Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Alfa Romeo G1 — перша, повністю нова розробка компанії Alfa Romeo, зроблена після відмови від марки «A.L.F.A.». Проект нового розкішного G1, з'явився під час розгляду судового позову Джузеппе Мерозі проти власника компанії , про поглинання у 1915 фірми «A.L.F.A.» його компанією Soc. Ing. Nicola Romeo & Co. Цей проект і одночасно оновлення моделі ALFA 24HP до майбутньої модифікації ALFA 20-30HP конструктор Джузеппе Мерозі виконував дома під час своєї відсутності у компанії з 31 травня 1918 до 30 липня 1919.
| Виробник: | Alfa Romeo |
| Роки виробництва: | 1921 — 1923 |
| Складання: | Портелло, Мілан, Італія |
| : | Люкс-автомобіль |
| Дизайнер: | Джузеппе Мерозі |
| Тип(и) кузова: | Spider Corsa Торпедо Лімузин |
| Компонування: | передньомоторне задньоприводне |
| Довжина: | 4494 мм |
| Ширина: | 1645 мм |
| Колісна база: | 3400 мм |
| Колія передня: | 1445 мм |
| Колія задня: | 1445 мм |
| Споряджена маса: | 1500 кг |
| Макс. швидкість: | 138 км/год |
Шасі автомобіля було довшим і жорсткішим порівняно з 40-60HP і це означало вступ у конкуренцію з «Rolls-Royce». Найбільшою новинкою цього автомобіля став повністю новий 6-циліндровий рядний двигун, об'ємом 6,3 л, що складався з двох чавунних 3-циліндрових блоків. Двигун розвивав потужність 70 к. с. і обертальний момент у 293 Н·м. Це був найбільший двигун, що коли-небудь встановлювався на автомобілі Alfa Romeo до теперішнього часу. З таким двигуном автомобіль досягав максимальної швидкості 86 миль на годину (138 км/год). G1 брав участь у перегонах, що дозволило йому отримати власний клас у перегонах «Coppa del Garda».
З достатньо інтенсивним зростанням цін на бензин при приблизній витраті у галон на шість миль, продажі автомобіля з таким великим двигуном були дуже низькими, і як наслідок, всього було виготовлено 52 одиниці. На сьогодні зберігся лише один екземпляр у Новій Зеландії. На початках це авто належало бізнесмену з Квінсленда і було куплене ним за £850 у 1921 році за.
Alfa Romeo G2, запланована покращена версія, після комерційної невдачі G1 не випускалась.
Примітки
- . AISA. Архів оригіналу за 11 листопада 2007. Процитовано 14 квітня 2008.
- . conceptcarz.com. Архів оригіналу за 15 серпня 2017. Процитовано 25 березня 2008.
- . scoop.co.nz. Архів оригіналу за 24 липня 2018. Процитовано 3 липня 2007.
- . drive.com.au. 2005. Архів оригіналу за 25 березня 2012. Процитовано 29 серпня 2010.
Джерела
- Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition. — City : Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — .
- Tabucchi, Maurizio. Alfa Romeo 1910 - 2010. — Giorgio Nada Editore, 2010. — .
Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1910-1949 рр. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 1910-ті | 1920-ті | 1930-ті | 1940-ві | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 12 HP/15 HP/24 HP/15-20 HP/20-30 HP | (20/30 HP) | RM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (40/60 HP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G1/G2 | RL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6C 1500/1750/1900/2300/3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-цил. | 8C 2300/2600/2900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перегоновий автомобіль | (GP) | P1/P2 | A | P3 | (Bi-motore) | 308 | (158/159 Alfetta) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (8C-35) | 12C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Alfa Romeo G1 persha povnistyu nova rozrobka kompaniyi Alfa Romeo zroblena pislya vidmovi vid marki A L F A Proekt novogo rozkishnogo G1 z yavivsya pid chas rozglyadu sudovogo pozovu Dzhuzeppe Merozi proti vlasnika kompaniyi pro poglinannya u 1915 firmi A L F A jogo kompaniyeyu Soc Ing Nicola Romeo amp Co Cej proekt i odnochasno onovlennya modeli ALFA 24HP do majbutnoyi modifikaciyi ALFA 20 30HP konstruktor Dzhuzeppe Merozi vikonuvav doma pid chas svoyeyi vidsutnosti u kompaniyi z 31 travnya 1918 do 30 lipnya 1919 Alfa Romeo G1 G2 Alfa Romeo G1 G2Alfa Romeo G1 G2 na vikishovishiZagalni daniVirobnik Alfa RomeoRoki virobnictva 1921 1923Skladannya Portello Milan Italiya Lyuks avtomobilDizajner Dzhuzeppe Merozi DizajnTip i kuzova Spider Corsa Torpedo LimuzinKomponuvannya perednomotorne zadnoprivodne Dviguni6330 sm shesticilindrovij ryadnij L6 iz pozdovzhnim roztashuvannyam 70 k s Transmisiya4 shv MKPPHarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 4494 mmShirina 1645 mmKolisna baza 3400 mmKoliya perednya 1445 mmKoliya zadnya 1445 mmSporyadzhena masa 1500 kgDinamichniMaks shvidkist 138 km godNa rinkuPoperednik ALFA 40 60 HPNastupnik Alfa Romeo RL Shasi avtomobilya bulo dovshim i zhorstkishim porivnyano z 40 60HP i ce oznachalo vstup u konkurenciyu z Rolls Royce Najbilshoyu novinkoyu cogo avtomobilya stav povnistyu novij 6 cilindrovij ryadnij dvigun ob yemom 6 3 l sho skladavsya z dvoh chavunnih 3 cilindrovih blokiv Dvigun rozvivav potuzhnist 70 k s i obertalnij moment u 293 N m Ce buv najbilshij dvigun sho koli nebud vstanovlyuvavsya na avtomobili Alfa Romeo do teperishnogo chasu Z takim dvigunom avtomobil dosyagav maksimalnoyi shvidkosti 86 mil na godinu 138 km god G1 brav uchast u peregonah sho dozvolilo jomu otrimati vlasnij klas u peregonah Coppa del Garda Z dostatno intensivnim zrostannyam cin na benzin pri pribliznij vitrati u galon na shist mil prodazhi avtomobilya z takim velikim dvigunom buli duzhe nizkimi i yak naslidok vsogo bulo vigotovleno 52 odinici Na sogodni zberigsya lishe odin ekzemplyar u Novij Zelandiyi Na pochatkah ce avto nalezhalo biznesmenu z Kvinslenda i bulo kuplene nim za 850 u 1921 roci za Alfa Romeo G2 zaplanovana pokrashena versiya pislya komercijnoyi nevdachi G1 ne vipuskalas Primitki AISA Arhiv originalu za 11 listopada 2007 Procitovano 14 kvitnya 2008 conceptcarz com Arhiv originalu za 15 serpnya 2017 Procitovano 25 bereznya 2008 scoop co nz Arhiv originalu za 24 lipnya 2018 Procitovano 3 lipnya 2007 drive com au 2005 Arhiv originalu za 25 bereznya 2012 Procitovano 29 serpnya 2010 DzherelaBorgeson Griffith The Alfa Romeo Tradition City Haynes Foulis Publishing Group Ltd Somerset UK 1990 ISBN 0 85429 875 4 Tabucchi Maurizio Alfa Romeo 1910 2010 Giorgio Nada Editore 2010 ISBN 978 88 7911 502 5 prAlfa Romeo Automobiles S p A grafik avto 1910 1949 rr Nastupni gt Klas 1910 ti 1920 ti 1930 ti 1940 vi0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 912 HP 15 HP 24 HP 15 20 HP 20 30 HP 20 30 HP RM40 60 HPG1 G2 RL6C 1500 1750 1900 2300 30008 cil 8C 2300 2600 2900Peregonovij avtomobil GP P1 P2 A P3 Bi motore 308 158 159 Alfetta8C 35 12C