv drugim korablem svogo tipu do yakogo vhodiv i odnotipnij Sharngorst Korabel buv zakladenij 6 travnya 1935 roku na verfi Deutsche Werke v Kili i spushenij na vodu 8 grudnya 1936 roku 21 travnya 1938 roku linkor nadijshov na ozbroyennya vijskovo morskih sil nacistskoyi Nimechchini Korabel buv ozbroyenij batareyeyu z dev yati 280 mm garmat C 34 golovnogo kalibru u troh potrijnih bashtah Pislya pochatku budivnictva bulo shvaleno plani zaminiti cyu zbroyu shistma 380 mm garmatami SK C 34 u zdvoyenih bashtah ale oskilki ce vimagalo znachnogo pereproektuvannya budivnictvo prodovzhilosya z garmatami menshogo kalibru Gnajzenau Gneisenau Linijnij korabel Gnajzenau 1939 Sluzhba Tip klas linijnij korabel tipu Sharngorst Derzhava prapora Tretij Rejh Nalezhnist Krigsmarine Na chest prusskogo general feldmarshala Avgusta fon Gnajzenau Korabelnya Deutsche Werke Kil Zakladeno 6 travnya 1935 Spusheno na vodu 8 grudnya 1936 Vvedeno v ekspluataciyu 21 travnya 1938 Na sluzhbi 1938 1945 Status 23 bereznya 1945 roku zatoplenij yak blokshiv u buhti Gotengafena Bojovij dosvid Druga svitova vijna Operaciya Vezeryubung Bij bilya Lofotenskih ostroviv Operaciya Yunona Operaciya Berlin Operaciya Cerber Identifikaciya Parametri Tonnazh 32 600 tonn standartna 38 700 tonn povna Dovzhina 229 8 m zagalna Shirina 30 m Osadka 9 9 m Bronyuvannya Golovnij poyas 70 350 mm Paluba 50 105 mm Barbet 200 350 mm Bashti golovnogo kalibru 200 360 mm Pereborki 40 mm Torpedna perebirka 45 mm Bojova rubka 350 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 3 parovi turbini Germania 12 vodotrubnih kotliv Gvinti 3 gvinti Potuzhnist 163 660 k s Shvidkist 31 3 vuzliv 58 km god Dalnist plavannya 6200 morskih mil 11 500 km na shvidkosti 19 vuzliv 35 km god Ekipazh 56 oficeriv i 1613 matrosiv Ozbroyennya Artileriya 9 3 3 280 mm korabelnih garmat SK C 34 12 150 mm korabelnih garmat SK C 28 Torpedno minne ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ Zenitne ozbroyennya 14 105 mm zenitnih garmat SK C 33 16 37 mm zenitnih garmat SK C 30 10 20 mm zenitnih garmat C 30 38 Radiolokacijne ozbroyennya FuMB 4 FuMB Ant 6 Palau Aviaciya 3 Ar 196Istoriya sluzhbi21 listopada 1939 roku pochalasya persha bojova operaciya za uchastyu linkora Gnajzenau pid komanduvannyam admirala Vilgelma Marshalla Korabel razom zi odnotipnim Sharngorstom legkim krejserom Keln i dev yatma esmincyami mav patrulyuvati teritoriyu mizh Islandiyeyu ta Farerskimi ostrovami Metoyu operaciyi bulo vidtyagnuti britanski chastini ta poslabiti tisk na vazhkij krejser Admiral Graf Shpee yakij aktivno peresliduvavsya britanskim flotom u Pivdennij Atlantici Cherez dva dni nimecka flotiliya perehopila dopomizhnij krejser Ravalpindi Pershim vidkriv vogon Sharngorst a za visim hvilin Gnajzenau Korabel shvidko peretvorivsya na palayuchi ulamki Marshall nakazav Sharngorstu pidibrati vcililih Na misce pribuv krejser Nyukasl sho zmusilo Marshalla pripiniti ryatuvalni operaciyi ta vtekti Chotiri korabli britanskij Hud Nelson Rodni ta francuzkij linkor virushili v pogonyu za nimcyami 27 listopada nimecka korabelna grupa dosyagla Vilgelmsgafena i pid chas perehodu obidva linijni korabli zaznali znachnih poshkodzhen cherez silni hvili ta vitri Nimeckij linkor Gnajzenau na bazi 1939 Gnajzenau razom z Sharngorstom uvijshli do skladu sil flotu yaki brali uchast v operaciyi Vezeryubung vtorgnenni v ta Norvegiyu Obidva linkori vikonuvali zavdannya prikrittya v hodi napadu na Narvik i Trongejm flagman viceadmiral Gyunter Lyut yens Uranci 7 kvitnya Dva korabli vijshli z Vilgelmsgafena razom z vazhkim krejserom Admiral Gipper i chotirnadcyatma esmincyami Krejser i minonosci perevozili sili visadki do Narvika i Trongejma a Gnajzenau i Sharngorst zabezpechuvali yih prikrittya Piznishe togo zh dnya blizko 14 30 tri korabli piddalisya ataci britanskih bombarduvalnikiv hocha britanci ne dosyagli zhodnogo uspishnogo vluchennya Vranci 8 kvitnya esminec Z 11 Bernd fon Arnim zitknuvsya z britanskim esmincem Glouvorm Pered potoplennyam Glouvorm protaraniv Admiral Gipper hocha ostannij ne otrimav serjoznih poshkodzhen Ekipazhi dvoh linijnih korabliv vijshli na bojovi miscya ale ne brali uchasti v korotkomu boyu O 21 00 Gnajzenau i Sharngorst zajnyali poziciyu na zahid vid Vestfiordu shob zabezpechiti prikrittya oboh visadok u Narviku ta Trongejmi Dokladnishe Bij bilya Lofotenskih ostroviv O 04 30 9 kvitnya Gnajzenau viyaviv britanskij linijnij krejser Rinaun za dopomogoyu radara U boyu z britanskim linijnim krejserom Rinaun otrimav vluchennya troh 380 mm ta dvoh 102 mm snaryadiv ubito 6 lyudej poraneno 9 povnistyu vijshla z ladu nosova bashta garmat golovnogo kalibru ta sistema upravlinnya vognem centralnogo navedennya pislya chogo vijshov iz boyu Protyagom kvitnya linkor perebuvav na remonti u suhomu doku Bremergafena Pislya zavershennya remontu korabel virushiv do Baltiki dlya provedennya hodovih viprobuvan ale vranci 5 travnya ruhayuchis bilya girla Elbi Gnajzenau narazivsya na magnitnu minu yaka vibuhnula pid korpusom Vibuh zavdav znachnih poshkodzhen korpusu ta zatopiv kilka vidsikiv cherez sho korabel nahilivsya na pivgradusa do livogo boku Strus vid vibuhu poshkodiv bagato vnutrishnih i verhnih komponentiv vklyuchayuchi pravu turbinu nizkogo tisku ta zadni dalekomiri Z 6 po 21 travnya provodivsya remont u plavuchomu doci v Kili I lishe 27 travnya vin povernuvsya v Kil u povnij bojovij gotovnosti Dokladnishe Operaciya Yunona 4 chervnya Gnajzenau kapitan cur zee i Sharngorst vijshli z Vilgelmsgafena povertayuchis do Norvegiyi Tam do nih priyednalisya Admiral Gipper i chotiri esminci Vranci 8 chervnya nimecki korabli narazilisya na tanker Oil Pioneer suprovodzhuyuchij jogo protichovnovogo traulera Dzhuniper i 19 777 tonne dopomizhne sudno Orama U drugij polovini dnya dva nimecki vijskovi korabli vipadkovo natrapili na avianosec Glorios suprovodzhuvanij lishe esmincyami Ardent i Akasta Vnaslidok shvidkoplinnogo morskogo boyu z nimeckimi linijnimi korablyami pri evakuaciyi soyuznih vijsk z Norvegiyi britanskij avianosec Glorios razom z esmincyam Ardent i Akasta buli zatopleni Nimeckij linkor Sharngorst vede vogon po avianoscyu Glorios 8 chervnya 1940 Dokladnishe Operaciya Berlin Z 22 sichnya po 21 bereznya 1941 roku v poshukah soyuznih konvoyiv Gnajzenau i Sharngorst diyali na komunikacijnih shlyahah v Atlantichnomu okeani Sprobi britanskogo flotu znajti rejdersku grupu ne uvinchalisya uspihom 9 lyutogo pivdennishe Grenlandiyi nimecki bojovi korabli viyavili konvoj HX 106 yakij Lyut yens nakazav svoyim korablyam odnochasno atakuvati z pivnochi ta pivdnya Vtim Sharngorst viyaviv britanskij linkor Ramiliz Ce vidrazu zminilo vsyu taktichnu situaciyu i oskilki nimeckomu admiralu bulo nakazano ni v yakomu razi ne vstupati v bij z britanskimi kapitalnimi korablyam Lyut yens negajno vidvernuv ne vstupayuchi v bij z protivnikom i zalishivshi konvoj ruhati dali Nimecki korabli propustili konvoj HX 111 ale potim rushili dali na zahid i 22 lyutogo pomitili dim kilkoh suden u kvadrati priblizno 1060 km na shid vid Nyufaundlendu Ce buli perevazhno nezavantazheni sudna yaki neshodavno rozijshlisya z konvoyu sho pryamuvav na zahid i rozoseredilisya na znachnij teritoriyi Nimecki linkori shvidko nazdognali tihohidni transportni sudna ta potopili p yat z nih zagalnoyu vodotonnazhnistyu 25 784 tonni 12 bereznya rejderi vchergove dozapravilisya a cherez tri dni Ukkermark pobachiv kilka tankeriv sho jshli bez suprovodu V rezultati ataki nimeckih linkoriv buv dosyagnutij najbilshij uspih nimci potopili abo zahopili 16 torgovelnih suden 82 000 tonn pivdennishe Nyufaundlendu zokrema Gnajzenau potopiv suden sumarnoyu vodotonnazhnistyu 26 693 GRT Gnajzenau v suhomu doci u Bresti 6 kvitnya 1941 6 kvitnya 1941 roku pid chas perebuvannya v portu Bresta korabel buv atakovanij odinochnim torpedonoscem Bofort pid keruvannyam kanadskogo lotchika flaying oficera en Torpedonosec buv zbitij ale torpeda vrazila linkor u rajoni zadnoyi bashti golovnoyi batareyi Priblizno 3050 t vodi zatopilo korabel i sprichinilo kren na 2 pravoruch Unaslidok zatoplennya vijshla z ladu kilka komponentiv silovoyi ustanovki sudna Vibuh sprichiniv znachni rujnuvannya bortovoyi obshivki a takozh pravogo ta centralnogo kardannih valiv Takozh serjozno postrazhdalo elektronne ustatkuvannya ta obladnannya korablya Gnajzenau povernuvsya v suhij dok dlya remontu U nich 9 10 kvitnya pid chas bombarduvannya korabel otrimav 4 vluchennya bombami Dvi ne probili bronovanoyi palubi a dvi poshkodili pravij bort Pislya cogo bulo virisheno vstanoviti na linkor dodatkovi 14 20 mm zenitnih garmat i 6 torpednih aparativ Remont trivav do sichnya 1942 roku Podalshi bombovi ataki doku ne mali naslidkiv 11 13 lyutogo 1942 roku Krigsmarine provelo operaciyu Cerber abo rivok cherez La Mansh angl Channel Dash zuhvalij proriv eskadri nimeckogo flotu sho skladalasya z dvoh linijnih korabliv tipu Sharngorst vazhkogo krejsera Princ Ojgen ta yihnogo eskortu z Bresta v Bretani do nimeckih portiv Korabli nacistskogo flotu vijshli z Bresta i nikim ne pomicheni protyagom bilshe dvanadcyati godin pidijshli do Duvrskoyi protoki Z povitrya Lyuftvaffe zabezpechuvalo prikrittya za planom operaciyi Donnerkil Koli korabli nablizilisya do Duvra britanci iz zapiznennyam viyavili yih nablizhennya Ataki Korolivskih PS aviaciyi flotu VMS i obstrili beregovoyi artileriyi projshli faktichno bezrezultatno Lishen v Pivnichnomu mori Sharngorst i Gnajzenau narazilisya na mini ta zaznali pevnih poshkodzhen Sharngorst ne vihodiv u more protyagom roku Gnajzenau buv postavlenij u plavuchij dok Deutsche Werke Remont planuvali zavershiti za 2 tizhni i tomu boyepripasi z korablya ne vivantazhuvali U nich 26 27 lyutogo 1942 pid chas bombarduvannya britanska bomba probila verhnyu palubu i vibuhnula na palubi nepodalik vid porohovoyi kameri bashti A de zagorilis i vibuhnuli snaryadi Bashtu virvalo z barbetu i vibuhova hvilya poshkodila palubu povorotnij mehanizm bashti Zaginulo 112 moryakiv Zranku stalo zrozumilo sho nosova chastina korablya nepridatna dlya vikoristannya 4 kvitnya 1942 poshkodzhenij korabel razom z linkorom Shleziyen i krigolamom svoyim hodom dijshov do Gotengafena Tam jogo planuvali vidovzhiti na 10 m i ozbroyiti 6 380 mm garmatami Pislya rozporyadzhennya Gitlera po zaboroni vikoristannya velikih korabliv u lyutomu 1943 vsi roboti pripinili Gotovi bashti peredali do beregovoyi artileriyi na poziciyah v okupovanih Niderlandah i Norvegiyi Do pochatku 1945 roku Gnajzenau stoyav zamaskovanij 27 bereznya 1945 roku jogo posadili na grunt pered vhodom do portu yak blokshiv U veresni 1951 roku jogo pidnyali i porizali na metalobruht Div takozhSpisok linijnih korabliv ta krejseriv zatoplenih u Drugij svitovij vijni Spisok linijnih korabliv za krayinoyu Giulio Cesare HMS Nelson 28 Sevastopol linkor USS Arkansas BB 33 PrimitkiVinoski Esminci Z20 Karl Galster Z10 Gans Lodi Z15 Erih Shtajnbrink i Z7 Germann Shoman Za cej podvig Kennet Kempbell udostoyenij najvishoyi nagorodi za muzhnist Britanskoyi imperiyi hresta Viktoriyi Dzherela NAVAL EVENTS FEBRUARY 1941 Part 1 of 2 Saturday 1st Friday 14thPosilannyaTHE BATTLESHIP GNEISENAU The German Battleship Gneisenau A Maritime Powerhouse of the Second World War German Battleship GneisenauLiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Gneisenau 1936 Breyer Siegfried 1990 The German Battleship Gneisenau West Chester Schiffer Publishing ISBN 978 0 88740 290 6 angl Garzke William H Dulin Robert O 1985 Battleships Axis and Neutral Battleships in World War II Annapolis Naval Institute Press ISBN 978 0 87021 101 0 Garrett Richard 1978 Scharnhorst and Gneisenau The Elusive Sisters London Hippocrene Books ISBN 0 7153 7628 4 Koop Gerhard Schmolke Klaus Peter 1991 Battleships of the Scharnhorst Class Barnsley Seaforth Publishing ISBN 978 1 84832 192 2 Rohwer Jurgen 2005 Chronology of the War at Sea 1939 1945 The Naval History of World War Two Annapolis US Naval Institute Press ISBN 978 1 59114 119 8