Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна Білий лебідь значення Ту 160 за кодифікацією НАТО Blackjack серед п

Ту-160

Ту-160
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Білий лебідь (значення).

Ту-160 (за кодифікацією НАТО: Blackjack, серед пілотів отримав ім'я Білий лебідь) — радянський та російський надзвуковий стратегічний бомбардувальник-ракетоносець зі змінною стрілоподібністю крила. Розроблявся в 1970-х, перший політ здійснив в 1981 році. 1987 року прийнятий на озброєння в СРСР. Після розпаду СРСР флот Ту-160 перебував в Росії та Україні. Україна свій флот частково утилізувала, частково передала Росії, залишився один музейний експонат — у Полтавському музеї дальньої авіації.

Ту-160
image
Ту-160
Призначення: Стратегічний бомбардувальник
Перший політ: 18 грудня 1981 р.
Прийнятий на озброєння: 23 квітня 1987[1]
Знятий з озброєння: в image СРСР — 26 грудня 1991 (СРСР офіційно припинив існування)
image Україна — передані Росії, утилізовані, один екземпляр - музейний експонат
Період використання: 1987 — донині
На озброєнні у: image Росія
Розробник: Казанське авіаційне виробниче об'єднання імені С.П. Горбунова і КБ Туполєва
Виробник: КБ Туполев, СРСР
Всього збудовано: 35
Ту-160М2 — 1
Вартість одиниці: 250 мільйонів $
Модифікації: Ту-160В, Ту-160 НК, Ту-160М, Ту-160П, Ту-160ПП, Ту-160К, Ту-160СК
Конструктор: Туполєв Андрій Миколайович
Екіпаж: 4 особи
Максимальна швидкість (МШ): 2200 км/год
Бойовий радіус: 6000 км
Дальність польоту: 12300 км
Дальність польоту з ППБ: (Підвісний паливний бак — ППБ) км
Практична стеля: 15000 м
Швидкопідйомність: 70-73 м/с
Довжина: 54,1 м
Висота: 13,1 м
Розмах крила: 55,7/35,6 м
Площа крила: 232 м²
Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд: 90°
Шасі: триколісне з носовою стійкою, носова стійка прибирається по польоту, основні - у фюзеляж у напрямку до нього
Споряджений: 267600 кг
Двигуни: ТРДДФ НК-32
Тяга (потужність): 4 x 25000 кгс
Внутрішнє бомбове навантаження: Термоядерні і звичайні бомби, міни кг
Керовані ракети: 2 барабанні ПП з 6 СКР Х-55 та Х-55М
2 барабанні ПП з 12 КР малої дальності Х-15 КАБ різних типів до КАБ-1500
image Ту-160 у Вікісховищі

З 2018 року Росія працює над проєктом побудови Ту-160М, перший літак піднявся в повітря у 2022 році.

Історія

На початку 1960-х у СРСР не було стратегічної авіації, що могла б подолати опір систем ППО НАТО та США того часу. Початок робіт над новим багаторежимним стратегічним літаком можна віднести до 1967, коли над ним почали роботу ДКБ Сухого та ОКБ Мясіщева. Були поставлені вимоги створити літак-носій, що мав високі льотні характеристики. Наприклад, крейсерська швидкість визначалась як 3200-3500 км/год на висоті 18000 м, дальність перельоту на такому режимі визначалась у межах 11000—13000 км, дальність перельоту на великій висоті на дозвуковій швидкості та при поверхні землі становила 16000—18000 км та 11000—13000 км. Ударне озброєння визначалось як змінне та включало в собі ракети повітряного базування, а також вільнопадаючі та кориговані бомби різних типів та призначення, сумарна маса бойового завантаження досягала 45 тонн.

До 1970 підготовлено проєкти від обох ОКБ. Вони пропонували чотиридвигунні літаки із крилом змінної стрілоподібності, проте різних схем. Зі зміною у 1969 ВПС проєктного завдання, з 1970 у роботу включилось ОКБ Туполєва. Першочергово спеціалісти ОКБ відкинули варіант зі змінною стрілоподібністю крила. У 1972, після розгляду трьох проєктів, найкращою була визнана схема (роботу ДКБ Сухого зняли з конкурсу через побоювання керівництва щодо перепрофілювання КБ зі штурмової на важку авіацію), однак, оскільки ОКБ Туполєва мало досвід з розробки літаків подібних розмірів, всі матеріали вирішено передати в ОКБ Туполєва. Проте там відхилили запропоновану документацію та знову включились у роботу з проєктування літака, тепер у варіанті зі змінною стрілоподібністю крила, варіанти компонування із фіксованим крилом більше до розгляду не приймались.

  • image
    Ту-160 в різних проєкціях

Літак Ту-160 здійснив свій перший політ 18 грудня 1981.

Історія Ту-160 у Повітряних Силах України

Перші серійні машини надійшли у 184 Гвардійський Полтавсько-Берлінський Червонопрапорний ВБАП, що базувався у Прилуках Чернігівської області, 25 квітня 1987. Це була група з двох Ту-160. Один з літаків належав до дослідної другої серії, а другий був головним у військовій серії.

У 1991 на авіабазі у Прилуках в УРСР було угруповання з 19 літаків Ту-160. Після розпаду СРСР літаки перейшли до Повітряних Сил України. Проте стратегічна авіація не відповідала військовій доктрині України й тому в 1999 8 літаків Ту-160 віддали росіянам «за газ». Ще 9 літаків утилізували, один літак Ту-160 залишився в місті Полтаві в музеї Дальньої авіації.


Сучасний стан

image
Випробний політ Ту-160М в небі над Казанню недалеко від Казанського авіаційного заводу — 27 серпня 2016

19 вересня 2020 два Ту-160 встановили світовий рекорд по дальності та тривалості безпосадочного польоту для літаків даного класу. Пілоти ПКС Росії перебували в повітрі понад 25 годин, подолавши понад 20 000 км. Політ проходив в повітряному просторі над нейтральними водами акваторій центральної частини Північного Льодовитого океану, Тихого океану, Карського, Лаптєвих, Східно-Сибірського, Чукотського, Баренцева морів.

У березні 2021 року у Росії заявили про завершення заводських випробувань стратегічного ракетоносця-бомбардувальника Ту-160М. Перший дослідний Ту-160М злетів у повітря 2 лютого 2020 року, літак створений шляхом модернізації стройового Ту-160 до Ту-160М. Заплановано модернізувати під цю версію решту російських бомбардувальників (15 од.). Основна відмінність це нові двигуни серії НК-32, а також збільшений спектр озброєння. У Росії заявлено, що ці двигуни покращать технічні характеристики, які дозволять збільшити дальність польоту на 1 тисячу км. Також на Ту-160М встановлюється нове пілотажно-навігаційне обладнання, бортовий комплекс зв’язку, система управління, станція радіолокації та комплекс радіоелектронної протидії.

Літак Ту-160М2 (так деякі джерела називають виготовлені з нуля модернізовані літаки, на відміну від допрацьованих стройових літаків — Ту-160М) з модернізованими двигунами НК-32-02 (дальність польоту до 15 тисяч км), системами управління, навігації, управління озброєнням — на принципово новій (цифровій) технологічній базі.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 4 чол.
  • Довжина: 54,1 м
  • Розмах крила: 55,7 / 50,7 / 35,6 м
  • Висота: 13,1 м
  • Площа крила: 232 м²
  • Маса порожнього: 110 000 кг
  • Нормальна злітна маса: 267 600 кг
  • Максимальна злітна маса: 275 000 кг
  • Двигуни: 4 × (ТРДДФ) НК-32
  • Маса палива: 148 000 кг

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість:
    • на висоті: 2000 км/год (М=1,64)
    • біля землі: 1030 км/год (М=0,86)
  • Крейсерська швидкість: 850 км/год (М=0,71)
  • Максимальна дальність без дозаправлення: 13 950 км
  • Максимальна дальність на надзвуковій швидкості (М=1,5): 2000 км
  • Практична дальність без дозаправлення: 12 300 км
  • Бойовий радіус: 7300 км
  • Тривалість польоту: 25 г
  • Практична стеля: 16 000 м
  • Скоропідйомність: 4400 м/хв
  • Довжина розбігу/пробігу: 900 м
  • Навантаження на крило:
    • при максимальній злітній масі: 1185 кг/м²
    • при нормальній злітній масі: 1150 кг/м²
  • Тягозброєність:
    • при максимальній злітній масі: 0,37
    • при нормальній злітній масі: 0,36

Бойове застосування

Інтервенція Росії в Сирію

Докладніше: Інтервенція Росії в Сирію

Наразі відомо про застосування літаків під час бойових дій на території Сирії у 2015.

(2022; ВПС Російської Федерації)

Оператори

Сучасні

  • image Росія станом на 2017 у складі повітряно-космічних сил Росії перебувало 16 літаків Ту-160

Колишні

  • image СРСР до 1991 виготовили 35 літаків Ту-160 (27 серійних та 8 прототипів)
  • image Україна після розпаду СРСР Україна отримала у спадок 19 літаків Ту-160. У 1999 р. 8 літаків віддали росіянам «за газ». Ще 9 літаків утилізували, один літак «Ту-160» залишився в місті Полтаві в музеї Дальньої авіації.

Критика

Однією з серйозних проблем Ту-160 є висока радіолокаційна помітність

Авіаційний експерт Андрій Горбачевський, який довгі роки займався авіаційними РЛС, вважає, що модернізація застарілого, на його думку, Ту-160 є недоцільною, а використання Ту-160М2 як компонент ядерної тріади та у звичайних конфліктах, зокрема, через високу радіопомітність, — неефективним. Також критично експерт поставився до створення цивільної версії літака.

Відновлення виробництва

Замовлення

25 січня 2018 Міністерство оборони РФ підписало в Казані з ПАТ «Туполев» контракт вартістю 160 млрд рублів на будівництво до 2027 десяти нових бомбардувальників Ту-160М2 (намічено мати 30 од.).

Перший політ першого з них запланований на 2021 з початком поставок у 2023.

20 грудня 2020 МО РФ подало в суд на ПАТ «Туполев» через зрив строків виконання програми дослідно-конструкторських робіт під шифром «70М 506». «Виріб 70М» — це позначення в російській документації програми глибокої модернізації Ту-160М. Інформація стала публічною після публікації «Туполєвим» звіту за 4-й квартал.

Процес виробництва

Будівництво літака відбувається на Казанському авіаційному заводі імені С. П. Горбунова, що є філією ПАТ «Туполєв». Ракетоносець зберіг зовнішній вигляд, але створювався на новій технологічній базі. Для цього бомбардувальника виготовляють нову серію двигунів НК-32, які дозволять збільшити дальність польоту на тисячу кілометрів.

Для відтворення виробництва бомбардувальника відновили технологію вакуумного зварювання титанових виробів і виробництво агрегатів планера літака, сформували кооперацію підприємств промисловості в галузі металургії, авіабудування, машинобудування та приладобудування.

У межах виконання програми за державним контрактом оцифровано конструкторську документацію на літак Ту-160М.

На початку вересня 2021 року були поширені фотографії будівництва першого корпусу літака.

Перший політ

12 січня 2022 з аеродрому Казанського авіаційного заводу здійснив свій перший політ, перший виготовлений з нуля з 1990-х, стратегічний ракетоносець в оновленій модифікації Ту-160М.

Політ проходив на висоті 600 метрів і тривав близько 30 хвилин. Екіпаж з пілотів-випробувачів для перевірки стійкості та керованості літака у повітрі виконав ряд маневрів.

Аварії та катастрофи

Втрати на території РФ

В 1987 році один з бомбардувальників ТУ-160 (сер. номер 1-02) викотився за межі ЗПС і спалахнув. В результаті інциденту ніхто не постраждав, екіпаж успішно катапультувався.

18 вересня 2003 року трапилася перша, за шістнадцять років експлуатації, авіаційна катастрофа літака ТУ-160 (сер. номер 7-01, «Михаил Громов»). Авіакатастрофа сталася під час технічного обльоту після заміни силової установки за відсутності озброєння на борту. Після виконання програми запланованих дій екіпаж доповів на землю про спалах двигуна. Під час виконання зниження з висоти 2100 до 1200 метрів стався вибух паливних баків. В результаті падіння літака в Саратовській області (РФ) всі четверо членів екіпажу загинули.

11 березня 2024 року, на одному з летовищ на території РФ згорів літак ТУ-160М (сер. номер 8-01, «Илья Муромец»). Згідно з повідомленнями, під час підготовки до зльоту сталося загоряння і руйнування одного з двигунів, у пожежі згоріли ще три. За даними ЗМІ, пожежа та вибух першого двигуна стався внаслідок руйнування бракованої опори турбіни двигуна. На момент аварії напрацювання двигуна становило близько 50 годин після капітального ремонту.

Примітки

  1.
  2. Грозный «Туполев» из Казани
  3. . Архів оригіналу за 21 жовтня 2012. Процитовано 31 грудня 2011.
  4. (рос.). Міністр оборони Російської Федерації. 19 вересня 2010. Архів оригіналу за 9 вересня 2021. Процитовано 20 вересня 2020.
  5. . Мілітарний. Архів оригіналу за 14 березня 2022. Процитовано 11 січня 2022.
  6. . Мілітарний. Архів оригіналу за 13 січня 2022. Процитовано 13 січня 2022.
  7. Safronov Taras (2 вересня 2021). . Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 2 вересня 2021. Процитовано 2 вересня 2021.
  8. Первый полет первого ракетоносца Ту-160М2: большой привет США и НАТО. https://lv.sputniknews.ru. Процитовано 13 березня 2022.
  9. Ту-160. оригіналу за 2 лютого 2010. Процитовано 22 березня 2010.
  10. {Мін. Оборони РФ.
  11. {Туполєв Ту-160. www.airwar.ru. оригіналу за 8 березня 2010. Процитовано 13 вересня 2015.
  12. "Випробувачі аерокосмічної техніки" - Ту-160 - ТТХ // 1997-2000. оригіналу за 28 червня 2018. Процитовано 28 червня 2018.
  13. (рос.) Массированные авиационные удары крылатыми ракетами и авиабомбами по объектам ИГИЛ нанесли самолёты Дальней авиации ВКС России [ 9 липня 2021 у Wayback Machine.]
  14. Caleb Larson (20 березня 2020). Російський Ту-160: найбільший, найшвидший і найважчий бомбардувальник, що коли-небудь літав (англ.). The National Interest. оригіналу за 24 березня 2020. Процитовано 15 травня 2020.
  15. Себастьян Роблін (23 лютого 2022). Зустрічайте російський уперзвуковий бомбардувальник Ту-160 "Блекджек": зміна гри?. 19FortyFive (амер.). оригіналу за 5 вересня 2022. {{}}: Проігноровано невідомий параметр |date of access-date= (); Проігноровано невідомий параметр |date-of-access-date= ()
  16. Себастьєн Роблін (31 грудня 2021). Російський бомбардувальник Ту-160: Чи може він завдати удару по Америці або потопити авіаносець?. 19FortyFive (амер.). оригіналу за 8 вересня 2022. Процитовано 8 вересня 2022.
  17. Перельоти уві сні та наяву. Навіщо Росії Ту-160М, який є дорогим і безглуздим. Нова газета (рос.). 22 січня 2022. оригіналу за 26 вересня 2023. Процитовано 22 лютого 2024.
  18. Ту-Ту (рос.). Новая газета - Novayagazeta. ru. 7 березня 2018. оригіналу за 21 грудня 2018. Процитовано 21 грудня 2018.
  19. [url=https://www.vesvks.ru/public/flippingbook/vpk112018/20/assets/basic-html/page1.html Газета "Військово-промисловий кур'єр". № 11 (724) 20-26 березня 2018 року]. www.vesvks.ru. оригіналу за 5 січня 2024. Процитовано 5 січня 2024.
  20. . https://defence-ua.com. 13 лютого 2022. Архів оригіналу за 13 березня 2022. Процитовано 13 березня 2022.
  21. . Мілітарний. Архів оригіналу за 13 січня 2022. Процитовано 13 січня 2022.
  22. «Загинули, бо боролися»: що сталося з Ту-160. (рос.) 18.09.2018, 11:23
  23. Катастрофа бомбардувальника Ту-160 у Саратовській області сталася з технічних причин, а не з вини екіпажу, заявив міністр оборони Росії Сергій Іванов. 23.09.2003, 19:56
  24. У Росії згорів бомбардувальник Ту-160М, в якому колись міг загинути Путін. 24.05.2024, 18:34
  25. Ядерний бомбардувальник, на якому літав Путін, зазнав серйозних пошкоджень: що сталося. // Автор: Богдан Скаврон. 24.05.2024, 19:32

Джерела

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ту-160
  • Параметри літака Ту-160 на airforce.ru [ 4 лютого 2010 у Wayback Machine.]
  • Історія створення літака Ту-160 на airwar.ru [ 8 березня 2010 у Wayback Machine.]
  • Жирохов М. Доля українських Ту-160 [ 7 лютого 2017 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Bilij lebid znachennya Tu 160 za kodifikaciyeyu NATO Blackjack sered pilotiv otrimav im ya Bilij lebid radyanskij ta rosijskij nadzvukovij strategichnij bombarduvalnik raketonosec zi zminnoyu strilopodibnistyu krila Rozroblyavsya v 1970 h pershij polit zdijsniv v 1981 roci 1987 roku prijnyatij na ozbroyennya v SRSR Pislya rozpadu SRSR flot Tu 160 perebuvav v Rosiyi ta Ukrayini Ukrayina svij flot chastkovo utilizuvala chastkovo peredala Rosiyi zalishivsya odin muzejnij eksponat u Poltavskomu muzeyi dalnoyi aviaciyi Tu 160Tu 160Priznachennya Strategichnij bombarduvalnikPershij polit 18 grudnya 1981 r Prijnyatij na ozbroyennya 23 kvitnya 1987 1 Znyatij z ozbroyennya v SRSR 26 grudnya 1991 SRSR oficijno pripiniv isnuvannya Ukrayina peredani Rosiyi utilizovani odin ekzemplyar muzejnij eksponatPeriod vikoristannya 1987 doniniNa ozbroyenni u RosiyaRozrobnik Kazanske aviacijne virobniche ob yednannya imeni S P Gorbunova i KB TupolyevaVirobnik KB Tupolev SRSRVsogo zbudovano 35 Tu 160M2 1Vartist odinici 250 miljoniv Modifikaciyi Tu 160V Tu 160 NK Tu 160M Tu 160P Tu 160PP Tu 160K Tu 160SKKonstruktor Tupolyev Andrij MikolajovichEkipazh 4 osobiMaksimalna shvidkist MSh 2200 km godBojovij radius 6000 kmDalnist polotu 12300 kmDalnist polotu z PPB Pidvisnij palivnij bak PPB kmPraktichna stelya 15000 mShvidkopidjomnist 70 73 m sDovzhina 54 1 mVisota 13 1 mRozmah krila 55 7 35 6 mPlosha krila 232 m Kut strilopodibnosti krila po liniyi hord 90 Shasi trikolisne z nosovoyu stijkoyu nosova stijka pribirayetsya po polotu osnovni u fyuzelyazh u napryamku do nogoSporyadzhenij 267600 kgDviguni TRDDF NK 32Tyaga potuzhnist 4 x 25000 kgsVnutrishnye bombove navantazhennya Termoyaderni i zvichajni bombi mini kgKerovani raketi 2 barabanni PP z 6 SKR H 55 ta H 55M 2 barabanni PP z 12 KR maloyi dalnosti H 15 KAB riznih tipiv do KAB 1500Tu 160 u Vikishovishi Z 2018 roku Rosiya pracyuye nad proyektom pobudovi Tu 160M pershij litak pidnyavsya v povitrya u 2022 roci IstoriyaNa pochatku 1960 h u SRSR ne bulo strategichnoyi aviaciyi sho mogla b podolati opir sistem PPO NATO ta SShA togo chasu Pochatok robit nad novim bagatorezhimnim strategichnim litakom mozhna vidnesti do 1967 koli nad nim pochali robotu DKB Suhogo ta OKB Myasisheva Buli postavleni vimogi stvoriti litak nosij sho mav visoki lotni harakteristiki Napriklad krejserska shvidkist viznachalas yak 3200 3500 km god na visoti 18000 m dalnist perelotu na takomu rezhimi viznachalas u mezhah 11000 13000 km dalnist perelotu na velikij visoti na dozvukovij shvidkosti ta pri poverhni zemli stanovila 16000 18000 km ta 11000 13000 km Udarne ozbroyennya viznachalos yak zminne ta vklyuchalo v sobi raketi povitryanogo bazuvannya a takozh vilnopadayuchi ta korigovani bombi riznih tipiv ta priznachennya sumarna masa bojovogo zavantazhennya dosyagala 45 tonn Do 1970 pidgotovleno proyekti vid oboh OKB Voni proponuvali chotiridvigunni litaki iz krilom zminnoyi strilopodibnosti prote riznih shem Zi zminoyu u 1969 VPS proyektnogo zavdannya z 1970 u robotu vklyuchilos OKB Tupolyeva Pershochergovo specialisti OKB vidkinuli variant zi zminnoyu strilopodibnistyu krila U 1972 pislya rozglyadu troh proyektiv najkrashoyu bula viznana shema robotu DKB Suhogo znyali z konkursu cherez poboyuvannya kerivnictva shodo pereprofilyuvannya KB zi shturmovoyi na vazhku aviaciyu odnak oskilki OKB Tupolyeva malo dosvid z rozrobki litakiv podibnih rozmiriv vsi materiali virisheno peredati v OKB Tupolyeva Prote tam vidhilili zaproponovanu dokumentaciyu ta znovu vklyuchilis u robotu z proyektuvannya litaka teper u varianti zi zminnoyu strilopodibnistyu krila varianti komponuvannya iz fiksovanim krilom bilshe do rozglyadu ne prijmalis Tu 160 v riznih proyekciyah Litak Tu 160 zdijsniv svij pershij polit 18 grudnya 1981 Istoriya Tu 160 u Povitryanih Silah Ukrayini Pershi serijni mashini nadijshli u 184 Gvardijskij Poltavsko Berlinskij Chervonoprapornij VBAP sho bazuvavsya u Prilukah Chernigivskoyi oblasti 25 kvitnya 1987 Ce bula grupa z dvoh Tu 160 Odin z litakiv nalezhav do doslidnoyi drugoyi seriyi a drugij buv golovnim u vijskovij seriyi U 1991 na aviabazi u Prilukah v URSR bulo ugrupovannya z 19 litakiv Tu 160 Pislya rozpadu SRSR litaki perejshli do Povitryanih Sil Ukrayini Prote strategichna aviaciya ne vidpovidala vijskovij doktrini Ukrayini j tomu v 1999 8 litakiv Tu 160 viddali rosiyanam za gaz She 9 litakiv utilizuvali odin litak Tu 160 zalishivsya v misti Poltavi v muzeyi Dalnoyi aviaciyi Vichna stoyanka Muzej vazhkoyi bombarduvalnoyi aviaciyi Poltava Suchasnij stanViprobnij polit Tu 160M v nebi nad Kazannyu nedaleko vid Kazanskogo aviacijnogo zavodu 27 serpnya 2016 19 veresnya 2020 dva Tu 160 vstanovili svitovij rekord po dalnosti ta trivalosti bezposadochnogo polotu dlya litakiv danogo klasu Piloti PKS Rosiyi perebuvali v povitri ponad 25 godin podolavshi ponad 20 000 km Polit prohodiv v povitryanomu prostori nad nejtralnimi vodami akvatorij centralnoyi chastini Pivnichnogo Lodovitogo okeanu Tihogo okeanu Karskogo Laptyevih Shidno Sibirskogo Chukotskogo Barenceva moriv U berezni 2021 roku u Rosiyi zayavili pro zavershennya zavodskih viprobuvan strategichnogo raketonoscya bombarduvalnika Tu 160M Pershij doslidnij Tu 160M zletiv u povitrya 2 lyutogo 2020 roku litak stvorenij shlyahom modernizaciyi strojovogo Tu 160 do Tu 160M Zaplanovano modernizuvati pid cyu versiyu reshtu rosijskih bombarduvalnikiv 15 od Osnovna vidminnist ce novi dviguni seriyi NK 32 a takozh zbilshenij spektr ozbroyennya U Rosiyi zayavleno sho ci dviguni pokrashat tehnichni harakteristiki yaki dozvolyat zbilshiti dalnist polotu na 1 tisyachu km Takozh na Tu 160M vstanovlyuyetsya nove pilotazhno navigacijne obladnannya bortovij kompleks zv yazku sistema upravlinnya stanciya radiolokaciyi ta kompleks radioelektronnoyi protidiyi Litak Tu 160M2 tak deyaki dzherela nazivayut vigotovleni z nulya modernizovani litaki na vidminu vid dopracovanih strojovih litakiv Tu 160M z modernizovanimi dvigunami NK 32 02 dalnist polotu do 15 tisyach km sistemami upravlinnya navigaciyi upravlinnya ozbroyennyam na principovo novij cifrovij tehnologichnij bazi Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 4 chol Dovzhina 54 1 m Rozmah krila 55 7 50 7 35 6 m Visota 13 1 m Plosha krila 232 m Masa porozhnogo 110 000 kg Normalna zlitna masa 267 600 kg Maksimalna zlitna masa 275 000 kg Dviguni 4 TRDDF NK 32 Tyaga maksimalna 4 18 000 kgs Tyaga na forsazhi 4 25 000 kgs Masa paliva 148 000 kg Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist na visoti 2000 km god M 1 64 bilya zemli 1030 km god M 0 86 Krejserska shvidkist 850 km god M 0 71 Maksimalna dalnist bez dozapravlennya 13 950 km Maksimalna dalnist na nadzvukovij shvidkosti M 1 5 2000 km Praktichna dalnist bez dozapravlennya 12 300 km Bojovij radius 7300 km Trivalist polotu 25 g Praktichna stelya 16 000 m Skoropidjomnist 4400 m hv Dovzhina rozbigu probigu 900 m Navantazhennya na krilo pri maksimalnij zlitnij masi 1185 kg m pri normalnij zlitnij masi 1150 kg m Tyagozbroyenist pri maksimalnij zlitnij masi 0 37 pri normalnij zlitnij masi 0 36Bojove zastosuvannyaIntervenciya Rosiyi v Siriyu Dokladnishe Intervenciya Rosiyi v Siriyu Narazi vidomo pro zastosuvannya litakiv pid chas bojovih dij na teritoriyi Siriyi u 2015 Rosijsko ukrayinska vijna z 2014 2022 VPS Rosijskoyi Federaciyi OperatoriSuchasni Rosiya stanom na 2017 u skladi povitryano kosmichnih sil Rosiyi perebuvalo 16 litakiv Tu 160 Kolishni SRSR do 1991 vigotovili 35 litakiv Tu 160 27 serijnih ta 8 prototipiv Ukrayina pislya rozpadu SRSR Ukrayina otrimala u spadok 19 litakiv Tu 160 U 1999 r 8 litakiv viddali rosiyanam za gaz She 9 litakiv utilizuvali odin litak Tu 160 zalishivsya v misti Poltavi v muzeyi Dalnoyi aviaciyi KritikaOdniyeyu z serjoznih problem Tu 160 ye visoka radiolokacijna pomitnist Aviacijnij ekspert Andrij Gorbachevskij yakij dovgi roki zajmavsya aviacijnimi RLS vvazhaye sho modernizaciya zastarilogo na jogo dumku Tu 160 ye nedocilnoyu a vikoristannya Tu 160M2 yak komponent yadernoyi triadi ta u zvichajnih konfliktah zokrema cherez visoku radiopomitnist neefektivnim Takozh kritichno ekspert postavivsya do stvorennya civilnoyi versiyi litaka Vidnovlennya virobnictvaZamovlennya 25 sichnya 2018 Ministerstvo oboroni RF pidpisalo v Kazani z PAT Tupolev kontrakt vartistyu 160 mlrd rubliv na budivnictvo do 2027 desyati novih bombarduvalnikiv Tu 160M2 namicheno mati 30 od Pershij polit pershogo z nih zaplanovanij na 2021 z pochatkom postavok u 2023 20 grudnya 2020 MO RF podalo v sud na PAT Tupolev cherez zriv strokiv vikonannya programi doslidno konstruktorskih robit pid shifrom 70M 506 Virib 70M ce poznachennya v rosijskij dokumentaciyi programi glibokoyi modernizaciyi Tu 160M Informaciya stala publichnoyu pislya publikaciyi Tupolyevim zvitu za 4 j kvartal Proces virobnictva Budivnictvo litaka vidbuvayetsya na Kazanskomu aviacijnomu zavodi imeni S P Gorbunova sho ye filiyeyu PAT Tupolyev Raketonosec zberig zovnishnij viglyad ale stvoryuvavsya na novij tehnologichnij bazi Dlya cogo bombarduvalnika vigotovlyayut novu seriyu dviguniv NK 32 yaki dozvolyat zbilshiti dalnist polotu na tisyachu kilometriv Dlya vidtvorennya virobnictva bombarduvalnika vidnovili tehnologiyu vakuumnogo zvaryuvannya titanovih virobiv i virobnictvo agregativ planera litaka sformuvali kooperaciyu pidpriyemstv promislovosti v galuzi metalurgiyi aviabuduvannya mashinobuduvannya ta priladobuduvannya U mezhah vikonannya programi za derzhavnim kontraktom ocifrovano konstruktorsku dokumentaciyu na litak Tu 160M Na pochatku veresnya 2021 roku buli poshireni fotografiyi budivnictva pershogo korpusu litaka Pershij polit 12 sichnya 2022 z aerodromu Kazanskogo aviacijnogo zavodu zdijsniv svij pershij polit pershij vigotovlenij z nulya z 1990 h strategichnij raketonosec v onovlenij modifikaciyi Tu 160M Polit prohodiv na visoti 600 metriv i trivav blizko 30 hvilin Ekipazh z pilotiv viprobuvachiv dlya perevirki stijkosti ta kerovanosti litaka u povitri vikonav ryad manevriv Avariyi ta katastrofiVtrati na teritoriyi RF V 1987 roci odin z bombarduvalnikiv TU 160 ser nomer 1 02 vikotivsya za mezhi ZPS i spalahnuv V rezultati incidentu nihto ne postrazhdav ekipazh uspishno katapultuvavsya 18 veresnya 2003 roku trapilasya persha za shistnadcyat rokiv ekspluataciyi aviacijna katastrofa litaka TU 160 ser nomer 7 01 Mihail Gromov Aviakatastrofa stalasya pid chas tehnichnogo oblotu pislya zamini silovoyi ustanovki za vidsutnosti ozbroyennya na bortu Pislya vikonannya programi zaplanovanih dij ekipazh dopoviv na zemlyu pro spalah dviguna Pid chas vikonannya znizhennya z visoti 2100 do 1200 metriv stavsya vibuh palivnih bakiv V rezultati padinnya litaka v Saratovskij oblasti RF vsi chetvero chleniv ekipazhu zaginuli 11 bereznya 2024 roku na odnomu z letovish na teritoriyi RF zgoriv litak TU 160M ser nomer 8 01 Ilya Muromec Zgidno z povidomlennyami pid chas pidgotovki do zlotu stalosya zagoryannya i rujnuvannya odnogo z dviguniv u pozhezhi zgorili she tri Za danimi ZMI pozhezha ta vibuh pershogo dviguna stavsya vnaslidok rujnuvannya brakovanoyi opori turbini dviguna Na moment avariyi napracyuvannya dviguna stanovilo blizko 50 godin pislya kapitalnogo remontu PrimitkiGroznyj Tupolev iz Kazani Arhiv originalu za 21 zhovtnya 2012 Procitovano 31 grudnya 2011 ros Ministr oboroni Rosijskoyi Federaciyi 19 veresnya 2010 Arhiv originalu za 9 veresnya 2021 Procitovano 20 veresnya 2020 Militarnij Arhiv originalu za 14 bereznya 2022 Procitovano 11 sichnya 2022 Militarnij Arhiv originalu za 13 sichnya 2022 Procitovano 13 sichnya 2022 Safronov Taras 2 veresnya 2021 Ukrayinskij militarnij portal Arhiv originalu za 2 veresnya 2021 Procitovano 2 veresnya 2021 Pervyj polet pervogo raketonosca Tu 160M2 bolshoj privet SShA i NATO https lv sputniknews ru Procitovano 13 bereznya 2022 Tu 160 originalu za 2 lyutogo 2010 Procitovano 22 bereznya 2010 Min Oboroni RF Tupolyev Tu 160 www airwar ru originalu za 8 bereznya 2010 Procitovano 13 veresnya 2015 Viprobuvachi aerokosmichnoyi tehniki Tu 160 TTH 1997 2000 originalu za 28 chervnya 2018 Procitovano 28 chervnya 2018 ros Massirovannye aviacionnye udary krylatymi raketami i aviabombami po obektam IGIL nanesli samolyoty Dalnej aviacii VKS Rossii 9 lipnya 2021 u Wayback Machine Caleb Larson 20 bereznya 2020 Rosijskij Tu 160 najbilshij najshvidshij i najvazhchij bombarduvalnik sho koli nebud litav angl The National Interest originalu za 24 bereznya 2020 Procitovano 15 travnya 2020 Sebastyan Roblin 23 lyutogo 2022 Zustrichajte rosijskij uperzvukovij bombarduvalnik Tu 160 Blekdzhek zmina gri 19FortyFive amer originalu za 5 veresnya 2022 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr date of access date dovidka Proignorovano nevidomij parametr date of access date dovidka Sebastyen Roblin 31 grudnya 2021 Rosijskij bombarduvalnik Tu 160 Chi mozhe vin zavdati udaru po Americi abo potopiti avianosec 19FortyFive amer originalu za 8 veresnya 2022 Procitovano 8 veresnya 2022 Pereloti uvi sni ta nayavu Navisho Rosiyi Tu 160M yakij ye dorogim i bezgluzdim Nova gazeta ros 22 sichnya 2022 originalu za 26 veresnya 2023 Procitovano 22 lyutogo 2024 Tu Tu ros Novaya gazeta Novayagazeta ru 7 bereznya 2018 originalu za 21 grudnya 2018 Procitovano 21 grudnya 2018 url https www vesvks ru public flippingbook vpk112018 20 assets basic html page1 html Gazeta Vijskovo promislovij kur yer 11 724 20 26 bereznya 2018 roku www vesvks ru originalu za 5 sichnya 2024 Procitovano 5 sichnya 2024 https defence ua com 13 lyutogo 2022 Arhiv originalu za 13 bereznya 2022 Procitovano 13 bereznya 2022 Militarnij Arhiv originalu za 13 sichnya 2022 Procitovano 13 sichnya 2022 Zaginuli bo borolisya sho stalosya z Tu 160 ros 18 09 2018 11 23 Katastrofa bombarduvalnika Tu 160 u Saratovskij oblasti stalasya z tehnichnih prichin a ne z vini ekipazhu zayaviv ministr oboroni Rosiyi Sergij Ivanov 23 09 2003 19 56 U Rosiyi zgoriv bombarduvalnik Tu 160M v yakomu kolis mig zaginuti Putin 24 05 2024 18 34 Yadernij bombarduvalnik na yakomu litav Putin zaznav serjoznih poshkodzhen sho stalosya Avtor Bogdan Skavron 24 05 2024 19 32DzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Tu 160 Parametri litaka Tu 160 na airforce ru 4 lyutogo 2010 u Wayback Machine Istoriya stvorennya litaka Tu 160 na airwar ru 8 bereznya 2010 u Wayback Machine Zhirohov M Dolya ukrayinskih Tu 160 7 lyutogo 2017 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ