Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Alfa Romeo 8C 2300 з 8-циліндровим мотором був основним гоночним, спортивним автомобілем компанії Alfa Romeo 1930-х років, що прийшов на заміну моделі Alfa Romeo 6C.
Історія
8-циліндровий мотор розробив Вітторіо Яно (італ. Vittorio Jano), який ще 1924 працював над мотором об'ємом 1987 см³ з двох 4-циліндрових блоків з спільним картером. На ньому був виграний перший світовий чемпіонат 1925 р. На 1931 Alfa Romeo почали будувати перші одномісні гоночні авто (без місця механіка) та випробовувати різні варіанти моторів - два 6-циліндрові, 8-циліндрові. З осені 1931 почали продавати шасі довгі Lungo з базою 3100 мм і короткі Corto з базою 2750 мм за ціною близько 1000 лір. На них встановлювали 8-циліндрові мотори об'ємом 2336 см³ (поєднання двох 4-циліндрових алюмінієвих блоків з спільним картером), двома верхніми розподільчими валами потужністю 142 к.с. і у форсованих 178 к.с.
Гоночні моделі Alfa Romeo 8C 2300 отримали 4 перемоги у Ле-Манс 1931-1934, що сприяло будівництву на шасі 8C спортивних кузовів купе, кабріолет. Кузови будували спеціалізовані компанії Zagato, Touring, Castagna, Pininfarina, Figoni, Vanden Plas та інші. На Гран-прі Львова на Alfa Romeo 8C 2300 Monza виграв 19 червня 1932 Рудольф Караччіола, а 11 червня 1933 .
До 1934 було виготовлено 188 шасі Alfa Romeo 8C 2300. Подальшим розвитком мотора стало збільшення його об'єму до см³, з якими будували моделі Alfa Romeo 8C 2600, Alfa Romeo 8C 2900, Alfa Romeo 8C 35 Type C, Alfa Romeo Bimotore з двома моторами 3,165 см³ і спільною потужністю 540 к.с., розміщеними спереду і ззаду кузова. Це не дало виграшу у гонках, але 16 червня 1935 Нуволарі проїхав з Флоренції в Ліворно з середньою швидкістю 323 км/год і рекордною максимальною 364 км/год.
Технічні дані Alfa Romeo 8 C 2300
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Роки випуску: | 1931-1934 |
| Колісна база: | 3100 мм / 2750 мм |
| Довжина: | 4412мм/3962 мм |
| Ширина | 1651 мм |
| Виготовлено: | 188 екземплярів |
| Маса порожнього: | 1000 кг |
| Мотор | 1×8-циліндровий, спарений карбюратор |
| Потужність мотора: | 142 к.с. при 5200 об/хв |
| Об'єм мотора | 2336 см³ |
| Трансмісія: | КП 4-ступінчаста механічна без синхронізаторів |
| Швидкість: | 170 км/год. |
| Витрата пального: | 20 л на 100 км |
Джерела
- Sujatha Menon, ed. (2004). Super Cars, Classics of Their Time. Quintet Publishing. .
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alfa Romeo 8C 2300 |
- 1931 Alfa Romeo 8C 2300[недоступне посилання з листопадаа 2019] (англ.)
- 1934 Alfa Romeo 8C 2300 'Le Mans' Tourer [ 22 квітня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1910-1949 рр. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 1910-ті | 1920-ті | 1930-ті | 1940-ві | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 12 HP/15 HP/24 HP/15-20 HP/20-30 HP | (20/30 HP) | RM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (40/60 HP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G1/G2 | RL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6C 1500/1750/1900/2300/3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-цил. | 8C 2300/2600/2900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перегоновий автомобіль | (GP) | P1/P2 | A | P3 | (Bi-motore) | 308 | (158/159 Alfetta) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (8C-35) | 12C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Alfa Romeo 8C 2300 z 8 cilindrovim motorom buv osnovnim gonochnim sportivnim avtomobilem kompaniyi Alfa Romeo 1930 h rokiv sho prijshov na zaminu modeli Alfa Romeo 6C Alfa Romeo 8C 2300 Spider Corsa 1932 Motor Alfa Romeo 8C 2 3 l z turbonadduvom Alfa Romeo Bimotore 1935 Alfa Romeo 8C 35 Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C 2300 1931 Alfa Romeo 8C 2300 Zagato 1934Istoriya8 cilindrovij motor rozrobiv Vittorio Yano ital Vittorio Jano yakij she 1924 pracyuvav nad motorom ob yemom 1987 sm z dvoh 4 cilindrovih blokiv z spilnim karterom Na nomu buv vigranij pershij svitovij chempionat 1925 r Na 1931 Alfa Romeo pochali buduvati pershi odnomisni gonochni avto bez miscya mehanika ta viprobovuvati rizni varianti motoriv dva 6 cilindrovi 8 cilindrovi Z oseni 1931 pochali prodavati shasi dovgi Lungo z bazoyu 3100 mm i korotki Corto z bazoyu 2750 mm za cinoyu blizko 1000 lir Na nih vstanovlyuvali 8 cilindrovi motori ob yemom 2336 sm poyednannya dvoh 4 cilindrovih alyuminiyevih blokiv z spilnim karterom dvoma verhnimi rozpodilchimi valami potuzhnistyu 142 k s i u forsovanih 178 k s Gonochni modeli Alfa Romeo 8C 2300 otrimali 4 peremogi u Le Mans 1931 1934 sho spriyalo budivnictvu na shasi 8C sportivnih kuzoviv kupe kabriolet Kuzovi buduvali specializovani kompaniyi Zagato Touring Castagna Pininfarina Figoni Vanden Plas ta inshi Na Gran pri Lvova na Alfa Romeo 8C 2300 Monza vigrav 19 chervnya 1932 Rudolf Karachchiola a 11 chervnya 1933 Do 1934 bulo vigotovleno 188 shasi Alfa Romeo 8C 2300 Podalshim rozvitkom motora stalo zbilshennya jogo ob yemu do sm z yakimi buduvali modeli Alfa Romeo 8C 2600 Alfa Romeo 8C 2900 Alfa Romeo 8C 35 Type C Alfa Romeo Bimotore z dvoma motorami 3 165 sm i spilnoyu potuzhnistyu 540 k s rozmishenimi speredu i zzadu kuzova Ce ne dalo vigrashu u gonkah ale 16 chervnya 1935 Nuvolari proyihav z Florenciyi v Livorno z serednoyu shvidkistyu 323 km god i rekordnoyu maksimalnoyu 364 km god Tehnichni dani Alfa Romeo 8 C 2300Rozmiri Parametri Roki vipusku 1931 1934 Kolisna baza 3100 mm 2750 mm Dovzhina 4412mm 3962 mm Shirina 1651 mm Vigotovleno 188 ekzemplyariv Masa porozhnogo 1000 kg Motor 1 8 cilindrovij sparenij karbyurator Potuzhnist motora 142 k s pri 5200 ob hv Ob yem motora 2336 sm Transmisiya KP 4 stupinchasta mehanichna bez sinhronizatoriv Shvidkist 170 km god Vitrata palnogo 20 l na 100 kmDzherelaSujatha Menon ed 2004 Super Cars Classics of Their Time Quintet Publishing ISBN 0 7607 6228 7 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Alfa Romeo 8C 2300 1931 Alfa Romeo 8C 2300 nedostupne posilannya z listopadaa 2019 angl 1934 Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans Tourer 22 kvitnya 2014 u Wayback Machine angl prAlfa Romeo Automobiles S p A grafik avto 1910 1949 rr Nastupni gt Klas 1910 ti 1920 ti 1930 ti 1940 vi 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 12 HP 15 HP 24 HP 15 20 HP 20 30 HP 20 30 HP RM 40 60 HP G1 G2 RL 6C 1500 1750 1900 2300 3000 8 cil 8C 2300 2600 2900 Peregonovij avtomobil GP P1 P2 A P3 Bi motore 308 158 159 Alfetta 8C 35 12C