Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Авіаційна група дальньої авіації Збройних сил України колишнє з єднання Військово повітряних сил України в підпорядкуван

Дальня авіація України

Дальня авіація України

Авіаційна група дальньої авіації Збройних сил України — колишнє з'єднання Військово-повітряних сил України в підпорядкуванні центрального верховного командування ВПС, яке складало дальню авіацію України.

Авіаційна група дальньої авіації Збройних сил України
Країна image Україна
image
Ту-160 (б/н 15) 184-го гвардійського важкого бомбардувального авіаційного полку ВПС України, 1997 рік.

Історія

image
Нарукавний знак Дальньої авіації Повітряних сил України, 1996 рік.

У 1992 році на території України перебувало 4 повітряні армії, 10 авіаційних дивізій, 49 авіаполків, 11 окремих ескадрилій, навчальні та спеціальні установи і заклади. На базі штабу 24-ї Повітряної армії у м. Вінниця було сформовано Командування ВПС України.

Дивізії дальньої авіації були поєднані в авіаційну групу дальньої авіації. Приблизно 360 важких бортів ракетоносіїв та їхніх повітряних заправників були розташовані на величезній матеріальній базі трьох авіадивізій: 13-ї - в місті Полтава, 15-ї - в смт Озерне, і 106-ї дивізії з місцем дислокації у місті Узин.

Для успішного керівництва полками стратегічної (дальньої) авіації у складі Повітряних Сил ЗС України був створений в Узині штаб Авіаційної Групи Дальньої Авіації (АГДА) на базі 106 вбад. Командиром АГДА був призначений генерал-майор М. М. Башкиров, командир 106 вбад.

У новостворену групу стратегічної авіації України входило 45 військових частин по всій країні.

Через декілька років управління АГр.ДА було ліквідовано, підрозділи передано до складу 13-ї важкої бомбардувальної авіаційної дивізії (вбад).

У 2001 році 13 гв. ВБАД була розформована, на базі управління дивізії була сформована 35-та авіаційна група — авіаційна група (оперативного призначення), зі штабом у Полтаві. В авіагрупу увійшов 185-й гв. ВБАП.

До складу ВПС України були передані 3 повітряні армії (1100 бойових літаків), серед яких були 30 Ту-16 (ракетоносців), 30 Ту-22КД (ракетоносців), 30 Ту-22Р (розвідників), 36 Ту-22М3, 23 Ту-95МС-16, 19 Ту-160, 21 літак-заправник Іл-78, а також великі арсенали авіаційних крилатих ракет Х-55 (1068 одиниць) і Х-22 (423 одиниці).

У 1992 році Україна також отримала більшу частину авіації Чорноморського флоту СРСР, в тому числі дивізію (три полки) морських ракетоносців Ту-22М2 і Ту-16К, і розвідувальний полк на Ту-22Р.

Рішення про поступове виведення з бойового складу Ту-22М3 було ухвалено в жовтні 2000 року. До квітня 2006-го було ліквідовано всі 60 «Бекфаерів» та утилізовано 423 ракети Х-22 до них. Роботи відбувалися в рамках «Програми спільного скорочення загрози» з допомогою американської фірми «Рейтеон» і за фінансування США.

Командування

  • Башкіров Михайло Михайлович 1992-1994 - перший і останній командувач стратегічної авіації незалежної України;
  • - заступник з авіаційно-інженерної служби.

Місця базування

Авіабаза Прилуки

Докладніше: Авіабаза Прилуки
image
Ту-160 (б/н 10) ВПС України, авіабаза Прилуки, 1996 рік.
image
Ту-22М3 (б/н 59) ВПС України, авіабаза Прилуки, 1996 рік.

На авіабазі дислокувалися такі літаки-ракетоносці 184-го гвардійського важкого бомбардувального авіаполку.:

25 квітня 1987 року авіабаза Прилуки першою в СРСР отримала стратегічні ракетоносці Ту-160. У 1991 році, на момент розпаду СРСР, в Прилуках перебувало 19 з 35 побудованих Ту-160 у складі двох ескадрилей. У третій ескадрильї базувалися 6 навчально-тренувальних літаків Ту-134УБЛ, які забезпечували навчання льотчиків і допомагали продовжити ресурс ракетоносців.

8 березня 1992 року полк присягнув на вірність Україні.

У 1993 році у зв'язку з реформуванням українських ВПС на озброєння полку знову були прийняті 20 Ту-22М3. Після розпаду СРСР більшість Ту-160 українських ВПС були поставлені на консервацію, крім декількох бомбардувальників, а полк знову озброїли Ту-22М3.

18 лютого 1995 року в газеті «Правда Прилуччини» так описували боєздатність полку:

Утримання (без проведення польотів) літака Ту-160 нам обходилося (в цінах 1995 року) до 418 000 доларів на рік. Льотчики востаннє піднімалися в повітря в жовтні 1994 року. Немає пального. Пуски ракет не проводилися з 1991 року.

16 листопада 1998 року Україна приступила до знищення Ту-160 по програмі Нанна-Лугара («Програмі спільного зменшення загрози»). У присутності американських сенаторів Ричарда Лугара і Карла Левіна був розрізаний Ту-160 з бортовим номером 24, що був випущений у 1989 році і мав 466 годин нальоту. Другим був знищений Ту-160 з бортовим номером 13, що був побудований у 1991 році і мав наліт менше 100 годин.

8 вересня 1999 року в Ялті було підписано міжурядову угоду між Україною і Росією про обмін 8 Ту-160, 3 Ту-95МС, близько 600 крилатих ракет Х-55 і аеродромного обладнання в рахунок сплати українського боргу за поставлений природний газ на суму $285 млн.

5 листопада 1999 року Ту-160 з бортовим номером 10 став першим, який перелетів до Росії, на авіабазу . Ось як описує в своїй статті «Перегон Ту-160 з Прилук в Енгельс» технічний спеціаліст С. Воронов, який брав участь в підготовці Ту-160 до перельоту в Росію :

Першим відібраним до приймання та підготовки для перельоту в Енгельс став Ту-160 з бортовим номером «10». Літаки Ту-160 ВПС України не піднімалися в повітря по три — чотири роки, виняток становила якраз «десятка», яка брала участь в параді 1998 р… Треба сказати, що в цілому стан літаків Ту-160 був хорошим. Залишковий ресурс становив 90% від встановленого. Всі літаки укомплектовані необхідним обладнанням та документацією. На них сумлінно виконувалися роботи по зберіганню — видно було, що роботи виконувалися «за совість».
Оригінальний текст (рос.)
Первым отобранным к приемке и подготовке для перелета в Энгельс стал Ту-160 с бортовым номером «10». Самолёты Ту-160 ВВС Украины не поднимались в воздух по три — четыре года, исключение составляла как раз «десятка», принимавшая участие в параде 1998 г… Надо сказать, что в целом состояние самолётов Ту-160 было хорошим. Остаточный ресурс составлял 90 % от установленного. Все самолёты укомплектованы необходимым оборудованием и документацией. На них добросовестно выполнялись работы по хранению — видно было, что работы выполнялись «за совесть».

21 лютого 2000 року два останні Ту-160, продані Росії, вилетіли курсом на авіабазу «Енгельс-2».

30 березня 2000 року Ту-160 ВПС України з бортовим номером 26 перелетів в Полтавський музей дальньої авіації. Згодом бомбардувальник був приведений в небоєздатний стан. Це єдиний Ту-160, який залишився на території України.

11 серпня 2000 року відбулася церемонія прощання з прапором 184-го полку. Прапор було передано на збереження до Міністерства оборони України. Останній Ту-160 залишив гарнізон 30 березня 2000 року, а в листопаді того ж року 184-й Гвардійський важкий бомбардувальний авіаполк був остаточно розформований.

2 лютого 2001 року був розрізаний десятий Ту-160, останній із стратегічних бомбардувальників ВПС України, які повинні були бути знищені за домовленістю зі США.

Станом на 2012 рік авіабаза Прилуки занедбана, майже все обладнання демонтовано (знято радіолокаційне та світлотехнічне обладнання, розібрані дальні стоянки). На вимогу США також були знищені земляні капоніри, бомбосховища, два склади пально-мастильних матеріалів та інші об'єкти на авіабазі.

На території колишньої авіабази розташований пам'ятник Ту-16.

Авіабаза Полтава

Докладніше: Авіабаза Полтава
image
Емблема 185 ВПАБ
image
Ту-22М3 (б/н 57) ВПС України на авіашоу RIAT 1998, Англія.
image
Ту-22М3 (б/н 96) ВПС України на авіашоу SIAD 2002, Словаччина.
image
Ту-22М3 (б/н 80) ВПС України на авіашоу RIAT 2000, Англія.
image
Ту-22м3 Повітряних Сил України

На авіабазі Полтава базувався 185-й гвардійський важкий бомбардувальний авіаполк

У 1991 році на озброєнні 185-го важкого бомбардувального авіаполку перебувало 6 Ту-16П і 18 Ту-22М3.

У серпні 2000 року пройшли спільні російсько-українські навчання, під час яких 2 Ту-22М3 з 185-го вбап виконали переліт на Північ Росії і разом з російськими літаками атакували і уразили мішені-баржі на полігоні у Новій Землі. Також екіпаж українського Ту-22М3, під час російсько-українських навчань на полігоні Архалик, після дальнього перельоту зробив пуск ракети-мішені Х-22, яка була успішно знищена російськими винищувачами Су-27.

Згідно з угодою СНО-2, Ту-22/Ту-22М та їх модифікації не вважаються стратегічними бомбардувальниками, проте під тиском Державного департаменту США керівництво України погодилося на знищення всіх Ту-22/Ту-22М, що перебували на озброєнні українських ВПС.

Контракт на проведення робіт по знищенню дальніх бомбардувальників Ту-22М ВПС України і їх озброєння був підписаний в липні 2002 року між Агентством зі зменшення загрози Міністерства оборони США і американською фірмою Rayteon Technical Service. Субпідрядником ліквідаційних робіт виступило державне підприємство Міноборони «Українська авіаційна транспортна компанія».

Ліквідація проводилася в кілька етапів. Спочатку бомбардувальники були виведені зі стану бойової готовності, а потім — розпиляні.

Навесні 2002 року завершився перший етап знищення Ту-22М, під час якого було ліквідовано 8 Ту-22М3.

В листопаді 2002 року розпочався наступний етап знищення Ту-22М. Було розрізано 31 Ту-22М2/М3, що базувалися на військових аеродромах в Полтаві та Миколаєві. Також були повністю знищені 225 крилатих ракет Х-22. У Полтаві було знищено 12 літаків Ту-22М3, в Миколаєві — 17 Ту-22М2 і 2 Ту-22М3, в Озерному — 225 крилатих ракет Х-22. Роботи по знищенню бомбардувальників велися за контрактом з американською компанією Rayteon Technical Service з листопада 2002 року по липень 2004 року.

У 2003 році Ту-22М3 був остаточно знятий з озброєння ВПС України.

27 січня 2006 року на авіабазі «Полтава» було завершено знищення 60 Ту-22М (17 Ту-22М2 та 43 Ту-22М3) та 423 авіаційних крилатих ракет Х-22 ВПС України. В церемонії знищення останнього українського дальнього бомбардувальника взяли участь Джон Гербст, посол США в Україні, а також представники міністерства оборони США на чолі із заступником помічника міністра оборони Дагом Інгландом.

Кілька Ту-22/Ту-22М були приведені в нельотний стан і передані в Державний музей авіації України і Полтавський музей дальньої авіації, створений групою офіцерів-ентузіастів на базі колишнього військового аеродрому у 2007 році.

Авіабаза Узин

image
Ту-95У на колишній авіабазі Узин

Авіабаза Узин була однією з найпотужніших і найважливіших авіабаз на території СРСР. У 1991 році на авіабазі Узин базувався 1006-й важкий бомбардувальний авіаполк і 409-й авіаполк літаків-заправників.

Авіабаза Узин припинила своє існування у 1998 році після того як уряд України під тиском США ухвалив рішення знищити Ту-95МС, а літаки-заправники Іл-78 переобладнати для вантажних комерційних перевезень або продати закордон.

У 2001 році на аеродромі Узин під контролем співробітників Пентагону був розрізаний останній із запланованих до знищення Ту-95МС. Після закінчення обробки американські військові взяли з собою, як трофей, частина фюзеляжу з бортовим номером.

1006-й важкий бомбардувальний авіаполк

У 1994 році на озброєнні 1006-го вбап перебувало 23 Ту-95МС, з них 7 літали, 14 перебували на зберіганні і 2 — на авіаремонтному заводі. Бомбардувальники, що перебували на озброєнні 1006-го вбап, відносилися до модифікації Ту-95МС-16, здатної нести 16 крилатих ракет Х-55 і вражати цілі на відстані до 2500 км.

До кінця 2001 року було знищено або передано Росії в обмін на оплату боргу за природний газ 22 Ту-95МС ВПС України, що перебували на озброєнні, зберіганні та на авіаремонтному заводі в Білій Церкві. По одному Ту-95У і Ту-95МС як музейні експонати залишилися на території колишньої авіабази Узин і в Полтавському музеї дальньої та стратегічної авіації.

409-й авіаполк літаків-заправників
image
Іл-78 ВПС України на авіашоу RIAT 1997, Фейфорд, Англія.
image
Іл-78, проданий американській приватній військовій компанії North American Tactical Aviation, Миколаївське АРП, 2008 рік.
Див. також:

409-й авіаполк, оснащений 21 літаком-заправником Іл-78, забезпечував дозаправлення паливом стратегічних бомбардувальників Ту-95МС з Узина та Ту-160, що базуються в Прилуках.

Іл-78, після демілітаризації та демонтажу паливозаправного обладнання, здавалися Міністерством оборони України в оренду приватним авіакомпаніям БСЛ, Бусол і ATI як вантажні літаки.

У 1998–1999 роках Алжиру було продано 5 Іл-78 (серійні № 40-10, 41-10, 46-10, 47-10 і 48-10) з частковим відновленим заправним обладнанням: були встановлені два підкрильові УПАЗ-1.

У 1998 році Іл-78 (серійний № 61-10), переобладнаний у вантажний літак, держпідприємства Міністерства оборони України «Українська авіаційно-транспортна компанія» зазнав катастрофи біля Асмери, столиці Еритреї.

У 2003 році 1 Іл-78 (серійний № 56-07), переобладнання в транспортний Іл-76ТД, був проданий уряду Анголи..

У 2005 і 2011 роках американській приватній військовій компанії North American Tactical Aviation були продані 2 Іл-78 (серійні № 64-10 та 65-10), перероблені в транспортні літаки. Літаки отримали американські реєстраційні номери N78GF і N78RX відповідно. Передбачається, що літаки використовуються для спецоперацій і оцінки можливостей авіації потенційних супротивників США.

У 2009 році в Пакистан, за контрактом від 2006 року, було поставлено 4 Іл-78 (серійні № 50-10, 51-10, 57-10 і 59-07), заново обладнаних в паливозаправники. Для здійснення поставки в Пакистан 1 Іл-78 (серійний № 49-10) був розібраний на запчастини у 2008 році.

У грудні 2011 року підписано контракт з ДК «Укроборонпром» на поставку 3 Іл-78 зі зберігання з проведенням їх капітально-відновлювального ремонту як заправників для ВПС КНР. 25 березня 2014 року відбувся перший політ після ремонту першого підготовленого до поставки Іл-78 (1987 року випуску, серійний № 59-10, заводський № 0073478359, колишній бортовий № UR-76744), який пройшов ремонт на ДП «Миколаївський авіаремонтний завод „НАРП“». З 1993 року літак використовувався в комерційних цілях з демонтованим заправним обладнанням, а з 2001 року — перебував на зберіганні на аеродромі ВПС України в Мелітополі.

Решта Іл-78 були порізані або поставлені на зберігання після виробітку ресурсу.

Авіабаза Біла Церква

image
Ту-16 на колишній авіабазі Гайок

На авіабазі Гайок (м. Біла Церква) базувався 251-й гвардійський інструкторський важкий бомбардувальний авіаполк.

У 1991 році на озброєнні авіаполку стояли 27 Ту-16К та Ту-22М3.

У 1993 році Ту-16, що базуються в Білій Церкві, як і інші Ту-16, що належали Україні, були поставлені на зберігання, а потім утилізовані.

Бомбардувальники Ту-22М3 були перегнані до аеродрому Прилуки, де стали на озброєння 184-го гвардійського важкого бомбардувального авіаціоного полку.

Біля авіабази розташований Білоцерківський авіаремонтний завод, де проводився ремонт літаків Ту-16, Ту-22, Ту-22М і Ту-95.

На території колишньої авіабази Біла Церква розташований пам'ятник Ту-16, встановлений у 1984 році на честь 40-річчя 251-го гвардійського важкого бомбардувального авіаполку.

Авіабаза Кульбакине

Докладніше: Аеродром Кульбакине
image
Ту-16, м. Миколаїв, Кульбакине.

Авіабаза Кульбакине (м. Миколаїв) — аеродром колишнього 333-го Центру бойового застосування і перенавчання Авіації ВМФ ЗС СРСР. Після здобуття Україною незалежності центр був перейменований в 33-й Центр бойового застосування і перенавчання ВМС України.

На авіабазі базувався 540-й інструкторсько-дослідний морський ракетоносний авіаційний полк. У 1992 році на озброєнні авіаполку перебувало 29 Ту-22М2/М3 і 20 Ту-16К.

На початку 1990-х років Ту-16К і Ту-22М2 були відправлені на бази зберігання, а потім утилізовані.

Також на авіабазі базувалися протичовнові літаки Ту-142М і Ту-142МЗ. До початку 2006 року було знищено 6 літаків типу Ту-142.

Один Ту-142МЗ був переданий в Державний музей авіації України, ще один Ту-142 перебуває в Луганському авіамузеї.

Згодом на аеродромі стала базуватися 299-та бригада тактичної авіації ЗС України, озброєна штурмовиками Су-25.

Станом на 2012 рік на території авіабази перебуває один напіврозібраний Ту-142 і два Ту-95МС (б/н 31 і 95) в нельотному стані.

Біля авіабази Кульбакине розташований Миколаївський авіаремонтний завод (НАРП), де проводився ремонт літаків Ту-16, Ту-95, Ту-142, Ту-22М2 і Ту-22М3, а зараз виконується ремонт Іл-76, Іл-78 та Су-24.

На території авіабази встановлений Ту-16 у вигляді пам'ятника.

Авіабаза Стрий

Докладніше: Авіабаза Стрий

На авіабазі Стрий (біля міста Стрий, Львівська область) з 1951 по 1992 рік базувався 260-й важкий бомбардувальний авіаполк.

У 1991 році на озброєнні авіаполку стояли такі літаки:

У 1993 році Ту-22М3 перегнали на авіабазу Прилуки, а Ту-16К зняли з озброєння і згодом утилізували.

У 1998 році авіабаза була остаточно закрита, а 260-й важкий бомбардувальний авіаполк розформовано.

Авіабаза Озерне

На авіабазі Озерне (в 15 км на південний схід від Житомира) базувався 341-й важкий бомбардувальний авіаполк.

На озброєнні стояли такі літаки:

У 1995 році на озброєнні залишалось 12 Ту-22КД, 6 Ту-22КП і 3 Ту-22У.

У 1997 році на авіабазі Озерне відбувся останній виліт літаків типу Ту-22.

У 1998–1999 роках літаки перегнали на базу ліквідації на аеродром Ніжин.

До 2001 року ці літаки були утилізовані.

  • image
    Пам'ятник Ту-22КД (б/н 07), авіабаза Озерне.
  • image
    Авіабаза Озерне

Авіабаза Ніжин

Докладніше: Ніжин (авіабаза)
image
Авіабаза Ніжин, 2010 рік.

На авіабазі Ніжин (місто Ніжин, Чернігівської області) базувався 199 гвардійський окремий дальній розвідувальний полк.

На озброєнні стояли такі літаки:

199-й огдрап займався стратегічною розвідкою на центрально-європейському та південно-західному (ФРН — Австрія — Греція — Босфор — Мармурове море), і південному (Чорне море — Туреччина — Іран) напрямках.

У 1992 році більшість льотчиків і штурманів 199-го гвардійського окремого далекого розвідувального полку мали перший клас. Брак палива, запчастин та економічні труднощі призвели до істотного зниження інтенсивності польотів. Незважаючи на це, авіаторам вдавалося підтримувати високий рівень підготовки, що підтверджують дії екіпажу Ту-22Р 25 травня 1995 року, коли після виконання завдання над нейтральними водами Чорного моря на їх літаку відмовив двигун. За розрахунками штурмана долетіти до Ніжина не вдавалося, і льотчик майстерно посадив несправну машину на запасному аеродромі під Одесою.

Деякий час Ту-22Р намагалися використовувати в Україні і в цивільних цілях: виконувати фотозйомку для картографування, геодезії та землеустрою і проводити моніторинг стихійних лих.

У 1995 році на озброєнні полку стояло 10 Ту-22Р, 1 Ту-22РДК, 3 Ту-22ПД і 4 Ту-22УД.

30 грудня 1996 року авіаполк був реорганізований у 18-ту окрему дальньорозвідувальну авіаційну ескадрилью (одрае). У бойовому складі ескадрильї значилися 6 Ан-З0Б, 3 Ту-22Р і 1 Ту-22У.

На початку 1997 року, під час візиту кораблів ВМС США в Україну, Ту-22Р здійснювали патрулювання над Чорним морем.

У липні 1998 року на авіабазі «Ніжин» відбувся останній виліт літаків типу Ту-22.

22 лютого 1999 року постановою № 242 Верховної Ради 18-я одрае передана до складу Міністерства з надзвичайних ситуацій і перейменована в 300-й спеціальний авіаційний загін МНС.

До 2001 року літаки типу Ту-22 були утилізовані на базі ліквідації в Ніжині.

Ліквідація стратегічної авіації України

image
Знищення Ту-22М3 ВПС України за допомогою обладнання американської компанії Raytheon Technical Service, авіабаза Полтава, 2002 рік
image
Розріз першої Х-22 на авіабазі Озерне, в рамках «Програми спільного зниження загрози» агентства МО США зі скорочення військової загрози (DTRA), Україна, 6 листопада 2002 року .

Причини ліквідації стратегічної авіації України:

  • Глибока економічна криза, що охопила Україну після розпаду СРСР
  • Підписання Україною у 1992 році Лісабонського протоколу до договору СНО-1, згідно з яким новоутворена країна зобов'язалася до 5 грудня 2001 року ліквідувати всі стратегічні засоби доставки ядерної зброї
  • Тиск Державного департаменту США на керівництво України
  • Відсутність технічної підтримки заводів-виробників і конструкторських бюро, які залишилися на території Росії
  • Масове скорочення і звільнення зі збройних сил досвідчених льотчиків та інших фахівців, необхідних для експлуатації літаків стратегічної авіації
  • Закінчення ресурсу на ряд вузлів і агрегатів

Фінансування робіт з ліквідації стратегічної авіації України здійснювалася за рахунок коштів, виділених американським урядом в рамках угоди «Про надання допомоги Україні в ліквідації стратегічної ядерної зброї і запобіганні поширення зброї масового ураження», підписаного 25 листопада 1993 року між Україною і США. У 2000 році угода була продовжена до 31 грудня 2006 року.

У 1996–1999 роках керівництво України ліквідувало 29 стратегічних літаків-ракетоносців (10 Ту-160, 19 Ту-95МС) і 487 крилатих ракет Х-55, що перебували на озброєнні ВПС України.

У 1999–2000 роках, відповідно до міжурядової угоди, Україна передала Росії 8 Ту-160, 3 Ту-95МС і 581 крилату ракету Х-55 в рахунок сплати українського боргу за поставлений природний газ на суму $ 285 млн. Два ракетоносці Ту-95МС (б/н 31 і 95) були переобладнані в літаки-розвідники і поставлені на зберігання біля НАРП (Миколаївського авіаремонтного заводу). По одному Ту-160 і Ту-95МС як музейні експонати залишилися в Полтавському музеї дальньої та стратегічної авіації. Також на території України було утилізовано 5 російських Ту-95 (3 Ту-95МС і 2 Ту-95К22), що перебували на авіаремонтному заводі в м Біла Церква, згідно з «Угодою між Кабінетом Міністрів України та Урядом Російської Федерації про ліквідацію і порядок повернення авіаційної техніки, що перебуває на ремонтних підприємствах Міністерства оборони України і Міністерства оборони Російської Федерації».

У 2001 році Україна продала 12 крилатих ракет Х-55 в Іран і 6 одиниць в КНР. Про це стало відомо у 2005 році, коли Святослав Піскун, генеральний прокурор України, розповів про оборудку британській газеті «FinancialTimes».

У 2002–2006 роках на авіабазах в Миколаєві, Полтаві, Прилуках та Білій Церкві було ліквідовано 60 Ту-22М (43 Ту-22М3 та 17 Ту-22М2), що перебували на озброєнні ВПС і авіації ВМС України, а також перебували на базах зберігання і авіаремонтних заводах. Також на авіабазі Озерне було знищено 423 авіаційні крилаті ракети Х-22. Для музейної експозиції було залишено 4 Ту-22М, з яких один Ту-22М3 перебуває в Полтавському музеї дальньої та стратегічної авіації, і по одному Ту-22М0, Ту-22М2 і Ту-22М3 — в Державному музеї авіації України.

У 2004 році на території Державного авіаційного науково-випробувального центру ВПС України (колишнє Управління 8 ДНДІ ВПС ім. В. П. Чкалова) був розрізаний перший Ту-142, що належав Україні, під наглядом групи американських фахівців на чолі з Вільямом Янгстромом, керівником «Програми спільного зменшення загроз в Україні». Ту-142, що належали Україні, базувалися на авіабазі Кульбакине 33-го Центру бойового застосування і перенавчання ВПС України (м. Миколаїв) і на аеродромі Державного авіаційного науково-випробувального центру ВПС Україна поблизу с. Кіровське (АР Крим).

До 2007 року на території України було знищено 6 дальніх протичовнових літаків Ту-142 і 4 навчально-тренувальних Ту-134УБЛ. Кілька Ту-142 і Ту-134УБЛ залишилися в Україні як музейні експонати: Ту-142 можна побачити в Державному музеї авіації України і Луганському авіаційно-технічному музеї, а Ту-134УБЛ — в Державному музеї авіації України і Полтавському музеї дальньої та стратегічної авіації.

Цікаві факти

  • В березні 2014 року на інтернет-аукціоні eBay був виставлений на продаж стратегічний ракетоносець Ту-95МС, що раніше був на озброєнні ВПС України. Літак перебував у небоєздатному стані. Ракетоносець був випущений у 1987 році, його загальний наліт склав 454 години із загального льотного ресурсу в 5000 годин.

Галерея

Див. також

Примітки

  1. Военно-воздушные силы Украины: трудный путь в будущее [ 23 січня 2017 у Wayback Machine.](рос.)
  2. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 18 грудня 2021. Процитовано 13 вересня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  3. . Архів оригіналу за 8 квітня 2016. Процитовано 11 вересня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  4. . Архів оригіналу за 4 вересня 2019. Процитовано 11 вересня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  5. В УКРАИНЕ БУДЕТ УТИЛИЗИРОВАН ПОСЛЕДНИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ТУ-22М3 [ 16 серпня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
  6. Military Balance 2002
  7. Журнал «Авиация и время». 1996, № 5, ст. 35
  8. Дальняя авиация. Первые 90 лет. Издательство: Полигон-пресс. ; 2005 г.
  9. «Правда Прилуччини» від 18 лютого 1995 року.
  10. Украина передала России последние два самолета в счёт своего долга [ 3 листопада 2012 у Wayback Machine.](рос.)
  11. «БЕЛЫЙ ЛЕБЕДЬ»-ДОРОГА ДОМОЙ(рос.)
  12. Перегон Ту-160 из Прилук в Энгельс[недоступне посилання з квітня 2019](рос.)
  13. Ту-160 Прилуки [ 17 червня 2014 у Wayback Machine.] — You Tube.
  14. «Страшный» самолет и шпионский шар можно потрогать в Полтаве [Архівовано 12 вересня 2012 у Archive.is](рос.) — Інтернет-видання «Полтавщина».
  15. Полк «відлітає» назавжди. [ 26 листопада 2014 у Wayback Machine.] — Щоденна всеукраїнська газета «День». № 144, п'ятниця, 11 серпня 2000 року
  16. . Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 14 листопада 2014.
  17. Дальняя авиация [ 30 вересня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
  18. 185th Guards Kirovogradsko-Budapeshtskiy Red Banner Heavy Bomber Aviation Regiment [ 24 грудня 2018 у Wayback Machine.](англ.)
  19. В.Марковский, К.Перов. СОВЕТСКИЕ АВИАЦИОННЫЕ КРЫЛАТЫЕ РАКЕТЫ. РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС К-22 (ракета Х-22) [ 26 жовтня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
  20. Кто и как разоружает Украину(рос.)
  21. Украина ликвидировала последний бомбардировщик (обновлено) [ 20 березня 2017 у Wayback Machine.](рос.)
  22. Украина разрезала 30 бомбардировщиков Ту-22 на американские деньги [ 12 листопада 2014 у Wayback Machine.](рос.)
  23. Україну прибуває група експертів Агенції зменшення загрози Міністерства оборони США
  24. Украина уничтожила последний стратегический бомбардировщик [ 20 березня 2017 у Wayback Machine.](рос.)
  25. . Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 16 листопада 2014.
  26. Военно-воздушная база Узин [ 4 січня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
  27. . Архів оригіналу за 30 березня 2014. Процитовано 16 листопада 2014.
  28. Украина избавилась от советсткого наследия. Ликвидирован последний бомбардировщик-ракетоносец (рос.)
  29. Журнал «Авиация и время». 1996, № 5, ст. 32
  30. 37-я воздушная армия ВГК(СН) [ 16 березня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
  31. Приключения дозвуковых крылатых ракет в Незалежной [ 26 липня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
  32. 1006th Heavy Bomber Aviation Regiment [ 14 вересня 2019 у Wayback Machine.](англ.)
  33. Сломанные крылья Узина[недоступне посилання з квітня 2019](рос.)
  34. Авиапамятник Ту-95К в Узине[недоступне посилання з квітня 2019](рос.)
  35. Ukraine Bomber Decommissioning History [ 13 серпня 2018 у Wayback Machine.](англ.)
  36. 409-й авиационный полк самолетов заправщиков [ 17 жовтня 2018 у Wayback Machine.](рос.)
  37. Неуловимые заправщики с Украины : [арх. 20 січня 2013] // Взлёт : журнал. — 2009. — № 01-02. — С. 41.
  38. Intrigue Idles Soviet-Era Jet In Michigan [ 14 грудня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
  39. Ил-78 на ремонте в Николаевсокм АРЗ [ 9 січня 2017 у Wayback Machine.](рос.)
  40. Іл-78 у США [ 22 грудня 2015 у Wayback Machine.](англ.)
  41. Ильюшин Ил-78, бортовой №: N78GF [ 2 лютого 2020 у Wayback Machine.](рос.)
  42. Ильюшин Ил-78, бортовой №: N78RX [ 2 лютого 2020 у Wayback Machine.](рос.)
  43. . Архів оригіналу за 2 лютого 2020. Процитовано 16 листопада 2014.
  44. . Архів оригіналу за 17 грудня 2014. Процитовано 16 листопада 2014.
  45. Ил-78 с/н 59-10 [ 2 лютого 2020 у Wayback Machine.](рос.)
  46. 251st Guards Heavy Bomber Aviation Regiment [ 3 березня 2016 у Wayback Machine.](англ.)
  47. Воєнний аеродром «Кульбакине»
  48. Авіація ВМФ, 33 ЦБЗ ПЛС-Кульбакине [ 3 грудня 2013 у Wayback Machine.](англ.)
  49. 540th Instructor-Research Maritime Missile Aviation Regiment [ 12 січня 2019 у Wayback Machine.](англ.)
  50. . Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 16 листопада 2014.
  51. 260th orders of Suvorov and Kutuzov Heavy Bomber Aviation Regiment [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.](англ.)
  52. Журнал «Авиация и время». 1996, № 5, ст. 29
  53. В. Константинов, В. Романенко, А. Хаустов. Сверхзвуковой долгожитель. // Журнал «Авиация и Время»—1996.—№ 2.
  54. (рос.)
  55. Постанова КМУ «Про створення спеціального авіаційного загону Міністерства з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи»
  56. Автографы на корпусе Х-22 оставили свидетели её ликвидации[недоступне посилання з квітня 2019](рос.)
  57. Журнал «Авиация и время». 1996, № 5, ст. 28-36
  58. Ядерная политика Украины [ 12 листопада 2014 у Wayback Machine.](рос.)
  59. 27 січня в Полтаві відбудеться завершальний етап Програми ліквідації важких бомбардувальників типу Ту-22М3 та авіаційних ракет типу Х-22 () // kmu.gov.ua, 26 січня 2006
  60. ГРУПА РОСІЙСЬКИХ АВІАСПЕЦІАЛІСТОВ ПІДГОТУВАЛА УКРАЇНСЬКІ СТРАТЕГІЧНІ БОМБАРДУВАЛЬНИКИ ДЛЯ ПЕРЕЛЬОТУ В РФ. ВОНИ ПЕРЕДАЮТЬСЯ У РАХУНОК ПОГАШЕННЯ ЗАБОРГОВАНОСТІ ЗА ГАЗ[недоступне посилання з липня 2019]
  61. Российские Ту-95 будут ликвидировать в Белой Церкви [ 30 січня 2019 у Wayback Machine.](рос.)
  62. . Архів оригіналу за 11 лютого 2017. Процитовано 12 листопада 2014.
  63. Ukraine admits exporting missiles to Iran and China [ 15 березня 2008 у Wayback Machine.](англ.)
  64. Ukraine admits missiles sold to Iran and China [ 25 вересня 2015 у Wayback Machine.](англ.)
  65. Украина ликвидирует самолёт Ту-142 [ 18 вересня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
  66. . Архів оригіналу за 13 грудня 2014. Процитовано 12 листопада 2014.
  67. . Архів оригіналу за 17 грудня 2014. Процитовано 14 листопада 2014.

Посилання

Статті
  • 27 січня в Полтаві відбудеться завершальний етап Програми ліквідації важких бомбардувальників типу Ту-22М3 та авіаційних ракет типу Х-22 [ 12 листопада 2014 у Wayback Machine.]
  • (рос.)
  • (рос.)
  • . https://www.ukrmilitary.com/. . 27 січня 2019. Архів оригіналу за 28 січня 2019. Процитовано 27 січня 2019.
Світлини
  • Українські Ту-160 на стоянці авіабази Прилуки, 1999 рік. [ 29 листопада 2014 у Wayback Machine.]
  • Фото Ту-160 і Ту-22М3, авіабаза Прилуки, 1990-ті рр. [ 29 листопада 2014 у Wayback Machine.]
  • Ту-16 540-го МРАП 33-го ЦБЗіПЛС ВМС України перед обробкою згідно з договором СНО-2, Кульбакине, 1993 рік. [ 15 серпня 2016 у Wayback Machine.]
  • Ту-142МЗ на стоянці ОПЛАЕ 33 ЦБЗіПЛС ВМС України, Кульбакине, 1993 рік. [ 29 листопада 2014 у Wayback Machine.]
  • Ту-142МЗ, що належить ДАНДЦ ВПС України на майданчику ОТЕЧ 33 ЦБП ВПС України, Кульбакине, 1997 рік. [ 29 листопада 2014 у Wayback Machine.]
  • Денис Томенчук (10 січня 2018). . http://militaryaviation.in.ua/. . Архів оригіналу за 13 січня 2018. Процитовано 13 січня 2018.
Відео
  • 199-й ОДРАП (гвардійський окремий дальній розвідувальний полк), Ту-22, Ніжин[недоступне посилання з квітня 2019]
  • Підготовка до перельоту українського Ту-160 (б/н 10) з Прилук на авіабазу «Енгельс-2» на YouTube
  • Ту-95МС на авіабазі «Узин» перед утилізацією на YouTube
  • Ту-22М3 ВПС України на авіабазі «Полтава» на YouTube
  • Польоти Ту-22М3 ВПС України під час підготовки до параду, 1997 рік [ 31 січня 2020 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Aviacijna grupa dalnoyi aviaciyi Zbrojnih sil Ukrayini kolishnye z yednannya Vijskovo povitryanih sil Ukrayini v pidporyadkuvanni centralnogo verhovnogo komanduvannya VPS yake skladalo dalnyu aviaciyu Ukrayini Aviacijna grupa dalnoyi aviaciyi Zbrojnih sil UkrayiniKrayina UkrayinaTu 160 b n 15 184 go gvardijskogo vazhkogo bombarduvalnogo aviacijnogo polku VPS Ukrayini 1997 rik IstoriyaNarukavnij znak Dalnoyi aviaciyi Povitryanih sil Ukrayini 1996 rik U 1992 roci na teritoriyi Ukrayini perebuvalo 4 povitryani armiyi 10 aviacijnih divizij 49 aviapolkiv 11 okremih eskadrilij navchalni ta specialni ustanovi i zakladi Na bazi shtabu 24 yi Povitryanoyi armiyi u m Vinnicya bulo sformovano Komanduvannya VPS Ukrayini Diviziyi dalnoyi aviaciyi buli poyednani v aviacijnu grupu dalnoyi aviaciyi Priblizno 360 vazhkih bortiv raketonosiyiv ta yihnih povitryanih zapravnikiv buli roztashovani na velicheznij materialnij bazi troh aviadivizij 13 yi v misti Poltava 15 yi v smt Ozerne i 106 yi diviziyi z miscem dislokaciyi u misti Uzin Dlya uspishnogo kerivnictva polkami strategichnoyi dalnoyi aviaciyi u skladi Povitryanih Sil ZS Ukrayini buv stvorenij v Uzini shtab Aviacijnoyi Grupi Dalnoyi Aviaciyi AGDA na bazi 106 vbad Komandirom AGDA buv priznachenij general major M M Bashkirov komandir 106 vbad U novostvorenu grupu strategichnoyi aviaciyi Ukrayini vhodilo 45 vijskovih chastin po vsij krayini Cherez dekilka rokiv upravlinnya AGr DA bulo likvidovano pidrozdili peredano do skladu 13 yi vazhkoyi bombarduvalnoyi aviacijnoyi diviziyi vbad U 2001 roci 13 gv VBAD bula rozformovana na bazi upravlinnya diviziyi bula sformovana 35 ta aviacijna grupa aviacijna grupa operativnogo priznachennya zi shtabom u Poltavi V aviagrupu uvijshov 185 j gv VBAP Do skladu VPS Ukrayini buli peredani 3 povitryani armiyi 1100 bojovih litakiv sered yakih buli 30 Tu 16 raketonosciv 30 Tu 22KD raketonosciv 30 Tu 22R rozvidnikiv 36 Tu 22M3 23 Tu 95MS 16 19 Tu 160 21 litak zapravnik Il 78 a takozh veliki arsenali aviacijnih krilatih raket H 55 1068 odinic i H 22 423 odinici U 1992 roci Ukrayina takozh otrimala bilshu chastinu aviaciyi Chornomorskogo flotu SRSR v tomu chisli diviziyu tri polki morskih raketonosciv Tu 22M2 i Tu 16K i rozviduvalnij polk na Tu 22R Rishennya pro postupove vivedennya z bojovogo skladu Tu 22M3 bulo uhvaleno v zhovtni 2000 roku Do kvitnya 2006 go bulo likvidovano vsi 60 Bekfaeriv ta utilizovano 423 raketi H 22 do nih Roboti vidbuvalisya v ramkah Programi spilnogo skorochennya zagrozi z dopomogoyu amerikanskoyi firmi Rejteon i za finansuvannya SShA KomanduvannyaBashkirov Mihajlo Mihajlovich 1992 1994 pershij i ostannij komanduvach strategichnoyi aviaciyi nezalezhnoyi Ukrayini zastupnik z aviacijno inzhenernoyi sluzhbi Miscya bazuvannyaAviabaza Priluki Dokladnishe Aviabaza Priluki Tu 160 b n 10 VPS Ukrayini aviabaza Priluki 1996 rik Tu 22M3 b n 59 VPS Ukrayini aviabaza Priluki 1996 rik Na aviabazi dislokuvalisya taki litaki raketonosci 184 go gvardijskogo vazhkogo bombarduvalnogo aviapolku Tu 16 z 1955 po 1984 rik Tu 22M3 1984 1991 rr 1993 2000 rr Tu 160 z 1987 po 2000 rik 25 kvitnya 1987 roku aviabaza Priluki pershoyu v SRSR otrimala strategichni raketonosci Tu 160 U 1991 roci na moment rozpadu SRSR v Prilukah perebuvalo 19 z 35 pobudovanih Tu 160 u skladi dvoh eskadrilej U tretij eskadrilyi bazuvalisya 6 navchalno trenuvalnih litakiv Tu 134UBL yaki zabezpechuvali navchannya lotchikiv i dopomagali prodovzhiti resurs raketonosciv 8 bereznya 1992 roku polk prisyagnuv na virnist Ukrayini U 1993 roci u zv yazku z reformuvannyam ukrayinskih VPS na ozbroyennya polku znovu buli prijnyati 20 Tu 22M3 Pislya rozpadu SRSR bilshist Tu 160 ukrayinskih VPS buli postavleni na konservaciyu krim dekilkoh bombarduvalnikiv a polk znovu ozbroyili Tu 22M3 18 lyutogo 1995 roku v gazeti Pravda Priluchchini tak opisuvali boyezdatnist polku Utrimannya bez provedennya polotiv litaka Tu 160 nam obhodilosya v cinah 1995 roku do 418 000 dolariv na rik Lotchiki vostannye pidnimalisya v povitrya v zhovtni 1994 roku Nemaye palnogo Puski raket ne provodilisya z 1991 roku 16 listopada 1998 roku Ukrayina pristupila do znishennya Tu 160 po programi Nanna Lugara Programi spilnogo zmenshennya zagrozi U prisutnosti amerikanskih senatoriv Richarda Lugara i Karla Levina buv rozrizanij Tu 160 z bortovim nomerom 24 sho buv vipushenij u 1989 roci i mav 466 godin nalotu Drugim buv znishenij Tu 160 z bortovim nomerom 13 sho buv pobudovanij u 1991 roci i mav nalit menshe 100 godin 8 veresnya 1999 roku v Yalti bulo pidpisano mizhuryadovu ugodu mizh Ukrayinoyu i Rosiyeyu pro obmin 8 Tu 160 3 Tu 95MS blizko 600 krilatih raket H 55 i aerodromnogo obladnannya v rahunok splati ukrayinskogo borgu za postavlenij prirodnij gaz na sumu 285 mln 5 listopada 1999 roku Tu 160 z bortovim nomerom 10 stav pershim yakij pereletiv do Rosiyi na aviabazu Os yak opisuye v svoyij statti Peregon Tu 160 z Priluk v Engels tehnichnij specialist S Voronov yakij brav uchast v pidgotovci Tu 160 do perelotu v Rosiyu Pershim vidibranim do prijmannya ta pidgotovki dlya perelotu v Engels stav Tu 160 z bortovim nomerom 10 Litaki Tu 160 VPS Ukrayini ne pidnimalisya v povitrya po tri chotiri roki vinyatok stanovila yakraz desyatka yaka brala uchast v paradi 1998 r Treba skazati sho v cilomu stan litakiv Tu 160 buv horoshim Zalishkovij resurs stanoviv 90 vid vstanovlenogo Vsi litaki ukomplektovani neobhidnim obladnannyam ta dokumentaciyeyu Na nih sumlinno vikonuvalisya roboti po zberigannyu vidno bulo sho roboti vikonuvalisya za sovist Originalnij tekst ros Pervym otobrannym k priemke i podgotovke dlya pereleta v Engels stal Tu 160 s bortovym nomerom 10 Samolyoty Tu 160 VVS Ukrainy ne podnimalis v vozduh po tri chetyre goda isklyuchenie sostavlyala kak raz desyatka prinimavshaya uchastie v parade 1998 g Nado skazat chto v celom sostoyanie samolyotov Tu 160 bylo horoshim Ostatochnyj resurs sostavlyal 90 ot ustanovlennogo Vse samolyoty ukomplektovany neobhodimym oborudovaniem i dokumentaciej Na nih dobrosovestno vypolnyalis raboty po hraneniyu vidno bylo chto raboty vypolnyalis za sovest 21 lyutogo 2000 roku dva ostanni Tu 160 prodani Rosiyi viletili kursom na aviabazu Engels 2 30 bereznya 2000 roku Tu 160 VPS Ukrayini z bortovim nomerom 26 pereletiv v Poltavskij muzej dalnoyi aviaciyi Zgodom bombarduvalnik buv privedenij v neboyezdatnij stan Ce yedinij Tu 160 yakij zalishivsya na teritoriyi Ukrayini 11 serpnya 2000 roku vidbulasya ceremoniya proshannya z praporom 184 go polku Prapor bulo peredano na zberezhennya do Ministerstva oboroni Ukrayini Ostannij Tu 160 zalishiv garnizon 30 bereznya 2000 roku a v listopadi togo zh roku 184 j Gvardijskij vazhkij bombarduvalnij aviapolk buv ostatochno rozformovanij 2 lyutogo 2001 roku buv rozrizanij desyatij Tu 160 ostannij iz strategichnih bombarduvalnikiv VPS Ukrayini yaki povinni buli buti znisheni za domovlenistyu zi SShA Stanom na 2012 rik aviabaza Priluki zanedbana majzhe vse obladnannya demontovano znyato radiolokacijne ta svitlotehnichne obladnannya rozibrani dalni stoyanki Na vimogu SShA takozh buli znisheni zemlyani kaponiri bomboshovisha dva skladi palno mastilnih materialiv ta inshi ob yekti na aviabazi Na teritoriyi kolishnoyi aviabazi roztashovanij pam yatnik Tu 16 Krilata raketa H 55 u Muzeyi VPS Ukrayini 2008 rik Krilata raketa H 55 v muzeyi HAZ 2011 rik Pam yatnik Tu 16P b n 21 na kolishnij aviabazi Priluki 2010 rik Aviabaza Poltava Dokladnishe Aviabaza Poltava Emblema 185 VPABTu 22M3 b n 57 VPS Ukrayini na aviashou RIAT 1998 Angliya Tu 22M3 b n 96 VPS Ukrayini na aviashou SIAD 2002 Slovachchina Tu 22M3 b n 80 VPS Ukrayini na aviashou RIAT 2000 Angliya Tu 22m3 Povitryanih Sil Ukrayini Na aviabazi Poltava bazuvavsya 185 j gvardijskij vazhkij bombarduvalnij aviapolk U 1991 roci na ozbroyenni 185 go vazhkogo bombarduvalnogo aviapolku perebuvalo 6 Tu 16P i 18 Tu 22M3 U serpni 2000 roku projshli spilni rosijsko ukrayinski navchannya pid chas yakih 2 Tu 22M3 z 185 go vbap vikonali perelit na Pivnich Rosiyi i razom z rosijskimi litakami atakuvali i urazili misheni barzhi na poligoni u Novij Zemli Takozh ekipazh ukrayinskogo Tu 22M3 pid chas rosijsko ukrayinskih navchan na poligoni Arhalik pislya dalnogo perelotu zrobiv pusk raketi misheni H 22 yaka bula uspishno znishena rosijskimi vinishuvachami Su 27 Zgidno z ugodoyu SNO 2 Tu 22 Tu 22M ta yih modifikaciyi ne vvazhayutsya strategichnimi bombarduvalnikami prote pid tiskom Derzhavnogo departamentu SShA kerivnictvo Ukrayini pogodilosya na znishennya vsih Tu 22 Tu 22M sho perebuvali na ozbroyenni ukrayinskih VPS Kontrakt na provedennya robit po znishennyu dalnih bombarduvalnikiv Tu 22M VPS Ukrayini i yih ozbroyennya buv pidpisanij v lipni 2002 roku mizh Agentstvom zi zmenshennya zagrozi Ministerstva oboroni SShA i amerikanskoyu firmoyu Rayteon Technical Service Subpidryadnikom likvidacijnih robit vistupilo derzhavne pidpriyemstvo Minoboroni Ukrayinska aviacijna transportna kompaniya Likvidaciya provodilasya v kilka etapiv Spochatku bombarduvalniki buli vivedeni zi stanu bojovoyi gotovnosti a potim rozpilyani Navesni 2002 roku zavershivsya pershij etap znishennya Tu 22M pid chas yakogo bulo likvidovano 8 Tu 22M3 V listopadi 2002 roku rozpochavsya nastupnij etap znishennya Tu 22M Bulo rozrizano 31 Tu 22M2 M3 sho bazuvalisya na vijskovih aerodromah v Poltavi ta Mikolayevi Takozh buli povnistyu znisheni 225 krilatih raket H 22 U Poltavi bulo znisheno 12 litakiv Tu 22M3 v Mikolayevi 17 Tu 22M2 i 2 Tu 22M3 v Ozernomu 225 krilatih raket H 22 Roboti po znishennyu bombarduvalnikiv velisya za kontraktom z amerikanskoyu kompaniyeyu Rayteon Technical Service z listopada 2002 roku po lipen 2004 roku U 2003 roci Tu 22M3 buv ostatochno znyatij z ozbroyennya VPS Ukrayini 27 sichnya 2006 roku na aviabazi Poltava bulo zaversheno znishennya 60 Tu 22M 17 Tu 22M2 ta 43 Tu 22M3 ta 423 aviacijnih krilatih raket H 22 VPS Ukrayini V ceremoniyi znishennya ostannogo ukrayinskogo dalnogo bombarduvalnika vzyali uchast Dzhon Gerbst posol SShA v Ukrayini a takozh predstavniki ministerstva oboroni SShA na choli iz zastupnikom pomichnika ministra oboroni Dagom Inglandom Kilka Tu 22 Tu 22M buli privedeni v nelotnij stan i peredani v Derzhavnij muzej aviaciyi Ukrayini i Poltavskij muzej dalnoyi aviaciyi stvorenij grupoyu oficeriv entuziastiv na bazi kolishnogo vijskovogo aerodromu u 2007 roci Pam yatnij znak Kolishnya zbroya simvol miru na kolishnij aviabazi Poltava na zgadku pro tih hto litav i obslugovuvav Tu 22M3 VPS Ukrayini Raketa H 22 Derzhavnij muzej aviaciyi Ukrayini Tu 22M3 zdaten nesti 3 krilati raketi H 22 Raketa H 15 Muzej VPS Ukrayini Tu 22M3 zdaten nesti 10 H 15 Aviabaza Uzin Tu 95U na kolishnij aviabazi Uzin Aviabaza Uzin bula odniyeyu z najpotuzhnishih i najvazhlivishih aviabaz na teritoriyi SRSR U 1991 roci na aviabazi Uzin bazuvavsya 1006 j vazhkij bombarduvalnij aviapolk i 409 j aviapolk litakiv zapravnikiv Aviabaza Uzin pripinila svoye isnuvannya u 1998 roci pislya togo yak uryad Ukrayini pid tiskom SShA uhvaliv rishennya znishiti Tu 95MS a litaki zapravniki Il 78 pereobladnati dlya vantazhnih komercijnih perevezen abo prodati zakordon U 2001 roci na aerodromi Uzin pid kontrolem spivrobitnikiv Pentagonu buv rozrizanij ostannij iz zaplanovanih do znishennya Tu 95MS Pislya zakinchennya obrobki amerikanski vijskovi vzyali z soboyu yak trofej chastina fyuzelyazhu z bortovim nomerom 1006 j vazhkij bombarduvalnij aviapolk U 1994 roci na ozbroyenni 1006 go vbap perebuvalo 23 Tu 95MS z nih 7 litali 14 perebuvali na zberiganni i 2 na aviaremontnomu zavodi Bombarduvalniki sho perebuvali na ozbroyenni 1006 go vbap vidnosilisya do modifikaciyi Tu 95MS 16 zdatnoyi nesti 16 krilatih raket H 55 i vrazhati cili na vidstani do 2500 km Do kincya 2001 roku bulo znisheno abo peredano Rosiyi v obmin na oplatu borgu za prirodnij gaz 22 Tu 95MS VPS Ukrayini sho perebuvali na ozbroyenni zberiganni ta na aviaremontnomu zavodi v Bilij Cerkvi Po odnomu Tu 95U i Tu 95MS yak muzejni eksponati zalishilisya na teritoriyi kolishnoyi aviabazi Uzin i v Poltavskomu muzeyi dalnoyi ta strategichnoyi aviaciyi 409 j aviapolk litakiv zapravnikivIl 78 VPS Ukrayini na aviashou RIAT 1997 Fejford Angliya Il 78 prodanij amerikanskij privatnij vijskovij kompaniyi North American Tactical Aviation Mikolayivske ARP 2008 rik Div takozh 409 j aviapolk osnashenij 21 litakom zapravnikom Il 78 zabezpechuvav dozapravlennya palivom strategichnih bombarduvalnikiv Tu 95MS z Uzina ta Tu 160 sho bazuyutsya v Prilukah Il 78 pislya demilitarizaciyi ta demontazhu palivozapravnogo obladnannya zdavalisya Ministerstvom oboroni Ukrayini v orendu privatnim aviakompaniyam BSL Busol i ATI yak vantazhni litaki U 1998 1999 rokah Alzhiru bulo prodano 5 Il 78 serijni 40 10 41 10 46 10 47 10 i 48 10 z chastkovim vidnovlenim zapravnim obladnannyam buli vstanovleni dva pidkrilovi UPAZ 1 U 1998 roci Il 78 serijnij 61 10 pereobladnanij u vantazhnij litak derzhpidpriyemstva Ministerstva oboroni Ukrayini Ukrayinska aviacijno transportna kompaniya zaznav katastrofi bilya Asmeri stolici Eritreyi U 2003 roci 1 Il 78 serijnij 56 07 pereobladnannya v transportnij Il 76TD buv prodanij uryadu Angoli U 2005 i 2011 rokah amerikanskij privatnij vijskovij kompaniyi North American Tactical Aviation buli prodani 2 Il 78 serijni 64 10 ta 65 10 pererobleni v transportni litaki Litaki otrimali amerikanski reyestracijni nomeri N78GF i N78RX vidpovidno Peredbachayetsya sho litaki vikoristovuyutsya dlya specoperacij i ocinki mozhlivostej aviaciyi potencijnih suprotivnikiv SShA U 2009 roci v Pakistan za kontraktom vid 2006 roku bulo postavleno 4 Il 78 serijni 50 10 51 10 57 10 i 59 07 zanovo obladnanih v palivozapravniki Dlya zdijsnennya postavki v Pakistan 1 Il 78 serijnij 49 10 buv rozibranij na zapchastini u 2008 roci U grudni 2011 roku pidpisano kontrakt z DK Ukroboronprom na postavku 3 Il 78 zi zberigannya z provedennyam yih kapitalno vidnovlyuvalnogo remontu yak zapravnikiv dlya VPS KNR 25 bereznya 2014 roku vidbuvsya pershij polit pislya remontu pershogo pidgotovlenogo do postavki Il 78 1987 roku vipusku serijnij 59 10 zavodskij 0073478359 kolishnij bortovij UR 76744 yakij projshov remont na DP Mikolayivskij aviaremontnij zavod NARP Z 1993 roku litak vikoristovuvavsya v komercijnih cilyah z demontovanim zapravnim obladnannyam a z 2001 roku perebuvav na zberiganni na aerodromi VPS Ukrayini v Melitopoli Reshta Il 78 buli porizani abo postavleni na zberigannya pislya virobitku resursu Aviabaza Bila Cerkva Tu 16 na kolishnij aviabazi Gajok Na aviabazi Gajok m Bila Cerkva bazuvavsya 251 j gvardijskij instruktorskij vazhkij bombarduvalnij aviapolk U 1991 roci na ozbroyenni aviapolku stoyali 27 Tu 16K ta Tu 22M3 U 1993 roci Tu 16 sho bazuyutsya v Bilij Cerkvi yak i inshi Tu 16 sho nalezhali Ukrayini buli postavleni na zberigannya a potim utilizovani Bombarduvalniki Tu 22M3 buli peregnani do aerodromu Priluki de stali na ozbroyennya 184 go gvardijskogo vazhkogo bombarduvalnogo aviacionogo polku Bilya aviabazi roztashovanij Bilocerkivskij aviaremontnij zavod de provodivsya remont litakiv Tu 16 Tu 22 Tu 22M i Tu 95 Na teritoriyi kolishnoyi aviabazi Bila Cerkva roztashovanij pam yatnik Tu 16 vstanovlenij u 1984 roci na chest 40 richchya 251 go gvardijskogo vazhkogo bombarduvalnogo aviapolku Aviabaza Kulbakine Dokladnishe Aerodrom Kulbakine Tu 16 m Mikolayiv Kulbakine Aviabaza Kulbakine m Mikolayiv aerodrom kolishnogo 333 go Centru bojovogo zastosuvannya i perenavchannya Aviaciyi VMF ZS SRSR Pislya zdobuttya Ukrayinoyu nezalezhnosti centr buv perejmenovanij v 33 j Centr bojovogo zastosuvannya i perenavchannya VMS Ukrayini Na aviabazi bazuvavsya 540 j instruktorsko doslidnij morskij raketonosnij aviacijnij polk U 1992 roci na ozbroyenni aviapolku perebuvalo 29 Tu 22M2 M3 i 20 Tu 16K Na pochatku 1990 h rokiv Tu 16K i Tu 22M2 buli vidpravleni na bazi zberigannya a potim utilizovani Takozh na aviabazi bazuvalisya protichovnovi litaki Tu 142M i Tu 142MZ Do pochatku 2006 roku bulo znisheno 6 litakiv tipu Tu 142 Odin Tu 142MZ buv peredanij v Derzhavnij muzej aviaciyi Ukrayini she odin Tu 142 perebuvaye v Luganskomu aviamuzeyi Zgodom na aerodromi stala bazuvatisya 299 ta brigada taktichnoyi aviaciyi ZS Ukrayini ozbroyena shturmovikami Su 25 Stanom na 2012 rik na teritoriyi aviabazi perebuvaye odin napivrozibranij Tu 142 i dva Tu 95MS b n 31 i 95 v nelotnomu stani Bilya aviabazi Kulbakine roztashovanij Mikolayivskij aviaremontnij zavod NARP de provodivsya remont litakiv Tu 16 Tu 95 Tu 142 Tu 22M2 i Tu 22M3 a zaraz vikonuyetsya remont Il 76 Il 78 ta Su 24 Na teritoriyi aviabazi vstanovlenij Tu 16 u viglyadi pam yatnika Aviabaza Strij Dokladnishe Aviabaza Strij Na aviabazi Strij bilya mista Strij Lvivska oblast z 1951 po 1992 rik bazuvavsya 260 j vazhkij bombarduvalnij aviapolk U 1991 roci na ozbroyenni aviapolku stoyali taki litaki 23 Tu 16K 18 Tu 22M3 U 1993 roci Tu 22M3 peregnali na aviabazu Priluki a Tu 16K znyali z ozbroyennya i zgodom utilizuvali U 1998 roci aviabaza bula ostatochno zakrita a 260 j vazhkij bombarduvalnij aviapolk rozformovano Aviabaza Ozerne Na aviabazi Ozerne v 15 km na pivdennij shid vid Zhitomira bazuvavsya 341 j vazhkij bombarduvalnij aviapolk Na ozbroyenni stoyali taki litaki Tu 22KD blizko 30 odinic raketonosec nosij krilatih raket H 22 Tu 22PD litak radioelektronnoyi borotbi Tu 22UD navchalno trenuvalnij litak U 1995 roci na ozbroyenni zalishalos 12 Tu 22KD 6 Tu 22KP i 3 Tu 22U U 1997 roci na aviabazi Ozerne vidbuvsya ostannij vilit litakiv tipu Tu 22 U 1998 1999 rokah litaki peregnali na bazu likvidaciyi na aerodrom Nizhin Do 2001 roku ci litaki buli utilizovani Pam yatnik Tu 22KD b n 07 aviabaza Ozerne Aviabaza OzerneAviabaza Nizhin Dokladnishe Nizhin aviabaza Aviabaza Nizhin 2010 rik Na aviabazi Nizhin misto Nizhin Chernigivskoyi oblasti bazuvavsya 199 gvardijskij okremij dalnij rozviduvalnij polk Na ozbroyenni stoyali taki litaki Tu 22R RD RK RDK 30 odinic litak sho poyednuye v sobi vlastivosti bombarduvalnika i rozvidnika Tu 22U UD navchalno trenuvalnij litak Tu 22P PD litak radioelektronnoyi borotbi 199 j ogdrap zajmavsya strategichnoyu rozvidkoyu na centralno yevropejskomu ta pivdenno zahidnomu FRN Avstriya Greciya Bosfor Marmurove more i pivdennomu Chorne more Turechchina Iran napryamkah U 1992 roci bilshist lotchikiv i shturmaniv 199 go gvardijskogo okremogo dalekogo rozviduvalnogo polku mali pershij klas Brak paliva zapchastin ta ekonomichni trudnoshi prizveli do istotnogo znizhennya intensivnosti polotiv Nezvazhayuchi na ce aviatoram vdavalosya pidtrimuvati visokij riven pidgotovki sho pidtverdzhuyut diyi ekipazhu Tu 22R 25 travnya 1995 roku koli pislya vikonannya zavdannya nad nejtralnimi vodami Chornogo morya na yih litaku vidmoviv dvigun Za rozrahunkami shturmana doletiti do Nizhina ne vdavalosya i lotchik majsterno posadiv nespravnu mashinu na zapasnomu aerodromi pid Odesoyu Deyakij chas Tu 22R namagalisya vikoristovuvati v Ukrayini i v civilnih cilyah vikonuvati fotozjomku dlya kartografuvannya geodeziyi ta zemleustroyu i provoditi monitoring stihijnih lih U 1995 roci na ozbroyenni polku stoyalo 10 Tu 22R 1 Tu 22RDK 3 Tu 22PD i 4 Tu 22UD 30 grudnya 1996 roku aviapolk buv reorganizovanij u 18 tu okremu dalnorozviduvalnu aviacijnu eskadrilyu odrae U bojovomu skladi eskadrilyi znachilisya 6 An Z0B 3 Tu 22R i 1 Tu 22U Na pochatku 1997 roku pid chas vizitu korabliv VMS SShA v Ukrayinu Tu 22R zdijsnyuvali patrulyuvannya nad Chornim morem U lipni 1998 roku na aviabazi Nizhin vidbuvsya ostannij vilit litakiv tipu Tu 22 22 lyutogo 1999 roku postanovoyu 242 Verhovnoyi Radi 18 ya odrae peredana do skladu Ministerstva z nadzvichajnih situacij i perejmenovana v 300 j specialnij aviacijnij zagin MNS Do 2001 roku litaki tipu Tu 22 buli utilizovani na bazi likvidaciyi v Nizhini Likvidaciya strategichnoyi aviaciyi UkrayiniZnishennya Tu 22M3 VPS Ukrayini za dopomogoyu obladnannya amerikanskoyi kompaniyi Raytheon Technical Service aviabaza Poltava 2002 rikRozriz pershoyi H 22 na aviabazi Ozerne v ramkah Programi spilnogo znizhennya zagrozi agentstva MO SShA zi skorochennya vijskovoyi zagrozi DTRA Ukrayina 6 listopada 2002 roku Prichini likvidaciyi strategichnoyi aviaciyi Ukrayini Gliboka ekonomichna kriza sho ohopila Ukrayinu pislya rozpadu SRSR Pidpisannya Ukrayinoyu u 1992 roci Lisabonskogo protokolu do dogovoru SNO 1 zgidno z yakim novoutvorena krayina zobov yazalasya do 5 grudnya 2001 roku likviduvati vsi strategichni zasobi dostavki yadernoyi zbroyi Tisk Derzhavnogo departamentu SShA na kerivnictvo Ukrayini Vidsutnist tehnichnoyi pidtrimki zavodiv virobnikiv i konstruktorskih byuro yaki zalishilisya na teritoriyi Rosiyi Masove skorochennya i zvilnennya zi zbrojnih sil dosvidchenih lotchikiv ta inshih fahivciv neobhidnih dlya ekspluataciyi litakiv strategichnoyi aviaciyi Zakinchennya resursu na ryad vuzliv i agregativ Finansuvannya robit z likvidaciyi strategichnoyi aviaciyi Ukrayini zdijsnyuvalasya za rahunok koshtiv vidilenih amerikanskim uryadom v ramkah ugodi Pro nadannya dopomogi Ukrayini v likvidaciyi strategichnoyi yadernoyi zbroyi i zapobiganni poshirennya zbroyi masovogo urazhennya pidpisanogo 25 listopada 1993 roku mizh Ukrayinoyu i SShA U 2000 roci ugoda bula prodovzhena do 31 grudnya 2006 roku U 1996 1999 rokah kerivnictvo Ukrayini likviduvalo 29 strategichnih litakiv raketonosciv 10 Tu 160 19 Tu 95MS i 487 krilatih raket H 55 sho perebuvali na ozbroyenni VPS Ukrayini U 1999 2000 rokah vidpovidno do mizhuryadovoyi ugodi Ukrayina peredala Rosiyi 8 Tu 160 3 Tu 95MS i 581 krilatu raketu H 55 v rahunok splati ukrayinskogo borgu za postavlenij prirodnij gaz na sumu 285 mln Dva raketonosci Tu 95MS b n 31 i 95 buli pereobladnani v litaki rozvidniki i postavleni na zberigannya bilya NARP Mikolayivskogo aviaremontnogo zavodu Po odnomu Tu 160 i Tu 95MS yak muzejni eksponati zalishilisya v Poltavskomu muzeyi dalnoyi ta strategichnoyi aviaciyi Takozh na teritoriyi Ukrayini bulo utilizovano 5 rosijskih Tu 95 3 Tu 95MS i 2 Tu 95K22 sho perebuvali na aviaremontnomu zavodi v m Bila Cerkva zgidno z Ugodoyu mizh Kabinetom Ministriv Ukrayini ta Uryadom Rosijskoyi Federaciyi pro likvidaciyu i poryadok povernennya aviacijnoyi tehniki sho perebuvaye na remontnih pidpriyemstvah Ministerstva oboroni Ukrayini i Ministerstva oboroni Rosijskoyi Federaciyi U 2001 roci Ukrayina prodala 12 krilatih raket H 55 v Iran i 6 odinic v KNR Pro ce stalo vidomo u 2005 roci koli Svyatoslav Piskun generalnij prokuror Ukrayini rozpoviv pro oborudku britanskij gazeti FinancialTimes U 2002 2006 rokah na aviabazah v Mikolayevi Poltavi Prilukah ta Bilij Cerkvi bulo likvidovano 60 Tu 22M 43 Tu 22M3 ta 17 Tu 22M2 sho perebuvali na ozbroyenni VPS i aviaciyi VMS Ukrayini a takozh perebuvali na bazah zberigannya i aviaremontnih zavodah Takozh na aviabazi Ozerne bulo znisheno 423 aviacijni krilati raketi H 22 Dlya muzejnoyi ekspoziciyi bulo zalisheno 4 Tu 22M z yakih odin Tu 22M3 perebuvaye v Poltavskomu muzeyi dalnoyi ta strategichnoyi aviaciyi i po odnomu Tu 22M0 Tu 22M2 i Tu 22M3 v Derzhavnomu muzeyi aviaciyi Ukrayini U 2004 roci na teritoriyi Derzhavnogo aviacijnogo naukovo viprobuvalnogo centru VPS Ukrayini kolishnye Upravlinnya 8 DNDI VPS im V P Chkalova buv rozrizanij pershij Tu 142 sho nalezhav Ukrayini pid naglyadom grupi amerikanskih fahivciv na choli z Vilyamom Yangstromom kerivnikom Programi spilnogo zmenshennya zagroz v Ukrayini Tu 142 sho nalezhali Ukrayini bazuvalisya na aviabazi Kulbakine 33 go Centru bojovogo zastosuvannya i perenavchannya VPS Ukrayini m Mikolayiv i na aerodromi Derzhavnogo aviacijnogo naukovo viprobuvalnogo centru VPS Ukrayina poblizu s Kirovske AR Krim Do 2007 roku na teritoriyi Ukrayini bulo znisheno 6 dalnih protichovnovih litakiv Tu 142 i 4 navchalno trenuvalnih Tu 134UBL Kilka Tu 142 i Tu 134UBL zalishilisya v Ukrayini yak muzejni eksponati Tu 142 mozhna pobachiti v Derzhavnomu muzeyi aviaciyi Ukrayini i Luganskomu aviacijno tehnichnomu muzeyi a Tu 134UBL v Derzhavnomu muzeyi aviaciyi Ukrayini i Poltavskomu muzeyi dalnoyi ta strategichnoyi aviaciyi Cikavi faktiV berezni 2014 roku na internet aukcioni eBay buv vistavlenij na prodazh strategichnij raketonosec Tu 95MS sho ranishe buv na ozbroyenni VPS Ukrayini Litak perebuvav u neboyezdatnomu stani Raketonosec buv vipushenij u 1987 roci jogo zagalnij nalit sklav 454 godini iz zagalnogo lotnogo resursu v 5000 godin GalereyaTu 22M sho buli na ozbroyenni VPS Ukrayini v Derzhavnomu muzeyi aviaciyi Ukrayini 2011 rik Tu 142MZ v Derzhavnomu muzeyi aviaciyi Ukrayini Tu 134UBL v Derzhavnomu muzeyi aviaciyi Ukrayini Tu 160 v Poltavskomu muzeyi dalnoyi aviaciyi Tu 16K 26 v Poltavskomu muzeyi dalnoyi aviaciyi Tu 22KD v Poltavskomu muzeyi dalnoyi aviaciyi Tu 22M3 v Poltavskomu muzeyi dalnoyi aviaciyi Tu 95MS v Poltavskomu muzeyi dalnoyi aviaciyi Tu 95MS v Poltavskomu muzeyi dalnoyi aviaciyi Medal Aviacijna grupa dalnoyi aviaciyi Zbrojnih sil Ukrayini 1943 2003 Pam yatnij shevron rozroblenij u 2002 2003 rociDiv takozhPovitryani Sili Zbrojnih Sil Ukrayini Aviaciya VMS Ukrayini Spisok aviabaz Ukrayini Spisok vtrat vijskovoyi aviaciyi Ukrayini Den aviaciyi Ukrayini 35 ta aviacijna grupa Ukrayina PrimitkiVoenno vozdushnye sily Ukrainy trudnyj put v budushee 23 sichnya 2017 u Wayback Machine ros PDF Arhiv originalu PDF za 18 grudnya 2021 Procitovano 13 veresnya 2019 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 8 kvitnya 2016 Procitovano 11 veresnya 2019 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 4 veresnya 2019 Procitovano 11 veresnya 2019 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya V UKRAINE BUDET UTILIZIROVAN POSLEDNIJ BOMBARDIROVShIK TU 22M3 16 serpnya 2014 u Wayback Machine ros Military Balance 2002 Zhurnal Aviaciya i vremya 1996 5 st 35 Dalnyaya aviaciya Pervye 90 let Izdatelstvo Poligon press ISBN 5 98734 001 2 2005 g Pravda Priluchchini vid 18 lyutogo 1995 roku Ukraina peredala Rossii poslednie dva samoleta v schyot svoego dolga 3 listopada 2012 u Wayback Machine ros BELYJ LEBED DOROGA DOMOJ ros Peregon Tu 160 iz Priluk v Engels nedostupne posilannya z kvitnya 2019 ros Tu 160 Priluki 17 chervnya 2014 u Wayback Machine You Tube Strashnyj samolet i shpionskij shar mozhno potrogat v Poltave Arhivovano 12 veresnya 2012 u Archive is ros Internet vidannya Poltavshina Polk vidlitaye nazavzhdi 26 listopada 2014 u Wayback Machine Shodenna vseukrayinska gazeta Den 144 p yatnicya 11 serpnya 2000 roku Arhiv originalu za 29 listopada 2014 Procitovano 14 listopada 2014 Dalnyaya aviaciya 30 veresnya 2011 u Wayback Machine ros 185th Guards Kirovogradsko Budapeshtskiy Red Banner Heavy Bomber Aviation Regiment 24 grudnya 2018 u Wayback Machine angl V Markovskij K Perov SOVETSKIE AVIACIONNYE KRYLATYE RAKETY RAKETNYJ KOMPLEKS K 22 raketa H 22 26 zhovtnya 2012 u Wayback Machine ros Kto i kak razoruzhaet Ukrainu ros Ukraina likvidirovala poslednij bombardirovshik obnovleno 20 bereznya 2017 u Wayback Machine ros Ukraina razrezala 30 bombardirovshikov Tu 22 na amerikanskie dengi 12 listopada 2014 u Wayback Machine ros Ukrayinu pribuvaye grupa ekspertiv Agenciyi zmenshennya zagrozi Ministerstva oboroni SShA Ukraina unichtozhila poslednij strategicheskij bombardirovshik 20 bereznya 2017 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 29 listopada 2014 Procitovano 16 listopada 2014 Voenno vozdushnaya baza Uzin 4 sichnya 2012 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 30 bereznya 2014 Procitovano 16 listopada 2014 Ukraina izbavilas ot sovetstkogo naslediya Likvidirovan poslednij bombardirovshik raketonosec ros Zhurnal Aviaciya i vremya 1996 5 st 32 37 ya vozdushnaya armiya VGK SN 16 bereznya 2012 u Wayback Machine ros Priklyucheniya dozvukovyh krylatyh raket v Nezalezhnoj 26 lipnya 2012 u Wayback Machine ros 1006th Heavy Bomber Aviation Regiment 14 veresnya 2019 u Wayback Machine angl Slomannye krylya Uzina nedostupne posilannya z kvitnya 2019 ros Aviapamyatnik Tu 95K v Uzine nedostupne posilannya z kvitnya 2019 ros Ukraine Bomber Decommissioning History 13 serpnya 2018 u Wayback Machine angl 409 j aviacionnyj polk samoletov zapravshikov 17 zhovtnya 2018 u Wayback Machine ros Neulovimye zapravshiki s Ukrainy arh 20 sichnya 2013 Vzlyot zhurnal 2009 01 02 S 41 Intrigue Idles Soviet Era Jet In Michigan 14 grudnya 2021 u Wayback Machine angl Il 78 na remonte v Nikolaevsokm ARZ 9 sichnya 2017 u Wayback Machine ros Il 78 u SShA 22 grudnya 2015 u Wayback Machine angl Ilyushin Il 78 bortovoj N78GF 2 lyutogo 2020 u Wayback Machine ros Ilyushin Il 78 bortovoj N78RX 2 lyutogo 2020 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 2 lyutogo 2020 Procitovano 16 listopada 2014 Arhiv originalu za 17 grudnya 2014 Procitovano 16 listopada 2014 Il 78 s n 59 10 2 lyutogo 2020 u Wayback Machine ros 251st Guards Heavy Bomber Aviation Regiment 3 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Voyennij aerodrom Kulbakine Aviaciya VMF 33 CBZ PLS Kulbakine 3 grudnya 2013 u Wayback Machine angl 540th Instructor Research Maritime Missile Aviation Regiment 12 sichnya 2019 u Wayback Machine angl Arhiv originalu za 29 listopada 2014 Procitovano 16 listopada 2014 260th orders of Suvorov and Kutuzov Heavy Bomber Aviation Regiment 4 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Zhurnal Aviaciya i vremya 1996 5 st 29 V Konstantinov V Romanenko A Haustov Sverhzvukovoj dolgozhitel Zhurnal Aviaciya i Vremya 1996 2 ros Postanova KMU Pro stvorennya specialnogo aviacijnogo zagonu Ministerstva z pitan nadzvichajnih situacij ta u spravah zahistu naselennya vid naslidkiv Chornobilskoyi katastrofi Avtografy na korpuse H 22 ostavili svideteli eyo likvidacii nedostupne posilannya z kvitnya 2019 ros Zhurnal Aviaciya i vremya 1996 5 st 28 36 Yadernaya politika Ukrainy 12 listopada 2014 u Wayback Machine ros 27 sichnya v Poltavi vidbudetsya zavershalnij etap Programi likvidaciyi vazhkih bombarduvalnikiv tipu Tu 22M3 ta aviacijnih raket tipu H 22 kmu gov ua 26 sichnya 2006 GRUPA ROSIJSKIH AVIASPECIALISTOV PIDGOTUVALA UKRAYiNSKI STRATEGIChNI BOMBARDUVALNIKI DLYa PERELOTU V RF VONI PEREDAYuTSYa U RAHUNOK POGAShENNYa ZABORGOVANOSTI ZA GAZ nedostupne posilannya z lipnya 2019 Rossijskie Tu 95 budut likvidirovat v Beloj Cerkvi 30 sichnya 2019 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 11 lyutogo 2017 Procitovano 12 listopada 2014 Ukraine admits exporting missiles to Iran and China 15 bereznya 2008 u Wayback Machine angl Ukraine admits missiles sold to Iran and China 25 veresnya 2015 u Wayback Machine angl Ukraina likvidiruet samolyot Tu 142 18 veresnya 2016 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 13 grudnya 2014 Procitovano 12 listopada 2014 Arhiv originalu za 17 grudnya 2014 Procitovano 14 listopada 2014 PosilannyaStatti27 sichnya v Poltavi vidbudetsya zavershalnij etap Programi likvidaciyi vazhkih bombarduvalnikiv tipu Tu 22M3 ta aviacijnih raket tipu H 22 12 listopada 2014 u Wayback Machine ros ros https www ukrmilitary com 27 sichnya 2019 Arhiv originalu za 28 sichnya 2019 Procitovano 27 sichnya 2019 SvitliniUkrayinski Tu 160 na stoyanci aviabazi Priluki 1999 rik 29 listopada 2014 u Wayback Machine Foto Tu 160 i Tu 22M3 aviabaza Priluki 1990 ti rr 29 listopada 2014 u Wayback Machine Tu 16 540 go MRAP 33 go CBZiPLS VMS Ukrayini pered obrobkoyu zgidno z dogovorom SNO 2 Kulbakine 1993 rik 15 serpnya 2016 u Wayback Machine Tu 142MZ na stoyanci OPLAE 33 CBZiPLS VMS Ukrayini Kulbakine 1993 rik 29 listopada 2014 u Wayback Machine Tu 142MZ sho nalezhit DANDC VPS Ukrayini na majdanchiku OTECh 33 CBP VPS Ukrayini Kulbakine 1997 rik 29 listopada 2014 u Wayback Machine Denis Tomenchuk 10 sichnya 2018 http militaryaviation in ua Arhiv originalu za 13 sichnya 2018 Procitovano 13 sichnya 2018 Video199 j ODRAP gvardijskij okremij dalnij rozviduvalnij polk Tu 22 Nizhin nedostupne posilannya z kvitnya 2019 Pidgotovka do perelotu ukrayinskogo Tu 160 b n 10 z Priluk na aviabazu Engels 2 na YouTube Tu 95MS na aviabazi Uzin pered utilizaciyeyu na YouTube Tu 22M3 VPS Ukrayini na aviabazi Poltava na YouTube Poloti Tu 22M3 VPS Ukrayini pid chas pidgotovki do paradu 1997 rik 31 sichnya 2020 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ