Кригола́м — самохідне спеціалізоване судно, призначене для навігації в замерзаючих басейнах, зокрема проведення суден по льодах, подолання льодових перемичок, прокладання каналів, буксирування, виконання рятувальних робіт.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemRsTDA1VFJsOXdhV04wZFhKbFgyOW1YMWxoYldGc0xtcHdaeTh5TlRCd2VDMU9VMFpmY0dsamRIVnlaVjl2Wmw5WllXMWhiQzVxY0djPS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHhMekUzTDA1aGRHbHZibUZzWDBkbGIyZHlZWEJvYVdOZlJYaHdiRzl5WlhKZmFXNWZabUZ6ZEY5cFkyVWxNa05mUVc1MFlYSmpkR2xqWVY4dFgyVmthWFJmTVM1cWNHY3ZNalV3Y0hndFRtRjBhVzl1WVd4ZlIyVnZaM0poY0docFkxOUZlSEJzYjNKbGNsOXBibDltWVhOMFgybGpaU1V5UTE5QmJuUmhjbU4wYVdOaFh5MWZaV1JwZEY4eExtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
Історія криголамів
Першим криголамом у світі став російський пароплав «Пілот» — паровий буксир з переробленою носовою частиною, що дозволила йому ламати лід на своєму шляху. Криголам «Саратов» побудований в 1896 році англійською фірмою Армстронг за замовленням Рязано-Уральської залізниці для забезпечення роботи переправи через Волгу у Саратові. Ця сама фірма побудувала для Російської імперії такі криголами як: «Байкал» (1900) і «Ангара» (1903), що забезпечували роботи залізничної переправи через Байкал, «Єрмак» (1898), який експлуатувався Балтійськім флотом до 1964 року, та «Святогор» (1917), котрий з 1927-го мав назву «Красін», а 1942 року в складі конвою PQ-15 пройшов з ісландського порту Рейк'явік у Мурманськ та експлуатувався Північним і Мурманським морськими пароплавствами.
Балтійський завод (Санкт-Петербург) з 1921 по 1941 рік побудував 8 криголамів, серед яких «І. Сталін» і «В. Молотов», з 1956 по 1958-ий випустив 10 річкових криголамів, а з 1974 року виготовив серію атомних криголамів типу Арктика. Останніми запроєктованими криголамами заводу стали «Арктика», «Сибір» та «Урал», які будуються з осіданням від 8,5 до 10,5 метрів, матимуть довжину 173 м та ширину 34 м.
Першим у світі криголамом з атомною енергетичною установкою став криголам «Ленін», побудований у 1959 році. 1974 року були завершені ходові випробування другого атомного криголама — .
Конструкція криголамів
Корпус судна зазвичай робиться «бочкоподібним», зі спеціальним крижаним посиленням у районі ватерлінії («льодовий пояс»), «криголамною» формою носової частини та «М-подібною» формою корми, а енергетична установка — дизельна або атомна паротурбінна з електричною передачею.
Така конструкція корпусу забезпечує його підвищену міцність і здатність протистояти впливу льоду: стійкість до стирання в районі ватерлінії, а також можливим стисненням у льодових полях. Форма носа дозволяє наповзати на кромку льоду і ламати його своєю вагою. «М-подібна» форма корми забезпечує можливість буксирувати застрягле в льодах інше судно «на вусах», коли ніс буксированого судна розміщується у поглибленні кормової частини (при цьому буксироване судно може «підштовхувати» криголам). Водночас конструкція призначеного для льоду корпусу надає криголаму не найкращі морехідні якості: хвилі у вільній воді можуть досить сильно і різко хитати судно.
Дизель-електрична (або атомна турбоелектрична) установка, що застосовується на криголамах, сама по собі забезпечує судну високу маневровість (на старих криголамах ставили парові машини з безпосередньою передачею) і можливість варіювати потужність. Сучасні криголами, зокрема й атомні, будуються з трьома гребними гвинтами задля підвищення маневровості і живучості пропульсивної устави судна.
Застосування криголамів
Криголами застосовуються для самостійної доставки вантажів у важкодоступні райони Арктики і Антарктики, евакуації і доставки експедицій з/на наукові станції, а найчастіше — для прокладання шляху іншим суднам, що прямують за криголамом. Криголами суттєво посприяли освоєнню Північного морського шляху.
Найбільшим криголамним флотом володіють Росія, США, Канада, Фінляндія, Швеція.
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 1 грудня 2008. Процитовано 6 грудня 2008.
- . Атомная энергия 2.0 (рос.). 23 жовтня 2018. Архів оригіналу за 25 жовтня 2018. Процитовано 25 жовтня 2018.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Криголам |
- (рос.)
- (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Krigolam znachennya Krigola m samohidne specializovane sudno priznachene dlya navigaciyi v zamerzayuchih basejnah zokrema provedennya suden po lodah podolannya lodovih peremichok prokladannya kanaliv buksiruvannya vikonannya ryatuvalnih robit National Geographic Explorer AntarktidaIstoriya krigolamivPershim krigolamom u sviti stav rosijskij paroplav Pilot parovij buksir z pereroblenoyu nosovoyu chastinoyu sho dozvolila jomu lamati lid na svoyemu shlyahu Krigolam Saratov pobudovanij v 1896 roci anglijskoyu firmoyu Armstrong za zamovlennyam Ryazano Uralskoyi zaliznici dlya zabezpechennya roboti perepravi cherez Volgu u Saratovi Cya sama firma pobuduvala dlya Rosijskoyi imperiyi taki krigolami yak Bajkal 1900 i Angara 1903 sho zabezpechuvali roboti zaliznichnoyi perepravi cherez Bajkal Yermak 1898 yakij ekspluatuvavsya Baltijskim flotom do 1964 roku ta Svyatogor 1917 kotrij z 1927 go mav nazvu Krasin a 1942 roku v skladi konvoyu PQ 15 projshov z islandskogo portu Rejk yavik u Murmansk ta ekspluatuvavsya Pivnichnim i Murmanskim morskimi paroplavstvami Baltijskij zavod Sankt Peterburg z 1921 po 1941 rik pobuduvav 8 krigolamiv sered yakih I Stalin i V Molotov z 1956 po 1958 ij vipustiv 10 richkovih krigolamiv a z 1974 roku vigotoviv seriyu atomnih krigolamiv tipu Arktika Ostannimi zaproyektovanimi krigolamami zavodu stali Arktika Sibir ta Ural yaki buduyutsya z osidannyam vid 8 5 do 10 5 metriv matimut dovzhinu 173 m ta shirinu 34 m Pershim u sviti krigolamom z atomnoyu energetichnoyu ustanovkoyu stav krigolam Lenin pobudovanij u 1959 roci 1974 roku buli zaversheni hodovi viprobuvannya drugogo atomnogo krigolama Konstrukciya krigolamivKorpus sudna zazvichaj robitsya bochkopodibnim zi specialnim krizhanim posilennyam u rajoni vaterliniyi lodovij poyas krigolamnoyu formoyu nosovoyi chastini ta M podibnoyu formoyu kormi a energetichna ustanovka dizelna abo atomna paroturbinna z elektrichnoyu peredacheyu Taka konstrukciya korpusu zabezpechuye jogo pidvishenu micnist i zdatnist protistoyati vplivu lodu stijkist do stirannya v rajoni vaterliniyi a takozh mozhlivim stisnennyam u lodovih polyah Forma nosa dozvolyaye napovzati na kromku lodu i lamati jogo svoyeyu vagoyu M podibna forma kormi zabezpechuye mozhlivist buksiruvati zastryagle v lodah inshe sudno na vusah koli nis buksirovanogo sudna rozmishuyetsya u pogliblenni kormovoyi chastini pri comu buksirovane sudno mozhe pidshtovhuvati krigolam Vodnochas konstrukciya priznachenogo dlya lodu korpusu nadaye krigolamu ne najkrashi morehidni yakosti hvili u vilnij vodi mozhut dosit silno i rizko hitati sudno Dizel elektrichna abo atomna turboelektrichna ustanovka sho zastosovuyetsya na krigolamah sama po sobi zabezpechuye sudnu visoku manevrovist na starih krigolamah stavili parovi mashini z bezposerednoyu peredacheyu i mozhlivist variyuvati potuzhnist Suchasni krigolami zokrema j atomni buduyutsya z troma grebnimi gvintami zadlya pidvishennya manevrovosti i zhivuchosti propulsivnoyi ustavi sudna Zastosuvannya krigolamivKrigolami zastosovuyutsya dlya samostijnoyi dostavki vantazhiv u vazhkodostupni rajoni Arktiki i Antarktiki evakuaciyi i dostavki ekspedicij z na naukovi stanciyi a najchastishe dlya prokladannya shlyahu inshim sudnam sho pryamuyut za krigolamom Krigolami suttyevo pospriyali osvoyennyu Pivnichnogo morskogo shlyahu Najbilshim krigolamnim flotom volodiyut Rosiya SShA Kanada Finlyandiya Shveciya Div takozhKrigorizPrimitki Arhiv originalu za 1 grudnya 2008 Procitovano 6 grudnya 2008 Atomnaya energiya 2 0 ros 23 zhovtnya 2018 Arhiv originalu za 25 zhovtnya 2018 Procitovano 25 zhovtnya 2018 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Krigolam ros ros