Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Alfa Romeo Tipo A Monoposto — перший одномісний перегоновий автомобіль, спроектований італійською автомобільною компанією Alfa Romeo. Модель оснащувалась двома шестициліндровими рядними (L6) двигунами марки 6C 1750, що встановлювались поряд і одну трансмісію. Двигуни розвивали потужність у 230 к.с. (172 кВт), максимальна швидкість автомобіля сягала 240 км/год (149 миль/год). При високій потужності приводу, сама модель автомобіля була важкою у керуванні й мала недостатню міцність конструкції.
 Alfa Romeo Gran Premio Tipo A (1931) | |||||||||||
| Серія | Гран-прі | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |  Alfa Romeo | ||||||||||
| Конструктор | Вітторіо Яно | ||||||||||
| Попередня | Alfa Romeo P2 | ||||||||||
| Наступна | Alfa Romeo P3 | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | задньоприводне | ||||||||||
| Довжина | 4100 мм | ||||||||||
| Ширина | 1590 мм | ||||||||||
| Ширина колії | 1380 мм (54,3 дюйма) | ||||||||||
| Колісна база | 2794 мм (110 дюймів) | ||||||||||
| Двигун | 6C 1750, 2 × 1752 см³, два шестициліндрові двигуни (L6), тип DOHC, розташовані уздовж кузова паралельно один до одного, карбюратори Memini DOA, ротаційно-поршневий нагнітач передньомоторний | ||||||||||
| Потужність | 230 к.с. при 5200 об/хв | ||||||||||
| Трансмісія | Alfa Romeo 3 передачі механічна (ручна) | ||||||||||
| Вага | 930 кг | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Alfa Romeo | ||||||||||
| Пілоти | 1931 Таціо Нуволарі 1931 Джузеппе Кампарі1931 Луїджі Арканджелі | ||||||||||
| Дебют | 1931 | ||||||||||
| Остання гонка | 1931 | ||||||||||
| |||||||||||
Найбільше досягнення цієї моделі було зроблене на Кубку Ачербо у 1931 році, де Таціо Нуволарі прийшов до фінішу третім, а Джузеппе Кампарі переміг. У тому ж році в Монці під час тестового заїзду на Гран-прі Італії загинув Луїджі Арканджелі. Складна конструкція автомобіля у кінцевому підсумку привела до його низької надійності. В результаті В. Яно почав розробляти новий автомобіль, Tipo B (P3), щоб вирішити проблеми попередньої конструкції.
Tipo A було виготовлено лише у чотирьох примірниках і тільки одна репліка збереглась в Історичному музеї Alfa Romeo в Арезе.
Примітки
- Owen, 1985, с. 29.
- Alfa Romeo Tipo A Monoposto. ultimatecarpage.com. оригіналу за 29 вересня 2007. Процитовано 4 вересня 2007.
- 1934 Alfa Romeo Tipo B P3. conceptcarz.com. оригіналу за 18 серпня 2007. Процитовано 4 вересня 2007.
Джерела
- Owen, David. Grandi Marche - Alfa Romeo. — Milano : Edizioni Acanthus, 1985.
- Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition. — City : Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — .
- Tabucchi, Maurizio. Alfa Romeo 1910 - 2010. — Giorgio Nada Editore, 2010. — .
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alfa Romeo Tipo A
Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1910-1949 рр. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 1910-ті | 1920-ті | 1930-ті | 1940-ві | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 12 HP/15 HP/24 HP/15-20 HP/20-30 HP | (20/30 HP) | RM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (40/60 HP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G1/G2 | RL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6C 1500/1750/1900/2300/3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-цил. | 8C 2300/2600/2900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перегоновий автомобіль | (GP) | P1/P2 | A | P3 | (Bi-motore) | 308 | (158/159 Alfetta) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (8C-35) | 12C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Alfa Romeo Tipo A Monoposto pershij odnomisnij peregonovij avtomobil sproektovanij italijskoyu avtomobilnoyu kompaniyeyu Alfa Romeo Model osnashuvalas dvoma shesticilindrovimi ryadnimi L6 dvigunami marki 6C 1750 sho vstanovlyuvalis poryad i odnu transmisiyu Dviguni rozvivali potuzhnist u 230 k s 172 kVt maksimalna shvidkist avtomobilya syagala 240 km god 149 mil god Pri visokij potuzhnosti privodu sama model avtomobilya bula vazhkoyu u keruvanni j mala nedostatnyu micnist konstrukciyi Alfa Romeo Tipo A Alfa Romeo Gran Premio Tipo A 1931 Seriya Gran priInzhener i Alfa RomeoKonstruktor Vittorio YanoPoperednya Alfa Romeo P2Nastupna Alfa Romeo P3Tehnichni harakteristikiShasi zadnoprivodneDovzhina 4100 mmShirina 1590 mmShirina koliyi 1380 mm 54 3 dyujma Kolisna baza 2794 mm 110 dyujmiv Dvigun 6C 1750 2 1752 sm dva shesticilindrovi dviguni L6 tip DOHC roztashovani uzdovzh kuzova paralelno odin do odnogo karbyuratori Memini DOA rotacijno porshnevij nagnitach perednomotornijPotuzhnist 230 k s pri 5200 ob hvTransmisiya Alfa Romeo 3 peredachi mehanichna ruchna Vaga 930 kgIstoriya vistupivKomanda Alfa RomeoPiloti 1931 Tacio Nuvolari 1931 Dzhuzeppe Kampari 1931 Luyidzhi ArkandzheliDebyut 1931Ostannya gonka 1931 Gonki Peremogi Podiumi Pouli Najshv Najbilshe dosyagnennya ciyeyi modeli bulo zroblene na Kubku Acherbo u 1931 roci de Tacio Nuvolari prijshov do finishu tretim a Dzhuzeppe Kampari peremig U tomu zh roci v Monci pid chas testovogo zayizdu na Gran pri Italiyi zaginuv Luyidzhi Arkandzheli Skladna konstrukciya avtomobilya u kincevomu pidsumku privela do jogo nizkoyi nadijnosti V rezultati V Yano pochav rozroblyati novij avtomobil Tipo B P3 shob virishiti problemi poperednoyi konstrukciyi Tipo A bulo vigotovleno lishe u chotiroh primirnikah i tilki odna replika zbereglas v Istorichnomu muzeyi Alfa Romeo v Areze Dviguni Tipo APrimitkiOwen 1985 s 29 Alfa Romeo Tipo A Monoposto ultimatecarpage com originalu za 29 veresnya 2007 Procitovano 4 veresnya 2007 1934 Alfa Romeo Tipo B P3 conceptcarz com originalu za 18 serpnya 2007 Procitovano 4 veresnya 2007 DzherelaOwen David Grandi Marche Alfa Romeo Milano Edizioni Acanthus 1985 Borgeson Griffith The Alfa Romeo Tradition City Haynes Foulis Publishing Group Ltd Somerset UK 1990 ISBN 0 85429 875 4 Tabucchi Maurizio Alfa Romeo 1910 2010 Giorgio Nada Editore 2010 ISBN 978 88 7911 502 5 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Alfa Romeo Tipo A prAlfa Romeo Automobiles S p A grafik avto 1910 1949 rr Nastupni gt Klas 1910 ti 1920 ti 1930 ti 1940 vi0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 912 HP 15 HP 24 HP 15 20 HP 20 30 HP 20 30 HP RM40 60 HPG1 G2 RL6C 1500 1750 1900 2300 30008 cil 8C 2300 2600 2900Peregonovij avtomobil GP P1 P2 A P3 Bi motore 308 158 159 Alfetta8C 35 12C